Tweet
رایان از لحاظ تکینکی مثلث صعودی زده که با شکست 555 تومان هدف 618 خواهد داشت
-
-
به نظر من، عدم رشد رایان، برمیگرده به شک بالای بازار به سود اعلامی 90! اگر این شک نبود، پی بر ای رایان یه دو واحدی بالاتر میشد!نظر
-
نوشته اصلی توسط یاسر 29 تیر 90
با تشکر از تحلیل زیبات مسلم جان
در مورد فاند این سهم تحلیل های بسیار زیادی ارائه شده و هر کس می تواند با اطلاع کامل اقدام به خرید، نگهداری یا فروش نماید. بماند که پی به ای سهم در حال حاضر کمتر از 4 است و سهم های مشابه....، بماند که سود سال 91 با توجه به قراردادهای شرکت و نحوه دریافت پول لیزینگ از مشتری قطعا رقم بیشتری از سال 90 خواهد بود، بماند که افزایش
نوشته اصلی توسط مسلم 30 تیر 90
سرمایه قریب الوقوع در راه است، بماند.....
ممنونم یاسر عزیز.
فاندش هم تایید شد و ظاهرا شرکت شرایط خوبی داره
پس تارگت 1000 تا شب عید برای رایان سایپا زیاد هم خیال پردازی نیست
نوشته اصلی توسط یاسر 30 تیر 90
مسلم جان این رو هم باید اضافه کنم که در شرکت های لیزینگ قسمت قابل توجهی از سود سال پیش بینی (طبق مصاحبه اخیر مدیر عامل رایان حدود 60 درصد از سود سال 90) از طریق قراردادهای سال های گذشته محقق می شود و این مساله قائدتا باید باعث افزایش پی به ای نرمال این صنعت گردد. حال این که چرا پی به ای سهم زیر 4 است الله اعلم! اما در خصوص تارگتی که با فرض عدم افزایش سرمایه برای شب عید اعلام کردید؛ با توجه به سود 175 تومانی سال 90 ( 135+40=175) و یک پی به ای معمولی و ناقابل 5.5 قیمت سهم خواهد بود: 5.5*175=960تومان! کاملا واقع بینانش 1000 تومانه مسلم جان، ایده آل و خیال پردازانش که....
با سلام جناب مسلم و جناب یاسر
با توجه به روند سهم در طول دو ماه گذشته و تحلیلهائی که در تاریخهای فوق ارائه دادید. آیا ورود به سهم را مناسب می دانید؟
نظر به اینکه چندی پیش اعلام کرده بودید که وضعیت ولساپا مناسبتر از وایران است برای سهامداری در میان مدت
و اخیراً مشاهده کردم که جناب مسلم با زدن پستی وایران را مورد تاکید قرار دادند.
بنده در نظر داشتم که سهام وایران را با ولساپا جایگزین کنم.
قبلاً از راهنمائی شما قدردانی می شود.نظر
-
با سلام خدمت دوست عزیز
بنده هنوز هم سر حرف هایی که زدم هستم. مشکل رایان اینه که کسی نیست درست ازش حمایت کنه! به قول یکی از بزرگان گاو نه من شیر ده بازار ایرانه!!
اما اگه استراتژیتون نگهداری در میان مدت یا بلند مدته حتما رایان رو پیشنهاد می کنم داشته باشید. در بدترین شرایط بورس در اواخر بهار و اوایل تابستان کمترین ریزش رو داشت. البته بگم من خودم مجبور شدم از سهم بیام بیرون اما به محض این که پول دستم بیاد حتما می خرم بازم!
