حرکت در بازار سرمایه با meysam_sh_2020

[manmehdiam]

پاسخ : حرکت در بازار سرمایه با meysam_sh_2020

سلام

چند روز پیش رئیس شورای تامین کنندگان دام ایران فرمودند: گوشت هست تقاضا نیست

احتمالا رئیس شورای تامین دارو هم بعد از چندی اعلام خواهد کرد:
دارو هست تقاضا نیست.

افزایش نرخ یک چیز هست در طرف عرضه
اما به همان اندازه طرف تقاضا هم مهم است.
افزایش تقاضا پیشکش، حتی حفظ روند تقاضای قبلی هم سخت ممکن باشد.
متوسط مردم به شدت فقیر شده اند. خیلی نیازهای ضروری را در سبد خود کم کرده اند.

یک نیم نگاهی هم به این سمت ماجرا داشته باشید بد نیست.

درود

البته بدیهی است که افزایش قیمت با حجم فروش نسبت عکس داره

ولی این موضوع در مورد دارو چندان صدق نمیکنه. هزینه های دارو چندان قابل حذف کردن نیست!

افزایش فقر و شیفت طبقات مردم به دهک های پایین تر ، بیشتر باعث میشه هزینه های سرمایه ای کاهش شدید داشته باشه تا دارو...و بعدش مواد غذایی..

ولی بهر حال بی تاثیر نیست..

ولی بخصوص در مورد دارو بنظر میرسه کاهش حجم فروش در مقابل افزایش قیمت آنچنان قابل توجه نخواهد بود!

[کروکودیل]

پاسخ : حرکت در بازار سرمایه با meysam_sh_2020

گروه دارویی رو چشم بسته باید خرید? من امروز میخواستم دوباره بررسی کنم گفتم ولش چیزی ک بدیهیه ...اینه ک قیمت دارو دوبل میشه...از هفته آینده چشم بسته میخرم سهام مختلف این گروهو

***

یه گزارش فروش ماهانه یه شرکت دارویی بعد از حذف کامل بیاد...برگای ملت میریزه و دیگه گروه قفل میشه احتمالا...حالا اون گزارش تو اردیبهشت بیاد یا خرداد یا تیر رونمیدونم... یعنی احتمالا رو کدال تا ۲ الی ۴ ماه دیگه برگ ریزان داریم و ۴ ماهم چیزی نیست برای مایی که یک سال ونیمه منتظر حذف ۴۲۰۰یم? احتمال خوشبختی تا یک سال آینده برای سهامداران دارویی الان خیلی بیشتر از سایر نمادهاست
**

اصولا باید بلافاصله بعد اینکه اولین خریدای مواد اولیشون رو با دلار نیمایی زدن نمادها بسته بشن و پیش بینی سود و تغییر قیمت دارو رو بفرستن رو کدال.... ولی اینجا ایرانه قبلش باید یک عده بخرن...( اصولا اگه رالی صعودی پر قدرتی در راه باشه افزایش حجم خرید در کل گروه مشهود خواهد شد)

***



امسال ارزش داره تایم معاملات چند تا مانیتور برای رصد کل گروه دارویی بزارید یا سهام گروه رو وارد فیلتر کنید و تحرکاتشو دنبال کنید?



البته بازم هیچ توصیه ای ندارم.... ولی برنامه خودم همینه...امسال فقط رصد گروه دارو...

***

پست امروز میثم در گروه دتماد

[بورس باز قهار]

پاسخ : حرکت در بازار سرمایه با meysam_sh_2020

گروه دارویی رو چشم بسته باید خرید? من امروز میخواستم دوباره بررسی کنم گفتم ولش چیزی ک بدیهیه ...اینه ک قیمت دارو دوبل میشه...از هفته آینده چشم بسته میخرم سهام مختلف این گروهو

***

یه گزارش فروش ماهانه یه شرکت دارویی بعد از حذف کامل بیاد...برگای ملت میریزه و دیگه گروه قفل میشه احتمالا...حالا اون گزارش تو اردیبهشت بیاد یا خرداد یا تیر رونمیدونم... یعنی احتمالا رو کدال تا ۲ الی ۴ ماه دیگه برگ ریزان داریم و ۴ ماهم چیزی نیست برای مایی که یک سال ونیمه منتظر حذف ۴۲۰۰یم? احتمال خوشبختی تا یک سال آینده برای سهامداران دارویی الان خیلی بیشتر از سایر نمادهاست
**

