شاخص ( شاخص کل و شاخص سایر گروهها .. )

[mnm]

پاسخ : شاخص ( شاخص کل و شاخص سایر گروهها .. )

وای به حال بورسی که سهم های زیان ده که بعد هزارتا اما و اگر تازه زیانشونو بعد چند سال میتونن پوشش بدن لیدر بشن.

شما مثل اینکه شبندر زیانده رو ندیده بودید یا شاید هم اونموقع در بورس نبودید! به هر حال با روند دوست باشیم

[farshidu]

پاسخ : شاخص ( شاخص کل و شاخص سایر گروهها .. )

بامید خدا روز ۱۳۹۳/۰۴/۳۰ تیتر روزنامه ها این است:
ایران و ۱+۵ به توافق جامع در خصوص پرونده هسته ای دست یافتند.
با این خبر شاهد صف ۵۰۰میلیونی برای خودرو
صف ۳۰۰میلیونی برای سایپا
صف ۱۰۰میلیونی برای خاذین
صف ۲۰۰میلیونی برای ختوقا
صف ۳۰۰میلیونی برای وساخت
و همینطور صفهای دیگر سهام ارزشمند بازار خواهیم بود.
ایمان بیاورید که لیدر کل بازار خودرو است .سال آینده در چنین روزی ایران خودرو بالای ۲۰۰۰تومان قیمت دارد.ایمان بیاورید تا رستگار شوید

سبد سهامتون رو لو دادید! خودرویی درصدش خیلی بالاست.

[mtabib]

پاسخ : شاخص ( شاخص کل و شاخص سایر گروهها .. )

یک بررسی آماری
از ابتدای امسال تاکنون

شاخص	منفی	مثبت
شنبه	۰.۶۴	۰.۳۶
یکشنبه	۰.۶۴	۰.۳۶
دوشنبه	۰.۵۷	۰.۴۳
سه شنبه	۰.۴۲	۰.۵۷
چهارشنبه	۰.۳۸	۰.۶۲

[moslem.zm۲۰۶۰]

پاسخ : شاخص ( شاخص کل و شاخص سایر گروهها .. )

اماده یک صعود شارپ باشید همین روزا ،شاخص دیگه کف دیگه نداره

[kaman]

پاسخ : شاخص ( شاخص کل و شاخص سایر گروهها .. )

هیچ بعید نیست فارس رو به مثبت هم بره سهمهاتونو سفت بچسبین تو هر گروهی که میخواد باشه

[محمد حاجیلو]

پاسخ : شاخص ( شاخص کل و شاخص سایر گروهها .. )

قیاسی که شما می کنید درست نیست شبندر همان زمان که شما می فرمایید همه میدونستن این اعلام زیان بازی بیش نیست و فقط برا گمراه کردن سهامداراس.

من هم نگفتم خودرو تا ابد زیان ده هست. ولی در حال حاضر که هست. نیست؟!

براساس چه منطقی سهمی با زیان انباشته باید لیدر بورس بشود ؟!

سهمی که تازه با رفع تحریم با قرارداد با شرکتای خارجی مدتی طول میکشه تا تازه زیان خودشو پوشش بده.

این سهم به نظر شما باید لیدر باشه ؟!

منطقی که در زمان حضور سهم های گروه های دیگه که سود ده هستند و دارن با p/e سیار پایینی معامله میشن و در صورت اتفاقاتی که برای خودرو گفتم برداشته شدن تحریما سودشون بسیار بیشتر میشه مثل پتروشیمی ها و... خودرو لیدر بازار باشه؟!

حرف شما زمانی درست هست که همه سهم ها مثل خودرو زیان ده باشند بعد بگیم چشم انداز این گروه از همه مثبت تره پس باید لیدر باشه.

گروه خودرو اگه لیدر بود الا بازار باید صف خرید بود نه منفی و نه صف فروش. شاخص هم که منفیه.

