اخبار

**بابک 52** · 2012/11/05, 13:08

گزارش خبري تحليلي آريا / حال ناخوش صنعت خودرو ؛مرگ تدريجي نزديک است

خبرگزاري آريا- حسن ساعدي گروه اقتصادي آريا؛اوضاع توليد و فروش خودرو نامناسب بوده و با گذشت زمان بدتر و بدتر مي شود و افزايش قيمت مواد اوليه توليد باعث و باني اين امر شناخته شده است.

به گزارش خبرنگار اقتصادي آريا، بازار خودرو همچنان به پيشتازي قيمتي انواع محصولات داخلي خود ادامه مي دهد و اين شكاف قيمتي بين كارخانه و بازار همچنان در حال افزايش و اوج گيري است.

بايد افزود كه عدم عرضه محصولات داخلي و پرتيراژ در نمايندگي هاي كشور، بنزيني شد بر روي آتشي كه همچنان در حال شعله گرفتن بوده و هنوز هيچ كس براي خاموش كردن آن اقدامي انجام نداده است.

به نحوي كه حتي خيلي از فعالان اين صنعت پايه از بابت اين موضوع نگران بوده و اظهار مي كنند كه افزايش قيمت مواد اوليه توليد باعث اين همه شكاف قيمتي بين كارخانه و بازار شده است و خودروسازان با اين شرايط گراني مواد اوليه با يك كاهش توليد چند درصدي مواجه بوده و از عرضه و فروش محصولات داخلي ممانعت به عمل مي آورند.

هشدار قطعه سازان به مسئولان بلند پايه درباره تعطيلي كامل صنعت خودروسازي كشور

بنا به گزارش آريا، انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو طي نامه اي نسبت به گراني مواد اوليه و تاثير چنين روندي بر توقف کامل صنعت قطعهسازي کشور به مسئولين بلند پايه اقتصادي و صنعتي کشور هشدارداد.

در اين نامه كه از سوي رئيس انجمن سازندگان قطعات و مجموعههاي خودرو به وزاري صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصادي و دارايي و همچنين رئيس کل بانک مرکزي ايراد نموده شده است، آمده است: قيمت مواد اوليه ازرشد تصاعدي قيمت ارزپيشي گرفته به طوري که مواداوليه مورد نياز صنعت قطعه سازي که عمدتا شامل آلومينيوم ، مس ، مواد پليمري و... که در بورس کالا عرضه مي شود متناسب با افزايش نرخ ارز و حتي بيشتر از آن افرايش چشمگيري يافته است .

براساس اين گزارش ، قيمت مواد مذکور براساس قيمت ارز بازار آزاد ( نه قيمت ارزدر اتاق مبادلات) به علاوه هزينه هاي حمل و گمرکي محاسبه شده و حتي بيش از کشف قيمت متاسفانه دربورس کالا عرضه مي شود .

ازديگر سو، دراين خصوص مي توان به قيمت آلومينيوم که بيش از کيلويي 9 هزار تومان عرضه مي شود، اشاره کرد که دربورس (lme ) قيمت آن کمتر از دو دلار است.

انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو براين باوراست ، چنانچه مواد اوليه دربورس کالا عرضه مي شود، محصول نيز در بورس کالا کشف قيمت شود يا همانند محصول قيمت گذاري مواد اوليه طبق قانون به سازمان حمايت از مصرف کنندگان و توليدکنندگان واگذارگردد.

دراين نامه آمده است ، ادامه چنين روندي موجب توقف کامل صنعت قطعه سازي کشور خواهد شد. صنعت خودرو 4 درصد ارزش افزوده و 22 درصد ارزش توليد ات صنعتي کشوررا شامل مي شود و بايد مورد توجه ويژه قرار کيرد و دراسرع وقت نسبت به رفع مشکلات بسيار با اهميت صنعت قطعه سازي کشور که باعث افزايش قيمت تمام شده قطعات خودرو گرديده است ، اهتمام لازم از سوي مسئولان اقتصادي ، صنعتي و بانک مرکزي صورت گيرد .

خودروسازان بايد خودشان بازار را كنترل و مراقبت كنندمهدي غضنفري وزير صنعت، معدن و تجارت درباره تدابير دولت براي کنترل قيمت خودرو اظهار داشت: خودروسازان بيش از آن چيزي که سازمان حمايت از توليدکننده و مصرف کننده به آنها مجوز داده است، اجازه افزايش قيمت ندارند اما متاسفانه در حاشيه بازار با افزايش قيمت براي برخي از مدلهاي خودرو روبرو هستيم.

وي افزود: براي جلوگيري از افزايش بدون دليل قيمت خودرو، مجدداً با خودروسازان جلسهاي گذاشتيم و چند شرط براي مجوز افزايش قيمت که دريافت کردند، قرار داده شده که يکي از شرطهاي آن تنظيم بازار خودور است. از آنها خواسته شده است تا خودشان بازار خودرو را مراقبت کنند و اين موضوع جزء وظايف آنها است.

غضنفري تصريح کرد: پيش از اين هم وظايف آنها همين بود که متاسفانه در عمل ديده شده آنچنان که دلخواه دولت و مردم است، در تنظيم بازار موفق نبودهاند.
وزير صنعت، معدن و تجارت در عين حال اظهار داشت: آنها مطرح ميکنند به دليلي که نتوانستهاند مانند سالهاي گذشته سرمايه در گردش دريافت کنند، اين باعث شده است که توليد آنها کاهش پيدا کند و عنوان ميکنند که متأسفانه مبارزه با افزايش نقدينگي و مديريت براي کاهش نقدينگي تبديل به يک موضوع ضد توليد شده است.

وي خاطرنشان کرد: بانکها فعلا سرمايه در گردش واحدها را به آنها نميدهند و موضوع مديريت نقدينگي چالشي را براي تامين سرمايه در گردش واحدهاي توليدي ايجاد کرده که بيش از سالهاي گذشته نياز دارند. ما جلسات متعددي نيز با بانکها گذاشتهايم و اميدواريم هر چه سريعتر اين سرمايه در گردش در اختيار آنها قرار بگيرد.

غضنفري در ادامه اظهار اميدواري کرد؛ بورس به برخي از خودروسازان اجازه بدهد تا سهام بانکي را که در اختيار دارند به فروش برسانند و تبديل به سرمايه در گردش کنند.
وزير صنعت، معدن و تجارت تصريح کرد: اگر اين زنجيره اقداماتي که اثرات منفي بر روي توليد خودرو ميگذارند با کمک بانکها مديريت شود، در نهايت منجر به توليد مناسب خودور و مديريت بازار خواهد شد.

وي در پايان تاکيد کرد: عليرغم تمام اين مشکلات و مسائل، ما به عنوان وزارت صنعت و سازمان حمايت، فراتر از آن مجوزهايي که براي افزايش قيمت به خودورسازان دادهايم، قبول نداريم و اگر گزارشهاي تخلفي به 124 اطلاع داده شود، حتما تشکيل پرونده ميدهند و تعزيرات حکومتي با خودروسازان متخلف برخورد خواهد کرد.

تعهد وزير و مديرعامل ايران خودرو براي جبران و افزايش 100 درصدي توليد خودروالياس طاهري نماينده مجلس و عضو كميسيون صنايع و معادن در اين باره نيز مي گويد: نگراني نمايندگان مجلس در رابطه با مشکلات خودروسازان در نشستي که با حضور وزير صنعت، معدن و تجارت و نجم الدين مديرعامل ايران خودرو در کميسيون صنايع مجلس مطرح شد و نمايندگان مجلس افزايش مجدد قيمت خودرو را منطقي ندانستند.

وي اضافه کرد: در اين جلسه قرار شد نشست کامل تري با حضور تمام دست اندرکاران صنعت خودرو هفته آينده در کميسيون صنايع برگزار شود تا افزايش قيمت تمام شده، عوامل تاثيرگذار بر قيمت تمام شده و همچنين افزايش قيمت قطعات و مواد اوليه براي توليد خودرو بررسي شود.

عضو کميسيون صنايع و معادن با بيان اينکه کاهش توليد خودرو در افزايش قيمت موثر بوده است خاطرنشان کرد: در جلسه گذشته وزير و مديرعامل ايران خودرو متعهد شدند کاهش توليد خودرو را جبران کرده و تا ميزان 100 درصد افزايش دهند.

طاهري گفت: قسمت اعظم مواد اوليه و قطعات مورد نياز در توليد خودرو داخلي است که به دليل قرار گرفتن در بورس افزايش قيمت يافته اند.

وي با بيان اينکه قسمت عمده موادي که در توليد خودرو به کار مي روند در حوزه وزارت صنايع است افزود: به وزارت صنعت، معدن و تجارت پيشنهاد داديم که با ايجاد هماهنگي هاي لازم در بخش هاي مختلف توليد خودرو و تامين مواد اوليه ضمن افزايش قيمت منطقي افزايش کيفيت نيز مدنظر قرار بگيرد.

طاهري تاکيد کرد: در صورتي که افزايش مجدد قيمت ها توسط خودروسازان منطقي نباشد تعرفه واردات خودرو را پايين مي آوريم.

دليل اصلي افزايش قيمت خودروها،افزايش نامتعارف مواد اوليه توليد استعبداله بابايي معاون بازاريابي و فروش شركت ايران خودرو همچنين درباره افزايش قيمت برخي از محصولات برخلاف قيمت اعلام شده اوليه توسط مديريت اين شركت به خبرنگار آريا مي گويد: اگر زماني اعلام شد كه خودرويي با قيمت ارزان و كمتر از 15 ميليون تومان وارد بازار خواهد شد براي زماني بود كه ورق کيلويي 700 تومان بود که در حال حاضر اين رقم به کيلويي 1800 تومان رسيده است و آلومينيوم که کيلويي 1820 تومان بود به 9200 در هر کيلو رسيده است.
به گفته معاون فروش ايران خودرو توليد خودرو برگرفته از خيلي چيزها است و اگر مواد اوليه توليد 200 تا 300 درصد رشد داشته باشد طبيعي است که قيمت خودرو نيز افزايش خواهد يافت.

