صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

[alijalalpour]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

سلام وعرض ادب واحترام

در عرائض قبلی به این مورد بارها تاکید کرده بودم وحتی از دوستان قیاس درآمدها در سال ۱۳۹۹ نسبت به سال ۱۴۰۰ سوال کردم ولی دوستان اهمیت چندانی ندادند!!!!

خب موضوع کاملا مشخص حدودا ۵هزار میلیارد افزایش شناسایی شده باوجود اینکه هزینه ها خیلی کاهش یافته نسبت به درآمدها

موضوع اصلی وصول این مطالبات است یعنی مقادیر اصلی درآمدها به تحویل آخرین سکو محول شده است یعنی در اونزمان وصول خواهد شد
در پست قبلی مصاحبه مدیر عامل هم این موضوع کاملا مشخص است عرض کردم دقت زیادی داشته باشیم

امسال سال شکوفایی بینظیر شرکت صدراست و همانطوریکه قبلا هم عرض کرده بودم سود میتونه ۱۰۰الی۱۲۰تومان برای هر سهم باشه و در مرحله اول شاید ۵۰الی ۷۰تومان میتونه اعلام بشه

واما چندین بار عرض کرده ام وتاکیدا عرض میکنم توسعه میدان پارس شمالی خیلی مهم است

نماد چندین بار باز وبسته خواهد شد ولی دو مورد از اهمیت خیلی بالایی برخورداره

شاد باشید

ارادت

سلام وعرض ادب تابلو متاسفانه چنین چیزی را نشان میدهد اراذتمند

[طيب]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

سلام وعرض ادب تابلو متاسفانه چنین چیزی را نشان میدهد اراذتمند

سلام وعرض ادب واحترام


بارها عرض کرده ام وتاکیدا عرض میکنم

حالات ایستایی در بازار سرمایه وحتی در سایر بازارهای موازی مقطعی است و هیچگونه تعیین روند را رقم نمیزند فقط تغییرات کلان بنیادی نقش تعیین کنندگی در روندها را دارند

قیمت از عوامل درونزا وبرونزا تبعیت میکند وصد البته این مقطعی نیست

ارادت

[گرگ سفید]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

آقایون صدرا مثل یه بیماری عمل میکنه تا خوب نشه کاری نمیکنه فقط با پولی که احتیاج ندارید خرید کنید چون خود سرطانه

[طيب]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

این موارد خیلی مهم است

بررسی سود سازی اتی بنگاه های اقتصادی


جذابیت قیمتی

ارزش ذاتی

بررسی طرح های توسعه

در گذشته وحال ماندن تنها دلیل زیان است و سود و منتفع شدن فقط در گرو تعیین نوع روند اتی است

ارزش بازار هر بنگاه اقتصادی باید با دقت مشخص شود

عوامل برونزا ودرونزا نقش تعیین کنندگی دارند واین عوامل باید بطور دقیق بررسی و توانایی های این عوامل مشخص شود

شرکت صدرا در یک روند صعودی کامل بنیادی قرارگرفته است

[اسماعیل]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

جناب طیب درود بر شما. بزرگترین اشتباه من و امثال من این بود که در شرکتی که نوک پیکان تحریمها بود سرمایه گزاری کردیم تحریمها تقریبا از سال 89 شروع شد و ما همان زمان صدرا خریدیم و ما ندانستیم و شما هم ما رو راهنمایی نکردید بلکه هرورز به ما امید دادید و ما ماندیم و ماندیم تا کامل بیچاره شدیم درسته صدرا قیمتش رشد خواهد کرد ولی عمر گرانبها هرگز برنمیگرده.الان به احتمال خیلی قوی توافق میشه ولی اینکه سهامدار عمده آیا به شرکت اعتبار و شخصیت میدهد و یا نه خیلی مهمه..خیلی از دوستان اعتقاد دارند صدرا اگر هم رشد کند دوباره سقوط میکند

