صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

Collapse
X
 
  • زمان
  • نمایش
Clear All
new posts
  • belle fille
    عضو عادی
    • Jun 2020
    • 188

    #11071
    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    در اصل توسط طيب پست شده است View Post
    عرض سلام وادب واحترام خدمت دوستان عزیز

    چرا باوجود درآمد های ارزی زیان های تسعیر نرخ ارز بیشتر میشه؟

    چون هزینه های ارزی مصرف شده بیشتر از درآمد های ارزی وصول شده است

    بارها عرض کرده ام تمامی حق کلیم ها و افزایش قیمتی قراردادها اکثر دراتمام پروژه ها نقش اساسی در صورت های مالی دارند

    خیلی ساده تر عرض میکنم هر گونه افزایش قیمتی اصلی دقت فرمایید افزایش قیمتی اصلی وحق کلیم کلی توسط کارفرما به اتمام پروژه انتقال داده میشه

    فقط پرداخت کارفرما در حدی است که پروژه به اتمام برسه

    ان شاء الله بعد از اتمام پروژه ها سود های کلانی شناسایی میشه

    شاد باشید
    عرض سلام و ادب و احترام
    جناب طیب عزیز وقتی شرکت اعلام کرد که کارفرما اضافه کاریها رو پذیرفته و بخشی از این اضافه کاریها مربوط به فعالیتهاییه که زمانشون گذشته یعنی مربوط به سال ۹۸ و ششماهه اول ۹۹ هستن انتظار معقول اینه که هزینه های بیشتری (فقط برای این افشا) شناسایی نشه و تماما درامد باشه ثبت چنین رویدادی بدهکار شدن وجه نقد یا حسابهای دریافتنی از یک سو و بستانکار شدن درامد از سوی دیگر هست. البته برای سال ۹۸ و قبلش باید تعدیلات سنواتی طرف حساب باشه که به زیان انباشته بسته میشه. در هر حال می بینیم که حساب دریافتنی ارزی یا وجه نقد رشد پیدا می کنه ولی بدهیها نباید افرایش داشته باشن چون قبلا هزینه ها شناسایی شدن.
    نمیشه که هر درامد جدیدی هزینه جدید و هر هزینه جدیدی افزایش بدهی ارزی رو به همراه داشته باشه.
    فرمایشتون صحیحه که کلیمها خیلی مهمن ولی در مقایسه صدرا با شرکتهای پیمانکاری دیگه می بینیم که علیرغم ماهیت مشابه چنین زیان تسعیر فزاینده بی انتهایی رو نداریم. به هر حال شرکت باید از اینهمه اتفاق مثبت تا قبل از گرفتن کلیمهاش نتایج مثبت و قابل قبولی داشته باشه. به نظر من اینطوری که پیش میره در ۹ ماهه و ۱۲ ماهه هم تغییر فاحشی در سود خالص نخواهیم داشت.
    یک جای کار ایراد اساسی داره

    نظر

    • belle fille
      عضو عادی
      • Jun 2020
      • 188

      #11072
      پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

      در اصل توسط *شاهین* پست شده است View Post
      از کاربران مطلع خصوصا بهنام،طیب، تکنیکالر و ... یک سوال داشتم؛
      آیا در آینده این زیان تسعیر ارز به حساب شرکت برگردانده خواهد شد و از این محل صدرا شناسایی سود خواهد کرد؟
      تشکر از پاسخ شما دوستان.
      سلام
      متوجه منظورتون از برگشت به حسابها نمیشم. زیان تسعیر ارز ارتباط مستقیم به زمان ثبت بدهی و طلب ارزی و نرخ ارز در تاریخ ترازنامه داره. مادامی که نرخ ارز رو به افزایشه و میزان یا زمان بدهی های ارزی بیشتر یا زودتر از وقوع طلبهای ارزی هست زیان داریم و در شرایط عکسش سود تسعیر ارز داریم.
      در اینده هر چه مطالبات ارزی ( مثل کلیم) بیشتر بشه در مقایسه با بدهی ها این زیان می تونه تبدیل به سود بشه.
      امیدوارم چنانچه اشتباه میگم دوستان اصلاح کنند

