سايپا ديزل‌ (خكاوه)

[alireza51]

جل الخالق
ارزش معاملات امروز خکاوه تقریبا دو برابر شبندر بود.
اگر بجای زیان بالای هر سهم، سود می داد چه می شد!!!

[arak_bourse]

يه شخص حقيقي رفته بالاي 2% جزو سهامدارهاست. اين شخص كيه دوستان؟
به نظرتون چرا ميخره بازم؟
اين سهم با اين همه قابليت ها ارزشش خيلي بالاتره
راستي وام نوسازي حمل و نقل جاده اي هم خبرش آمده

[کيانوش]

سلام
جناب کیانوش صف فروش شدن قطعه سازها امروز به خاطر چی بود؟ربطی به خبر ارزان شدن خودرو داره؟
چون جو مذاکرات که تقریبا مثبت بوده

هيچي انها احتياج به استراحت دارند.
سهامدارها همه در سودند و چون بازار منفي هست همه گذاشتند براي فروش.وقتي اصلاح کرد دوباره صف خريد بشه همه ميرند تو صف خريد.
بازارهاي سرمايه جهان يا گاوي هست يا خرسي ولي مال ايران گاهي هم گوسفندي ميشه.
بازار امروز با اين همه خبرهاي خوب گوسفندي بود.منتهي خکاوه بخاطر تقاضاي زياد بازار علي رغم اينهمه عرضه همچنان صف خريد شد.
خکاوه به لحاظ رواني بايد بره رو 200تومان تا ارام بگيره.مثل خپارس و بقيه سهمهاي خودرويي.
احتمالا فردا اخرين منفي ايران خودرو باشه.خپارس که احتمالا صف خريد ميشه چون خبر افزايش سرمايه اش از محل تجديد ارزيابي اساتيدي را همچون اعرابي و رضواني را علاقه مند به خريد کرده است.
استاد اعرابي مي گويد بزودي خپارس ميشه ليدر گروه خودرو.کاري به درست يا درست نبودن اين صحبت ندارم چون من که الان چند ماه هست چشم انداز خپارس را 800تومان زده ام.و بالاي 1ميليون خپارس دارم.بحثم رو ارزشمندي گروه خودرو هست که بلاخره اساتيدي همچون اعرابي و رضواني و نادرعلي و پرريسک و.......را به اين گروه علاقه مند کرده است.
وقتي افزايش سرمايه 110درصدي از محل تجديد ارزيابي دارايي کالسمين نشست رو کدال چه صف خريدي براش تشکيل شد.حالا تصور کن اگر افزايش سرمايه خاور يا خپارس يا سايپا يا خودرو بياد رو کدال چي ميشه.
.................................................. ..................................................
با خکاوه و خودروايها همراه باشيم.

[کيانوش]

افزایش سقف تسهیلات بانکی برای نوسازی کامیونهای فرسوده
شنبه، 21 دی 1392
ساعت: 12:28 Saturday, January 11, 2014
كد خبر: 243181


به گزارش خبرخودرو، رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت گفت: برای تشویق مالکان کامیون های فرسوده و افزایش امکان جایگزینی این کامیون ها، سقف تسهیلات بانکی دوبرابر شد.

مجتبی شفیعی افزود: حداکثر سقف تسهیلات نوسازی کامیون های فرسوده از 800 میلیون ریال به یک میلیارد و 600 میلیون ریال افزایش پیدا کرده است.

وی گفت: برآورد می شود در مرحله نخست تا پایان سال، یک هزار دستگاه کامیون فرسوده در این طرح اسقاط و از چرخه حمل و نقل خارج شود.

