| "کاوه" محصول جديدي از سايپا ديزل کشنده اي همگام با تکنولوژي هاي روز جهان و خواسته هاي مشتري امروزه با پيشرفت تکنولوژي و به کارگيري آن در صنعت خودروسازي، شاهد ظهور خودروهاي جديد و پيشرفته هستيم که ايمني، آسايش و بهره وري را براي سرنشينان، جاده و محيط زيست به ارمغان آورده است. به کارگيري فن آوري هاي جديد و پيشرفته در خودروهاي تجاري با توجه به تنوع استفاده و کاربري آن، همواره يکي از اهداف اصلي کارشناسان حوزه توليد محصولات سنگين در جهان بوده و بيانگر اهميت ارتقاي بهره وري است. کاربري اقتصادي، قدرت، ايمني، آسايش و رفاه، خواسته هاي مشترک رانندگان خودروهاي سنگين است که فراهم آوردن اين خواسته ها به صورت يک جا، نياز به متخصصان مجرب و متبحر را بيشتر مشهود مي کند. پيدايش کاوه سال هاست در کشور، شاهد توليد کاميون در دو کلاس مختلف اروپايي و آسيايي هستيم و هر گروه از محصولات يادشده، علاقه مندان و منتقدان منحصر به فردي دارند. برخي از کيفيت نه چندان مناسب کاميون هاي چيني در مقايسه با محصولات اروپايي انتقاد مي کنند و برخي هم از قيمت هاي بالاي کاميون هاي اروپايي توليد شده در کشور ناراضي اند. در اين راستا، شرکت سايپا ديزل بر اساس تحقيقات و پژوهش هاي بسيار، طراحي و ساخت محصولي جديد را در دستور کار قرار داد که بتواند مشکل ناشي از قيمت بالاي محصولات اروپايي را رفع کند؛ به بياني بهتر از طرفي کيفيت و کارآيي اين محصول در حد محصولات اروپايي بوده و سوي ديگر از قيمت مناسبي برخوردار باشد. فازهاي مطالعاتي، برنامه ريزي و عملياتي اين پروژه با وجود موانع موجود در مسير، حدود پنج سال زمان برد تا کاميون کاوه با مشخصات فني متفاوت و برتر نسبت به ساير محصولات چيني در بازار و قيمتي به مراتب کمتر از محصولات اروپايي روانه بازار شود که البته با استقبال مناسبي از سوي فعالان حوزه حمل و نقل کشور همراه شد. مشخصات فني: بهره مندي از موتور رنو با قدرت 420 اسب بخار قدرت موتور و کشندگي يکي از مهم ترين فاکتورهاي امتيازدهي کارشناسان به يک کاميون محسوب مي شود. کاميون کاوه با بهره گيري از موتور 11 ليتري رنو و قدرت 420 اسب بخار، قدرت خود را به رخ مي کشد. سيستم سوخت رساني پيشرفته سيستم سوخت رساني پيشرفته و به روز common rail که با گازوئيل هاي توليد داخل سازگاري دارد، مصرف سوخت پائين و استاندارد آلايندگي يورو 3 که قابليت ارتقا به استانداردهاي يورو4 و 5 را دارد، از جمله مزاياي موتور اين کشنده است. سيستم ترمز کمکي دو سيستم ترمز کمکي (ترمز اگزوز و ترمز موتور J-Brake) که عملکرد آن مشابه سيستم ترمز کمکي VEB در کاميون هاي ولوو است، از خصوصيات ممتاز موتور کاميون کاوه به شمار مي آيد. گيربکس با برند ZF بهره برداري هر چه بيشتر از موتوري با قدرت 420 اسب بخار، قطعاً مستلزم گيربکسي داراي ويژگي هاي لازم و سازگار با موتور است. انتخاب متخصصان شرکت سايپا ديزل براي اين بخش، استفاده از برند مشهور ZF است. اين گيربکس با 16 دنده و حداکثر گشتاور ورودي 2200 نيوتن متر، امکان بهره مندي بيشتر از موتور کاميون را براي راننده فراهم مي آورد. همچنين، تعويض دنده در اين کاميون به صورت کابلي است که جديدترين مدل روز براي گيربکس هاي دستي در دنيا است. ايمني و پايداري بي ترديد يکي از دغدغه هاي رانندگان کاميون در جاده ها و گردنه هاي پرشيب، سيستم ترمز است که اين موضوع هنگام حمل بار با حداکثر ظرفيت، بيشتر ملموس است. غير از سيستم ترمز کمکي منحصر به فرد J-Brake که قبلاً بدان پرداخته شد، ترمزهاي اين کاميون با دو مدار مستقل در جلو و عقب و مجهز به کمپرسور باد دو سيلندر و سيستم ضدقفل (ABS)، طراحي شده است، که در مجموع سيستمي بازدارنده مطمئن و به دور از خطر را ايجاد مي کند. تجهيزات و امکانات رفاهي رينگ آلومينيمومي علاوه بر زيبايي ظاهر کاميون، باعث سبک شدن وزن کاميون ميشود. استفاده از تانک سوخت آلومينيومي ضمن سبک تر شدن وزن شاسي مانند تانک سوخت هاي فولادي در دراز مدت دچار خوردگي و زنگ زدگي سطح داخلي تانک سوخت نمي شود بنابراين گامي موثر در بهبود و افزايش کيفيت فيلتراسيون سيستم سوخت رساني خواهد بود. استفاده از صندلي پنوماتيکي باعث افزايش ارگونومي و شرايط آسايش راننده به ويژه در مسافت ها و مسيرهاي طولاني مي شود. علاوه بر امکانات و تجهيزات اشاره شده ساير تجهيزات و امکانات رفاهي کاميون کاوه که در بهبود شرايط آسايش راننده موثر است عبارتند از: کليد استارت موتور از بيرون کابين، بالابر برقي و دستي کابين، دريچه سقف برقي ... در پايان، با توجه به بررسي هاي فني صورت گرفته در خصوص کاميون کاوه، مي توان به اين نتيجه رسيد که اين کاميون با طراحي مناسب و همگام با استانداردهاي روز دنيا، در آينده اي نزديک، تبديل به برندي مناسب و پرتقاضا در عرصه خودروهاي تجاري شده و به عنوان کاميوني باکيفيت براي نوسازي ناوگان حمل و نقل کشور معرفي شود. |
Tweet
نظر