      نظر

      • طيب
        عضو فعال
        • Nov 2010
        • 3067

        #11073
        پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

        در اصل توسط *شاهین* پست شده است View Post
        از کاربران مطلع خصوصا بهنام،طیب، تکنیکالر و ... یک سوال داشتم؛
        آیا در آینده این زیان تسعیر ارز به حساب شرکت برگردانده خواهد شد و از این محل صدرا شناسایی سود خواهد کرد؟
        تشکر از پاسخ شما دوستان.
        عرض سلام واحترام


        بله برگردانده میشه باتوضیحی عرضم را تمام میکنم


        یعنی سود وزیان تسعیر درهر سالی انجام بشه درهمون سال مشخص میشه

        خیلی ساده تر عرض میکنم

        درشرکت های پالایشی سود ناشی از تسعیر نرخ ارز چندین سالaboalfazl wishing you Happy New Year 2021 پیش موجب شناسایی سود برای این شرکت ها شد

        سود وزیان نرخ تسعیر ارز درست است که عملیاتی محسوب میشه ولی فقط کاغذی است که متغییر است

        ارادت

        نظر

        • طيب
          عضو فعال
          • Nov 2010
          • 3067

          #11074
          پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

          در اصل توسط alijalalpour پست شده است View Post
          سلام وعرض ادب واحترام خدمت جناب طيب بزگوار ممنون ميشوم اگر بفرمائيد پايين آمدن صدرا به نظر حضرتعالي تا چه وقت وتا چه قيمتي برميگرده پيشاپيش ار پاسخگويي حضرتعالي ممنونم
          عرض سلام وادب واحترام

          هر وقت بازیگرانش تصمیم بگیرند که روند صعودی آغاز بشه اینکار انجام خواهد شد

          البته تبعات کاهش قیمتی را هم باید قبول کنند

          تبعات سنگینی براشون داشته وداره

          اینکه بازیگران با دستکاری قیمتی موجبات کاهش قیمتی را بوحود آورده اند هیچگونه شکی درآن نیست ولی شکر زیادی خورده اند چون تبعات سنگینی براشون خواهد داشت


          ارادت

          نظر

          • طيب
            عضو فعال
            • Nov 2010
            • 3067

            #11075
            پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

            در اصل توسط belle fille پست شده است View Post
            عرض سلام و ادب و احترام
            جناب طیب عزیز وقتی شرکت اعلام کرد که کارفرما اضافه کاریها رو پذیرفته و بخشی از این اضافه کاریها مربوط به فعالیتهاییه که زمانشون گذشته یعنی مربوط به سال ۹۸ و ششماهه اول ۹۹ هستن انتظار معقول اینه که هزینه های بیشتری (فقط برای این افشا) شناسایی نشه و تماما درامد باشه ثبت چنین رویدادی بدهکار شدن وجه نقد یا حسابهای دریافتنی از یک سو و بستانکار شدن درامد از سوی دیگر هست. البته برای سال ۹۸ و قبلش باید تعدیلات سنواتی طرف حساب باشه که به زیان انباشته بسته میشه. در هر حال می بینیم که حساب دریافتنی ارزی یا وجه نقد رشد پیدا می کنه ولی بدهیها نباید افرایش داشته باشن چون قبلا هزینه ها شناسایی شدن.
            نمیشه که هر درامد جدیدی هزینه جدید و هر هزینه جدیدی افزایش بدهی ارزی رو به همراه داشته باشه.
            فرمایشتون صحیحه که کلیمها خیلی مهمن ولی در مقایسه صدرا با شرکتهای پیمانکاری دیگه می بینیم که علیرغم ماهیت مشابه چنین زیان تسعیر فزاینده بی انتهایی رو نداریم. به هر حال شرکت باید از اینهمه اتفاق مثبت تا قبل از گرفتن کلیمهاش نتایج مثبت و قابل قبولی داشته باشه. به نظر من اینطوری که پیش میره در ۹ ماهه و ۱۲ ماهه هم تغییر فاحشی در سود خالص نخواهیم داشت.
            یک جای کار ایراد اساسی داره
            عرض سلا م وادب واحترام

