جــــو بــــازار

[امیدازاد]

پاسخ : جــــو بــــازار

بعد از توافق و در یک بازه ۴ ماهه دلار در محدوده ۲۳ تا ۲۵ تثبیت می شود و خودرو خارجی بین ۲۰ تا ۳۰ درصد کاهش قیمت و مسکن بطور متوسط بین ۱۰ تا ۱۵ درصد کاهش قیمت خواهند داشت. شاخص بورس در همین محدوده ۱۲۰۰ تا ۱۴۰۰ نوسانی خواهد بود و بعضی از سهام دلاری کاهش ۱۰ تا ۱۵ درصدی و بعضی از سهام ریالی ( مانند بانکها ) افزایش ۳۰ تا ۵۰ درصدی خواهند داشت.

در مورد سهام نظری ندارم ...خودروخارجی هم با توجه به قیمت هایی که لگن سازهای داخلی و چینی سازها برای محصولاتشون تعیین کردند جای زیادی برای اصلاح نداره ...منتهی تعداد برندهایی که وارد بازار خواهند شد افزایش پیدا می کنه ...وشرایط فروش ها منعطف تر خواهد شد ..به نظرم بعد از اعلام رسمی توافق تا یک دوره دو سه ماهه وقت خوبی برای خرید یا تبدیل خودروخارجی باشه ...ملک هم تقریبا وارد اصلاح زمانی شده ...

[shabah]

پاسخ : جــــو بــــازار

در مورد سهام نظری ندارم ...خودروخارجی هم با توجه به قیمت هایی که لگن سازهای داخلی و چینی سازها برای محصولاتشون تعیین کردند جای زیادی برای اصلاح نداره ...منتهی تعداد برندهایی که وارد بازار خواهند شد افزایش پیدا می کنه ...وشرایط فروش ها منعطف تر خواهد شد ...ملک هم تقریبا وارد اصلاح زمانی شده ...

در اینکه تو این بازار بلبشور خودرهای خارجی، این چینی فروش ها بودن که سود زیادی به جیب زدن شکی نیست

خودروهای صفر برندهای اروپایی و ژاپنی و کره ای وارد نمیشدن و قیمتهای بازار آزادشون هم کاملا اشتباه قیمت گذاری میشد. چون نرخ مرجعی وجود نداشت. بعضی ها حباب منفی و بعضی حباب مثبت گرفته بودن

ولی چینی فروش ها تا میتونستن برای خودشون برند سازی کردن و انداختن به ملت همیشه در صحنه


یه موضوعی هم که نباید فراموش کنیم اینه که متوسط قیمت خودرو در دنیا افزایش داشته و دیگه نمیشه با قیمتهای گذشته خودرو وارد کرد.

واردات خودرو هم به ضرر فروغون سازها خواهد بود. این کشور همون کشوری هست که ماهها نیازی به فرغون نداشت و خرید فروغون رو تحریم کرده بود. اکثر خرید ها و قرعه کشی ها برای بردن بوده. برای اینکه بخره و بفروشه و سودی کنه نه برای استفاده که الان ملت تو نون شبشون هم موندن.

طرف پول نداره یه جفت لاستیک برای قراضه اش بخره چه برسه که فرغون بخره

با ورورد مجدد احتمالی برندهای کره ای و اروپایی و ژآپنی، بازار ته مونده چینی ها ضعیف تر میشه.

باید قبول کنیم که خودرو هم به نوعی مثل جواهر آلات زینتی شده. درسته بین چینی و اروپایی ممکنه در عملکرد فرق خیلی زیادی نباشه، ولی یه پولدار هیچوقت نمیاد چینی سوار بشه. قشر متوسط هم دیگه با مالیات خودرو های بالای میلیاردی غلط میکنه بیاد چینی میلیاردی بخره.

[منیب]

پاسخ : جــــو بــــازار

[ Photo ]
مهم برای بانکی ها #وبملت
حکم دیوان عدالت اداری مبنی بر معافیت از مالیات تسعیر دارائیهای ارزی و ابطال بخشنامه سازمان امور مالیاتی کشور
این حکم منجر به بازگشت ذخایر مالیاتی سال قبل و نیز تاثیر مثبت در تسعیر ارزهای شرکتها بویژه بانکهای دارای ذخایر ارزی در سالجاری و سالهای آتی خواهد داشت.

