شنبه ميتونه فرصت خريد طلايي باشه...بايد رفتار و عكس العمل سهم رو روي حمايت ۱۷۳ تومان رصد كرد و سپس براي معامله اقدام كرد...
سایپا (خساپا)
جمع کردن
X
-
اگر خبر افزايش سرمايه سايپا و خودرو در بياد عاليه.
بايد حداقل ۳۰۰درصدي بدند تا شرکتشون حال بياد.
البته از محل تجديد ارزيابي داراايها.
.................................................. ....................
در ضمن نمايندگان صنعت خودروي اروپايي خصوصا فرانسه دارند رايزني هايي را براي ارسال قطعات و خودروهاي جديد انجام ميدند.
در سايت پارس خودرو اين موضوع کاملا مشهود هست.آخرین ویرایش توسط کيانوش؛ ۱۳۹۲/۰۷/۱۴، ۰۹:۰۷.
نظر
-
..........................................در اصل توسط کيانوش پست شده است مشاهده پستاگر خبر افزايش سرمايه سايپا و خودرو در بياد عاليه.
بايد حداقل ۳۰۰درصدي بدند تا شرکتشون حال بياد.
البته از محل تجديد ارزيابي داراايها.
.................................................. ....................
در ضمن نمايندگان صنعت خودروي اروپايي خصوصا فرانسه دارند رايزني هايي را براي ارسال قطعات و خودروهاي جديد انجام ميدند.
در سايت پارس خودرو اين موضوع کاملا مشهود هست.
..........................................
کد خبر: ۲۱۴۹۷۷۱
بازدید:
نظرات :
تاریخ مخابره : ۱۳۹۲/۷/۱۴ - ۰۹:۵۰ اقتصادی > صنعت و تجارت و کشاورزی
آمادگي قطعهسازان براي همكاري با شركتهاي معتبر اروپايي
عضو هيات مديره انجمن قطعهسازان ايران از آمادگي مجدد شركتهاي قطعهسازي براي آغاز همكاري با شركتهاي معتبر اروپايي و ژاپني خبر داد.به گزارش خبرگزاری مهر، فرهاد بهنيا گفت: جامعه قطعهسازي كشور از ابتكار اخير وزير صنعت، معدن و تجارت در رابطه با دعوت خودروسازان از شركتهاي معتبر اروپايي و ژاپني براي همكاري مشترك، حمايت ميكند.
وي با بيان اينكه معتقديم تنها راه پاسخگويي به خواست مصرفكنندگان براي دسترسي به خودروهاي با كيفيت، همكاري با شركتهاي معتبر خارجي است، خاطرنشان كرد: در اين زمينه هرگونه همكاري و استفاده از قطعات و پلتفرمهاي بيكيفيت چيني، صنعت قطعه و خودرو را از اهداف خود دور خواهد كرد.
عضو هيات مديره انجمن قطعهسازان ايران ادامه داد: حتي در صورت ادامه تحريمها نيز همكاري با خودروسازان چيني برخلاف مصالح كلان اين صنعت ومغایر با منافع مصرفکننده داخلی است زيرا خودروسازان چيني خود محصولاتشان را از روي ديگر محصولات بی کیفیت خارجی كپي برداری ميكنند که نتیجه آن شکایات بسیار زیاد خریداران از کیفیت بسیار پایین این محصولات است.
وي افزود: قطعهسازان تا امروز براي حفظ و افزايش كيفيت قطعات از همكاري با قطعهسازان فاقد كيفيت چيني خودداري كردهاند و در شرايط فعلي نيز با توجه به چشمانداز ايجاد شده در زمينه لغو تحريمها، آماده از سر گیری همكاري با قطعهسازان معتبر اروپايي و ژاپني هستند.
بهنيا با بيان اينكه براي افزايش كيفيت خودروهاي توليدي همكاري با شركتهايي چون رنو، تويوتا، بنز و نيسان بايد در دستور كار صنعت خودرو قرار گيرد، تصريح كرد: در اولویت بعدی نيز همكاري با شركتهايي چون كيا موتورز و هيوندايي مفيد خواهد بود.
عضو هيات مديره انجمن قطعهسازان ايران تصريح كرد: براي تحقق اين اهداف قطعهسازان آماده آغاز سريع همكاري با شركتهاي اروپايي و ژاپني و حتی کره ای هستند. جلوگيري از ورود قطعات و پلتفرمهاي بيكيفيت چيني و پشتيباني وزارت صنعت معدن و تجارت در اين زمينه بسيار مهم و پاسخی مناسب به حقوق مصرفکننده داخلی خواهد بود.
