-
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
۱۳۵ باز کنند ( کف تکنیکالی ) , ممکنه همان روز صف خرید را برایش ببندند ..
.نظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
عرض سلام وادب واحترامدر اصل توسط linux_linda پست شده است مشاهده پست
بعلت گزارش از نوع الف نماد بسته شده
یعنی افزایش قیمتی حدودا ده درصدی تولیدات
ایران خودرو هم بهمین دلیل نمادش بسته شده
ارادتنظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
خساپا تایم یک ساعته داره الگوی AB=CD میزنه فردا صف خرید هدف ۲۰۰ کوتاه مدت و بعد دوباره میریزوننشنظر
-
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
نوع روند بنیادی از نظر بنده در گزارشات اتی رو بمثبت خواهد بودنظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
جناب طیب
با توجه به اتفاقات اخیر در نماد خکاوه و مارکت بسیار پایین یه تجاری ساز،نظرتون در مورد هدف قیمتی سهم تا پایان سال چیه؟
افزایش سرمایه از تجدید در دستور کار داره یا منتفی هست؟
ممنون[B]هم بگو تو هم تو بشنو هم تو باش--- ما همه لاشیم با چندین تلاش[/B]نظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
عرض سلام وادب واحترامدر اصل توسط mahyar۱۳۵۷ پست شده است مشاهده پست
باتوجه به مقدار سرمایه خکاوه افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی ها و آورده نقدی لازم وضروری است
موضوع مهم توابع سیاسی است که میتونه تاثیرات مهم را بوجود بیاره وبتبع این مهم قیمت هم افزایش ویا کاهش پیدا میکنه در صورتیکه توابع سیاسی مثبت باشه تاثیرات بسزایی برای تشکیل روند صعود قیمتی خواهد داشت
ارادتنظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
فاندمنتال سهم که ۲ زار نمی ارزد از بس تو این شرکت ریخت و پاش دارن
از نظر تکنیکی منحنی را من داخل یک کانال بلند مدتی در تایم فرم هفتگی قرار دادم
دسته گل دولت روحانی اونجا هست که این کانال را فیک میشکونه و بعد مجددا قیمت داخلش برمیگرده و تو پولبک بهش خیلی ها متوجه میشن تو پاچشون رفته و الفرار
سایپا کوتاه مدت یک کف مهم را متاسفانه از دست داده و خیلی قیمت تمایل داره به محدوده ۱۹۷ تا ۲۰۲ برگرده تا این پولبک را به کف از دست داده کامل کنه و بعدش احتمال اصلاح تا میدلاین کانال وجود داره ( محدوده ۱۲۷ تا ۱۳۲ )
کلا در کانال ها حطوط مدلاین جاذب قیمت هستن -گذشته نمودار را ببینید متوجه میشید
این یک نظر شخصی هست مبنای خرید و فروش قرار نگیره
(رابرت کیوساکی ) : مهم نیست چه مقدار سود کسب می کنی، مهم این است که چه مقدارش را حفظ می کنی.
(ژورف کندی ) : اصرار بر بالاترین قیمت ، کار احمق هاست . فقط یک احمق به انتظار اوج قیمت جنسش می نشیند.
(قانون پارکینسون) : هر کاری تا آنجا طول می کشد که زمانی را که برایش در نظر گرفتید پر کند.
