صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

**وحید 20** · 2017/04/17, 01:43

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

نکته جالب درخصوص این سهم اینه که تاکنون هیچ گزارش صورتهای مالی برای سال 95 اعلام نشده و آخرین صورتهای مالی از این شرکت که در کدال قرارگرفته مربوط به گزارش سال 94 است!!! اوج شفافیت! در این شرکت وجود داره.

البته ممکنه یک عده بیان و بگن جا موندی و چشم دیدن رشد سهم رو نداری و.... ولی واقعیت اینست که صحبت برسر منافع بلند مدت بازار و شفافیت و سالم بودنه نه صرفا رشد این سهم یا فلان سهم.

قبلا همین صدرا تا 20 درصد رشد میکرد شفافسازی پشت شفاف سازی و توقف نماد و.... ولی الان انگار نه انگار! حتی اگر خبر خوب پشت سهم باشه باید اعلام میشد نه که در حدود 30 روز کاری 300 400 درصد رشد کند بدون گزارش و شفاف سازی.

بنابراین حتی اگر فردا گزارشی بیاد و معلوم بشه سهم مستحق رشد بوده و ارزش 10 برابر این رو هم داره بازهم اوج فساد رو نشان خواهد داد. البته الان که رشد میکنه برخی حرف از ارزش جایگزینی و تعدیل و... میگن انگار در این یک ماه اینها اومد! الان علت اون حجم های 30 میلیونی مشکوک روزانه معلوم میشه!

**arman36** · 2017/04/17, 04:44

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

بنظرم فردا رو 1400مقاومت سختی داره
منفی بشه روزی 10درصد میخوره
همینجوری که رشد کرد میاد پایین

**negarminavi** · 2017/04/17, 07:30

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

در اصل توسط وحید 20 پست شده است View Post

نکته جالب درخصوص این سهم اینه که تاکنون هیچ گزارش صورتهای مالی برای سال 95 اعلام نشده و آخرین صورتهای مالی از این شرکت که در کدال قرارگرفته مربوط به گزارش سال 94 است!!! اوج شفافیت! در این شرکت وجود داره.

البته ممکنه یک عده بیان و بگن جا موندی و چشم دیدن رشد سهم رو نداری و.... ولی واقعیت اینست که صحبت برسر منافع بلند مدت بازار و شفافیت و سالم بودنه نه صرفا رشد این سهم یا فلان سهم.

قبلا همین صدرا تا 20 درصد رشد میکرد شفافسازی پشت شفاف سازی و توقف نماد و.... ولی الان انگار نه انگار! حتی اگر خبر خوب پشت سهم باشه باید اعلام میشد نه که در حدود 30 روز کاری 300 400 درصد رشد کند بدون گزارش و شفاف سازی.

بنابراین حتی اگر فردا گزارشی بیاد و معلوم بشه سهم مستحق رشد بوده و ارزش 10 برابر این رو هم داره بازهم اوج فساد رو نشان خواهد داد. البته الان که رشد میکنه برخی حرف از ارزش جایگزینی و تعدیل و... میگن انگار در این یک ماه اینها اومد! الان علت اون حجم های 30 میلیونی مشکوک روزانه معلوم میشه!

من خیلی تلاش کردم برای گرفتن اطلاعات ! دریغ از یک خط !

اما خودم بعد از اون حجمهای 30-40 میلیونی کمی خرید کردم !

**ایرج سابق** · 2017/04/17, 08:27

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

در اصل توسط negarminavi پست شده است View Post

من خیلی تلاش کردم برای گرفتن اطلاعات ! دریغ از یک خط !

اما خودم بعد از اون حجمهای 30-40 میلیونی کمی خرید کردم !

, ۱۱:۴۷ negarminavi

,

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

زمانیکه توی 800-700 بود از برخی منابع نزدیک به شرکت پرسیدم در مورد افزایش قیمت سهم و خریدهای روی سهم !

آنها چندان باخبر نبودند از جزییات اما می گفتند برای مجمع امسال صبحت از 2 برابر قیمتهای فعلی (800-700) در داخل شرکت هست !

