حفاري شمال ( حفاري )

جمع کردن
X
 
  • زمان
  • نمایش
پاک کردن همه
پست‌های جدید
  • zafar3000
    عضو فعال
    • آذر ۱۳۹۰
    • ۱۲۴۳

    #۳۱۶
    متاسفانه يا امثال من خيلي از بازار پرتند يا بازار را چيز خور كردند چون من هم برام جالبه كه اين سهم را ساتا تا بالاي ۲۷۰ تا ۲۸۰ تومان به سود ۱۴ تومان همراهي كرد و سر خريد عمده ۵۰ درصد آن دعوا راه انداختن در حاليكه سود آن موقع سهم ۲۸ تومان بود وبه قيت ۵۶۰ تومان (با يك دكل دريايي كمتر )قسطي بنيادخريد كه تا الان اگر اشتباه نكنم ۲۰ درصد اين مبلغ بعلاوه ۳ قسط از ۸ قسط را داده است
    همچنين سال قبل در مجمع دوستان نقل مي كردند كه وقتي خادمي اعلام كرده ما سالانه انتظار رشد ۲۰ درصدي را داريم نماينده بنياد مي گفتند افاضات كرده كه اگر ما به اين سود قانع بوديم حفاري نمي خرديم ودر بانك سرمايه گذاري مي كرديم (شايدم منظورش همين بوده كه قيمت را پايين بياورند وسود آوري را بالا تا همه سهامداران از سهم با پايين آمدن در بروند وآنها سود بالاي ۲۰ درصد بكنند مثل قيمت الان البته نه براي بنياد بلكه براي سبد شخصي شان)
    يا اينكه بعد تركيدن دكلش حداقل قيمتي كه خورد ۲۱۱ تومان بود و...........
    اما الان با يك دكل اضافي دريايي وامكان دومين دكل اضافي تا آخر سال ويك دكل خشكي اضافه تر با سود نزديك ۵۰ تومان قيمت ۱۸۰ تومان ياللعجب
    من خودم بعد از ۲ سال واندي سهامداري وگرفتن سود ها هنوز در ميانگين خريدم در ضررم حالا هي شاخص آبادي ها بگويند سهامداري در بورس
    متاسفانه اينجا نامش ديگر بورس سهام اسلامي نيست اين همان چيزي بود كه حضرات بدنبالش بودند

    نظر

    • علی بابا
      عضو فعال
      • اسفند ۱۳۹۰
      • ۹۷۲

      #۳۱۷
      در اصل توسط zafar۳۰۰۰ پست شده است مشاهده پست
      متاسفانه يا امثال من خيلي از بازار پرتند يا بازار را چيز خور كردند چون من هم برام جالبه كه اين سهم را ساتا تا بالاي ۲۷۰ تا ۲۸۰ تومان به سود ۱۴ تومان همراهي كرد و سر خريد عمده ۵۰ درصد آن دعوا راه انداختن در حاليكه سود آن موقع سهم ۲۸ تومان بود وبه قيت ۵۶۰ تومان (با يك دكل دريايي كمتر )قسطي بنيادخريد كه تا الان اگر اشتباه نكنم ۲۰ درصد اين مبلغ بعلاوه ۳ قسط از ۸ قسط را داده است
      همچنين سال قبل در مجمع دوستان نقل مي كردند كه وقتي خادمي اعلام كرده ما سالانه انتظار رشد ۲۰ درصدي را داريم نماينده بنياد مي گفتند افاضات كرده كه اگر ما به اين سود قانع بوديم حفاري نمي خرديم ودر بانك سرمايه گذاري مي كرديم (شايدم منظورش همين بوده كه قيمت را پايين بياورند وسود آوري را بالا تا همه سهامداران از سهم با پايين آمدن در بروند وآنها سود بالاي ۲۰ درصد بكنند مثل قيمت الان البته نه براي بنياد بلكه براي سبد شخصي شان)
      يا اينكه بعد تركيدن دكلش حداقل قيمتي كه خورد ۲۱۱ تومان بود و...........
      اما الان با يك دكل اضافي دريايي وامكان دومين دكل اضافي تا آخر سال ويك دكل خشكي اضافه تر با سود نزديك ۵۰ تومان قيمت ۱۸۰ تومان ياللعجب
      من خودم بعد از ۲ سال واندي سهامداري وگرفتن سود ها هنوز در ميانگين خريدم در ضررم حالا هي شاخص آبادي ها بگويند سهامداري در بورس
      متاسفانه اينجا نامش ديگر بورس سهام اسلامي نيست اين همان چيزي بود كه حضرات بدنبالش بودند
      در مورد حفاری سهامداران ضرر کردن و هر کی طبق نمودار پیش رفت سود خوبی کرد. نوسان بین ۲۰۰ تا ۲۷۰ دوبار در سال جاری و سود ۳۵ تومانی برای بعضی ها خوب بوده.
      به نظرم حفاری امسال باید یک تکونی بخورد وگرنه فرهنگ سهامداری خورد می شود. چون اگر در سه سال یک سهمی به بازدهی خوب نرسد دیگر امیدی نیست به بورس.
      سلامتی و برکت بزرگترین نعمت ها هستند. بزرگترین آرزو هم عاقبت بخیری است. انشالله نصیبمان شود.