            دوتا موضوع باید مد نظر قراربگیره

            اولی درمورد حساب های دریافتنی است

            هرگونه افزایش حساب های دریافتنی به دو معنی است اولی افزایش دیون شرکت و دومی فروش نسیه ودر شرکت های پیمانکاری این دو تلفیقی است

            دومین موضوع

            مقدار تامین اعتبار هر پروژه نسبت به قیمت اولیه قرارداد است ومعمولا پرداخت ها هم نسبت به این مقدار اعتبار است

            دقت فرمایید

            هر گونه توافق با کارفرما دررابطه با حق کلیم ها وافزایش قیمتی قراردادها اعتبارشون به تحویل پروژه بستگی داره مگر در موارد خاص که در شرکت صدرا هم بوده که مقدار بیشتر از قیمت اولیه قرارداد پرداخت شده چون مقدار هزینه اونقدر افزایش پیدا کرده که توانا یی بدون پرداخت اضافی زیر علامت سوال رفته

            ارادت

            نظر

            • bolinger
              عضو فعال
              • Dec 2011
              • 459

              #11076
              پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

              در اصل توسط طيب پست شده است View Post
              عرض سلام واحترام


              بله برگردانده میشه باتوضیحی عرضم را تمام میکنم


              یعنی سود وزیان تسعیر درهر سالی انجام بشه درهمون سال مشخص میشه

              خیلی ساده تر عرض میکنم

              درشرکت های پالایشی سود ناشی از تسعیر نرخ ارز چندین سالaboalfazl wishing you Happy New Year 2021 پیش موجب شناسایی سود برای این شرکت ها شد

              سود وزیان نرخ تسعیر ارز درست است که عملیاتی محسوب میشه ولی فقط کاغذی است که متغییر است

              ارادت
              سلام از بنده ست

              خوشبحال ابوالفضل .

              شب خوش
              به ما فرمود طیب ، ده دلاری می شود صدرا
              چرا پس می فروشند مفت ، سهم ده دلاری را ؟

              نظر

              • bolinger
                عضو فعال
                • Dec 2011
                • 459

                #11077
                پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

                سلام از بنده ست

                سهامدار عمده صاحب ۶۵ درصد سهم در تلویزیون سهامداران را خطاب قرار میده که آره ، رشادت قطعی شد .

                یعنی بمب خبری میترکونه که سهم بره بالا .

                بعد بمبه پنچر از آب در میاد .

                کدام بازیگر قراره تصمیم بگیره صعودی بشه که صاحب شرکت حریفش نیست ؟

                آخه حرف مفت تا کی ؟

                شب خوش
                آخرین ویرایش توسط bolinger؛ 2020/12/31, 17:17.
                به ما فرمود طیب ، ده دلاری می شود صدرا
                چرا پس می فروشند مفت ، سهم ده دلاری را ؟

                نظر

                • bolinger
                  عضو فعال
                  • Dec 2011
                  • 459

                  #11078
                  پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

                  در اصل توسط belle fille پست شده است View Post
                  عرض سلام و ادب و احترام
                  جناب طیب عزیز وقتی شرکت اعلام کرد که کارفرما اضافه کاریها رو پذیرفته و بخشی از این اضافه کاریها مربوط به فعالیتهاییه که زمانشون گذشته یعنی مربوط به سال ۹۸ و ششماهه اول ۹۹ هستن انتظار معقول اینه که هزینه های بیشتری (فقط برای این افشا) شناسایی نشه و تماما درامد باشه ثبت چنین رویدادی بدهکار شدن وجه نقد یا حسابهای دریافتنی از یک سو و بستانکار شدن درامد از سوی دیگر هست. البته برای سال ۹۸ و قبلش باید تعدیلات سنواتی طرف حساب باشه که به زیان انباشته بسته میشه. در هر حال می بینیم که حساب دریافتنی ارزی یا وجه نقد رشد پیدا می کنه ولی بدهیها نباید افرایش داشته باشن چون قبلا هزینه ها شناسایی شدن.
                  نمیشه که هر درامد جدیدی هزینه جدید و هر هزینه جدیدی افزایش بدهی ارزی رو به همراه داشته باشه.
                  فرمایشتون صحیحه که کلیمها خیلی مهمن ولی در مقایسه صدرا با شرکتهای پیمانکاری دیگه می بینیم که علیرغم ماهیت مشابه چنین زیان تسعیر فزاینده بی انتهایی رو نداریم. به هر حال شرکت باید از اینهمه اتفاق مثبت تا قبل از گرفتن کلیمهاش نتایج مثبت و قابل قبولی داشته باشه. به نظر من اینطوری که پیش میره در ۹ ماهه و ۱۲ ماهه هم تغییر فاحشی در سود خالص نخواهیم داشت.
                  یک جای کار ایراد اساسی داره
                  سلام از بنده است