[طيب]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

جناب طیب درود بر شما. بزرگترین اشتباه من و امثال من این بود که در شرکتی که نوک پیکان تحریمها بود سرمایه گزاری کردیم تحریمها تقریبا از سال 89 شروع شد و ما همان زمان صدرا خریدیم و ما ندانستیم و شما هم ما رو راهنمایی نکردید بلکه هرورز به ما امید دادید و ما ماندیم و ماندیم تا کامل بیچاره شدیم درسته صدرا قیمتش رشد خواهد کرد ولی عمر گرانبها هرگز برنمیگرده.الان به احتمال خیلی قوی توافق میشه ولی اینکه سهامدار عمده آیا به شرکت اعتبار و شخصیت میدهد و یا نه خیلی مهمه..خیلی از دوستان اعتقاد دارند صدرا اگر هم رشد کند دوباره سقوط میکند

عرض ادب مجدد

بنده حدودا دوسال در مورد نوع روند اکثر شرکت های مرتبط با نفت وگاز در جهان مطالبی را خدمت شما بزرگواران عرض کرده بودم و چندین کتاب در این رابط معرفی کرده بودم مثل درآمدی بر روند نفت جهانی که نویسنده هاش امریکایی است

در عوامل برونزا که یکیش تحریم هاست قوانین فورس ماژور را توضیح داده بودم و بتبع این مهم افزایش قیمتی قراردادها را مطرح کردم که الان شاهد این مهم هستیم

اشتباه از جانب شما و بنده وامثالهم نبوده و منشا اشتباه در نوع نگرش و انتخاب مدیران شرکت صدرا بوده که تا دستگیری و زندانی شدن هم کشیده شده بود که البته تاثیرات مهمی را داشت ولی بازهم مقطعی بود و در نوع روند کلی نقش تعیین کنندگی نداشت و صد البته در سایر شرکت های داخلی وخارجی از این نوع داشتیم و داریم

اینکه صدرا رشد خواهد کرد شکی نیست و اکثریت قریب به اتفاق پذیرفته شده ولی بازگشت از رشد باید با دلایل ارائه شود والا پذیرفتنی نیست

اگر استنادات به رشد و عدم ان علمی و منطقی باشد پذیرفتنی است والا پشیزی نمی ارزد


بارها عرض کرده ام وتاکیدا عرض میکنم صدرا طبق فاند محکوم به صعود است

ارادت

[shahin]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

در حال حاضر در چند پروژه نفت و گاز فعالیت داریم، اظهار کرد: از مجموع سکوهای پارسجنوبی به طور همزمان عملیات طراحی، مهندسی، تامین کالا، ساخت، حمل، نصب و راهاندازی ۱۰ سکوی فازهای ۲۲، ۲۳، ۲۴، ۱۴ را انجام داده ایم و از این تعداد ۹ سکو تحویل موقت شده و یک سکوی باقیمانده نیز مربوط به فاز ۱۴ بوده که در مرحله تحویل است.

مدیر عامل شرکت صدرا افزود: به عبارت دیگر در حال تعامل با مجموعه کارفرما هستیم تا اگر شرایط دریا مساعد شود کارهای باقیمانده در دریا را تکمیل و پروژه را تحویل دهیم.

زارعی با بیان اینکه پروژه دیگر عملیات تعمیر و نگهداری ۱۸ سکوی ناحیه دو پارسجنوبی بوده که در حال انجام است، گفت: قرارداد جاری دیگر تعمیرات خطوط لوله زیردریایی میدان گازی پارسجنوبی است، یکی از پروژهها تعمیر خط لوله ۳۲ اینچ سکوی فاز ۱۶ بود که در زمستان سال گذشته دچار حادثه شده بود که با بهترین کیفیت و در حداقل زمان انجام شد.

وی با اشاره به پروژه جکت میدان بلال گفت: سال گذشته در مناقصه این پروژه برنده شدیم که اقدامات مربوط به آن در حال انجام است. در حوزه شمال نیز در حال مذاکره برای اورهال دکل امیرکبیر هستیم.

به گفته مدیر عامل شرکت صدرا، نیمهشناور در داخل کشور نداشتیم که در صدرا انجام شده و جهت تعمیرات اساسی در حال رایزنی با کارفرما هستیم.