۳ روزی که بازار مثبت شد کاریی ندارم به دستوری بودن یا نبودنش ولی با خبر نرخ خوراک پتروشیمی ها کل بازار سبز شد. به لیدری تاپیکو و چند سهم سود ده و بنیادی. و باز هم منفی شد با فارس سهم دیگه ای از این گروه بود که روند تغییر کرد.

گروه پتروپالایشگاهی های سال ۹۱ و ۹۲ به واسطه افزایش نرخ ارز و عرضه در قمیتهای بسیار ناچیز پالایشگاهی ها(گاف خصوصی سازی زمان احمدی نژاد عمدا یا سهوا) به واسطه سهمی که از بازار داشتند شاخص را لیدری کردند، اینجا بحث پوشش تورمی بورس و هماهنگی با قیمت ارز بود، یعنی نمی شد بورس ۱۱۰ میلیارد تومنی سال ۹۰ بعد از اون همه عرضه ۳۰ میلیارد معامله بشه، برای همین تمام صنایع پوشش ارزی داشتند.

اکثر شاخص های معتبر دنیا با ارز مرجعی مانند دلار معماری می شوند ولی اینجا شاخص ارزی اصلا خبری نیست، اگر بود معلوم می شد بورس ما هیچ بازدهی نداشته (لااقل برای سهامداران عمده) و بعد این عرضه های سنگین از نظر ارزش دلاری کوچکتر هم شده. اگر شاخص ارز ارائه دهند پاسخ خیلی محکمی به یاوه گویان داده می شود که اگر نرخ رشد کشور چند سال است که منفی است، بازده ارزی بورس هم سالهاست که منفی است.

چه گونه است که نرخ رشد کشور و تولید ناخالص ملی با دلار ارائه می شود ولی نوبت به دماسنج اقتصاد می رسد ریال ملاک ارائه بازده می شود؟!

[کيانوش]

پاسخ : شاخص ( شاخص کل و شاخص سایر گروهها .. )

قیاسی که شما می کنید درست نیست شبندر همان زمان که شما می فرمایید همه میدونستن این اعلام زیان بازی بیش نیست و فقط برا گمراه کردن سهامداراس.

من هم نگفتم خودرو تا ابد زیان ده هست. ولی در حال حاضر که هست. نیست؟!

براساس چه منطقی سهمی با زیان انباشته باید لیدر بورس بشود ؟!

سهمی که تازه با رفع تحریم با قرارداد با شرکتای خارجی مدتی طول میکشه تا تازه زیان خودشو پوشش بده.

این سهم به نظر شما باید لیدر باشه ؟!

منطقی که در زمان حضور سهم های گروه های دیگه که سود ده هستند و دارن با p/e سیار پایینی معامله میشن و در صورت اتفاقاتی که برای خودرو گفتم برداشته شدن تحریما سودشون بسیار بیشتر میشه مثل پتروشیمی ها و... خودرو لیدر بازار باشه؟!

حرف شما زمانی درست هست که همه سهم ها مثل خودرو زیان ده باشند بعد بگیم چشم انداز این گروه از همه مثبت تره پس باید لیدر باشه.

گروه خودرو اگه لیدر بود الا بازار باید صف خرید بود نه منفی و نه صف فروش. شاخص هم که منفیه.

۳ روزی که بازار مثبت شد کاریی ندارم به دستوری بودن یا نبودنش ولی با خبر نرخ خوراک پتروشیمی ها کل بازار سبز شد. به لیدری تاپیکو و چند سهم سود ده و بنیادی. و باز هم منفی شد با فارس سهم دیگه ای از این گروه بود که روند تغییر کرد.

