صفحه 31 از 81 نخست ... 212829303132333441 ... آخرین
نمایش نتایج: از 301 به 310 از 809

موضوع: سایپا آذین (خاذین)

  1. #301
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    1,243
    تشکر
    1,409
    تشکر شده 3,016 بار در 963 ارسال

    پاسخ : سایپا آذین (خاذین)

    نقل قول نوشته اصلی توسط لولی بربط زن نمایش پست ها
    خفناور عجب تعدیل توپی داده بالای90 دصد مثبت
    ایول
    بقیه هم همین راهو میرن. دیر و زود داره ولی سوخت و سوز نداره
    جدیدا اسم شفاف سازی ها را باید گذاشت تعدیل مثبت پیش بینی قطعی است

  2. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید zafar3000 از ایشان تشکر کرده اند:


  3. #302
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    1,243
    تشکر
    1,409
    تشکر شده 3,016 بار در 963 ارسال

    پاسخ : سایپا آذین (خاذین)

    من سهامدار این سهمم و سهامدار باقی خواهم ماند به دلایل زیر
    1. شرکتهای قطعه ساز سایپا تحت مدیریت شرکت اصلی هستند و با مقداری بالاتر خریدن قطعات می تواند شرکت را به راحتی به سودهای نجومی برساند که با توجه به صحبتهای مدیرعامل سایپا در حمایت از قطعه سازان زیر مجموعه(که بازار بی توجه به این صحبتهای مهم از کنارشان رد شد ) این امر دور از تصور نیست همانگونه که سهام کوچکتر زیر مجموعه به تدریج در حال نشان دادن افزایش سود آوری هستند
    2. افزایش قیمت سهام قطعه سازان زیر مجموعه سایپا و نزدیک شدن آنها به ارزش جایگزینی خود باعث نشان داده شدن ارزشمندی سهام ،سهام دار عمده آنها یعنی سایپا است و این به نفع سایپا است حتی بیشتر از ارزان خریدن محصولات قطعه سازان زیر مجموعه
    3. بحث فروش سهام کارخانه های خودرو سازی به خارجیان قطعی است اعم از چین یا ماچین از این جهت که کمی میان مدت تر عمل خواهد کرد باید سهام خودروسازان از حالت سوپر مفت به حالت ارزان تغییر جهت دهند تا خریدار با دیدن ما به تفاوت قیمت سهام خرد با عمده از خرید عقب نکشند
    پس قطعا قیمت سهام گروه خودرو افزایشی خواهد بود

    4. سال قبل این موقع غبهشهر از 1700 تومان به 920 تومان رسیده بود و در تاپیکش همه با هم دعوا می کرند اما از اواخر بهمن با صف خرید در طی 5 ماه به قیمت 5000 تومان رسید یعنی 5 برابر بیشتر از خرید 920 تومانی
    علت تغییرات واضح بنیادی در سهم
    بدیهی است سهام گروه قطعه و خودرو هم در حال عبور از همین جاده هستند
    نظر شخصی است
    ویرایش توسط zafar3000 : 2014/01/27 در ساعت 10:30

  4. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید zafar3000 از ایشان تشکر کرده اند:


  5. #303
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    1,243
    تشکر
    1,409
    تشکر شده 3,016 بار در 963 ارسال

    پاسخ : سایپا آذین (خاذین)

    دوستان دقت کنند که خودروهای مشابه پراید با موتور 1.3 لیتری و امکانات پراید قیمتشاه بالای 20 میلیون تومان در جهان است آنهم از نوع چینیش
    http://www.saipanews.com/view-3573.html

  6. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید zafar3000 از ایشان تشکر کرده است:


  7. #304
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    1,243
    تشکر
    1,409
    تشکر شده 3,016 بار در 963 ارسال

    پاسخ : سایپا آذین (خاذین)