این قسمت از مصاحبه اهمیت خیلی زیادی داره

مواقعی که دوستان ناراحت از رفتار بازیگران هستند حتما موارد بنیادی را چندین بار مرور کنند

نگران نباشید صدرا بهترین وبیشترین بازدهی را خواهد داشت به امید خدا

احتراما
سکوی ایران امیرکبیر ( که در زمان خاتمی پروژه موفق و اتفاقا سکوی با کیفیتی هم بوده ) ؛ مگر به جز حفر چند چاه در همان ابتدای بهره برداری کار دیگری هم انجام داده که نیاز به تعمیرات اساسی داشته باشد ؟

این سکو خیلی شبیه به اون ناو عظیم الجثه آلمانی است که بعد از ببه آب انداختن تنها در یکی دو عملیات جنگی موفق ؛ سلطه کامل هیتلر را در دریا رقم زده بود و می توانست سرنوشت جنگ را عوض کند
اما یا یک بمب دو زاری یک هواپیمای انگلیسی که اتفاقی به پروانه کشتی خورد ؛ گیر افتاد و دست و پا بسته نابودش کردند.

ایران امیر کبیر خیلی شبیه به این ناو ژرمن است از این نظر که : یک لحظه افتخار و دیگر هیچ

[orumbourse]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

درود بر سهامداران خصدرا
من فکر میکنم خصدرا توانایی رشد تا حداقل 500 تومن رو داره ولی اینکار بصورت شارپ و سریع ممکن نباشه ،احتمال میدم زمانبر و پرنوسان اینکار صورت بگیره.
تا وقتی که زیر 145 تومن نیومده این نظر معتبره.
البته این نظر منه ،دوستان ملاک تصمیم گیری در خرید و فروش قرار ندهند.

[ONE2]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

با سلام و عرض ادب محضر مدیران صدیق و شریف

می بینم که سهامداران شاد هستند و در حال دریافت قوت قلب می باشند????

یکی دوماه دیگر وارد سال 13ام شانتاژ می شویم انشالله و دیگر باید بگویم 13سال شانتاژ


13سال صورت مالی بخان و تجزیه و تحلیل کن و سود محاسبه کن و قرارداد در بیاور شانتاژ کن و تهش ارزانترین سهم لواشک سازی قمبرآباد پشگل اولاغ???

دلبندم 13سال کافی نیست برای اینکه متوجه بشوی مسیرت اشتباه بوده؟
اگر نیست برویم برای 13سال بعدی? منم همچنان بدون داشتن یک خط سواد حسابداری فارغ از هر اخبار و شانتاژ و قوت قلب دنبال مقاومت و حمایت هستم و در 13سال اخیر که برایم معجزه کرده است

[طيب]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

اقتصادی اقتصادی
پنجشنبه ۲۷ خرداد ۱۴۰۰ - ۰۹:۲۶
مدیرعامل نفت خزر اعلام کرد؛
تامین ۲۰ درصد گاز اروپا با توسعه میدان چالوس

مدیرعامل شرکت نفت خزر گفت: اکتشاف گاز در میدان چالوس می تواند به تنهایی ۲۰ درصد گاز مورد نیاز اروپا را تامین کند که به معنی سرازیر شدن سرمایه گذاران بزرگ خارجی به منطقه است.


قدس آنلاین: سید عماد حسینی، رئیس هیأت مدیره شرکت نفت خزر ضمن ابراز خرسندی از تصویب دو پروژه مهم که یکی مربوط به لرزهنگاری دوبعدی ناحیه انتقالی دریا - خشکی شرق دریای خزر و دیگری راهبری و نگهداشت سکوی نیمه شناور ایران - امیرکبیر و شناورهای پشتیبانی به منظور عملیات از طریق تعمیرات حداقلی است، گفت: دو پروژه دیگر با عنوان «حفاری و اکتشاف ساختار عظیم چالوس» و «حفاری اکتشافی آبهای کم عمق دریایی در ساختار رودسر» به دلیل اهمیت موضوع پس از بررسی در جلسات بعدی هیأت مدیره شرکت ملی نفت به تصویب برسد.