زماني که شبندر صف فروش بود کل بازار تو باتلاق بود.
شبندر با زيانش حداقل ۶ماه و بعدا ۱سال ليدر بود.در صورتي که همان زمان سهمهايي بودند با پي به اي ۳ و ۴
الان هم خودرو همين وضع را دارد.
.................................................. ......................
داستان خودرو و خودروايها فقط زيان انباشته نيست.
خودرو نماد حمايت دولت از بازار سرمايه و صنعت کشور هست.
خودرو نماد توافق بزرگ با غرب هست.
خودرو نماد مشارکت سرمايه گذاران خارجي همچون بنز و جنرال موتور و رنو و پژو و.....در ايران هست.
و........

[کيانوش]

پاسخ : شاخص ( شاخص کل و شاخص سایر گروهها .. )

خاور باز شد.
يکي اون حقوقي نادان را بگيره رنج منفي کشيد.
فقط کيسه هاي خودشون را ميخواهند پر کنند.

[ebiman]

پاسخ : شاخص ( شاخص کل و شاخص سایر گروهها .. )

زماني که شبندر صف فروش بود کل بازار تو باتلاق بود.
شبندر با زيانش حداقل ۶ماه و بعدا ۱سال ليدر بود.در صورتي که همان زمان سهمهايي بودند با پي به اي ۳ و ۴
الان هم خودرو همين وضع را دارد.
.................................................. ......................
داستان خودرو و خودروايها فقط زيان انباشته نيست.
خودرو نماد حمايت دولت از بازار سرمايه و صنعت کشور هست.
خودرو نماد توافق بزرگ با غرب هست.
خودرو نماد مشارکت سرمايه گذاران خارجي همچون بنز و جنرال موتور و رنو و پژو و.....در ايران هست.
و........

و
خودرو نماد سفته بازی در بورس است
خودرو نماد بنداز و در رو است
خودرو نماد دروغ های چند ساله یک مشت سفته باز است
و ....

[bahary]

پاسخ : شاخص ( شاخص کل و شاخص سایر گروهها .. )

قیاسی که شما می کنید درست نیست شبندر همان زمان که شما می فرمایید همه میدونستن این اعلام زیان بازی بیش نیست و فقط برا گمراه کردن سهامداراس.

من هم نگفتم خودرو تا ابد زیان ده هست. ولی در حال حاضر که هست. نیست؟!

براساس چه منطقی سهمی با زیان انباشته باید لیدر بورس بشود ؟!

سهمی که تازه با رفع تحریم با قرارداد با شرکتای خارجی مدتی طول میکشه تا تازه زیان خودشو پوشش بده.

این سهم به نظر شما باید لیدر باشه ؟!

منطقی که در زمان حضور سهم های گروه های دیگه که سود ده هستند و دارن با p/e سیار پایینی معامله میشن و در صورت اتفاقاتی که برای خودرو گفتم برداشته شدن تحریما سودشون بسیار بیشتر میشه مثل پتروشیمی ها و... خودرو لیدر بازار باشه؟!

حرف شما زمانی درست هست که همه سهم ها مثل خودرو زیان ده باشند بعد بگیم چشم انداز این گروه از همه مثبت تره پس باید لیدر باشه.

گروه خودرو اگه لیدر بود الا بازار باید صف خرید بود نه منفی و نه صف فروش. شاخص هم که منفیه.

۳ روزی که بازار مثبت شد کاریی ندارم به دستوری بودن یا نبودنش ولی با خبر نرخ خوراک پتروشیمی ها کل بازار سبز شد. به لیدری تاپیکو و چند سهم سود ده و بنیادی. و باز هم منفی شد با فارس سهم دیگه ای از این گروه بود که روند تغییر کرد.