اصولا باید بلافاصله بعد اینکه اولین خریدای مواد اولیشون رو با دلار نیمایی زدن نمادها بسته بشن و پیش بینی سود و تغییر قیمت دارو رو بفرستن رو کدال.... ولی اینجا ایرانه قبلش باید یک عده بخرن...( اصولا اگه رالی صعودی پر قدرتی در راه باشه افزایش حجم خرید در کل گروه مشهود خواهد شد)

***



امسال ارزش داره تایم معاملات چند تا مانیتور برای رصد کل گروه دارویی بزارید یا سهام گروه رو وارد فیلتر کنید و تحرکاتشو دنبال کنید?



البته بازم هیچ توصیه ای ندارم.... ولی برنامه خودم همینه...امسال فقط رصد گروه دارو...

***

پست امروز میثم در گروه دتماد

دقیقا کاهش فروش چشمگیر در اسفند و احتمالا فروردین به دلیل اینکه چون خبر از حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی داشتند و به نظر سود خوبی در این گروه خوابیده
باید از الان خرید و نوقع رشدهای انچنانی که تازه همه ورود میکنند فروخت .

به نظرم درازک دلر دتماد دارو وپخش دکوثر دشیمی جز بهترین های گروه هستند .

[ushita]

پاسخ : حرکت در بازار سرمایه با meysam_sh_2020

اشتباهی که گاها رخ میده اینکه نرخ حاشیه سود را ثابت و افزایشی در نظر میگیرند و با همون نرخ افزایش فروش را منتج به افزایش سود می بینند


به نظر خیلی از شرکت ها در سال 1401 کاهش حاشیه سود خواهند داشت و حتی زیان خواهند ساخت / درصد کمی از شرکت ها که زیان ساز بودند سود ده می شوند و بازار همیشه یه گام جلوتر اینا رو داره میخره

[)(شاخص کل جعل علی)]

پاسخ : حرکت در بازار سرمایه با meysam_sh_2020

میثم خان هنوز رو تاکسی ای/.:biggrinsmiley.:/
حافظ میخوره .............../:.yead.:/

میخوام یه قصه ای بگم از این دور و زمونه دلم میخواد نصیحتم توی گوشت بمونه
هرگز به خاطر کسی که قدرتو ندونه به آب و آتیش وا مزن که هیچ برات نمونه
تو زندگی همیشه هر کی به فکر خویشه نصیحتم رو گوش کن تیشه مزن به ریشه

دلت نسوزه جون من برای مردمونی که هیچی بو نبردن از وفا و مهربونی
کتاب مکتب زمون یه درس خوبی داده کاری نکن که عاقبت پشیمونی زیاده
تو زندگی همیشه هر کی به فکر خویشه نصیحتم رو گوش کن تیشه مزن به ریشه

[کروکودیل]

پاسخ : حرکت در بازار سرمایه با meysam_sh_2020

☑ در صورت آزاد سازی واردات ، گران ترین خودرو وارداتی ۹۰۰ میلیون قیمت خواهد داشت!

?️ دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره قیمت خودروهای وارداتی، تصریح کرد: «ارزان ترین خودروی وارداتی که تمام استانداردهای ۸۵ گانه را داشته باشد، بین ۱۰ تا ۱۱ هزار دلار (حدود ۳۰۰ میلیون تومان)، و گران ترین ۳۰ هزار دلار (۹۰۰ میلیون تومان) است.

?️ این در حالی است که اکنون برخی خودروهای چینی وارداتی ۱۴ هزار دلار تمام می شود اما مونتاژکاران آن را با قیمت ۴۰ هزار دلار به مردم می فروشند.»

#واردات_خودرو

[shabah]

پاسخ : حرکت در بازار سرمایه با meysam_sh_2020

در مورد خودروهای وارداتی بین 100 تا 150 درصد هم تعرفه واردات خواهند خورد. بعلاوه هزینه اسقاط و حقوق گمرکی

نکته بعدی اینه که خیلی از خودروها افزایش قیمت جهانی داشتن

من حساب کردم با دلار 28 هزار تومنی اگه رنو کولیوس 2022 بخواد وارد بشه بین 3-3.5 میلیارد قیمت میخوره

فقط این وسط بزرگترین سود عدم واردات بطور مستقیم به جیب مونتاژکارهای چینی وطنی رفته