[سهامدارعمده]

پاسخ : جــــو بــــازار

هر احتمال بدی که برای بازار میشد متصور شد تواین مدت سرش اومدنوبتی هم باشه نوبت رکود بازارهای موازی و شروع آرام رشد بورس هس. فروش تو این محدوده ها دیگه اشتباه محضه .
من امروز پله اول خرید تو فرابورس رو زدم. و یه سری نماد تو واچ هس برای خرید.

[مالتی میلیاردر بورسی]

پاسخ : جــــو بــــازار

امیدوارم اسفند خوبی در پیش داشته باشیم برا بورس

[am!n]

پاسخ : جــــو بــــازار

در اینکه تو این بازار بلبشور خودرهای خارجی، این چینی فروش ها بودن که سود زیادی به جیب زدن شکی نیست

خودروهای صفر برندهای اروپایی و ژاپنی و کره ای وارد نمیشدن و قیمتهای بازار آزادشون هم کاملا اشتباه قیمت گذاری میشد. چون نرخ مرجعی وجود نداشت. بعضی ها حباب منفی و بعضی حباب مثبت گرفته بودن

ولی چینی فروش ها تا میتونستن برای خودشون برند سازی کردن و انداختن به ملت همیشه در صحنه


یه موضوعی هم که نباید فراموش کنیم اینه که متوسط قیمت خودرو در دنیا افزایش داشته و دیگه نمیشه با قیمتهای گذشته خودرو وارد کرد.

واردات خودرو هم به ضرر فروغون سازها خواهد بود. این کشور همون کشوری هست که ماهها نیازی به فرغون نداشت و خرید فروغون رو تحریم کرده بود. اکثر خرید ها و قرعه کشی ها برای بردن بوده. برای اینکه بخره و بفروشه و سودی کنه نه برای استفاده که الان ملت تو نون شبشون هم موندن.

طرف پول نداره یه جفت لاستیک برای قراضه اش بخره چه برسه که فرغون بخره

با ورورد مجدد احتمالی برندهای کره ای و اروپایی و ژآپنی، بازار ته مونده چینی ها ضعیف تر میشه.

باید قبول کنیم که خودرو هم به نوعی مثل جواهر آلات زینتی شده. درسته بین چینی و اروپایی ممکنه در عملکرد فرق خیلی زیادی نباشه، ولی یه پولدار هیچوقت نمیاد چینی سوار بشه. قشر متوسط هم دیگه با مالیات خودرو های بالای میلیاردی غلط میکنه بیاد چینی میلیاردی بخره.

با این قیمتگذاری چینیها شک ندارم اگر خودرو روز اروپایی و کره ای و ژاپنی هم بیادجوری قیمت میزنن که بازار چینیها خراب نشه
در جاییکه واردکننده های قدیم امثال آرین موتورز میاد با دانگ فنگ قرار داد میبنده که لاپایی/:.yead.:/نه ببخشید لاماری را بزنه(اونم در خط تولیدی که روزگاری قرار بود جاش میتسوبیشی اکلیپس تولید بشه)بقیه واردکننده ها مثل ماموت که زمانی پاسات و تیگوان وارد میکرد هم سمت مونتاژ چینی رفتند،این یعنی در این برجام همه نگاهها زودتر از سری قبل رفته سمت شرق/:.smilingsmiley.:/با ساخت برندهای مجعول فیک داخلی با اصالت چینی،تنها خوبی این برجام اینه دیگه صف خرید برای اینا به شرط ثبات ارزی شکل نمیگیره وگرنه ارزانی و کاهش قیمت شرکتی توهم بنظرمیاد
اروپاییها هم با سابقه درخشان برجام قبلی بعیده سمت مونتاژ و جوینت ونچر بیان،یعنی همون رنو و پژو هم دیگه بای بای
واردات خودرو برندهای مطرح هم با سوابق درخشان این دولتها در فروووو ش کردن مرغ و تخم مرغ و برنج وارداتی به مردم با قیمت خون باباشون،تکلیف مشخصه،درکل خودرو وارداتی بنظرم بعیده با احتساب هزینه گمرک و خودروی فرسوده و...با دلار کمتر از ۶۰هزارتومن به دست مصرف کننده نهایی برسد،همانطور که الان فیدلیتی و دیگنیتی که تازه جزو خوش قیمتترین چینی ها هستند درکارخونه دارن با دلار حدود۴۰هزارتومن دست مصرف کننده میرسند،بازار که دیگه هیچی نگم بهتره

