پاسخ : جو بازار
طي چند ماه گذشته مسوولان هرچه در چنته داشتند رو كردند تا اعتماد را به بازار برگردانند و سرمايهگذاران دست به نقد را براي ورود دوباره به بازار ترغيب كنند و هرچند تا حد زیادی نزولهای پیدرپی شاخص بورس مهار شد اما حمايت و تزريق پول در صندوق توسعه بازار كه به دستور وزير انجام شد نيز نتوانست روند صعودی قابل قبولي را در بازار ايجاد كند. به نظر ميرسيد مساله لغو تحريمها و برگزاري دوباره نشست پيرامون مسائل هستهاي بتواند تكاپويي در بازار ايجاد كند و سهامداران را به رشد بازار و بازگشت شاخص به روزهاي اوج اميدوار كند، با اين حال بازگشت تيم هستهاي بدون توافق اميدها را به نگراني تبديل كرد و حاصل اين امر افت 715 واحدي شاخص در روز گذشته بود.
به نظر ميرسد با زمزمههاي مربوط به توافق احتمالي صنايعي كه طي اين مدت از تحريمها بيشترين آسيب را ديده بودند، طي روزهاي اخير ليدري بازار را به دست گرفتند و صنعت خودرو به عنوان دومين صنعت بزرگ كشور پيشتاز شد. طي اين مدت صنايع خودرو، بانك و پتروشيمي از جمله صنايعي بودند كه به صورت جدي از تحريمها آسيب ديده بودند و انتظار ميرفت با برداشته شدن تحريمها هر كدام از اين صنايع به نوعي با رشد قيمت و سودآوري مواجه شوند. اما سوال آن است كه اين صنايع با چه چالشهايي براي خروج از رکود مواجهند؟ در كنار صنعت خودرو، صنعت بانك نيز اگر بتواند به سيستم سوئيفت دسترسي پيدا كند و فعاليتهاي بينالمللي را از سر گيرد ميتواند فرصتهاي سودآوري را براي خود رقم بزند و به تبع آن فعاليت بانكها در بازار سرمايه از افق روشني برخوردار خواهد شد.
در كنار مبحث مبادلات بينالمللي كه براي كليه بانكها سودآوري به همراه دارد قطعا بانكهايي كه تعداد شعب خارج از كشور زيادي دارند نيز ميتوانند با از سرگيري فعاليت خود از سودآوري بهتري نسبت به ديگر شركتهاي فعال در اين صنعت برخوردار شوند. ورود سرمايهگذاران خارجي و عقد قراردادهاي تجاري و توليدي با شركتهاي بزرگ توليدكننده خودرو در جهان نیز از جمله فرصتهايي است كه ميتوانست با رفع تحريمها به ايجاد اميد در بازار سرمايه و اين صنعت منتهي شود، با اين حال مسالهاي كه سرمايهگذاران بايد در نظر بگيرند که مشكلات اين صنعت تنها مربوط به تحريم نيست و حتي در صورت لغو تحريمهاي بينالمللي و عقد قرارداد با خودروسازان بزرگ دنيا باز هم شركتهاي خودروسازي با مشكلاتي كه ناشي از قوانين و محدوديتهاي وضع شده در داخل است دست به گريبان هستند و به اين راحتي نميتوانند اين مشكلات را پشت سر بگذارند و بهتر است كه فعالان بازار سرمايه در كنار در نظر گرفتن فرصتهاي پيش روي اين صنعت تمام جوانب و تهديدات صنايع را نيز بررسي كنند تا در آينده با ناكامي مواجه نشوند.
كارشناسان اقتصادي معتقد هستند صنعت پتروشيمي نيز از جمله صنايعي است كه در انتظار رفع مشكلات بينالمللي است. برخي شركتها از جمله پتروشيمي زاگرس كه از ظرفيتهاي بلااستفاده برخوردار هستند با رفع تحريم بيمه و حملونقل به طور قطع ظرفيتهاي توليدي خود را افزايش ميدهند و اين مساله در صورتهاي مالي اين گروه از شركتها خود را سريع به نمايش ميگذارد. اين كارشناسان ميگويند اما در شركتهايي نظير پتروشيمي جم يا فنآوران كه فعاليت در ظرفيتهاي پايين به دليل ناتواني در فروش و صادرات صورت ميگيرد، اين امر بيشتر به دليل مشكلات تامين مالي است. در اين راستا بهرهبرداري از طرحهاي توسعه فازهاي پارس جنوبي و در مرحله بعد تامين به موقع خوراك براي به حداكثر رساندن ظرفيت توليد اين بخشها از اهميت بسزايي برخوردار است.
