سایپا (خساپا)

**ahmad m** · 2017-12-19T06:43:45+00:00

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

در اصل توسط orumbourse پست شده است مشاهده پست

شکست ۱۰۸۴ریال و متعاقباش شکست ۱۱۲۴ ریال میتونه یه اتفاق مثبت در جهت بالا رفتن قیمت در خساپا باشه ولی هنوز از روند اصلاحی ۲۲ ماهه اخیر خود خارج نشده،با شکست ۱۲۰ تومن اینکار صورت میگیره.

دروود بر شما ۱۷ ماه سایپا ۵ ماه اصلاح از گروه خودرو عقب هست به دلیل بسته بودن

**ahmad m** · 2017-12-19T06:53:21+00:00

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

[IMG][/IMG]
خوشبین باشیم رو حمایت ۵۰ درصد فیبوناچی موج سی خودش رو تموم کرده ولی من بد بینم و انتظار رشد تا ۱۱۸ تومان رو برای سهم متصورم و مجدداً اصلاح زیر ۱۰۰ تومان نمودار فوق ماهانه بصورت خطی

**ahmad m** · 2018-01-14T08:11:15+00:00

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

برای این سهم دو زمان نزدیک داریم سوم بهمن ماه و ۲۶ اسفند ماه و یه زمان که دور هست یکم شهریور ۹۷ میباشد.

**negarminavi** · 2018-01-15T06:59:15+00:00

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

با این وضعیت زیر ۹۰ هم احتمالا میره !

**ahmad m** · 2018-01-15T21:53:13+00:00

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

در اصل توسط negarminavi پست شده است مشاهده پست

با این وضعیت زیر ۹۰ هم احتمالا میره !

تو نمودار بالای صفحه محدوده ۸۷ تومان به عنوان حمایت نشون داده شده ولی روی نمودار پایین جزئیات مشخص تر هست سطح حمایتی ۸۸ تا ۹۳ تومان و محدوده زمانی ۳ بهمن قطعاً برای سایپا یه محرک برگشت و تغییر روند هست منتها اگه خوشبین باشیم پایان موج c هست و اگر بد بین باشیم پایان موج ۳ ازc هست که در این صورت سایپا کف جدیدی رو تجربه میکنه فعلا این برگشتی که به زودی اتفاق میفته و سهم رو تا محدوده ۱۱۷ تومان حداقل بالا میاره رو به فال نیک میگیریم تا بعد خدا بزرگه .
[/URL][/IMG]
لینک تصویرhttp://uupload.ir/files/۲۹۱i_%D۸%B۳%...۹%BE%D۸%A۷.png

**negarminavi** · 2018-01-17T08:30:07+00:00

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

به زور بلوک ! یک درصد مثبت کردند !!!

**negarminavi** · 2018-01-21T13:30:47+00:00

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

در اصل توسط negarminavi پست شده است مشاهده پست

با این وضعیت زیر ۹۰ هم احتمالا میره !

۱۰ حقوقی ۱۱.۸ میلیون سهم فروختند ! زیر ۹۰ تومان !

**تمام** · 2018-01-21T13:51:05+00:00

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

هر چقدر که خودرویی ها گزارشات ضعیف دادن لیزینگها گزارشات محکم و خوبی دادن

**negarminavi** · 2018-01-22T06:01:03+00:00

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

وقتی خساپا تو رنج قیمتی ۸۰ تومان هست ! زیرمجموعه هایی مثل خکاوه چه قیمتی باید داشته باشن !؟

**meisam_em** · 2018-01-25T08:40:41+00:00

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

بنظر شما چطور میشه وضعیت خودروییها؟بخصوص خساپا که همه رو اسیر کرده....

**بابک ۵۲** · 2018-01-31T18:00:58+00:00

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

آغاز صادرات سایپا به آذربایجان

رایزن بازرگانی جمهوری اسلامی ایران در کشور آذربایجان، از آغاز صادرات محصولات سایپا به این کشور از اواخر سال ۲۰۱۷ خبر داد.

