اخبار

[ali30]

وزیر نفت برای بار سوم تهدید به استعفا کرد + جوابیه

سه شنبه ۱۴ آبان ۱۳۹۲ ساعت ۰۸:۱۴

پیش از این نیز علی ربیعی وزیر کار دولت از استعفای زنگنه خبر داده بود.


گروه اقتصادی – درحالی که بیژن نامدار زنگنه وزیر نفت دولت یازدهم پیش از این وعده داده بود صادارت نفتی ایران را تا حداکثر ممکن افزایش خواهد داد اینک خبرهای رسیده حاکی از آن است که با افزایش مشکلات پیش روی صادرات نفت کشور آقای وزیر برای سومین بار متوالی درخواست استعفایش را تقدیم رییس جمهور کرده است.

به گزارش افکارنیوز؛ وزیر نفت دولت حسن روحانی که پیش از این با بکارگیری افرادی چون کاظمپور اردبیلی، عادلی و ماجدی در وزارت نفت، تصمیم داشت وزارت نفت را تبدیل به وزارت خارجه دوم کند و به این ترتیب راه بازگشت شرکتهای معظم نفتی از جمله شل و توتال را به ایران بازکند اینک به دلیل مشکلاتی که پیش روی تحقق وعدههای خود میبیند برای سومین بار استعفایش را تقدیم رییس جمهور کرده است، استعفایی که البته تاکنون حسن روحانی با آن موافقت نکرده تا بیژن نامدار زنگنه در شرایط فعلی به کار خود ادامه بدهد.

در چند روز گذشته نیز وزیر نفت در انتقادی بیسابقه از سیاستهای نفتی عراق این کشور را متهم کرده بود که با افزایش صادرات راه را برای تحریم بیشتر نفتی ایران باز خواهد کرد. زنگنه گفته بود این اقدامات دولت عراق به هیچ وجه دوستانه نیست.
وزارت نفت عراق پیش بینی کرده به زودی طرح توسعه میدان نفتی بدره توسط کنسرسیومی به رهبری شرکت روسی گازپروم نفت هم در مدار بهره برداری قرار بگیرد.

تولید حدود سه میلیون بشکه در روز نفت عراق در سال ٢٠١٢ میلادی ٩۴ میلیارد دلار درآمد برای بغداد به همراه داشت و میانگین این رقم در هشت ماه نخست سالجاری میلادی تاکنون نزدیک به ۶۵ میلیارد دلار برآورد میشود.

گفتنی است، پیش از این نیز علی ربیعی وزیر کار دولت از استعفای زنگنه خبر داده بود.


جوابیه روابط عمومی وزارت نفت

بسمه تعالي

سردبیر محترم پایگاه خبری افکار نیوز

باسلام
احتراماً در پاسخ به خبر مندرج در پایگاه خبری افکار نیوز به شماره کد ۲۷۹۲۸۹ مورخ ۱۴/۸/۹۲ با عنوان " وزیر نفت برای بار سوم تهدید به استعفا کرد" ضروري است مقرر فرمايند نسبت به درج جوابيه ذیل با هدف اجتناب از هرگونه برداشت خلاف واقع از سوي مخاطبين محترم طبق ماده۲۳ قانون مطبوعات در اولين فرصت اقدام شود:

متأسفانه خبر مندرج در آن رسانه در روز سه شنبه مورخ ۱۴/۸/۹۲ با عنوان" وزیر نفت برای بار سوم تهدید به استعفا کرد " به هیچ عنوان صحت ندارد و انتساب چنین اظهاراتی به وزیر محترم نفت به نقل از منابع نامعتبر، بر خلاف رویه حرفه ای و رسالت رسانه ای است.
بدون تردید انتشار چنین اخبار نادرستی بر خلاف مصالح ملی کشور بوده و با دامن زدن به جوسازی های مسموم، موجبات تضعیف دولت تدبیر و امید را فراهم می آورد.
از این رو ضروری است با ردّ خبر مندرج در آن رسانه نسبت به تكذيب آن اقدام عاجل معمول گردد.

اكبر نعمت اللهي
مديركل

جوابیه افکارنیوز:
بدیهی است پایگاه خبری افکار نیوز بنا بر حمایت از دولت منتخب مردم دارد و اصل را بر انتقال صحیح خبر گذاشته است.

شکوه وزیر محترم از شرایط موجود وزارت نفت موضوع پنهانی نیست. مهندس زنگنه به دفعات در سخنرانی های خود در مراسم های تودیع و معارفه معاونین خود مدام از وضعیت بد مالی و شرایط نیروی انسانی شکایت کرده است. از تعبیر " وزارت خانه را شخم نزدن بلکه ویران کردند" استفاده نموده و علیه عراق و پاکستان به خاطر سوء استفاده از شرایط موجود ایران موضع گرفت.
موضع گیریها و سخنان تند وزیر و اخبار دیگر نشان از شرایط خاص وزارتخانه نفت می دهد.

از طرفی پیش از این نیز علی ربیعی وزیر کار دولت از استعفای زنگنه خبر داده بود. جمیع این مستندات نشان می دهد که ؛ خبر "تهدید وزیر نفت به استعفا " دور از ذهن نمی باشد

[ali30]

ماشین ۱۰میلیاردی در تهران متعلق به کیست؟/عکس


چهارشنبه ۱۵ آبان ۱۳۹۲ ساعت ۰۶:۱۵

خودروی لوکس مدل ” شبح سیاه: Black Phantom ” ساخت شرکت انگلیسی رولز رویس در تهران که قیمتی بیش از 1 میلیارد تومان دارد.

کد مطلب: 279570

[ali30]

خودروهایی که نمی توانیم سوار شویم!

چهارشنبه ۱۵ آبان ۱۳۹۲ ساعت ۰۷:۰۳

جنگ که به پایان رسید صنعت خودروسازی نیز در کنار دیگر صنایع احتیاج داشت تا دست نوازشی بر سرش کشیده شود. برای همین تصمیم گرفته شد تا با استفاده از ابزار تعرفه خودروسازی توان رقابت در بازار های جهانی را به دست آورد.



گروه اقتصادی: خودروسازان ایرانی با دردست داشتن انحصار بازار خودرو، در هر زمانی طبق رفتار بنگاه های انحصاری اقتصادی به میل خود قیمت ها را بالا برده اند. این نوسانات قیمت هیچگاه رضایت مشتریان را به دنبال نداشته است و در حالی در طی این سال ها قیمت خودروهای ساخت داخل روز به روز افزایش داشته است که هیچ تحول خاصی در افزایش کیفیت آنها صورت نگرفته است.

به گزارش افکارنیوز، جنگ که به پایان رسید صنعت خودروسازی نیز در کنار دیگر صنایع احتیاج داشت تا دست نوازشی بر سرش کشیده شود. برای همین تصمیم گرفته شد تا با استفاده از ابزار تعرفه خودروسازی توان رقابت در بازار های جهانی را به دست آورد. با گذشت چندین دهه از انحصاری شدن خودرو و تعرفه های بالای این صنعت، هنوز خودروسازان ایرانی درگیر افزایش قیمت هستند. متاسفانه خواسته و رضایت مشتریان ایرانی تنها موردی است که خودروسازان به آن توجهی ندارند.