قیاس نادرست را شما می کنید دوست عزیز
پتانسیلی که در صنعت خودرو سازی کشور نهفته است در هیچ صنعتی وجود ندارد.مطمئن باشید بعد از اعلام رسمی توافق، ایران بمنزله بزرگترین هلدینگ خودرویی منطقه خواهد درخشید.حضور شرکتهای بزرگ خودرویی دنیا که از ماهها قبل رایزنی های خود را با شرکتهای خودرویی ایران انجام داده اند،به شکلی اعجاب برانگیز چشمها را خیره خواهد کرد. سرمایه گذاری این شرکتها منافع بسیار زیادی را هم عاید خودشان خواهد کرد و هم عاید ایران.از این پس بازار خودرو منطقه دست ایران خواهد بود و همسایگان ایران خودرو بنز با برند آلمان و تولید در ایران سوار می شوند و دیگر خودروهای اروپایی و امریکایی نیز همینطور.فقط باید کمی شم اقتصادی و دانش سیاسی داشته باشیم تا این مطالب قبولش سهل گردد.
رهبری ایران به اشتباه گمان می کرد قدرت در داشتن سلاح و بمب است.امروز شاید فهمیده که قدرت در داشتن اقتصادی قوی و نهادینه شده است. اگر با دنیا بتوانیم تعاملی سازنده پیدا کنیم و سرمایه های شرکتهای بزرگ و بانک جهانی را به سمت کشور سرازیر و تبدیل به کارخانه و تجهیزات تولیدی و هتل و ساختمان کنیم ، انچنان اقتداری در منطقه پیدا می کنیم که دیگر هیچ عرب پابرهنه ای جرات نکند نام خلیج فارس را با خلیج عربی عوض کند و هیچ کس توان نام بردن از جزایر سه گانه خلیج فارس را نداشته باشد........
امیدوارم همه مسئولان نظام به این نتایج رسیده باشند که انرژی هسته ای دیگر حق مسلم نیست و اقتدار نمی آورد بلکه اقتصاد پویا و قوی حرف اول را در جهان امروز می زند و بدنبال آن انرژی هسته ای که هیچ ، دیگر انرژهای خدادای کشور نیز شکوفا خواهند شد.

[bahary]

پاسخ : شاخص ( شاخص کل و شاخص سایر گروهها .. )

و
خودرو نماد سفته بازی در بورس است
خودرو نماد بنداز و در رو است
خودرو نماد دروغ های چند ساله یک مشت سفته باز است
و ....

و تو دوست عزیز هم خیلی خوبی خوب خوب خوب!
و هیچکس مجبور نیست نماد دروغ و سقته بازی بخرد.
و هر کس آزاد است هر چه دوست دارد و مطابق با تحلیل خودش درست است انجام دهد .
و همه تحلیلها قابلیت نقد شدن را دارند و خرید و فروش هر کسی باید با تحلیل خودش باشد نه از روی دست دیگران.
و امیدوارم مؤید باشید .

[H.samimi]

پاسخ : شاخص ( شاخص کل و شاخص سایر گروهها .. )

اینجا هم شده لج و لجبازی یکعده با هم
بابا خدا کنه بازار صعودی بشه هر خری میخواد لیدری کنه چه فرقی میکنه
من یکی هم خودرو دارم هم پتروشیمی هم بانکی ووووووو
امسال هم چه من و شما خوشمون بیاد چه بدمون بیاد سال خودویی هاست البته در صورت عدم توافق که بایست بریم سماق بمکیم
من یکی که هر چی سود امسال کردم رو گروه خودرویی و لیزینگی بوده و هر چی ضرر کردم رو گروه پالایشی
پشت دستم و داغ کردم دیگه سمت گروه پالایشی نرم با اینکه خودم شاغل اونجام

[mtabib]

پاسخ : شاخص ( شاخص کل و شاخص سایر گروهها .. )

اول عرض کنم که : بنده یک عدد سهام خودرویی ندارم
مثالی میزنم
فرض کنید شما می خواهید بر روی دانش آموزان یک کلاس سرمایه گذاری کنید
دانش آموزان ضعیف پتانسیل بیشتری برای رشد دارند مثلا میتوان نمره یک دانش آموز را به راحتی از ۶ به ۱۰ رساند
اما اگر بخواهیم نمره یک نفر را از ۱۷ به ۱۹ برسانیم کار سخت تری است
پس شما بهتر است با تمرکز بر روی دانش آموزان ضعیف میانگین درسی کلاس را بالا ببیرید تا اینکه بر روی دانش آموزان قوی تمر کز کنید
خودرو موتور محرکه سایر صنایع است البته اگر مسکن را میشد صادر کرد مسکن هم محرک خوبی است