خودرو در ابتداي صف رفع تحريم
در جريان تحريمها با وجودي كه قيمت دلار سه برابر شده بود طي سه سال گذشته سهام اين شركتها نتوانست به قيمتهاي قبلي خودشان برسد.
عليرضا شوافي، از كارشناسان بازار سرمايه در ادامه مطلب فوق افزود: صنعت خودرو طي سال جاري با رشد قابل ملاحظهاي روبهرو شده چراكه صرفا بحث كاهش تحريمها و ثبات اقتصادي اخير باعث شده كه توليد خودرو در داخل نزديك به دو برابر شود. براي مثال ايرانخودرو در حال حاضر 1500 خودرو در روز توليد ميكند در حالي كه اين رقم سال گذشته 800 دستگاه بود.
وي همچنين گفت: در كنار بحث افزايش توليد و رشد سودآوري صنعت خودرو اين بخش بايد ورود سرمايهگذاران خارجي و تمايل آنها براي سرمايهگذاري صنعت را نيز لحاظ كنيم تا به درستي بتوانيم ابعاد رشد این صنعت را در شرایط کنونی بررسی کنیم.
اين كارشناس بازار سرمايه صنايع بانك و پتروشيمي را نيز از صنايعي دانست كه از پتانسیلهای بالایی برخوردارند که برای استفاده از آنها باید شرایطی در ابعاد سیاسی و اقتصادی فراهم شود. به گفته وی، سهام بانكها طي چند ماه اخير و به تبع خبر لغو تحريمها به نسبت از رشد كمتري نسبت به شركتهاي خودرويي برخوردار بودهاند چراكه بانكها پس از لغو تحريمها و از سرگيري مبادلات و فعاليتهاي بين بانكي با بانكهاي بينالمللي رشد اصلي خود را آغاز ميكنند و ميتوانند از تسعیر ارزي كه در آينده به دست ميآورند سودآوري قابل ملاحظهاي داشته باشند. با این حال روند روز گذشته بازار سرمایه که در آن همه گروههای بانکی شاهد افت بودند نشان داد تا چه میزان بازار به تحریمها حساسیت دارد.
شوافي شركتهاي پتروشيمي را كه زير ظرفيت اسمي خود طي مدت اخير مشغول به فعاليت بودند از ديگر شركتهايي دانست كه برای سودآوري مناسب نیازمند رفع چالشهای بینالمللی هستند.
واقعي نبودن برآورد سودآوري برخي صنايع پس از تحريم
عيسي حسينپناه از جمله كارشناساني است كه معتقد است در حال حاضر كليه صنايع چه از طريق تامين و تدارك و چه از طريق صادرات و واردات با محدوديتهايي روبهرو هستند كه در صورت آزاد شدن بازار همه صنايع به سمت شرايط مطلوب فعاليت پيش خواهند رفت.
وي ادامه داد: مهمترين مشكلي كه در حال حاضر تحريمها در اقتصاد ايجاد كرده نقل و انتقال پول است و ميتوان گفت در اين زمينه تقريبا تمام صنايع درگير هستند، اما مساله نگرانكننده اينجا است كه بسياري از تحركات اخير در بازار و شنيدهها در راستاي سفتهبازي است و صنعت خودرو در راس اين صنايع قرار دارد.
حسينپناه همچنين اظهار کرد: صنعت خودرو در سالهاي 90-89 در بهترين شرایط از بُعد سودآوري قرار داشت؛ در حالي كه بازار در آن زمان نيز به اين صنعت P/E معادل 3 يا 5/3 داده بود.
نگراني نسبت به اين صنعت زماني بيشتر ميشود كه اقبال عمومي بازار و سرمايهگذاري حقيقيهاي كوچك در اين صنعت مصادف با سفتهبازي عدهاي از سهامداران بزرگ و لطمه دیدن سرمایهگذاران خرد است.
اين كارشناس بازار سرمايه در ادامه گفت: در حال حاضر شركتهايي با زمينههاي بنيادي بسيار قوي در بازارهست كه با وجودي كه به زمان برگزاري مجمع نزديك ميشوند اما P/E حدود 5 دارند در حالي كه اين شركتها هم از لحاظ سودآوري و هم فعاليت در موقعيت مطلوبتري نسبت به خودرو قرار دارند.
وي صنعت بانكداري را از جمله صنايعي دانست كه مورد بيمهري بازار قرار گرفته و عنوان کرد: اين صنعت در صورت روشن شدن موضوعات سیاسی و اقتصادی به واسطه رشد روزافزون گردش مالي ميتواند سودآورتر از قبل باشد؛ چراكه هرچه مبادلات اقتصاد داخلي و خارجي بيشتر شود نقش و فعاليت بانكها پررنگتر خواهد بود.