      نظر

      • مخبرالدوله
        عضو فعال
        • اردیبهشت ۱۳۹۱
        • ۵۲۲۸

        #۳۱۸
        اگر کسی فردا این سهم را بخرد....
        حتما بیشتر از سود بانک تا مجمع آینده خواهد گرفت.....
        منتهی باید ریسک بازار رو قبول کنه....
        البته ممکنه فرصتی پیش بیاد که بتونه زودتر از یکسال هم با سود بالاتر از ۲۵ درصد خارج بشه.

        مردم میپرسند که ا.ن را چه کسانی حمایت میکنند؟؟؟

        نظر

        • zafar3000
          عضو فعال
          • آذر ۱۳۹۰
          • ۱۲۴۳

          #۳۱۹
          ۱۷۰ تومان با سود ۵۰ تومان
          خا... بر سر مديرا... بور.... و اين خرا....شده
          همه چيز بيش از ۱۰۰ درصد رشد كرده طي ۲سال از زباله بازيافت تا پهن گاو تا ......اما سهامداري در بورس .....................ياللعجب از مديريت جهاني
          چاپيدن ملت خود نمودي از مديريت جهاني
          ديروز پريروز ها ديدم از بورس صحبت مي كند و حمايت نگو اينجا از برره هم بيشتر افعال معكوس به كار مي ره

          نظر

          • مخبرالدوله
            عضو فعال
            • اردیبهشت ۱۳۹۱
            • ۵۲۲۸

            #۳۲۰
            هجوم دلالان فوتبال به بازار دکل حفاری!/ جدول کرایه دکل نفت در ایران
            با وجود مقابله با تحریمهای بینالمللی اما ورود غیر قانونی برخی از دلالان و واسطههای سابق فوتبال به بازار خرید و فروش دکلهای حفاری نفت و گاز منجر به ایجاد یک حباب قیمتی کاذب برای ورود دکلهای جدید حفاری بهصنعت نفت کشور شده است.

            به گزارش خبرنگار مهر، حفظ و نگهداشت تولید فعلی نفت و افزایش روزانه یک میلیون بشکهای تولید نفت از مهمترین اولویتهای صنعت نفت کشور در برنامه پنجم توسعه است.
            به منظور تحقق اهداف افزایش ظرفیت تولید نفت و گاز باید تا سال ۱۳۹۳ حدود دو هزار و ۵۰۰ حلقه چاه جدید نفت و گاز در بخشهای مختلف خشکی و دریایی ایران حفاری شود که برای انجام این عملیات گسترده حفاری به حدود ۴۰ میلیارد دلار سرمایه گذاری نیاز است.