صنعت خودروسازی ایران درحالی مانند نوزادی عقب مانده است که خودروسازان نوظهور آسیایی توانسته اند حرفی برای گفتن در سطح جهان داشته باشند. درحال حاضر علیرغم افزایش قیمت چندین باره در طی یکسال اخیر هیچ تکنولوژی جدیدی به خودروهای ایرانی اضافه نشده است. این در حالیست که خودروهایی که از لحاظ قیمت با خودروهای ساخت ایران برابری می کنند، دارای تکنولوژی های پیشرفته ای هستند. متاسفانه در داخل ایران خودروهای ساخت کارخانه خودروها را با ابتدایی ترین امکانات به مشتریان تحویل می دهند و دارندگان خودرو به نوعی بعد از تحویل مجبور هستند با هزینه دوباره امکانات خودروی خود را ارتقا دهند.

در این گزارش امکانات ارزان قیمت ترین خودروهای خارجی را بررسی می کنیم. در طی سال های عمر خودروسازی ایران وقتی صحبت از مدل های ارزان قیمت خودرو می شود، مشتریان خود به خود یاد خودروهایی با کمترین امکانات می افتند اما این موضوع برای خودروسازان خارجی به گونه ای دیگر است.

نیسان ورسا ؛ ارزان قیمت و ایمن
نیسان ورسا، یکی از ارزان قیمت ترین خودروهای جهان است که تنها ۱۴هزار دلار قیمت دارد. علیرغم قیمت پایینی که برای این خودرو تعیین شده است، بهترین امکانات برای ایمنی جانی و مالی سرنشینان خودرو درنظر گرفته شده است.



کیسه های هوای این خودرو به گونه ای طراحی شده است که درصد ضربه مغزی سرنشینان به صفر نزدیک شود. برای سرنشینان جلوی این خودرو علاوه بر در نظر گرفتن کیسه های هوای جلویی و کناری، کیسه هوایی از سقف نیز تعبیه شده است تا در صورت تصادف سر آنها در اثر اصابت به سقف دچار ضربه نشود. سرنشینان عقب نیز به کیسه های هوایی کناری دسترسی دارند.



چراغ هالوژن از دیگر امکانات این خودروست. ازمزیت های این چراغ ها، نورهای پهن و با طول زیادتریست که وضوح دید راننده را افزایش می دهد.

سیستم مانیتورینگ فشار لاستیک ها یکی دیگر از مزایای این خودروی ارزان قیمت است. این سیستم، هشداریست برای عواملی که می تواند باعث کاهش عمر لاستیک ها و کاهش توانایی آن برای جابجایی خودرو شود.

کیا ؛ لوکس ایرانی ، ارزان خارجی
کیا یکی از لوکس های ایران محسوب می شود اما یکی از تولیدکنندگان خودروهای مختلف از جمله خودروهای ارزان قیمت در جهان است. کیا ریو با قیمت ۱۴هزار دلار، با تجهیزات بالا و قیمت پایین خود خیلی از مشتریان خودرو را مجذوب خود کرده است. این خودروی ارزان قیمت، مجهز به تجهیزاتی نظیر دوربین ۳۶۰درجه است که دید عقب خودرو را پوشش می دهد. بلوتوث بیسیم و پورت یو اس بی یکی دیگر از ابتدایی ترین امکانات کیا ریو است. این خودرو دارای دو کیسه هوای اصلی، دو کیسه هوای تعبیه شده در سقف برای سرنشینان است و البته کناره های خودرو تماما به کیسه هوا تجهیز شده است.

فورد ؛ بزرگ و ارزان قیمت
فورد آمریکایی علیرغم اسم بزرگی که دارد با تولید خودروهای ارزان قیمت به دنبال حفظ بازار خود در بین خودروسازان دنیاست. فورد فیستا، یکی از خودروهایی است که لقب ارزان را به خود به دوش می کشد. دوربین پوششی عقب خودرو، ۷کیسه هوا و گرمایش از کف صندلی های جلو از امکانات این خودروست.

شورلت اسپارک ؛ هم قیمت سمند!
شورلت اسپارک یکی از خودروهای ارزان قیمت این خودروساز بزرگ است. علیرغم اینکه تنها ۱۲هزار دلار قیمت دارد، به امکانات قابل توجهی مجهز شده است. این خودرو با ۱۰کیسه هوا توانسته است ایمنی بالایی را برای سرنشینان خودرو فراهم کند. صفحه نمایش ۱۰اینچی، دوربین با پوشش دید عقب خودرو، روشن شدن خودرو تنها با لمس یک کلید و سوخت پایین و مقرون به صرفه از امکانات قابل توجه این خودروی ارزان است.




شورلت سونیک ۱۴هزار دلاری یکی دیگر از هم قیمت های سمند و ۲۰۶ است. این خودرو نیز مانند همتای خود به امکاناتی نظیر ۱۰کیسه هوا و سیستم پخش با صفحه ۷اینچی مجهز شده است. بلوتوث بیسیم از دیگر امکانات این خودروست.





مزدا ۲ ؛ کم مصرف و ارزان
مزدا ۲ نیز از ارزان قیمت های جهان است. این خودرو با ۱۴هزار دلار قیمت، گرچه نمونه مشابه داخلی دارد اما از لحاظ تکنولوژی از این نمونه های داخلی بسیار پیشرفته تر است. مزدا ۲، علاوه بر کیسه هوای اصلی سرنشینان جلو، مجهز به کیسه های هوا در کنار خودرواست. سوخت کم و سیستم مانیتورینگ فشار بر تایرها، از دیگر امتیازاتی است که کارخانه مزدا برای این خودرو در نظر گرفته است.



هیوندای ؛ آرزوی ایرانی ها
در ایران تنها اقشار خاصی هستند که می توانند خودروهای هیوندای را برای خود انتخاب کنند و به لطف تعرفه های بالا تنها ثروتمندان هستند به این خودرو دسترسی دارند. اما با این حال هیوندای اکسنت با ۱۴هزار دلار قیمت یکی از ارزان قیمت ترین های جهان است. ۶کیسه هوا، ابتدایی ترین امکانات این خودرو است. یکی از تجهیزات قابل توجه این خودرو، کنترل الکترونیک استحکام و ثبات چرخ هاست؛ به طوریکه که اگر این سیستم تهدیدی را از لحاظ لغزش چرخ ها تشخیص دهد، فوری وارد عمل شده و به صورت خودکار عیب را برطرف می کند.





کنترل کشش خودرو یکی دیگر از مواردی است که برای اکسنت درنظر گرفته شده است. با استفاده از این تکنولوژی لغزش و سرخوردن ناگهانی چرخ های خودرو بلافاصله تشخیص داده می شود و سیستم به طور خودکار آن را کنترل می کند.