**zereshkkk** · 2017/04/17, 09:13

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

در اصل توسط وحید 20 پست شده است View Post

نکته جالب درخصوص این سهم اینه که تاکنون هیچ گزارش صورتهای مالی برای سال 95 اعلام نشده و آخرین صورتهای مالی از این شرکت که در کدال قرارگرفته مربوط به گزارش سال 94 است!!! اوج شفافیت! در این شرکت وجود داره.

البته ممکنه یک عده بیان و بگن جا موندی و چشم دیدن رشد سهم رو نداری و.... ولی واقعیت اینست که صحبت برسر منافع بلند مدت بازار و شفافیت و سالم بودنه نه صرفا رشد این سهم یا فلان سهم.

قبلا همین صدرا تا 20 درصد رشد میکرد شفافسازی پشت شفاف سازی و توقف نماد و.... ولی الان انگار نه انگار! حتی اگر خبر خوب پشت سهم باشه باید اعلام میشد نه که در حدود 30 روز کاری 300 400 درصد رشد کند بدون گزارش و شفاف سازی.

بنابراین حتی اگر فردا گزارشی بیاد و معلوم بشه سهم مستحق رشد بوده و ارزش 10 برابر این رو هم داره بازهم اوج فساد رو نشان خواهد داد. البته الان که رشد میکنه برخی حرف از ارزش جایگزینی و تعدیل و... میگن انگار در این یک ماه اینها اومد! الان علت اون حجم های 30 میلیونی مشکوک روزانه معلوم میشه!

دقیقا درست میفرمایید خاک بر سر سازمان بورس با این همه شفافیت

**امام قلی خان** · 2017/04/17, 09:34

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

خرج کمپین و بریز و بپاش آن که از مشهد آمده است و کاندید شده درآمد. تا ما خودمان بدبختیم و می خریم جای گله ندارد.

**negarminavi** · 2017/04/17, 17:38

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

در اصل توسط ایرج سابق پست شده است View Post

خوب حالا چه تعداد از سهم صدرا داری

با خریدهای امسال 250 تا !

**ایرج سابق** · 2017/04/17, 23:20

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

در اصل توسط negarminavi پست شده است View Post

با خریدهای امسال 250 تا !

اگر من هم رانت داشتم 500 هزار خرید میکردم

زمانیکه توی 800-700 بود از برخی منابع نزدیک به شرکت پرسیدم در مورد افزایش قیمت سهم و خریدهای روی سهم !

آنها چندان باخبر نبودند از جزییات اما می گفتند برای مجمع امسال صبحت از 2 برابر قیمتهای فعلی (800-700) در داخل شرکت هست !

**ایرج سابق** · 2017/04/17, 23:24

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

کارشناس ارشد امور دریایی مطرح کرد

صنایع دریایی در رکود کامل هستند/ سفارش شرکت ملی نفتکش به خارجی‌ها

۲۸ فروردين ۱۳۹۶ - ۱۶:۰۹
کشتیرانی

کارشناس ارشد امور دریایی کشور از رکود کامل صنایع دریایی کشور خبر داد

و با اشاره به این‌که عدم عمل کشتی‌سازان به تعهدات باعث شده تا شرکت ملی نفتکش سفارشات خود را به خارجی‌ها بدهند، گفت:ذهن مالکان ایرانی کشتی نسبت به ساخت داخل منفی است.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، علی استیری با اشاره به رکود کامل صنایع دریایی در شرایط کنونی اظهار کرد: اگر چه مباحث اقتصادی از دلایل اصلی رکود است اما موضوع مهم در این خصوص بحث سفارش و کیفیت ساخت است.

وی افزود: ساخت کشتی در موعد مقرر یکی از عوامل اصلی در صنعت کشتی سازی است که هم در قیمت و هم در تعهدات طرفین تاثیر گذار است. اما متاسفانه این امر تاکنون در صنایع دریایی ایران اتفاق نیفتاده است. به همین دلیل متقاضیان، به ساخت کشتی در داخل اعتقادی ندارند.

