صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

[shahin]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

دیوونه میکنند ادمو این دزدان دریایی

ضمن احترام

لطفا یک کلمه "انگلیسی و شرکا " اضافه کنید پشت اون "دزدان دریایی" تا اصل مطلب بهتر ادا بشه

تشکر

[Arna]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

درود. درسته همه تو این بازار دنبال سود هستند و فضاسازهای بازدهی سهم خیلی در تصمیم گیریها تاثیرگذاره ولی باید به این فکر کرد که آیا درگیر کردن وزن بیشتر سبد به این جور سهمها درسته؟ بنده از سال ۹۱ تا حالا سهامدار این شرکت هستم و تا همین پارسال وزن اصلی سبدم رو صدرا تشکیل میداد ولی پارسال چند تا توصیه خوب تو همین صفحه از چند تا کاربران خیلی برام تاثیر گذار بود. دوستانی توصیه کردند که آقا گیریم سهم تا فلان قیمت رشد خواهد داشت باشه اوکی ولی نباید عمرمون رو به پای این ارزوها تلف کنیم. از طرفی دلبسته این ارزوها هستیم و از طرفی عدم رشد سهم و بازیهای برخی داره به روح و روان ادم اسیب میزنه، پس بهتره یه تعدادی خاصی(چه میدونم مثلا وزن کمتر از ۳۰ یا ۴۰ درصد ) از وزن سبد رو اختصاص بدیم به این سهم و بگذاریم بمونه نگاهش هم نکنیم تا روز موعود البته اگر عمرمون کفاف بده ....
بعدشم بریم دنبال بقیه بازار.
اینهاهمش و همش نتیجه تصمیم گیری شخصی خودمه لطفا صرفا بر پایه این صحبت کسی تصمیم گیری نکنه وخود ادم باید بر اساس عقل خودش تصمیم نهایی رو بگیره.
و من ا... توفیق

[کاشان2]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

هر کدام از سهامداران شرکت صدرا معروف به دزدان دریایی در هر سایتی عضو هستید مدیون هستید که از فساد و دزدی این قوم شقی چیزی ننویسید در سهامیاب بنویسید اگر بتوانیم خبر گزاری فارس یا هر خبر گزاری دیگر را دعوت کنیم خصوصا روز مجمع خیلی خوب می شود سعی کنید به هر طریقی شده اقدام کنید

[کاشان2]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

دوستان با شماره 136که برای بازرسی کل کشور است تماس بگیرید و قضیه فساد در صدرا را بیان کنید

[AFTAB]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

اگر میگفتن سهمی رو انتخاب کنید که بدترین سهم بازار باشه بین ۷۰۰ تا سهم ، اگر میگفتن بدترین سرمایه گذاری رو تو ایران انتخاب کنید واقعا هیچ کدوم ما نمیتوانستیم این کار را بکنیم .
واقعا چجوری شد درگیر این آدمها شدیم که سهامدار رو داغون کردن با بی آبروترین سهم بازار خودمم نمیدونم .
چقدر ؟ چند سال ؟ یک عمر کد به کد و عقب ماندگی و زیان !!!
زهری که صدرا از بابت سرمایه گذاری و روحی به سهامدارانش ریخت باور ندارم دشمن آدم هم میتوانست این کار رو بکنه .
نه لیاقتی بود نه صداقتی نه شفافیتی و نه اهمیتی .
هیچ هیچ ، پوک پوک .
پفیوز یعنی پف کردن یوز پلنگ وقتی میخاد خودش رو گنده کنه ولی کوچک هست .
صدرا یک پفیوز بود .

[shahin]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

در بازار سرمایه برخی از کشورهای خارجی ظاهرا NGO هایی هستند که به سهامداران عمده ای که با قصد ضایع کردن حق و حقوق سهامداران خرد مرتکب کثافت کاری می شوند دستجمعی و در فرصتهای مناسب یورش می برند و سیت های مدیریتی را می قاپند .
سپس داخل شرکتها نفوذ می کنند پته دزد و متخلف می ریزند روی میز قانون و عدالت
متاسفانه جای این نوع تشکیلات ضد فساد در ایران خالی است.

در حال حاضر بهترین استراتژی جمعی سهامداران شرکتهایی مثل صدرا خرید تدریجی خرد ؛ اما پیوسته است.
طوری که استهلاک این الگوریتم کد به کد بلای جانشان بشود.
هرکس به تدریج و پیوسته یک زخم هرچند کوچک به این مار هفت خط چند سر بزنه کار تمام است.

البته همین الان هم با فریز هایی که یک عده در سبدهای بلند مدتشان انجام داده اند تقریبا دو سر این مار چند سر رو هواست.
اگر خرید به صورت تدریجی و پیوسته انجام می شد غیر ممکن بود چند تا توله سگ الگوریتمی بتوانند این شرکت معظم را تا این اندازه زایل کنند.