[ali30]

۰


آخرین وضعیت جیب شما! /کاریکاتور


چهارشنبه ۱۵ آبان ۱۳۹۲ ساعت ۰۳:۴۵

تلویزیون های هوشمند سامسونگ آخرین وضعیت یخچال، ماشین لباسشویی و کولر شما را مستقیما نشان میدهد.




کد مطلب: 279506

کد مطلب: 279506

[zorba]

خودروهایی که نمی توانیم سوار شویم!

چهارشنبه ۱۵ آبان ۱۳۹۲ ساعت ۰۷:۰۳

جنگ که به پایان رسید صنعت خودروسازی نیز در کنار دیگر صنایع احتیاج داشت تا دست نوازشی بر سرش کشیده شود. برای همین تصمیم گرفته شد تا با استفاده از ابزار تعرفه خودروسازی توان رقابت در بازار های جهانی را به دست آورد.



گروه اقتصادی: خودروسازان ایرانی با دردست داشتن انحصار بازار خودرو، در هر زمانی طبق رفتار بنگاه های انحصاری اقتصادی به میل خود قیمت ها را بالا برده اند. این نوسانات قیمت هیچگاه رضایت مشتریان را به دنبال نداشته است و در حالی در طی این سال ها قیمت خودروهای ساخت داخل روز به روز افزایش داشته است که هیچ تحول خاصی در افزایش کیفیت آنها صورت نگرفته است.

به گزارش افکارنیوز، جنگ که به پایان رسید صنعت خودروسازی نیز در کنار دیگر صنایع احتیاج داشت تا دست نوازشی بر سرش کشیده شود. برای همین تصمیم گرفته شد تا با استفاده از ابزار تعرفه خودروسازی توان رقابت در بازار های جهانی را به دست آورد. با گذشت چندین دهه از انحصاری شدن خودرو و تعرفه های بالای این صنعت، هنوز خودروسازان ایرانی درگیر افزایش قیمت هستند. متاسفانه خواسته و رضایت مشتریان ایرانی تنها موردی است که خودروسازان به آن توجهی ندارند.

صنعت خودروسازی ایران درحالی مانند نوزادی عقب مانده است که خودروسازان نوظهور آسیایی توانسته اند حرفی برای گفتن در سطح جهان داشته باشند. درحال حاضر علیرغم افزایش قیمت چندین باره در طی یکسال اخیر هیچ تکنولوژی جدیدی به خودروهای ایرانی اضافه نشده است. این در حالیست که خودروهایی که از لحاظ قیمت با خودروهای ساخت ایران برابری می کنند، دارای تکنولوژی های پیشرفته ای هستند. متاسفانه در داخل ایران خودروهای ساخت کارخانه خودروها را با ابتدایی ترین امکانات به مشتریان تحویل می دهند و دارندگان خودرو به نوعی بعد از تحویل مجبور هستند با هزینه دوباره امکانات خودروی خود را ارتقا دهند.

در این گزارش امکانات ارزان قیمت ترین خودروهای خارجی را بررسی می کنیم. در طی سال های عمر خودروسازی ایران وقتی صحبت از مدل های ارزان قیمت خودرو می شود، مشتریان خود به خود یاد خودروهایی با کمترین امکانات می افتند اما این موضوع برای خودروسازان خارجی به گونه ای دیگر است.

نیسان ورسا ؛ ارزان قیمت و ایمن
نیسان ورسا، یکی از ارزان قیمت ترین خودروهای جهان است که تنها ۱۴هزار دلار قیمت دارد. علیرغم قیمت پایینی که برای این خودرو تعیین شده است، بهترین امکانات برای ایمنی جانی و مالی سرنشینان خودرو درنظر گرفته شده است.



کیسه های هوای این خودرو به گونه ای طراحی شده است که درصد ضربه مغزی سرنشینان به صفر نزدیک شود. برای سرنشینان جلوی این خودرو علاوه بر در نظر گرفتن کیسه های هوای جلویی و کناری، کیسه هوایی از سقف نیز تعبیه شده است تا در صورت تصادف سر آنها در اثر اصابت به سقف دچار ضربه نشود. سرنشینان عقب نیز به کیسه های هوایی کناری دسترسی دارند.



چراغ هالوژن از دیگر امکانات این خودروست. ازمزیت های این چراغ ها، نورهای پهن و با طول زیادتریست که وضوح دید راننده را افزایش می دهد.

سیستم مانیتورینگ فشار لاستیک ها یکی دیگر از مزایای این خودروی ارزان قیمت است. این سیستم، هشداریست برای عواملی که می تواند باعث کاهش عمر لاستیک ها و کاهش توانایی آن برای جابجایی خودرو شود.

کیا ؛ لوکس ایرانی ، ارزان خارجی
کیا یکی از لوکس های ایران محسوب می شود اما یکی از تولیدکنندگان خودروهای مختلف از جمله خودروهای ارزان قیمت در جهان است. کیا ریو با قیمت ۱۴هزار دلار، با تجهیزات بالا و قیمت پایین خود خیلی از مشتریان خودرو را مجذوب خود کرده است. این خودروی ارزان قیمت، مجهز به تجهیزاتی نظیر دوربین ۳۶۰درجه است که دید عقب خودرو را پوشش می دهد. بلوتوث بیسیم و پورت یو اس بی یکی دیگر از ابتدایی ترین امکانات کیا ریو است. این خودرو دارای دو کیسه هوای اصلی، دو کیسه هوای تعبیه شده در سقف برای سرنشینان است و البته کناره های خودرو تماما به کیسه هوا تجهیز شده است.

فورد ؛ بزرگ و ارزان قیمت
فورد آمریکایی علیرغم اسم بزرگی که دارد با تولید خودروهای ارزان قیمت به دنبال حفظ بازار خود در بین خودروسازان دنیاست. فورد فیستا، یکی از خودروهایی است که لقب ارزان را به خود به دوش می کشد. دوربین پوششی عقب خودرو، ۷کیسه هوا و گرمایش از کف صندلی های جلو از امکانات این خودروست.

شورلت اسپارک ؛ هم قیمت سمند!
شورلت اسپارک یکی از خودروهای ارزان قیمت این خودروساز بزرگ است. علیرغم اینکه تنها ۱۲هزار دلار قیمت دارد، به امکانات قابل توجهی مجهز شده است. این خودرو با ۱۰کیسه هوا توانسته است ایمنی بالایی را برای سرنشینان خودرو فراهم کند. صفحه نمایش ۱۰اینچی، دوربین با پوشش دید عقب خودرو، روشن شدن خودرو تنها با لمس یک کلید و سوخت پایین و مقرون به صرفه از امکانات قابل توجه این خودروی ارزان است.




شورلت سونیک ۱۴هزار دلاری یکی دیگر از هم قیمت های سمند و ۲۰۶ است. این خودرو نیز مانند همتای خود به امکاناتی نظیر ۱۰کیسه هوا و سیستم پخش با صفحه ۷اینچی مجهز شده است. بلوتوث بیسیم از دیگر امکانات این خودروست.