وي افزود: در حال حاضر قيمت مواد اوليه اي که در بورس عرضه مي شود رشد داشته و باعث شده است که خودروسازان با مشکل نقدينگي براي تامين مواد اوليه خود مواجه شده و قيمت نهايي محصول با قيمت فروش آن مطابق نبوده و به نوعي خودروسازان متضرر شوند.

افزايش قيمتها رغبت براي خريد خودرو را كاهش مي دهدابراهيم نکو دبير کميسيون اقتصادي مجلس شوراي اسلامي در گفتگو با خبرنگار اقتصادي آريا در رابطه با علت عدم تخصيص ارز مبادله اي به مواد اوليه صنعت خودرو گفت: اگر مسئولين براي اينکه اين صنعت پايه از اين وضعيت بحراني بيرون بيايد،بايد هر چه زودتر يک فکر اساسي و کاربردي انجام دهند.

وي افزود:صنعت خودرو يک صنعت مقبولي در کشور بوده که اگر قيمتها افزايش يابد و کسي هم جلوي اين قضيه را نگيرد بدون شک مردم ديگر هيچ رغبتي براي خريد خودرو نخواهند داشت.

دبير کميسيون اقتصادي مجلس با بيان اين مطلب که بحران توليد مي تواند يک زنگ خطري به صاحبان اين صنعت باشد،اظهارداشت:نمايندگان مجلس نيز اين قضيه را به صورت جدي دنبال مي کنند تا از ادامه اين بحران جلوگيري کرده و مردم را از نگراني نسبت به اين افزايش قيمتها در بياورند.

وي در ادامه افزود:در حال حاضر شکاف قيمتي که در بين محصولات خودروسازان به وجود آمده است واقعا غيرقابل قبول است.

قيمت خودروهاي داخلي و خارجي + جدول

حال در يک نگاهي مختصر قيمتهاي انواع محصولات داخلي و خارجي در جدول زير آمده است در اين جدول قيمت فروش در نمايندگيها و بازار محصولات ذکر شده است.　　
　

نام خودرو	قيمت نمايندگي (به ريال)				قيمت بازار (به ريال)
پژو 206 تيپ2		194240000		295000000
پژو 206 تيپ 5		218580000		340000000
پژو 206 تيپ 6		249700000		395000000
پژو 206 صندوق دار v20		148800000		280000000
پژو 207 دنده اتوماتيک		27320000		430000000
پژو 207 معمولي		241600000		360000000
پژو 405 بنزيني		179064000		195000000
پژو پارس سال		229700000		295000000
تندر 90 مدل e2ايران خودرو		210400000		250000000
سمند ال ايکس		194580000		205000000
سوزوکي ويتارا دنده اتوماتيک ايران خودرو		582740000		950000000
پرادو		1280000000		2100000000
تويوتا کرولا		560000000		900000000
ياريس هاچبک		460000000		650000000
تيبا		154000000		162000000
111-sxسايپا		119400000		135000000
131 -sxسايپا		125300000		129000000
132-sxسايپا		120600000		135000000
تندر 90 مدلe2سايپا		210500000		260000000
تيانا		850000000		1150000000
ماکسيما دنده اتوماتيک		675000000		920000000
مگان اتوماتيک 2000 سيسي		446000000	600000000
کيا اسپورتيج		744019000	1400000000
کيا موهاوي		983479000	1500000000
مزدا 2		365000000	530000000
مزدا 3		540000000	950000000
i20 هيوندايي		403000000	600000000
i 30 هيوندايي		501000000	850000000
آزرا گرانجور		900000000	1500000000
جنسيس		1108000000	1500000000
سوناتا		751500000	1250000000

**وحید 20** · 2012/11/05, 13:08

دولتها بخش خصوصی را لایق اداره کشور نمیدانند

عضو کمیسیون اقتصادی مجلسبا تاکید بر اینکه دولتها بخش خصوصی را لایق اداره کشور نمی دانند گفت: همیشه دولتهایی که برسرکار آمده است با فروش نفت کشوررا اداره کردند این درحالی است که درشرایط تحریم باید از وابستگی به درآمدهای نفتی کاست وسرمایه های داخلی و خارجی را جذب کرد.
ایرج ندیمی درگفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری خانه ملت، با اشاره به اینکه به هیچ کدام از اهداف مصوب درباره واگذاری هادر اصل ۴۴ قانون اساسی نرسیدیم چرا که اگر تصدی گری دولت درجایی کم شده جای دیگر اضافه شده است. افزود:قصد ما در واگذاری امور به بخش خصوصی این بود که دولت کوچکتر شوداما درمجموع کوچکتر نشد. نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل درمجلس شورای اسلامی درادامه اظهارداشت: بخش خصوصی تقریبا درهیچ کدام از واگذاری ها اجازه مالکیت و مدیریت ندارد وهمیشه دولت یا مستقیم مداخله می کند یا با قانون هایی که می گذارد بخش خصوصی را محدود می کند. وی با تاکید بر اینکه دولتها بخش خصوصی را لایق اداره کشور نمی دانند گفت: همیشه دولتهایی که برسرکار آمده است با فروش نفت کشوررا اداره کردند این درحالی است که درشرایط تحریم باید از وابستگی به درآمدهای نفتی کاست وسرمایه های داخلی و خارجی را جذب کرد. ندیمی درادامه با تاکید بر جذب سرمایه های بخش خصوصی افزود: دولت بایدضمن تسهیل شرایط واگذاری برحجم و نوع صادرات و واردات و عرضه و قیمت کالای وارداتی نظارت کند. این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس درادامه درخصوص کاهش وابستگی به درآمدهای نفتی وتامین منابع بودجه از محل های دیگر غیراز نفت اظهار داشت: درحال حاضر دولت بیش از آن که ما به فکر ساخت و ساز باشد متوجه اداره معیشت مردم است ومسئولین درتلاشند تا نیازهای اولیه مردم را دردوران جنگ اقتصادی تامین کنند. نماینده مردم لاهیجان وسیاهکل درمجلس افزود: برای پیشبرد فعالیتهای عمرانی و تملک دارایی و سرمایه ای حتما با انقباض روبرو هستیم. وی گفت: کاهش بودجه های عمرانی طبیعت دوران تحریم است به این معنا که دردوران تحریم نمی توانیم به مردم بگوییم گرسنه بمانید که ما می خواهیم فلان پروژه را اجرا کنیم. ندیمی افزود:با توجه به کاهش درآمدهای نفتی اجرای پروژه های عمرانی تعطیل اولویت بندی می شود و آن دسته از پروژه هایی که با سرمایه محدودی به اتمام می رسند اولویت پیدا می کنند و آن دسته از پروژه هایی که شروع نشدند شروع نخواهند شد. این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با تاکید بر این که برای تحقق درآمدها به میزان سال قبل باید تغییر سیاست بدهیم گفت: تغییر سیاست مسئولین ،مردم وسرمایه گذاران زمان می برد بنابراین طبیعی است که بودجه را نمی توان انبساطی بست باید انقباضی باشد. نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل درمجلس با اشاره به این که تحقق درآمدها به قوت و قدرت قبل نیست اظهارداشت: درکشورهای توسعه یافته از طریق صادرات و تقویت تولید داخلی منابع درآمدی کشورشان را تامین می کنند. وی به زمینه های زیادی که برای تولید درداخل کشور وجود دارد اشاره کرد وگفت: باید بااتکا به زمینه های بالقوه تولید و صادرات درداخل و با حمایت از بخش خصوصی منابع درآمدی بودجه سال آینده را تامین کرد. ندیمی با تاکید بر این که نفت را از اقتصاد جدا کنیم ونقش آن را به حداقل برسانیم افزود: با افزایش صادرات غیر نفتی و تولید کالاهایی که بتوان نیازهای عام وضروری مردم را در داخل تامین کرد ضمن حل مشکل اشتغال جوانان، درآمدهای مالیاتی افزایش می یابد. این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس درباره مشارکت بخش خصوصی درتامین منابع درآمدی بودجه گفت: نمی توانیم برای تامین درآمدهای بودجه ای کشور یک نسخه بنویسیم و پروژه ها را تنها به بخش خصوصی واگذار کرد یا اینکه تنها به دولت سپرد. ندیمیدرادامه با بیان اینکه ضرورتی به واگذاری برخی پروژه ها به بخش خصوصی نیست اظهارداشت: بسیاری از پروژه ها را بخش خصوصی قبول نمی کند بنابراین پروژه هایی که به هر دلیلی مورد تقاضای بخش خصوصی نیست را باید به دولتی ها سپرد. وی افزود: بسیاری از پروژه ها که قابلیت واگذاری به بخش خصوصی دارند را باید با سیاست گذاری و حمایت بانکی و مشارکت دولت به بخش خصوصی واگذار کرد. نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل درمجلس با تاکید براین که باید دولت انتفاع ملی را در واگذاری پروژه ها درنظر بگیرداظهارداشت: دولت باید بیش از آن که به درآمد زایی برای خودش باشد به تولید و اشتغال فکر کند و هرفعالیتی که به تولید و صادرات می انجامد آن را انجام دهد./

**بابک 52** · 2012/11/05, 13:20

واگذاري هتل هاي هما به تأمين اجتماعي تنها براي رد ديون دولت بود

خبرگزاري موج - واگذاري مالکيت مجموعه هتل هاي هما به سازمان تأمين اجتماعي به منظور تسويه بخشي از ديون دولت به اين سازمان بود.

سعيد مرتضوي در گفتگو با خبرنگار خبرگزاري موج، با بيان اين مطلب اظهار داشت: سازمان تأمين اجتماعي بازپرداخت مطالبات سنوات گذشته را پيگيري کرد تا بتواند به نحو شايسته به بيمه شدگان و خانواده هاي تحت پوشش اين سازمان خدمت رساني کند.