طي چند ماه گذشته مسوولان هرچه در چنته داشتند رو كردند تا اعتماد را به بازار برگردانند و سرمايهگذاران دست به نقد را براي ورود دوباره به بازار ترغيب كنند و هرچند تا حد زیادی نزولهای پیدرپی شاخص بورس مهار شد اما حمايت و تزريق پول در صندوق توسعه بازار كه به دستور وزير انجام شد نيز نتوانست روند صعودی قابل قبولي را در بازار ايجاد كند. به نظر ميرسيد مساله لغو تحريمها و برگزاري دوباره نشست پيرامون مسائل هستهاي بتواند تكاپويي در بازار ايجاد كند و سهامداران را به رشد بازار و بازگشت شاخص به روزهاي اوج اميدوار كند، با اين حال بازگشت تيم هستهاي بدون توافق اميدها را به نگراني تبديل كرد و حاصل اين امر افت 715 واحدي شاخص در روز گذشته بود.
به نظر ميرسد با زمزمههاي مربوط به توافق احتمالي صنايعي كه طي اين مدت از تحريمها بيشترين آسيب را ديده بودند، طي روزهاي اخير ليدري بازار را به دست گرفتند و صنعت خودرو به عنوان دومين صنعت بزرگ كشور پيشتاز شد. طي اين مدت صنايع خودرو، بانك و پتروشيمي از جمله صنايعي بودند كه به صورت جدي از تحريمها آسيب ديده بودند و انتظار ميرفت با برداشته شدن تحريمها هر كدام از اين صنايع به نوعي با رشد قيمت و سودآوري مواجه شوند. اما سوال آن است كه اين صنايع با چه چالشهايي براي خروج از رکود مواجهند؟ در كنار صنعت خودرو، صنعت بانك نيز اگر بتواند به سيستم سوئيفت دسترسي پيدا كند و فعاليتهاي بينالمللي را از سر گيرد ميتواند فرصتهاي سودآوري را براي خود رقم بزند و به تبع آن فعاليت بانكها در بازار سرمايه از افق روشني برخوردار خواهد شد.
در كنار مبحث مبادلات بينالمللي كه براي كليه بانكها سودآوري به همراه دارد قطعا بانكهايي كه تعداد شعب خارج از كشور زيادي دارند نيز ميتوانند با از سرگيري فعاليت خود از سودآوري بهتري نسبت به ديگر شركتهاي فعال در اين صنعت برخوردار شوند. ورود سرمايهگذاران خارجي و عقد قراردادهاي تجاري و توليدي با شركتهاي بزرگ توليدكننده خودرو در جهان نیز از جمله فرصتهايي است كه ميتوانست با رفع تحريمها به ايجاد اميد در بازار سرمايه و اين صنعت منتهي شود، با اين حال مسالهاي كه سرمايهگذاران بايد در نظر بگيرند که مشكلات اين صنعت تنها مربوط به تحريم نيست و حتي در صورت لغو تحريمهاي بينالمللي و عقد قرارداد با خودروسازان بزرگ دنيا باز هم شركتهاي خودروسازي با مشكلاتي كه ناشي از قوانين و محدوديتهاي وضع شده در داخل است دست به گريبان هستند و به اين راحتي نميتوانند اين مشكلات را پشت سر بگذارند و بهتر است كه فعالان بازار سرمايه در كنار در نظر گرفتن فرصتهاي پيش روي اين صنعت تمام جوانب و تهديدات صنايع را نيز بررسي كنند تا در آينده با ناكامي مواجه نشوند.
كارشناسان اقتصادي معتقد هستند صنعت پتروشيمي نيز از جمله صنايعي است كه در انتظار رفع مشكلات بينالمللي است. برخي شركتها از جمله پتروشيمي زاگرس كه از ظرفيتهاي بلااستفاده برخوردار هستند با رفع تحريم بيمه و حملونقل به طور قطع ظرفيتهاي توليدي خود را افزايش ميدهند و اين مساله در صورتهاي مالي اين گروه از شركتها خود را سريع به نمايش ميگذارد. اين كارشناسان ميگويند اما در شركتهايي نظير پتروشيمي جم يا فنآوران كه فعاليت در ظرفيتهاي پايين به دليل ناتواني در فروش و صادرات صورت ميگيرد، اين امر بيشتر به دليل مشكلات تامين مالي است. در اين راستا بهرهبرداري از طرحهاي توسعه فازهاي پارس جنوبي و در مرحله بعد تامين به موقع خوراك براي به حداكثر رساندن ظرفيت توليد اين بخشها از اهميت بسزايي برخوردار است.