مزدا ۲ ؛ کم مصرف و ارزان
مزدا ۲ نیز از ارزان قیمت های جهان است. این خودرو با ۱۴هزار دلار قیمت، گرچه نمونه مشابه داخلی دارد اما از لحاظ تکنولوژی از این نمونه های داخلی بسیار پیشرفته تر است. مزدا ۲، علاوه بر کیسه هوای اصلی سرنشینان جلو، مجهز به کیسه های هوا در کنار خودرواست. سوخت کم و سیستم مانیتورینگ فشار بر تایرها، از دیگر امتیازاتی است که کارخانه مزدا برای این خودرو در نظر گرفته است.



هیوندای ؛ آرزوی ایرانی ها
در ایران تنها اقشار خاصی هستند که می توانند خودروهای هیوندای را برای خود انتخاب کنند و به لطف تعرفه های بالا تنها ثروتمندان هستند به این خودرو دسترسی دارند. اما با این حال هیوندای اکسنت با ۱۴هزار دلار قیمت یکی از ارزان قیمت ترین های جهان است. ۶کیسه هوا، ابتدایی ترین امکانات این خودرو است. یکی از تجهیزات قابل توجه این خودرو، کنترل الکترونیک استحکام و ثبات چرخ هاست؛ به طوریکه که اگر این سیستم تهدیدی را از لحاظ لغزش چرخ ها تشخیص دهد، فوری وارد عمل شده و به صورت خودکار عیب را برطرف می کند.





کنترل کشش خودرو یکی دیگر از مواردی است که برای اکسنت درنظر گرفته شده است. با استفاده از این تکنولوژی لغزش و سرخوردن ناگهانی چرخ های خودرو بلافاصله تشخیص داده می شود و سیستم به طور خودکار آن را کنترل می کند.

تنها اتومبیل به اصطلاح ایرانی که در غرب موجود است، پژو 206 است که داراندگان آن اکثرا جوانان 20 تا 22 ساله ی اروپایی هستند که در آمد خاصی ندارند. جالب اینجاست آپشن های موجود و همچنین اتاق این خودرو با نمونه های داخلی تفاوت های فاحشی دارد.
در کل اتحادیه اروپا یک عدد سوناتا و یا آزرا هم نمیبینید! علت: عدم رعایت استانداردهای زیست محیطی از جمله مصرف بالای خودرو. در عوض هیوندای خودرویی تقریبا هم شکل سوناتا و آزرا تولید میکند که استاندارد های اتحادیه را داراست .
واقعا کلاه گشادی که سر ما ایرانی ها رفته هیچ کجا قابل لمس تر از قیمت خودروی داخلی و خارجی نیست.
اتومبیل های فرانسوی پر خرج و بی بازارند! اما در ایران بازار فروش خوبی دارند!
میگویند صنعت خودرو سازی را تعطیل نمیکنیم... میگوییم چرا؟ میگویند هزاران نفر بیکار میشوند
میگوییم: بیکاری هزاران نفر بهتر از مرگ هزاران هموطن
در ثانی، اگر به خودروسازان خارجی اجازه ی فعالیت در ایران داده شود، نیروی کار صنعت خودرو سازی میتواند جذب اینگونه شرکت ها شود
این صنعت را نخواستیم!

[عالیجناب]

هیئت متوسلین به ذوالجناح در استان مرکزی!

کد خبر: ۳۵۵۵۸۴

تاریخ انتشار:

۱۳ آبان ۱۳۹۲ - ۰۹:۲۲

-

04 November 2013

روزنامه جمهوری اسلامی نوشت:


انحراف در محافل عزاداري مذهبي، همچنان ادامه دارد و هر روز پديده جديدي در اين زمينه بروز ميكند. از استان مركزي خبر ميرسد در يكي از شهرهاي اين استان هيأتي با نام "متوسلين به ذوالجناح"! تأسيس شده كه اقدام به عزاداريهاي غيرعادي و همراه با خرافات ميكند.


متأسفانه نهادهاي فرهنگي مسئول كه بايد عهدهدار نظارت بر اين امور باشند به وظايف خود عمل نميكنند.

[hamzeh]

عیسی امامی در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، در مورد جلسه عصر امروز شورای رقابت، اظهارداشت: در جلسه امروز قرار بود وزیر صنعت حضور داشته باشد که به دلیل طولانی شدن جلسه هیئت دولت، به جای ایشان، معاون اقتصادی و تولید وزیر یعنی آقای صالحینیا در جلسه شرکت کرد.

وی ادامه داد: در جلسه امروز شورای رقابت موضوع قیمتگذاری خودرو مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد قیمت خودرو بر اساس دستورالعمل شورای رقابت تعیین شود و تا پایان سال افزایش قیمتی اتفاق نیفتاد.

وی افزود: در جلسه امروز، معاون وزیر صنعت اعلام کرد که از نظر وزیر صنعت و وزارت صنعت، قیمتگذاری خودرو باید بر اساس دستورالعمل شورای رقابت صورت گیرد.

امامی تصریح کرد: در جلسه امروز شورای رقابت به صراحت اعلام شد که وزارت صنعت با دستورالعمل قیمت خودرو موافق است و این دستورالعمل را قبول دارد.

وی افزود: در نظرسنجی از خودروسازان نیز، آنها همه از قیمتگذاری خودرو بر اساس فرمول شورای رقابت رضایت دارند.

وی ادامه داد: در جلسه امروز مقرر شد که قیمتگذاری جدیدی برای خودرو صورت نگیرد و بهای تولید خودرو از طریق افزایش تیراژ تولید کاهش یابد.

عضو ناظر شورای رقابت ادامه داد: همچنین در جلسه امروز مقرر شد اطلاعات جدیدی برای شفافسازی در زمینه قیمت تمام شده خودروها به شورای رقابت ارائه شود.

وی ادامه داد: بر این اساس، قرار شد میزان ارزبری واحدهای خودروساز و تأثیر نرخ ارز در قطعات وارداتی و مواد اولیه تولید قطعه مشخص شود.

["heydar"]

عراقچی:ایران و امریکا ملاقات دوجانبه خواهند داشت / تلاش برای رسیدن به متن واحد
مذاکره کننده ارشد ایران با گروه 1+5 در پایان دور نخست مذاکرات در ژنو گفت: تصمیم گرفتیم در مورد نحوه کار در ژنو و ادامه مذاکرات نشست صبح، ظرف 48 ساعت آینده وارد محتوا شویم.

به گزارش خبرنگار اعزامی مهر به ژنو، سید عباس عراقچی مذاکره کننده ارشد ایران با 1+5 در پایان دور اول مذاکرات در ژنو در جمع خبرنگاران اظهار داشت: تصمیم گرفتیم در مورد نحوه کار در ژنو و ادامه مذاکرات نشست صبح ظرف 48 ساعت آینده وارد محتوا شویم هم درباره هدف مشترک و هم گام اول و آخر و اقداماتی که هر دو طرف باید در گام اول انجام دهند.

وی تاکید کرد: همچنین تصمیم گرفتیم جلسات را به جلسات کوچک تر تقسیم کنیم.

