نيرو محركه‌ ( خمحركه )

[bourse]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

نمودار تعدیل نشده .
خرید پله اول میانگین 450
با واقعی سازی نرخ فروش و اتفاقات سیاسی مثبت که در حال رخ دادنه میتونه جزو تاپ های بازار بشه

[bourse]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

با ده درصد ضرر خروج زدم متاسفانه تو بازار گله ای حمایت و مقاومت و ارزندگی بی معنیه

[بهرام نامدار]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

نمودار تعدیل نشده .
خرید پله اول میانگین 450
با واقعی سازی نرخ فروش و اتفاقات سیاسی مثبت که در حال رخ دادنه میتونه جزو تاپ های بازار بشه

با ده درصد ضرر خروج زدم متاسفانه تو بازار گله ای حمایت و مقاومت و ارزندگی بی معنیه

درود ...

قصد جسارت ندارم , اما ...

تعجب میکنم از رفتار تکنیکالی شما ...!

اگر با چارت خرید و فروش می کنید , چگونه امروز خمحرکه را روی 2 حمایت مهم داینامیکی و کومو فروخته اید ؟!

[بابک 52]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

الزامات تحقق افزایش تولید خودرو| دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه: پول قطعه سازان را بدهید

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: برای گام نخست اجرایی هدف افزایش تولید خودرو باید کل مطالبات معوق زنجیره تأمین خودروسازی به صفر برسد و بدهی۴ ماهه به ۳ ماهه کاهش پیدا کند تا سرمایه در گردش مورد نیاز برای افزایش تولید فراهم شود.



به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اخیراً وزیر صنعت برای چندین بار موضوع افزایش حجم تولید خودرو آنهم تا پایان سال را مطرح کرده است به نحوی که در جدیدترین اظهار نظر خود گفته است " موج جدید افزایش تولید خودرو از دو هفته آینده آغاز خواهد شد و مردم آن را خواهند دید. هر چند برای این کار دو ماه برنامهریزی شده است و در همین راستا مقرراتی هم برای آن آماده کردهایم." اما پرسش اساسی اینجاست با کدام زیر ساخت از دو هفته دیگر افزایش تولید خودرو رقم خواهد خورد. هنوز قطعه سازان از عدم پرداخت مطالبات معوق خود توسط خودروسازان گله مند هستند و همین امر باعث شده تا آنها از برنامه های توسعه ای فاصله داشته باشند و سرمایه گذاری لازم را در بخش تولید انجام ندهند.


آرش محبی نژاد در همین ارتباط در گفت وگو با خبرگزاری تسنیم، با اعلام اینکه افزایش تولید و ارتقاء کیفیت خودرو مطلقاً نمیتواند به صورت دستوری انجام شود، می گوید: در شرایط فعلی دو پیش شرط اساسی برای افزایش تولید آنهم در کوتاه مدت مطرح است. علاوه بر این در بلند مدت هم یکسری الزمات وجود دارد که در صورت تحقق آنها می توان به اجرایی شدن افزایش تولید خودرو خوش بین بود.


دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور با بیان اینکه در حال حاضر میزان مطالبات تعیین تکلیف نشده زنجیره تأمین داخلی از خودروسازان کشور به بیش از 45 هزار میلیارد تومان شده است، افزود: از این رقم بیش از 12 هزار میلیارد تومان مطلبات معوق تعیین تکلیف نشده است بر همین اساس قطعه ساز و سایر ارکان زنجیره تأمین بدون نقدینگی و با این حجم مطالبات معوق فقط تولید روزانه خود را به زحمت انجام می دهند و اصلا انتظار جهش تولید با این حجم از مطالبات معوق را نباید داشت.


به گفته وی، در گام نخست الزمات افزایش تولید خودرو باید کل مطالبات معوق زنجیره تأمین خودروسازی به صفر برسد و بدهی4 ماهه به 3 ماهه کاهش پیدا کند تا سرمایه در گردش مورد نیاز برای افزایش تولید فراهم شود.


محبی نژاد با اعلام اینکه در گام دوم هم باید اصلاحات لازم در شیوه قیمت گذاری خودرو انجام شود، گفت: با اجرایی شدن این موضوع میان درآمد و هزینه های خودروساز توازن ایجاد می شود و حجم نقدینگی جاری خودروسازان کم نخواهد شد. در نهایت خودروساز می تواند از پس پرداخت مطالبات معوق زنجیره تأمین بر بیاید.