                  ایراد کار اونجاست که کشتی صددرصد داخلی ، ۶۰ درصدش از خارج وارد شده ‌.

                  حالا البته ما مبنا را بر این گذاشتیم که اون ۴۰ درصد دیگه حرف و حدیثی توش نیست و داخلی است .

                  یعنی تا خرخره خرید دلاری انجام شده .

                  یعنی شرکت توانمند خاورمیانه و حومه تا بن دندان وابسته به دلار شیطان بزرگ است .

                  بعد هم این دلار ها زمان بهش خورده ، گران و گرانتر و گرانتر تر شده این افتضاح به بار اومده .

                  حالا خدا می‌دونه که این بدهی که زیان تسعیرش را ما می‌دیم واقعا صرف واردات ماتریال و تجهیزات شده باشه .

                  این شرکت ته جیبش سوراخ است و بازار هم چنان هوشمند است که حتی با بمب خبری صاحب شرکت هم کلاه سرش نمی رود .

                  شب خوش
                  به ما فرمود طیب ، ده دلاری می شود صدرا
                  چرا پس می فروشند مفت ، سهم ده دلاری را ؟

                  نظر

                  • *شاهین*
                    عضو جدید
                    • Nov 2020
                    • 7

                    #11079
                    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

                    در اصل توسط طيب پست شده است View Post
                    عرض سلام واحترام


                    بله برگردانده میشه باتوضیحی عرضم را تمام میکنم


                    یعنی سود وزیان تسعیر درهر سالی انجام بشه درهمون سال مشخص میشه

                    خیلی ساده تر عرض میکنم

                    درشرکت های پالایشی سود ناشی از تسعیر نرخ ارز چندین سالaboalfazl wishing you Happy New Year 2021 پیش موجب شناسایی سود برای این شرکت ها شد

                    سود وزیان نرخ تسعیر ارز درست است که عملیاتی محسوب میشه ولی فقط کاغذی است که متغییر است

                    ارادت
                    پس با این حساب، نگرانی سهامداران مقطعی است و کسانی که سهم رو در این قیمتها بز خری می کنند خبر از سودهای خوب آینده شرکت دارند.

                    نظر

                    • DASHTY
                      عضو جدید
                      • Nov 2020
                      • 15

                      #11080
                      پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

                      در اصل توسط bolinger پست شده است View Post
                      سلام از بنده است

                      ایراد کار اونجاست که کشتی صددرصد داخلی ، ۶۰ درصدش از خارج وارد شده ‌.

                      حالا البته ما مبنا را بر این گذاشتیم که اون ۴۰ درصد دیگه حرف و حدیثی توش نیست و داخلی است .

                      یعنی تا خرخره خرید دلاری انجام شده .

                      یعنی شرکت توانمند خاورمیانه و حومه تا بن دندان وابسته به دلار شیطان بزرگ است .

                      بعد هم این دلار ها زمان بهش خورده ، گران و گرانتر و گرانتر تر شده این افتضاح به بار اومده .

                      حالا خدا می‌دونه که این بدهی که زیان تسعیرش را ما می‌دیم واقعا صرف واردات ماتریال و تجهیزات شده باشه .

                      این شرکت ته جیبش سوراخ است و بازار هم چنان هوشمند است که حتی با بمب خبری صاحب شرکت هم کلاه سرش نمی رود .