معاون وزیر خارجه خاطر نشان کرد: گفت: مقرر شد مذاکرات را از 2 بعد از ظهر دو جانبه و بعد از آن ظریف و اشتون ساعت 6 همراه با جمع معدودی از کارشناسان دو طرف نتایج را شامل هم مباحث کارشناسی وین هم دو جانبه هاجمع بندی کنند.

معاون وزیر خارجه گفت : دیدارهای دو جانبه در راستای مذاکرات اصلی است چراکه هر چه جلوتر می رویم مباحث ریزتر می شود و جمع کار سخت تر است.

عراقچی در پاسخ به سئوالی اظهار داشت: از ساعت 2 که مذاکرات دو جانبه آغاز می شود این مذاکرات در چارچوب دستور کار اجلاس خواهد بود . مذاکرات اصلی را به میز مذاکره کوچک تر تقسیم کردیم . نتیجه مذاکره نیز در ساعت 6 با حضور اشتون و ظریف اعلام خواهد شد.

وی ادامه داد: ترجیح می دهیم در جمع های کوچک تر مذاکرات را انجام دهیم و فکر می کنیم به این شکل رسیدن به نتیجه آسان تر خواهد بود.

وی افزود: امیدواریم در جلسه شب بتونیم به یک متن مورد توافق برسیم.

عراقچی گفت: هدف ما این است که توافق نامه بین دو طرف صادر شود.

معاون وزیر خارجه تاکید کرد: اینکه آیا ظرف 48 ساعت آینده به این توافق می رسیم زود است، نه می توانم بگویم خوشبین و نه بدبین هستیم.

وی ادامه داد: از اینکه فضای موجود عملیاتی است مثبت می دانیم این که در طول مذاکرات بتوانیم به متن واحد برسیم هنوز زود است قضاوت کنیم ایران کاملا جدی است.

وی تصریح کرد: به این ترتیب مذاکره در هر مرحله ای جمع بندی می شود و بعد ادامه می یابد . یک جمع بندی امروز می شود و یک جمع یندی نیز فردا خواهد شد.

عراقچی خاطر نشان کرد: مذاکرات پیچیده ای روی میز است و به همین دلیل احتیاج داریم که مذاکرات را مرحله به مرحله انجام دهیم و به مرحله بعدی برویم.

عراقچی گفت: همانطور که در ژنو اول با طرح مشخص آمدیم در این جلسه هم پیشنهاداتی داریم.

وی افزود: زود هست که بگوییم می توانیم دیدگاه ها را نردیک کنیم و اینکه آیا فضای مثبت فعلی می تواند دیدگاه ها را نزدیک کند زود است.

عراقچی گفت: به احتمال زیاد نشست بعدی هم در ژنو خواهد بود.

وی در پاسخ به سئوالی درباره مذاکرات دو جانبه گفت: ما 4 جلسه خواهیم داشت یک جلسه بین ایران و کشورهای اروپایی و سه جلسه دیگر به صورت مجزا با چین ، روسیه و آمریکا خواهیم داشت.

[hamzeh]

عباس شعریمقدم در جریان بازدید از روند تعمیرات اساسی مجتمع های پتروشیمی منطقه عسلویه با اشاره به برنامه جدید دولت برای توسعه صنعت پتروشیمی گفت: وزیر نفت تاکید کرده که مرحله جدید توسعه صنعت پتروشیمی باید با حضور و سرمایه بخش خصوصی محقق شود و شرکت ملی صنایع پتروشیمی میتواند فقط زمینه ساز این حضور باشد.

معاون وزیر نفت در امور پتروشیمی با اعلام اینکه باید همه با هم در تحقق این هدف همکاری کنیم تا بتوانیم زمینه حضور بخش خصوصی واقعی را در صنعت پتروشیمی فراهم کنیم، با انتقاد از نحوه خصوصی سازی انجام شده در پتروشیمی، تصریح کرد: بسیاری از واحدهای پتروشیمی در قالب رد دیون واگذار شده است و مجموعه هایی که واحدهای پتروشیمی را خریده اند بعضا دلسوز این صنعت نیستند و صرفا دنبال به سود کوتاه مدت هستند.

مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی با یادآوری اینکه فراموش شدن توسعه پتروشیمی از دیگر آسیبهای این نوع واگذاریها است و افزود: علاوه بر این با خصوصی شدن واحدهای پتروشیمی و حذف شرکت ملی صنایع پتروشیمی، توسعه اجتماعی و فرهنگی در عسلویه و ماهشهر هم متوقف شده است.

این مقام مسئول، تاکید کرد: شرکتهای پتروشیمی به ایجاد زیرساختها اهمیتی نمیدهند که این مسئله علاوه بر مشکلاتی که برای مردم منطقه به همراه دارد، در بلند مدت زمینه فرار نیروهای متخصص و خالی شدن مجتمع ها از نیروی کار را فراهم می کند.

شعری مقدم پیشنهاد کرد: شرکت های موجود در منطقه عسلویه یک کنسرسیوم یا اتحادیه صنفی تشکیل دهند و کارهای زیربنایی و فرهنگی را به آن واگذار کنند.

به گزارش مهر، عدم هماهنگی بین تعمیرات بخشهای بالادستی و پائین دستی در صنعت پتروشیمی همواره یکی از مهمترین دغدغههای فعالان صنایع تکمیلی پتروشیمی بوده است.

به طوریکه در بیشتر موارد در سالهای گذشته تاکنون عدم هماهنگی در تعمیرات اساسی زنجیره تولید محصولات پتروشیمی علاوه بر افزایش ظرفیتهای خالی تولید در صنعت پتروشیمی، کاهش درآمدهای ارزی و افزایش افسار گسیخته قیمت مواد اولیه پلیمری در بازار بورس را هم به همراه داشت.

با این وجود کادر جدید مدیریتی شرکت ملی صنایع پتروشیمی در نخستین اقدام خود یک هماهنگی و یکپارچگی در انجام تعمیرات اساسی و دورهای بخش بالادستی و و پائین دستی زنجیره صنعت پتروشیمی در منطقه عسلویه را اجرایی کرده است.

از اینرو با هماهنگیهای انجام شده توسط شرکت ملی صنایع پتروشیمی همزمان با آغاز تعمیرات اساسی پالایشگاههای گازی فازهای پارس جنوبی، تعمیرات مجتمعهای پتروشیمی جم، پارس و برزویه (نوری) هم در عسلویه آغاز شده است.

در شرایط فعلی بخش عمده خوراک مورد نیاز مجتمعهای پتروشیمی پارس و برزویه توسط پالایشگاههای پارس جنوبی تامین میشود و این دو مجتمع هم بخشی از محصولات نهایی خود را شامل اتان، برشهای مختلف گازی همچون پنتان و آروماتیک خود را به عنوان خوراک ورودی به پتروشیمی جم تحویل میدهند.

به عبارت دیگر این سه مجتمع پتروشیمی همچون زنجیرهای در منطقه عسلویه فعالیت میکنند که خوراک و محصولات نهایی هر یک از این سه واحد به نوعی در واحد دیگر مورد استفاده قرار میگیرد.