            در شرایط فعلی در کنار حفاری چاههای جدید نفت و گاز، تامین دکلهای حفاری و خشکی به یکی از مهمترین پیش نیازهای توسعهای بخش بالادستی صنایع نفت و گاز کشور تبدیل شده است.

            آمارهای رسمی شرکت ملی نفت ایران حاکی از آن است که برای تحقق اهداف حفاری به ۳۶ دستگاه دکل جدید دریایی و ۱۲۰ دستگاه دکل جدید حفاری خشکی در صنعت نفت نیاز است.

            از این رو برای توسعه ناوگان حفاری خشکی و دریایی صنعت نفت علاوه بر سفارش ساخت تعدادی از دکلهای حفاری خشکی به پیمانکاران و سازندگان داخلی، سفارشهایی هم برای خرید دکل به برخی از سازندگان خارجی و به ویژه چینیها ارائه شده است.

            از سوی دیگر همزمان با واگذاری طرح توسعه اکثر میادین نفت و گاز ایران به پیمانکاران داخلی، تامین دکلهای حفاری این میادین هم به پیمانکاران ایرانی واگذار شده است و این شرکتها برای تامین دکل شامل خرید و یا اجاره دست به دامن شرکتهای واسطهای شده اند.

            هزینه اجاره یک دکل حفاری در ایران چقدر است؟

            به گزارش مهر، در حال حاضر کرایه هر دستگاه دکل حفاری دریایی برای فعالیت در میادین نفت و گاز ایران تابع شرایط متفاوتی نسبت به سایر کشورهای نفت و گاز خیز جهان است.

            برای اجاره یک دکل حفاری کارفرمایان نفتی همچون مدیریت اکتشاف، شرکت نفت مرکزی، فلات قاره و مناطق نفتخیز جنوب قیمتهای کرایه روزانه دکل را بر اساس نوع دکل چینی و غیر چینی تعیین می کنند.

            در شرایط فعلی هزینه اجاره یک روزه یک دکل حفاری دریایی غیر چینی نو با توان ۲ تا ۳ هزار اسب بخار بین ۱۹۰ تا ۲۰۰ هزار دلار است، همچنین برای کرایه روزانه یک دکل حفاری غیر چینی کارکرده با توان ۲۰۰۰ اسب بخار حدود ۱۵۰ تا ۱۶۰ هزار دلار هزینه توسط شرکتهای کارفرمای نفتی پرداخت می شود.

            نوع دکل توان قدرت موتور ملیت کارکرد هزینه کرایه روزانه
            حفاری خشکی ۲۰۰۰ اسب بخار چینی / غیر چینی نو ۴۰ هزار دلار
            حفاری خشکی ۲۰۰۰ اسب بخار چینی / غیر چینی کارکرده ۲۰ تا ۲۵ هزار دلار
            حفاری دریایی ۲۰۰۰ اسب بخار چینی نو ۱۵۰ هزار دلار
            حفاری دریایی ۲۰۰۰ اسب بخار اروپایی نو ۱۹۰ تا ۲۰۰ هزار دلار
            حفاری دریایی ۲۰۰۰اسب بخار چینی کارکرده ۱۰۰تا ۱۱۰هزار دلار
            حفاری دریایی ۲۰۰۰ اسب بخار اروپایی کارکرده ۱۵۰ تا ۱۶۰ هزار دلار

            هزینه کرایه دکلهای حفاری چینی نو با توان ۲۰۰۰ اسب بخار روزانه حدود ۱۵۰ هزار دلار است، ضمن آنکه برای یک دکل حفاری قدیمی با توان ۲۰۰۰ اسب بخار چینی حدود ۱۰۰ تا ۱۱۰ هزار دلار کرایه پرداخت میشود.