وي افزود: سازمان تأمين اجتماعي با تحت پوشش قراردادن بيش از 33 ميليون نفر از جمعيت کشور وظيفه اي سنگين در ارائه مطلوب خدمات دارد که تلاش مي کنيم با مديريت برنامه محور، اين مهم را به انجام رسانيم.

مديرعامل سازمان تأمين اجتماعي، هتل هاي هما و تمامي سهامي که در راستاي رد ديون دولت به اين سازمان تعلق مي گيرد را متعلق به افراد تحت پوشش اين سازمان دانست و گفت: تمامي داشته هاي تأمين اجتماعي سرمايه هاي ميليون ها نفر بيمه شده اين سازمان هستند و ما به عنوان نماينده آنها در مديريت اين سازمان مردمي، اين سرمايه ها را در راستاي بهره وري بيشتر و منفعت همگاني هدايت مي کنيم.

به گزارش موج، در ادامه پرداخت مطالبات تأمين اجتماعي از سوي دولت، مجموعه هتل هاي هما که تا پيش از اين در مالکيت شرکت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران بود به تأمين اجتماعي واگذار شد.

اين مجموعه که شامل پنج هتل با بيش از 900 اتاق در چهارشهر مختلف ايران است، باب جديدي را براي سرمايه گذاري هاي تأمين اجتماعي در حوزه گردشگري و هتل داري باز مي کند.

هتلهاي گروه هما که از اين پس در اختيار سازمان تأمين اجتماعي خواهد بود، بدين شرح است:

هتل هماي تهران: اين هتل پنج ستاره در خيابان وليعصر تهران بالاتر از ميدان ونک قرار گرفته است و داراي ۱۷۳ اتاق و سوئيت است. معماري اين بنا از آثار معمار آمريکايي ولتون بکت و شرکت معماري او الربي بکت است.

هتل هما ۱، مشهد: هتلي قديمي که پيش از انقلاب در مشهد ساخته شده است و هم اکنون در دست بازسازي است.

هتل هما ۲، مشهد: دومين هتل هماي شهر مشهد و تنها هتل از خانواده هما است که پس از پيروزي انقلاب اسلامي ساخته شده است. اين هتل داراي ۲۰۲ اتاق، سوئيت و آپارتمان است.

هتل هما، شيراز: هتل هماي شيراز داراي ۲۳۲ اتاق، سوئيت و آپارتمان است.

هتل هما، بندرعباس: هتل هماي بندرعباس داراي ۱۸۷ اتاق و سوئيت است.

همچنين گروه هتل هاي هما، هتلي جديد در اصفهان در دست ساخت دارد.

مجموعه هتل هاي هما بيش از 3 سال است که در ليست خصوصي سازي قرار دارد و اکنون با ردديون دولتي، تلاش شده اصل 44 قانون اساسي در خصوص اين مجموعه هتل محقق شود.

**bahary** · 2012/11/05, 13:28

در اصل توسط بابک 52 پست شده است View Post

گزارش خبري تحليلي آريا / حال ناخوش صنعت خودرو ؛مرگ تدريجي نزديک است

خبرگزاري آريا- حسن ساعدي گروه اقتصادي آريا؛اوضاع توليد و فروش خودرو نامناسب بوده و با گذشت زمان بدتر و بدتر مي شود و افزايش قيمت مواد اوليه توليد باعث و باني اين امر شناخته شده است.

به گزارش خبرنگار اقتصادي آريا، بازار خودرو همچنان به پيشتازي قيمتي انواع محصولات داخلي خود ادامه مي دهد و اين شكاف قيمتي بين كارخانه و بازار همچنان در حال افزايش و اوج گيري است.

بايد افزود كه عدم عرضه محصولات داخلي و پرتيراژ در نمايندگي هاي كشور، بنزيني شد بر روي آتشي كه همچنان در حال شعله گرفتن بوده و هنوز هيچ كس براي خاموش كردن آن اقدامي انجام نداده است.

به نحوي كه حتي خيلي از فعالان اين صنعت پايه از بابت اين موضوع نگران بوده و اظهار مي كنند كه افزايش قيمت مواد اوليه توليد باعث اين همه شكاف قيمتي بين كارخانه و بازار شده است و خودروسازان با اين شرايط گراني مواد اوليه با يك كاهش توليد چند درصدي مواجه بوده و از عرضه و فروش محصولات داخلي ممانعت به عمل مي آورند.

هشدار قطعه سازان به مسئولان بلند پايه درباره تعطيلي كامل صنعت خودروسازي كشور

بنا به گزارش آريا، انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو طي نامه اي نسبت به گراني مواد اوليه و تاثير چنين روندي بر توقف کامل صنعت قطعهسازي کشور به مسئولين بلند پايه اقتصادي و صنعتي کشور هشدارداد.

در اين نامه كه از سوي رئيس انجمن سازندگان قطعات و مجموعههاي خودرو به وزاري صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصادي و دارايي و همچنين رئيس کل بانک مرکزي ايراد نموده شده است، آمده است: قيمت مواد اوليه ازرشد تصاعدي قيمت ارزپيشي گرفته به طوري که مواداوليه مورد نياز صنعت قطعه سازي که عمدتا شامل آلومينيوم ، مس ، مواد پليمري و... که در بورس کالا عرضه مي شود متناسب با افزايش نرخ ارز و حتي بيشتر از آن افرايش چشمگيري يافته است .

براساس اين گزارش ، قيمت مواد مذکور براساس قيمت ارز بازار آزاد ( نه قيمت ارزدر اتاق مبادلات) به علاوه هزينه هاي حمل و گمرکي محاسبه شده و حتي بيش از کشف قيمت متاسفانه دربورس کالا عرضه مي شود .

ازديگر سو، دراين خصوص مي توان به قيمت آلومينيوم که بيش از کيلويي 9 هزار تومان عرضه مي شود، اشاره کرد که دربورس (lme ) قيمت آن کمتر از دو دلار است.

انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو براين باوراست ، چنانچه مواد اوليه دربورس کالا عرضه مي شود، محصول نيز در بورس کالا کشف قيمت شود يا همانند محصول قيمت گذاري مواد اوليه طبق قانون به سازمان حمايت از مصرف کنندگان و توليدکنندگان واگذارگردد.

دراين نامه آمده است ، ادامه چنين روندي موجب توقف کامل صنعت قطعه سازي کشور خواهد شد. صنعت خودرو 4 درصد ارزش افزوده و 22 درصد ارزش توليد ات صنعتي کشوررا شامل مي شود و بايد مورد توجه ويژه قرار کيرد و دراسرع وقت نسبت به رفع مشکلات بسيار با اهميت صنعت قطعه سازي کشور که باعث افزايش قيمت تمام شده قطعات خودرو گرديده است ، اهتمام لازم از سوي مسئولان اقتصادي ، صنعتي و بانک مرکزي صورت گيرد .

خودروسازان بايد خودشان بازار را كنترل و مراقبت كنندمهدي غضنفري وزير صنعت، معدن و تجارت درباره تدابير دولت براي کنترل قيمت خودرو اظهار داشت: خودروسازان بيش از آن چيزي که سازمان حمايت از توليدکننده و مصرف کننده به آنها مجوز داده است، اجازه افزايش قيمت ندارند اما متاسفانه در حاشيه بازار با افزايش قيمت براي برخي از مدلهاي خودرو روبرو هستيم.

وي افزود: براي جلوگيري از افزايش بدون دليل قيمت خودرو، مجدداً با خودروسازان جلسهاي گذاشتيم و چند شرط براي مجوز افزايش قيمت که دريافت کردند، قرار داده شده که يکي از شرطهاي آن تنظيم بازار خودور است. از آنها خواسته شده است تا خودشان بازار خودرو را مراقبت کنند و اين موضوع جزء وظايف آنها است.

غضنفري تصريح کرد: پيش از اين هم وظايف آنها همين بود که متاسفانه در عمل ديده شده آنچنان که دلخواه دولت و مردم است، در تنظيم بازار موفق نبودهاند.
وزير صنعت، معدن و تجارت در عين حال اظهار داشت: آنها مطرح ميکنند به دليلي که نتوانستهاند مانند سالهاي گذشته سرمايه در گردش دريافت کنند، اين باعث شده است که توليد آنها کاهش پيدا کند و عنوان ميکنند که متأسفانه مبارزه با افزايش نقدينگي و مديريت براي کاهش نقدينگي تبديل به يک موضوع ضد توليد شده است.

وي خاطرنشان کرد: بانکها فعلا سرمايه در گردش واحدها را به آنها نميدهند و موضوع مديريت نقدينگي چالشي را براي تامين سرمايه در گردش واحدهاي توليدي ايجاد کرده که بيش از سالهاي گذشته نياز دارند. ما جلسات متعددي نيز با بانکها گذاشتهايم و اميدواريم هر چه سريعتر اين سرمايه در گردش در اختيار آنها قرار بگيرد.

غضنفري در ادامه اظهار اميدواري کرد؛ بورس به برخي از خودروسازان اجازه بدهد تا سهام بانکي را که در اختيار دارند به فروش برسانند و تبديل به سرمايه در گردش کنند.
وزير صنعت، معدن و تجارت تصريح کرد: اگر اين زنجيره اقداماتي که اثرات منفي بر روي توليد خودرو ميگذارند با کمک بانکها مديريت شود، در نهايت منجر به توليد مناسب خودور و مديريت بازار خواهد شد.

وي در پايان تاکيد کرد: عليرغم تمام اين مشکلات و مسائل، ما به عنوان وزارت صنعت و سازمان حمايت، فراتر از آن مجوزهايي که براي افزايش قيمت به خودورسازان دادهايم، قبول نداريم و اگر گزارشهاي تخلفي به 124 اطلاع داده شود، حتما تشکيل پرونده ميدهند و تعزيرات حکومتي با خودروسازان متخلف برخورد خواهد کرد.