[عالیجناب]

اگر كي روش به جاي فرجي دانا بود!

جاي شگفتي است كه مردم قهر كرده با صندوق، 24 خرداد فوج فوج آمدند و آشتي كردند و نمايندگاني همچنان بر طبل قهر مي كوبند. شايد به اين خاطر كه بعضا برآمده قهر با صندوق هايند.
عصر ايران؛ مهرداد خدير- تهديد به استيضاح وزير علوم، تحقيقات و فناوري به خاطر انتصاب يك مشاور و يك معاون هر چند به سبب تعداد امضاهاي تذكرات نمايندگان مجلس شوراي اسلامي بايد جدي گرفته شود اما در نوع خود كم سابقه و شگفت آور است. چرا كه مهم ترين استدلال معترضان اين است كه چرا وزير جديد از دوگزينه اي كه پيش تر براي وزارت، مورد تاييد مجلس قرار نگرفته بودند استفاده كرده است؟

پاسخ البته ساده است. مجلس به ميلي منفرد براي تصدي " وزارت " علوم راي نداده و باز نسبت به وزارت جعفر توفيقي علامت مثبت نفرستاده بود بي آن كه اساسا معرفي يي صورت پذيرد.


به همان دليل كه رييس جمهور "گزينه راي اعتماد نياورده" وزارت آموزش و پرورش را به معاونت خود و رياست سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري منصوب كرد وزير علوم نيز مي تواند از هر نيرويي براي مشاوره يا معاونت خود استفاده كند ودر عين حال مسووليت عملكرد آنان را نيز بر عهده گيرد. راي عدم اعتماد حكم محكوميت كيفري دادگاه نيست كه مانع استمرار خدمت يك نفر شود. تازه حكم قضايي هم مدتي دارد و الي الابد نيست.
با اين حال چند نكته ديگر را نيز مي توان يادآور شد:

شان نمايندگان اقتضا مي كند بر اساس تشخيص خود عمل كنند و تحت تاثير جوّي كه برخي خبرگزاري ها مي سازند قرار نگيرند. همسويي با موجي كه يك يا دو خبرگزاري منتقد دولت ايجاد مي كنند نبايد بر راي و نظر نمايندگان اثر بگذارد.با اين حال احساس مي شود گاه واژه ها نيز عينا همان است كه قبلا ساخته و پرداخته شده است.

اگر وزيري حق انتخاب همكاران خود را نداشته باشد چه كسي اين حق را دارد و با كدام ابزار برنامه خود را جلو ببرد؟
وقتي سرمربي پرتغالي تيم ملي فوتبال دور دنيا مي گردد تا بازيكن دو رگه و چند مليتي پيدا كند و به عضويت تيم ملي فوتبال دربياورد چگونه وزير اين مملكت نبايد حق داشته باشد چهره اي با سابقه معاونت وزير در دهه 60 را دوباره به معاونت بگمارد و از مشاوره كسي كه 10 سال پيش وزير و رييس خودش بوده استفاده كند؟!
آيا اين دسته نمايندگان نبايد به يادآورند كه نام كانديداي پيروز انتخابات حسن روحاني است كه اكنون به عنوان رييس جمهوري ايران شناخته مي شود و نه يكي از رقيبان او كه نامزد مورد علاقه اصول گرايانِ مجلس نشين بوده اند؟

اگر قرار باشد دكتر فرجي دانا ميز وزارت را دو دستي بچسبد و خواست هاي اين دسته از نمايندگان را -هر قدر هم مداخله جويانه باشد -تامين كند خواست دانشجويان و بدنه و عقبه دانشجويي حامي حسن روحاني را چه كسي بايد تامين كند؟

آيا وزير علوم مي تواند بي اعتنا به نظر دانشجويان كه به جد خواستار به كارگيري توفيقي و ميلي منفرد در وزارت علوم بوده اند عمل كند و تنها نمايندگاني را در نظر گيرد كه شماري از آنان در روز راي اعتماد نيز يا راي مخالف داده اند يا ممتنع؟

اگر وزارت علوم سياسي نيست و وزير غير سياسي مي طلبد چرا مجلس اين وزارتخانه را به وادي سياست مي كشاند؟ انتقاد از انتصابات وزارت علوم كجا جنبه علمي و كارشناسي دارد؟

رفتار اخير شماري از اصول گرايان در قبال دولت از ضعف حاميان دولت در مجلس نيز حكايت مي كند. شايد آقاي روحاني حق داشته باشد در گوش رييس مجلس زمزمه كند: ما ز ياران چشم ياري داشتيم...درگير كردن دولت در اموري ديگر به جز دو موضوع اصلي و به شدت وقت گير آن- ديپلماسي و مذاكرات هسته اي از يك طرف و بهبود وضعيت اقتصادي و معيشتي از جانب ديگر- را چگونه مي توان تعامل با دولت دانست؟

براي تهديد به استيضاح وزير علوم چند احتمال متصور است:

نخست اين كه وزير جا بزند و معاون و مشاور را بركنار كند. در اين صورت اقتدار او زير سوال رفته و تنها سايه اي از يك وزيربا فقدان اعتماد به نفس باقي مي ماند.حال آن كه وزير بايد وزير باشد. هم مقتدر هم اهل تعامل و هم البته پاسخ گو ولي اين سه به معني تسليم در برابر هر خواست و كرنش مدام نيست.

حالت ديگر اين است كه جدي نگيرد و بي اعتنا به كار خود ادامه دهد. در اين حالت تهديدات بعدي نمايندگان نيز جدي گرفته نخواهد شد و از اين وضعيت بيش از همه مجلسيان زيان مي بينند.

حالت سوم اين است كه واقعا استيضاح كنند. در اين صورت ركورد سرعت در استيضاح را به نام خود ثبت كرده اند چرا كه به علي كردان هم سه ماه فرصت دادند و بعد بركنار شد و تازه مگر فرجي دانا كدام ذنب لايغفر را مرتكب شده است؟
مگر انتصاب دو مدير علمي جمهوري اسلامي با كارنامه هاي روشن و 30 سال خدمت به نظام ، شرب خمر و زناي محصنه يا در شكل خفيف تر جعل مدرك يا اختلاس است كه عده اي برآشفته اند؟
مگر در 8 سال احمدي نژاد كه اینان وزير و معاون نبودند بي كار و گرسنه ماندند؟ فرجي دانا يك سال اخير را در كانادا گذرانده و اگر استيضاح عملي شود و او را از وزارت خلع كنند به زندگی متعارفش بر می گردد و نخبگان نيز اين پيام را دريافت مي كنند كه نيروي خودشان را نمي توانند تحمل كنند چه رسد به آنان را.

آري؛استيضاح حق مجلس است. اما استيضاحي كه پيشرفت و تعالي كشور را هدف گيرد و خطاي شخصي يا تخلف مالي و اخلاقي يا كندي در تخقق برنامه ها انگيزه آن باشد. نمايندگان در عين حال مي دانند چنانچه شمشير را از رو ببندند سال ديگر كه انتخابات مجلس از راه مي رسد بايد براي رفتار خود توجيهي داشته باشند.