به نظر من مافیای خودرو اونها هستن و مشخص هم هست که دست کیا هست این شرکتها

اینها خودرو چینی رو به قیمت خودروی اروپایی و ژاپنی کره ای دارن میفروشن. دلیلش هم نبودن خودروی صفر وارداتی تو بازار هست و دیگه مردم به چینی به چشم خودروی لوکس نگاه میکنن

[کروکودیل]

پاسخ : حرکت در بازار سرمایه با meysam_sh_2020

✅ پمپ بنزین ها وتعمیرگاه های خودرو ناپدید می شوند. همانطور که فیلم های دوربین های کداک ناپدید شدند.


پیشبینیهای شگفتانگیزی که باورکردنشان سخت است، اما ممکن است بزودی به واقعیت تبدیل شوند واصلا متوجه آن نشویم، مانند تلفن همراه و دوربین آن و اتصال به اینترنت از طریق آن و ارتباط با تمام دنیا.

و اکنون پیش بینی های آینده ای نه چندان دور :

1️⃣ تعمیرگاه های خودرو ناپدید می شوند.

چون : موتورهای بنزینی/دیزلی از 20000 قطعه تشکیل شده درحالیکه موتورهای خودروهای برقی دارای 20 قطعه هستند، با گارانتی مادام العمر فروخته میشوند و در نمایندگی جداسازی و تعویض قطعه فقط 10 دقیقه طول می کشد.

موتورهای خودروهای الکتریکی معیوب در یک تعمیرگاه منطقه ای با استفاده از رباتها تعمیر خواهند شد.

2️⃣ پمپ بنزینها ناپدید می شوند.

3️⃣ درخیابانها ایستگاههای شارژ برق نصب می شود (در جهان اول شروع شده).

4️⃣ صنایع زغال سنگ از بین خواهند رفت. شرکتهای بنزین/نفت و حفاری برای نفت متوقف خواهد شد.

5️⃣ خانه ها انرژی الکتریکی را در طول روز تولید و ذخیره می کنند تا مورد استفاده قرار گیرد و دوباره به شبکه بفروشد. این شبکه آن را ذخیره و در صنایعی با مصرف برق بالا توزیع می کند.
آیا کسی سقف تسلا را دیده است؟

6️⃣ کودکان ماشین های فعلی را در موزه ها خواهد دید.

یک مثال واقعی
در سال 1998، کداک 170000 کارمند داشت و 85 درصد از تولید کاغذ عکس خود را در سراسر جهان به فروش رساند. در عرض دو سال مدل کسب و کار آنها ناپدید شد و آنها ورشکست شدند.

اتفاقی که برای کداک و پولاروید افتاد، طی 5 تا 10 سال آینده برای چندین صنعت نیزاتفاق خواهد افتاد.

درسال 1998 فکر می کردید که بعد از 3 سال هیچ عکسی روی فیلم گرفته نمی شود؟

7️⃣ دوربین دیجیتال درسال 1985 اختراع شد و پس از یک دوره محبوبیت با آمدن گوشیهای دوربین دار خداحافظی تلخی داشت.

8️⃣ این اتفاق دوباره (سریعتر) با هوش مصنوعی در دیگر حوزه ها مانند سلامت، خودروهای خودران و الکتریکی، آموزش، چاپ سه بعدی، کشاورزی و ... رخ خواهد داد.

9️⃣ نرم افزارها و رباتها اکثر صنایع سنتی را در 5 تا 10 سال آینده مختل خواهد کرد.

شرکت اوبر هیچ ماشینی نخواهدداشت .

? هوش مصنوعی: کامپیوترها در درک جهان بهترمی شوند. امسال یک کامپیوتر بهترین بازیکن جهان را شکست داد (10 سال زودتر از حد انتظار).

1️⃣1️⃣ ربات واتسون IBM که به شما مشاوره حقوقی در عرض چند ثانیه با دقت 90 درصد در مقایسه با دقت 70 درصد انسان ها ارائه می کند، این موجب بیکاری وکلا خواهد شد .

