اخبار

Collapse
X
 
  • زمان
  • نمایش
Clear All
new posts
  • negarminavi
    عضو فعال
    • May 2013
    • 35715

    #41491
    پاسخ : اخبار

    «نسیم آنلاین» از سکوت معنادار تیم روحانی در برابر رشد حبابی بازار سرمایه گزارش می‌دهد؛

    تله برجامی دولت در بورس

    دولت به مردم بگوید بورس "حباب" دارد؛

    دولت با سرمایه‌های مردم بازی نکند

    کارشناسان می‌گویند شاخص به زودی با افت مواجه می‌شود + نمودار



    بورس تهران بدون توجه به این هشدارها و شرایط بازارهای جهانی در سودای خوش برجام همان راهی را می‌رود که در سال ۹۲ رفت که نتیجه‌ای جز بی‌اعتمادی و خروج سرمایه از این بازار را در پی نخواهد نداشت.

    گروه اقتصادی «نسیم آنلاین»: بدون اغراق می توان گفت گزارش 9 ماهه امسال شرکتهای بورسی بیانگر یکی از بدترین و ضعیف ترین عملکردهای شرکتهای بازار در دهه های اخیر بوده است. کاهش فروش، کاهش سود ، کاهش تولید، افزایش زیان، مشکلات نقدینگی و نبود سرمایه در گردش کافی از جمله مواردی است که در اغلب این گزارشها دیده می شود. با این حال مسئولان سازمان بورس تلاش کردند تا با انتشار این گزارش‌ها پس از اجرایی شدن برجام ، اثر این گزارش‌ها را با هیجان ناشی از پسابرجام و تزریق نقدینگی به بازار خنثی کنند. درنتیجه این اقدام شاخص بورس تهران درست در زمانی که بدترین عملکرد شرکتها در سالهای اخیر به بازار گزارش شد بیش از 10 هزار واحد رشد کرد و شاخص کل از مرز 70 هزار واحد نیز عبور کرد.

    نگاهی به نمودار تعدیل شده قیمت سهام برخی از شرکتها و مقایسه آن با سالهای گذشته حکایت از آن دارد که قیمت سهام این شرکتها در حال حاضر معادل با قیمت سهام آنها در سالهای 81-82 شده است. سالهایی که بورس تهران با اقدامات نسنجیده دولت اصلاحات و مسئولان وقت سازمان حبابی شد و پس از آن تا چندین سال آثار منفی حباب سازی اصلاح طلبان در بورس تهران کاملا مشهود بود. البته مشابه همان حرکت سالهای ابتدایی دهه 80 در سال 92 و پس از روی کار آمدن دولت یازدهم نیز مشاهده شد. در سال 92 نیز شاخص بورس تهران ظرف مدت کوتاهی و به فاصله چند ماه با رشدی حبابی از 60 هزار واحد به 90 هزار واحد نزدیک شد و نزدیک به 50% افزایش یافت. این در حالی بود که شاخص کل پس از انتخابات تا معرفی کابینه دولت یازدهم نیز با رشدی 50 درصدی از 40 هزار واحد تا 60 هزار واحد را تجربه کرده بود.


    رکوردهایی که حباب شدند !

    اما در این بین مردمی که با فراخوان رییس دولت یازدهم در بورس سرمایه گذاری کرده و اقدام به خرید سهام کردند، با بیشترین آسیب و زیان مواجه شدند، چرا که پس از رشد 100 درصدی شاخص کل بورس از 40 هزار واحد تا 90 هزار واحد، و ذوق زدگی رسانه های حامی دولت در انتخاب تیترهای هیجانی از رکورد زنی هر روزه بورس تهران، برنامه ای از پیش تعیین شده برای حبس نقدینگی در این بازار و راکد کردن سرمایه های فعال در این حوزه (پس از جلسه مدیران بازار سرمایه با تیم مذاکره کننده هسته ای) در دستور کار مسئولان قرار گرفت و پس از پیاده شدن این سناریو ، همان روزنامه ها و همان مسئولانی که هر روز از رکورد زنی بورس تهران می گفتند و می نوشتند ! و آنرا به فال نیک می گرفتند، بلافاصله تغییر موضع دادند و از حبابی بودن بورس تهران سخن گفتند. وزیر اقتصاد دولت یازدهم یکی از شاخص ترین افرادی بود که این چرخش موضع در سخنرانی هایش به وضوح دیده شد. این در حالی بود که هشدار برخی فعالان بازار در زمان بالا رفتن بی دلیل شاخص، با فشار نقدینگی در بازار، عملا مخالفت با دولت یازدهم و سنگ اندازی در برابر برنامه های اقتصادی دولت عنوان می شد. اما جریان رسانه ای حامی دولت که عبور شاخص از 60 هزار و 70 هزار و 80 هزار واحد را افتخار دولت یازدهم عنوان میکرد و اعدادی فراتر از 100 هزار واحد را به فعالان بازار وعده می داد پس از اجرای سناریوی حبس نقدینگی، همه رکوردهای 60 هزار و 70 هزار و 80 هزار واحد را حباب خواند و افراد حقیقی متضرر را به دلیل خرید سهام در قیمتهای بالا مقصر وضعیت بازار عنوان کرد.