[shahin]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

دلایلی که خرید صدرا را برای سبدهای بلند مدت توجیه می کند:

ترمینال انرژی منطقه بوشهر ؛ کوتاه ترین ؛ سریع و ارزان ترین مسیر انتقال گاز مخازن خلیج فارس ( ایران و قطر ) به اروپا و آن سوی کانال سوئز و یا کشورهایی مثل هند و پاکستان است . ( به صورت ال ان جی و یا ازطریق خط لوله )

هیچ دلیلی ( به جز ....) وجود ندارد یک کشتی ال ان جی بر و یا یک کشتی حامل گاز اتیلن ( که باید گاز را در دمای حدود منفی 160 درجه سانتیگراد و منفی 110 درجه به مدت بیش از یک و نیم ماه سرد نگه دارد ) مسافتی حدود 5000 کیلومتر اضافی دریاها را دور بزند؛ تا از مسیر کانال سوئز به قلب اروپا و شمال آفریقا برسند . مسیر میانبر ترمینال های منطقه بوشهر و از طریق خاک ایران است. چهار پنج هزار کیلومتر کوتاه تر

ایضا مسیر میانبر بخش عمده ای از نفت خام خلیج فارس و حتی نفت عربستان که اغلب از حاشیه خلیج فارس در نزدیکی قطر و برداشت می کند ؛ خاک ایران و خصوصا از طریق منطقه بوشهر است.

روزانه حدود 17 میلیون بشکه نفت از تنگه هرمرز و از طریق خطوط کشتیرانی حمل می شود. مسیر میانبر سریع و کم هزینه خطوط ریلی و یا خطوط لوله است ؛ ضمنا از طریق تونل ها و داکتهای پیشرفته جدید حمل مواد و کالا ( که به نظر می رسد طی 30 سال گذشته دستهایی پنهان در مسیر رشد و توسعه تکنولوژیش کم و بیش سنگ اندازی کرده اند.
البته اخیرا ایلان ماسک یواشکی یک حرکتهایی در این رابطه زده )

این مسیر میانبر ایران به اروپا و .. را باز نکنند انرژی و مبادلات کالا مسیر خودش را به سمت کشورهای حوزه هند و چین و پاکستان کج خواهند کرد. دسترسی کشورهای دارنده تکنولوژی به انرژی ارزان هم مساوی است با قدرت بیشتر

ضمنا نیاز به انرژی پاک و سیر تغییرات قدرت آنقدر بالاست که اون دو سه کشور اسقاط شده بیش از این نمی توانند جلودارش باشند. شاهد بودیم که چین اخیرا باج خودش را گرفت. اروپایی ها و هند و پاکستان کشورهای بعدی هستند.

.................................................. ..........

یکی از شاخص های پیش بینی اوضاع آینده صدرا می تواند دنبال کردن روند احداث راه آهن بوشهر شیراز باشد .

خبر خوب اینکه :
تک خط ریل آهن نیمه تمامی که از بعد از دوران ریاست جمهوری خاتمی تعطیل و بیش از هفده سال رها شده بود ؛ سال گذشته فعال شده

( بگذریم از اینکه اون بخش از ریل هم که به ظاهر در ایران در حال بهره برداری است به دلیل تک خط بودن و انواع محدودیتهای سرعت و حضور قطارهای مسافربری عملا مثل خود کشور ایران فلج و روزانه دویست سیصد کیلومتر هم برای جابجایی کالا قابلیت استفاده ندارد .
در هر صورت دو خطه کردن و باز کردن قفل این ریلها و اتصال به خطوط ریلی کشورهای همسایه نقطه آغاز تحول در ایران خواهد بود. )

بهترین آلترناتیو برای آینده صدرا هم جوینت شدن این شرکت با شرکتهای آمریکایی و یا اروپایی است. همان شیوه ای که خودروسازها در پیش گرفته اند.
این موضوع لاجرم اتفاق خواهد افتاد.
قیمت امروز شرکت صدرا هم 260 تومن نیست دست کم 15000 تومن و در صورت عملی شدن موضوعات بالا ....

.........