آینده خودرو سواری وارداتی را میخواهید بهتر درک کنید بنظرم برید از کسانیکه پارسال ولوو و داف و رنو کارکرده وارداتی به قیمت بنز ۱۹۲۴ عهد بوق ایرانخودرو دیزل میخریدن بپرسید چی شد،اونزمان ملت میگفتن تا سال دیگه کی کامیون آشغال چینی وبنزهای زمان تیرکمون سنگی را میخره،ولی الان ورق طوری دیگه برگشته
اون سرنوشت دقیقا چراغ راه سواریها هست

نکته دیگه هم اینکه ایرانخودرو با راه انداختن قرعه کشی برای ماشینهایی مثل هایما که حتی بیشتر دلار افزایش نرخ داشته، داره کاری میکنه که بازار قیمت محصولاتش افت شدیدی نکنه،این یعنی دلال و بازارساز اصلی خودم هست و کف را همین قیمت میدونم نه کمتر از این
درصورتیکه اگر همین هایما بدون قرعه کشی بود،خیلی زودتر از اینها قیمت بازار به کارخونه میرسید،شرکت از قرعه کشی برای یکسری محصولاتش جهت گرم نگه داشتن بازار و دلال پروری استفاده میکنه

[امیدازاد]

پاسخ : جــــو بــــازار

با این قیمتگذاری چینیها شک ندارم اگر خودرو روز اروپایی و کره ای و ژاپنی هم بیادجوری قیمت میزنن که بازار چینیها خراب نشه
در جاییکه واردکننده های قدیم امثال آرین موتورز میاد با دانگ فنگ قرار داد میبنده که لاپایی/:.yead.:/نه ببخشید لاماری را بزنه(اونم در خط تولیدی که روزگاری قرار بود جاش میتسوبیشی اکلیپس تولید بشه)بقیه واردکننده ها مثل ماموت که زمانی پاسات و تیگوان وارد میکرد هم سمت مونتاژ چینی رفتند،این یعنی در این برجام همه نگاهها زودتر از سری قبل رفته سمت شرق/:.smilingsmiley.:/با ساخت برندهای مجعول فیک داخلی با اصالت چینی،تنها خوبی این برجام اینه دیگه صف خرید برای اینا به شرط ثبات ارزی شکل نمیگیره وگرنه ارزانی و کاهش قیمت شرکتی توهم بنظرمیاد
اروپاییها هم با سابقه درخشان برجام قبلی بعیده سمت مونتاژ و جوینت ونچر بیان،یعنی همون رنو و پژو هم دیگه بای بای
واردات خودرو برندهای مطرح هم با سوابق درخشان این دولتها در فروووو ش کردن مرغ و تخم مرغ و برنج وارداتی به مردم با قیمت خون باباشون،تکلیف مشخصه،درکل خودرو وارداتی بنظرم بعیده با احتساب هزینه گمرک و خودروی فرسوده و...با دلار کمتر از ۶۰هزارتومن به دست مصرف کننده نهایی برسد،همانطور که الان فیدلیتی و دیگنیتی که تازه جزو خوش قیمتترین چینی ها هستند درکارخونه دارن با دلار حدود۴۰هزارتومن دست مصرف کننده میرسند،بازار که دیگه هیچی نگم بهتره

آینده خودرو سواری وارداتی را میخواهید بهتر درک کنید بنظرم برید از کسانیکه پارسال ولوو و داف و رنو کارکرده وارداتی به قیمت بنز ۱۹۲۴ عهد بوق ایرانخودرو دیزل میخریدن بپرسید چی شد،اونزمان ملت میگفتن تا سال دیگه کی کامیون آشغال چینی وبنزهای زمان تیرکمون سنگی را میخره،ولی الان ورق طوری دیگه برگشته
اون سرنوشت دقیقا چراغ راه سواریها هست