                      شب خوش
                      سلام
                      تو دنیا کشورهای صاحب صنعت در کشتی سازی مشخص هستند
                      در چندین سال اخیر با توجه به قیمت تمام شده پایین نیروی انسانی اکثر کشورها ساخت انواع کشتی را به چین سفارش میدهند
                      این به معنای پیشی گرفتن صنایع دریایی چین از آلمان و هلند و آمریکا و ...... نیست

                      حتی در آلمان هم اگر یک کشتی مشابه افراماکس اگر سفارش و ساخته شود در چند نقطه دنیا جمع بندی و نهایت آب اندازی میشود به زبان ساده بدنه آن در چند بلوک در آلمان ، آکومودیشن که شامل کابین خدمه میشود در ایتالیا ؛ تجهیزات ناوبری و مخابراتی آن در ژاپن و نهایت موتور و نیروی محرکه آن در کره ، آمریکا و ...... ساخته و در آلمان مونتاژ میشوند حال اگر در چین بدنه ساخته شود دقیقا به همین روال صورت میگیرد....... صدرا کجای این صنعت چند ملیتی قراردارد؟
                      در صنایع کشتی سازی بعد از دانش و صنعت مدیریت زمان و پروژه بیشترین نقش را در کاهش هزینه تمام شده دارد

                      برآیند همه مواردی که اشاره کردم را وقتی کنار شدت تحریم هایی وارده و انزوای صنعتی ایران میگذاریم صدرا جایی برای صادرات شناور و ارز آوری نخواهد داشت آنچه به عنوان سفارش جهت ونزوئلا رسانه ایی شده همه بخوبی میدانیم که جنبه سیاسی دارد
                      بدون رودرباسی بگم حتی قراردادهای داخلی ساخت انواع یدک کش و شناورهای خدماتی که سالهاست با ذوق درباره آن صحبت میشود اگر زیان نداشته باشد سودی ندارد

                      تصور کنید برای تجهیزات ناوبری شرکت مجبور باشد از ژاپن با سی درصد قیمت بالا تر به دلال بحرینی و از آنجا با پنجاه درصد دلالی به استرالیا و به همین ترتیب به ترکیه و نهایتا به ایران برسد
                      در کنار آن موتور .....
                      حتی ورق های فولادی آن هم که فولاد دریایی با گرید مشخص هستند وارداتی و مشمول تحریم هستند

                      در این صنعت اگر منافعی متوجه صدرا باشد فقط و فقط در قسمت تعمیرات انواع شناورها در سطح منطقه است که آنهم بازاریابی قوی و تسهیل قوانین و ثبات ارزی و از همه مهم تر دگر دیسی سیاسی را می طلبد

                      در ابتدای دولت روحانی و گشایش برجام آنقدر تنظیم تفاهم نامه شرکت ایرانی ( احتمال زیاد صدرا ) با کمپانی دوو کره جنوبی به درازا کشید که عربستان کشتی نساز زیرکانه آن شرکت را به سمت خود کشید تا هم ایران را در این صنعت به عقب براند و هم بازار منطقه را بدست بیاورد

                      نظر

                      • bolinger
                        عضو فعال
                        • Dec 2011
                        • 459

                        #11081
                        پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

                        در اصل توسط DASHTY پست شده است View Post
                        سلام
                        تو دنیا کشورهای صاحب صنعت در کشتی سازی مشخص هستند
                        در چندین سال اخیر با توجه به قیمت تمام شده پایین نیروی انسانی اکثر کشورها ساخت انواع کشتی را به چین سفارش میدهند
                        این به معنای پیشی گرفتن صنایع دریایی چین از آلمان و هلند و آمریکا و ...... نیست