نظر
-
تثبیت نرخ دلار بین ۳۰۰۰ تا ۳۰۵۰ تومان
پس از فروکش کردن تب هیجانی تحولات نیویورک و اظهارنظر جنجانی رییس کل بانک مرکزی، بازار ارز به سمت ثبات میرود. در واقع بعد از اینکه قیمت دلار با تحولات نیویورک پس از مدتها به زیر ۳۰۰۰ تومان آمد، رییس کل بانک مرکزی با حمایت از قیمتهای کنونی یعنی حدود ۳۰۰۰ تومان، این قیمت را برای بازار کنونی و اقتصاد کشور منطقی اعلام کرد و کاهش نرخ ارز را برای کشور به مصلحت ندانست. با این شوک دستوری قیمتها که روندی هیجانی- کاهشی در پیش گرفته بودند، تغییر روند دادند.
این تغییر روندهای نوسانی حول قیمت ۳۰۰۰ تومانی دلار تا آنجا ادامه پیدا کرد که پس از یکیدوهفته قیمت دلار در محدوده ۳۰۰۰ تا ۳۰۵۰ تومان به ثبات رسیده و به نظر میرسد با ادامه وضع فعلی، فعلا شاهد نزول قیمت دلار به زیر ۳۰۰۰ تومان نباشیم. از سوی دیگر بعضی از استادان، اقتصاددانان، نمایندگان مجلس و کارشناسان ارشد اقتصادی مطرح در روزهای اخیر از قیمتهای منطقی مورد نظر خود برای بازار ارز گفتند و با انتقاد از اظهارنظر غیرقابل قبول آقای سیف درباره نرخ منطقی ارز قیمتهای ۱۸۰۰، ۲۰۰۰و ۲۴۰۰ تومانی را مناسب و متناسب با نرخ تورم واقعی کشور عنوان کردند.
نظر
-
-
خبری خوب و مثبت برای خودرو سازان و سهام خودرویی
قيمت دلار بايد به ۲۴۵۰ تومان برسد
عضو کميسيون برنامه و بودجه مجلس گفت: نبايد اجازه دهيم ارز گران شود. بلكه قيمت دلار بايد از آنچه در بازار آزاد وجود دارد ارزانتر شود و به ۲۴۵۰ تومان يعني قيمت مبادلهاي برسد تا انشاءالله در آينده قيمت آن بيش از اين کاهش يابد.
يک عضو کميسيون برنامه و بودجه مجلس شوراي اسلامي، بر لزوم نظارت جدي دولت، وزارت صنعت و دستگاههاي نظارتي بر نحوهي قيمت گذاري کالاها در بازار به ويژه در زمان کاهش قيمت ارز تاكيد کرد.
ايسنا:سيد سعيد زمانيان دهكردي با تاكيد بر اين که بازار ارز همچنان بايد سير نزولي خود را ادامه دهد، افزود: اين که در جامعه جو رواني ايجاد شود که قيمت ارز بايد همين قدر بماند و نبايد بيش از اين کاهش يابد، درست نيست. دولت و بانک مركزي موظفند بازار عرضه و تقاضاي ارز را کنترل کنند و وزارت صنعت و معدن و تجارت هم بايد در ارتباط با کالا کنترل لازم را داشته باشد.
وي ياد آور شد: متاسفانه در بسياري از موارد اين نظارت بر بازار وجود نداشته و گاهي بدون نظارت و برنامه ريزي قيمت گذاري انجام ميشود در حالي که وزارت صنعت موظف است براي رفاه عموم مردم بازار را از طرق مختلف کنترل کند. به ويژه اينكه بسياري از اجناس با ارز مرجع و قيمتي کمتر وارد کشور شدهاند اما عدم نظارت بر آنها باعث شده هر طور که فروشندگان ميخواهند، خريد و فروش صورت گيرد و اين ضعف دستگاههاي نظارتي را نشان ميدهد.
نمايندهي مردم شهركرد در مجلس شوراي اسلامي تصريح کرد: به نظر ميرسد هم وزارت صنعت، هم تعزيرات حكومتي و ساير دستگاههاي نظارتي بايد به شكل جدي وارد شوند و کنترل لازم را داشته باشند که به مردم اجحاف نشود در واقع آنها بايد با کنترل بازار کلان کشور مبادي ورودي و خروجي کالاها را درجه بندي و بر اين اساس قيمت گذاري کنند که از هرج و مرز در بازار جلوگيري شود.
