کاربران گرامی بورسی، با توجه به تغییرات اخیر سایت در صورت وجود هر گونه مشکل در استفاده از سایت (درج پیام، عضویت و...) با ایمیل boursy.com[@]gmail.com در ارتباط باشید یا موضوع را در تاپیک «شما بگویید...» درج کنید.
خپارس بعد از افزایش سرمایه تا الان در کوتاه مدت 27 درصد داده
به نظرم مشکلی واسه رسیدن به 100 تومان نداشته باشه
و یه حمایت قوی اونجا تشکیل میده و با گزارشات جدید حرکت خودش رو تازه آغاز میکنه
حتی باید منتظر اخبار خوب مذاکرات هم باشیم
خپارس بايد براي معامله بلوکي فروشش به رنوي فرانسه قيمتش بره بالا.
لذا تعديل مثبت سود 3ماهه خيلي کار ساز خواهد شد.
تعديل مثبت سود 3ماهه قبل از امدن اسناد افزايش سرمايه زخ خواهد داد.
.................................................
فقط سهامداري مي کنيم.
خکاوه با 34تومان زيان 83تومان
خپارس با سود چند ريالي 90تومان
.............................................
اصلا خوشايند نيست.
سلام آقا کیانوش
به نظر شما وساپا کی حرکت میکنه و تارگت وساپا را چند میبینید؟
به نظر شما فردا تعویض وساپا با خپارس کار صحیحی است؟
ممنون
پس فردا مجمع خساپاست.اول بايد ببينيم تو مجمع خساپا چه اتفاقي ميفته و در مورد وساپا چه برنامه اي دارند.
دوم اينکه وساپايي که به ازاي هر سهم 100تومان سود انباشته داره و 18تومان سود 93 ان هست تو اين قيمتها فروشي نيست.
سوما بي اعتقادترين تحليلگران در صنعت خودرويي اعتقاد دارند همه گروه خودرويي را بايد به وساپا تبديل کرد.
..........................................
حرکت وساپا معلوم نيست کي اتفاق بيفته.نمي دونم و فقط صبر مي کنم.
تعويضش شايد خوب باشه.50-50هست.
......................................
من هم وساپا دارم هم خپارس-خاور-سايپا-خودرو-ورنا-خعتبار-خکاوه-و.........
..................................
الحمدالله مذاکرات هم گرچه تو اين مرحله به توافق قطعي نرسيد ولي بد هم نشد.فعلا از فرانسه و اروپا داره براي خودروسازها قطعه مياد و با همه ارزها هم گشايش اعتبار وفور نعمت داره انحام ميشه لذا ما در گروه خودرويي هم در گزارش 3ماهه و 6ماهه تعديل مثبت داريم.
................................
پس همچنان با گروه خودرو هستم.
پس فردا مجمع خساپاست.اول بايد ببينيم تو مجمع خساپا چه اتفاقي ميفته و در مورد وساپا چه برنامه اي دارند.
دوم اينکه وساپايي که به ازاي هر سهم 100تومان سود انباشته داره و 18تومان سود 93 ان هست تو اين قيمتها فروشي نيست.
سوما بي اعتقادترين تحليلگران در صنعت خودرويي اعتقاد دارند همه گروه خودرويي را بايد به وساپا تبديل کرد.
..........................................
حرکت وساپا معلوم نيست کي اتفاق بيفته.نمي دونم و فقط صبر مي کنم.
تعويضش شايد خوب باشه.50-50هست.
......................................
من هم وساپا دارم هم خپارس-خاور-سايپا-خودرو-ورنا-خعتبار-خکاوه-و.........
..................................
الحمدالله مذاکرات هم گرچه تو اين مرحله به توافق قطعي نرسيد ولي بد هم نشد.فعلا از فرانسه و اروپا داره براي خودروسازها قطعه مياد و با همه ارزها هم گشايش اعتبار وفور نعمت داره انحام ميشه لذا ما در گروه خودرويي هم در گزارش 3ماهه و 6ماهه تعديل مثبت داريم.
................................
پس همچنان با گروه خودرو هستم.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، شرکت خودروسازی رنوی فرانسه اعلام کرد در نیمه نخست سال جاری میلادی 15 هزار و 580 دستگاه از محصولات خود را به بازار ایران عرضه کرده است .
فروش رنو به ایران در نیمه نخست سال جاری میلادی نسبت به مدت مشابه سال قبل 12 هزار و 502 دستگاه کمتر بوده و افت 44.5 درصدی داشته است. رنو در 6 ماه نخست سال 2013 بالغ بر 28 هزار و 82 دستگاه خودرو به ایران صادر کرده بود .