تعهد وزير و مديرعامل ايران خودرو براي جبران و افزايش 100 درصدي توليد خودروالياس طاهري نماينده مجلس و عضو كميسيون صنايع و معادن در اين باره نيز مي گويد: نگراني نمايندگان مجلس در رابطه با مشکلات خودروسازان در نشستي که با حضور وزير صنعت، معدن و تجارت و نجم الدين مديرعامل ايران خودرو در کميسيون صنايع مجلس مطرح شد و نمايندگان مجلس افزايش مجدد قيمت خودرو را منطقي ندانستند.

وي اضافه کرد: در اين جلسه قرار شد نشست کامل تري با حضور تمام دست اندرکاران صنعت خودرو هفته آينده در کميسيون صنايع برگزار شود تا افزايش قيمت تمام شده، عوامل تاثيرگذار بر قيمت تمام شده و همچنين افزايش قيمت قطعات و مواد اوليه براي توليد خودرو بررسي شود.

عضو کميسيون صنايع و معادن با بيان اينکه کاهش توليد خودرو در افزايش قيمت موثر بوده است خاطرنشان کرد: در جلسه گذشته وزير و مديرعامل ايران خودرو متعهد شدند کاهش توليد خودرو را جبران کرده و تا ميزان 100 درصد افزايش دهند.

طاهري گفت: قسمت اعظم مواد اوليه و قطعات مورد نياز در توليد خودرو داخلي است که به دليل قرار گرفتن در بورس افزايش قيمت يافته اند.

وي با بيان اينکه قسمت عمده موادي که در توليد خودرو به کار مي روند در حوزه وزارت صنايع است افزود: به وزارت صنعت، معدن و تجارت پيشنهاد داديم که با ايجاد هماهنگي هاي لازم در بخش هاي مختلف توليد خودرو و تامين مواد اوليه ضمن افزايش قيمت منطقي افزايش کيفيت نيز مدنظر قرار بگيرد.

طاهري تاکيد کرد: در صورتي که افزايش مجدد قيمت ها توسط خودروسازان منطقي نباشد تعرفه واردات خودرو را پايين مي آوريم.

دليل اصلي افزايش قيمت خودروها،افزايش نامتعارف مواد اوليه توليد استعبداله بابايي معاون بازاريابي و فروش شركت ايران خودرو همچنين درباره افزايش قيمت برخي از محصولات برخلاف قيمت اعلام شده اوليه توسط مديريت اين شركت به خبرنگار آريا مي گويد: اگر زماني اعلام شد كه خودرويي با قيمت ارزان و كمتر از 15 ميليون تومان وارد بازار خواهد شد براي زماني بود كه ورق کيلويي 700 تومان بود که در حال حاضر اين رقم به کيلويي 1800 تومان رسيده است و آلومينيوم که کيلويي 1820 تومان بود به 9200 در هر کيلو رسيده است.
به گفته معاون فروش ايران خودرو توليد خودرو برگرفته از خيلي چيزها است و اگر مواد اوليه توليد 200 تا 300 درصد رشد داشته باشد طبيعي است که قيمت خودرو نيز افزايش خواهد يافت.

وي افزود: در حال حاضر قيمت مواد اوليه اي که در بورس عرضه مي شود رشد داشته و باعث شده است که خودروسازان با مشکل نقدينگي براي تامين مواد اوليه خود مواجه شده و قيمت نهايي محصول با قيمت فروش آن مطابق نبوده و به نوعي خودروسازان متضرر شوند.

افزايش قيمتها رغبت براي خريد خودرو را كاهش مي دهدابراهيم نکو دبير کميسيون اقتصادي مجلس شوراي اسلامي در گفتگو با خبرنگار اقتصادي آريا در رابطه با علت عدم تخصيص ارز مبادله اي به مواد اوليه صنعت خودرو گفت: اگر مسئولين براي اينکه اين صنعت پايه از اين وضعيت بحراني بيرون بيايد،بايد هر چه زودتر يک فکر اساسي و کاربردي انجام دهند.

وي افزود:صنعت خودرو يک صنعت مقبولي در کشور بوده که اگر قيمتها افزايش يابد و کسي هم جلوي اين قضيه را نگيرد بدون شک مردم ديگر هيچ رغبتي براي خريد خودرو نخواهند داشت.

دبير کميسيون اقتصادي مجلس با بيان اين مطلب که بحران توليد مي تواند يک زنگ خطري به صاحبان اين صنعت باشد،اظهارداشت:نمايندگان مجلس نيز اين قضيه را به صورت جدي دنبال مي کنند تا از ادامه اين بحران جلوگيري کرده و مردم را از نگراني نسبت به اين افزايش قيمتها در بياورند.

وي در ادامه افزود:در حال حاضر شکاف قيمتي که در بين محصولات خودروسازان به وجود آمده است واقعا غيرقابل قبول است.

قيمت خودروهاي داخلي و خارجي + جدول

حال در يک نگاهي مختصر قيمتهاي انواع محصولات داخلي و خارجي در جدول زير آمده است در اين جدول قيمت فروش در نمايندگيها و بازار محصولات ذکر شده است.　　
　

نام خودرو	قيمت نمايندگي (به ريال)				قيمت بازار (به ريال)
پژو 206 تيپ2		194240000		295000000
پژو 206 تيپ 5		218580000		340000000
پژو 206 تيپ 6		249700000		395000000
پژو 206 صندوق دار v20		148800000		280000000
پژو 207 دنده اتوماتيک		27320000		430000000
پژو 207 معمولي		241600000		360000000
پژو 405 بنزيني		179064000		195000000
پژو پارس سال		229700000		295000000
تندر 90 مدل e2ايران خودرو		210400000		250000000
سمند ال ايکس		194580000		205000000
سوزوکي ويتارا دنده اتوماتيک ايران خودرو		582740000		950000000
پرادو		1280000000		2100000000
تويوتا کرولا		560000000		900000000
ياريس هاچبک		460000000		650000000
تيبا		154000000		162000000
111-sxسايپا		119400000		135000000
131 -sxسايپا		125300000		129000000
132-sxسايپا		120600000		135000000
تندر 90 مدلe2سايپا		210500000		260000000
تيانا		850000000		1150000000
ماکسيما دنده اتوماتيک		675000000		920000000
مگان اتوماتيک 2000 سيسي		446000000	600000000
کيا اسپورتيج		744019000	1400000000
کيا موهاوي		983479000	1500000000
مزدا 2		365000000	530000000
مزدا 3		540000000	950000000
i20 هيوندايي		403000000	600000000
i 30 هيوندايي		501000000	850000000
آزرا گرانجور		900000000	1500000000
جنسيس		1108000000	1500000000
سوناتا		751500000	1250000000

مسئولین نظام افتخار کنند به عملکردشان و رساندن کشور به قله های پیشرفت و اقتدار!!!!!

**بابک 52** · 2012/11/05, 13:32

تخم مرغ؛ معضل جديد رژيم صهيونيستي

خبرگزاري موج - اعتصاب توليدکنندگان و کشاورزان اسرائيلي, بازار تخم مرغ رژيم صهيونيستي را با کمبود شديد مواجه کرده است.

به گزارش خبرنگار بين الملل خبرگزاري موج به نقل از شينهوا, توليدکنندگان و کشاورزان اسرائيلي به دليل افزايش هزينه هاي توليد، روز يکشنه دست به اعتصاب زدند که اين امر موجب به تعطيلي کشيده شدن بازار خريد و فروش تخم مرغ اين کشور خواهد شد.

اين خبرگزاري به نقل از موکي الکاباتز، دبير سازمان پرورش و توليد غلات و طيور اسرائيل گفت: قيمت غلات مورد مصرف طيور به طور چشمگيري افزايش يافته است, به همين دليل توليدکنندگان و کشاورزان را با مشکلات عديده اي مواجه ساخته است.

وي خاطر نشان کرد که تداوم اين شرايط منجر به زيان هاي شديد اقتصادي خواهد شد و اگر وزارت اقتصاد ترتيبي را اتخاذ نکند, به قطع يقين کشت و زرع اسرائيل نابود خواهد شد.

اين خبرگزاري در ادامه به افزايش لحظه به لحظه قيمت تخم مرغ اشاره کرد و آينده صنعت پروش مرغ و تخم مرغ اسرائيل را مبهم خواند.

با توجه به اينکه مقدار زيادي ذخاير تخم مرغ براي تامين مايحتاج مهاجران يهودي ساکن سرزمين هاي اشغالي موجود نيست، پيش بيني مي شود که اسرائيل از امروز با کمبود شديد تخم مرغ در بازار مواجه شود.

**bahary** · 2012/11/05, 13:40

در اصل توسط بابک 52 پست شده است View Post

تخم مرغ؛ معضل جديد رژيم صهيونيستي

خبرگزاري موج - اعتصاب توليدکنندگان و کشاورزان اسرائيلي, بازار تخم مرغ رژيم صهيونيستي را با کمبود شديد مواجه کرده است.

به گزارش خبرنگار بين الملل خبرگزاري موج به نقل از شينهوا, توليدکنندگان و کشاورزان اسرائيلي به دليل افزايش هزينه هاي توليد، روز يکشنه دست به اعتصاب زدند که اين امر موجب به تعطيلي کشيده شدن بازار خريد و فروش تخم مرغ اين کشور خواهد شد.

اين خبرگزاري به نقل از موکي الکاباتز، دبير سازمان پرورش و توليد غلات و طيور اسرائيل گفت: قيمت غلات مورد مصرف طيور به طور چشمگيري افزايش يافته است, به همين دليل توليدکنندگان و کشاورزان را با مشکلات عديده اي مواجه ساخته است.

وي خاطر نشان کرد که تداوم اين شرايط منجر به زيان هاي شديد اقتصادي خواهد شد و اگر وزارت اقتصاد ترتيبي را اتخاذ نکند, به قطع يقين کشت و زرع اسرائيل نابود خواهد شد.