    سراب 100 هزار واحدی شاخص بورس تهران

    سرانجام شاخصی که ظرف مدت چند ماه با سناریویی کاملا مشخص رشده ای 50 درصدی و 100 درصدی را تجربه کرده بود، با دستور مسئولان برای پارک نقدینگی و فرار بخش عظیمی از سرمایه ها بصورت هماهنگ شده از بازار سرمایه به بازار پول روندی نزولی درپیش گرفت و مسیری را که در عرض چند ماه طی کرده بود در روندی فرسایشی و طی 2 سال بازگشت و شاخص کل از مرز 90 هزار واحد به 60 هزار واحد بازگشت و ضررهای مادی و غیرمادی فراوانی را برای بازار و فعالان آن رقم زد. این کاهش سنگین شاخص در کنار رکود حاکم بر اقتصاد کشور و شرکتهای بورسی در حالی رقم خورد که در اوج حباب 90 هزار واحدی شاخص بورس، بسیاری از افراد مدعی کارشناسی در بازار با تبلیغات فراوان اصرار داشتند قله بعدی شاخص را 120 هزار واحد معرفی کنند و مدعی بودند گام بعدی شاخص فراتر از 100 هزار واحد خواهد بود.

    سکوت مسئولان بازار نشانه خوبی نیست

    اکنون نیز مجددا مشابه همان فضا بر بورس تهران حاکم شده و در میان سکوت مسئولان و همراهی آنها با جریان نقدینگی، شاخص بورس تهران در حرکتی کاملا معکوس با گزارشهای عملکردی شرکتها روندی صعودی را در پیش گرفته و همان مدعیان کارشناسی که قله 120 هزار واحدی را در سال 92 وعده می دادند، اکنون نیز قله های 80 و 90 هزار واحدی را در رسانه ها و شبکه های اجتماعی مدام در بوق می کنند. از طرفی بازار نیز به دلیل زیان تحمیلی در این 2 سال و محرومیت از نقدینگی با استقبالی هیجانی به پیشواز این قله ها می رود غافل از اینکه عملکرد شرکتها نسبت به گذشته نه تنها بهتر نشده بلکه به مراتب بدتر نیز شده است.

    این در حالی است که در سال 92 نیز ظاهرا برخی اعضای سازمان معتقد بوده اند که باید درباره وضعیت بازار به مردم و فعالان بازار هشدارهایی داده شود تا مردم بدانند رشد پرشتابی که به بورس تحمیل شده تحت کنترل سازمان بورس نیست، اما مخالفت برخی مسئولان سبب شده تا سازمان در این باره سکوت کند و حتی افراد مسئول حق انجام مصاحبه با رسانه ها و بیان نظرات شخصی را نیز نداشته باشند. البته نتایج این سکوت سازمان در سال 92 بصورت زیانهای 60-70 درصدی سهامداران و بی اعتمادی مردم به بورس و اعتراضات متعدد در 2 سال اخیر نمایان شد.