[madio]

پاسخ : شاخص ( شاخص کل و شاخص سایر گروهها .. )

قیاس نادرست را شما می کنید دوست عزیز
پتانسیلی که در صنعت خودرو سازی کشور نهفته است در هیچ صنعتی وجود ندارد.مطمئن باشید بعد از اعلام رسمی توافق، ایران بمنزله بزرگترین هلدینگ خودرویی منطقه خواهد درخشید.حضور شرکتهای بزرگ خودرویی دنیا که از ماهها قبل رایزنی های خود را با شرکتهای خودرویی ایران انجام داده اند،به شکلی اعجاب برانگیز چشمها را خیره خواهد کرد. سرمایه گذاری این شرکتها منافع بسیار زیادی را هم عاید خودشان خواهد کرد و هم عاید ایران.از این پس بازار خودرو منطقه دست ایران خواهد بود و همسایگان ایران خودرو بنز با برند آلمان و تولید در ایران سوار می شوند و دیگر خودروهای اروپایی و امریکایی نیز همینطور.فقط باید کمی شم اقتصادی و دانش سیاسی داشته باشیم تا این مطالب قبولش سهل گردد.
رهبری ایران به اشتباه گمان می کرد قدرت در داشتن سلاح و بمب است.امروز شاید فهمیده که قدرت در داشتن اقتصادی قوی و نهادینه شده است. اگر با دنیا بتوانیم تعاملی سازنده پیدا کنیم و سرمایه های شرکتهای بزرگ و بانک جهانی را به سمت کشور سرازیر و تبدیل به کارخانه و تجهیزات تولیدی و هتل و ساختمان کنیم ، انچنان اقتداری در منطقه پیدا می کنیم که دیگر هیچ عرب پابرهنه ای جرات نکند نام خلیج فارس را با خلیج عربی عوض کند و هیچ کس توان نام بردن از جزایر سه گانه خلیج فارس را نداشته باشد........
امیدوارم همه مسئولان نظام به این نتایج رسیده باشند که انرژی هسته ای دیگر حق مسلم نیست و اقتدار نمی آورد بلکه اقتصاد پویا و قوی حرف اول را در جهان امروز می زند و بدنبال آن انرژی هسته ای که هیچ ، دیگر انرژهای خدادای کشور نیز شکوفا خواهند شد.

بعیده خودرو و سایپا به سود نجومی برسن،هزینه های مالی سنگین و سیستم فشل تامین قطعات و مدیریت نامناسب و قیمت بالا نسبت به قدر خرید مردم...
البته در مورد لیزینگ ها و قطعات و دیزلی ها این امکان وجود داره
یه نکته رو در نظر بگیرید اینکه اگر توافق صورت بگیره احتمالا پنج سال دیگه ما برسیم به وضعیت سال ۸۴
ضمنا تحریم داماتو رو بعیده امریکا به این زودیا حذف کنه
ایران چند سال قبل تحریم سنگینی نداشت ولی نه هلدینگ منطقه بودیم نه محل سرازیر شدن سرمایه های خارجی
خارجی ها بیشتر ترجیح میدن که به ایران جنس بفروشن تا اینکه سرمایه گذاری کنن
توافق صرفا بازگشت به چند سال پیشه نه یه اتفاق خارق العاده

[bahary]

پاسخ : شاخص ( شاخص کل و شاخص سایر گروهها .. )

سبد سهامتون رو لو دادید! خودرویی درصدش خیلی بالاست.

اشتباه متوجه شدی ابنها علی سبیل مثال بود و گرنه سبد من کلکسیونی از سهام با پدرو مادر است که جای رشد زیادی دارند ولی صبر بالا هم می طلبد..