همچنین واتسون به پزشکان در تشخیص سرطان کمک می کند (4 برابر دقیق تر از انسان)

2️⃣1️⃣ ماشینهای خودران در عرض دو سال کل صنعت را تغییر خواهند داد. شما دیگر نمی خواهد ماشین داشته باشید زیرا با تلفن خود با ماشین تماس می گیرید و نزدیکترین خودران در برابر شما ظاهر می شود و شما را به مقصد می رساند. دیگر نیازی به گواهینامه رانندگی نیست

هرساله 1.2 میلیون نفر در سراسرجهان در تصادفات رانندگی جان خود را از دست می دهند. در آینده درهر 60000 مایل یک تصادف خواهد بود. با رانندگی خودکار، تصادفات به یک تصادف در 6 میلیون مایل کاهش می یابد.این باعث نجات یک میلیون نفر در سال می شود.

3️⃣1️⃣ شرکتهای بیمه با مشکلات بزرگی مواجه خواهند شد زیرا هزینه ها بدون حادثه ارزان می شود. مدل کسب و کار بیمه خودرو ناپدید خواهد شد.

4️⃣1️⃣ املاک و مستغلات تغییر خواهد کرد. زیرا با کار در حال حرکت، مردم برج های خود را رها کرده و به محله های زیباتر و مقرون به صرفه تر می روند.

5️⃣1️⃣ در سال 2030، خودروهای الکتریکی تسلط خواهند یافت. شهرها سر و صدای کمتری خواهند داشت و هوا بسیار تمیزتر خواهد بود.

6️⃣1️⃣ برق فوق العاده ارزان و تمیز خواهد بود. تولید انرژی خورشیدی بطور چشمگیری افزایش خواهد یافت.

7️⃣1️⃣ سلامت: شرکتهایی بایک دستگاه پزشکی (به نام «تریکورد») که با تلفن شما کار میکند واسکن شبکیه ونمونه خون شما را میگیرد وتنفستان و 54 نشانگر زیستی را تجزیه و تحلیل می کند... تقریباً هربیماری را شناسایی می کند و به شما نسخه پزشکی می دهد.

از این واقعیت غافل نشویدکه آینده از آنچه که فکرمی کنیدبه شما نزدیکتر است.



مجمع فعالان اقتصادی



***

تو ایران مرگم نمیاد:D

رباط اخوند احتمالا بیارن برای پاسخ ب سوالات شرعی تو دو سوت شرعیات رو جواب بده و تحلیل کنه:D

[am!n]

پاسخ : حرکت در بازار سرمایه با meysam_sh_2020

در مورد خودروهای وارداتی بین 100 تا 150 درصد هم تعرفه واردات خواهند خورد. بعلاوه هزینه اسقاط و حقوق گمرکی

نکته بعدی اینه که خیلی از خودروها افزایش قیمت جهانی داشتن

من حساب کردم با دلار 28 هزار تومنی اگه رنو کولیوس 2022 بخواد وارد بشه بین 3-3.5 میلیارد قیمت میخوره

فقط این وسط بزرگترین سود عدم واردات بطور مستقیم به جیب مونتاژکارهای چینی وطنی رفته

به نظر من مافیای خودرو اونها هستن و مشخص هم هست که دست کیا هست این شرکتها

اینها خودرو چینی رو به قیمت خودروی اروپایی و ژاپنی کره ای دارن میفروشن. دلیلش هم نبودن خودروی صفر وارداتی تو بازار هست و دیگه مردم به چینی به چشم خودروی لوکس نگاه میکنن

کولیوس 2022 مگه قیمت جدیدش چند شده؟خیلی بالا هست،سانتافه که یکی حساب کرده بود دقیقش حوالی2تومن شده بود صفرش
چیزی که این اواخر شنیدم یک دلیل قیمت بالای چینیا همین هزینه کارمزد پول هست که درعمل دلاری که میخرن خیلی بیشتر 28 تومن پاشون میفته شاید تا 30%بالاتر که قیمت رسمی اولیه دیگنیتی همینو نشون میده،همین الانم تنها چینیهای خوش قیمت بازار ایران اول همین فیدلیتی و دیگنیتی بهمن هست بعدش هم هایمای ایرانخودرو،بقیه شون قیمت فروش نه نه شونه
ولی درکل توی ایران حباب هیچ چیز مسخره تر از حباب تویوتا لندکروز و پرادو نیست،هنوز درعجبم ملت به چی این ماشین لخت دل میبندن و اینقدر پول بابتش میدهن/:.mellowsmiley.:/اگه بهونه به عدم واردات و حجم موتور بالا هست که کلی ماشین بهتر از این هم توی خود ایران هست که وارد نشده و هنوزم از این ماشین بیشتر میارزه،بازار ماشین ایران هم شخمی تر از بازار سهامش نباشه بهتر نیست،یک منطق مسخره ای بعضی وقتا توش دیده میشه