به نظر بنده این سهم باید یه جایی تو سبد همه سرمایه گذارها داشته باشه با شرایط بنیادی بسیار قوی که داره. در مورد تکنیکال هم که اساتید بزرگوار صعودش رو طی ماه های آتی تایید کرده اند. دیگر می ماند استراتژی سرمایه گذاری شما دوست عزیز. باید صبر کرد و دید;;)إِنَّ اللَّهَ عَلِيمٌ بِذَاتِ الصُّدُورِنظر
-
خرید امروز با حد ضرر 545 تومان بهترین خرید میتواند باشد.نظر
-
با تشکر از پیشنهاد خرید تصمیم کبری منم دیروز خریدم. امروز هم تو ساعات اولیه خوب معامله شد. امیدوارم تا 618 رو برهلا حَوْلَ وَلا قُوَّهَ اِلا بِالله اَلعَلِیِّ العَظیمِ --- هیچ نیرو وحرکتی نیست مگر به وسیله ی خداوند والا و بزرگ مرتبهنظر
-
اینم نوشته دکتر سهند تو تالار بورکس.
در اصل توسط cicicom پست شده استنظر
-
-
رایان به قیمتهای خوبی رسیده است !نظر
-
به نظر ميرسه رايان در حال شروع روند جديدي هست
اولين مقاومت پيش روي سهم 480 هست که بايد ديد چه ميکنه ، به نظرم احتمال شروع موج 5 زياد هست .
حد ضرر کوتاه مدت 4461
نظر
-
مسلم جان به نظر می رسه "عصر" رایان دوباره در حال آغاز شدن باشه!!
این از مقاومت اول که له شد!
الان اون نظر ابتدای موج 5 رو میشه محتمل تر دونست؟ ممکنه قبل عید به تارگت هایی که حقشه برسه به نظرت؟إِنَّ اللَّهَ عَلِيمٌ بِذَاتِ الصُّدُورِنظر
-
احتمالش زیاده یاسر جان اما وقتی با اطمینان میشه گفت که مقاومت اصلیش ( فکر کنم حوالی 550 هست )شکسته شده باشهدر اصل توسط Yasser پست شده است View Post
انتظار یه رشد آهسته و پیوسته دارمنظر
-
گزارش 9 ماهه ولساپا منتشر شد :
http://codal.ir/Reports/InterimState...9gbr%2bQ%3d%3dیاری اندر کس نمیبینیم یاران را چه شددوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد
شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیارمهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شدنظر
-
رایان سایپایی ها بخوانند
مربوط به بخش : اقتصادی و بورسی (۱۲۲۸۶)
نوشته شده در تاریخ : [دوشنبه ۱۰ بهمن ۱۳۹۰] ساعت : [۰۰:۰۶:۰۰]
شركت رايانسايپا كه در سال 83 در بورس پذيرفته شده و در سال 85 با نماد «ولساپا» روي تابلوي اصلي بورس قرار گرفت، در حال حاضر بيشترين ارزش بازار را به ميزان 336 ميليارد تومان در ميان شركتهاي ليزينگ داراست.
اين شركت طي سالهاي گذشته با تقسيم سودهاي مناسب توانسته با حركتي پايدار، اعتماد سهامداران كمريسك را به خود جلب كند.به گفته مديرعامل شركت، رايانسايپا هماكنون افزايش سرمايه 100 درصدي و انتشار اوراق صكوك با نرخ 17 درصد را در دست اجرا دارد. همچنين قرارداد فروش خودرو به آموزش و پرورش از ديگر فعاليتهاي اين شركت است كه در اين راستا قصد دارد 100 هزار معلم را در خريد خودرو حمايت كند.محسن ملكي آدراني، مديرعامل رايانسايپا در گفتوگويي با دنياي اقتصاد به تشريح آخرين وضعيت شركت پرداخته است.
لطفا آخرين وضعيت رايانسايپا به لحاظ آمار ليزينگ در سال جاري و مقايسه آن با گذشته را ارائه كنيد.