            در همین حال برای یک دکل حفاری خشکی غیر چینی نو با توان ۲۰۰۰ اسب بخار روزانه حدود ۴۰ هزار دلار و برای همین دکل حفاری با برند چینی روزانه ۳۰ تا ۳۵ هزار دلار کرایه پرداخت می شود.

            هزینه کرایه دکل حفاری خشکی قدیمی و کارکرده با توان ۲۰۰۰ اسب بخار هم بین ۲۰ تا ۲۵ هزار دلار هزینه توسط کارفرماهای نفتی پرداخت می شود، ضمن آنکه هزینههایی برای ارائه برخی از خدمات جانبی حفاری به طور جداگانه توسط کارفرما پرداخت می شود.

            ورود دلالان فوتبال به بازار حفاری ایران

            در حال حاضر با اجرای همزمان چندین طرح بزرگ مشترک و غیر مشترک در بخش بالادستی صنعت نفت همچون فازهای مختلف پارس جنوبی، طرح توسعه لاوان، هنگام، فروزان، اسفندیار، فرزاد ای، فاز سوم دارخوین، آذر، آزادگان شمالی، آزادگان جنوبی و یادآوران هزینه خرید و یا اجاره دکل به میزان قابل توجه ای افزایش یافته است.

            یک مقام مسئول در گفتگو با مهر با بیان اینکه برای خرید یک دستگاه دکل حفاری با توان ۲۰۰۰ اسب بخار در بازار چین و سنگاپور تا ۲ سال قبل حدود ۱۵۰ میلیون دلار پرداخت می شد، اظهار داشت: اما در شرایط فعلی هزینه خرید همین دکل از سازندگان چینی به ۲۷۰ تا ۲۸۰ میلیون دلار افزایش یافته است.

            وی با تاکید بر اینکه برخی از دلالان و واسطهها که پیشتر در نقل و انتقال بازیکنان فوتبال فعالیت میکردند، به بازار خرید و فروش دکلهای دسته دوم برای پیمانکاران ایرانی روی آورده اند، اظهار داشت: فعالیت همین واسطهها و دلالان به افزایش چند برابری هزینه خرید یک دکل دریایی منجر شده است.

            این مقام مسئول با تاکید بر اینکه با وجود افزایش تحریمها اما این محدودیتها تاکنون در افزایش هزینه خرید دکل حفاری توسط پیمانکاران ایرانی تاثیری نداشته است، خاطرنشان کرد: اما فعالیت این واسطهها به شدت منجر به بالارفتن قیمت دکل حفاری دریایی و خشکی به ویزه در بازار چین و جنوب شرق آسیا شده است.

            امانت داری و اخلاق مداری

            مردم میپرسند که ا.ن را چه کسانی حمایت میکنند؟؟؟

            نظر

            • arak_bourse
              کاربر فعال
              • آبان ۱۳۸۹
              • ۳۸۰۲

              #۳۲۱
              باید در مورد دکل های سحر چینی حفاری شمال بگم که افتضاح ان. فقط همین رو هم بگم که حفاری شمال میگن ۴ ماهه حقوق کارگران رو هم نداده است.
              تحلیلگر بازار tahlilgar۰@

              نظر

              • تمام
                عضو فعال
                • خرداد ۱۳۹۰
                • ۱۵۰۱۹

                #۳۲۲
                در اصل توسط arak_bourse پست شده است مشاهده پست
                باید در مورد دکل های سحر چینی حفاری شمال بگم که افتضاح ان. فقط همین رو هم بگم که حفاری شمال میگن ۴ ماهه حقوق کارگران رو هم نداده است.
                این خبر شما قابل استناد هم هست؟؟
                در صورتی که خبر شما درست باشه باید گفت این شرکت با مشکل نقدینگی روبرو شده و متاسفانه برای تجهیزاتی ها مثل زهر میمونه
                خدا خواست و ما توانستیم
                تمام مطالب نوشته شده توسط بنده نظرات شخصی است که میتواند اشتباه باشد پس به استناد مطالب من به هیچ عنوان سهمی را نخرید. فقط با بررسی خودتان معامله کنید