امواج زندگی را بپذیر ، حتی اگر گاهی تورا به عمق دریا ببرند. آن ماهی آسوده که همیشه بر سطح آبها میبینی مرده است.نظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
???در اصل توسط esi_mohammadi پست شده است مشاهده پستفاندمنتال سهم که ۲ زار نمی ارزد از بس تو این شرکت ریخت و پاش دارن
از نظر تکنیکی منحنی را من داخل یک کانال بلند مدتی در تایم فرم هفتگی قرار دادم
دسته گل دولت روحانی اونجا هست که این کانال را فیک میشکونه و بعد مجددا قیمت داخلش برمیگرده و تو پولبک بهش خیلی ها متوجه میشن تو پاچشون رفته و الفرار
سایپا کوتاه مدت یک کف مهم را متاسفانه از دست داده و خیلی قیمت تمایل داره به محدوده ۱۹۷ تا ۲۰۲ برگرده تا این پولبک را به کف از دست داده کامل کنه و بعدش احتمال اصلاح تا میدلاین کانال وجود داره ( محدوده ۱۲۷ تا ۱۳۲ )
کلا در کانال ها حطوط مدلاین جاذب قیمت هستن -گذشته نمودار را ببینید متوجه میشید
این یک نظر شخصی هست مبنای خرید و فروش قرار نگیره
نظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
سایپا چراغ دوم رو روشن کرد! ۱۲۲۱۳ میلیارد تومان زیان تلفیقی! معادل سهمی ۶۲۵ ریال زیان
زیان در شرکت اصلی معادل ۲۹۷ ریالنظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
کل زیان انباشته سایپا تا پابان سال ۹۹ به ۳۷۳,۳۳۷,۱۵۶ میلیون ریان رسیده به زبان ساده حدود ۳۸.۴ همت ریان انباشته... خودروسازی در این تحریمها و با قیمت گذاری دستوری نابود شد.نظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
در مقایسه با قیمت فعلی خیلی سهم ها، خساپا الان باید زیر ۱۰۰ تومن باشه اگرچه سهم سفته بازی هست و ممکنه نوسان مثبت هم بدهنظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
قیمت دستوری اینها بهانه هست - همین الان پراید سایپا و یا کل محصولات سایپا ۱۰۰ تا ۳۰۰ درصد افزایش نرخ پیدا کنند باز همینهدر اصل توسط Mehrsana پست شده است مشاهده پست
تحریم ها تاثیر داشته ولی خودرویی ها بریز به پاش خیلی زیادی دارند
۶۰ درصد از درامد میره بیت رهبری (این هیچی) ۳۰ درصد بین مدیران رده بالای شرکت هاپولی میشه ۹ درصد زیر سیبیلی بین سهامدارن عمده و یک درصد هم میدن سهامدار خرد که اونم تو زیان های صورت های مالی گم میشه میره
این رشدی که سال ۹۹ در خودرویی ها اتفاق افتاد که با حساب افزایش سرمایه ها بین ۱۵ تا ۲۰ برابر شدن ماله این بوده که این یک سری شرکت های حقوقی و صندوق ها از سال ۹۲ تا ۹۸ تو این سهم ها گیر کرده بودن و نمیتونستن در برن نباز به یک جو مثبت الکی بود که این ها در برن که این اتفاق هم افتاد(رابرت کیوساکی ) : مهم نیست چه مقدار سود کسب می کنی، مهم این است که چه مقدارش را حفظ می کنی.
(ژورف کندی ) : اصرار بر بالاترین قیمت ، کار احمق هاست . فقط یک احمق به انتظار اوج قیمت جنسش می نشیند.
(قانون پارکینسون) : هر کاری تا آنجا طول می کشد که زمانی را که برایش در نظر گرفتید پر کند.
امواج زندگی را بپذیر ، حتی اگر گاهی تورا به عمق دریا ببرند. آن ماهی آسوده که همیشه بر سطح آبها میبینی مرده است.نظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
حرفهای کلیشه ای!...توجامعه مون رایج شده بدون تخصص واطلاعات یک سری حرفهاروتکرارکنیم...در اصل توسط esi_mohammadi پست شده است مشاهده پست
توبقیه صنایع کشورمون شایسته ترین مدیران دارن کارمیکنن وهیچ خبری ازرانت وفسادودزدی نیست!!!؟؟؟
دررشدفیمت سهام در سال ۹۸ و نیمه اول ۹۹ فقط خودرویی ها رشدچشمگیرداشتن!!!؟؟؟
صندوق ها وحقوقی ها ودولت درسهم های صنایع دیگه توقیمت های بالا خالی نکردن و درنرفتن!!!؟؟؟
خودرویی ها هیچ وقت سودسازنبودند!!!؟؟؟
قیمت گذاری دستوری اثری بر سودشرکتهای خودروساز نداره!!!؟؟؟
درصورت مالی ۹۹ خودرو به عنوان مثال بهای تمام شده هر سمند ۱۱۹ میلیون تومن بوده ولی میانگین قیمت
فروشش ۸۴ میلیون تومن وفروش هرسمند ۳۵ میلیون تومن ضرر خالص داشته!...یه بارفکرنکنین قیمت گذاری دستوری باعثش بوده!!!؟؟؟
هزینه های مالی عمدتا ناشی ازهمین قیمت گذاری دستوری تاثیری برسودسازی خودروسازان نداره!!!؟؟؟
ریخت وپاش های اضافه و پاداشهای کلان مدیران توصنایع دیگه وجودنداره!!!؟؟؟...
.......نظر
- کاربران گرامی بورسی، با توجه به تغییرات اخیر سایت، در صورت وجود هرگونه مشکل در استفاده از سایت (درج پیام، عضویت و...) با ایمیل boursy.com[@]gmail.com در ارتباط باشید یا موضوع را در تاپیک «شما بگویید...» درج کنید.
نظر