کمک فنر ایندامین ( خکمک )

[zafar3000]

پاسخ : کمک فنر ایندامین ( خکمک )

اینم تبریک پیشاپیش عید من @};-
خکمک
حداقل تعدیلی که سهم برای سال 92 می تواند از دو قسمت افزایش نرخ کمک فنر تیپ62 به 44 هزار تومان و مواد مستقیم مصرفی و موجودی مواد و کالایش بدهد مبلغ 190 تومان است
شکایت موارد فوق نیز توسط سازمان بازرسی کل کشور در حال پیگیری است که تا کمتر از 2 ماه دیگر باید شرکت پاسخگو باشد
حداقل تعدیل 190 تومانی و قیمت شروع 93 معادل 170 تومان
یاللعجب از این بورس که همیشه در حال تکرار است
سال 93 کمک فنر می خواهد به کمک سهامدارانش بیاید:x

[zafar3000]

پاسخ : کمک فنر ایندامین ( خکمک )

نکات پیش بینی 93
1. عدم افزایش قیمت کمک فنر های تیپ 2 یا پراید
2. افزایش 26 درصدی نرخ مواد اولیه مصرفی شامل قطعات اولیه -مدولار-مواد اولیه
3. افزایش حقوق ودستمزد 15 درصد با وجود تعدیل نیرو از 480 نفر به 430 نفر
4 . افزایش میزان تولید تا 20 درصد که حداقل آن بالای 50 درصد است

[zafar3000]

پاسخ : کمک فنر ایندامین ( خکمک )

صفحه 7 گزارش پیش بینی 93
نرخ کمک فنر تیپ 62 را 35 هزار تومان گرفته است هم برای 92 و هم برای 93
دوستی اطلاع دادند که این نوع کمک فنر در سال 92 هر عددش را کارخانه 44 هزار تومان (جهت پراید )فروخته است یعنی برای سال 92 حداقل 9 هزار تومان به ازا هر کمک تیپ 62 تعدیل دارد ضربدر میزان تولید 92 کمک تیپ 62 یعنی 706 هزار عدد معادل 6.3 میلیارد تومان یا 63 تومان تعدیل برای 92 از همین محل دارد
برای 93 هم نزدیک 7 میلیارد تومان یا 70 تومان به ازا هر سهم می شود

[zafar3000]

پاسخ : کمک فنر ایندامین ( خکمک )

صفحه 8 گزارش پیش بینی 93
مواد مستقیم مصرفی برای سال 92 را معادل 31 میلیارد تومان گرفته است

در صفحه 10 این مواد مصرفی اولیه را در جدول شرح داده است
شامل
1. 3 نوع شامل قطعات اولیه - مدولار - مواد اولیه مصرفی

2. این جدول بر اساس موجودی اول دوره ،قیمت موجودی اول دوره
خرید طی دوره و قیمت خرید طی دوره
مصرف طی دوره و قیمت هزینه مصرف طی دوره مواد اولیه تقسیم شده است

[zafar3000]

پاسخ : کمک فنر ایندامین ( خکمک )

ادامه صفحه 10 گزارش پیش بینی 93

1. موجودی اول دوره قطعات اولیه را 47 میلیون واحد به مبلغ 4 میلیارد تومان گرفته است
خرید طی دوره از همین نوع قطعات را 51 میلیون قطعه به مبلغ 19 میلیارد تومان گرفته است
حالا با توجه به مصرف طی دوره 51 میلیون قطعه برای به دست آوردن مبلغ واقعی مصرف طی دوره به روش میانگین
19 میلیارد خرید طی دوره + 4 میلیارد تومان موجودی اول دوره تقسیم بر47 میلیون قطعه موجودی اول دوره +51 میلیون قطعه خرید طی دوره
نرخ میانگین هر قطعه 234 تومان در می آید
با توجه به مصرف طی دوره 51 میلیون قطعه ضرب در 234 تومان میانگین قیمت قطعات موجودی اول دوره و خرید طی دوره به مبلغ 12 میلیارد تومان می رسیم و نه 19 میلیارد تومان که 7 میلیارد تومان یا 70 تومان به ازا هر سهم تعدیل سود دارد

[zafar3000]

پاسخ : کمک فنر ایندامین ( خکمک )

پس تا اینجا از 2 مورد بالا معادل 133 تومان امکان تعدیل سود برای 92 دارد
دقت کنید
شرکت با همین روش 47 میلیون قطعه اما اینبار 234 تومانی را به عنوان موجودی اول دوره 93 به سال 93 منتقل خواهد کرد
که به شکل قبل باز باید میانگین وزنی قیمت هر قطعه را بدست آورد و میزان تعدیل را برای 93 محاسبه کرد

[zafar3000]

پاسخ : کمک فنر ایندامین ( خکمک )