    در هفت ماهه نخست سال جاری صورت پذیرفت؛
    بیشترین سهم تولید خودرو در سبد سایپا
    سایپا نیوز: در 7 ماهه نخست سال جاری گروه خودرو سازی سایپا با کسب 48 درصد از تولید خودروهای داخلی توانست بعنوان برترین شرکت تولید کننده خودرو کشور شناخته شود.
    http://www.saipanews.com/view-3828.html
    در کنار این خبر
    طی 10 ماهه گذشته صورت گرفت: تولید بیش از 570هزار دستگاه انواع خودرو
    http://www.saipanews.com/view-4249.html
    اضافه شود
    مهندس مصدقی خبر داد:
    آغاز تولید انبوه تیبا2 از بهمن ماه
    سایپا نیوز: مدیر پروژه طراحی و تولید خودرو تیبا2 از آغاز تولید این محصول در بهمن ماه سال جاری خبر داد و گفت: با توجه به برنامه ریزی ها برای تولید این خودرو و استقبال گسترده مشتریان در مرحله پیش فروش آن، تیبا2 به سرعت، جایگاه مناسبی در بازارهای داخلی و خارجی را به خود اختصاص خواهد داد.
    http://www.saipanews.com/view-4059.html
    پروژه تولید روزانه 800 دستگاه تیبا در گروه سایپا آغاز شد
    http://www.saipanews.com/view-3991.html

  8. #305
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    1,243
    تشکر
    1,409
    تشکر شده 3,016 بار در 963 ارسال

    پاسخ : سایپا آذین (خاذین)

    این یعنی
    در طی 10 ماه امسال حداقل 280 هزار خودرو در سایپا تولید شده است
    جالب است بدانید که کل فروش صندلی های خودرو را برای 12 ماه خاذین 295 هزار صندلی گرفته است
    یعنی این دو ماه آخر سال 15000 تا خودرو فقط تولید می شود یاللعجب

    و 9 ماهه را کلا 183 هزار دست صندلی دیده است

  9. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید zafar3000 از ایشان تشکر کرده است:


  10. #306
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    1,243
    تشکر
    1,409
    تشکر شده 3,016 بار در 963 ارسال

    پاسخ : سایپا آذین (خاذین)