اين خبرگزاري در ادامه به افزايش لحظه به لحظه قيمت تخم مرغ اشاره کرد و آينده صنعت پروش مرغ و تخم مرغ اسرائيل را مبهم خواند.

با توجه به اينکه مقدار زيادي ذخاير تخم مرغ براي تامين مايحتاج مهاجران يهودي ساکن سرزمين هاي اشغالي موجود نيست، پيش بيني مي شود که اسرائيل از امروز با کمبود شديد تخم مرغ در بازار مواجه شود.

اوه اوه اوه! گفتم چرا قیمت تخم مرغ در داخل یک دفعه هوایی شده و تو سوپریها کمیاب شده نگو رژیم صهیونیستی هم در این خصوص دچار بحران شده!!!!!!!!!!

**بابک 52** · 2012/11/05, 14:03

مخالفت حسین شریعتمداری با طرح سئوال از رییس جمهور

حسین شریعتمداری در کیهان نوشت:

چند سال قبل به مناسبتي از اين ماجرا ياد كرده ايم و امروز تكرار آن را با توجه به موضوع پيش روي، بي مناسبت نمي دانيم، چرا كه «هر حديث مكرري ملال آور نيست» و ماجرا، اين بود؛

«چند صد سال قبل- دوران صفويه- با صلاحديد و تصميم دانشمندان و عالمان ديني، مرحوم شيخ بهايي به نجف اشرف اعزام شد تا از مرحوم مقدس اردبيلي كه عالمي بلندمرتبه و جليل القدر و ساكن نجف اشرف بود براي حضور در ايران و تقويت حوزه هاي علميه دعوت كند. شيخ بهايي كه خود دانشمندي برجسته و بلندآوازه بود پس از رسيدن به نجف اشرف و زيارت مرقد مطهر حضرت امير عليه السلام، بي درنگ به مجلس درس مقدس اردبيلي وارد شد. در اثناي درس، اشكالي به نظر شيخ رسيد و به روال جاري حوزه هاي علميه، ضمن طرح اشكال خويش، پاسخ مقدس را طلبيد. مرحوم مقدس با ارائه دلايلي اشكال شيخ را ناوارد دانسته و پاسخ داد. مرحوم شيخ بهايي، اشكال ديگري را مطرح كرد و اين بار نيز پاسخ مستند و مستدلي شنيد و در ادامه درس براي بار سوم، اشكال كرد ولي مرحوم مقدس اشكال اخير را بي پاسخ گذاشت، چنانكه گويي براي آن پاسخي ندارد. فرداي آن روز- و يا بعد از پايان مجلس درس- مرحوم مقدس اردبيلي اشكال سوم مرحوم شيخ بهايي را پاسخ داد. شيخ پرسيد؛ آيا حضرت استاد بعد از مطالعه بيشتر به اين پاسخ مستدل رسيده اند؟ و مقدس گفت؛ پاسخ اشكال سوم شما را نيز به هنگام طرح آن مي دانستم و در مقابل سؤال آميخته به تعجب شيخ بهايي، فرمود؛ ايران در اين روزها با همت عالمان بزرگ ديني به كانون گسترش مكتب تشيع تبديل شده و چشم و گوش جهان اسلام به آن سوي دوخته است و شما يكي از استوانه هاي شناخته شده اين كانون هستيد، و من به عنوان يك طلبه- تواضع و خلوص مقدس را ببينيد- ترجيح دادم مراتب علمي شما در نگاه حاضران برتر از اين طلبه تلقي شود، زيرا بيم آن داشتم كه با پاسخ سؤال سوم شما، اين استوانه ترك بردارد و خداي نخواسته از اين رهگذر به كانون عظيم تشيع ايران كه در آينده نقش سرنوشت سازي در جهان اسلام خواهد داشت، آسيبي وارد شود.»

طرح سؤال از رئيس جمهور مطابق اصل 88 قانون اساسي و مواد 212 و 213 آئين نامه داخلي مجلس، نه فقط حق، بلكه وظيفه قانوني نمايندگان است و در صورت لزوم و ضرورت نبايد از انجام آن خودداري ورزند. دعوت از رئيس جمهور براي حضور در مجلس و پاسخ به سؤال نمايندگان مي تواند بخش پاياني از يك چرخه پلكاني باشد. با اين توضيح كه وظايف اجرايي رئيس جمهور در ميان وزراي كابينه و به تناسب شرح وظايف وزارتخانه اي كه مسئوليت آن را برعهده دارند، تقسيم شده است. بنابراين اكثر نزديك به تمامي پرسش ها به يكي از وزارتخانه ها مربوط خواهد بود و از اين روي با پرسش از وزير مربوطه قابل پي گيري است. اما در متن پرسش ديروز نمايندگان از رئيس جمهور محترم كه با 77 امضاء به هيئت رئيسه تسليم و در صحن علني قرائت شده است، بعد از طرح سؤال- با محور نوسانات بازار ارز- آمده است؛ «نظر به اين كه وزير امور اقتصادي، خود را از نظر حقوقي پاسخگوي ارزي نمي داند و رئيس كل بانك مركزي نيز از حضور در مجلس خودداري ورزيد و به طور كلي مسئولان اقتصادي كشور تلويحا نشاني جنابعالي- رئيس جمهور- را به عنوان تصميم گير اصلي مي دهند و... خواستاريم درباره تعلل دولت در تصميم گيري درباره تنظيم بازار ارز و رهاسازي آن در مدت مذكور توضيح بفرمائيد...»

همانگونه كه ملاحظه مي شود، سؤال نمايندگان از رئيس جمهور محترم از اهميت ويژه اي برخوردار بوده و يكي از دغدغه هاي مردم در اين روزهاست و از آنجا كه وزراي مربوطه حاضر به پاسخگويي نبوده اند چاره اي جز طرح سؤال از رئيس جمهور محترم باقي نمانده بود. بنابراين اقدام نمايندگان را مي توان تلاش آنان براي انجام رسالت نمايندگي و گره گشايي از يك معضل اقتصادي دانست كه اين روزها از يكسو براي بسياري از مردم، مشكلات جدي آفريده است و از سوي ديگر دندان طمع دشمنان بيروني و دنباله هاي داخلي آنان را براي بهره گيري از اين نابساماني و سوءاستفاده از آن عليه مردم و نظام تيز كرده است. از اين روي و به دليل اهميت موضوع و نقش تعيين كننده اي كه پاسخ به اين سؤال در سامان بخشي به بازار ارز و گراني لگام گسيخته حاصل از آن دارد، اقدام نمايندگان محترم مجلس درخور تقدير است و از همدلي و داشتن دغدغه مشترك آنها با مردم حكايت مي كند.
اما، اين سكه روي ديگري هم دارد و آن، شرايط و حساسيت زماني طرح سؤال از رئيس جمهور است. چرا كه اين روزها به همان اندازه كه توده هاي مردم و دلسوزان اسلام و انقلاب به گره گشايي از مشكلات با تفاهم مسئولان چشم دوخته اند، دشمنان بيروني و دنباله هاي داخلي آنها نيز براي توهم آفريني در افكار عمومي گوش و چشم تيز كرده اند و در به در دنبال سوژه مي گردند. اكنون اين سؤال پيش مي آيد كه چاره چيست؟ آيا نمايندگان مردم بايد از چاره جويي براي يكي از مشكلات به شدت آسيب رسان اين روزها صرفنظر كنند و تكليف قانوني خويش را به اين علت كه مي تواند به يك سوژه تبليغاتي عليه نظام تبديل شود، واگذارند؟! پاسخ به اين سؤال منفي است. چرا كه وظيفه قانوني، مخصوصاً آنجا كه ضرورت و فوريتي در كار باشد نمي تواند و نبايد از بيم سوءاستفاده تبليغاتي دشمنان، تعطيل شده و متوقف بماند. اما سؤال ديگر آن است كه آيا انجام اين وظيفه قانوني از راهي كه سوء استفاده دشمنان و توهم آفريني آنان در افكار عمومي را در پي نداشته باشد، امكان پذير نيست؟! پاسخ اين سؤال را نمي توان منفي تلقي كرد و راه كار آن نيز همانگونه كه اخيراً رؤساي محترم هر سه قوه تأكيد كرده اند، نشست مسئولان ذيربط- و در اينجا دولت و مجلس- و رسيدن به نقطه تفاهم است. اين راه رفتني است و نهايت آن كه اگر به نتيجه نرسيد، پله بعدي پيموده مي شود.

در حالي كه از انتشار خبر طرح سؤال مجلس از رئيس جمهور فقط چند ساعت مي گذرد- زمان نگارش اين وجيزه- شبكه عنكبوتي و پرشاخه رسانه هاي دشمن براي القاء اين توهم كه «مجلس و دولت در مقابل هم قرار گرفته اند»! دست به كار شده اند و حجم انبوهي از خبر و گزارش و مصاحبه و... را در اين زمينه و با محوريت توهم مورد اشاره روي خروجي خود قرار داده اند.

نابساماني بازار ارز كه افزايش لگام گسيخته قيمت كالا و خدمات مورد نياز مردم را نيز در پي داشته است، دغدغه مشترك، دولت، مجلس و مردم است بنابراين وقتي دغدغه مشترك است و مقابله با مشكل و ناهنجاري پديدآمده نيز خواسته همه دغدغه داران است، به يقين مي توان گفت كه تفاهم در يك نشست امكان پذير است و يا دستكم پله اول است كه قبل از پيمودن آن نبايد به پله بعدي رفت.

اين نكته نيز گفتني است كه به نظر نمي رسد طرح علني سؤال از رئيس جمهور نتيجه مورد نظر و علاقه مجلس، دولت و مردم را در پي داشته باشد، بلكه بعيد نيست- و بعضا شاهد بوده ايم- طرفين در يك جلسه علني و با تريبون باز، به جاي آن كه تمامي سعي خود را براي رفع مشكل پيش روي هزينه كنند، بخشي از اين تلاش را براي دفاع از اقدامات خويش به كار مي گيرند و اين، به تنهايي مي تواند گره گشايي را دشوار كند!