رئیس هیأت مدیره نفت خزر در خصوص پروژه لرزه نگاری تصویب شده، توضیح داد: تمام شواهد حاکی از وجود پتانسیل قابل توجه گاز در دشت گرگان است. اطلاعات ۱۶ حلقه چاه حفاری شده در این منطقه به همراه مطالعات انجام شده، همچون مطالعات ساختار مرزی پل نشان دهنده لزوم تغییر رویکرد فنی نسبت به پتانسیل منابع هیدروکربوری در حوضه خزر جنوبی است که امید میرود نتایج ناشی از حفاری چاه اکتشافی هیرکان -۱و چاه قزل تپه -۳ نیز تکمیل کننده این جمع بندی باشد.

لرزه نگاری ناحیه انتقالی دریا - خشکی شرق دریای خزر کلید خورد

طبق گفته حسینی تحرکات کشور ترکمنستان و هدف قراردادن ساختارهای عمیق توسط این کشور به منظور کشف ذخایر گازی (با عمق ۷۰۰۰ متر) منجر به این شده که شرکت نفت خزر با هدف یکپارچه سازی اطلاعات لرزه نگاری حوضه خزر جنوبی و یافتن بهترین موقعیت حفاری عمیق، انجام پروژه لرزه نگاری ناحیه انتقالی دریا - خشکی شرق دریای خزر را در دستور کار قرار دهد. این پروژه آغازی بر ایجاد تجربه لرزه نگاری در نواحی چالشی انتقال دریا - خشکی دریای خزر خواهد بود که با توجه به پتانسیلهای موجود در سواحل دریای خزر از اهمیت بسزایی برخوردار است و انتظار میرود این لرزه نگاری ۸۳۰ کیلومتری (پوشش دهنده منطقهای به وسعت ۱۴۵۰ کیلومتر مربع) ضمن ایجاد اشتغالزایی کوتاه مدت پس از موفقیت حفاری اکتشافی، اشتغالزایی بلند مدت در استانهای شمالی و تأمین گاز مورد نیاز منطقه را نیز در پی داشته باشد.

وی همچنین اظهار داشتند موضوع نیاز انرژی مناطق شمالی کشور به قدری حائز اهمیت است که عملیاتهای بالادستی با ریسکهای بسیار بالا را نیز در دشت گرگان توجیه پذیر میکند.

حفاری در میدان چالوس، هدف بعدی

رئیس هیئت مدیره نفت خزر با بیان اینکه یکی از اهداف شرکت نفت خزر طی دو سال آینده حفاری و اکتشاف در ساختار چالوس است که این ساختار پس از ساختار البرز بزرگترین ساختار دریای خزر است، اظهار داشت: بر اساس مطالعه طرح توسعه استراتژیک میادین هیدروکربنی حوضه خزر جنوبی توسط گروه مطالعاتی SCSG و همچنین نتایج عملیاتی ناشی از حفاری اکتشافی چاههای میدان سردار جنگل، ساختار چالوس دارای پتانسیل وجود ذخایر عظیم گازی به حجم TCF ۱۲۰ گاز درجا است که بدین معنی است ذخایر گازی این ساختار تقریباً برابر با یک چهارم حجم میدان گازی پارس جنوبی است. موضوعی که عملاً این ساختار را در جایگاه دهمین مخزن گازی بزرگ دنیا قرار میدهد. از طرف دیگر این ساختار پتانسیل تولید TCF ۲.۴ در سال گاز را دارد که تقریباً معادل تولید ۱۱ فاز پارس جنوبی در شرایط فعلی است. در صورت موفق بودن عملیات اکتشاف ساختار چالوس حجم گاز قابل برداشت این ساختار به تنهایی ۵.۱ برابر کل گاز قابل استحصال کشور آذربایجان و برابر با ۳۰ درصد کل گاز قابل برداشت کشورهای حوضه دریای خزر خواهد بود.