وی تصریح کرد: در تمام دنیا زمانیکه کشتی سازی ها سفارشی را می پذیرند سعی می کنند آن را به موقع و با قیمت توافق شده انجام دهند. اما تجربه نشان داده است تا به امروز هر سفارشی که به کشتی سازان داخلی داده شده به هیچ وجه در تاریخ مقرر تحویل نشده است.

وی افزود: قطعا تغییر در تاریخ تحویل کشتی باعث تغییر در قیمت آن می شود که معمولا کشتی سازان سعی می کنند، تغییر در قیمت را بر عهده مالک شناور قرار دهند. این مسائل اختلافاتی را ایجاد می کند که به همین دلیل ذهن مالکان ایرانی نسبت به ساخت داخل منفی است.

کارشنای امور دریایی با بیان این نکته که صنعت دریایی کشور باید همانند سایر نقاط دنیا سفارش بگیرد و به تعهدات خود عمل کند، گفت: خوشبختانه کلیه امکانات و زیربناهای لازم در کشور وجود دارد، تنها باید کسانی که ساخت کشتی را به عهده می گیرند به تعهدات خود عمل کنند.

استیری خاطرنشان کرد: عدم عمل سازندگان به تعهدات خود باعث شده مالکان شناورهای بزرگ مانند کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش ایران سفارشات خود را به کشتی سازی های خارجی بدهند و مالکان شناورهای کوچکتر نیز اقدام به خرید کشتی دست دوم از خارج از کشور کنند.

وی ادامه داد: کشتی سازی ها مدعی ساخت نفتکش های 400 هزار تنی هستند هرچند از نظر تکنولوژی این امکان وجود دارد اما آیا توانایی بالقوه این کار هم وجود دارد؟

وی گفت: علیرغم وجود امکانات و زیربناهای بسیار خوب برای ساخت کشتی در کشور اما متاسفانه کشتی ساخته نمی شود. زیرا اکثرکشتی سازی ها دولتی و وابسته به دولت هستند و مدیران آنها بدون توجه به تخصص انتخاب می شوند.

استیری با تاکید بر لزوم واگذاری کشتی سازی ها به بخش خصوصی واقعی با حمایت نسبی از سوی دولت افزود: عمل به تعهد حرف نخست را در کشتی سازی ها می زند و با توجه به زیرساخت های موجود در کشور سایر مسائل قابل حل است.

وی با بیان این‌که با توسل به قانون حمایت از صندوق توسعه صنایع دریایی و سفارش مسئولان اجرایی صنعت کشتی سازی راه نمی افتد، گفت: در سایر نقاط دنیا دولت حمایت های کلی از کشتی سازی ها انجام می دهد اما هیچگاه مالک را وادار نمی کند که حتما ساخت کشتی را به کشتی سازان داخلی بسپارد.

وی صنعت تعمیرات کشتی در کشور را قدم اول در رونق کشتی سازی و راه حل دیگر را حضور بخش خصوصی واقعی در صنعت دریایی دانست و افزود: وزارتخانه های مرتبط با صنایع دریایی باید حمایت نسبی و دورادور از صنعت ساخت کشتی داشته باشند و تنها برای حل مشکلات ورود پیدا کنند.

وی با اشاره به عدم وجود اعتماد بین سازنده و مالک به مانا گفت: تا زمانیکه مالک ایرانی به کشتی سازی داخلی سفارش نمی دهد نباید این توقع وجود داشته باشد که مالکین خارجی به کشتی سازی های ما سفارش دهند. برای توسعه صنایع دریایی اعتقادی به حمایت مالی ندارم، چون معمولا با تغییر وزرا این حمایت ها ادامه پیدا نمی کند.

به گفته وی، برای رونق صنعت دریایی دولت باید با انجام یک سیاستگذاری کلان کاری کند تا این صنعت بتواند روی پای خود بایستد.