زمانيان با بيان اينكه قيمت ارز در بازار بايد به قيمت ارز مبادلهاي نزديک شود اظهار کرد: بسياري از قيمتها در بازار ارز کاذب است و عدم نظارت بر اين بازار اين وضعيت را به وجود آورده است.بانک مركزي موظف به کنترل و نظارت و ايجاد رابطه منطقي و معقول در بازار ارز است و ميتواند براي مديريت بازار مردم را به سپرده گذاري ارزي و دريافت سود مناسب از اين طريق تشويق کند که با اين کار هم مديريت بازار آسانتر ميشود و هم ميتوانيم به نتيجه مطلوب دست پيدا کنيم.
اين عضو کميسيون برنامه و بودجه مجلس در پايان گفت: نبايد اجازه دهيم ارز گران شود. بلكه قيمت دلار بايد از آنچه در بازار آزاد وجود دارد ارزانتر شود و به ۲۴۵۰ تومان يعني قيمت مبادلهاي برسد تا انشاءالله در آينده قيمت آن بيش از اين کاهش يابد.
نظر
-
شبندر عزیز . رفتار تحلیلی شما بنده یاد کاربر بیل گیتس میاندازد . امیدوارم اشتباه کرده باشم.در اصل توسط شبندر پست شده است مشاهده پستخوب معامله شد واقعا صف خريدش مبارك دوستان باشه
نظر
-
نوشته اصلی توسط کيانوش
اقاي سعيد درخشاني در بورکس مي گويد.
مدیر عامل جدید ایارنخودرو قراره برنامه هاش رو طی نامه ای به بورس اعلام بكنه باید ببینیم که بورس این رو منتشر میکنه یا نه !!
.................................................. .................................................. .................................................. .......................
اي بزنه برنامه افزايش سرمايه از محل تجديد ارزيابي دارايي هم اعلام بشه.
.................................................. ............
.................................................. .........
.................................................. ........
.................................................. ........
اقاي درخشاني در بورکس دوباره مي گويد.
بحث ۴۰۰ درصد از محل تجدید هست . فروش وپارس هم گویا در دستور کار قرار گرفته . تو این چند روز خیلی خبرای خوبی از خودرو اومد بیرون که یکیش هم افزایش شدید تولید تو شهریور ماه بوده .
.................................................. ............................................
اگر اينجور باشد کف قيمت ايران خودرو مي شود ۵۰۰تومان
۵۰۰تومان
يک نگاه به شرکتهايي که افزايش سرمايه از محل تجديد ارزيابي تو برنامه شون داشتند بندازيد.
سايپا هم بله.
شايد خپارس و خاور هم بله.
نظر
-
با انتشار آخرین گزارش تولید خودرو کشور:
سایپا بیشترین تیراژ تولید را به خود اختصاص داد
سایپا نیوز: در تازه ترین گزارش وزارت صنعت معدن و تجارت خودرو پراید بیشترین آمار تولید در ۶ ماهه نخست سال جاری را از آن خود کرد.
به گزارش سایپانیوز، در آخرین گزارش دفتر ماشین سازی و نیرو محركه وزارت صنعت، معدن و تجارت خانواده پراید از میان ۲۹۱ هزار و ۶۳۸ دستگاه انواع خودروهای تولیدی داخل کشور با آمار ۹۳ هزار و ۷۶۸ دستگاه تولید، گوی سبقت در تیراژ را از خودروهای دیگر داخلی ربود و مكان اول در تولید را از آن خود کرد.
بر این اساس با توجه به مشكلات بوجود آمده در صنعت خودرو و تحریم مشخص این صنعت از سوی کشورهای غربی، تولید خودرو در کشور به میزان قابل توجهی کاهش یافته است اما در همین میزان کماكان خانواده پراید که در قالب پلت فرم X۱۰۰ در حال تولید است جایگاه خود در تولید را نسبت به دیگر خودروهای تولید داخل تداوم بخشید.
به این ترتیب سایپا با تولید مدلهای مختلف خودروهای x۱۰۰ بعنوان پرتیراژ ترین خوردوساز کشور شناخته شده که با تلاش و کوشش کارگران و پرسنل خود توانست در فضای سخت و ناهموار تولید خودرو، روند تولیدات خود را با ثبات رشد تولید همراه کند.
http://www.saipanews.com/view-۳۶۵۳.html
نظر

نظر