نکته دیگه هم اینکه ایرانخودرو با راه انداختن قرعه کشی برای ماشینهایی مثل هایما که حتی بیشتر دلار افزایش نرخ داشته، داره کاری میکنه که بازار قیمت محصولاتش افت شدیدی نکنه،این یعنی دلال و بازارساز اصلی خودم هست و کف را همین قیمت میدونم نه کمتر از این
درصورتیکه اگر همین هایما بدون قرعه کشی بود،خیلی زودتر از اینها قیمت بازار به کارخونه میرسید،شرکت از قرعه کشی برای یکسری محصولاتش جهت گرم نگه داشتن بازار و دلال پروری استفاده میکنه

شاهد از غیب رسید !!!یکی دیگر از این چینی سازها برای پس فردا بخشنامه فروش اعلام کرده اون هم با چهل میلیون !!افزایش قیمت !!تازه کلی هم پشت چشم نازک کرده برای ثبت نام و تحویل ...

[رادین۱]

پاسخ : جــــو بــــازار

یک مورد خیلی عجیب دیدم ! فاراک !
در تاریخ ۱۳۹۹/۵/۱۵ قیمت فاراک بوده ۲۱۷۰۰ ریال ! امروز قیمت فاراک رسیده به ۱۱۸۱ ریال ! یعنی ۹۴/۵ درصد افت قیمتی !/.:blinksmiley.:/

[trojan]

پاسخ : جــــو بــــازار

یک مورد خیلی عجیب دیدم ! فاراک !
در تاریخ ۱۳۹۹/۵/۱۵ قیمت فاراک بوده ۲۱۷۰۰ ریال ! امروز قیمت فاراک رسیده به ۱۱۸۱ ریال ! یعنی ۹۴/۵ درصد افت قیمتی !/.:blinksmiley.:/

سلام از اون تاريخ دو تا افزايش سرمايه داشته يكي ۱۲۰ درص و يكي ۴۰ درصد

[window]

پاسخ : جــــو بــــازار

یک مورد خیلی عجیب دیدم ! فاراک !
در تاریخ ۱۳۹۹/۵/۱۵ قیمت فاراک بوده ۲۱۷۰۰ ریال ! امروز قیمت فاراک رسیده به ۱۱۸۱ ریال ! یعنی ۹۴/۵ درصد افت قیمتی !/.:blinksmiley.:/

برای اینکه بفهمیم قیمت سهم چقدر تغییر کرده ۲ راه حل پیشنهاد می کنم:
۱) اونروز تعداد سهامش۶۲۸۷میلیون عدد بوده. امروز۲۰۶۳۸میلیون سهمه
قیمت اونروزش با تعداد سهام امروزش، ۲۱۷۰ تومان نیست(میشه ۲۱۷۰ ضربدر ۶۲۸۷تقسیم بر ۲۰۶۳۸) حدود ۶۶۱ تومان هست.
۶۶۱تومان ضربدر۱۸% میشه ۱۱۹ تومان.یعنی حدودا ۸۲درصدریخته.
------------------------------------------------------------------------------
۲)ارزش بازار اونروزش =۱۳۹۴۹۸.۵میلیارد ریال بوده یعنی کمتر از ۱۴هزار میلیاردتومان
ارزش بازار امروزش=۲۴۳۷۳.۱۵۶ملیارد ریال بوده کمی بیش از ۲۴۰۰میلیارد تومان
ارزش امروز رو تقسیم برارزش اونروز میکنیم=۰.۱۷۵ ضربدر ۱۰۰ کنیم میشه۱۷.۵% یعنی ۸۲.۵% ریخته.
--------------------------------------------------------------------------
البته در نمودارهای تعدیل شده ش قیمت اونروز حدود ۸۰۰ زده که اختلاف با۶۶۱ تومان که نوشتم مربوط به چیزی که خواستید نیست
مهم اینه ارزش بازارش ۸۲.۵% ریخته. این ملاکه. ریزشش کم هم نبوده. درواقع رشدش الکی زیاد بوده وگرنه سودی که نساخته .هنوز p/e=۱۵ هست نزدیک یک چهارم بانک. تازه همونم که میسازه تقسیم نمیکنه.