**ایرج سابق** · 2017/04/17, 23:30

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

شفاف سازی سازمان بورس در مورد صدرا

ضمائم

http://www.codal.ir/Reports/Attachment.aspx?LetterSerial=qKTyKYAqD9NBwZvu6BuQtw%3d%3d

**mhjboursy** · 2017/04/17, 23:36

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

داشتم جستار خصدرا را مرور می کردم... (دنبال نوشته ای بودم که هنوز پیدایش نکردم... ولی)
نقل از جناب iligal در چند ماه پیش:

در اصل توسط iligal پست شده است View Post

واقعاٌ تو این سهم چه خبره و قراره چه اتفاقهایی بیفته؟!!!!

البته فعلا اوضاع کار و بار شرکت رو به راه شده و جرثقیلهاشون دائم در حال کار کردن در جزیره هستن و سفارش های سکوهای پارس جنوبی روز به روز در حال پیشرفته چون دقیقا زیر چشمام هستن و هر روز میبینم که کارگرها و مهندسای صدرا چه تلاشهایی میکنن و همین چند روز پیش هم که نمایشگاه تجهیزات دریایی و بندری بود سری به غرفه صدرا زدم و با یکی از مدیر پروژه های کشتی افرو ماکس صحبت میکردم که میگفت ما به لحاظ ساخت و ساز کشتی هیچ کمبودی نداریم و مشکل بیمه حمل و نقل دریایی برطرف بشه کشتی به ونزوئلا تحویل داده میشه و سفارش چند کشتی به مانند افروماکس و شناورهای درجه پایین تر و چند مورد تعمیراتی اشاره کرد و در حوزه نفت و گاز هم تایید کرد ساخت 15 سکو نفت و گاز مربوط به پارس جنوبی و مهر تاییدی زد بر بنری که در شهر نصب شده بود و نشون از بهبود اوضاع شرکت و استخدام کارگر درصدرا میداد!!!!!

در اصل توسط iligal پست شده است View Post

خدا میدونه چه خبره

نوبخت: باتدابیر ویژه دولت ،تراز مالی شرکت #صدرا از منفی 9هزار میلیارد ریال به مثبت 4هزارمیلیارد ریال رسید.

در اصل توسط iligal پست شده است View Post

علی زارعی در گفت و گو با خبرنگار سوک اظهار داشت: منطقه جنوب صدرا شامل جزیره صنعتی، کارخانه کشتی سازی قدیم و پایگاه عملیات دریایی است.
وی بیان کرد: مجموعه جزیره صدرا شامل دو قسمت فراساحل و کشتی سازی است و يكي از بزرگترین مزیت هاي جزیره حوضچه خشک آن است که در جنوب کشور بی نظیر است.
ابعاد اين حوضچه منحصر به فرد است و برای ساخت کشتی تا 140 هزار تن ظرفیت دارد طول حوضچه 350 متر و عرض آن هم 50 متر با 12 متر عمق حوضچه است.
مدیر منطقه جنوب شرکت صنعتی دریایی ایران صدرا خاطرنشان کرد: در بخش کشتی سازی، ساخت انواع شناورهاي یدک کش، لنگرانداز و صیادی و همچنین تعمیرات آنها را در دستور کار داریم.
زارعی گفت: هم اكنون در بخش فراساحل جزیره ساخت سکوهای ميدان گازی پارس جنوبی را در دستور کار داریم و در قسمت کشتی سازی نيز داک و اورهال کشتی ها وتعميرات را انجام می‌دهیم لكن در حال حاضر در این بخش پروژه فعال ساخت كشتي نداریم.
وی در خصوص آخرين وضعيت پروژه ساخت ٤ فروند نفت كش افراماكس افزود:
کشتی نفت كش افراماکس ١ تست هاي دريايي را با موفقيت پشت سر گذاشته و هم اكنون در لنگرگاه بوشهر است. سه فروند كشتي افراماكس باقي مانده نيز هر کدام به ترتیب 70 درصد، 40 درصد و 20 درصد پیشرفت فیزیکی دارند که به دلایل مشکلات مالی طرف ونزوئلایی این پروژه‌ها تعطیل است.
مدیر منطقه جنوب شرکت صنعتی دریایی ایران صدرا اظهار داشت: در حال حاضر 10 سکو و تجهیزات جانبی طرح‌های توسعه پارس جنوبی در حال ساخت است که 4 سکو مربوط به فاز 13، 4 سکو مربوط به فازهای 22 و 24 و دو سکو هم مربوط به فازهای 17 و 18 پارس جنوبی است.
زارعی خاطرنشان کرد: پیشرفت سکوی اول فاز 22 و 24 بيش از 85 درصد است، كه اين ميزان در فاز 13، بيش از ٧٠ درصد و در فازهای 17 و 18 نيز حدود 40 درصد پیشرفت فیزیکی مي باشد.
ضمن اینکه در حال پیگیری برای اخذ پروژه‌های جدید هستیم.
وی با بیان اینکه در شرکت صدرا بيش از 500 نفر مشغول به کار هستند، گفت: در بخش هاي پیمانکاری هم بيش از ٢٥٠٠ نفر شاغل داریم، از بهمن ماه گذشته که قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا مسوولیت و مديريت صدرا را بر عهده گرفته است با استقرار تیم جدید توانستیم وضعیت صدرا را بهبود ببخشیم.
مدیر منطقه جنوب شرکت صنعتی دریایی ایران صدرا گفت: سردار عبداللهی فرمانده قرارگاه بصورت ويژه مسائل شركت صدرا را پيگيري ميكنند و در اين مدت تعاملات خوبی نيز با دولت در جهت رفع مشكلات قبلي صدرا صورت گرفته است.
زارعی یادآور شد: اکنون از 20 درصد ظرفیت جزیره بهره می بریم و قطعا با فعال شدن سایر پروژه‌ها آمار اشتغال نيز افزايش خواهد يافت.
وی گفت: شعاری که برای این شرکت انتخاب کردیم ( صدرا و طلوعی دوباره) است و اميدواريم و تلاش ميكنيم تا صدرا را به جایگاه واقعی خود به عنوان قطب صنعتی استان بوشهر برسانیم.
انتهای پیام/