وی تصریح کرد: بعد از اصلاح شیوه قیمت گذاری خودرو و ایجاد توازن میان درآمدها و هزینه های خودروسازان، باید دیگر اجازه نداد تا مطالبات قطعه سازان معوق شود به نحوی باید این روند به صورت بلند مدت پیاده سازی شود تا شاهد کاهش تولید نباشیم.


دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور، گفت: در بلند هم باید به خودروسازی به عنوان یک بنگاه اقتصادی و صنعتی نگاه کرد به عبارتی نگاه های امنیتی و سیاسی جای خود را به نگاه حسابرسی و بازرسی اقتصادی بدهد و تصدی گری دولتی در صنعت خودرو برداشته شود. دولت باید در صنعت خودرو سیاستگذار کلی باشد و دخالتی در امور مدیریتی نداشته باشد به نحوی که مدیران خودروسازی توسط سهامداران خودروسازی تعیین شوند.


محبی نژاد با بیان اینکه باید خصوصی سازی صنعت خودرو در راستای سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی صورت گیرد، افزود: البته این موضوع باید با رعایت کلیه قوانین و مقررات ضد انحصار انجام شود تا در آینده شاهد تولید با کیفیت و تیراژ اقتصادی قابل قبول خودرو باشیم.

۱۶ آبان ۱۴۰۰ - ۱۲:۲۲

[بابک 52]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور:


اراده حل مشکلات صنعت خودرو بین مسوولان وجود دارد

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور از وجود اراده لازم برای حل مشکلات صنعت خودرو بین مسوولان و مراجع فرادستی خبر داد، اما گفت: مشکل اصلی نبود اتفاقنظر بین همه مسوولان است.


«آرش محبینژاد» امروز (یکشنبه) در جریان شانزدهمین نمایشگاه بینالمللی قطعات، لوازم و مجموعههای خودرو افزود: به عنوان مثال رییس سازمان بورس قائل به عرضه خودرو در بورس است، اما دولت آن را قبول ندارد و مجلس شورای اسلامی نیز طرح مد نظر خود را دنبال میکند.


وی تصریحکرد: باید در قالب کمیته ملی صنعت خودروی کشور، همه مسوولان یک تصمیم اساسی گرفته و آن را با ضمانت، اجرایی کنند.


تولید سالیانه ۳ میلیون دستگاه خودرو شدنی است


این مقام صنفی در ادامه، دستیابی به تیراژ تولید برنامهریزی شده برای امسال و تولید ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو بیش از برنامه پیشبینی شده را امکانپذیر برشمرد، اما گفت: تحقق این مهم نیازمند پرداخت مطالبات معوق قطعهسازان و همچنین اصلاح قیمتگذاری دستوری است.


وی تاکید کرد: تحقق تیراژ تولید سه میلیون دستگاه که برای افق ۱۴۰۴ برنامه ریزی شده نیز نیازمند هدایتگری راهبردی دولت، سیاستگذاری درست و خصوصی کردن تدریجی خودروسازان بزرگ در راستای سیاستهای اصل ۴۴ قانون اساسی است.


امروز و در جریان افتتاح نمایشگاه بینالمللی قطعات، لوازم و مجموعههای خودرو، وزیر صنعت در جمع خبرنگاران با اشاره به برنامهریزی برای تولید سالیانه سه میلیون دستگاه خودرو تا سال ۱۴۰۴، آن را منطبق بر تواناییهای خودروسازان برشمرد و گفت: در این زمینه ظرفیتها و برنامههای همه ۱۰ خودروساز بزرگ کشور اخذ شده است.


«سیدرضا فاطمیامین» یادآور شد: اکنون ۹۰ درصد تولید توسط دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا انجام میشود و این سهم تا سال ۱۴۰۴ به ۷۰ درصد کاهش خواهد یافت، به عبارتی سهم سایر خودروسازان از ۱۰ به ۳۰ درصد افزایش خواهد یافت.


صادرات بیش از یک میلیارد دلاری قطعات خودرو


دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور همچنین اظهار داشت: صنعت قطعهسازی کشور پتانسیل بالایی برای تولید داشته و صادرات بیش از یک میلیارد دلاری در آن امکانپذیر است.


