سايپا ديزل‌ (خكاوه)

[arad700]

کاملا موافقم ولی تحقق چنین حالتی منوط به اینه که تا زمانی که بازار برای خودرو عطش داره ، خکاوه باز بشه .از امروز بازار برای خودروها سر و دست میشکنه .خوب این عطش وافر می تونه تا حدودای آخر هفته آینده یا هفته بعدش ادامه پیدا کنه.پس احتمالا تا اون زمان باید خکاوه باز بشه.چون بعد از اون دیگه از نوسان 20 تا 30 درصد مثبت خبری نخواهد بود.شما هم موافقید؟

[سيد ياسر شريعت]

درود بر همه عزيزان؛

قطعا وقتي كسي مياد سهمي مي خره كه زيان انباشته قابل توجهي داره به افق هاي اون دل خوش داره نه گزارش هاي ميان دوره اي 1-2 ماهه. قطعا تعديل منفي خواهد بود اما انتظار داريم روند كاهش زيان از 12 ماهه شروع بشه و با ارائه اولين پيش بيني حتي سود اعلام كنه. اين شركت همون طور كه دوستمون فرمودند قراردادش رو گويا امضا كرده و نماينده ولوو براي بازار ايران و خاورميانه خواهد بود. به راختي با افزايش توليد اين شركت به سود خواهد رسيد. باز هم عرض مي كنم شركت خودرويي با بالاي 20 درصد حاشيه عملياتي يعني هلو! حالا n ميليارد هم هزينه مالي داشته باشه اين بالاخره حل شدنيه.

باز گشايي هم بعيد مي دونم خيلي با قيمت كلوز امروز متفاوت باشه

[mohsenakbari]

درود بر همه عزيزان؛

قطعا وقتي كسي مياد سهمي مي خره كه زيان انباشته قابل توجهي داره به افق هاي اون دل خوش داره نه گزارش هاي ميان دوره اي 1-2 ماهه. قطعا تعديل منفي خواهد بود اما انتظار داريم روند كاهش زيان از 12 ماهه شروع بشه و با ارائه اولين پيش بيني حتي سود اعلام كنه. اين شركت همون طور كه دوستمون فرمودند قراردادش رو گويا امضا كرده و نماينده ولوو براي بازار ايران و خاورميانه خواهد بود. به راختي با افزايش توليد اين شركت به سود خواهد رسيد. باز هم عرض مي كنم شركت خودرويي با بالاي 20 درصد حاشيه عملياتي يعني هلو! حالا n ميليارد هم هزينه مالي داشته باشه اين بالاخره حل شدنيه.

باز گشايي هم بعيد مي دونم خيلي با قيمت كلوز امروز متفاوت باشه

دقیقا گزارش 9 ماه گذشته به چه درد میخوره
گزارش از امروز به بعد که تحریم خودرو را برداشته میشود مهم است که در گزارش بعدی چشم و دهان همه از بهبود شرکت باز خواهد ماند.
به عنوان مثال الان زیان خپارس از قیمت خود سهم بیشتر است ولی همه برای چشم اندازی که برای لغو تحریم خودرو بوجود آمده میخرند

[arad700]

زمان بزگشایی فکر می کنید کی باشه؟

[Sushiant]

http://www.codal.ir/Reports/Exports/...9RFg%3d%3d.pdf

[جعفرزاده]

درود بر همه عزيزان؛

قطعا وقتي كسي مياد سهمي مي خره كه زيان انباشته قابل توجهي داره به افق هاي اون دل خوش داره نه گزارش هاي ميان دوره اي 1-2 ماهه. قطعا تعديل منفي خواهد بود اما انتظار داريم روند كاهش زيان از 12 ماهه شروع بشه و با ارائه اولين پيش بيني حتي سود اعلام كنه. اين شركت همون طور كه دوستمون فرمودند قراردادش رو گويا امضا كرده و نماينده ولوو براي بازار ايران و خاورميانه خواهد بود. به راختي با افزايش توليد اين شركت به سود خواهد رسيد. باز هم عرض مي كنم شركت خودرويي با بالاي 20 درصد حاشيه عملياتي يعني هلو! حالا n ميليارد هم هزينه مالي داشته باشه اين بالاخره حل شدنيه.

باز گشايي هم بعيد مي دونم خيلي با قيمت كلوز امروز متفاوت باشه

هر قیمتی باز بشود اما زیر 150 قیمت نخورد خوب است/ 150 برایش سوپاپ اطمینان است

[mr Shantia]

رشد اعجاب برانگیز سهام خودرویی از چند ماه قبل با توجه به زیان انباشته اکثر این گروه و تعدیل منفی های مکرر رخ داده. این نشون میده که بازار با توجه به این نکات هنوز تمایل شدیدی به این سهام داره بخصوص با توجه به خبرهای خوب اخیر. یاد ده سال قبل افتادم اوایلی که وارد بورس شدم میرفتم سهام با P/E پایین میخریدم. هر چی منتظر میشدم رشد نمیکرد برام عجیب بود تا اینکه کم کم متوجه موضوع شدم

[کيانوش]

خکاوه مال ولوو سويد و خاور مال بنز المان.
.................................................. ..............

[نجاT...]

خکاوه مال ولوو سويد و خاور مال بنز المان.
.................................................. ..............

باید برعکس بگیم از این به بعد( ولوو مال خکاوه و بنز مال خاور)
در ضمن جنرال موتورز هم مال خپارس

[Sushiant]

http://www.codal.ir/Reports/Exports/...XSsg%3d%3d.pdf

مثل اینکه 144 تومن رو پوشش داده و 167 تومن هم پیش بینی کرده ....!!!!!!!!!