(رفیق ماست دیگر! /:.coolsmiley02:./ /:.coolsmiley02:./ /:.coolsmiley02:./ /:.coolsmiley02:./ )

**ایرج سابق** · 2017/04/17, 23:41

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

شفاف سازی سازمان بورس در مورد صدرا

http://www.codal.ir/Reports/Attachme...vu6BuQtw%3d%3d

**mhjboursy** · 2017/04/18, 00:33

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

من داشتم دنبال نوشته ی مورد نظرم می گشتم که این را دیدم...
طرف یا خیلی حالی اش بوده یا بختکی یک چیزی پرانده...
نوشته برای دو سال پیش است ولی نمودار ماهانه است...
آن پیکانی که در قله ی سال 92 کشیده نفهمیدیم برای چیست!؟!؟!؟

در اصل توسط Hossein esmaeili پست شده است View Post

از چندین زاویه بررسی شده این یکی دوماه خستمون کرد دیگه ازین زاویه داخل یه مثلث قرار داره و بازوی e اون تکمیل شده(یعنی امیدوارم تکمیل شده باشه) برای تایید این الگو سهم باید 420رو بشکنه در صورت تایید، اهداف سهم حداقل75%بلندترین موج مثلث یعنی aو حداکثر125%هست که به ترتیب اهدافش میشه محدوده 650و 1000تومن.

**وحید 20** · 2017/04/18, 01:44

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

**negarminavi** · 2017/04/18, 07:42

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

در اصل توسط ایرج سابق پست شده است View Post

اگر من هم رانت داشتم 500 هزار خرید میکردم

زمانیکه توی 800-700 بود از برخی منابع نزدیک به شرکت پرسیدم در مورد افزایش قیمت سهم و خریدهای روی سهم !

آنها چندان باخبر نبودند از جزییات اما می گفتند برای مجمع امسال صبحت از 2 برابر قیمتهای فعلی (800-700) در داخل شرکت هست !

من رانتی ندارم !

شما هم پرس و جو میکردی شاید همینو میشنیدی !

بیشتر سهام خصدرا رو از 90-91 دارم !

تعداد خریدم امسال چندان نبودم !

دیروز البته فروختم ! اما صدرایی ها میگن از قیمت دیروز حداقل 50-60 % دیگه داره !