2. قطعات مدولار موجودی اول دوره را 955 هزار عدد به مبلغ 1.4 میلیارد تومان
و خرید طی دوره 1035000عدد به مبلغ 6.4 میلیارد تومان
از روش بالا میانگین وزنی نرخ هر واحد مدولار 3900 تومان در می آید
ضرب در تعداد مصرف طی دوره مدولار می شود 4 میلیارد تومان
که شرکت 6.2 میلیارد تومان گرفته است یا 22 تومان امکان تعدیل

[zafar3000]

پاسخ : کمک فنر ایندامین ( خکمک )

پس تا اینجا از 2 مورد بالا معادل 133 تومان امکان تعدیل سود برای 92 دارد
دقت کنید
شرکت با همین روش 47 میلیون قطعه اما اینبار 234 تومانی را به عنوان موجودی اول دوره 93 به سال 93 منتقل خواهد کرد
که به شکل قبل باز باید میانگین وزنی قیمت هر قطعه را بدست آورد و میزان تعدیل را برای 93 محاسبه کرد

تا اینجا به امکان تعدیل 155 تومانی سهم رسیدیم

[zafar3000]

پاسخ : کمک فنر ایندامین ( خکمک )

3. قسمت سوم تحت عنوان مواد مصرفی
موجودی اول دوره را 1.3 میلیون واحد به مبلغ 1.2 میلیارد تومان
و خرید طی دوره را 1.4 میلیون قطعه به مبلغ 3.9 میلیارد تومان
حالا باز میانگین هر قطعه می شود 1890 تومان
ضرب در مصرف طی دوره می شود 2.7 میلیارد تومان
که شرکت 5.6 میلیارد تومان گرفته است یا 2.9 میلیارد تومان تعدیل سود
یا 29 تومان به ازا هر سهم

[zafar3000]

پاسخ : کمک فنر ایندامین ( خکمک )

پس به امکان تعدیل تا 185 تومان برای این سهم برای سال 92 می رسیم

بدیهی است موارد فوق به سازمان بازرسی کل کشور شکایت گردیده است
و تحت بررسی است و حداکثر تا 2 ماه دیگر شرکت موظف به پاسخگویی شده است

[zafar3000]

پاسخ : کمک فنر ایندامین ( خکمک )

من خوشحال نیستم که کار را به شکایت کشانده ام
اما حداقل 3 بار با مسولین مالی شرکت تلفنی صحبت کردم و تقاضا کردم به شکل پلکانی پتانسیل سود سازیشان را آزاد کنند تا سهم رشد مرتب و منطقی داشته باشد و نه اینکه ببندد و یک دفعه 4 تا 5 برابر بالاتر بازگشایی شود ولی بر عکس درخواست من با سفته بازی و گزارشات ضعیف سهم را ذلیل کردند
الان هم باز همان نصیحت را دارم
مدیری که به زور پتانسیل مثبت شرکتش رو شود مدیر نیست بلکه یک آلت دست و یک مدیر ضعیف است
اما مدیری که با درک صحیح از زمان و تغییرات آن ،سعی در جذب نقدینگی از طریق بازار سرمایه ،برای بهبود اوضاع شرکتش، با رو کردن پتانسیل های مثبت شرکتش کند
این مدیر ،مدیر قوی و شایسته ای است و قطعا پیشرفت خواهد کرد
متاسفانه مدیران جدید شرکت جا پای مدیران قبلی در ذلیل نشان دادن مجموعه تحت مدیریتشان گذاشته اند
واقعا قابل درک برای من نیست چگونه یک مدیر حاضر است خود را مدیر یک مجموعه ضعیف جا بزند در حالیکه آن مجموعه قوی است مگر اینکه دنبال سود بسیار بالاتری باشد ؟؟؟؟؟؟
شاد باشید

[zafar3000]

پاسخ : کمک فنر ایندامین ( خکمک )

سلام
1. دقیقا صفحه 7 گزارش است که کمک فنر تیپ62 را هم برای 92 و هم 93 35 هزار تومان گرفته است
افزایش قیمت به 44 هزار تومان بنا به گفته عزیزی که با یکی از مسولین شرکت در مورد نرخ فروش کمک پراید سوال کرده است و ایشان 44 هزار تومان قید کرده اند

2. اساس شکایت به سازمان بازرسی کل کشور دپوی مواد اولیه شرکت در انبار به قیمتهای سال قبل از 85 است که برای فرار مالیاتی حتی به قیمت شناسایی ضرر و ضرر رساندن به سهامداران جز قدیمی شرکت صورت گرفته است
البته قیمت دارایی غیر جاری شرکت یعنی زمین نزدیک 17000 متری شرکت در کیلومتر14 جاده کرج که در بدترین حالت بین 10 تا 20 میلیارد تومان می ارزد به مبلغ حدود 120 میلیون است که نیاز به تجدید ارزیابی این دارایی را نشان می دهد
دو مورد بالا این امکان را برای شرکت و سهامدار عمده فراهم آورده است که هر وقت اراده کنند سود هنگفتی به جیب رانت داران از شرکت واریز کنند و ظاهرا برنامه ایشان با این شکایت به هم خواهد ریخت