جاي شگفتي است كه مردم قهر كرده با صندوق، 24 خرداد فوج فوج آمدند و آشتي كردند و نمايندگاني همچنان بر طبل قهر مي كوبند. شايد به اين خاطر كه بعضا برآمده قهر با صندوق هايند.

[bahary]

جاي شگفتي است كه مردم قهر كرده با صندوق، 24 خرداد فوج فوج آمدند و آشتي كردند و نمايندگاني همچنان بر طبل قهر مي كوبند. شايد به اين خاطر كه بعضا برآمده قهر با صندوق هايند.
عصر ايران؛ مهرداد خدير- تهديد به استيضاح وزير علوم، تحقيقات و فناوري به خاطر انتصاب يك مشاور و يك معاون هر چند به سبب تعداد امضاهاي تذكرات نمايندگان مجلس شوراي اسلامي بايد جدي گرفته شود اما در نوع خود كم سابقه و شگفت آور است. چرا كه مهم ترين استدلال معترضان اين است كه چرا وزير جديد از دوگزينه اي كه پيش تر براي وزارت، مورد تاييد مجلس قرار نگرفته بودند استفاده كرده است؟

پاسخ البته ساده است. مجلس به ميلي منفرد براي تصدي " وزارت " علوم راي نداده و باز نسبت به وزارت جعفر توفيقي علامت مثبت نفرستاده بود بي آن كه اساسا معرفي يي صورت پذيرد.


به همان دليل كه رييس جمهور "گزينه راي اعتماد نياورده" وزارت آموزش و پرورش را به معاونت خود و رياست سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري منصوب كرد وزير علوم نيز مي تواند از هر نيرويي براي مشاوره يا معاونت خود استفاده كند ودر عين حال مسووليت عملكرد آنان را نيز بر عهده گيرد. راي عدم اعتماد حكم محكوميت كيفري دادگاه نيست كه مانع استمرار خدمت يك نفر شود. تازه حكم قضايي هم مدتي دارد و الي الابد نيست.
با اين حال چند نكته ديگر را نيز مي توان يادآور شد:

شان نمايندگان اقتضا مي كند بر اساس تشخيص خود عمل كنند و تحت تاثير جوّي كه برخي خبرگزاري ها مي سازند قرار نگيرند. همسويي با موجي كه يك يا دو خبرگزاري منتقد دولت ايجاد مي كنند نبايد بر راي و نظر نمايندگان اثر بگذارد.با اين حال احساس مي شود گاه واژه ها نيز عينا همان است كه قبلا ساخته و پرداخته شده است.

اگر وزيري حق انتخاب همكاران خود را نداشته باشد چه كسي اين حق را دارد و با كدام ابزار برنامه خود را جلو ببرد؟
وقتي سرمربي پرتغالي تيم ملي فوتبال دور دنيا مي گردد تا بازيكن دو رگه و چند مليتي پيدا كند و به عضويت تيم ملي فوتبال دربياورد چگونه وزير اين مملكت نبايد حق داشته باشد چهره اي با سابقه معاونت وزير در دهه 60 را دوباره به معاونت بگمارد و از مشاوره كسي كه 10 سال پيش وزير و رييس خودش بوده استفاده كند؟!
آيا اين دسته نمايندگان نبايد به يادآورند كه نام كانديداي پيروز انتخابات حسن روحاني است كه اكنون به عنوان رييس جمهوري ايران شناخته مي شود و نه يكي از رقيبان او كه نامزد مورد علاقه اصول گرايانِ مجلس نشين بوده اند؟

اگر قرار باشد دكتر فرجي دانا ميز وزارت را دو دستي بچسبد و خواست هاي اين دسته از نمايندگان را -هر قدر هم مداخله جويانه باشد -تامين كند خواست دانشجويان و بدنه و عقبه دانشجويي حامي حسن روحاني را چه كسي بايد تامين كند؟

آيا وزير علوم مي تواند بي اعتنا به نظر دانشجويان كه به جد خواستار به كارگيري توفيقي و ميلي منفرد در وزارت علوم بوده اند عمل كند و تنها نمايندگاني را در نظر گيرد كه شماري از آنان در روز راي اعتماد نيز يا راي مخالف داده اند يا ممتنع؟

اگر وزارت علوم سياسي نيست و وزير غير سياسي مي طلبد چرا مجلس اين وزارتخانه را به وادي سياست مي كشاند؟ انتقاد از انتصابات وزارت علوم كجا جنبه علمي و كارشناسي دارد؟

رفتار اخير شماري از اصول گرايان در قبال دولت از ضعف حاميان دولت در مجلس نيز حكايت مي كند. شايد آقاي روحاني حق داشته باشد در گوش رييس مجلس زمزمه كند: ما ز ياران چشم ياري داشتيم...درگير كردن دولت در اموري ديگر به جز دو موضوع اصلي و به شدت وقت گير آن- ديپلماسي و مذاكرات هسته اي از يك طرف و بهبود وضعيت اقتصادي و معيشتي از جانب ديگر- را چگونه مي توان تعامل با دولت دانست؟

براي تهديد به استيضاح وزير علوم چند احتمال متصور است:

نخست اين كه وزير جا بزند و معاون و مشاور را بركنار كند. در اين صورت اقتدار او زير سوال رفته و تنها سايه اي از يك وزيربا فقدان اعتماد به نفس باقي مي ماند.حال آن كه وزير بايد وزير باشد. هم مقتدر هم اهل تعامل و هم البته پاسخ گو ولي اين سه به معني تسليم در برابر هر خواست و كرنش مدام نيست.

حالت ديگر اين است كه جدي نگيرد و بي اعتنا به كار خود ادامه دهد. در اين حالت تهديدات بعدي نمايندگان نيز جدي گرفته نخواهد شد و از اين وضعيت بيش از همه مجلسيان زيان مي بينند.

حالت سوم اين است كه واقعا استيضاح كنند. در اين صورت ركورد سرعت در استيضاح را به نام خود ثبت كرده اند چرا كه به علي كردان هم سه ماه فرصت دادند و بعد بركنار شد و تازه مگر فرجي دانا كدام ذنب لايغفر را مرتكب شده است؟
مگر انتصاب دو مدير علمي جمهوري اسلامي با كارنامه هاي روشن و 30 سال خدمت به نظام ، شرب خمر و زناي محصنه يا در شكل خفيف تر جعل مدرك يا اختلاس است كه عده اي برآشفته اند؟
مگر در 8 سال احمدي نژاد كه اینان وزير و معاون نبودند بي كار و گرسنه ماندند؟ فرجي دانا يك سال اخير را در كانادا گذرانده و اگر استيضاح عملي شود و او را از وزارت خلع كنند به زندگی متعارفش بر می گردد و نخبگان نيز اين پيام را دريافت مي كنند كه نيروي خودشان را نمي توانند تحمل كنند چه رسد به آنان را.