وی افزود: مالکان این خودروها از کمک بلاعوض دولتی تا سقف 280 میلیون ریال و دریافت ارزش لاشه خودرو اسقاطی تا سقف تقریبی 80 میلیون ریال بهره مند می شوند.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت گفت: به علت خطرات بالای تصادفات رانندگی و همچنین مصرف بسیار زیاد سوخت برخی از این کامیون های فرسوده و آلودگی زیست محیطی که ایجاد می کنند، این طرح می تواند کمک قابل توجهی باشد و پیش بینی می شود مالکان این خودروها از این طرح استقبال قابل توجهی کنند.
.................................................. ......................
اين هم يک خبر خوب ديگه براي خکاوه و خاور
بيش از 380هزار کاميون فرسوده بالاي 25سال ساخت در ايران وجود دارد.
و بيش از 1ميليون خودروي سنگين فرسوده از کاميون و اتوبوس و کشنده و...در ايران وجود دارد.که کارت سوختشون بزودي باطل خواهد شد.

[arak_bourse]

جناب شريعت اين مطلب رو كه جايي ديگه زديد كامل ميكنيد بي زحمت

سيدياسرشريعت نوشته است:

درود؛ از دوستان کسی تا حالا گزارش توجیهی افزایش سرمایه خكاوه رو خونده؟ هزینه های مالی با احتساب افزایش سرمایه... بدون اختساب افزایش سرمایه و.... از دوستان کسی می دونه مبلغ وجه نقد مجانی ناشی از افزایش سرمایه از محل آورده چقدره؟ می دونید حق ها کی ثبت خواهد شد؟ و بعد از ثبت وجد نقدش قابل استفاده خواهد بود! آیا می دونید هزینه های مالی خكاوه 229 درصد فروشش رو شامل میشه؟ آیا می دونید حاشیه عملیاتی 25 درصدی برای یک خودروساز یعنی چی؟

[mohsenakbari]

افزایش سقف تسهیلات بانکی برای نوسازی کامیونهای فرسوده
شنبه، 21 دی 1392
ساعت: 12:28 Saturday, January 11, 2014
كد خبر: 243181


به گزارش خبرخودرو، رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت گفت: برای تشویق مالکان کامیون های فرسوده و افزایش امکان جایگزینی این کامیون ها، سقف تسهیلات بانکی دوبرابر شد.

مجتبی شفیعی افزود: حداکثر سقف تسهیلات نوسازی کامیون های فرسوده از 800 میلیون ریال به یک میلیارد و 600 میلیون ریال افزایش پیدا کرده است.

وی گفت: برآورد می شود در مرحله نخست تا پایان سال، یک هزار دستگاه کامیون فرسوده در این طرح اسقاط و از چرخه حمل و نقل خارج شود.

وی افزود: مالکان این خودروها از کمک بلاعوض دولتی تا سقف 280 میلیون ریال و دریافت ارزش لاشه خودرو اسقاطی تا سقف تقریبی 80 میلیون ریال بهره مند می شوند.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت گفت: به علت خطرات بالای تصادفات رانندگی و همچنین مصرف بسیار زیاد سوخت برخی از این کامیون های فرسوده و آلودگی زیست محیطی که ایجاد می کنند، این طرح می تواند کمک قابل توجهی باشد و پیش بینی می شود مالکان این خودروها از این طرح استقبال قابل توجهی کنند.
.................................................. ......................
اين هم يک خبر خوب ديگه براي خکاوه و خاور
بيش از 380هزار کاميون فرسوده بالاي 25سال ساخت در ايران وجود دارد.
و بيش از 1ميليون خودروي سنگين فرسوده از کاميون و اتوبوس و کشنده و...در ايران وجود دارد.که کارت سوختشون بزودي باطل خواهد شد.