سرویس کسب‌وکار -

رایزن بازرگانی جمهوری اسلامی ایران در کشور آذربایجان، از آغاز صادرات محصولات سایپا به این کشور از اواخر سال ۲۰۱۷ خبر داد.
به گزارش تجارت‌نیوز، از سازمان توسعه تجارت؛ «محمدابراهیم نقی‌زاده» رایزن بازرگانی جمهوری اسلامی ایران در آذربایجان گفت: پیش از این صادرات شرکت خودروسازی سایپا به این کشور انجام می‌شد اما به علت بحران‌های اقتصادی در آذربایجان مدتی صادرات متوقف شده بود.
وی ادامه داد: با رفع بحران اقتصای کشور آذربایجان و مذاکره مسئولان ایرانی، بالاخره موانع برای انجام صادرات رفع و قرار شد خودروی ساینا به این کشور صادر شود.
گفتنی است، درحال حاضر تعداد خودروهایی که قرار است در هر ماه به آذربایجان صادر شود مشخص نیست.
چندی پیش سازمان توسعه تجارت از ثبت شرکت خودروسازی دو کشور ایران و جمهوری آذربایجان خبر داد و اعلام کرد که به زودی پنج خوردوی مشترک از سوی این شرکت تولید می‌شود.
این شرکت با سهم مشارکتی ۷۵ درصدی شرکت آزمایش آذربایجان و ۲۵ درصدی ایران خودرو به ثبت رسیده و در مراحل پایانی قرار دارد و پیش‌بینی می‌شود تا پایان امسال به بهره‌برداری برسد.

**بابک ۵۲** · 2018-02-06T03:46:33+00:00

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

شکار مامور مخفی سایپا در هندوستان

گویا سایپا با همکاری گروه رنو –نیسان در حال توسعه و تکمیل نخستین محصول از پلتفورم اس‌‍پی ۰ است.

به گزارش TSEpress روزنامه هفت صبح پیش‌تر از طرح سایپا برای تولید یک خودروی مدرن و اقتصادی مطابق آخرین استانداردهای روز اروپا پرده برداشت و خبر داد که قرار است نتیجه نهایی پروژه اس‌پی با کمک قطعه‌سازان ایرانی و بین‌المللی در بازه قیمتی ۷۵ تا ۱۰۰ میلیون تومان تولید و به فروش رسد.

حال افشای تصاویر یک خودروی مزین به نشان سایپا در اطراف شهر چنای هند خبر از همکاری توامان گروه برجسته صنعتی رنو-نیسان با سایپا برای توسعه سبد جدیدی از محصولات اقتصادی و ارزان در قالب یک سرمایه‌گذاری (جوینت ونچر) می‌دهد.

برمبنای تصاویری که تعدادی از وبسایت‌های خودرویی هندی منتشر کرده‌اند، گویا سایپا با همکاری گروه رنو –نیسان در حال توسعه و تکمیل نخستین محصول از پلتفورم اس‌‍پی ۰ است. این شرکت که مدت‌هاست از طرح خود برای تولید سدانی اقتصادی و ارزان اما مدرن و ایمن پرده برداشته، تلاش دارد تا در میانه سال ۹۷ این خودرو را رونمایی و به بازار عرضه کند.

بعاد خودروی مذکور به رنو سیمبل نزدیک است با این حال فرم چراغ ها، خطوط بدنه، جلوپنجره و سپرها متفاوت و خاص است که به منزله اختصاص یک طراحی متفاوت برای تولیدات جدید سایپا است. گروه رنو-نیسان که در زمینه همکاری با سایپا سابقه گسترده‌ای دارد، گویا به کمک مرکز تجاری تکنولوژی خود در هندوستان که اختصارا به آن RNTBCI (Renault-Nissan Technology and Business Center India) می‌گویند، روی پروژه اس‌پی تمرکز کرده و تلاش دارد به توسعه زیرشاخه اقتصادی و ارزان‌قیمت سایپا کمک کند.