    وی افزود: قطعه سازان ارزشمند زنجیره تامین درتمامی سطوح تولید آمادگی کامل خود را اعلام نموده اند وجهت پویایی زنجیره تامین جلسات متعددی باشرکتهای قطعه سازان درشرکت سازه گستر صورت می گیرد و مدیرعامل شرکت سازه گستر با گروههای تخصصی سازندگان و بازدیدهای دوره ای ازشرکتهای قطعه ساز انجام می گیرد وامیداست با بهبودشرایط کلی کسب وکاردرصنعت خودرو وهماهنگی درانسجام بیشترقطعه سازان وخودروسازان وضعیت درکمترین زمان ممکن به حالت قبل بازگشته وثبات لازم به دست آید .
    http://www.saipanews.com/view-4245.html
    همایش صنعت خودرو زمینه توسعه را برای خودروسازی ایران فراهم خواهد کرد
    سایپا نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از ضرورت همکاری خودروسازان داخلی با شرکت های مطرح بین المللی جهت پیشرفت و توسعه این صنعت در داخل خبر داد و گفت: بازار خودروی ایران بستر مناسبی جهت سرمایه گذاری و همکاری تولیدکنندگان جهانی است.
    http://www.saipanews.com/view-3890.html
    معاون اول رییس جمهور:
    دولت مصمم به حمایت جدی از صنعت خودرو است
    معاون اول رییس جمهور در بخش دیگری از اظهارات خود با بیان این که خودروسازان باید فرصت بهبود و توسعه ارتباط خود با سرمایه گذاران و شرکت های خارجی را داشته باشند خاطرنشان کرد: باید از تجربیات و توانمندی های شرکت های خارجی در یک محیط اقتصادی بالنده و شکوفا استفاده کرد.
    http://www.saipanews.com/view-3936.html
    سایپا نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از آمادگی این شرکت برای همکاری با خودروسازان جهانی خبر داد و اظهار داشت: با توجه به منابع موجود در کشور، خودروسازان جهانی بازار خودرو ایران را یک بازار 400 میلیونی بدانند.
    مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد: شرکای شرکت سایپا در چند دهه گذشته شرکت های کیا موتورز کره، سیتروئن فرانسه و اخیرا شرکت برلیانس از چین هستند. شرکت خودروسازی پارس خودرو در گروه سایپا با اتحاد رنو-نیسان همکاری دیرینه دارد و از قبل هم تولید کننده محصولات لوکس و شاسی بلند از کمپانی نیسان بوده است.
    وی افزود: سیاست های کلی گروه خودروسازی سایپا در افزایش حجم تولید، قیمت گذاری محصولات درحاشیه بازار،اصلاح ساختار دارایی ها، مدیریت هزینه، مدیریت سرمایه در گردش ، توسعه مشارکت و همکاری، توسعه کسب و کار فروش و خدمات پس از فروش، افزایش حجم صادرات جهت موازنه ارزی،
    http://www.saipanews.com/view-3940.html
    عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد: مجلس حامی سرمایه گذاری خودروسازان خارجی در ایران
    http://www.saipanews.com/view-3949.html
    رئیس انجمن جهانی خودروسازان جهان: تلاش می کنم شرکای اروپایی خودروسازان هر چه سریع تر به ایران بازگردند
    http://www.saipanews.com/view-3960.html
    فرصت تاریخی شکوفایی صنعت خودروی ایران
    غلامرضا شافعی - برای وارد کردن 2 میلیون دستگاه خودروی مورد نیاز در سال 1404 اقلاً 20 میلیارد دلار ارز لازم است در حالی که برای تولید این تعداد در داخل کشور حداکثر 4 میلیارد دلار نیاز خواهد بود.
    http://www.saipanews.com/view-3966.html
    بازدید کنندگان خارجی غرفه سایپا: پیشرفت های خوبی در انتظار شرکت سایپا و مگاموتور است
    http://www.saipanews.com/view-3980.html
    بالا بردن کیفیت قوای محرکه خودرو راه ورود به بازار جهانی است
    سایپا نیوز: با همکاری قطعه سازان و با بهره گیری از پتانسیل بوجود آمده داخلی سازی با کسب علوم روز دنیا در شرایط جدید در حوزه خودرو با سرعت بیشتری دنبال می شود.
    http://www.saipanews.com/view-4084.html

  11. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید zafar3000 از ایشان تشکر کرده است:


  12. #307
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    1,243
    تشکر
    1,409
    تشکر شده 3,016 بار در 963 ارسال

    پاسخ : سایپا آذین (خاذین)

    http://www.saipanews.com/view-4256.html
    جشنواره فروش ویژه محصولات گروه خودروسازی سایپا

  13. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید zafar3000 از ایشان تشکر کرده است:


  14. #308
    عضو فعال bahary آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    2,510
    تشکر
    1,501
    تشکر شده 3,748 بار در 873 ارسال

    پاسخ : سایپا آذین (خاذین)

    اینهایی که در صف فروشند حداقل 100درصد تو سودند و عده ای هم حقیقی هایی خرید بالا که در زیانند و از ترس زیان بیشتر در صف می نشینند.. بهتر است تا برگشت بازار برای خرید و فروش دست نگه داشت و عدم خرید و فروش یعنی زیان کمتر .

  15. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید bahary از ایشان تشکر کرده اند:


  16. #309
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Nov 2013
    نوشته ها
    1,862
    تشکر
    18,657
    تشکر شده 8,025 بار در 1,826 ارسال

    پاسخ : سایپا آذین (خاذین)

    جناب ظفر
    سوال بنده اینست که چرا در یک بازه نه تنها یکساله بلکه 4 ماهه ( پیش بینی اسفند سال 91 تا خرداد 92 ) این شرکت اینهمه تفاوت در EPS دارد؟ پس حسابرس چه کار میکند. اگر در صورت مالی حسابرسی پایان خرداد 93 هم باز سود را پنهان کند آنوقت چکاری میشود کرد تا سود واقعی را رو کند؟ شاید این شرکت در بلند مدت هم بخواهد به همین روال گزارش دهی بیمار خود ادامه دهد.