                نظر

                • مخبرالدوله
                  عضو فعال
                  • اردیبهشت ۱۳۹۱
                  • ۵۲۲۸

                  #۳۲۳
                  دکل سحر ۲ طبق برنامه امسال باید وارد و بکار گرفته بشه....
                  ظاهرا حداقل سود بعداز راه اندازی این ذکل ۲۰ تومن برای حفاری هست.
                  بنابراین میتونیم سود حفاری روبرای سال ۹۲ مبلغ ۷۰ تومن حساب کنیم....
                  با پی ایی ۴ میشه ۲۸۰ تومن ....یعنی یکساله ۴۰ درصد سود....

                  مردم میپرسند که ا.ن را چه کسانی حمایت میکنند؟؟؟

                  نظر

                  • مخبرالدوله
                    عضو فعال
                    • اردیبهشت ۱۳۹۱
                    • ۵۲۲۸

                    #۳۲۴
                    شرکت اعلام نموده است که هيئت مديره در نظر دارد معادل ۱۰۰ درصد سود خالص سال مالي ۹۱ را جهت تقسيم بين سهامداران به مجمع عمومي عادي ساليانه پيشنهاد نمايد.
                    از بهترین گزینه ها برای یک سرمایه گذاری مطمین.....ضمن اینکه احتمال تعدیل بسیار وجود دارد...

                    مردم میپرسند که ا.ن را چه کسانی حمایت میکنند؟؟؟

                    نظر

                    • AIDIN90
                      ستاره‌دار (۲۱)
                      • اردیبهشت ۱۳۹۰
                      • ۱۲۵۱

                      #۳۲۵
                      حفاري امروز منو ياد صداراي دوسال پيش ميندازه كه مدتي رو ۲۴۰بازي كرد وبعدتا ۱۵۰اصلاح كرد و سپس تا ۲۰۰لاكپشتي بالا رفت واز ۲۰۰استارت وحشتناك خودشو زد تا ۴۲۰

                      نظر

                      • Captain Nemo
                        مدیر
                        • آذر ۱۳۸۹
                        • ۲۹۳۶

                        #۳۲۶
                        گزارش ۳ ماهه حفاری منتشر شد :

                        حدود ۱۲ تومان ۳ ماهه ساخته است ... ۲۵% پوشش سود


                        http://codal.ir/Reports/Exports/gcx۱Jx۵XsCPqWXcqtC۳HfQ%۳d%۳d.pdf
                        یاری اندر کس نمی​بینیم یاران را چه شد
                        دوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد

                        شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیار
                        مهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شد

                        نظر

                        • مخبرالدوله
                          عضو فعال
                          • اردیبهشت ۱۳۹۱
                          • ۵۲۲۸

                          #۳۲۷
                          فراهم شدن امکان استفاده از هليکوپتر در حفاري اکتشافي خزر
                          خبرگزاري موج - در جريان ادامه حفاري هاي اکتشافي و توسعه اي در درياي خزر، با تجهيز شناور کاسپين ۳ امکان استفاده از هليکوپتر در شرايط اضطراري فراهم شد.

