سايپا ديزل‌ (خكاوه)

**Alidadash** · 2013/11/30, 13:48

حقوقی هر چه عرضه کرد بازم تقاضا برای سهم وجود داشت. کم کم راه خاور رو خواهد رفت. دوباره اضافه کردم.

**کيانوش** · 2013/11/30, 15:38

شايد هم غرعه بنام خکاوه افتاد.
..........................................

کد خبر: 2185523
بازدید:
نظرات :
تاریخ مخابره : ۱۳۹۲/۹/۹ - ۱۱:۵۴ اقتصادی > صنعت و تجارت و کشاورزی

مذاکرات فشرده نعمت‌زاده با نمایندگان پژو و رنو در تهران
وزیر صنعت و معدن و تجارت هم اکنون در حال مذاکره با نمایندگان دو غول خودروسازی جهان یعنی پژو و رنو در تهران است.به گزارش خبرنگار مهر، محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت هم اکنون در حال مذاکره با نمایندگان پژو و رنو فرانسه در حاشیه همایش بین المللی صنعت خودرو در تهران است.

بر اساس این گزارش، هدف از این مذاکرات که با حضور معاونان وزیر صنعت و مدیران عامل ایران خودرو و سایپا پشت درهای بسته در حال انجام است، بازگشت خودروسازان خارجی به تولید خودرو در ایران را دنبال می‌کند.

تولید مشترک خودرو، تولید مشترک قطعات خودرو و سرمایه گذاری رنو و پژو در ایران از جمله موارد مورد مذاکره وزیر صنعت، معدن و تجارت است.
.................................................. .....
چي رد و بدل شد.؟
صفهاي خريد فردا مشخص خواهد کرد.
خودرو-سايپا-خپارس-خاور-زامياد و.....کدام را شريک خواهند شد.

**Alidadash** · 2013/11/30, 15:40

با تشکر از کیانوش عزیز

**Alidadash** · 2013/11/30, 15:43

مثل اینکه توافق شده که مرسدس بنز دوباره با ایران خودرو دیزل همکاری کنه، باید ببینیم کدوم شرکت خارجی برای زیرساخت های خکاوه که دارن خاک میخورن دندون تیز کرده...
آیا ولوو به همین راحتی از سود هنگفتش در ایران میگذره؟؟

**Alidadash** · 2013/11/30, 18:31

ایران قلب خودروسازی خاورمیانه است.
-----------------------------------------------

