Tweet
پاسخ : سایپا (خساپا)
-
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
از این زاویه هم می شود به خساپا می شود نگاه کرد
آنقدر که خرید به موقع مهم است، خرید ارزان مهم نیست.نظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
اول وقت پله دوم محدوده 200 برداشتیم . تا انجام معامله بلوکی فعلا فروشنده نیستیمدر اصل توسط bourse پست شده است View Postنظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
من دیروز وارد سهم شدم. تموم شده ام 205 تومن بود. قبلش رو خودرو بودم. امروز اول وقت کلی استرس داشتم که بدون ضرر ردش کنم ولی شکر خدا صبر کردم و خوشبختانه آخر وقت صف خرید شد.
انشاالله هفته پیش رو، معاملات سبز پر رنگی داشته باشه. تا خدا چی بخواد!نظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
معلومه که هنوز عطش خرید در این سهم بالاست و فعلا تمایل به صعود بالاتر از نرول است .نظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
سایپا: به ازای تولید هر خودرو ۷۰ میلیون ضرر میدهیم!
عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه طی سه سال گذشته قیمت نهاده های تولید خودرو 7 برابر شده و قیمت خودرو 3 برابر شده است، گفت: طی چند سال اخیر شورای پول و اعتباری مبلغی را در قالب تسهیلات برای شرکت های خودروساز در نظر می گرفت اما در این دوره هیچ تسهیلاتی مصوب نشده است.
به نقل از روابط عمومی سایپا ، علی شیدایی درباره پرداخت تسهیلات به خودروسازان، اظهارداشت: ستاد تنظیم بازار اجازه افزایش قیمت خودرو را به شرکت های خودروساز نمی دهد از همین رو باید تلاش کرد که با افزایش بهره وری، تولید اقتصادی که مدنظر قرار گرفته و همچنین واگذاری سهام درون گروهی، شرایطی را فراهم کنیم که تولید خودروها از خط زیان خارج شود.
او با بیان اینکه هر خودرویی که تولید می شود به طور متوسط 70 میلیون تومان زیان برای گروه خودروسازی سایپا دارد، گفت: طی سه سال اخیر قیمت نهاده های تولید چون فولاد، مواد پلیمری و... 7 برابر شد ولی قیمت خودرو 3 برابر شده است، لذا شکاف قیمت سبب شده که تولید با چالش مواجه شود.
شیدایی با تاکید بر اینکه شکاف قیمت فروش و قیمت تمام شده(زیان) باعث شد، در پایان سال جاری زیان تلفیقی گروه خودروسازی سایپا 58 هزار میلیارد تومان شود، خاطرنشان کرد: طی 4 سال اخیر و در ماه اسفند شورای پول و اعتبار تزریق نقدینگی به خودروسازان را تصویب می کرد اما سال گذشته چنین اتفاقی نیفتاد و بعضا در سیستم بانکی هم با محدودیت های روبرو شده ایم از همین رو تامین نقدینگی دچار مشکل شده است.
او با بیان اینکه گروه خودروسازی سایپا به دنبال تامین نقدینگی از راه های مختلف است، گفت: در تلاش هستیم نقدینگی مورد نیاز را از طریق بازار پول و سرمایه تامین کنیم، بدین جهت یکی از راه ها که رئیس جمهور در قالب 8 فرمان ابلاغ کرد و وزیر صنعت، معدن و تجارت مجدانه پیگیر اجرای آن است، فروش سهام درون گروهی سایپا است.
عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا خاطرنشان کرد: 42 درصد سهام گروه سایپا تودلی است، بدین جهت با استفاده از توان مرکز کارشناسان قوه قضائیه در حال بررسی هستیم تا ضمن قیمت گذاری مناسب، این سهام به اهل آن واگذار شود تا هم سهامداران منتفع شوند و هم اینکه با تزریق نقدینگی، سرمایه گذاری در بخش های مولد صورت گیرد.
