Tweet
در اصل توسط تکنیکالیست پست شده است
View Post
-
سلام من هم خیلی به این سهم اعتقاد دارم تعداد زیادی حق تقدم را به سهم تبدیل کردم تا دو ماه بعد برگه سهم را بگیرم خوشبختانه با فروش تمام خودروییها و تبدیل به پالایشگاه از زیان خودرو خارج شدم و به سود دهی خوبی رسیدم و برای شما هم همین پیشنهاد را دارم .سعی کنید نیاز محتاج را از چشمان اوبشنویدتا از زبانش -
شرکت نیک صنعت پارسیان (از زیر مجموعه های گروه بهمن) پالایشگاه تولید قیر به ظرفیت روزانه 30 هزار بشکه نفت
در پایان سال آتی راه اندازی خواهد شد.
مردم میپرسند که ا.ن را چه کسانی حمایت میکنند؟؟؟نظر
-
شما خبری از حق تقدم های استفاده نشده شرکت دارید ؟در اصل توسط مخبرالدوله پست شده است View Post
راجب سود اعلامی سال بعد چطور ؟
با تشکرنظر
-
تا حق تقدمهای استفاده نشده عرضه نشه....برای ثبت افزایش سرمایهدر اصل توسط سلطان بورس پست شده است View Post
اقدام نمیشه....احتمالا قبل از عید عرضه خواهد شد...
گفتن سود سال 92 هم حدود 43 تومن اعلام شده که گزارش باید همین روزها بیاد....
مردم میپرسند که ا.ن را چه کسانی حمایت میکنند؟؟؟نظر
-
ببخشید آمار تعداد حق استفاده نشده را دارید ؟ و بنظرتون حدودآ چند معامله میشهدر اصل توسط مخبرالدوله پست شده است View Postنظر
-
از آمار که اطلاعی ندارم ولی قبل از عرضه اعلام خواهد شد...در اصل توسط سلطان بورس پست شده است View Post
شاید از دلایل عمده عدم رشد سهم....برای عرضه حقها باشه...
مردم میپرسند که ا.ن را چه کسانی حمایت میکنند؟؟؟نظر
-
سود نقدی 12 تومانی "خبهمن"
شرکت 507 میلیارد تومانی گروه بهمن برای هر سهم خود در سال مالی منتهی به اسفند 92مبلغ 425 ریال عایدی خالص پیش بینی کرده که در مقایسه با سال مالی قبل تغییر محسوسی نداشته است.
پیش بینی سال مالی 92 در این شرکت خبر از افزایش 90 درصدی فروش، 42 درصدی تولید، 96 درصدی بهای تمام شده، 48 درصدی سود ناخالص، 52 درصدی درآمد حاصل از سرمایه گذاری ها و کاهش 30 درصدی سود عملیاتی داده است.
"خبهمن" که در نظر دارد در هر یک از سال های 91 و 92 مبلغ 12 تومان سود نقدی به سهامداران خود پرداخت نماید برای خرید مواد اولیه 43 درصدی وارداتی در سال 92 نرخ هر ین را 325 ریال در نظر گرفته و این در حالی است که در 9 ماهه نخست سال مالی 91 نرخ هر ین در حساب های شرکت گروه بهمن 189 ریال در نظر گرفته شده بود.The greater the risk ، The greater the reward
هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میارینظر
-
خط تولید محصول جدید گروه بهمن راه اندازی شد
به گزارش خبر خودرو ، طی مراسمی با حضور مدیرعامل گروه بهمن ، سفیر چین در ایران و جمعی از معاونین و مدیران شرکتهای خودروساز، خط تولید محصول جدید گروه بهمن با نام آسا( Besturn B50) افتتاح گردید.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، در این مراسم مدیرعامل گروه بهمن با اشاره به محدودیت های اخیر صنعت خودرو در تحویل و توزیع گفت : راه اندازی خط تولید محصول جدید گروه بهمن قطعا گام مثبتی در جهت فراهم سازی شرایط بهتر در صنعت خودرو کشور خواهد بود. محمد رضا سروش افزود : قطعا سرمایه گذاری ها ، فرصت ها و موقعیت هایی که صنعت خودرو ایران تا کنون کسب نموده در صورت برخورد نامناسب با تند بادی از بین خواهد رفت بنابراین در شرایط کنونی حفظ زحماتی زیادی که در طی این سالها برای صنعت خودرو صورت گرفته مستلزم تدبیر بیشتر در سطح ملی و بنگاهی است.وی در ادامه ضمن تشکر از زحمات مدیرعامل شرکت بهمن موتور و همکارانش در راه اندازی خط تولید محصول جدید آسا گفت : آغاز خط تولید این محصول در سال تولید ملی ، حاصل تلاش جدی همکاران ما در شرکت بهمن موتور است .وی تصریح کرد : خوشبختانه گروه بهمن با تلاش و برنامه ریزی در سال جاری موفق گردید علی رغم کاهش 50 درصدی تولید خودرو در کشور، با میزان کمتری از کاهش تولید و حدود 30 درصد تولید خود را ادامه دهد که جای تقدیر دارد.