                          به گزارش خبرنگار خبرگزاري موج، با نصب پد هلي كوپتري (Heli-Deck) بر روي شناور كاسپين ۳ ، اين شناور به عنوان تنها شناور پشتيبان پروازهاي هليکوپتري در درياي خزر به کار گرفته خواهد شد.
                          تاکنون ۳ شناور در درياي خزر در جريان حفاري هاي توصيفي و اکتشافي خزر مورد استفاده قرار گرفته است.
                          شناور كاسپين ۳ نسبت به دو شناور قبلي (كاسپين ۱و۲) داراي توانمندي و كاربري هاي متفاوت بوده كه يكي از اين كاركردها امكان فرود بالگرد در شرايط اضطراري بر سطح اين شناور است كه قرار است بعنوان تنها شناور مجهز به پد هلي كوپتري در درياي خزر فعاليت نمايد.
                          علي اصغر كريمي، مسئول امور اجرايي و نظارت مديريت مهندسي و ساخت شركت نفت خزر در اين خصوص اظهار داشت: سازه پد هلي كوپتري شناور كاسپين ۳ از جنس آلومينيومي بوده كه بر اساس طراحي صورت پذيرفته فشارضربه تا ۵ تن و ۳۰۰ كيلو را تحمل مي نمايد.
                          وي افزود: وزن سازه نگهدارنده در روي عرشه شناور ۲۹ تن مي باشد كه مراحل مونتاژ و نصب آن در روي عرشه انجام شده است.
                          به گفته اين مدير مسئول، طول پد هلي كوپتر اين شناور ۱۶ متر و ۲۰ سانتي متر بوده كه ويژه بالگردهايي همچون BELL آمريكايي طراحي و ساخته شده است.
                          اين پد مجهز به سيستم NDB Freq & Identification مي باشد و مورد بازرسي و تاييد سازمان هواپيمايي كشوري نيز قرار گرفته است.
                          بر اساس اين گزارش، با وجود محدوديت ها و تحريم ها بر عليه صنعت نفت ايران، شركت نفت خزر با همكاري و تعامل با شركت صدرا به عنوان پيمانكار ساخت سومين شناور تداركاتي و عملياتي شركت نفت خزر ساخت اين شناور را به پايان برد و دهم خرداد ماه سال گذشته اين شناور با حضورجمعي ازمديران ارشد صنعت نفت طي مراسمي افتتاح و به آب انداخته شد و اکنون با نصب پد هلي کوپتري بر روي آن، قابليت هاي اين شناور در پشتيباني فعاليت هاي اکتشافي خزر افزايش مي يابد.

                          مردم میپرسند که ا.ن را چه کسانی حمایت میکنند؟؟؟

                          نظر

                          • zafar3000
                            عضو فعال
                            • آذر ۱۳۹۰
                            • ۱۲۴۳

                            #۳۲۸
                            تا سهم مي خواهد كمي رشد كند فوري اردر هاي خريد بسته به شرايط بازار ۵۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰ پايين تر از قيمت فروش گذاشته مي شود تا قيمت را كم كم به زير بكشند و كاملا مهندسي شده سهم را در حال كنترلش هستند و اجازه رشد به آن نمي دهند
                            مفهوم بورس را هم تازه دارم مي فهمم يعني سهم با ضرر عرضه اوليه هر چه اگر از آن خصوصي سازي است بخر ولي سهم با سود آوري عالي نخر

                            نظر

                            • zafar3000
                              عضو فعال
                              • آذر ۱۳۹۰
                              • ۱۲۴۳

                              #۳۲۹
                              اين چند سال كه من در اين سهمم نكته اي ديگر كه ديده ام گزارشات كاملا مهندسي شده است كه اگر حتي اندكي از برنامه انحراف داشته باشد فورا در گزارش بعدي به نفع مثبت يا منفي دست كاري مي شود تا همان سود اول سال پوشش داده شود به عنوان مثال در گزارش ۳ ماهه بدون بعضي از دكل ها اين سود پوشش داده شده است پس عقلاني است كه با شروع به كار دكل ها دريايي سود آوري ۳ ماهه هاي بعدي بيشتر باشد كه با مهندسي گزارشات اين موضوع ديده نمي شود

                              نظر

                              • بابک 52
                                ستاره‌دار (۲۷)
                                • اسفند ۱۳۸۹
                                • ۱۷۰۲۹

                                #۳۳۰
                                مدیرعامل حفاری شمال خبر داد:
                                افزایش تقاضای خارجیها از ایران برای حفاری