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از موج، سعید مدنی، مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا، با بیان این مطلب گفت: در حال حاضر بیشترین سهم بازار و تولید خودروهای سواری در کشور به سایپا اختصاص دارد و به دلیل صادرات خودرو به کشورهای همسایه و کشورهای آفریقایی 5 دوره ی متوالی صادرکننده ی نمونه و دو دوره به صادرکننده ی ممتاز کشوری در صنعت خودروی ایران تبدیل شده است.
وی که در همایش بین المللی صنعت خودرو ایران سخن می گفت، اظهار داشت: بیش از 100 شرکت زیرمجموعه در سایپا شکل گرفته که متناسب با نیاز یک خودروساز فعالیت های طراحی و مهندسی، تولید قطعه، امور مالی و بازرگانی و خدمات پس از فروش محصولات گروه سایپا را بر عهده دارند.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا تأکید کرد: شرکای شرکت سایپا در چند دهه ی گذشته شرکت های کیا موتورز کره، سیتروئن فرانسه و اخیرا شرکت برلیانس از چین هستند. شرکت خودروسازی پارس خودرو در گروه سایپا با اتحاد رنو-نیسان همکاری دیرینه دارد و از قبل هم تولید کننده ی محصولات لوکس و شاسی بلند از کمپانی نیسان بوده است.
وی اذعان داشت: در بخش خودروهای تجاری، سایپا دیزل و ایران کاوه از قدیم با ولوو و رنو کار کرده اند و اخیرا دایره ی همکاری های خود را به شرکت های فوتون و دانگ فنگ از چین هم گسترش داده اند. همچنین در بخش خودروهای تجاری، از جمله وانت و کامیونت شرکت زامیاد با ایویکوی ایتالیا از دیر زمان در ایران فعالیت مشترک داشته اند.
مدنی با بیان اینکه ظرفیت تولید خودرو در گروه خودروسازی سایپا سالانه به بیش از یک میلیون دستگاه می رسد، تأکید کرد: شرکت های خودروسازی سایپا، پارس خودرو، بن رو و تاپکو جمعاً ظرفیت تولید 865 هزار دستگاه خودروی سواری در سال را در خود ایجاد کرده اند.
وی ادامه داد: سایپادیزل، زامیاد و ایران کاوه نیز ظرفیت تولید 135 هزار دستگاه خودروی تجاری اعم از وانت، کامیونت، کامیون، تریلر، مینی بوس، اتوبوس و خودروهای تجاری با کاربرد خاص را در خود به وجود آورده اند. بنابراین ظرفیت تولید گروه خودروسازی سایپا سالانه بیش از یک میلیون دستگاه است.
مدنی با بیان این نکته که گروه خودروسازی سایپا توان طراحی و مدیریت پلتفرم را دارا است افزود: با توجه به قابلیت های شکل گرفته در چند دهه ی گذشته و با انتقال دانش فنی از خودروسازان بزرگ دنیا و با تکیه بر تلاش مهندسان ایرانی، طراحی و ساخت تمام بخش های یک خودرو، در زنجیره ی تأمین گروه خودروسازی سایپا ممکن شده است.
وی با بیان اینکه سایپا تصمیم دارد 30 درصد از تولیدات محصولات خود را به صادرات اختصاص دهد، افزود: بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته تا سال 2016 بازارهای آینده ی خود را گسترش خواهیم داد و بدنبال رسیدن به تراز ارزی در این زمینه هستیم.
مدیر عامل سایپا گفت: با توجه به منابع موجود در کشور، خودروسازان جهانی بازار خودرو ایران را یک بازار 400 میلیونی بدانند.
مدنی با اشاره به بازارهای صادراتی این شرکت یادآورر شد: سایپا علاوه بر ایران در کشورهای سوریه، ونزوئلا، عراق، سنگال و سودان سایت تولید خودرو ایجاد کرده است که پایگاه تولید خودرو در خارج از کشور به حساب می آیند.
به گفته ی عضو هیأت مدیره ی گروه خودروسازی سایپا، توسعه ی محصول جدید با برند سایپا با توسعه ی دو پلتفرم؛ در کلاس C در حال پیگیری است و معاونت مهندسی سایپا به کمک مرکز تحقیقات و نو آوری صنایع خودروی ایران، شرکت مهندسی توسعه، شرکت طراحی مهندسی و ساخت و ابزار آلات و مهندسی مشاور صنایع وسایط نقلیه در شکل گیری این محصولات جدید همکاری دارند.
مدنی با اعلام اینکه از سال آینده روند تولید محصولات ایکس 100 در ایران روند کاهشی و محصولات خانواده تیبا رو به افزایشی خواهد داشت، خاطر نشان کرد: به تدریج محصولات فرانسوی مثل بی 90 و چند محصول دیگر با تیراژ پایین برای کامل کردن سبد محصولات در سایپا تولید خواهند شد و در این زمینه نیز شرکای خارجی باید همکاری های خود را گسترش دهند.
مدیر عامل سایپا در پایان خاطر نشان کرد: امیدواریم تا پایان سال جاری خودرو تیبا 2 به تولید انبوه برسد و با همکاری شرکت های کیا و رنو خطوط تولید سراتو و b90 نیز راه اندازی شود.

**amini** · 2013/11/30, 23:32

به گزارش جهان به نقل از واحد مرکزی خبر؛ محمدرضا نعمت زاده در همایش بین المللی صنعت خودرو ایران افزود: مشارکت شرکت های خارجی باید به نحوی باشد که صنعت خودروی داخل را از نظر کمی و کیفی تقویت کنیم و در امر صادرات نیز کمک کننده باشد زیرا ما بدون ورود به بازارهای صادراتی قرارداد جدیدی نخواهیم داشت.