[کاشان2]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

دلایلی که خرید صدرا را برای سبدهای بلند مدت توجیه می کند:

ترمینال انرژی منطقه بوشهر ؛ کوتاه ترین ؛ سریع و ارزان ترین مسیر انتقال گاز مخازن خلیج فارس ( ایران و قطر ) به اروپا و آن سوی کانال سوئز و یا کشورهایی مثل هند و پاکستان است . ( به صورت ال ان جی و یا ازطریق خط لوله )

هیچ دلیلی ( به جز ....) وجود ندارد یک کشتی ال ان جی بر و یا یک کشتی حامل گاز اتیلن ( که باید گاز را در دمای حدود منفی 160 درجه سانتیگراد و منفی 110 درجه به مدت بیش از یک و نیم ماه سرد نگه دارد ) مسافتی حدود 5000 کیلومتر اضافی دریاها را دور بزند؛ تا از مسیر کانال سوئز به قلب اروپا و شمال آفریقا برسند . مسیر میانبر ترمینال های منطقه بوشهر و از طریق خاک ایران است. چهار پنج هزار کیلومتر کوتاه تر

ایضا مسیر میانبر بخش عمده ای از نفت خام خلیج فارس و حتی نفت عربستان که اغلب از حاشیه خلیج فارس در نزدیکی قطر و برداشت می کند ؛ خاک ایران و خصوصا از طریق منطقه بوشهر است.

روزانه حدود 17 میلیون بشکه نفت از تنگه هرمرز و از طریق خطوط کشتیرانی حمل می شود. مسیر میانبر سریع و کم هزینه خطوط ریلی و یا خطوط لوله است ؛ ضمنا از طریق تونل ها و داکتهای پیشرفته جدید حمل مواد و کالا ( که به نظر می رسد طی 30 سال گذشته دستهایی پنهان در مسیر رشد و توسعه تکنولوژیش کم و بیش سنگ اندازی کرده اند.
البته اخیرا ایلان ماسک یواشکی یک حرکتهایی در این رابطه زده )

این مسیر میانبر ایران به اروپا و .. را باز نکنند انرژی و مبادلات کالا مسیر خودش را به سمت کشورهای حوزه هند و چین و پاکستان کج خواهند کرد. دسترسی کشورهای دارنده تکنولوژی به انرژی ارزان هم مساوی است با قدرت بیشتر

ضمنا نیاز به انرژی پاک و سیر تغییرات قدرت آنقدر بالاست که اون دو سه کشور اسقاط شده بیش از این نمی توانند جلودارش باشند. شاهد بودیم که چین اخیرا باج خودش را گرفت. اروپایی ها و هند و پاکستان کشورهای بعدی هستند.

.................................................. ..........

یکی از شاخص های پیش بینی اوضاع آینده صدرا می تواند دنبال کردن روند احداث راه آهن بوشهر شیراز باشد .

خبر خوب اینکه :
تک خط ریل آهن نیمه تمامی که از بعد از دوران ریاست جمهوری خاتمی تعطیل و بیش از هفده سال رها شده بود ؛ سال گذشته فعال شده

( بگذریم از اینکه اون بخش از ریل هم که به ظاهر در ایران در حال بهره برداری است به دلیل تک خط بودن و انواع محدودیتهای سرعت و حضور قطارهای مسافربری عملا مثل خود کشور ایران فلج و روزانه دویست سیصد کیلومتر هم برای جابجایی کالا قابلیت استفاده ندارد .
در هر صورت دو خطه کردن و باز کردن قفل این ریلها و اتصال به خطوط ریلی کشورهای همسایه نقطه آغاز تحول در ایران خواهد بود. )

بهترین آلترناتیو برای آینده صدرا هم جوینت شدن این شرکت با شرکتهای آمریکایی و یا اروپایی است. همان شیوه ای که خودروسازها در پیش گرفته اند.
این موضوع لاجرم اتفاق خواهد افتاد.
قیمت امروز شرکت صدرا هم 260 تومن نیست دست کم 15000 تومن و در صورت عملی شدن موضوعات بالا ....

.........

داستان اینه که نمی گذارند موضوعات مطرح شده عملی شود و ضمنا اگر یک کاری هم صورت گیرد تو جیب خودشان می گذارند

[MHMN]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

یه ضرب المثله که میگه دیگی که برای من نجوشه میخوام سر سگ بجوشه....

با تمام احترام
عرض میکنم با آدم احمق باید مثل خودش برخورد کرد....

سهامتون رو بعد مجمع بفروشید....
میدون رو خالی نکنید.... و قبلش حتما تلافی بگیرید... و بهترین موقعیت مجمع پیشه رو است...


دکتر محمدی هم یه انسان حیوان صفت هست مثل خودشون...

سال 94 تو درگیری که با گروه پرنا داشتم اسم این حیوان به کرات تکرار میشد....

بماند....