چه شوه
دیگه از فردا با این خبر اگر حجم مبنای خکاوه پر نشد تعجب نکنید
خکاوه طبق نمودار در کوتاه مدت تا 260 بالا میره

[سيد ياسر شريعت]

جناب شريعت اين مطلب رو كه جايي ديگه زديد كامل ميكنيد بي زحمت

سيدياسرشريعت نوشته است:

درود؛ از دوستان کسی تا حالا گزارش توجیهی افزایش سرمایه خكاوه رو خونده؟ هزینه های مالی با احتساب افزایش سرمایه... بدون اختساب افزایش سرمایه و.... از دوستان کسی می دونه مبلغ وجه نقد مجانی ناشی از افزایش سرمایه از محل آورده چقدره؟ می دونید حق ها کی ثبت خواهد شد؟ و بعد از ثبت وجد نقدش قابل استفاده خواهد بود! آیا می دونید هزینه های مالی خكاوه 229 درصد فروشش رو شامل میشه؟ آیا می دونید حاشیه عملیاتی 25 درصدی برای یک خودروساز یعنی چی؟

درود بر رفیق اراکی خودم؛

جواب سوال اول: خیر کسی نخونده!
سوال دوم: 150 میلیارد تومان!
سوال سوم: از حوالی اسفندماه
سوال چهارم: بله می دونیم
سوال پنجم: یعنی اکازیون! یعنی طلا! یعنی کمی افزایش تولید داشته باشه و هزینه مالیش رو حل کنه سود 50-60 تومانی برای این سهم همچو آب زلال خواهد بود!

[samanmba]

سلام خدمت دوستان
به نظرم تا 2000 فعلا مشکلی نباشه
امیدوارم از امروز بهره کافی و لازم رو برده باشید
من که خودم دیگه نقدینگی نداشتم مجبور شدم کمی وساپا بفوروشم و خکاوه اضافه کنم
خوش رزق باشد

[arak_bourse]

ninja در سايت بوركس نوشته است:

نقل قول: خكاوه در 1391/8/27 افزایش سرمایه 250% داشته است و از آنجا که برای هر سهم حداقل 1000 ریال پرداخت شده است میتوان نتیجه گرفت زمانی که 128 تومان معرفی شد تنها طی 14 ماه گذشته حداكثر 29% رشد داشته است و با درنظرگرفتن واقعیات مثل حقوق پاره سهم و....حتی از این میزان 29% هم رشد خیلی کمتر بوده است .از طرفی پدیدار شدن امكانات بعد از تحریم مثلآ انعقاد قرارداد با ولوو و ......میتواند حسابی بر قیمت سهم تآثیر مثبت بگذارد و رشد عقب افتاده را جبران کند. خكاوه در مدار رشد قرار دارد و احتمالآ قبل از پایان سال از 230 تومان عبور کند لیکن مانند هر سهم دیگری با افت و خیزهای فراوان همراه خواهد بود و به خریداران بارها اجازه ورود خواهد داد.

امروز خكاوه با حجم 82 میلیون سهم و صف خرید انتهایی از 164 تومان گذشت!
سهمی در بازار منفی و گروه با این حجم در مثبت معامله شود چه معنا دارد!!؟؟؟
خریدارها صف خرید زیادی نمیگذاشتند اما هر چه در هر حجمی عرضه می شد فورآ برداشته می شد!!!

[amini]

دوست گرامی ، تکنیکال تنها رسم یک خط روند نیست! و البته شما روی نمودار تعدیل نشده هم آنرا ترسیم کردید که البته این بستگی به نوع دیدگاه هر فرد دارد.
ولی در تکنیکال اگر مقاومت مطرح است به همان میزان حمایت هم مطرح است. شما خط روند را می کشید و مقاومت را بازتاب میدهید اما مثلث را نمی کشید و حمایت و پولبک را انعکاس نمی دهید ؟!
در نمودار من لا اقل دهها مقاومت و حمایت و خط روند ترسیم شده و بدون در نظر گرفتن سایر مسائل از روی همان نمودار میگویم هدف بلندمدت خکاوه در نمودار بنده 700 تومان است. و اولین مقاومت مطرح در روند کوتاه مدت سهم میتواند 260 باشد.

جناب کیوان پس مقاومت 185 وجود نداره یا اساسی نیست؟