[younesat]

پاسخ : کمک فنر ایندامین ( خکمک )

من خوشحال نیستم که کار را به شکایت کشانده ام
اما حداقل 3 بار با مسولین مالی شرکت تلفنی صحبت کردم و تقاضا کردم به شکل پلکانی پتانسیل سود سازیشان را آزاد کنند تا سهم رشد مرتب و منطقی داشته باشد و نه اینکه ببندد و یک دفعه 4 تا 5 برابر بالاتر بازگشایی شود ولی بر عکس درخواست من با سفته بازی و گزارشات ضعیف سهم را ذلیل کردند
الان هم باز همان نصیحت را دارم
مدیری که به زور پتانسیل مثبت شرکتش رو شود مدیر نیست بلکه یک آلت دست و یک مدیر ضعیف است
اما مدیری که با درک صحیح از زمان و تغییرات آن ،سعی در جذب نقدینگی از طریق بازار سرمایه ،برای بهبود اوضاع شرکتش، با رو کردن پتانسیل های مثبت شرکتش کند
این مدیر ،مدیر قوی و شایسته ای است و قطعا پیشرفت خواهد کرد
متاسفانه مدیران جدید شرکت جا پای مدیران قبلی در ذلیل نشان دادن مجموعه تحت مدیریتشان گذاشته اند
واقعا قابل درک برای من نیست چگونه یک مدیر حاضر است خود را مدیر یک مجموعه ضعیف جا بزند در حالیکه آن مجموعه قوی است مگر اینکه دنبال سود بسیار بالاتری باشد ؟؟؟؟؟؟
شاد باشید

سلام دوست عزیز.
ضمن تبریک فرا رسیدن سال نو خدمت جناب عالی باید به شما عرض کنم اگر خاطرتون باشه تقریبا دوهفته پیش بود که آقای علی لو رئیس کمیسیون تحقیق و تفحص از خودروسازها مطالبی رو از نتیجه تحقیق و تفحصشون اول در سایت های خبری اعلام کرد و سپس در کنفرانس خبری از تمام زوایا این صنعت رو ، هرچند محدود اما مورد بررسی قرار داد.
در اخبار مکتوب ایشون به نکات جالبی برخوردم یکی وامهای چند صد میلیاردی با سودهای پائین بدون هیچ گونه توجیح و یا سند مالی که این وام رو برای چی میخوان یا این وام رو چیکار کردن.
دومیش این بود که این افراد برای اینکه بتونن پول خوبی رو از طریق پاداش های سالانه بخصوص هیئت مدیرهاشون به جیب بزنن قبل از پایان سال مالی عملکرد شرکت رو مثبت و سود ده اعلام میکنن و بعداز گرفتن پاداش های نجومی هیئت مدیرها با دستکاری در صورت های مالی عملکرد شرکت رو زیان ده اعلام میکنن.
سومیش این بود که خودرو سازها با این همه که دارن دادا میزنن ما اینقدر ضرر کردیم و بدهی داریم اما تمامی خودروهاشونرو با توجه به نرخ شورای رقابت که همون نرخ نمایندگی هاست بین 15 تا 20 درصد گرونتر از نرخ تمام شده شان میفروشند که معلوم نیست این پولها به جیب کی میره؟؟؟؟؟!!!!
چهارمیش و جالبترین نکتش انتقال دلالی از سطح خیابانها به کارخانه و نمایندگی هاست یا به عبارت دیگه ای فروش خودرو در بازار سیاه که طبق گفته این بنده خدا خودروها بین 4 تا ده میلیون بالاتر از نرخ مصوب شورای رقابت به دست خریدار میرسه.
و
و
و
اونوقت دوست عزیز شما توقع داری همچین مدیری در همچین صنعت بی دروپیکری بخواد درست عمل کنه. مطمئن باشید اگر هم بخواد نمیزارن.