[hakim821]

پاسخ : حرکت در بازار سرمایه با meysam_sh_2020

سانتافه تك دف 90 هزار درهم و فولش 100 هزار درهمه تو دبي(دو دف2022 6 سيلندره كه قاعدتا ممنوعه). يعني حدود 700 تا 800 ميليون . با 50 درصد تعرفه ميشه حدود 1200 . چطور حساب كردي 2 تومن؟(اسبورتيج 87 هزار درهم/كرولا 75 هزار درهم/راو4 90 تا 100 هزار درهم.منبع drivearabia)

[امیدازاد]

پاسخ : حرکت در بازار سرمایه با meysam_sh_2020

کولیوس 2022 مگه قیمت جدیدش چند شده؟خیلی بالا هست،سانتافه که یکی حساب کرده بود دقیقش حوالی2تومن شده بود صفرش
چیزی که این اواخر شنیدم یک دلیل قیمت بالای چینیا همین هزینه کارمزد پول هست که درعمل دلاری که میخرن خیلی بیشتر 28 تومن پاشون میفته شاید تا 30%بالاتر که قیمت رسمی اولیه دیگنیتی همینو نشون میده،همین الانم تنها چینیهای خوش قیمت بازار ایران اول همین فیدلیتی و دیگنیتی بهمن هست بعدش هم هایمای ایرانخودرو،بقیه شون قیمت فروش نه نه شونه
ولی درکل توی ایران حباب هیچ چیز مسخره تر از حباب تویوتا لندکروز و پرادو نیست،هنوز درعجبم ملت به چی این ماشین لخت دل میبندن و اینقدر پول بابتش میدهن/:.mellowsmiley.:/اگه بهونه به عدم واردات و حجم موتور بالا هست که کلی ماشین بهتر از این هم توی خود ایران هست که وارد نشده و هنوزم از این ماشین بیشتر میارزه،بازار ماشین ایران هم شخمی تر از بازار سهامش نباشه بهتر نیست،یک منطق مسخره ای بعضی وقتا توش دیده میشه

...سلام ..قیمت خودرو در ایران ...به خصوص وارداتی ها ...بحث ارزش ذاتی اش نیست ...حتی با در نظر گرفتن قیمت های جهانی هم خیلی قیمت هایشان در بازار داخلی متفاوت هست ...مثلا ..قیمت های جهانی وراکروز۲۰۱۳ و رکستون ۲۰۱۳دربازار دوبی تقریبا یکی هست ولی قیمت های داخلی وراکروز۵۰ درصد بیشتر از رکستون هست ..بعضی خودروها همبه خاطر تعداد کم و اقبال دلالان قیمت هایشان با هم رده هایشان تفاوت معناداری دارد ..مثلا سورنتوهای اتاق وسط...پرادو و لندکروز هم کلا داستانش جدا هست ...علت افزایش قیمت وارداتی ها در امسال ..عرضه خودروهای چینی با قیمت های مسخره...و دلال بازی بهمن و دیگر چینی ها هست...بازار وقتی این قیمت های مسخره برای چینی ها را می بیند البته اگر عرضه این خودروها..به صورت عادی و بدون صف خرید و ثبت نام انجام شود قیمت هاشون در بازار به قیمت های کارخانه و بعضا پایین تر خواهد رسید و پشت بندش دیگر وارداتی ها هم تعدیل قیمت خواهند شد...مساله دیگر کیفیت و کارایی چینی ها و دیگر وارداتی ها هست که کیفیت و کارایی کارکرده هاشون بازهم به مراتب بهتر از چینی های صفر هست

[امیدازاد]

پاسخ : حرکت در بازار سرمایه با meysam_sh_2020

سانتافه تك دف 90 هزار درهم و فولش 100 هزار درهمه تو دبي(دو دف2022 6 سيلندره كه قاعدتا ممنوعه). يعني حدود 700 تا 800 ميليون . با 50 درصد تعرفه ميشه حدود 1200 . چطور حساب كردي 2 تومن؟(اسبورتيج 87 هزار درهم/كرولا 75 هزار درهم/راو4 90 تا 100 هزار درهم.منبع drivearabia)