از همین رو هم اخیرا جاسوسان صنعتی چند تصویر شفاف از خودرویی پوشیده در کاور مخصوص ثبت کرده‌اند که ابعادی مشابه خودروی مفهومی پروژه اس‌پی داشته و به لوگوی سایپا مزین است.در عین حال، با توجه به اینکه مرکز تجاری تکنولوژی رنو نیسان هند نقش مهمی در توسعه مدل ارزان‌قیمت کویید داشته بعید نیست سایپا از این مرکز برای کمک به توسعه محصولاتش کمک و مشاوره فنی خواسته باشد. با توجه به اینکه طرح کلی سایپا برای سدان کد اس‌پی دیده شده و تا حد بسیار زیادی مقبول نظر کارشناسان افتاده، به نظر می‌رسد تولید این خودرو تا انتهای سال ۹۷ و با استفاده از کمک گروه رنو-نیسان محقق گردد.

برمبنای اطلاعاتی که روزنامه انگلیسی زبان و ایرانی فایننشال تریبون از پروژه اس‌پی ۱۰۰ منتشر نموده، خودروی اس‌پی ۱ قادر است استانداردهای تصادف اتحادیه اروپا یا یورو انکپ را در سطحی عالی کسب کرده و علاوه بر موتورهای جدید، از سیستم رهیاب جهانی، گیربکس اتوماتیک و سامانه‌های ارتباط سرگرمی مدرن سود می‌برد. این روزنامه ادعا کرده طرح کلی اس‌پی از روی سیتروئن سی۴ ال اخذ شده گرچه به نظر می‌رسد پروتوتایپ یا نمونه اولیه خودروی اس‌پی ۱ اختصاصی و مختص به خود سایپا باشد.

**بابک ۵۲** · 2018-02-06T10:55:11+00:00

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

برنامه خروج دو خودروساز از یک زیرمجموعه

گروه خودروسازی سایپا ۵۲ درصد سهام توسعه صادرات صنعتی را برای فروش به مزایده گذاشت.

گروه خودروسازی سایپا در نظر دارد معادل ۵۲ درصد از سهام توسعه صادرات صنعتی مشتمل بر ۲۶ درصد متعلق به سایپا و ۲۶ درصد متعلق به ایران خودرو را با مشخصات و شرایط زیر به صورت مزایده عمومی با شرایط نقدی واگذار کند.

ارزش پایه هر سهم ۲ هزار و ۵۹۹.۱ تومان و ارزش پایه کل سهام ۲.۷۰۳ میلیارد تومان تعیین و پایان زمان مزایده ۲۹ بهمن‌ماه و زمان بازگشایی پاکت‌های پیشنهادی نیز فردای آن؛ ۳۰ بهمن‌ماه اعلام شد.

ترکیب سهامداران توسعه صادرات صنعتی شامل سایپا؛ ۲۶ درصد، ایران خودرو؛ ۲۶ درصد، صندوق بازنشستگی کشوری؛ ۳۲.۱۶ درصد و سازمان

**بابک ۵۲** · 2018-02-06T18:26:32+00:00

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

برنامه جانشین پراید به صورت جدی پیگیری می‌شود

هدف‌گذاری « خساپا » در سال ۹۷

سایپا در سیاست‌گذاری جدید قصد دارد برنامه فروش از طریق نمایندگی‌ها را با هدف‌گذاری تولید ۸۵۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۷ پی‌بگیرد. «خساپا» با آگاهی به ناقص بودن سبد محصول‌ها در پی جایگزین برای پراید است.

گروه خودرویی سایپا بر مبنای صحبت‌های مدیرانش در نظر دارد هدف تولیدی خود را به رقم ۸۵۰ هزار دستگاه خودرو برساند و البته به گفته مدیرعامل «خساپا» فروش این تعداد محصول صرفا از طریق شبکه نمایندگی‌های سایپا صورت می‌گیرد.