                                مدیرعامل حفاری شمال با بیان اینكـه درخـواسـتهـایـی از عـراق، سنگـاپور، قـزاقستـان و دیگـر كشـورهای آسیای میانه و خاورمیانه برای انجام عملیات حفاری به دست ما مـیرسـد گفـت: سـودده ترین شركت حفاری خاورمیانه یك شركت ایرانی است.
                                به گزارش شرکت حفاری شمال به نقل از دانش نفت، هدايتالله خادمي گفت: دستگاه ۳ هزار اسب بخاري سحر يك را براي اولين بار بعد از ۲۸ سال وارد كشور كرديم اما ظاهرا به جاي تشكر بعضي خـشـنــود نـشـدنـد كـه مـا ايـن دستگـاه را ارزان خريدهايم.وي با تاكيد اينكه به هر حال وقتي شما بطور مستقيم و سالم خريد كنيد ميتوانيد ارزانتر بـخـريـد، افـزود: خـوشـبـخـتـانـه قـراردادي نيز با پتروپارس بستيم و در فرزاد a كه با عربستان مشترك است با اين دكل حفاري مـشـغـول حـفاري هستيم. مديرعامل حفاري شمال با بيان اينكه يك دكل حفاري در حال ساخت ديگر در چين داريم كه آن را ۵ ماه ديگر دريافت ميكنيم، گفت: متأسفانه با هجوم بيضابطه خريداران ايران براي خريد دكل حفاري دريايي، بازار خراب شده و بعضا دستگاههاي ضعيف و با توان كم را با قيمت ۳۰ تا ۴۰ درصد بيش از قيمت سحر خريداري ميكنند كـه بـاعـث خراب شدن بازار شده است.خادمي توضيح داد: كافي است يك كشور به كشور ديگري كالاي بزرگي را به قيمت بالايي بفروشد ديگر بقيه شركتها از آن قيمت پايين نميآيند چرا كه زير سؤال ميروند كه چرا با قيمتهاي متفاوت اين كالا به فروش رسيده است.وي در ادامه گفت: دكل خشكي ما كه در هنديجان براي نفت فلات قاره حفاري ميكرد به خارك منتقل شد و در خارك باز هم براي فلات قاره حفاري ميكنيم.مديرعامل حفاري شمال اضافه كرد: ۹ دستگاه حفاري خشكي ما نيز براي نفت مناطق مركزي در سرتاسر ايران از فارس و خوزستان تا ايلام و كرمانشاه و خراسان حـفاري ميكند.وي افزود: ماه گذشته در چين قرارداد خريد ۱۰ دستگاه دكل حفاري خشكي و ۴ دستگاه دكل حفاري دريايي را تقريبا نهايي كرديم و در حــــال بــــررســــي روش پــــرداخــــت پـــول آن هستيم.خادمي اظهار داشت: بعداز آن نيز در سفري به سنگاپور براي خريد يك دستگاه دكل حفاري دريايي و يك دكل حفاري خشكي ۳ هزار اسب بخاري اقدام كرديم كه خوشبختانه اين دستگاه حفاري ۳ هزار اسب بخاري خشکی را به قيمت ۱۹ ميليون دلار خريداري كرديم كه يك خريد استثنايي از نظر كيفيت و قيمت است كه تاكنون اتفاق نيفتاده و بعد از اين نيز اتفاق نخواهد افتاد.وي اضافه كرد: ما دستگاه حفاري دريايي ۳ هزار اسب بخاري را ۱۴۳ ميليون دلار خريداري كرديم .