تعرفه اش کجا ۵۰ درصد هست ؟؟؟

[shabah]

پاسخ : حرکت در بازار سرمایه با meysam_sh_2020

کولیوس 2022 مگه قیمت جدیدش چند شده؟خیلی بالا هست،سانتافه که یکی حساب کرده بود دقیقش حوالی2تومن شده بود صفرش
چیزی که این اواخر شنیدم یک دلیل قیمت بالای چینیا همین هزینه کارمزد پول هست که درعمل دلاری که میخرن خیلی بیشتر 28 تومن پاشون میفته شاید تا 30%بالاتر که قیمت رسمی اولیه دیگنیتی همینو نشون میده،همین الانم تنها چینیهای خوش قیمت بازار ایران اول همین فیدلیتی و دیگنیتی بهمن هست بعدش هم هایمای ایرانخودرو،بقیه شون قیمت فروش نه نه شونه
ولی درکل توی ایران حباب هیچ چیز مسخره تر از حباب تویوتا لندکروز و پرادو نیست،هنوز درعجبم ملت به چی این ماشین لخت دل میبندن و اینقدر پول بابتش میدهن/:.mellowsmiley.:/اگه بهونه به عدم واردات و حجم موتور بالا هست که کلی ماشین بهتر از این هم توی خود ایران هست که وارد نشده و هنوزم از این ماشین بیشتر میارزه،بازار ماشین ایران هم شخمی تر از بازار سهامش نباشه بهتر نیست،یک منطق مسخره ای بعضی وقتا توش دیده میشه

کولیوس 2022 نسخه اینتنس که وارد ایران شده 50 هزار دلار استرالیا یا 35 هزار دلار آمریکا هست
آخرین تعرفه واردات برای این خودرو 150 درصد بود
هزینه اسقاط و گمرک

35000*2.5*28000 = 2.450
9 درصد ارزش افزوده
هزینه گمرک و اسفاط خودرو فرسوده

نهایتا 2.800 اینا در میاد
من اشتباه حساب کرده بودم. دلار استرالیا بود

ولی با شما موافقم. حباب ترین خودروی ایران لندکروز هست. داخل در حد پژو 405
سال 90 یکی از دوستان به قیمت 100 میلیون بهم میفروخت نخریدم. الان فکر کنم بعد 10 سال استفاده که اسقاطی شده بالای 2 میلیارد باشه!!

البته کلا خودرو تو دنیا 20-30 درصدی گرون شده و تو آمریکا که تقریبا تحویل فوری ندارن و شده مثل ایران. قیمت ها هم قیمت بازار شده

[shabah]

پاسخ : حرکت در بازار سرمایه با meysam_sh_2020

سانتافه تك دف 90 هزار درهم و فولش 100 هزار درهمه تو دبي(دو دف2022 6 سيلندره كه قاعدتا ممنوعه). يعني حدود 700 تا 800 ميليون . با 50 درصد تعرفه ميشه حدود 1200 . چطور حساب كردي 2 تومن؟(اسبورتيج 87 هزار درهم/كرولا 75 هزار درهم/راو4 90 تا 100 هزار درهم.منبع drivearabia)

آخرین تعرفه سانتافه 150 درصد بوده. 50 برای خودروهای وارداتی زیر 1500 سی سی بود

[hakim821]

پاسخ : حرکت در بازار سرمایه با meysam_sh_2020

آخرین تعرفه سانتافه 150 درصد بوده. 50 برای خودروهای وارداتی زیر 1500 سی سی بود

تعرفه براي خودروهاي تا 2000 سيسي 40 درصد و براي تا 2500 سي سي 50 درصد بوده. در مقطعي كه هنوز واردات را كاملا ممنوع نكردند فكر كنم 10 درصد به بهانه هايي اضافه كردند و ظرف چند هفته هم كلا واردات ممنوع شد . در صورتي كه آزاد سازي انجان بشه (اگه بشه) همين حدود بايد باشه. البته 9 درصد ماليات ارزش افزوده و 5 درصد عوارض هم بهش اضافه ميشه ولي اين مقادير همه با دلار رسمي (مبادله اي) كه حدود 10 تا 15 درصد ارزونتر هست گرفته ميشه . يعني تقريب 1.5 برابر زياد اشتباه نيست. حالا شايدم واردات به قول شما با تعرفه 150 درصد آزاد بشه . شايدم 400 درصد :)