او با تاکید بر اینکه گروه خودروسازی سایپا موظف شده تا پایان سال جاری 650 هزار دستگاه خودرو تولید کند و قطعا با همراهی و همدلی تمام بخش ها بیش از این عدد محقق خواهد شد، گفت: طی 4 ماهی که گروه خودروسازی سایپا تحویل تیم جدید مدیریتی شد، این مجموعه ضمن کسری نقدینگی با ۸۰ هزار خودرو ناقص ، ۵ هزار و ۲۰۰ خودرو یورو ۴ و هزار و ۷۰۰ خودرو بدون گارانتی روبرو بود از همین رو با برنامه ریزی و فعالیت گسترده تمام بخش ها، تعداد خودروهای ناقص در مقطع فعلی به 28 هزار دستگاه رسید (تا پایان ماه جاری به 20 هزار دستگاه می رسد) و تولید 37 هزار دستگاه طی سال جاری محقق شد.درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-
توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.نظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
...در این طرح، به خدمات پس از فروش بهصورت ویژه نگاه شده است، توضیح داد: وقتی خودرو وارد کشور میشد، صاحبان خودرو اغلب در نگهداری و پشتیبانی دچار مشکل میشدند، بنابراین یکی از بحثهایی که مصر به اجرای آن هستیم این است که خدمات پس از فروش در کشورهای واردکننده ارائه شود.
منطقی عنوان کرد: همیشه در کشور تنها واردات خودرو انجام میشد، اما یکی از بحثهایی که همه کشورها از آن به خوبی استفاده میکنند این است که کنار این واردات، انتقال فناوری هم صورت دهند، بنابراین در واردات خودروهایی که برای دهکهای پایین صورت میگیرد، علاوه بر در نظر گرفتن مشوق، تأکید شده کسانی میتوانند وارد این فرآیند شوند که فرآیندهای تولید را نیز مشاهده کنند تا انتقال دانش نیز انجام شود....
... بحث دیگری که در آئیننامه واردات خودرو در نظر گرفتهشده این است که هر سرمایهگذاری که بخواهد در زنجیره ارزش خودرو (قطعات و زیرمجموعهها) سرمایهگذاری کند، میتواند واردات خودرو را درازای سرمایهگذاریای که در زنجیره ارزش خودرو میکند، انجام دهد.
منطقی بیان کرد: بحث دیگر این است که کسانی که یک طیف از محصولات را صادر کنند، میتوانند درازای صادرات با مجوز بانک مرکزی، واردات انجام دهند...
...پیشبینی میشود که تا اواخر سال بیشتر خودروها از چرخه قرعهکشی خارج میشوند...نظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
سلام و درود
به نظرم سایپا به زودی مقاومت 240 تومان را می شکند و تا حوالی 350 الی 370 تومان رشد خواهد داشت... بررسی بیشتر با خود دوستان...هر چه گفتیم جز حکایت دوست......... در همه عمر از آن پشیمانیمنظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
"مطالب و پست های ارسالی اینجانب به هیچ وجه توصیه به خرید یا فروش برای کسی نیست، صرفا نظرات شخصی اینجانب درمورد سهام بازاربورس می باشد والبته ممکنه تمامی اون مطالب اشتباه هم باشد"
نظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
چه وقتی هم آگهی بلوکی رو منتشر کردن! عرض کردم مقاومت واعظی با گروه خودرو و بانکی شکسته میشهنظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
در اصل توسط bourse پست شده است View Post
با سلام و احترام
با نظر شما مخالفم . اگر اینطور بود که شما می فرمایید باید خساپا هم روی درصدهای مثبت معامله می شد ...
در متن آگهی نوشته شده 15 روز از تاریخ چاپ آگهی ، خریداران فرصت دارند ....
و صمنا" نوشته شده " شرایط عرضه و واگذاری سهام سایپا پس از تکمیل فرآیند مربوطه به اطلاع مقاضیان خواهد رسید "
خب قرار نیست تا لیست خریداران مشخص شود هر روز ، یعنی 15 روز ( اون مدت زمانی که بوری توی این 15 زوز باز هست ) ، ورنا یا وساپا مثبت کامل بخورند ...