به گزارش تسنیم، فروش این شرکت فرانسوی به ایران از ابتدای سال 2014 کمابیش روندی صعودی را طی کرده است. در نخستین ماه سال 2014 تنها 1500 دستگاه محصول رنو به ایران فروخته شده بود که این رقم در ماه ژوئن سه برابر شده و به 4500 دستگاه رسیده است .
رنو در ژوئن سال میلادی گذشته 2600 دستگاه خودرو به ایران فروخته بود که بدین ترتیب عرضه محصولات این شرکت به ایران در ژوئن امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 73 درصدی داشته است .
میزان فروش ماهانه رنو به ایران در ماه های ژانویه، فوریه، مارس، آوریل، می و ژوئن 2014 به ترتیب 1500، 1650 ، 2500، 2150، 3280 و 4500 دستگاه اعلام شده است .
لغو تحریم خودرویی ایران یکی از امتیازاتی است که طرف غربی در توافق ژنو به ایران داده است. این توافق از 20 ژانویه 2014 به اجرا گذاشته شد .
کل فروش رنو به ایران در سال 2013 بالغ بر 36 هزار و 300 دستگاه بوده که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش 64 درصدی داشته است. رنو در سال 2012 بالغ بر 100 هزار و 783 دستگاه از محصولات خود را به ایران فروخته بود. این شرکت فرانسوی در سال 2011 بالغ بر 93 هزار و 626 دستگاه خودرو در ایران به فروش رسانده بود .
خودروی لوگان پرفروشترین محصول این شرکت در ایران است که با نام ال90 و بهصورت سیکیدی در این کشور تولید میشود.
پس فردا مجمع خساپاست.اول بايد ببينيم تو مجمع خساپا چه اتفاقي ميفته و در مورد وساپا چه برنامه اي دارند.
دوم اينکه وساپايي که به ازاي هر سهم 100تومان سود انباشته داره و 18تومان سود 93 ان هست تو اين قيمتها فروشي نيست.
سوما بي اعتقادترين تحليلگران در صنعت خودرويي اعتقاد دارند همه گروه خودرويي را بايد به وساپا تبديل کرد.
..........................................
حرکت وساپا معلوم نيست کي اتفاق بيفته.نمي دونم و فقط صبر مي کنم.
تعويضش شايد خوب باشه.50-50هست.
......................................
من هم وساپا دارم هم خپارس-خاور-سايپا-خودرو-ورنا-خعتبار-خکاوه-و.........
..................................
الحمدالله مذاکرات هم گرچه تو اين مرحله به توافق قطعي نرسيد ولي بد هم نشد.فعلا از فرانسه و اروپا داره براي خودروسازها قطعه مياد و با همه ارزها هم گشايش اعتبار وفور نعمت داره انحام ميشه لذا ما در گروه خودرويي هم در گزارش 3ماهه و 6ماهه تعديل مثبت داريم.
................................
پس همچنان با گروه خودرو هستم.
کیانوش جان اگر قرار بر رشدی باشد خودرو و خزامیا وخپارس بیشترین رشد را خواهند داشت همراه با ورنا سهامدرا عمده خودرو
وساپا تا زمانی که بیمه ایران سهامدارش باشه 200تومان هم انباشته داشته باشه توانایی رشد نداره
امروز هم کل صف های گروه جمع شد صف این باقی ماند
به نظر بنده اگر کسی قصد خرید داره باتوجه به توقف خودرو خپارس درالویت قرار داره
سلام آقا کیانوش
شما تارگت کوتاه مدت و میان مدت "خپارس " را چند می دانید؟
با تشکر
فعلا گروه خودرو با سياست قاطي شده لذا کمي با چالش روبروست.
اين سياست بازي باعث شد خودروسازها گزارش 3ماهه را خوب ندهند تا نگند بابا اينها که وضعشون خوبه.
.................................................. .........................................
طوري نيست بزودي مشکل قيمت گذاري که حل بشه اينها صدر نشين ميشند.
به نظر من خپارس خيلي سريع از 100تومان عبور خواهد کرد.
.................................................. .................................... دوستان توجه داشته باشند درست هست که مذاکرات تمديد شد ولي عملا تحريمهاي شرکتهاي خودرويي رفته کنار.
از توليداتشون نگاه کنيد.
از ورود قطعه از رنو و پژوي فرانسه و بنز المان و هيونداي کره به شرکتهاي خودرويي کاملا مشخص هست.
الان شرکتهاي خودرويي دارند با انواع ارزهاي مختلف و در ظرف يک روز از اتاق مبادلات ارزي ارز مي گيرند قبلا چند ماه طول مي کشيد.
نظر