[CHESTER.۲۰۲۰]

پاسخ : جــــو بــــازار

برای اینکه بفهمیم قیمت سهم چقدر تغییر کرده ۲ راه حل پیشنهاد می کنم:
۱) اونروز تعداد سهامش۶۲۸۷میلیون عدد بوده. امروز۲۰۶۳۸میلیون سهمه
قیمت اونروزش با تعداد سهام امروزش، ۲۱۷۰ تومان نیست(میشه ۲۱۷۰ ضربدر ۶۲۸۷تقسیم بر ۲۰۶۳۸) حدود ۶۶۱ تومان هست.
۶۶۱تومان ضربدر۱۸% میشه ۱۱۹ تومان.یعنی حدودا ۸۲درصدریخته.
------------------------------------------------------------------------------
۲)ارزش بازار اونروزش =۱۳۹۴۹۸.۵میلیارد ریال بوده یعنی کمتر از ۱۴هزار میلیاردتومان
ارزش بازار امروزش=۲۴۳۷۳.۱۵۶ملیارد ریال بوده کمی بیش از ۲۴۰۰میلیارد تومان
ارزش امروز رو تقسیم برارزش اونروز میکنیم=۰.۱۷۵ ضربدر ۱۰۰ کنیم میشه۱۷.۵% یعنی ۸۲.۵% ریخته.
--------------------------------------------------------------------------
البته در نمودارهای تعدیل شده ش قیمت اونروز حدود ۸۰۰ زده که اختلاف با۶۶۱ تومان که نوشتم مربوط به چیزی که خواستید نیست
مهم اینه ارزش بازارش ۸۲.۵% ریخته. این ملاکه. ریزشش کم هم نبوده. درواقع رشدش الکی زیاد بوده وگرنه سودی که نساخته .هنوز p/e=۱۵ هست نزدیک یک چهارم بانک. تازه همونم که میسازه تقسیم نمیکنه.

سلام ارادت این ماشین حساب هم بد نیست

[url=https://bourse-land.ir/afzayesh/]محاسبه قیمت و تعداد سهام جایزه پس از افزایش سرمایه[/url]

[CHESTER.۲۰۲۰]

پاسخ : جــــو بــــازار

تکراری.

[منیب]

پاسخ : جــــو بــــازار

? صندوق توسعه ملی به دنبال ورود به بازار سهام

? غضنفری رئیس هیأت عامل صندوق توسعه ملی در پاسخ به سوالی مبنی بر ساز و کارهای لازم برای امنیت سرمایه گذاری منابع صندوق در طرحهای دولتی، اظهار داشت: در مورد حضور صندوق در پروژه ها و بازار سهام، هنوز هیچ نقش مالکیتی و تملک در بازار سهام و صندوقهای پروژهای نداریم؛ هر چند در پایان دولت قبل مصوبهای برای کمک صندوق توسعه به صندوق تثبیت بازار سرمایه وجود داشت و هم اکنون به دنبال سرمایه گذاری در حوزه سهام از طریق همان صندوق تثبیت بازار سرمایه هستیم که می توان گفت این اولین حرکت صندوق برای تملک سهام در بازار سرمایه خواهد بود.

@TpPress

[آخرین سامورایی !]

پاسخ : جــــو بــــازار

?منتظر افت قیمت خودروها باشید

بنا به نظر کارشناسان با ورود دلار به کانال ۲۵ هزار تومان، باید منتظر ریزش قیمتی قابل ملاحظه در خودروهای پر حباب مانند دیگنیتی، فیدلیتی، جک K۷، محصولات اقتصادی تولیدی ایرانخودرو (مانند پژو پارس) و سایپا (مانند تیبا) خواهیم بود./بولتن اقتصادی

[آخرین سامورایی !]

پاسخ : جــــو بــــازار

امشب ساعت ۲۳:۰۰ گفتگوی رئیس کل بانک مرکزی در شبکه یک