این آگهی را دادند که یه جوی ایجاد بشه و قطعا تا قیمت بلوک سایپا مشخص نشه ، همیشه ورنا و وساپا صف نخواهند ماند .... به نظرم اگه افرادی که توی صف خرید هستند آگهی را خوب بخوانند اینطوری هیجان زده نمی روند توی صف خرید !
حداقل 15 روز فقط تا زمان مشخص شدن خریدارها باقی مانده است ...
یه چیزی هم که واقعا" به نظر اینجانب اشتباه و مضحک هست ، این هست که اول باید قیمت بلوک مشخص بشه ، بعد خریدار اعلام آمادگی کنه ....
خب قیمت بلوک سایپا اگر فرضا" 300 تومان باشه یا 350 تومان باشه یا 400 تومان و یا بالاتر باشه ، مبلغ کمی نیست و خریدار باید ببینه اول قیمت چنده تا اعلام آمادگی کنه . چون شاید اصلا اون پول رو با این اختلاف قیمت که هنوز مشخص نیست نداشته باشه . یعنی فرضا اگه بلوک 300 تومان باشه پولش را داشته باشه و بخواد ثبت نام کنه ولی فرضا" 400 تومان باشه پولش رو نداشته باشه ..
توی ایران واقعا" همه کارها برعکسه !! اول قیمت باید مشخص بشه بعد خریدارها بیان ! اینجا اول خریدار میاد در حالیکه هوز قیمت مشخص نیست ...آخرین ویرایش توسط بابک 52؛ 2022/05/18, 08:57.The greater the risk ، The greater the reward
هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میارینظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
در اصل توسط بابک 52 پست شده است View Post
قیمت برا ما مشخص نیست چون کاره ای نیستیم. شاید برا اونا مشخصه! قیمت دستوری زور چپون یا قراره اتفاقی بیافته که ظرف با هر قیمتی حاضره بخره.
در ثانی شرایطی می خرند. خرید نقد که نیست. راه در رو زیاد داره!نظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
? زمین ۱۰ هزار میلیارد تومانی گروه سایپا با ۱ میلیون مترمربع مساحت
?به گزارش «نود اقتصادی» یک فقره از زمینهای در مالکیت گروه سایپا که در منطقه(گرمدره) واقع شده، حدود ۱ میلیون مترمربع مساحت دارد.
?گرچه کاربری آن صنعتی ذکر شده اما مشخص نیست در حال حاضر این زمین مورد استفاده صنعتی قرار میگیرد یا نه، اما نکته جالب اینکه اگر فرض کنیم قیمت هرمترمربع از این زمین نزدیک همانند قیمت میانگین کشوری که حدود ۱۰/۷ میلیون تومان برای هر مترمربع است، باشد در آن صورت ارزش این زمین به ۱۰ هزار و ۷۱۶ میلیارد تومان خواهد رسید.
?قابل ذکر است کارشناسان معتقدند دولت باید خودروسازان را مجبور به فروش و مولدسازی داراییها و اموال غیرمولد، واگذاری اموال غیرتولیدی و واحدهای تولیدی مازاد کند.
?نتیجه این اقدام، جذب نقدینگی و چابک شدن خودروسازی خواهد بود که هر دوی اینها میتواند بخش قابلتوجهی از زیان خودروسازان را پوشش دهد.
منبع : نود اقتصادیThe greater the risk ، The greater the reward
هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میارینظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
خساپا به نطر می رسد با 6 درصد منفی در قیمت 171 تومان در موقعیت خرید خوبی باشد.
https://www.uplooder.net/img/image/4...خساپا.jpgآنقدر که خرید به موقع مهم است، خرید ارزان مهم نیست.نظر
-
پاسخ : سایپا (خساپا)
خساپا
نظر
نظر