در خصوص وضعيت ليزينگ خودرو در سال جاري تا به امروز از منظر خودروهاي فروخته شده تعداد 116 هزار دستگاه خودرو (براساس همگن شده با پرايد)، ليزينگ شده و با توجه به فرصت كمتر از دو ماه باقيمانده تا پايان سال، به آمار ليزينگ بيش از 120 هزار دستگاه همگن با پرايد خواهيم رسيد كه يك ركورد تاريخي در تاريخ فعاليت رايانسايپا محسوب ميشود. ركورد امسال در مقايسه با آمار ليزينگ سال قبل كه تعداد 88 هزار و 395 دستگاه همگن با پرايد است حدود 35 درصد رشد را نشان ميدهد.
امسال با كاهش نرخ سود تسهيلات ليزينگ به 14 درصد، در عمل نرخ سود تسهيلات ليزينگ در شركت شما (و ساير رقبا) كماكان بالاتر از 20 درصد باقي ماند. آيا اين مساله به معناي تخطي از بسته پولي است؟
هيچگونه انحراف از نرخهاي مصوب ليزينگ حداقل در شركت رايانسايپا رخ نداده و نرخ سود تسهيلات اعطايي ليزينگ رايانسايپا پس از ابلاغيه بانك مركزي به 14درصد كاهش يافته است و من فكر ميكنم ديگر شركتهاي ليزينگ نيز با احترام به قوانين مصوب بانك مركزي جمهوري اسلامي ايران نرخهاي ابلاغي را در عمليات ليزينگ رعايت ميكنند؛ ولي ممكن است چگونگي پر كردن حاشيه هزينه تامين منابع مالي و نرخ اعطاي تسهيلات 14 درصدي در شركتهاي ليزينگي متفاوت باشد. در رايانسايپا، حاشيه سود از طريق گرفتن تخفيف از خودروساز، كارمزد فروش خودرو، كارمزد نمايندگي از خودروساز و نيز كارمزد تشكيل پرونده و خدمات پس از فروش تامين ميشود. توجه داشته باشيد كه تاكنون يكبار در سال 1385 و بار ديگر سال جاري مساله كاهش نرخ سود شركتهاي ليزينگي بعنوان يك عامل ريسك موقتي در عمليات رايان نمود كرده كه خوشبختانه به ياري خداوند و با تدابير هوشمندانه و حمايت شركت سايپا تاثير اين عامل ريسك را به حداقل رساندهايم.
در حال حاضر هزينه تمام شده پول براي شما چقدر است؟ برخي معتقدند اين رقم در شركتهاي ليزينگ بالاي 18 درصد است و مشكلاتي را براي آنها ايجاد كرده است، ديدگاه شما در اين مورد چيست؟
طبق آخرين آماري كه از واحد مديريت تامين منابع مالي شركت گرفته شده است، ميانگين نرخ تامين مالي تا به امروز 22.6 درصد است كه 0.4 درصد كمتر از بودجه پيشبيني شده است. همانطوري كه بيان شد، حاشيه سود براي شركتهاي ليزينگ مهمتر از نرخ تامين مالي است و خوشبختانه ما بهرغم نرخ بالاي تامين منابع مالي توانستهايم به سود پيشبيني شده خود نزديك شويم.
صورتهاي مالي نشان ميدهد كه شركت سايپا در دو سال اخير به دريافت مطالبات خود از رايانسايپا روي آورده است و شركت اين خروج منابع را با حركت به سمت تسهيلات جبران كرده است. تبعات كاهنده اين رويكرد بر سودآوري شركت را چگونه مديريت ميكنيد؟
پرداخت مطالبات شركت سايپا با توجه به خطوط اعتباري توافق شده، مانند سنوات قبل در سررسيد انجام ميشود و دليل رشد تامين منابع مالي امسال رايان، پرداخت مطالبات سايپا نيست؛ بلكه رشد آن مربوطه به افزايش آمار فروش به ويژه فروشهاي اعتباري است كه برگشت اقساط آنها در مقاطع شش ماهه روي ميدهد.