در خاتمه اشاره به اين نكته ضروري است كه مقصود از ماجراي صدر اين نوشته و «استوانه»اي كه مرحوم مقدس اردبيلي(ره) به آن اشاره كرده اند، تماميت نظام است كه همه قوا و اركان آن را شامل مي شود و نه، اين يا آن قوه بخصوص.

**بابک 52** · 2012/11/05, 14:05

بررسی درآمد و هزینه خانوارها طی5 سال گذشته

بررسی درآمد و هزینه خانوارهای شهری طی 5 سال گذشته نشان از آن دارد که همواره هزینه خانوارها بیشتر از درآمد آنها بوده و طی این سالها حجم عمده هزینه خانوارها مربوط به تامین مسکن بوده است.

به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، در سال 85 متوسط هزینه ناخالص سالانه یک خانوار شهری حدود 7 میلیون و 969 هزار و 500 تومان معادل ماهانه حدود 664 هزار و صد تومان بوده است که نسبت به سال 84 ، 15.9 درصد افزایش داشته است این در حالی است که در همان سال متوسط درآمد پولی و غیر پولی ناخالص سالانه یک خانوار شهری حدود هفت میلیون و 755 هزار و 400 تومان معادل ماهانه 646 هزار و 300 تومان بوده که نسبت به سال قبل 16.6 افزایش داشته است. بر این اساس در این سال خانوارها به طور متوسط با کسری 17 هزار و 800 تومانی روربه رو بوده اند.

بنا به نتایج این بررسی ، 28.5 درصد از کل هزینه ناخالص یک خانوار که حدود دو میلیون و 269 هزار تومان است مربوط به گروه مسکن، آب، برق، گاز و سایر سوختها بوده که نسبت به سال 84، 22.6 درصد افزایش داشته است.

در سال 86 متوسط هزینه ناخالص یک خانوار شهری، حدود 10 میلیون و 12 هزار و 980 تومان معادل ماهانه 844 هزار و 200 تومان اعلام شده که نسبت به سال 85، 27.1 درصد افزایش داشته است.

نتایج این بررسی نشان می دهد که 21.1 درصد از کل هزینه ناخالص یک خانوار حدود سه میلیون و 146 هزار و 200 تومان مربوط به گروه هزینه مسکن، آب، برق، گاز و سایر سوختها بوده که نسبت به سال 85، 38.7 درصد افزایش داشته است.

بر این اساس در همان سال متوسط درآمد پولی و غیر پولی ناخالص یک خانوار شهری حدود 9 میلیون و 676 هزار و 400 تومان معادل ماهانه 806 هزار و 400 تومان بوده و کل درآمد پولی و غیر پولی ناخالص خانوار نسبت به سال قبل 24.8 درصد افزایش داشته است.در این سال کسری بودجه خانوارها نسبت به سال 85 افزایش یافته و به ماهانه حدود 37هزار و 800 تومان رسیده است.

همچنین در سال 87 متوسط هزینه سالانه یک خانواده شهری حدود 11 میلیون و 544 هزار و 500 تومان حدود ماهانه 962 هزار تومان بود که نسبت به سال قبل 16.8 درصد افزایش داشته است این در حالی است که متوسط درآمد پولی و غیر پولی ناخالص یک خانواده شهری حدود 11 میلیون و 318 هزار و 200 تومان بوده است که نسبت به سال قبل حدود 17 درصد افزایش یافته است. در این سال متوسط درآمد ماهانه خانوارها 943 هزار تومان بوده که نشان از کسری بودجه حدود 19 هزار تومانی در ماه دارد.

بر این اساس 33.1 درصد از کل هزینه ناخالص یک خانوار حدود سه میلیون و 821 هزار و صد تومان مربوط به گروه هزینه مسکن ،آب، برق و گاز و سایر سوختها بود که نسبت به سال قبل 21.5 درصد افزایش داشته است.

در سال 88 نیز متوسط هزینه ناخالص سالانه یک خانوار شهری حدود 12 میلیون و713 هزار و 900 تومان معادل ماهانه یک میلیون و 59 هزار و 500 تومان بوده است که نسبت به سال قبل 10.1 درصد افزایش داشته است.

نتایج این بررسی نشان می دهد که 31.4درصد از کل هزینه یک خانوار مربوط به گروه هزینه مسکن، آب، برق، گاز و سایر سوختها بوده که نسبت به سال قبل 4.4 درصد افزایش داشته است.

در سال مورد بررسی متوسط درآمد پولی و غیر پولی ناخالص سالانه یک خانوار شهری 12 میلیون و 394 هزار و 900 تومان معادل ماهانه یک میلیون و 32 هزار و 900 تومان بوده است.بر این اساس در سال 88 خانوارها با کسری بودجه حدود 26 هزار تومانی روبهرو بودهاند.

در این راستا در سال 89 متوسط هزینه ناخالص سالانه یک خانوار شهری حدود 14 میلیون و 166 هزار و 200 تومان معادل ماهانه حدود یک میلیون و 180 هزار و 500 تومان بوده که نسبت به سال 88، 11.4 درصد افزایش یافته است. براین اساس از کل این مبلغ 24.9 درصد سهم گروه هزینه خوراکیها و آشامیدنیها است که نسبت به سال 88، 16.7 درصد افزایش داشته است.

نتایج این بررسی نشان می دهد که 30.1 درصد از کل هزینه ناخالص یک خانوار مربوط به گروه هزینه مسکن،آب، برق ، گاز و سایرسوختها بوده است که نسبت به سال قبل 6.9 درصد افزایش داشته است.در همان سال متوسط درآمد پولی و غیر پولی ناخالص سالانه یک خانوار شهری حدود 13 میلیون و 681 هزار و 400 تومان معادله ماهانه یک میلیون و 140 هزار بوده است .

در همان سال کل درآمد پولی وغیر پولی ناخالص خانوار نسبت به سال 88 حدود 10.4درصد افزایش یافته است اما خانوارها باز هم با کسری بودجه حدود 40 هزار تومانی روبهرو بودهاند.

بر این اساس در سال 90 متوسط کل هزینه خالص سالانه یک خانوار شهری 13 میلیون و 271 هزار و 600 تومان بوده است که نسبت به سال گذشته از 16.75درصد از افزایش برخوردار شده است و هزینههای مربوط به مسکن 19.89 درصد نسبت به سال 89 افزایش یافته است.

همچنین متوسط درآمد اظهار شده یک خانوار شهری 13 میلیون و 30 هزار و صد تومان بوده است که نسبت به سال 89 ، 22.75 درصد افزایش داشته است.

اما آمار در حالی نشان از کاهش هزینه و درآمد خانوارها در سال 90 نسبت به سال 89 دارد که در این سال نرخ تورم از سوی بانک مرکزی،21.5 درصد اعلام شد.

**بابک 52** · 2012/11/05, 14:07

ندیمی در گفت و گو با اکونیوز:

توقف پرداخت یارانه راهکار مهار نقدینگی است

اکونیوز:عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در خصوص نقدینگی سرگردان موجود در جامعه گفت:اگر نقدینگی در جامعه به نحوی درست هدایت نشود طوفان اقتصادی صورت میگیرد.

به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران(econews.ir)،"ایرج ندیمی" در گفت وگو با اکونیوز با بیان مطلب فوق افزود :نقدینگی سرگردان مقدار پول موجود در دست افراد است که نه در بانک ها پس انداز می شود و نه در بنگاه های تولیدی در جریان گردش پولی قرار می گیرد.

وی ادامه داد: از یک طرف بنگاه های تولیدی با کاهش نقدینگی مواجه بوده و از سوی دیگر ما دچار ازدیاد نقدینگی سرگردان در کشور هستیم و این موضوع موجب بی ثباتی در کلیه فعالیت های اقتصادی می شود.

ندیمی در ادامه، نقدینگی سرگردان در جامعه را علت بسیاری از مشاغل کاذب دانست افزود:بسیاری از شغل های غیر مولد و کاذب در جامعه از بی جهتی و سردر گمی نقدینگی در جامعه ناشی می شود.اگر نقدینگی جهت مناسبی داشته باشد و فرصت های مناسب سرمایه گذاری در جامعه ایجاد شود باعث تحول عظیمی در اقتصاد جامعه خواهد شد و در این صورت اقتصاد پایدار پدید خواهد آمد.

نماینده مردم لاهیجان وسیاهکل خاطرنشان کرد:قاجاق کالا، خروج درآمد های ملی ازکشور و نگهداری پول در منازل به جای گردش آن در اقتصاد کشور سبب مشکلات عظیم اقتصادی در جامعه خواهد شد.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت:سرمایه داران به دنبال فرصتی هستندتا با سود کمتر برای سرمایه گذاری اقدام کنند و نا امنی ،ریسک و بی اعتمادی در این زمینه سبب دور شدن سرمایه گذاران از بازاراقتصادی می شود و نتیجه ی این عدم جذب نقدینگی در جامعه خواهد شد.

وی راهکاریی برای اصلاح وضعیت کنونی بازار ارز اشاره کرد و افزود: در ابتدا باید طرح پرداخت نقدی یارانهها متوقف گردد و به طور کلی هیچ گونه پرداختی صورت نگیرد.

وی تاکید کرد: بانک مرکزی باید هرچه زودترباید نسبت به تغییر نرخ ارز مرجع به نرخ ارز بازار آزاد اقدام کند، همچنین با اقدام به فروش ارز و طلا به قیمت بازار آزاد، ریال حاصل از آن را از دور خارج کند به عبارتی حجم نقدینگی در جامعه را تا حد ممکن کاهش دهد.