[zafar3000]

پاسخ : کمک فنر ایندامین ( خکمک )

سلام دوست عزیز.
ضمن تبریک فرا رسیدن سال نو خدمت جناب عالی باید به شما عرض کنم اگر خاطرتون باشه تقریبا دوهفته پیش بود که آقای علی لو رئیس کمیسیون تحقیق و تفحص از خودروسازها مطالبی رو از نتیجه تحقیق و تفحصشون اول در سایت های خبری اعلام کرد و سپس در کنفرانس خبری از تمام زوایا این صنعت رو ، هرچند محدود اما مورد بررسی قرار داد.
در اخبار مکتوب ایشون به نکات جالبی برخوردم یکی وامهای چند صد میلیاردی با سودهای پائین بدون هیچ گونه توجیح و یا سند مالی که این وام رو برای چی میخوان یا این وام رو چیکار کردن.
دومیش این بود که این افراد برای اینکه بتونن پول خوبی رو از طریق پاداش های سالانه بخصوص هیئت مدیرهاشون به جیب بزنن قبل از پایان سال مالی عملکرد شرکت رو مثبت و سود ده اعلام میکنن و بعداز گرفتن پاداش های نجومی هیئت مدیرها با دستکاری در صورت های مالی عملکرد شرکت رو زیان ده اعلام میکنن.
سومیش این بود که خودرو سازها با این همه که دارن دادا میزنن ما اینقدر ضرر کردیم و بدهی داریم اما تمامی خودروهاشونرو با توجه به نرخ شورای رقابت که همون نرخ نمایندگی هاست بین 15 تا 20 درصد گرونتر از نرخ تمام شده شان میفروشند که معلوم نیست این پولها به جیب کی میره؟؟؟؟؟!!!!
چهارمیش و جالبترین نکتش انتقال دلالی از سطح خیابانها به کارخانه و نمایندگی هاست یا به عبارت دیگه ای فروش خودرو در بازار سیاه که طبق گفته این بنده خدا خودروها بین 4 تا ده میلیون بالاتر از نرخ مصوب شورای رقابت به دست خریدار میرسه.
و
و
و
اونوقت دوست عزیز شما توقع داری همچین مدیری در همچین صنعت بی دروپیکری بخواد درست عمل کنه. مطمئن باشید اگر هم بخواد نمیزارن.

دوست گرامی سلام
ضمن تبریک متقابل آغاز سال نو به شما
1. صنعت ایران برای رشد نیاز به بهبود عملکرد خودروسازان دارد پس قطعا روند منفی و معیوب شکل گرفته عوض خواهد شد
2. نکته مهمتر آنکه سهام این شرکتها در بورس است و سهامدار عمده آنها تنها سهامدار این شرکتها نیست پس در صورتیکه مدیری راست و درست کارش را انجام دهد مورد تشویق هم قرار خواهد گرفت
3. یکی از درست ترین وظایف یک مدیر کارشناس بودن و دادن اطلاعات صحیح به مسولین بالاتر و همچنین تصحیح روند های غلط شکل گرفته با انجام کار کارشناسی است
اما مدیران فعلی به بهانه اینکه شرایط برای کار صحیح فراهم نیست و روند تصمیم گیری ارشد تر از ما به اینگونه برنامه رسیده است شانه از بار مسولیت خالی می کنند
مثلا در همین صنعت با این همه عیوب که فرمودید چگونه است که قطعه سازانی که سهامدار عمده حقیقی دارند در طی این سالها که اوج نزول این صنعت بوده است سود خود را بالای 100 درصد و بیشتر رشد داده اند
4.متاسفانه مدیریت دولتی و انتخابهای دستوری و شاید بشود گفت هبه کردن مدیریت نظام دولتی به هم حزبی ها و هم پالکی ها باعث و بانی تمام مسایل فوق بیان شده توسط شما است
وگرنه مدیر درست و کارمند درست و ....در هر نظامی می تواند بهترین عملکرد را داشته باشد به شرطی که خودش بخواهد
5. در انتها اطمینان دارم این شکایت به دست مدیران سایپا و خکمک رسیده است امیدوارم سریع تر به شکل صحیح رسیدگی کنند و از این سیاست موش مردگی بازی دست بردارند و شاهد شکل گیری روند صحیح در این صنعت با شروع از شرکت سایپا با مدیریت مهندس مدنی باشیم

[zafar3000]

پاسخ : کمک فنر ایندامین ( خکمک )

صورتهاي مالي سال مالي منتهي به 1391/12/30 (حسابرسي شده)
صورتهاي مالي سال مالي منتهي به 1391/12/30 (حسابرسي شده)
زمان ارسال :
92/2/31 16:54

زمان انتشار :
92/3/1 10:05

دریافت اطلاعیه با فرمت اکسل
دریافت اطلاعیه با فرمت پی دی اف
دریافت پیوست ها
صورت مالي 30اسفند 91 حسابرسي شده.pdf
صفحه 13
موجودی مواد و کالا
مواد اولیه و قطعات
سال 90 :6.3 میلیارد تومان سال 91 معادل 6.6 میلیارد تومان

صفحه 18
قیمت زمین 1.270.000 تومان یاللعجب

صفحه 6 اشاره به روش نگهداری موجودی مواد و کالا
مواد اولیه را میانگین موزون متحرک بیان کرده است اما عملا از روش LIFO استفاده کرده است و افشا نکرده است

http://www.tsetmc.com/Loader.aspx?ParTree=151311&i=19257295292088310#