                        حتی در آلمان هم اگر یک کشتی مشابه افراماکس اگر سفارش و ساخته شود در چند نقطه دنیا جمع بندی و نهایت آب اندازی میشود به زبان ساده بدنه آن در چند بلوک در آلمان ، آکومودیشن که شامل کابین خدمه میشود در ایتالیا ؛ تجهیزات ناوبری و مخابراتی آن در ژاپن و نهایت موتور و نیروی محرکه آن در کره ، آمریکا و ...... ساخته و در آلمان مونتاژ میشوند حال اگر در چین بدنه ساخته شود دقیقا به همین روال صورت میگیرد....... صدرا کجای این صنعت چند ملیتی قراردارد؟
                        در صنایع کشتی سازی بعد از دانش و صنعت مدیریت زمان و پروژه بیشترین نقش را در کاهش هزینه تمام شده دارد

                        برآیند همه مواردی که اشاره کردم را وقتی کنار شدت تحریم هایی وارده و انزوای صنعتی ایران میگذاریم صدرا جایی برای صادرات شناور و ارز آوری نخواهد داشت آنچه به عنوان سفارش جهت ونزوئلا رسانه ایی شده همه بخوبی میدانیم که جنبه سیاسی دارد
                        بدون رودرباسی بگم حتی قراردادهای داخلی ساخت انواع یدک کش و شناورهای خدماتی که سالهاست با ذوق درباره آن صحبت میشود اگر زیان نداشته باشد سودی ندارد

                        تصور کنید برای تجهیزات ناوبری شرکت مجبور باشد از ژاپن با سی درصد قیمت بالا تر به دلال بحرینی و از آنجا با پنجاه درصد دلالی به استرالیا و به همین ترتیب به ترکیه و نهایتا به ایران برسد
                        در کنار آن موتور .....
                        حتی ورق های فولادی آن هم که فولاد دریایی با گرید مشخص هستند وارداتی و مشمول تحریم هستند

                        در این صنعت اگر منافعی متوجه صدرا باشد فقط و فقط در قسمت تعمیرات انواع شناورها در سطح منطقه است که آنهم بازاریابی قوی و تسهیل قوانین و ثبات ارزی و از همه مهم تر دگر دیسی سیاسی را می طلبد

                        در ابتدای دولت روحانی و گشایش برجام آنقدر تنظیم تفاهم نامه شرکت ایرانی ( احتمال زیاد صدرا ) با کمپانی دوو کره جنوبی به درازا کشید که عربستان کشتی نساز زیرکانه آن شرکت را به سمت خود کشید تا هم ایران را در این صنعت به عقب براند و هم بازار منطقه را بدست بیاورد
                        عرض ادب

                        من یک ماشین اوپل داشتم ، قطعات اصلیش هرکدام مال یک کشور بود که در آن قطعه مزیت داشت .

                        از تنوع کشورهای مشارکت کننده در یک خودرو حیرت می کردم .

                        نقطه ی اتصال همه ی اینها برند جنرال موتور یعنی GM بود .یعنی شما برخلاف ماشینهای ژاپنی که به لوازم یدکی فروش میگویی قطعه اصلی ژاپنی می‌خوام ، باید میگفتی اصلی GM می‌خوام .حالا ساخت هر کشوری که بود ، برند GM اصلی محسوب می شد .

                        ولی خب اینجا یک کشور عقب مانده ی تحت تحریم ، با سهام دار نظامی که ذاتش استبداد و اقتدار گرایی است ، این کار اصلا غیر قابل تصور است .

                        این ۶۰ درصد تامین اسمش مشارکت نیست بلکه وابستگی علمی و فنی است .
                        یک موقعی شما دانش و توانمندی ساخت داری و بدلیل اقتصادی از جای دیگه میخری این مشارکت است ، یک موقعی توانایی نداری و مجبوری به دلال بحرینی پول بیشتر بدهی و زیان به حساب سهامداران منظور کنی وگرنه کارت می‌خوابه .این وابستگی و بدبختی و فلاکت است .


                        در هر صورت الان به گفته ی رئیس سازمان حمایت از تولید کننده و مصرف کننده ، حتی تولید مرغ هم بدلیل وابستگی به خوراک وارداتی مقرون به صرفه نیست ، چه برسد به کشتی که ....

