اخبار گروه خودرو

[milad97]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

ماجرای افزایش سرمایه خودروسازان



پرشین خودرو: مدیر نظارت بر انتشار و ثبت اوراق بهادار سازمان بورس با اشاره به آخرین وضعیت افزایش سرمایه شرکتها، گفت: شرکتهای سیمانی و خودرویی در حال حاضر درخواستی برای افزایش سرمایه ندادند و درخواست برخی بانکها در دست بررسی است.
به گزارش «پرشین خودرو»، اخیراً اخبار و شایعاتی حول محور بازار سهام در برخی سایتهای خبری مبنی بر افزایش سرمایه شرکتها منتشر شده که برای دریافت آخرین اخبار رسمی با مدیر نظارت بر انتشار و ثبت اوراق بهادار سرمایهای سازمان بورس و اوراق بهادار گفتوگویی انجام دادیم.
غلامرضا ابوترابی با اشاره به اینکه شرکتهای خودرویی و سیمانی تاکنون درخواست افزایش سرمایه به سازمان بورس ارائه نکردهاند، به فارس گفت: تنها شرکت پارس خودرو در سال گذشته درخواست افزایش سرمایه ارسال کرده بود که با آن موافقت شد.
وی افزود: شرکتهای بزرگ خودروسازی همچون سایپا و ایرانخودرو تاکنون درخواستی برای افزایش سرمایه به سازمان بورس و اوراق بهادار ارائه نکردهاند.

[جعفرزاده]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

پژو 301 در راه بازار ایران
یکی از خودروهایی که قرار است بزودی در کشور توسط شرکت ایران خودرو تولید گردد پژو 301 نام دارد.

به گزارش صبحانه، این خودرو به هیچ عنوان از مولفه های یک خودروی لوکس بهره نمیبرد و در دسته خودروهای ارزان قیمت قرار میگیرد. این خودرو در رده خودروی تندر 90 بوده که صد البته ظاهر بهتری نسبت به آن دارد.

به گزارش ارانیکو، این خودرو محصول مشترک شرکت چینی دانگ فنگ و پژو فرانسه میباشد که این مسئله کمی مشتریان آن را دلچرکین نموده است.

[ایرج اکبری]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

رییس شورای رقابت: جلسات عادی با خودروسازان داشتیم/ تکذیب توافق برای هرگونه افزایش قیمت



شیوا با بیان اینکه تاکنون جلسات عادی با خودروسازان جهت اخذ اطلاعات برگزار کرده ایم، گفت: هیچ گونه توافقی برای افزایش قیمت خودرو صورت نگرفته است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، رضا شیوا رییس شورای رقابت در گفتگویی در بسته خبری 20 شبکه خبر سیما، در خصوص شایعات افزایش قیمت خودرو اظهار داشت: هیچ گونه جلسه ای با سازمان استاندارد، سازمان بازرسی کیفیت جهت افزایش قیمت خودرو نداشته ایم.

وی با تکذیب خبر افزایش قیمت خودرو، افزود: تاکنون با خودروسازان جلسات عادی برای اخذ اطلاعات برگزار کرده ایم که در این میان نه ما و نه خودروسازان افزایش قیمتی را اعلام نکرده ایم.

به گفته شیوا قیمت کنونی خودرو بر اساس قیمت اعلام شده در اردیبهشت 92 است و فعلا تغییری نخواهد کرد.

بر اساس این گزارش، عبداله بابایی معاون فروش و بازاریابی گروه صنعتی ایران خودرو نیز در گفتگو با باشگاه خبرنگاران با بیان اینکه جلسه ای برای اعلام قیمت جدید خودرو نداشته ایم، تصریح کرد: تاکنون در خصوص تغییر قیمت خودرو هیچ گونه جلسه ای برگزار نکرده ایم، بنابراین اعلام افزایش قیمت خودرو صحت ندارد.

با سلام دیر بشه دروغ نمیشه دارید آماده سازی می کنید !!!

[جعفرزاده]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

مازاد تجديد ارزيابي، درآمد نيست كه مشمول ماليات شود

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

رییس انجمن خودروسازان در گفتوگو با ایلنا:
چهل درصد فروش خودرو به خودرو ساز تعلق نمیگیرد

ستیم و در صورتی كه دولت همانند صنایع شیر به ما هم كمك زیان بپردازد نیازی به افزایش نرخ خودرو نیست.

رییس انجمن خودروسازان گفت: چهل درصد فروش خودرو به خودرو ساز تعلق نمی گیرد.

احمد نعمت بخش، رییس انجمن خودروسازان درگفتوگو با خبرنگار ایلنا، در خصوص جلسه اخیر شورای رقابت با مسئولان سازمان استاندارد و سازمان بازرسی کیفیت و توافق آنها در مورد افزایش نرخ خودرو اظهارداشت: با افزایش 10 تا 15 درصدی نرخ خودرو، خودروسازان از شرایط زیان خارج می شوند البته ما خواستار افزایش نرخ خودرو نیستیم و در صورتی كه دولت همانند صنایع شیر به ما هم كمك زیان بپردازد نیازی به افزایش نرخ خودرو نیست.

وی افزود: طی دو سال گذشته صنعت خودرو 6 هزار میلیارد تومان زیان داده و دولت هیچ اقدامی در این راستا نكرده است.

نعمت بخش تصریح كرد: 40 درصد فروش یك خودرو در اختیار خودروساز نیست و به جیب خودروساز نمی رود، از یك خودروی 20 میلیون تومانی 8 میلیون تومان آن صرف موارد دیگر می شود.

وی گفت: 3 درصد هزینه شماره گذاری، 2 تا 3 درصد هزینه بیمه شخص ثالث، 6 تا 7 درصد هزینه گمركی، 8 درصد ارزش افزوده و 20 درصد تسهیلات بانكی قطعه ساز و خودرو ساز از جمله هزینه های جانبی خودرو محسوب می شود.

وی در واكنش به برخی اظهارات مبنی بر انحصاری بودن صنعت خودرو در كشور گفت: زمانی كه واردات خودرو آزاد است و تنوع خودروسازان وجود دارد پس صنعت خودرو انحصاری نیست.

نعمت بخش در پاسخ به این پرسش كه چرا خودروسازان عرضه خودرو را محدود كردهاند، گفت: این اتهامی است كه اغلب به خودروسازان میزنند این در حالی است كه مصوبه 17 فروردین ماه دولت 10 اردیبهشت ماه ابلاغ شد و یك هفته هم طول كشید تا پلیس اجازه شماره گذاری را صادر كند و در این بین 30 تا 40 هزار خودرو آماده فروش بود و نوبت مردم هم گذشته بود و خودروها شماره گذاری نشده بودند و همه اتهامات متوجه خودروساز بود كه عرضه را كم كردهاند تا قیمتها را افزایش دهند!

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

قیمت خودرو در بازار کاهش یافت

به گزارش خبر خودرو ، رئیس اتحاديه نمايشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران از کاهش قیمت خودروهای داخلی خبر داد و گفت : پس از آغاز شماره گذاری خودروها وافزایش عرضه خودرو ، این جریان بین یک تا یک و نیم میلیون تومان بر افت قیمت خودروهای داخلی تاثیر گذاشته است.

غلامحسين قاسميان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : البته این مساله به جهت تحویل خودروهای پیش خرید شده متقاضیانی بوده که با رفع مشکل شماره گذاری تحویل افراد شده است.

وی تاکید کرد : با شماره گذاری خودروهای مدل 92 و 93 این روند بر قیمت خودروهای داخلی در بازار تاثیر کاهشی گذاشته است.

وی همچنین ضمن اشاره به رکود موجود در بازار خودروهای وارداتی تصریح کرد: هم اکنون قیمت خودروهای وارداتی در بازار نه تنها با کاهش قیمت مواجه نشده بلکه در این روزها درصدی افزایش قیمت را نیز تجربه کرده است.

وی افزود : البته هر گونه نوسان در قیمت خودروهای وارداتی بستگی به درصد افزایش تعرفه های گمرکی و نرخ دلار دارد که بنابراین نمی توان در خصوص آینده بازار آن اظهار نظر دقیقی نمود.

رئیس اتحاديه نمايشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران در ادامه در خصوص وضعیت آینده بازار خودرو گفت : به نظر می رسد با ادامه عرضه خودرو، بازار خودرو از شرایط کنونی خارج شده و رونق بیشتری یابد.

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروها کاهش مییابد

دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: با افزایش تولید و عرضه خودرو تفاوت بین قیمت کارخانه و بازار خودروها کاهش مییابد.
احمد نعمتبخش در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: در حدود یک ماهه ابتدایی سال به دلیل متوقف شدن روند شمارهگذاری سواریهای یورو 2 قیمت خودروها در بازار آزاد افزایش یافت.
وی با بیان اینکه افزایش تفاوت بین قیمت کارخانه و بازار خودروها به دلالی و واسطهگری در این حوزه دامن میزند، خاطرنشان کرد: البته خوشبختانه با آغاز شمارهگذاری و افزایش عرضه شاهد کاهش قیمت خودروها در بازار آزاد هستیم.
دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: راهکار اصلی برای کنترل بازار آزاد خودرو، تعیین قیمت کارخانه در حاشیه بازار است. در آن صورت تعهد میکنیم قیمت فعلی خودروها در بازار آزاد نیز کاهش یابد.
وی افزود: با از بین رفتن تفاوت بین قیمت کارخانه و بازار آزاد انگیزه دلالان و سودجویان برای ورود به این حوزه از بین رفته و شاهد تعدیل قیمتها خواهیم بود.
نعمتبخش با بیان اینکه هماکنون به دلیل وجود تفاوت بین قیمت کارخانه و بازار شاهد پر شدن سریع سایت فروش خودروسازان هستیم، تصریح کرد: بخشی از این خریدها مربوط به انگیزههای سوداگرانه است که البته خودروسازان نیز هیچ راهکاری برای شناسایی خریدارانی که خودرو را به قصد فروش مجدد در بازار آزاد میخرند، ندارد.

[جعفرزاده]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

به گزارش دنیای خودرو مصطفی ممقانی در گفتوگو با ایسنا ، اظهار کرد: به نظر میرسد با رویکرد جدید خودروسازان بینالمللی رویای چینیها برای چینیزاسیون صنعت خودروی ایران نقش بر آب شده است.( هدف حافظ )

[جعفرزاده]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

ایران خودروییها در شرایطی مذاکرات شان را با پژو تقریبا نهایی کردهاند که قصد دارند در کنار این شریک فرانسوی، شرکایی دیگر را نیز برای خود دست و پا کنند .

آنطور که مدیرعامل ایران خودرو در مصاحبههای خود اعلام کرده، تنها 30 درصد از سبد محصولات این شرکت را به پژو اختصاص خواهد داد و باقی این سبد را محصولات خود این شرکت و دو خودروساز بزرگ خارجی تشکیل میدهند. حالا برای خیلیها محل پرسش شده که شرکای جدید ایران خودرو کدام خودروسازان خارجی هستند؟

هرچند ایرانخودروییها نامی از شرکای جدیدشان نمیبرند، اما همواره تاکید دارند که دو شریک آینده شان جزو شرکتهای معتبر خودروسازی دنیا به حساب میآیند، چون قرار است با پژو به رقابت بپردازند. خودروسازانی مانند فولکس واگن و بنز آلمان، سوزوکی ژاپن و حتی جنرال موتورز آمریکا جزو گزینههای حضور در کیلومتر 14 جاده مخصوص به حساب میآیند و حتی مذاکراتی نیز میان آنها و ایران خودرو انجام شده است .

در این بین گویا شراکت با سوزوکی و فولکس واگن از سایر گزینهها جدی تر است؛ که البته یکی از زیرمجموعههای فولکسواگن مینی اشکودا، مدنظر ایران خودروییها برای همکاری مشترک است. سوزوکی نیز از چند سال قبل بهواسطه مونتاژ محصول شاسی بلند خود (ویتارا)، با ایران خودرو ارتباط دارد و حالا ظاهرا قرار است سطح همکاری دو طرف افزایش یافته و به «تولید مشترک» نیز گسترش یابد .

با این حال خودروسازان آمریکایی هم جزو گزینهها هستند و هیچ بعید نیست با بهبود روابط دولتهای ایران و ایالاتمتحده آمریکا، پای امثال جنرال موتورز نیز به جاده مخصوص باز شود.

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو:

وزیر صنعت دستور افزایش قیمت خودرو را صادر نکرده است


سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو با تاکید بر اینکه قرار است شورای رقابت، فرمول قیمتگذاری خودرو را تعیین کند، گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت دستوری برای افزایش قیمت خودرو نداشته است.
ساسان قربانی در گفتگو با خبرنگار مهر در خصوص اعلام خبر موافقت شورای رقابت با افزایش 5 تا 20 درصدی قیمت انواع خودرو گفت: در جلسه اخیر شورای سیاستگذاری خودرو، بحثی مبنی بر افزایش قیمت خودرو صورت نگرفته است و وزیر صنعت، معدن و تجارت دستوری در این رابطه نداشته است.
سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو افزود: در جلسات گذشته شورای سیاستگذاری خودرو قرار بر این شد که هرگونه تغییر در قیمت خودرو، منوط به مشخص شدن ابعاد آزادسازی قیمت خودرو باشد؛ البته قرار شد که شورای رقابت فرمول قیمت گذاری خودرو را تعریف کند و این شورا این کار را تا زمانی که اساس قیمت گذاری برای خودرو مشخص نشده باشد، ادامه دهد.
وی تصریح کرد: برخی معتقدند که قیمت خودرو در بازار باید آزاد سازی شود و قیمت در بازار در فضای رقابتی و متعادل تعیین شود و برخی دیگر نیز بر خلاف این ایده معتقدند که این امر بازار را تحریک می کند و منجر به افزایش قیمت می شود.
گفتنی است برخی رسانه ها روز گذشته از افزایش قیمت 5 تا 20 درصدی انواع خودرو خبرداده بودند که این موضوع از سوی هیچ از یک از مقامات رسمی تائید نشده است؛ ضمن اینکه محمدباقر نوبخت سخنگوی دولت نیز در هفته گذشته، خبر از مخالف شدید دولت با افزایش قیمت خودرو داده بود و اعلام کرد که از محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت خواسته شده تا نظارت بیشتری بر بازار خودرو داشته باشد.

[وحید 20]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

ادعای مدیرعامل یک شرکت مشاور سرمایهگذاری:
وضعیت سهام خودروسازان رو به بهبود نیست

مدیرعامل یک شرکت مشاورسرمایه گذاری نسبت به تشکیل حباب در شرکتهای خودرویی هشدار داد و تاکید کرد که تا کنون هیچ اطلاعات بنیادی که وضعیت این شرکتها را به سمت بهبود مستمر نشان دهد مشاهده نشده است.

مهدی طحانی در گفت و گو با خبرنگار بورس خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) به وضعیت بازار سرمایه اشاره کرد و گفت: حدود چهار ماه است که از ریزش شاخص بازارسرمایه از مرز 89 هزار واحد می گذرد و بسیاری از سهم هایی که بنا به دلایلی بیشتراز ارزشهای محاسباتی قیمت گذاری شده بودند با اصلاح قیمت بعضا 50درصدی مواجه شدند.

وی افزود: در این دوران بسیاری از سرمایه گذاران که صرفا با توجه به جو حاکم بربازار سرمایه خرید کرده بودند متضررشده و درجاهای مختلف به بدگویی از بازارسهام پرداختند حال آنکه قبلتر از آن بسیاری از کارشناسان هشدارهایی مبنی براستراحت یا اصلاح بازار داده بودند ولی درآن فضا حرف حساب شنیده نمی شد.

او با بیان اینکه در حال حاضر معاملات سهام درگروه خودرو موید همین مطلب است، خاطرنشان کرد: طرفداران سرمایه گذاری دراین شرکتها که اغلب با دیدگاههای بسیارکوتاه مدت سرمایه گذاری می کنند دلیلهای مختلفی برای سرمایه گذاری خود مطرح می کنند.

وی ادامه داد: عمده این دلایل شاید مواردی از این قبیل باشد که تولید گروه خودرو در ماههای ابتدایی سال رشد بسیار چشمگیری داشته، شرکتهای خودرویی درحال فروش داراییهای غیر مولد خود هستند و شرکای خارجی برای همکاری با خودروسازان ایرانی درصف ایستادهاند. حال آنکه به صورت واقعی و با استفاده از اطلاعات رسمی افشا شده از گروه خودرو هیچ اطلاعات بنیادی که وضعیت این شرکتها را به سمت بهبود مستمرنشان دهد مشاهده نشده است.

به گفته او سکوت مدیران شرکتهای خودروساز درمورد آمار خرید و فروشهای خود نیز ابهامهای سرمایه گذاری دراین شرکتها را افزایش داده است. از سوی دیگر نرخهای فروش این شرکتها هم که به صورت دائم درحال کش وقوس بین مراجع مختلف است. لذا باتوجه به اینکه اکثر شرکتهای این صنعت دارای زیان انباشته و زیان خالص سنگینی هستند بنابراین ورود سرمایه گذاران ریسک پذیر و کوتاه مدت در این شرکتها توصیه نمی شود زیرا قیمت سهام این شرکتها درصورت به مشکل خوردن تمام مفروضاتی که باعث صعودآنها شده است، با همان سرعت ولیکن بیشتر نزول خواهد کرد.

مدیرعامل شرکت مشاورسرمایه گذاری آوای آگاه تاکید کرد: این در حالی است که درحال حاضر بسیاری از سهام در بازار وجود دارند که بازار حتی با نسبت قیمت به سود هر سهم (p/e) حدود 4 هم حاضر نیست سهام آنهارا بخرد حال آنکه سهام این شرکتهابه توجه به امیدواریهای افراطی به آینده ، درحال تشکیل حباب قیمتی است و در این صورت متضرر نهایی سهامداران حقیقی وخردی هستند که صرفاً با جو بازارمعامله می کنند.

[ایرج اکبری]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

ادعای مدیرعامل یک شرکت مشاور سرمایهگذاری:
وضعیت سهام خودروسازان رو به بهبود نیست

مدیرعامل یک شرکت مشاورسرمایه گذاری نسبت به تشکیل حباب در شرکتهای خودرویی هشدار داد و تاکید کرد که تا کنون هیچ اطلاعات بنیادی که وضعیت این شرکتها را به سمت بهبود مستمر نشان دهد مشاهده نشده است.

مهدی طحانی در گفت و گو با خبرنگار بورس خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) به وضعیت بازار سرمایه اشاره کرد و گفت: حدود چهار ماه است که از ریزش شاخص بازارسرمایه از مرز 89 هزار واحد می گذرد و بسیاری از سهم هایی که بنا به دلایلی بیشتراز ارزشهای محاسباتی قیمت گذاری شده بودند با اصلاح قیمت بعضا 50درصدی مواجه شدند.

وی افزود: در این دوران بسیاری از سرمایه گذاران که صرفا با توجه به جو حاکم بربازار سرمایه خرید کرده بودند متضررشده و درجاهای مختلف به بدگویی از بازارسهام پرداختند حال آنکه قبلتر از آن بسیاری از کارشناسان هشدارهایی مبنی براستراحت یا اصلاح بازار داده بودند ولی درآن فضا حرف حساب شنیده نمی شد.

او با بیان اینکه در حال حاضر معاملات سهام درگروه خودرو موید همین مطلب است، خاطرنشان کرد: طرفداران سرمایه گذاری دراین شرکتها که اغلب با دیدگاههای بسیارکوتاه مدت سرمایه گذاری می کنند دلیلهای مختلفی برای سرمایه گذاری خود مطرح می کنند.

وی ادامه داد: عمده این دلایل شاید مواردی از این قبیل باشد که تولید گروه خودرو در ماههای ابتدایی سال رشد بسیار چشمگیری داشته، شرکتهای خودرویی درحال فروش داراییهای غیر مولد خود هستند و شرکای خارجی برای همکاری با خودروسازان ایرانی درصف ایستادهاند. حال آنکه به صورت واقعی و با استفاده از اطلاعات رسمی افشا شده از گروه خودرو هیچ اطلاعات بنیادی که وضعیت این شرکتها را به سمت بهبود مستمرنشان دهد مشاهده نشده است.

به گفته او سکوت مدیران شرکتهای خودروساز درمورد آمار خرید و فروشهای خود نیز ابهامهای سرمایه گذاری دراین شرکتها را افزایش داده است. از سوی دیگر نرخهای فروش این شرکتها هم که به صورت دائم درحال کش وقوس بین مراجع مختلف است. لذا باتوجه به اینکه اکثر شرکتهای این صنعت دارای زیان انباشته و زیان خالص سنگینی هستند بنابراین ورود سرمایه گذاران ریسک پذیر و کوتاه مدت در این شرکتها توصیه نمی شود زیرا قیمت سهام این شرکتها درصورت به مشکل خوردن تمام مفروضاتی که باعث صعودآنها شده است، با همان سرعت ولیکن بیشتر نزول خواهد کرد.

مدیرعامل شرکت مشاورسرمایه گذاری آوای آگاه تاکید کرد: این در حالی است که درحال حاضر بسیاری از سهام در بازار وجود دارند که بازار حتی با نسبت قیمت به سود هر سهم (p/e) حدود 4 هم حاضر نیست سهام آنهارا بخرد حال آنکه سهام این شرکتهابه توجه به امیدواریهای افراطی به آینده ، درحال تشکیل حباب قیمتی است و در این صورت متضرر نهایی سهامداران حقیقی وخردی هستند که صرفاً با جو بازارمعامله می کنند.

با سلام ای شیطون سهم های که در پرتفوی دارید حسابی منفی و هر روز داره ضرر می دهد بعد امدی برای ما تحلیل می کنی که سهام گروه خودرو حباب داره !!بابا نکن از این کار ها بدتر ضرر می کنی می بینی پول رفته سراغ گروه خودروی چشم دیدن نداری ای شیطون !! حالا کمی صبر می کنیم تا گزارش 3 ماهه بیاید اگر بد بود ما ضرر می کنیم شما خودت را ناراحت نکن !!!

[جعفرزاده]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

ایران خودروییها در شرایطی مذاکرات شان را با پژو تقریبا نهایی کردهاند که قصد دارند در کنار این شریک فرانسوی، شرکایی دیگر را نیز برای خود دست و پا کنند.
آنطور که مدیرعامل ایران خودرو در مصاحبههای خود اعلام کرده، تنها 30 درصد از سبد محصولات این شرکت را به پژو اختصاص خواهد داد و باقی این سبد را محصولات خود این شرکت و دو خودروساز بزرگ خارجی تشکیل میدهند. حالا برای خیلیها محل پرسش شده که شرکای جدید ایران خودرو کدام خودروسازان خارجی هستند؟
هرچند ایرانخودروییها نامی از شرکای جدیدشان نمیبرند، اما همواره تاکید دارند که دو شریک آینده شان جزو شرکتهای معتبر خودروسازی دنیا به حساب میآیند، چون قرار است با پژو به رقابت بپردازند. خودروسازانی مانند فولکس واگن و بنز آلمان، سوزوکی ژاپن و حتی جنرال موتورز آمریکا جزو گزینههای حضور در کیلومتر 14 جاده مخصوص به حساب میآیند و حتی مذاکراتی نیز میان آنها و ایران خودرو انجام شده است.
در این بین گویا شراکت با سوزوکی و فولکس واگن از سایر گزینهها جدی تر است؛ که البته یکی از زیرمجموعههای فولکسواگن مینی اشکودا، مدنظر ایران خودروییها برای همکاری مشترک است. سوزوکی نیز از چند سال قبل بهواسطه مونتاژ محصول شاسی بلند خود (ویتارا)، با ایران خودرو ارتباط دارد و حالا ظاهرا قرار است سطح همکاری دو طرف افزایش یافته و به «تولید مشترک» نیز گسترش یابد.
با این حال خودروسازان آمریکایی هم جزو گزینهها هستند و هیچ بعید نیست با بهبود روابط دولتهای ایران و ایالاتمتحده آمریکا، پای امثال جنرال موتورز نیز به جاده مخصوص باز شود.

[جعفرزاده]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

صنعت خودرو پیشروترین صنعتی است که در صورت حثول توافق در مذاکرات، تأثیر مثبتی می پذیرد. این صنعت، چنانچه ایران و گروه 1+5 به نتیجه مثبتی در مذاکرات برسد به دلیل افزایش تیراژ تولید، ورود شرکای تجاری خارجی و کاهش هزینه های مالی می تواند حاشیه سود بیشتری کسب نماید.

شایان ذکر است که با توجه به اخبار مثبت در صنعت خودرو، اقبال سهامداران طی چند روز اخیر نسبت به گروه خودرویی بیشتر شده، بطوریکه اکثر سهام این گروه با صف های سنگین خرید طی چند روز رو به رو بودند.

در همین راستا، سوری، مدیر سرمایه گذاری شرکت سایپا، در گفتگو با خبرنگار بورس نیوز اظهار داشت: در حال حاضر جو کلی صنعت خودرو در بازار سرمایه مثبت می باشد. چنانچه نتیجه نهایی مذاکرات مثبت باشد و تحریم ها رفع شود، یکی از اولین صنایعی که از آثار ناشی از رفع تحریم منتفع می شود، صنعت خودرو می باشد.

وی افزود: به اعتقاد بنده سهامداران بازار سرمایه در روز شنبه براساس برداشت اولیه ای که از روند مذاکرات داشتند، بطور هیجانی رفتار کردند اما پس از آن بازار سرمایه در روز گذشته با توجه به صحبت های مسئولین و زمانبر دانستن روند مذاکرات، به این نتیجه رسیدند که روند کلی مذاکرات مثبت و زمانبر می باشد.

مدیر سهام "خساپا" عنوان کرد: همچنین وضعیت کلی شرکت سایپا با توجه به برنامه های شرکت در سال جاری، شرایط پیشروی مذاکرات رفع تحریم ها نسبت به سال گذشته بسیار مطلوب تر می باشد.

سوری در خصوص مصوبه اخیر هیأت وزیران برای معافیت مالیاتی اعتبارات دریافتی دو شرکت خودروسازی سایپا و ایران خودرو از مؤسسات مالی و اعتباری گفت: این خبر صحت داشته و به نظر می رسد همچنین تأثیر تصویب این معافیت مالیاتی، بر عملکرد مالی "خساپا" و "خودرو" مثبت خواهد بود.

وی در خاتمه عنوان کرد: همچنین گزارش حسابرسی افزایش سرمایه 70 درصدی "خساپا" که از محل مازاد تجدید ارزیابی است، طی روزهای آتی به سازمان بورس ارسال خواهد شد و پس از آن، جهت اعمال افزایش سرمایه مذکور منتظر مجوز سازمان بورس خواهیم بود. /:.grlim:./

[saeed_lonely]

پاسخ : اخبار گروه خودرو

بر اساس محاسبات حجمي/تکنيکالي/بنيادي پرواز خمحرکه به زودي آغاز خواهد شد .
خريد در اين منطقه کم ريسک است .و اين بار با اعتبار خودم زمان ورود رو اعلام مي کنم خريد بين 214.4 تا 230 تومان با حد ضرر 200
هر چند خريد خودم هم تکميل نشده هنوز.
قابل توجه که حقوقي هم از امروز شروع به خريد در 230 کرده است .
به قول يکي از دوستان در بورکس :
خمحركه
سهمي که در بدترين روز بازار گروه هم معامله و خريدار داره
سهمي که تلرانس درصدي بالايي روزانه داره
سهمي که قابليت تعديل سود عملياتيش بالاي 60 درصده
سهمي که 160 تومن به ازاي هر سهم پارسيان داره
.



طبق اخبار و پيگيري دوستان از امور سهام :
افزايش سرمايه 200 درصدي (اعلام در مجمع ) واعلام سود 73 توماني به بازار بزودي