وی اضافه کرد: اگر نظر من خواسته می شد سهم ۳۰ درصدی را برای صادرات در این باره در نظر می گرفتم البته قطعه سازان و خودروسازان ما باید به افقهای صادراتی فکر کنند و ستون صادرات را در آمارهای خود بیاورند.

وی ادامه داد: وقتی به پتروشیمی ورود کردم میزان صادرات ۳۵۰ میلیون دلار بود اما در اواخر کار به ۸ میلیارد دلار و اکنون صادرات پتروشیمی به ۱۵ میلیارد دلار رسیده است.

وزیر صنعت ، معدن و تجارت با بیان اینکه تحقیق و توسعه باید به کمک کیفیت خودروها بیاید گفت: تحقیق و توسعه فقط برای طراحی خودروها نیست بلکه یکی از وظایف آن باید بهبود کیفیت قطعات و مجموعه خودرو باشد.

نعمت زاده با اشاره به اینکه جایگزینی موتورهای دیزلی در خودروها موجب ۳۰ درصد مصرف بهینه انرژی می شود گفت: جا دارد این نوع موتورها را در خودروهای سواری جایگزین کنیم البته سوخت آن در پالایشگاه عراق و پالایشگاههای در حال راه اندازی تولید می شود.

**Alidadash** · 2013/12/01, 09:26

دوستانی که از خودرویی ها جا موندن بیان سمت خکاوه، اینجا عرضه زیاده به همه میرسه.../.:blushsmiley:./

**mohsen66** · 2013/12/01, 09:46

حواستون هست؟؟؟؟؟؟؟ بازیگردانهای خزامیاد دارن خالی میکنن میان سمت خکاوه مقدار صف چیدن رو دقت کنید متوجه میشید
2 روزه تعداد کمی حقیقی خزامیاد سنگین میفروشند جالبه تو این دو روز صف خرید خکاوه 3میلیون میشه تا سایپا عرضه میکنه ظرف چند ثانیه 3 میلیون دیگه چیده میشه بازم میگم بجز عده ای حرفه ای هنوز بازار متوجه این سهم با ارزش تو این قیمت نیست

یعنی خود شرکت سایپا متوجه حضور پر اقتدار این افراد هماهنگ، نشده که هی خکاوه عرضه میکنه

**mohsen66** · 2013/12/01, 10:11

تا 2 روز دیگه خکاوه قفل خواهد شد باور نمیکنید این خط -------------------اینم نشون$$$$$$$

**Alidadash** · 2013/12/01, 11:08

مثل اینکه خریدها به پایان رسید. اونایی که روی 90-100 خریدن الان روی سودن و دارن عرضه میکنن که برن تو صف رنا، خودرو، سایپا، خپارس، خاور و ... . غافل از اینکه این سهم هم راه اونا رو خواهد رفت.

**mohsen66** · 2013/12/01, 11:31

امضای جدید... یادگاری من به شما
خودرو 600خساپا500خزامیاد500خکاوه500فعلا ولی بعد از برداشتن تحریم (سال بعد)بالاترمیروند ..به نظر شما بازدهی کدامیک بیشتراست؟

**Alidadash** · 2013/12/01, 11:35

دوستان از فرصت هایی که این سهم میده به خوبی استفاده کنن.

**mohsen66** · 2013/12/02, 09:23

100000تا دیگه تو منفی 4 خرید شد

**Alidadash** · 2013/12/02, 09:25

در اصل توسط mohsen66 پست شده است View Post

100000تا دیگه تو منفی 4 خرید شد

احسنت بر شما. معاملات خودرو امروز واقعاً لذت بخش بود. صف فروش ابتدای وقت و صف خرید حالا...

**Alidadash** · 2013/12/02, 09:38

مثل اینکه عرضه های سایپا تموم شده، امروز فقط حقیقی ها عرضه کردن.