[اسماعیل]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

دوستان تو مجمع فیلم تهیه کنید برای شبکه های به قول اینا معاند بفرستیم مسئولیتش با من.من مثل طیب یک آیدی مجازی نیستم همه منو میشناسند اگر زندان باشه من گردن میگیرم. تو مجمع نمیگذاریم صورتهای مالی رو بخونند و تصویب شد و نشد بگن و بعد جلسه رو ترک کنند.نماینده های سهامدار عمده باید اول جوابگو ما باشند و بعد صورتهای مالی را بخوانند سئوالها چرا 5 سال قیمت سهم را با کد به کد کردن سرکوب کردند به صورتیکه صدرا در بین 700 شرکت جزء اخرین سهامهاست. چرا 1.750/000/000 سهم برج 6 و 7 سال 97 از حقوقیهای اصلی شرکت به کدهای حقیقی منتقل کردند و با آن کدهای شخصی 5 سال تمام سرکوب قیمت کردند.و سوالهای دیگر که مد نظر دوستان هست

[اسماعیل]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

اگر سکوت کنیم اینا چند سال دیگه همین رویه 5 سال گذشته رو ادامه میدهند.فقط مراقب باشید در مجمع گول وعده وعید رو نخورید در همان مجمع هماهنگ میکنیم جلوی قرارگاه تجمع کنیم با پلاکارد.قیمت سهم و دستکاری و کد به کد فقط و فقط مسئولیتش با قرارگاه خاتم هست شرکت صدرا هیچ کاره است

[اسماعیل]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

مجمعی امسال بسازم صدتا مجمع از بقلش بزنه بیرون.2 سال مجمع نیومدم تا ریخت اینا رو نبینم اشتباه بود میدان خالی کردن و سکوت ظلم ظالم رو بیشتر میکنه

[shahin]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

اگر سکوت کنیم اینا چند سال دیگه همین رویه 5 سال گذشته رو ادامه میدهند.فقط مراقب باشید در مجمع گول وعده وعید رو نخورید در همان مجمع هماهنگ میکنیم جلوی قرارگاه تجمع کنیم با پلاکارد.قیمت سهم و دستکاری و کد به کد فقط و فقط مسئولیتش با قرارگاه خاتم هست شرکت صدرا هیچ کاره است

نکته مهم اینکه :

در مجمع امسال منتظر چرخش میکروفن بین عوامل پشت پرده و یا افراد خاص نباشید. متولیان .... این شرکت همه قوانین را زیر پا گذاشته اند پس نظم و قانون در اونجا حاکم نیست. همیشه چند ردیف صندلی های اول را به سیاهی لشکر خودشان اختصاص می دهند چون حسابشان آلوده به دزدی و اختلاس و ترک فعل و مسئولیت است ؛
یک ریبون قرمز جلو اون قسمت می کشند سهامداران عادی را در فاصله قرار بدهند و مجبور به خفقان کنند. به استناد کدام قانون این تقسیم بندی فضای مجمع را انجام می دهند؟
به تعداد سهام هم باشد حدود دو پنجم از اون فضا متعلق به سهام داران جز است. که حتما باید اختصاص بدهند.

هرکجا صندلی خالی بود در نزدیک ترین فاصله به سن بنشینید . برای سوال از هیات مدیره در یک فضای کثیف لبریز از دروغ و دزدی و کلاه برداری و قانون شکنی و خیانت نیازی به در اختیار داشتن میکروفن نیست. حتی می توانید یک میکروفن دستی شبیه به انواع اسباب بازی همراه داشته باشید.

[اسماعیل]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

جناب شاهین شما میفرمائید مردم سهام صدرا رو بخرند و فریز کنند ببخشید مگه مردم مغز خر خوردن که سهام دزدان دریایی رو بخرن؟ 90 درصد معاملات صدرا فیک و کد به کد هست این رویه از زمان سعید محمد شروع شد.شرکت صدرا هیچ کاره است اگر دوستان یادشان باشه جناب دهقان مدیرعامل سال 97 گفت من حق امضاء کردن یک نامه را بدون اجازه قرارگاه ندارم و به نظرم سالم ترین فرد در مجموعه همان جناب دهقان بود که بعد از آن کلا رفت. من خودم به شخصه دیر متوجه شدم که سعید محمد 1.750 میلیون سهم را به کدهای حقیقی وابسته زد تا قیمت را سرکوب و کنترل کنند وگرنه همان زمان میرفتم.الان هم صدرا سهامدار قدیمی زیادی نداره همه مثل جناب بهنام از سهم خارج شدند.شناور سهم رو 8/440 میلیون زده به جرات خیلی خیلی شناور واقعی سهم باشه 1/400 میلیون هست اون 7 میلیارد دست قرارگاهه و با اون سهم رو کنترل میکنه و هرکاری بخواد میکنه

[ahoura]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

درود بر شما.
مجمع امسال باید برای خودمون میکروفون ببریم. از این پرتابل ها. نباید منتطر میکروفون بشیم که آیا به ما برسه یا نرسه. هزینه ایهم نداره فوقش500 تومن ولی ارزش داره. مجمع حرف گوش کردن و جواب درست دادن که هیچ اگر نه فحش و ناسزا بر جد و ابادشون مبفرستیم. داریم میریم برای دعوا.