                        ارادت
                        آخرین ویرایش توسط bolinger؛ 2020/12/31, 21:34.
                        به ما فرمود طیب ، ده دلاری می شود صدرا
                        چرا پس می فروشند مفت ، سهم ده دلاری را ؟

                        نظر

                        • mohsen ho
                          ستاره دار(1)
                          • Feb 2013
                          • 11252

                          #11082
                          پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

                          در اصل توسط bolinger پست شده است View Post
                          عرض ادب

                          من یک ماشین اوپل داشتم ، قطعات اصلیش هرکدام مال یک کشور بود که در آن قطعه مزیت داشت .

                          از تنوع کشورهای مشارکت کننده در یک خودرو حیرت می کردم .

                          نقطه ی اتصال همه ی اینها برند جنرال موتور یعنی GM بود .یعنی شما برخلاف ماشینهای ژاپنی که به لوازم یدکی فروش میگویی قطعه اصلی ژاپنی می‌خوام ، باید میگفتی اصلی GM می‌خوام .حالا ساخت هر کشوری که بود ، برند GM اصلی محسوب می شد .

                          ولی خب اینجا یک کشور عقب مانده ی تحت تحریم ، با سهام دار نظامی که ذاتش استبداد و اقتدار گرایی است ، این کار اصلا غیر قابل تصور است .

                          این ۶۰ درصد تامین اسمش مشارکت نیست بلکه وابستگی علمی و فنی است .
                          یک موقعی شما دانش و توانمندی ساخت داری و بدلیل اقتصادی از جای دیگه میخری این مشارکت است ، یک موقعی توانایی نداری و مجبوری به دلال بحرینی پول بیشتر بدهی و زیان به حساب سهامداران منظور کنی وگرنه کارت می‌خوابه .این وابستگی و بدبختی و فلاکت است .


                          در هر صورت الان به گفته ی رئیس سازمان حمایت از تولید کننده و مصرف کننده ، حتی تولید مرغ هم بدلیل وابستگی به خوراک وارداتی مقرون به صرفه نیست ، چه برسد به کشتی که ....

                          ارادت
                          درود تکنیکالر عزیز
                          به کف جدید برای شاخص اعتقاد دارید؟
                          یادم هست دراخرین صحبت این جا بود یا تالاربورس نظرت درصورت عدم شکست1550و برگشت شاخص.... کف جدید بود
                          نظرجدیدی نداری؟
                          برگشت احتمالی هفته بعد تو اکثر شاخص سازها به نظر موقت میاد و میتونه هم فاز با تحلیل شما باشه
                          تشکر

                          نظر

                          • bolinger
                            عضو فعال
                            • Dec 2011
                            • 459

                            #11083
                            پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

                            در اصل توسط mohsen ho پست شده است View Post
                            درود تکنیکالر عزیز
                            به کف جدید برای شاخص اعتقاد دارید؟
                            یادم هست دراخرین صحبت این جا بود یا تالاربورس نظرت درصورت عدم شکست1550و برگشت شاخص.... کف جدید بود
                            نظرجدیدی نداری؟
                            برگشت احتمالی هفته بعد تو اکثر شاخص سازها به نظر موقت میاد و میتونه هم فاز با تحلیل شما باشه
                            تشکر
                            سلام از بنده است

                            در بازار معروف شده بود که شاخص بین ۱۳۰۰ تا ۱۵۰۰ نوسان خواهد کرد .

                            من عرض کردم اگر شاخص به ۱۳۰۰ برگردد یک کف جدید ناگزیر باید ثبت کند و این تقریبا غیر ممکن است .


                            الان قسمت اعظم اصلاح شاخص تمام شده و به زیر ۱۴۰۰ نرسید .
                            یک تا دو هفته انتهای این اصلاح باقیمانده ‌

                            صبوری کنید .

                            شاخص برخلاف بقیه ی بازارهای دنیا که آیینه تمام تمام بازار است در بازار تهران خیلی قاعده مند نیست و من دستکاری شدن آن را متوجه می شوم .

                            توجه کنید که دستکاری شاخص معنایش انجام معاملات صوری فقط نیست .
                            بلکه من خودم حس میکنم عددی اعلام می شود که معامله ای ما به ازاء آن وجود ندارد .