    میزان فروش و تولید که خوب است ( تازه کمتر از سایپا هم دیده )
    مرسی

  17. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید لولی بربط زن از ایشان تشکر کرده است:


  18. #310
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    1,243
    تشکر
    1,409
    تشکر شده 3,016 بار در 963 ارسال

    پاسخ : سایپا آذین (خاذین)

    نقل قول نوشته اصلی توسط لولی بربط زن نمایش پست ها
    جناب ظفر
    سوال بنده اینست که چرا در یک بازه نه تنها یکساله بلکه 4 ماهه ( پیش بینی اسفند سال 91 تا خرداد 92 ) این شرکت اینهمه تفاوت در EPS دارد؟ پس حسابرس چه کار میکند. اگر در صورت مالی حسابرسی پایان خرداد 93 هم باز سود را پنهان کند آنوقت چکاری میشود کرد تا سود واقعی را رو کند؟ شاید این شرکت در بلند مدت هم بخواهد به همین روال گزارش دهی بیمار خود ادامه دهد.

    میزان فروش و تولید که خوب است ( تازه کمتر از سایپا هم دیده )
    مرسی
    1.من از شرکت به بورس شکایت کردم ،در تماس تلفنی با آقای مسولی در اداره ناشران ایشان دلیل را احاطه سهامدار عمده بر شرکت دانستند آنهم سهامدار عمده ای که خود خریدار اصلی محصولات شرکت است ،به همین دلیل گاه تا آخر سال افزایش قیمت محصولات بر خلاف قرار داد اول سال داده نمی شود مگر هزینه تولید شرکت زیر مجموعه آنقدر زیاد باشد که به شدت زیان ده شود مثال واضح آن خاذین در سال قبل ،آن موقع در جهت حمایت از شرکت ، افزایش قیمت محصولات خریداری شده را شرکت مادر که در اینجا سایپا است قبول می کند هر چند مشکلات نقدینگی ایجاد شده برای شرکت و هزینه های مالی بعدی آن که به علت وام های کوتاه مدت با درصد سود بالا بوده( در جهت جلوگیری از کاهش تولید ) به علت عدم پرداخت به موقع پول اجناس توسط خود سهامدار عمده و کاهش نقدینگی شرکت بوده است البته نقص گزارش فرستادن های غلط و دور از ذهن را هم توسط مدیر یت مالی شرکت نمی توان نادیده گرفت
    2. از این منظر مصاحبه مدیر عامل سایپا که چندی پیش اعلام کردند امسال را سعی در احیا قطعه سازان زیر مجموعه می کنند بسیار حیاتی است که نشان از حمایت سهامدار عمده از روند تولید شرکتهای زیر مجموعه دارد
    3. از طرفی مصاحبه ای از مدیر عامل سایپا آذین مبنی بر تلاش برای احیا طرح تولید صندلی های ام وی ام و.... از این نظر که باعث نوعی استقلال از سهامدار عمده می شود اهمیت می یابد
    4. قطعا شرکت سایپا و ایران خودرو حتی تا نزدیک دادن اختیارات مدیریتی در پروسه واگذاری به شرکت های خارجی هستند که از این جهت با توجه ارزش بازار نازل این شرکتها و زیر مجموعه آنها با احتمال بالا در طی پروسه ای زمانبر افزایش قیمت سهام این گروه در بورس را تا نزدیک ارزش جایگزینی خواهیم داشت تا تفاوت بین قیمت سهام مورد معامله در بورس با سهام عمده قابل واگذاری تفاوت معنی دار و حساس کننده نباشد
    شاد باشید
    ویرایش توسط zafar3000 : 2014/01/28 در ساعت 08:07

  19. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید zafar3000 از ایشان تشکر کرده اند:


صفحه 31 از 81 نخست ... 212829303132333441 ... آخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •