گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو ( خگستر )

[amirhossein]

پاسخ : گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو ( خگستر )

نکته مهمش اینه که این خریدار کیه و به کدوم کارگزاری وصله...اینو میدونستین به هیجانتون بیشتر اضافه میشد:.thumbsupsmileyanim

آستان قدس رضوی!
که متاسفانه یکی از ضعیف ترین و بی برنامه ترین هاست!!!

------------------

البته اگه یرنامه ای وجود داشته باشه ، بنده اطلاعی ندارم و تنها با توجه به عملکرد گذشته ، آن را ضعیف می دانم.

و کماکان خرید چراغ خاموش ادامه دارد...با خرید امروز رفتن بالایه 21 میل...PRXسبد-كار07254--شرك15457-شركت تامين سرماي

امروز 560000 تا درو کرد/:.winksmiley02.:/

صرفا" جهت یادآوری!
شرکت مطبوع در محدوده 380 تا 420 خرید سنگینی ( حدود 4 میلیون سهم) داشته، اگرچه تمام شده سهم برای شرکت مزبور بالای 450 است.
دیروز در 327 تومان باکشیدن رنج های منفی و فروش نزدیک به 4 میلیون سهم و امروز با فروش در محدوده 337 به تعداد بیش از 2 میلیون سهم، توانایی خودشو به رخ بازار کشید!

[hamid26967]

پاسخ : گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو ( خگستر )

صرفا" جهت یادآوری!
شرکت مطبوع در محدوده 380 تا 420 خرید سنگینی ( حدود 4 میلیون سهم) داشته، اگرچه تمام شده سهم برای شرکت مزبور بالای 450 است.
دیروز در 327 تومان باکشیدن رنج های منفی و فروش نزدیک به 4 میلیون سهم و امروز با فروش در محدوده 337 به تعداد بیش از 2 میلیون سهم، توانایی خودشو به رخ بازار کشید!

امیدوارم هر چه زودتر رشد خودشو شروع کنه کم کم داره رو اعصاب راه میره

[جعفرزاده]

پاسخ : گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو ( خگستر )

اماده پرواز

[PETROLEUM]

پاسخ : گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو ( خگستر )

این حقوقی عزیز چقدر دیگه می خواد بفروشه ؟؟
کاشکی می شد ما هم میرفتیم توی یک شرکت تامین سرمایه دولتی و بعدش هرچی سهم گرون خریدیم ، با ضرر بفروشیم و کد شخصی یک عده رو پر کنیم و آب هم از آب تکون نخوره !!!

[arash n]

پاسخ : گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو ( خگستر )

ارزش خگستر واقعن بیش از اینهاس.صبر صبر صبر.پارسیان پارسیان پارسبان

[MAJIDGOLD]

پاسخ : گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو ( خگستر )

گزارش سه ماهه خگستر



مزيد استحضار شرکت تا کنون اطلعات پيش بيني تلفيقي سال مالي 1393 را به اين سازمان ارايه ننموده است، لذا با توجه به مانده زيان انباشته تلفيقي در پايان سال مالي 1392 در خصوص ميزان سود قابل تقسيم نظر استفاده کنندگان محترم را به
اطلعات تلفيقي شرکت جلب مي نمايد. ضمنا شرکت نيز اعلم نموده است هيات مديره شرکت قصد دارد تقسيم ميزان 10 درصد از سود خالص را به مجمع پيشنهاد نمايد.

دوستان این سود تلفیقی یعنی جه ومربوط به چیست؟ چه تاثیری در سود نهایی دارد؟ خگستر سال پیش هم سه ماهه 70 درصد پوشش داشته تحلییل شما چیست؟

[amirhossein]

پاسخ : گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو ( خگستر )

گزارش سه ماهه خگستر
مزيد استحضار شرکت تا کنون اطلعات پيش بيني تلفيقي سال مالي 1393 را به اين سازمان ارايه ننموده است، لذا با توجه به مانده زيان انباشته تلفيقي در پايان سال مالي 1392 در خصوص ميزان سود قابل تقسيم نظر استفاده کنندگان محترم را به
اطلعات تلفيقي شرکت جلب مي نمايد. ضمنا شرکت نيز اعلم نموده است هيات مديره شرکت قصد دارد تقسيم ميزان 10 درصد از سود خالص را به مجمع پيشنهاد نمايد.
دوستان این سود تلفیقی یعنی جه ومربوط به چیست؟ چه تاثیری در سود نهایی دارد؟ خگستر سال پیش هم سه ماهه 70 درصد پوشش داشته تحلییل شما چیست؟

سلام دوست عزیز!

- برای پاسخ به سوالاتتون ابتدا باید با مفهوم تلفیق و شرکت های مشمول تلفیق آشنا بشید ،( منبع؛ استاندارد شماره 18 حسابداری )
هر شرکتی که کنترل یک شرکت دیگر را در اختیار داشته باشد (چه به لحاظ اکثریت مالکیت یا اکثریت حق رای) ملزم به ارائه صورتهای مالی تلفیقی است. مفهوم «تلفیق» در واقع این است که کلیه اجزای صورتهای مالی شرکت مادر و زیرمجموعهها را به صورت یک کل واحد نگاه کنیم. به این ترتیب کلیه آثار معاملات درون گروهی، بدهیها، مطالبات و سرمایهگذاریهای بین شرکتهای گروه حذف میشود و تصویری واضح از وضعیت کل مجموعه ارائه میشود. با توجه به این موارد میتوان گفت که مبنای اصلی تحلیل و قیمتگذاری سهام شرکت مادر در بازار، همواره باید بر مبنای اطلاعات تلفیقی باشد و اتکا بر صورتهای مالی شرکت اصلی میتواند موجب ایجاد تحریفات با اهمیت در تحلیل و کشف واقعیت اقتصادی وضعیت شرکتهای هلدینگ شود.

- درگام دوم باید با شرکت های مشول تلفیق در خگستر آشنا بشید؛ ( منبع؛ صورت مالی 92.12.29 خگستر / صفحه 10 یا (pdf-18))
ریخته گری آلومنیوم ایرانخودرو - خدمات بیمه ایرانخودرو - فنر سازی خاور - نیرومحرکه - پلاستیک درخشان ساز - لیزینگ ایرانخودرو - محورسازان - بیمه فردا - حمایت گستر- لیزینگ ایرانخودرو - صنایع ریخته گری ایرانخودرو - مهرکام پارس
این 12 زیرمجموعه در کنار شرکت اصلی تشکیل دهنده سود تلفیقی می باشند.

- در مورد اهمیت و نقش سود تلفیقی ؛ ( منبع؛ استاندارد شماره 18 حسابداری )
در مورد تقسیم سود نقدی نیز بر مبنای مقررات در صورتی که سود تلفیقی کمتر از سود شرکت اصلی باشد، باید میزان درآمد تلفیقی مبنای تقسیم سود قرار گیرد.

- چرا سود تلفیقی خگستر پایین بود؟
علت پایین بودن سود تلفیقی ، زیان ده بودن شرکت های قطعه سازی و لیزینگ خودروکار می باشد.
در مورد شرکت های قطعه سازی با مراجعه به گزارش 3 ماهه این شرکت ها که در کدال قرار دارد، متوجه خواهید شد که تقریبا" تمام این شرکت ها از زیان خارج شده و سود ساز شدند، هرچند سود ساخته شده در پایان سال ناچیز باشد اما با این حال از تاثیر منفی در صورت مالی تلفیقی خبری نیست.
در مورد لیزینگ خودروکار هم به که بخش اعظم زیان تلفیقی ناشی از عملکرد ضعیف این شرکت و بدهی سنگین آن به بانک پارسیان می باشد به نظر می آید که مشکل آن براساس مستندات زیر حل شده است؛
در گزارش صورت مالی 92/12/29 شرکت لیزینگ خودروکار در صفحه 7 (pdf-16) آمده است که :
- بر اساس مصوبه شماره 1022/235 مورخه 93/03/21 بانک پارسیان مقرر گردید که مانده طلب از شرکت لیزینگ خودروکار بشرح زیر تسویه گردد
...
در تائید این مطلب در گزارش هیات مدیره خگستر به مجمع برای سال مالی 92 در صفحه 4 (pdf-5) به عنوان اقدامات انجام شده ،آمده است؛
- جلوگیری از ادامه هزینه مالی در شرکت لیزینگ خوردوکار
...
تایید دوباره این مطلب در صورت مالی 92/12/29 شرکت ایرانخودرو در صفحه 37 (pdf-49) آمده است .

- با خگستر چه بکنبم؟
درحال حاضر یک شرکت تامین سرمایه و کدهای شخصی آن با کشیدن رنج های منفی و یا عرضه سنگین در قیمت منفی به صورت مخفی، مانع رشد سهم می شوند، تا زمانی که این رویه ادامه دارد و یا حقوقی قوی تری وارد سهم نشده است، روند سهم منفی می باشد همانطور که در پست های بالا اشاره شد این حقوقی در حالیکه تمام شده بالای 450 تومان دارد اما با رنج منفی و فروش حدود 6 میلیون سهم ، قیمت آن را از حدود 410 تومان به 320 تومان رسانده است. به نظر می توان به این عملکرد کثیف به چشم یک فرصت برای تکمیل خرید نگاه کرد و با خرید پله ای هم از فرصت به وجود آمده استفاده کرد و هم تمام شده را پایین آورد.
اما سهم از لحاظ بنیادی در بهترین وضعیت خود از ابتدا قرار داشته و صورت مالی 3 ماهه شرکت گویای همه چیز است.