مدیریت جدید تاکید دارد نخستین دستوری که در مجموعه سایپا اعمال شده، ممنوعیت فروش محصول‌های سایپا در خارج از شبکه نمایندگی‌هاست. این در حالی است که از دید مدیریت رابطه بین سایپا و شبکه نمایندگی‌ها در قالب یک رابطه اقتصادی و سودآور برای دوطرف تعریف می‌شود.

برنامه جایگزینی پراید

هدف‌گذاری‌های سایپا در حالی مدنظر سیاست‌گذار قرار گرفته که محسن جهرودی؛ مدیرعامل سایپا در نشست نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش استان‌های تهران و البرز تاکید دارد:‌ سبد محصول‌های «خساپا» ناقص است؛ بر مبنای همین گفته‌هاست که مدیرعامل سایپا معتقد است: نبود محصولی بعد از پراید کاملا احساس می شود و توسعه و تکمیل سبد محصول‌ها با جدیت دنبال می‌شود.

البته مجموعه سایپا در این باره اعلام کرده: مذاکرات جدی در زمینه تولید محصول با یک پلتفرم متوسط ۶ خودرویی را آغاز کرده که از نظر رده قیمتی می‌تواند جایگزین پراید شود. جهرودی بر همین مبنا به دنبال این است که بتواند برنامه‌های کوتاه مدت ولی تاثیرگذار در صنعت خودرو و سایپا را اجرا کند. مدیران سایپا امیدوارند: چهره محصول را در سایپا تغییر دهند و با ایجاد نوآوری در این مجموعه با شتاب بیشتری در مسیر توسعه گام بردارد.

تولید زیان برخی محصول‌ها

خودروسازان البته علاوه بر هدف‌گذاری و برنامه‌ریزی‌هایشان دغدغه‌ مندی‌هایی هم دارند که به باور آنان در بحث قیمت محصول و صرفه داشتن اقتصادی هزینه تولید آن نهفته است؛ به طوریکه از دید مدیرعامل نرخ ارز روی محصول‌های سی کی دی گروه سایپا تاثیرگذار است و چنانچه بتوان ۵ درصد از هزینه‌های محصول‌های سی کی دی را کاهش داد، بخش زیادی از هزینه‌های سایپا پوشش خواهد یافت.

مدیرعامل سایپا در توصیخ و تبیین بیش‌تر بحث قیمت‌ها می‌گوید: سراتو در ابتدای تولید با دلار ۳ هزار و ۲۰۰ تومان به بازار عرضه شد اما هم اکنون قیمت دلار بالای ۴ هزار و ۸۰۰ تومان است و با این شرایط سایپا برای تولید سراتو زیان می‌دهد که باید در خصوص قیمت‌گذاری منطقی این خودرو در حاشیه بازار تلاش شود.

**negarminavi** · 2018-02-08T12:54:03+00:00

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

خساپا بخشی از مطالباتش را در سال قبل با واگذاری سهام شرکتها تهاتر کرده بود !

و بخشی از زیان های تلفیقی را هم به این تدبیر ! ماست مالی کرده بود !!!

حالا دوباره همه را اقاله کرده !!!

احتمالا بازگشت مطالبات و تغییر زیان انباشته صورتهای مالی تلفیقی سایپا ! نتیجه این اقاله هست !!

چند وقت سهامداران سرکار بودند تا آقایون با کلی هزینه و جلسه و ریخت و پاش این قراردادها را تنظیم کنند !!!

حالا هم با یک نامه اقاله کردند و تمام !!! سهامدار همچنان سرکار !!!

سالی چند بار صورتهای مالی و تلفیقی اینها زیر و رو می شود ! و در این رفت و برگشت ها معلوم نیست چه بازی هایی در می آورند و مال و اموال شرکتها چه بلایی سرشان می آید !!؟؟