                            به نظرم برگشت شاخص سازها یا نمادهای خیلی وابسته به شاخص مثل حفاری معتبر تر است .

                            این هفته آغاز سال میلادی را هم داریم که خودش یک لولای بازار است .

                            شب خوش
                            به ما فرمود طیب ، ده دلاری می شود صدرا
                            چرا پس می فروشند مفت ، سهم ده دلاری را ؟

                            نظر

                            • belle fille
                              عضو عادی
                              • Jun 2020
                              • 188

                              #11084
                              پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

                              سلام
                              توضیحات جناب دشتی داغ دل من رو تازه کرد.
                              فکر کنید اینهمه اصرار بیهوده به اختراع دوباره چرخ چقدر منابع مالی این کشور رو به باد داده. اصرار به اینکه بخواهیم در همه چیز سرامد باشیم و جهان توانمندیهامون رو در تمامی عرصه ها بپذیره. وقتی وضعیت کشتی اینه وضعیت باقی چیزهایی که با افتخار راجع به ساختشون صحبت میشه چیه. صدرا یک نمونه کوچک و هزینه هایی که به سهامداران تحمیل می کنه ذره ای از دریای هدررفت منابع این کشوره. یه مثال کوچک هم من دارم در یک طرح امکان سنجی که ۵ ۶ سال پیش تصویب شد قرار بود دانش فنی از چین وارد بشه ( شکر خدا اصلا وابسته نیستیم) از یک دانشگاه معتبر با لابیهایی که انجام شد طرح رو در اختیار گرفتن و تا همین چند ماه پیش کلی پول پرداخت شد و نهایتا دانشگاه نتونست طرح رو به جایی برسونه و قراره دوباره از چین دانش فنی طرح رو بخرن! و به از بین رفتن بیت المال اضافه کنید رشد نرخ دلار و بانکهای چینی که همکاری نمی کنند و... کاش اونقدری که ادعا میشه توانایی واقعی وجود داشت

                              نظر

                              • نسیم حیات...
                                عضو عادی
                                • Dec 2020
                                • 34

                                #11085
                                پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

                                عرض ادب
                                گزارش شش ماهه که این همه هیاهو واسش بود در برج ۱۰با یک زیان تسعیر دیگه آمد و تمامی سودهای که بجان کندن در آورده بودن بچشم بهم زدنی در صورتها مالی ازبین بردن
                                البته این شیوه ای که شرکت داره چندین بار تکرا ر میکنه و راحت حق سهامدار ها به فنا میره
                                رانت و درز اطلا عات در شرکت بیداد میکنه مراجعه کنید به صفهای چند روز پیش در تابلو معاملاتی
                                قیمت سهم که ۱۰۲۵ تا ۴۶۰ پایین امده ذره ای واسشون اهمیت نداره
                                امسال که یقول خودشون سال چیدن محصولشوون توی پارس جنوبیه افتضاحی دیگه واسه ساهمداراان تا این لحظه ببار آوردن
                                قرار بود تا پایان سال تمامی پروژ ها رو تحویل بدن که ۶ ماهش و بعبارتی ۱۰ ماه رو ازسال به نکبتی گذروندن ونتیجه درستی نداشته
                                بی تدبیری و سو مدیریت فساد ودرز اطلاعات وهوچی گری و بی اعتبار کردن سرمایه مردم از نتایج این ۱۰ ماهه امسال بوده که جنابشان نوید گرفتن پروژ های جدید واسه پر کردن جیب خودشون ودلخوش نمودن سهامدران میکنه
                                برای من که مثل روز روشنه که دستکاری وفساد دراین نماد تا الان وجود داشته ودارد
                                مگه میشود این همه تحلیل گر تکنیکالی وبنیادی با ن همه تحلیل و برسی ابعا پروز ه و سود آوری و... برررسی وتحلیل کنن و هیچکدامشون تحلیلشون درست از آب در نیاد
                                پس که کسانی هستند که خدعه ونیرنگ کرده ومیکنند وباعث بی اعتمادی مردم به این سهم میشن و این شده که الان میببینم
                                ودلی پر از ....

                                نظر

                                در حال کار...
                                X