[MAJIDGOLD]

پاسخ : گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو ( خگستر )

سلام دوست عزیز!

-.

- در مورد اهمیت و نقش سود تلفیقی ؛ ( منبع؛ استاندارد شماره 18 حسابداری )
در مورد تقسیم سود نقدی نیز بر مبنای مقررات در صورتی که سود تلفیقی کمتر از سود شرکت اصلی باشد، باید میزان درآمد تلفیقی مبنای تقسیم سود قرار گیرد.

- چرا سود تلفیقی خگستر پایین بود؟
علت پایین بودن سود تلفیقی ، زیان ده بودن شرکت های قطعه سازی و لیزینگ خودروکار می باشد.
در مورد شرکت های قطعه سازی با مراجعه به گزارش 3 ماهه این شرکت ها که در کدال قرار دارد، متوجه خواهید شد که تقریبا" تمام این شرکت ها از زیان خارج شده و سود ساز شدند، هرچند سود ساخته شده در پایان سال ناچیز باشد اما با این حال از تاثیر منفی در صورت مالی تلفیقی خبری نیست.
در مورد لیزینگ خودروکار هم به که بخش اعظم زیان تلفیقی ناشی از عملکرد ضعیف این شرکت و بدهی سنگین آن به بانک پارسیان می باشد به نظر می آید که مشکل آن براساس مستندات زیر حل شده است؛
در گزارش صورت مالی 92/12/29 شرکت لیزینگ خودروکار در صفحه 7 (pdf-16) آمده است که :
- بر اساس مصوبه شماره 1022/235 مورخه 93/03/21 بانک پارسیان مقرر گردید که مانده طلب از شرکت لیزینگ خودروکار بشرح زیر تسویه گردد
...
در تائید این مطلب در گزارش هیات مدیره خگستر به مجمع برای سال مالی 92 در صفحه 4 (pdf-5) به عنوان اقدامات انجام شده ،آمده است؛
- جلوگیری از ادامه هزینه مالی در شرکت لیزینگ خوردوکار
...
تایید دوباره این مطلب در صورت مالی 92/12/29 شرکت ایرانخودرو در صفحه 37 (pdf-49) آمده است .

.

دوست عزیز ابتدا تشکر میکنم از از توجه وپاسخ شما
لطف مینمایید باتوجه به زیان 2120 ریالی تلفیقی در گزارش شرکت که به مراتب بیشتر از سود شرکت اصلی است و طبق گفته شما که های لایت نمودم چرا شرکت اعلام زیان نکرده؟
در ضمن 63.4 درصد سرمایه گذاری شرکت در بانکی و 28.9 درصد خودرو وقطعاتی است چرا زیان تلفیقی اینقدر بالا اعلام شده؟
ممنون/.:blushsmiley:./

[فرشیدذکایی]

پاسخ : گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو ( خگستر )

خگستر تایم فریم روزانه
همانطور که در چارت میبینید شاهد تشکیل الگوی گارتلی صعودی هستیم.
محدوده قیمتی 305 تا 315 با توجه به واگرایی مثبت بین قیمت و اندیکاتورهای rsi و macd محدوده حمایتی مناسبی محسوب میشود.

[ahmad m]

پاسخ : گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو ( خگستر )

محدوده 305 تا315 باند حمایتی و تراکم 3 فیبوناچی هست. این نمودار نیاز به زمان داره تا شرایط اصلاح مشخص شود.

این تحلیل را وقتی 414 تومان بود گذاشتم محدوده های اعلامی مثل یه کف بتنی برای سهم خواهد بود.

http://forums.boursy.com/showthread.php?t=73&page=92

[امیر بهرامی]

پاسخ : گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو ( خگستر )

وپارس

[Mohamad Hamzeh]

پاسخ : گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو ( خگستر )

خگستر با پيشبيني نود و سه 75 تومني و پوشش سه ماهه 582 ريالي (78 درصدي)!

[farshidu]

پاسخ : گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو ( خگستر )

خگستر
از نظر زمانی و قیمتی در منطقه ایست که قابلیت برگشت فوق العاده ای دارد.