ندیمی افزود : دولت نباید وجه کسری بودجه خود را از محل استقراض از بانک مرکزی تامین کند بلکه باید برای جبران کسری خود از ابزار جدید اوراق مبادله راستین که در لایحه پیشنهادی بانکداری راستین مطرح شده است، استفاده کند

وی در پایان گفت:با جهت دهی به نقدینگی سرگدان به سمت اشتغال زایی وتولید می توان اقتصاد جامعه را کنترل و از ناامنی های موجود جلوگیری کردو بانک ها نیز با دادن وام هایی باسود کمتر در جهت ثبات بازار گام های موثری بردارند .

**بابک 52** · 2012/11/05, 14:09

عضو کمیسیون کشاورزی:'

کاهش تعرفه واردات تولیدکنندگان را نابود میکند

اکونیوز:عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس گفت: با تأیید وزارت جهاد و کشاورزی، تعرفه واردات محصولات کشاورزی، میتواند با تعرفه واردات خودرو برابر باشد، اما با پایین بودن تعرفه واردات، تولیدکنندگان داخلی در آستانه نابودی قرار گرفتهاند

به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران(econews.ir)،"بهمن محمدی" با بیان اینکه بودجه بخش کشاورزی، در لایحه بودجه سال 90 کشور، در مقایسه با بودجه سال 89 این بخش، حدود 70 درصد افزایش داشته است، تصریح کرد: این افزایش اعتبار در بخش کشاورزی، رضایت بخش است.

نماینده مردم فریدن، فریدونشهر و چادگان در مجلس شورای اسلامی، با یادآوری قانون بودجه سال ۸۹ کشور، گفت: با تأیید وزارت جهاد و کشاورزی، تعرفه واردات محصولات کشاورزی، می تواند با تعرفه واردات خودرو برابر باشد اما با پایین بودن تعرفه واردات محصولات کشاورزی، تولیدکنندگان داخلی در آستانه نابودی قرار گرفته اند.

وی درباره حمایت از تولیدکنندگان داخلی توضیح داد: کشاورزان داخلی نمی توانند تمام محصولات کشاورزی را تولید کنند، اما باید از کشاورزان، برای تولید کالاهای استراتژیک به خوبی حمایت شود.

چایکاران کیفیت تولیدهای خود را افزایش دهند

محمدی با بیان اینکه کیفیت چای تولید شده در داخل کشور باید افزایش یابد، گفت: دولت حمایت نسبی از چایکاران برای خرید برگ سبز آنها انجام می دهد اما چایکاران داخلی باید کیفیت چای تولیدی خود را افزایش دهند.

وی درباره مشکل قاچاق برای کشاورزان، تصریح کرد: متاسفانه قاچاق در تمام زمینهها در کشور وجود دارد و با توجه به مرزهای گسترده موجود در کشور، مسئولان باید با جدیت بیشتری با این مشکل مقابله کنند.

بسته حمایتی دولت خسارتهای کشاورزان را جبران نمیکند

نماینده دو دوره مردم فریدن، فریدونشهر و چادگان در مجلس، با تأکید بر این که بسته حمایتی دولت از بخش کشاورزی، خسارتهای وارد شده به کشاورزان را در راستای اجرای قانون هدفمندی یارانهها، جبران نمی کند، گفت: وزارت جهاد و کشاورزی به دنبال منبع مالی برای تأمین بسته حمایتی خود از کشاورزان است.

محمدی افزایش قیمت نهادههای تولید، بعد از اجرای قانون هدفمندی یارانهها را یکی از دلایل افزایش قیمت مرغ و تخم مرغ در بازار داخل کشور برشمرد و تصریح کرد: شیوع آنفلانزای مرغی و مشکلاتی که این بیماری در قسمت جوجه ریزی به وجود آورده است، از دیگر علتهای افزایش قیمت مرغ و تخم مرغ در کشور است.

کاهش تعرفه واردات کالا، تولیدکنندگان را نابود میکند

عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس، با توضیح اینکه کاهش تعرفه واردات، قیمت مرغ و تخم مرغ را کاهش میدهد، گفت: تولیدکنندگان داخلی می توانند با حمایت مناسب، نیاز داخلی را تأمین کنند، ولی این کاهش تعرفه به جای حمایت از آنها، تولیدکنندگان را نابود می کند.

**بابک 52** · 2012/11/05, 14:10

جزئیات آتش سوزی گسترده در مکه مکرمه +عکس

اکونیوز:درپی وقوع آتش سوزیهای مشکوک اخیر در عربستان، شهر مکه مکرمه نیز شب گذشته شاهد آتش سوزی گستردهای در هتل قدیمی اینتر کونتیننتال بود که 10 تیم آتشنشان در نهایت موفق به مهار آتش شدند.

به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران(econews.ir) به نقل از روزنامه الاقتصادیه عربستان، آتش سوزی گستردهای یکشنبه شب در هتل اینتر کونتیننتال در شهر مکه مکرمه روی داد به گونهای که اکثر بخشهای این هتل که یکی از قدیمی ترین و تاریخی ترین هتل های شهر مکه مکرمه است در آتش سوخت و این هتل رسمی است که وزارت دارایی عربستان برای برگزاری مراسم و کنفرانسها احداث کرد و در چند دهه گذشته شاهد برگزاری مهمترین مراسم و مناسبتها در خود بوده است.

10 تیم آتشنشان در مکه مکرمه توانستند آتش سوزی در این هتل را که درحال بازسازی است و خالی از جمعیت میباشد، مهار کنند.به گفته شاهدان عینی، این آتش سوزی از سالن اجتماعات آغاز شد و صدای انفجارهایی همراه با زبانه کشیدن شعله های آتش شنیده شد و دود غلیظی به آسمان برخاست و آسمان منطقه نزدیک هتل را سیاه کرد و افراد نزدیک در محل گفتند که صدای انفجارها به علت لوله گاز بوده است و یگان دفاع شهری عربستان نیز در اینترنت با رد درستی خبر شنیده شدن صدای انفجارها گفت که این حادثه تلفات جانی در بر نداشته است و بررسیها برای تعیین زیانهای مالی در جریان است.

نیروهای امنیتی درپی آتش سوزی همه ورودیها و خروجیهای هتل را بستند و منطقه را به محاصره درآوردند و از بالارفتن مردم از کوه مشرف بر هتل و تردد در خیابانهای اطراف آن جلوگیری کردند.سرهنگ خلف المطرفی مدیر دفاع شهری شهر مکه مکرمه گفت: بخشی از هتل فرو ریخته است.علی خضران مدیر تحقیقات و سخنگوی رسمی یگان دفاع شهری نیز گفت که تحقیقات برای دانستن علل حادثه و میزان خسارتهای مادی در جریان است.

چهار روز پیش نیز انفجار مشکوکی در ریاض به وقوع پیوست که در جریان آن 22 نفر کشته و 111 نفر نیز زخمی شدند.
منابع سعودی علت انفجار را آتش گرفتن یک تانکر حامل گاز در شرق ریاض به علت برخورد آن به یکی از پلها در منطقه اعلام کردند، اما شبکه تلویزیونی العربیه سعودی علت انفجار یاد شده را ناشی از تانکر سوخت در یک پمپ بنزین دانسته است.

این در حالی است که شبکه خبری العالم به نقل از یک شخصیت معارض عربستانی گفت: در همان روز دستکم پنج انفجار شرق ریاض پایتخت عربستان را به لرزه در آورده است.

**بابک 52** · 2012/11/05, 14:19

مصرف بنزین و گازوئیل ثابت ماند

اکونیوز: یکپنجم بنزین مصرفی در باک تهرانیها مصرف بنزین و گازوئیل در هفت روز گذشته ثابت ماند.

به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران (econews.ir) ، مصرف بنزین در روزهای 7 تا 12 آبانماه با متوسط روزانه 65.6 میلیون لیتر نسبت به هفته پیش از آن افزایش یا کاهش نداشت.

بیشترین مصرف بنزین در روز پنجشنبه (11 آبانماه) با 75.3 میلیون لیتر و کمترین مصرف این فرآورده در روز سهشنبه (9 آبانماه) با 59.4 میلیون لیتر بود.
تهرانیها یک پنجم بنزین کل کشور را مصرف میکنند

از مجموع 459.2 میلیون لیتر بنزینی که در هفت روز گذشته در باک خودروها سوزانده شده است، 93.7 میلیون لیتر معادل یک پنجم بنزین مصرف شده کل کشور در منطقه تهران مصرف شده است.

متوسط مصرف روزانه بنزین منطقه تهران در دومین هفته آبانماه 13.3 میلیون لیتر بود.

همچنین از مجموع مصرف بنزین کل کشور 24.9 میلیون لیتر آن بنزین سوپر بود که نشان دهندهی متوسط مصرف روزانه 3.5 میلیون لیتر از این نوع بنزین در هفتهی گذشته است.
افزایش کمتر از یک درصدی مصرف گازوئیل
مجموع مصرف گازوئیل در بین روزهای 7 تا 12 آبانماه 619.4 میلیون لیتر بود که با متوسط مصرف روزانه 88.5 میلیون لیتر نشاندهندهی کمتر از یک درصد افزایش است.

طبق آمار روز سهشنبه (9 آبانماه) با 101.7 میلیون لیتر بیشترین مصرف گازوئیل و روز جمعه (12 آبانماه) با 67.9 میلیون لیتر کمترین مصرف این فرآورده را به خود اختصاص داد.

**ایرج اکبری** · 2012/11/05, 14:29

در گفتوگو با فارس مطرح شد
شریعتمداری: نامزدیام در انتخابات 92 به شرایط بستگی دارد
خبرگزاری فارس: وزیر دولت اصلاحات گفت: کاندیداتوریام در انتخابات ریاست جمهوری 92 به شرایط سیاسی کشور بستگی دارد.

محمد شریعتمداری وزیر دولت خاتمی در گفتوگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری فارس درباره نامزدیاش در انتخابات ریاستجمهوری آینده اظهار داشت: برای این موضوع تصمیمگیری قطعی نکردهام اما اگر در صحنههای سیاسی ـ اجتماعی و به ویژه ریاستجمهوری وظیفهای بر عهدهام قرار گیرد اظهارات خود را پیش میبرم.