                                مديرعامل حفاري شمال با بيان اينكه اگر انتقال پول ما به موقع انجام شود دكل خريداري شده در سنگاپور ظرف ۲ ماه آينده به ايران منتقل ميشود، گفت: براي خريد يك دستگاه دكل حفاري دريايي ديگر نيز وارد مذاكره شدهايم و بعد از پايان مجمع عمومي شركت دوباره براي مذاكره اقدام خواهيم كرد.وي افزود: در حال حاضر در بخش دريايي بزرگترين ناوگان دكل حفاري در كشور با ۴ دكل در اختيار حفاري شمال است و ضمن اينكه حفاري شمال تنها شركت ايراني فعال در حفاري در خارج از كشور است.خادمي اظهار داشت: در تركمنستان تاكنون ۳۳ حلقه چاه حفاري كردهايم و درآمد خوبي كه ساليانه بالغ بر ۶۱ ميليون دلار ميشود نصيب اين شركت شده است و اين پروژه هنوز ادامه دارد.وي با بيان اينكه فعلا پروژهديگري در خارج ازكشور نداريم، اضافه كرد: كارفرماي ما تقاضاي زيادي ارائه ميكند اما چون خزر يك دريايي بسته است، نميتوان دكلي را خريد و وارد آن كرد كه اين مسئله كار را سخت مــــيكــنـــد.وي تـصـــريـــح كـــرد: در عـيـــن حـــال درخـواستهاي متعدد ديگري به دليل فعاليت بـيـنالـمـللي به حفاري شمال ارائه ميشود اما امكانات ما محدود است.مديرعامل حفاري شمال با بيان اينكه اين درخواستها از عراق، سنگاپور، قـزاقـسـتـان و ديـگـر كـشـورهـاي آسـياي ميانه و خاورميانه به ما ارائه ميشود، گفت: اما امكانات ما اجازه اجابت اين تقاضاها را نميدهد؛ بانكها نيز تسهيلاتي به ما ارائه نميكنند و ما در گرفتن طلبهايمان از كارفرما مشكلات قابل توجهي داريم.وي در ادامه تاكيد كرد: اگر اراده كافي وجود داشته باشد امكان ساخت انواع دكلهاي حفاري در ايران وجود دارد اما چون در ايران اين دكلها ساخته نميشوند ما مجبوريم براي تأمين دكل به سمت چينيها برويم.وي تصريح كرد: در اين شرايط از يك سو چينيها از موقعيتها به بهترين نحو استفاده ميكنند و از طرف ديگر در كشور ما به درستي براي خريدها برنامهريزي نميكنيم.خادمي اظهار داشت: وقتي ما ميدانيم مثلا به ۴۰ دستگاه حـفـاري در كشور نياز داريم بايد كارگروهي تشكيل شود و هر كس به دكل نياز دارد از طريق آن اقدام كند اما وقتي چنين كار گروهي وجود نـدارد اعـلام نـيـاز وزارت نفت به ۴۰ دستگاه حفاري در بازار خارج به ۴۰۰ دستگاه تبديل ميشود چون هر يك از خريداران اعلام ميكند ۳۰ يا ۴۰ دكل را خريداري ميكند؛ چينيها هم اين تقاضا را با هم جمع ميكنند و جنس ارزان قـيـمـت خـود را بـا قـيـمـت بـسـيـار بالاتر ارائه ميكند.وي در ادامه گفت: حفاري شمال تنها شــركــت سـودده حـفـاري در ايـران اسـت و در خاورميانه نيز حفاري شمال سوددهترين شركت حفـاري بـوده اسـت چنانكه ميانگين سودآوري حفاري شمال در ۳ سال گذشته ۴۳ درصد بوده اســت.خــادمــي اضـافـه كـرد: شـايـد كـارفـرمـا يـا شركتهاي دولتي كمتر توجه كنند اما به عنوان يك شركت بخش خصوصي، حسابرسي تك تك مخارج ما را با دقت كنترل ميكند چنانكه به عنوان مثال ما با آجيپ در فاز ۴ و ۵ پارس جنوبي كار كرديم و براي اين شركت مهم بود كه ما چقدر زمان براي بستن يك لوله صرف ميكنيم يا زماني كه لوله خارج را وارد چاه ميكنيم چقدر است.
                                The greater the risk ، The greater the reward

                                هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

                                نظر

                                در حال کار...