حسینی ادامه داد: طبق اطلاعات موجود ساختار چالوس به لحاظ حجم هیدروکربور درجا و قابل استحصال با هریک از میادین بزرگ گاز و نفت جنوب کشور قابل مقایسه است.

اکتشاف کم ریسک برای میدان رودسر

رئیس هیأت مدیره نفت خزر توضیح داد: بر مبنای برنامه مدون مطالعات SCSG و SMDP نیز حفاری اکتشافی ساختار چالوس باید در اولین فرصت آغاز شده و بلافاصله پس از اکتشاف، عملیات آزمایش طولانی مدت چاه برای چند ماه جهت ارزیابی پتانسیل تولید از مخزن در آن اجرا شود تا بر اساس نتایج آن بهترین برنامه توسعه میدان تهیه و اجرا شود.

به گفته این مقام مسئول همین همخوانی نتایج و ارزیابیها شرکت نفت خزر را بر آن داشته است تا از طریق بهرهبرداری حداکثری از پتانسیلهای موجود به بهترین نحو فعالیت اکتشافی خود را در ساختار چالوس شروع کند و نقطه عطفی در اکتشاف منابع عظیم نفت و گاز در کارنامه صنعت نفت در شمال کشور به یادگار بگذارد. بر همین اساس نیز بررسی موضوع به جلسات آتی هیأت مدیره شرکت ملی نفت موکول شده است.

حسینی گفت: اولویت دیگر برای انجام عملیات حفاری اکتشافی ساختار ژئوفیزیکی رودسر است که در بخش کم عمق جنوبی دریای خزر واقع شده است. این ساختار در ناحیه کم عمق و در نزدیکی ساختار رامسر که در بخش شمالی آن واقع شده قرارداد داشته و بوسیله یک ناحیه زین اسبی از ساختار رامسر جدا شده است. وجود هیدروکربن در ساختار رودسر میتواند گواه تأیید پتانسیل بالای هیدروکربنی در ساختار بزرگ رامسر باشد. شرکت نفت خزر این پروژه را با دیدی جامع و استراتژیک تعریف کرده است. نزدیکی ساختار رودسر به ساحل و کم عمق بودن آب باعث شده که با توجه به تجربه بسیار بالای صنعت نفت ایران در آبهای کم عمق خلیج فارس ریسک عملیات اکتشافی ساختار رودسر در کمترین حد ممکن باشد. از طرف دیگر استفاده از ظرفیت بخش خصوصی در دریای خزر در راستای منافع ملی مد نظر جدی شرکت نفت خزر بوده و تلاش کرده شرایط را به گونهای فراهم کند که ظرفیتهای بخش خصوصی و تجهیزات آنها در شمال کشور به جای کمک به کشورهای همسایه یاریرسان صنعت نفت ایران در برداشت از ذخایر نفت و گاز شمال باشد و بر اساس ارزیابیهای انجام شده ساختار رودسر پتانسیل TCF ۱ گاز و ۵۰۰ میلیون بشکه نفت درجا را دارد.

همسایگان ایران به پتانسیلهای گازی واقف هستند

وی با بیان اینکه کشورهای همسایه به خوبی به پتانسیل بالای ذخایر گاز حوضه جنوبی خزر واقف هستند و به همین دلیل بوده که کشور آذربایجان سکوی نیمه شناور حیدر علیاف را با هزینهای بالغ بر یک میلیارد دلار در سالهای گذشته وارد عملیات کرده است، توضیح داد: سکوی نیمه شناور حیدر علیاف هم اکنون با اجاره ۳۰۰ هزار دلار در روز برای توسعه میدان شاه دنیز در اجاره شرکتهای خارجی قرار دارد. برای پی بردن به اهمیت وجود ناوگان توانمند در دریای خزر ذکر همین نکته کافی است که شرکتهای خارجی برای حفاری چاهی معادل چاه پیشنهادی چالوس هزینهای بالغ بر ۹۰ میلیون دلار صرف میکند در حالی که به دلیل وجود ناوگان توانمند شرکت نفت خزر، طبق برآورد ما پروژه حفاری اکتشافی چاه چالوس حدود ۱۹ میلیون دلار برای شرکت ملی نفت ایران هزینه در پی دارد که معادل هزینه حفاری چاههای میادین خلیج فارس است. به دلیل ارزش بالای این ناوگان است که شرکت نفت خزر تصویب هر چه سریعتر حفاری اکتشافی ساختار چالوس را یک تصمیم هوشمندانه در راستای منافع ملی میداند.