شریعتمداری تاکید کرد: نامزدیام در انتخابات 92 به شرایط سیاسی کشور بستگی دارد.

به گزارش فارس محمد شریعتمداری وزیر بازرگانی در دولت اول و دوم محمد خاتمی بوده است. وی عضو جمعیت دفاع از ارزشهای انقلاب اسلامی است.

انتهای پیام/

**وحید 20** · 2012/11/05, 14:40

ممنوعیت صادرات 52 قلم کالا غیرقانونی است/ توقف 800 کامیون در مرزها

خبرگزاری فارس: رئیس اتاق بازرگانی ایران از توقف 800 کامیون در مرزهای کشور خبر داد و گفت: ممنوعیت صادرات 52 قلم کالا غیرقانونی است.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، محمد نهاوندیان در حاشیه بیست و سومین نشست شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی اظهار داشت: ممنوعیت برخی اقلام صادراتی با توجیه اینکه بخشی از این کالاها با یارانه و ارز دولتی وارد کشور شدهاند درست نیست و برای حل این موضوع باید از راهحلهای اقتصادی استفاده کرد. وی با تأکید بر اینکه باید برای صادرات این 52 قلم کالا عوارض وضع شود اظهار داشت: ممنوعیت راهی نیست که قانونگذار اجازه داده باشد، لذا در قانون تأکید شده است که نباید برای تنظیم بازار داخلی ممنوعیت صادرات وضع شود. رئیس اتاق بازرگانی با طرح این پرسش که در شرایطی که کشور به ارز نیاز دارد نباید به سمت کم کردن صادرات حرکت کنیم،گفت: دولت از صادرکنندگان پتروشیمی خواسته بود تا ارز حاصل صادرات را در مرکز مبادلات ارزی عرضه کنند، اما چون صادرکنندگان پتروشیمی این کار را انجام ندادهاند در عوض دولت با ممنوعیت صادرات آنها را در فشار گذاشته است. وی افزود: صادرات اقلام پتروشیمی سالانه بالغ بر 20 میلیارد دلار درآمد ارزی داشته است و دولت به جای ممنوعیت صادرات باید از سیاستهای کنترلی و اخذ عوارض استفاده کند. وی درخصوص وضعیت بازار ارز گفت: اگر آرامش در بازار ایجاد و تقاضاهای سفتهبازانه ناامید شود به زودی نرخ ارز به نرخ مرکز مبادلات نزدیک میشود. رئیس اتاق بازرگانی ایران گفت: باید تلاش کنیم تا مبادلات غیر رسمی ارزی زائل شود و برای رسیدن به این هدف لازم است تا دولت برای حمایت از مصرفکنندگان به جای ابزارهای دلار از ابزارهای ریالی استفاده کند تا ارز به سمت تک نرخی شدن حرکت کند. وی در خصوص ممنوعیت صادرات 52 قلم کالا گفت: در حال حاضر 800 کامیون صادراتی که پلمب شده و آماده خروج از مرز بودهاند با ابلاغ آییننامه ممنوعیت صادرات آنها در گمرک متوقف شده است. وی با تأکید بر اینکه فضای فعالیت اقتصادی باید قابل پیشبینی باشد، گفت: حداقل کاری که دولت میتوانست بکند این بود که یک هفته قبل از اعلام ممنوعیت صادرات آن را اعلام کند. نهاوندیان گفت: در حال حاضر در خصوص بخشنامهای که برای ممنوعیت صادرات محصولات پتروشیمی و مواد غذایی ابلاغ شده است ابهامهایی وجود دارد. وی افزود: در شرایط فعلی اقتصاد همه عوامل تولید در شرایط اشتغال ناقص به سر میبرند، چرا که کارخانجات تولیدی با ظرفیت خالی و با نیروی انسانی کمتر مشغول به کار هستند لذا باید مدیریت رونق در دستور کار قرار بگیرد. وی افزود: در شرایط رکود تورمی بودجه دولت باید عرضه محور و در راستای حمایت از تولید باشد و به جای آنکه دولت خودش را به عنوان یک بنگاه نگاه کند باید رویکرد رونقزایی داشته باشد. رئیس اتاق بازرگانی ایران درخصوص احتمال پیش فروش سکه برای جمعآوری نقدینگی گفت: نقدینگی در کلان اقتصاد بالا است، اما در بخش تولید پایین است.در جمع کردن نقدینگی سرگردان باید به ریشههای گرانی هم توجه کرد لذا بهترین راهحل این است تا در بخش تولید چنان جاذبهای ایجاد کنیم تا نقدینگی سرگردان به سمت بخش تولید حرکت کند که این مهم از دو مسیر بازارهای مالی و سیستم بانکی امکان پذیر است.

**وحید 20** · 2012/11/05, 15:21

مهدی هاشمی در بیمارستان دی تهران بستری شد

محمود علیزاده طباطبایی، وکیل مهدی هاشمی، روز دوشنبه، ۱۵ آبان ماه، اعلام کرد که موکل وی برای عمل آنژیوگرافی قلب به بیمارستان دی تهران منتقل شده است.

به گزارش خبرگزاریهای ایران، آیت الله اکبر هاشمی رفسنجانی، رییس مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز صبح روز دوشنبه با حضور در بیمارستان دی تهران، با فرزند خود دیدار کرد.

آقای هاشمی رفسنجانی در این دیدار، در جریان آخرین وضعیت حقوقی و مسایل مربوط به دوران بازداشت و همچنین وضعیت پزشکی فرزندش قرار گرفت.

به گزارش خبرگزاری فارس، وکیل مهدی هاشمی تاکید کرده که او پس از انجام عمل آنژیوگرافی در بیمارستان دی تهران، به زندان برمیگردد.

محمود علیزاده طباطبایی، روز یکشنبه، ۱۴ آبان ماه، در گفت و گو با خبرگزاری ایلنا، گفته بود پزشک معالج مهدی هاشمی در گزارشی که به سرپرست دادسرای امنیت فرستاده، درخواست انتقال مهدی به بیمارستان را مطرح کرده بود.

خبرگزاری فارس که از آن به عنوان خبرگزاری نزدیک به سپاه پاسداران انقلاب اسلامی یاد میشود، یک روز پیش از انتقال مهدی هاشمی به بیمارستان، از احتمال انتقال او به بیمارستان خبر داده بود.

وبسایت خبری کلمه نیز روز پنجشنبه، ۱۱ آبانماه، گزارش داده بود که خانواده هاشمی رفسنجانی پس از آخرین تلفن مهدی هاشمی از بند دو الف سپاه و مطلع شدن از وضعیت سلامتی و «هوشیاری» او، نگران داروهایی هستند که در زندان به او داده میشود.

بر اساس این گزارش، مهدی هاشمی در گفت و گوی تلفنی با پدر خود، آیتالله اکبر هاشمی رفسنجانی، گفته بود که شرایط خوابش «دچار به هم ریختگی عجیبی» شده و حتی در طول روز نیز «احساس عدم هوشیاری» میکند.

مهدی هاشمی، شامگاه روز یکشنبه، دوم مهرماه امسال، پس از سه سال اقامت در لندن، با پرواز دوبی- تهران وارد فرودگاه امام خمینی تهران شد. او یک روز بعد با معرفی خود به دادسرای مستقر در زندان اوین، بازداشت شد و از آن زمان تاکنون در زندان انفرادی و تحت بازجویی به سر بردهاست.

هنوز اتهام های وی به طور دقیق مشخص نشدهاست، و به گفته غلامحسین محسنی اژهای، سخنگوی قوه قضاییه، «تاکنون کیفرخواستی برای مهدی هاشمی صادر نشدهاست»، اما گمان میرود که بخشی از اتهامات او با اعتراضات و نا آرامی های پس از برگزاری انتخابات ریاستجمهوری سال ۸۸ در ارتباط باشد.

نام مهدی هاشمی، بارها در کیفرخواست و اعترافات بازداشتشدگان پس از آن ناآرامیها در جریان برگزاری دادگاه دستهجمعی متهمان که از تلویزیون دولتی جمهوری اسلامی پخش شد و به دادگاههای نمایشی معروف شد، برده شد.

به گزارش شماره روز نوزدهم مهرماه روزنامه«آرمان»، در مدتی که مهدی هاشمی بازداشت و تحت بازجویی بوده، وی ممنوع الملاقات بود و تلاش وکیل او برای انجام ملاقات مهدی هاشمی با عفت مرعشی، مادر و یاسر هاشمی، برادر کوچکترش، نیز منجر به دیدار آنها با یکدیگر نشدهاست.

وکیل مهدی هاشمی در عین حال گفته بود که «روزانه در خصوص پرونده مهدی هاشمی با پدرش اکبر هاشمی رفسنجانی به تبادلنظر میپردازد» و تاکید کرده که«به روند قضایی طیشده معترضیم» چرا که «روند دادستانی اینگونهاست که در مرحله تحقیقات مقدماتی متهم را ممنوعالملاقات میکنند اما این رویه مبنای قانونی ندارد» و «آنچه در تبصره ماده ۱۲۸ آمده، عدم حضور وکیل آن هم با اجازه دادگاهاست؛ نه دادسرا.»

به گفته وکیل مهدی هاشمی، او از روزنامههای کیهان، ایران، وطنامروز، جوان، مشرق و ۹ دی و همچنین سه سایت خبری رجانیوز، اول نیوز و ندای انقلاب در شعبه ۹ دادسرای فرهنگ و رسانه و شعبه ۱۲ دادسرای کارکنان دولت، شکایت کرده که احضاریه دادگاه برای مدیران این روزنامهها ارسال شدهاست.

محمود علیزاده طباطبایی، روز سهشنبه، نهم آبانماه، در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان، گفته بود که نسبت به ادامه بازداشت موقت، مهدی هاشمی به دادگاه شکایت کرده و منتظر نتیجه نهایی ارجاع این شکایت است.