آري؛استيضاح حق مجلس است. اما استيضاحي كه پيشرفت و تعالي كشور را هدف گيرد و خطاي شخصي يا تخلف مالي و اخلاقي يا كندي در تخقق برنامه ها انگيزه آن باشد. نمايندگان در عين حال مي دانند چنانچه شمشير را از رو ببندند سال ديگر كه انتخابات مجلس از راه مي رسد بايد براي رفتار خود توجيهي داشته باشند.

جاي شگفتي است كه مردم قهر كرده با صندوق، 24 خرداد فوج فوج آمدند و آشتي كردند و نمايندگاني همچنان بر طبل قهر مي كوبند. شايد به اين خاطر كه بعضا برآمده قهر با صندوق هايند.

اصولا این نظام است که نمی خواهد از لجاجت با رای و نظر و خواست عمومی و اکثریت ملت دست بردارد. اینهایی که در بعضی از تریبون ها مانند مجلس و نماز جمعه ها حنجره میدرند و فتنه فتنه میکنند؛ تنها عروسکهای کوکی نظامند و اگر در خلوت از انها معنا و مفهوم فتنه گری و فتنه گران واقعی را بپرسید یا با این مفاهیم ناآشنایند و یا اینکه نظر دیگری دارند . چنین افرادی از مصادیق بارز نفاق و دورویی در جامعه اند. امروز هر کودک دبستانی هم می داند و می فهمد که در جریانات پس از انتخابات 88 حرف درست و منطقی را میلیونها مردم معترض و کسانی چون مهندس موسوی و جنابان کروبی و خاتمی و هاشمی و خیل عظیم جوانان و مسئولین سابق کشور که بی گناه پایشان به حبس و حصر و زندان و کهریزک کشیده شد؛ میزدند و دارودسته احمدی نژاد و حامیان او دست به فتنه ای زدند که تا سالهای متمادی کشور و مردم باید تاوان آنرا بپردازند.این تل خاکستری که به نام ایران پس از احمدی نژاد باقی مانده و تحریمهای بنیان کنی که همه بخشهای سیاسی و اقتصادی را در هم پیچیده است نتیجه آن فتنه عظیم است . بقول معروف دیوانه ای سنگی را در چاه اندخته وحال هزاران عاقل هم نمی توانند انرا براحتی از چاه در بیاورند.
بهر حال رفتار این روزهای تعدادی از مجلسیان و تریبون داران جمعه ها و مداحان مصداق کف روی اب است که بزودی فروکش می کند و تنها باید گفت : ای مگس (ها)عرصه سیمرغ نه جولانگه توست(شماست) عرض خود می بری(ید) و زحمت ما(ملت) می داری(ید).
امیدوارم که دولتمردان تدبیر وامید در این سرو صداها خود را ملعبه دست بی سرو پاها نکنند و تنها به ملت و رای انها پایبند و وفادار باشند.

[metitondar]

عراقچی: ۵+۱ چارچوب پیشنهادی ایران را پذیرفت

بنا به گزارش خبرگزاریها، و به نقل از طرف ایرانی مذاکرات، طرح ایران در کاهش و محدود کردن برخی از فعالیتهای اتمی کشور، در قبال کاهش تحریمهای بین المللی توسط ۶ قدرت جهانی پذیرفته شده است.

عباس عراقچی معاون وزارت امور خارجه ایران که سرپرستی هیات مذاکره کننده ایران را بر عهده دارد، گفته است مذاکرات ژنو از بحثهای عمومی، به گامهای مشخصی رسیده است که توانایی ایران در تولید سلاح اتمی را محدود می کند، و در عوض برخی از تحریمهای اقتصادی علیه ایران حذف خواهد شد.
آقای عراقچی گفته است: «امروز آنها صریحاً گفتند چارچوب پیشنهادی ایران را می پذیرند.»
آقای عراقچی مذاکرات را «بسیار مشکل» توصیف کرد ولی گفت انتظار دارد جزئیات مورد توافق روز جمعه اعلام شود.

در همین حال، بنجامین ناتانیاهو نخست وزیر اسرائیل روز پنجشنبه گفت معامله هسته ای میان ایران و قدرتهای جهانی در ژنو در حال شکل گیری است. وی چنین توافقی را «اشتباهی در ابعاد تاریخی» نامید.
ناتانیاهو گفت: اسرائیل می داند که امروز در ژنو پیشنهادی روی میز قرار گرفته که فشار بر ایران را در قبال امتیازی که می دهد، کاهش دهند، و این امتیازی است که هرگز داده نشده است. این پیشنهاد به ایران اجازه می دهد توانایی خود را در تولید سلاح اتمی حفظ کند.

[masoud ramezani]

کد خبر: ۴۴۸۳۵
تاریخ انتشار: ۱۷ آبان ۱۳۹۲ - ۰۳:۳۹

فوری:جان کری در راه ژنو

به گزارش خبرنگار ایران اکونومیست شبکه خبری «اِنبیسی» آمریکا مدعی شد:جان کری٬ وزیر خارجه آمریکا در اقدامی غیرمنتظره٬ برای دیدار با محمدجواد ظریف٬ وزیر خارجه ایران٬ بعد از ظهر جمعه به ژنو سفر می کند.

همزمان خبرهایی از اقدام کمیته بانکداری سنای آمریکا برای تدوین بسته جدید تحریمهایی علیه ایران به گوش می زسد.

[metitondar]

رسانهها بینالمللی به خبری که در مورد سفر جان کری، وزیر خارجه آمریکا، به ژنو برای پیوستن به مذاکرات اتمی منتشر شده، پرداختهاند.
شبکه خبری سیانان میگوید با افزایش خوشبینیها در مورد توافقی احتمالی بر سر برنامه اتمی ایران در روز جمعه، وزیر خارجه آمریکا برای «کمک» به آن به ژنو میرود.
هافینگتونپست مینویسد «تصمیم دقیقه آخر جان کری (برای سفر به ژنو) این پیشبینی که طرفها به توافق دست یابند را افزایش داده است».
شبکه خبری بیبیسی نیز از تغییر برنامه جان کری و سفر او به محل مذاکرات اتمی «نشانهای روشن» نامیده است که توافق با ایران ممکن است بهزودی حاصل شود.
شبکه الجزیره نیز از افزایش امیدها به دستیابی به «توافقی تاریخی» گفته است.
خبر سفر کری به ژنو در خبرگزاری رسمی ایران، ایرنا، نیز بازتاب پیدا کرده است.
خبرنگاران در #ژنو از احتمال سفر وزیر خارجه فرانسه برای شرکت در مذاکرات خبر می دهند

[metitondar]

باراک اوباما، رئیسجمهوری آمریکا، شامگاه پنجشنبه (به وقت آمریکا) به شبکه تلویزیونی انبیسی گفت «این امکان هست که (با ایران) به توافقی چند مرحلهای برسیم؛ به این شکل که ایران نخست هرگونه پیشبرد برنامه اتمی خود را متوقف و ما نیز تحریمها را نسبتا کاهش دهیم».