علی اصولی، مدیرعامل شرکت نفت خزر در خصوص تصویب پروژه راهبری و نگهداشت سکوی نیمه شناور ایران - امیرکبیر و شناورهای پشتیبانی به منظور عملیات از طریق تعمیرات حداقلی اظهار داشت: مطالعات شرکتهای شل، وبا، لازمو و شرکت نفت خزر حاکی از وجود منابع عظیم گاز و نفت در بخش ایرانی دریای خزر بوده و همین موضوع باعث گردیده شرکت ملی نفت از طریق سرمایه گذاری استراتژیک و با همت متخصصان ایرانی ساخت تجهیزات عملیات حفاری، اکتشاف و پشتیبانی در دریای خزر را در دستور کار قرار دهد که حاصل این سرمایه گذاری ملی ساخت سکوی نیمه شناور ایران - امیرکبیر است که در زمان ساخت بزرگترین و منحصر به فرد تر ین سکوی حفاری خاورمیانه محسوب میشده که این سازه ملی از طریق کشف نفت در آبهای عمیق ساختار سردار جنگل عملاً شگفتی صنعت نفت دنیا را رقم زده است.

۲ میلیارد بشکه نفت میدان سردار در انتظار توسعه

اصولی ادامه داد: نفت کشف شده در ساختار سردار جنگل (با پتانسیل ۲ میلیارد بشکه نفت درجا فقط برای مخزن کشف شده) از یک طرف ایران را وارد باشگاه دارندگان تکنولوژی آب عمیق کرده و از طرف دیگر ارزش اکتشافی ساختارهای بخش ایرانی دریای خزر را به میزان بسیار قابل توجهی افزایش داده که عملاً ارزش افزوده ناوگان دریایی عظیم شرکت نفت خزر را نشان میدهد. همین موضوع باعث شده که شرکت نفت خزر به موضوع مدیریت ناوگان با رویکردی کاملاً حرفهای برخورد کرده و ضمن ایجاد دانش نگهداشت مؤثر ناوگان، هزینههای نگهداشت و تعمیرات ادواری سکوی نیمه شناور ایران - امیرکبیر و شناورهای کاسپین را تا حد قابل توجهی کاهش دهد.

وی ادامه داد: پروژه تصویب شده عملاً تجلی توانایی ایجاد شده در شرکت نفت خزر است که از طریق صرف کمترین هزینه حداکثر بهرهبرداری از سکوی نیمه شناور امیرکبیر را طی سالهای آینده میسر میکند.

این مقام مسئول در ادامه در خصوص پتانسیلهای ارزشمند برای سرمایه گذاری در حوزه نفت و گاز خزر تصریح کرد: این منطقه محل اتصال کشورهای آسیای مرکزی و قفقاز به خاورمیانه است و با دارا بودن ظرفیتهای اقتصادی مناسب، بازار بزرگ در کشور و در منطقه، سرمایه انسانی جوان، متخصص و خلاق، منابع عظیم نفت و گاز به همراه دسترسی ایران به دریا و آبهای آزاد بینالمللی و واقع شدن در مسیر اصلی ترانزیت منطقه و قرابت فرهنگی و تمدن ایران با کشورهای شمال امتیازات ارزشمندی برای ما به شمار میروند. از طرف دیگر ۶۷۵ کیلومتر از سواحل خزر مربوط به ایران است و این منطقه بعد از خاورمیانه و سیبری از مهمترین مناطق حوزه انرژی جهان به شمار میرود. علاوه بر ویژگیهای منحصر به فرد کشور جهت صادرات انرژی همسایگان به بقیه مناطق جهان، در صورت موفقیت اکتشاف ساختار چالوس بخش ایرانی دریای خزر تبدیل به هاب جدید انرژی دنیا میشود.