وی یادآوریکرد: تحریمها و فشارهای اقتصادی در سالهای گذشته سبب شده تا صادرات در این حوزه به کمتر از یکصد میلیون دلار برسد.


محبینژاد بیانداشت: با این حال ارائه مشوقهای داخلی و همچنین بهبود فضای سیاسی بینالمللی و ارتباط با دیگر کشورها میتواند دستیابی به رقم بیش از یک میلیارد دلار را بهویژه در بازار لوازم یدکی امکانپذیر کند، با این حال خودروسازان برای صادرات همچنان با مشکلاتی مواجهاند.


شانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو امروز با حضور حدود ۵۰۰ شرکت بزرگ قطعه سازی داخلی و خارجی از کشورهای چین، ترکیه، هند، آلمان و ایتالیا، همچنین خودروسازان، قطعهسازان و شرکتهای بزرگ و کوچک داخلی آغاز به کار کرد.


این نمایشگاه در ۱۰ سالن و نزدیک به ۲۵ هزار متر فضای نمایشگاهی افتتاح شده که از امروز به مدت چهار روز (تا ۱۹ آبان ماه) آماده استقبال از صنعتگران و علاقهمندان است.



ایرنا

کد: 143331 تاریخ انتشار: 16 آبان 1400 ساعت 21:01

[safaklar]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

خمحرکه اصلاح زیادی داشته . الان هم واگرایی مثبت خفنی زده. وضعیت فروش و بنیادیش هم خوبه . به نظر خرید در محدوده 300الی 330 با حدضرر 280 و هدف 545 برای میان مدن خوبه

[mohsen ho]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

سهم در رالی سال قبل تا لب مرز2600 هم رشد کرد

بعد از چند بار برگشت از حوالی310-330 ... امروز سد300 را از دست داد

به نظر به سمت 90درصد ریزش از سقف درحرکت خواهد بود!

گزارش ضعیف9ماهه تاثیربالایی برشکست این سطح کلیدی داشت!

سهم درکوارتر پاییز 4ریال زیان ساخته!

[orumbourse]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

خمحرکه به اعتقاد من صعود نوسانی حداقل تا 900 تومن میتونه داشته باشه.
این نظر منه ممکنه درست هم نباشه سهامدراان و فعالین بورس با نظر خودشون اقدام کنند.

[e_abrishamchi]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

#خمحرکه
گزارش فعالیت ماهانه دوره 1 ماهه منتهی به 1401/12/29(اصلاحیه)

? شرکت صنعتی نیرو محرکه طی عملکرد 1 ماهه منتهی به 1401/12/29 معادل 10,976,125 میلیون ریال از محصولات خود را به فروش رسانده است که نسبت به دوره 1 ماهه مشابه سال قبل 634% افزایش داشته است.

? «خمحرکه» با سرمایه ثبت شده 5,734,089 میلیون ریال طی عملکرد 12 ماهه سال مالی منتهی به 1401/12/29 مبلغ 45,813,777 میلیون ریال درآمد فروش داشته است که نسبت به مدت مشابه سال قبل 123% رشد داشته است.

[hasan666]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

[M.B]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

خرید خمحرکه انجام شد

[M.B]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

احتمالا تا مجمع سالانه بتواند رشدی تا حدود 2700 تومان را تجربه کند بعد از این اصلاحی که کرده

[hasan666]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

[mohsen ho]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

سهم در رالی سال قبل تا لب مرز2600 هم رشد کرد

بعد از چند بار برگشت از حوالی310-330 ... امروز سد300 را از دست داد

به نظر به سمت 90درصد ریزش از سقف درحرکت خواهد بود!

گزارش ضعیف9ماهه تاثیربالایی برشکست این سطح کلیدی داشت!

سهم درکوارتر پاییز 4ریال زیان ساخته!

بعدازگذشت 5سال

سهنی که در سقف 99... تا2600 خریدن ... داره میره به سمت400تومن!!

یعنی ارزش دلاری سرمایه اون زمان تقریبا به3درصد مبلغ اولیه رسیده!!!

[بهرام نامدار]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

تکنیکالخمحرکه :


4 اسفند به کف کانال صعودی برخورد کرد ( 480 تومان که قوی ترین حمایت بود ...))

اسفند طوفانی داشت در برگشت از حمایت و حدود 25 درصد رشد کرد

این سهم در بلند مدت 2300 تومان را خواهد دید ...

از کف بالا اومده و اینجا توصیه ای ندارم