وی همچنین به رضایتمندی بالای مشتریان محصولات گروه بهمن و کسب عنوان خودروساز سبز توسط این گروه اشاره کرد و گفت : گروه بهمن با استراتژی که در ارائه محصولات کیفی و متناسب با استانداردها داشته همواره در کسب رضایتمندی مشتریان پیشرو بوده است به طوری که در سال 78 عنوان خودروساز سبز را کسب نمود.وی افزود : در خصوص خدمات پس از فروش نیز همکاران ما در شرکت مزدا یدک تا کنون زحمات زیادی را متحمل شدند به طوری که تا کنون این شرکت رنکینگ خوبی در ارائه خدمات و سرویس دهی به مشتریان کسب نموده است.وی تاکید کرد : همچنین گروه بهمن تاکنون در ارتباط با سهامداران ، مشتریان و بانک ها تعاملات خوبی را داشته است به طوری که موفق شده در مقابل تعهداتش با سهامداران به خوبی عمل نماید.وی گفت : گروه بهمن همچنین علی رغم اینکه 44 درصد افزایش سرمایه داشته است اما هم اکنون شاخص قیمت سهم شرکت با قیمت های قبل برابری می کند.وی تصریح کرد : همچنین در سال جاری علی رغم محدودیت ها بازار بورس و مشکلاتی که صنعت خودرو با آن روبرو بوده، قیمت هر سهم گروه بهمن قیمت بالا و قابل قبولی بوده است.سروش همچنین از کسب عنوان برترین شرکت بهره ور در صنعت خودرو طی هفته اخیر توسط گروه بهمن خبر داد و اظهار داشت : همچنین در سالی که با نام تولید ملی نامگذاری شده است گروه بهمن در راستای تعمیق ساخت داخل اقدامات موثر و خوبی توسط دو شرکت بهمن موتور و بهمن دیزل صورت گرفته است که امید است با این روش ارزش افزوده بیشتری در کشور ایجاد شود و منجر به کاهش قیمت محصولات گروه بهمن نیز شود.وی گفت : همچنین گروه بهمن در راستای عرضه محصولاتی جدید با تعمیق ساخت داخل شرکت بهمن دیزل در حال نمونه سازی و تولید کامیونت جدیدی است که به امید خدا تا مهر ماه سال 92 به خط تولید شرکت اضافه خواهد شد.وی تصریح کرد : البته تلاش شده که این محصول با توجه به امکانات کشور و بر اساس ویژ گی های کامیونت NPRایسوزو تولید شود که با با توجه به افزایش نرخ ین و محدودیت های که تامین خارجی وجود داشت منجر به افزایش قیمت ها شده اما این محصول را با قیمت کمتری عرضه خواهیم نمود. وی گفت : همچنین شرکت در راستای عرضه محصولات کیفی گروه بهمن از سال گذشته همکاری مشترکی را با شرکت FAW آغاز نموده است به طوری که در این راستا خط تولید کامیون J6 در تبریز راه اندازی گردید و امروز شاهد راه اندازی خط تولید دومین محصول این شرکت تحت نام آسا هستیم.
درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-
توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.نظر
-
با سلام به تمامی دوستان
خرید بالای 000 000 10 را پیشنهاد می کنید تو این سهم ؟؟؟نظر
-
ساتا امروز هم بیش از 600 هزار خریده...
مردم میپرسند که ا.ن را چه کسانی حمایت میکنند؟؟؟نظر
-
در صورت گسترش شایعه توافق و آرام گرفتن جو جامعه بین المللی بر علیه ایران
گروه بهمن جدا پرواز خواهد کرد......
مردم میپرسند که ا.ن را چه کسانی حمایت میکنند؟؟؟نظر
-
این نوشته مربوط به 25دسامبر 2012هست که انگار داره همین سناریو انجام میشه:)
در اصل توسط وحید 20 پست شده است View Postدرخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-
توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.نظر
-
دوستان چطور می بینید وارد سهم بشیم به نظرتون
دلارم که دوباره داره رشد میکنه
خریذ سنگین پیشنهاد میدی؟؟؟نظر
-
قیمت سهم بسیار ارزنده هست ولی در کوتاه مدت و تا حق تقدم ها معامله نشن در محدوده 140 تا 150 نوسان می کند و بعد در بلند مدت میره برای 300در اصل توسط omid_amorous پست شده است View Postنظر
-
معاون اقتصادی شرکت گروه بهمن ارزیابی کرد:
صنعت در شرایط جنگی
اگر بنا به باقی ماندن شرایط فعلی باشد، نه تنها چشم انداز مناسبی در انتظار صنعت خودرو نیست، بلکه به نظر می رسد اغلب صنایع فعال در کشور نیز با مشکلات فراوانی مواجه خواهند بود. چراکه وضعیت کنونی کشور ما، به واقع شرایط جنگی و کارزار را متصور می سازد. حال آنکه در این شرایط تلاش همگان بر اصل مانایی و باقی ماندن استوار خواهد بود، نه توسعه و گسترش صنعت.