سرازیر شدن سرمایه گذاران برای گاز در خزر / عسلویه ۲ در شمال کشور

اصولی توضیح داد: اگر نتیجه اقدامات همکاران صنعت نفت در دریای خزر منجر به اکتشاف در ساختار چالوس شود این میدان به تنهایی توان تأمین ۲۰ درصد گاز مورد نیاز اروپا را خواهد داشت که به معنی سرازیر شدن سرمایه گذاران بزرگ خارجی به منطقه خواهد بود و تازه این اول راه است، چرا که غیر از ساختار چالوس ساختارهای پر پتانسیل بزرگ دیگری نیز در ادامه در دستور کار قرار میگیرد. این در حالی است که چین و هند دو کشور تشنه انرژی نیز از نزدیک وضعیت نفت و گاز منطقه خزر را رصد میکنند.

مدیرعامل شرکت نفت خزر گفت: ایران با دارا بودن امنترین مسیر برای صدور نفت و گاز با امکاناتی نظیر تأسیسات نفتی و گازی، تسهیلات بندری، پالایشگاهها و شبکههای لوله نفتی و گازی، مناسبترین گزینه برای صادرات گاز به شرق و غرب است و با استناد به پیشبینیهای فوق در صورت موفقیت حفاری اکتشافی در ساختار چالوس، نسخه شمالی عسلویه ایران در راه خواهد بود.

اصولی ادامه داد: کلیه پروژههای پیشنهادی شرکت نفت خزر پس از طرح در هیئت مدیره این شرکت جهت تصویب نهایی به هیئت مدیره شرکت ملی نفت ایران اعلام شد که منجر به تأیید پروژههای مذکور شد. هدف اصلی این شرکت ورود به فاز توسعهای و شروع تولید و بهره برداری از منابع غنی هیدروکربوری در دریای خزر است.

منبع: خبرگزاری مهر

[کاشان2]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

مدتی است خبر از کاربر محمد نیست مشکلی برایش پیش نیامده باشد

[کاشان2]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

فولاد و شپترو که دزدی در اونها محرز شد وروزی هم دزدی. در صدرا برملا می شود

[ONE2]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

الاناست که واریز بشه

[زار عی]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

سلام

قرارگاه قول حمایت از صدرا داده بود امروز حمایت از سهم کاملا مشهوده دمشون گرم

امیدوارم با حمایت قرار گاه سهم به جایگاه واقعیش برسد

[ONE2]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

سلام
پیشاپیش تشکر میکنم از مدیران صدیق و شریف که باعث شدند سهم بالای نیم درصد مثبت بسته شود

فولاد را نگاه کنید با آن فساد سنگین قیمتش سی درصد پایینتر از سقف تاریخی سال99می باشد
بنظر شما مدیران صدیق و شریف مشغول چه کاری هستند که قیمت سهمشان یک هفتم شد؟
یا صدیق و شریف هستند و آن صعود سال 99حباب بود یا خدایی نکرده زبانم لال صدیق و شریف نیستند که انشالله نیستند قطعا نیستند

دو سال از سقوط بازار گذشت.و امسال بازار در قسمتی از سهام کفهای قیمتی را ثبت می کند و سپس چند سالی هم بازار نوسانی می شود و در بین مقاومت و حمایت ها پاس کاری می شود
بعد از آن رالی بزرگ بعدی شروع می شود
تا اینجا سهامداری نتیجه اش فقط ضرر کردن بود از اینجا به بعد به مدت چند سال اگر استراتژی شما همچنان قوت قلب و شانتاژ و نگران نباشید و سهامداری کنید و طبق فاندول محکوم به سعود است باشد؟ برآیند سرمایه گذاری شما صفر خواهد بود.نه سود میکنید نه ضرر.

تشکر مجدد از مدیران صدیق و شریف