علت پوشش ضعيف سودآوري در گزارش 6 ماهه كه منجر به عدم اعتماد بازار به سهم و افت پی.بر.ای شده چيست؟ ارزيابي شما از امكان عدم تحقق درآمد هر سهم در سال جاري چگونه است؟
البته از نظر من پوشش شش ماهه با توجه به زمانبندي فروش رايان مناسب است و ضعيف نيست دليل آن همان كاهش نرخ مصوب تسهيلات ليزينگ از 17 درصد به 14درصد بود؛ در اين راستا، تا مردادماه امسال به طور تقريبي عمليات ليزينگ را متوقف كرديم تا با تدابير بهتر و استراتژي جديد شروع بهكار كنيم. در مورد افت پی.بر.ای سهام نيز شايد يكي از علتها عدم پوشش كافي در گزارش ادواري باشد ولي دلايل ديگري مانند افت شاخص بازار بورس، مسائل سياسي داخلي تاثير گذار بر سهام گروه بانكي و افزايش بهاي دلار و طلا نيز در افت قيمت سهام شركتها تاثير داشتند؛ سهام «ولساپا» نيز از جو عمومي بازار مستثني نيست. در پاسخ به قسمت دوم پرسش شما ما اميدواريم سود اعلام شده قبلي را تحقق بخشيم و هيچ صحبتي از عدم تحقق برنامهها نكردهايم.
شركت سايپا در ماههاي اخير بارها خارج از قالب ليزينگ رايانسايپا اقدام به فروش محصولات بصورت اقساطي با نرخ سود و شرايط مقرون به صرفه تر از رايانسايپا كرده است. تحليل شما درباره اين اقدام شركت مادر چيست؟
سياستهاي فروش شركت سايپا و ديگر شركتهاي گروه شامل پارس خودرو، سايپا ديزل و زامياد همواره در جلسات هماهنگي فروش گروه خودروسازي سايپا در هر هفته طوري برنامهريزي ميشود كه تداخلي از نظر فروش يا موازي كاري صورت نگيرد و شرايط متنوعي از روشهاي پيش فروش، فروش اعتباري و فروش ليزينگي ارائه ميشود كه مشتريان بنابه سلايق خود ميتوانند گزينه مناسب را انتخاب كنند.
برنامه آتي براي كاهش هزينه پول در رايانسايپا در چه محورهايي دنبال ميشود؟
بدين منظور افزايش سرمايه صددرصدي را پيشرو داريم نسبتهاي مالي از جمله نسبت حقوق صاحبان سهام به كل داراييهاي شركت امكان اخذ تسهيلات از بانكهاي دولتي با نرخهاي پايين فراهم خواهد شد.مهمترين فرصتهاي پيشروي رايانسايپا را چه ميدانيد؟
ما همواره تهديدها را تبديل به فرصت كردهايم بنابراين عوامل خطرآفرين را در همان حد «عامل ريسك» ميپذيريم و سعي ميكنيم تاثير آنها را به حداقل برسانيم. بهترين فرصت ما عضويت در گروه سايپاست و اينكه تنها شركت ليزينگ گروه سايپا هستيم؛ از ديگر فرصتها و مزيتها، شبكه گسترده نمايندگيهاي فروش رايان در سراسر كشور، استفاده بهينه از شبكههاي نرمافزاري و فنآوري اطلاعات و عملكرد شركتهاي بيمهاي رايان و سايان كارت است. همچنين قراردادهاي فروش جمعي با نهادها و سازمانها نظير قرارداد اخير با وزارت آموزش و پرورش به تعداد 100 هزار دستگاه كه در آستانه امضا است، نوعي فرصت براي رايانسايپا تلقي ميشود.نظر
-
ریز موج 1 و 3 موج 1 از 5 تکمیل شده و در اواخر اصلاح موج 4 هستیمدر اصل توسط مسلم پست شده است View Postبه نظر ميرسه رايان در حال شروع روند جديدي هست
اولين مقاومت پيش روي سهم 480 هست که بايد ديد چه ميکنه ، به نظرم احتمال شروع موج 5 زياد هست .
حد ضرر کوتاه مدت 4461
موج 5 میتونه 610 - 630 رو ببینه
استاپ 5068نظر
نظر