[shayan1103]

پاسخ : گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو ( خگستر )

- چرا سود تلفیقی خگستر پایین بود؟
علت پایین بودن سود تلفیقی ، زیان ده بودن شرکت های قطعه سازی و لیزینگ خودروکار می باشد.
در مورد شرکت های قطعه سازی با مراجعه به گزارش 3 ماهه این شرکت ها که در کدال قرار دارد، متوجه خواهید شد که تقریبا" تمام این شرکت ها از زیان خارج شده و سود ساز شدند، هرچند سود ساخته شده در پایان سال ناچیز باشد اما با این حال از تاثیر منفی در صورت مالی تلفیقی خبری نیست.
در مورد لیزینگ خودروکار هم به که بخش اعظم زیان تلفیقی ناشی از عملکرد ضعیف این شرکت و بدهی سنگین آن به بانک پارسیان می باشد به نظر می آید که مشکل آن براساس مستندات زیر حل شده است؛
در گزارش صورت مالی 92/12/29 شرکت لیزینگ خودروکار در صفحه 7 (pdf-16) آمده است که :
- بر اساس مصوبه شماره 1022/235 مورخه 93/03/21 بانک پارسیان مقرر گردید که مانده طلب از شرکت لیزینگ خودروکار بشرح زیر تسویه گردد
...
در تائید این مطلب در گزارش هیات مدیره خگستر به مجمع برای سال مالی 92 در صفحه 4 (pdf-5) به عنوان اقدامات انجام شده ،آمده است؛
- جلوگیری از ادامه هزینه مالی در شرکت لیزینگ خوردوکار
...
تایید دوباره این مطلب در صورت مالی 92/12/29 شرکت ایرانخودرو در صفحه 37 (pdf-49) آمده است .

دوست عزیز با تمامی مواردی که ذکر کردید موافق هستم به جز مصوبه بانک پارسیان

که در صورت اجرا مبلغ 410 میلیارد تومان از املاک شرکت با 1081 میلیارد تومان مطالبات بانک پارسیان ( تا پایان 92) تهاتر و مابقی به مبلغ 671 میلیارد تومان بر اساس یک فقره تسهیلات مشارکت مدنی جدید با نرخ 26% در سال و به مدت 7 سال که هزینه مالی آن برای شرکت لیزینگ خودرو 180 میلیارد تومان سالانه میباشد.

و شرکت لیزینگ خودرو در گردابی جدید فرو خواهد رفت

ضمنا سود و زیان اشاره شده در گزارش لیزینگ خودرو با توجه به زیان انباشته 495 میلیارد تومانی , در حساب های خگستر تاثیر مثبتی نخواهد داشت!!!

[amirhossein]

پاسخ : گسترش سرمايه گذاري ايران خودرو ( خگستر )

دوست عزیز با تمامی مواردی که ذکر کردید موافق هستم به جز مصوبه بانک پارسیان

که در صورت اجرا مبلغ 410 میلیارد تومان از املاک شرکت با 1081 میلیارد تومان مطالبات بانک پارسیان ( تا پایان 92) تهاتر و مابقی به مبلغ 671 میلیارد تومان بر اساس یک فقره تسهیلات مشارکت مدنی جدید با نرخ 26% در سال و به مدت 7 سال که هزینه مالی آن برای شرکت لیزینگ خودرو 180 میلیارد تومان سالانه میباشد.

و شرکت لیزینگ خودرو در گردابی جدید فرو خواهد رفت

ضمنا سود و زیان اشاره شده در گزارش لیزینگ خودرو با توجه به زیان انباشته 495 میلیارد تومانی , در حساب های خگستر تاثیر مثبتی نخواهد داشت!!!

جالب بود!
مطالعه بخشی از صورت مالی و عدم مطالعه بخشی دیگر! ناشی از چیست؟ ناشی از عجله؟ سطحی نگری؟ بیسوادی یا ...
آیا به صراحت در صورت مالی اشاره نشده است که 400 میلیارد تومان از بدهی با املاک ایرانخودرو ، تهاتر می شود؟ (گزارش صورت مالی 92/12/29 شرکت لیزینگ خودروکار در صفحه 7 (pdf-16)
آیا به صراحت اعلام نشده است که 100 میلیارد تومان از بدهی با خودرو تامین می شود؟(گزارش صورت مالی 92/12/29 شرکت لیزینگ خودروکار در صفحه 8 (pdf-17)
آیا به صراحت در مورد نحوه بازپرداخت این 500 میلیارد تومان که ایرانخودرو به بانک پارسیان داده صحبت نشده است؟ (گزارش صورت مالی 92/12/29 شرکت لیزینگ خودروکار در صفحه 6 (pdf-15)
آیا اشاره ای به نقش سود لیزینگ خودروکار در سود شرکت شده که کشف فرمودین که تاثیر مثبتی نخواهد داشت!!! بلکه اشاره شده که دیگر نقش منفی در سود نلفیقی نخواهد داشت.
------------------------
خدا همه ما را به راه راست هدایت کند!