سالهاست که صنعت خودرو، به عنوان صنعتی با حاشیه سودآوری پایین، دست به گریبان مسائل و مشکلات فراوان است. به گونه ای که یک روز برای این حل مشکلات تصمیم به پرداخت تسهیلات مالی دو هزار میلیاردی گرفته می شود و روز دیگر نرخ های فروش محصولات این صنعت افزایش می یابد تا شاید همه این چاره اندیشی ها در نهایت ذره ای از مشکلات موجود در صنعت مذکوررا رفع نماید.
براساس گزارش بورس نیوز، نکته جالب توجه این است که این تصمیم ها همچون پرداخت تسهیلات اغلب اوقات یا به سرانجام نرسیده و یا در پاره ای از موارد همچون طرح افزایش قیمت ها، بعد از مدتی با مخاطراتی همراه شده است.
در همین ارتباط معاون اقتصادی شرکت گروه بهمن در گفتگو با خبرنگار ما عنوان کرد: در حال حاضر صنعت خودرو تاریخی ترین روزهای خود را سپری می کند، چراکه به نظر می رسد علاوه بر محدودیت های خارجی، فشارها و عدم حمایت های داخلی از این صنعت در زمره عواملی قرار گرفته که روز به روز شرایط شرکت های این گروه را با مخاطره همراه می کند.
موحدی ادامه داد: سال های سال است که چرخ این صنعت بر پایه قیمت های دستوری چرخیده و تنها نتیجه آن این بوده که اکنون در صورت های مالی شرکت های این گروه شاهد تحقق زیان هستیم. بنابراین موضوع افزایش و به عبارت بهتر واقعی شدن قیمت خودرو، بحثی است که از نظر اقتصادی و مالی، با توجه به افزایش چشم گیر بهای مواد اولیه، به طورکامل توجیه پذیر بوده، اما اینکه چرا با وجود چنین شرایطی هنوز هم اصرار بر کنترل قیمت ها وجود دارد، نکته ای تعجب آور است.
این مقام مسئول اضافه کرد: زمانی می توان حرف از کاهش قیمت ها زد که توانایی کاهش نرخ مواد اولیه مصرفی در تولید محصولات، کاهش نرخ ارز و بازگشت گشایش اعتبار 10 درصدی به جای 105 درصدی نیز وجود داشته باشد، حال آنکه با توجه به شرایط فعلی امکان بازگشت هیچ یک از این موارد وجود ندارد.
موحدی با اشاره به مصنوعی بودن رفاه افراد تاکنون اظهار داشت: موضوعی که به نظر می رسد بسیاری از افراد به آن توجه نمی کنند، این است که شرایط کنونی اقتصاد کشور چیزی نبوده که به یکباره به وجود آمده باشد. بلکه از چند سال قبل پیش بینی چنین موقعیتی می رفت. اما متأسفانه به دلیل عدم بروز آن، افراد جامعه در یک رفاه مصنوعی به سر می برند و اکنون که این وضعیت بحرانی نمود پیدا کرده و با رشد قیمت ها مواجه شدند، درک سختی از این شرایط داشته و این رشد را غیر منطقی می دادند. در پاره ای از موارد نیز همچون صنعت خودرو سعی بر کنترل قیمت ها خواهند داشت.
وی افزود: با عنایت به همه این مطالب، نکته حائز اهمیت این است که کاهش قیمت در صنعت غیر ممکن است، مگر به بهای زیان ده ماندن شرکت ها و از دست رفتن سرمایه سهامداران آنها.
معاون اقتصادی گروه بهمن در بیان وضعیت این شرکت نیز گفت: یکی از بزرگترین اقداماتی که در گروه بهمن صورت پذیرفت و موجب متمایز شدن این شرکت از سایر فعالین این صنعت گردید، توجه به سرمایه گذاری های ارزی بود تا با این روش بخش زیادی از هزینه های ارزی شرکت جبران شود.
وی ادامه داد: در حال حاضر نیز تلاش زیادی برای تنوع سازی در سرمایه گذاری های جدید در حال انجام است که نمونه ای از آن تولید محصول سواری آسا و مینی وانت کارو است که هر کدام از آنها به ترتیب در مرحله 40 و 75 درصد پیشرفت در مراحل ساخت به سر می برند و طی یک تا دو سال آینده به تولید انبوه خواهند رسید.
این مقام مسئول در خاتمه پیرامون چشم انداز صنعت خودرو عنوان کرد: اگر بنا به باقی ماندن شرایط فعلی باشد، نه تنها چشم انداز مناسبی در انتظار صنعت خودرو نیست، بلکه به نظر می رسد اغلب صنایع فعال در کشور نیز با مشکلات فراوانی مواجه خواهند بود. چراکه وضعیت کنونی کشور ما، به واقع شرایط جنگی و کارزار را متصور می سازد. حال آنکه در این شرایط تلاش همگان بر اصل مانایی و باقی ماندن استوار خواهد بود، نه توسعه و گسترش صنعت.The greater the risk ، The greater the reward
هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میارینظر
نظر