خودرو در ابتداي صف رفع تحريم
در جريان تحريمها با وجودي كه قيمت دلار سه برابر شده بود طي سه سال گذشته سهام اين شركتها نتوانست به قيمتهاي قبلي خودشان برسد.
عليرضا شوافي، از كارشناسان بازار سرمايه در ادامه مطلب فوق افزود: صنعت خودرو طي سال جاري با رشد قابل ملاحظهاي روبهرو شده چراكه صرفا بحث كاهش تحريمها و ثبات اقتصادي اخير باعث شده كه توليد خودرو در داخل نزديك به دو برابر شود. براي مثال ايرانخودرو در حال حاضر 1500 خودرو در روز توليد ميكند در حالي كه اين رقم سال گذشته 800 دستگاه بود.
وي همچنين گفت: در كنار بحث افزايش توليد و رشد سودآوري صنعت خودرو اين بخش بايد ورود سرمايهگذاران خارجي و تمايل آنها براي سرمايهگذاري صنعت را نيز لحاظ كنيم تا به درستي بتوانيم ابعاد رشد این صنعت را در شرایط کنونی بررسی کنیم.
اين كارشناس بازار سرمايه صنايع بانك و پتروشيمي را نيز از صنايعي دانست كه از پتانسیلهای بالایی برخوردارند که برای استفاده از آنها باید شرایطی در ابعاد سیاسی و اقتصادی فراهم شود. به گفته وی، سهام بانكها طي چند ماه اخير و به تبع خبر لغو تحريمها به نسبت از رشد كمتري نسبت به شركتهاي خودرويي برخوردار بودهاند چراكه بانكها پس از لغو تحريمها و از سرگيري مبادلات و فعاليتهاي بين بانكي با بانكهاي بينالمللي رشد اصلي خود را آغاز ميكنند و ميتوانند از تسعیر ارزي كه در آينده به دست ميآورند سودآوري قابل ملاحظهاي داشته باشند. با این حال روند روز گذشته بازار سرمایه که در آن همه گروههای بانکی شاهد افت بودند نشان داد تا چه میزان بازار به تحریمها حساسیت دارد.
شوافي شركتهاي پتروشيمي را كه زير ظرفيت اسمي خود طي مدت اخير مشغول به فعاليت بودند از ديگر شركتهايي دانست كه برای سودآوري مناسب نیازمند رفع چالشهای بینالمللی هستند.
واقعي نبودن برآورد سودآوري برخي صنايع پس از تحريم
عيسي حسينپناه از جمله كارشناساني است كه معتقد است در حال حاضر كليه صنايع چه از طريق تامين و تدارك و چه از طريق صادرات و واردات با محدوديتهايي روبهرو هستند كه در صورت آزاد شدن بازار همه صنايع به سمت شرايط مطلوب فعاليت پيش خواهند رفت.
وي ادامه داد: مهمترين مشكلي كه در حال حاضر تحريمها در اقتصاد ايجاد كرده نقل و انتقال پول است و ميتوان گفت در اين زمينه تقريبا تمام صنايع درگير هستند، اما مساله نگرانكننده اينجا است كه بسياري از تحركات اخير در بازار و شنيدهها در راستاي سفتهبازي است و صنعت خودرو در راس اين صنايع قرار دارد.
حسينپناه همچنين اظهار کرد: صنعت خودرو در سالهاي 90-89 در بهترين شرایط از بُعد سودآوري قرار داشت؛ در حالي كه بازار در آن زمان نيز به اين صنعت P/E معادل 3 يا 5/3 داده بود.
نگراني نسبت به اين صنعت زماني بيشتر ميشود كه اقبال عمومي بازار و سرمايهگذاري حقيقيهاي كوچك در اين صنعت مصادف با سفتهبازي عدهاي از سهامداران بزرگ و لطمه دیدن سرمایهگذاران خرد است.
اين كارشناس بازار سرمايه در ادامه گفت: در حال حاضر شركتهايي با زمينههاي بنيادي بسيار قوي در بازارهست كه با وجودي كه به زمان برگزاري مجمع نزديك ميشوند اما P/E حدود 5 دارند در حالي كه اين شركتها هم از لحاظ سودآوري و هم فعاليت در موقعيت مطلوبتري نسبت به خودرو قرار دارند.
وي صنعت بانكداري را از جمله صنايعي دانست كه مورد بيمهري بازار قرار گرفته و عنوان کرد: اين صنعت در صورت روشن شدن موضوعات سیاسی و اقتصادی به واسطه رشد روزافزون گردش مالي ميتواند سودآورتر از قبل باشد؛ چراكه هرچه مبادلات اقتصاد داخلي و خارجي بيشتر شود نقش و فعاليت بانكها پررنگتر خواهد بود.
نظر