    نرخ خوراک پتروشیمی و ابهاماتی که پابرجاست

    این روزها یکی دیگر از بهانه های لازم برای رشد قیمتها در بورس نرخ خوراک پتروشیمی عنوان شده است. نرخی که 2 سال است با نظر وزیر نفت دستخوش تغییراتی شده که نه مبنای درستی دارد نه فرمول دقیقی. نکته جالب اینکه درست در زمان اجرایی شدن برجام، رسانه ها مدعی شدند وزارت نفت سرانجام نرخ خوراک پتروشیمی را از 13 سنت به 8.5 الی 9 سنت تغییر داده است. این در حالی است که تا چند روز قبل از این اعلام نیز زنگنه وزیر نفت تاکید کرده بود که از نرخ 13 سنتی کوتاه نخواهد آمد. اما به فاصله چند روز از اظهارات وزیر نفت ناگهان رسانه ها مدعی شدند این وزارتخانه نرخ خوراک پتروشیمی را بدون ذکر جزییات 34% کاهش داده است. همین خبر کافی بود تا بازاری که 2 سال در بی سابقه ترین رکود خود از ابتدای تاسیس تا کنون فرو رفته بود و حجم و ارزش معاملات آن در مدتی کوتاه به کمتر از 10% رسیده بود با هجوم نقدینگی مواجه شود تا دست دولت برای بهره برداری از فضای رسانه ای در آستانه اجرایی شدن برجام باز باشد، چرا که بازار با توجه به وعده ها و دروغ هایی که در این 2 سال درباره عبور از رکود و برداشته شدن تحریمها از مسئولان دولت شنیده بود، روی خوشی به اجرای برجام نشان نمی داد. به همین دلیل سوء استفاده از نرخ خوراک پتروشیمی به عنوان فاکتوری برای تحریک نقدینگی در بازار و جبران نقایص و دستاوردهای ناچیز برجام در فضای اقتصادی در دستور کار قرار گرفت.



    آیا نرخ خوراک پتروشیمی 34% کاهش پیدا کرده است؟

    به نظر می رسد ماجرای کاهش 34 درصدی نرخ خوراک پتروشیمی نیز تنها به عنوان یک بازی موقت برای بازی جدید جریان نقدینگی در بازار طراحی شده است. چرا که برخی کارشناسان و مسئولان پس از اعلام نرخ خوراک مدعی شدند نرخ خوراک 13 سنتی با دلار 2650 تومانی معادل 3440 ریال تعیین شده است اما ظاهرا نرخ خوراک 8.5-9 سنتی جدید با دلار آزاد (3600 تومانی) محاسبه خواهد شد که تقریبا معادل 3240 ریال و در حد همان نرخ قبلی خواهد بود. در واقع می توان گفت طراحان فرمول نرخ خوراک پتروشیمی قصد دارند کاهش 34 درصدی دلاری نرخ خوراک را با افزایش 35 درصدی دلار (از 2650 تومان به 3600 تومان) جبران کنند و در واقع تخفیف ادعایی 34 درصدی در نرخ خوراک فقط بیان بخشی از حقیقت نرخ خوراک است نه همه آن. در کنار این موضوع اعلام نظر برخی افراد مسئول از جمله مدیرعامل شرکت گاز مبنی بر اینکه نرخ خوراک برای سال 95 هنوز قطعی نشده است، حکایت از این دارد که ماجرای نرخ خوراک همچنان پرابهام باقی مانده است.

    از خرید و فروش "آینده" تا خرید و فروش "زیان" در بورس تهران

    پس از اجرایی شدن برجام همانند سال 92، اخبار زیادی در مورد گشایش های اقتصادی و برداشته شدن موانع توسط جریان رسانه ای بصورت ساماندهی شده منتشر شد. از گشایش 1000 ال سی در یک روز تا وصل شدن شبانه سوییفت و قراردادهای چند ده میلیون دلاری و چند ده میلیون یورویی برخی شرکتهای بازار با طرف های خارجی، که در کنار این موج خبری رشد قیمت سهام و شاخص کل در بازار رقم خورد. سهام بانکها و برخی شرکتهای خودرویی زیان ده باز هم مانند سال 92 در صدر لیست رشد قیمتها قرار داشت. موج خبری برجام افزایش 70 تا 100 درصدی قیمت سهام برخی شرکتهای زیانده را در حالی رقم زد که گزارش 9 ماهه این شرکتها به مراتب بدتر از گزارشهای سال قبل بود و حتی وام خرید خودروی 2500 میلیارد تومانی بانک مرکزی نیز نتوانست وضعیت آنها را تغییر دهد.

    در این بین برخی تحلیلگران بازار که وضعیت بازار را بدون درنظر گرفتن ابعاد سیاسی و رسانه ای بازیگران پشت پرده تحلیل می کنند مدعی شدند به واسطه چشم انداز مثبتی که در اثر برجام ایجاد شده فضای بورس تغییر کرده و حبابی در قیمتها به چشم نمی خورد چرا که آنچه در بورس خرید و فروش می شود "آینده" است. اما ناگفته پیداست این نگاه توجیه مناسبی برای وضعیت مذکور نیست چرا که اکنون این سوال مطرح می شود که آیا بازار در سال 92 همین "آینده" که امروز جلوی چشم همه است را خرید و فروش میکرد؟ رکود سنگین، تعطیلی بسیاری از کارگاهها و کارخانه ها، کاهش تولید، فروش و سودآوری شرکتها، افزایش زیان انباشته و ... آیا در سال 92 بازار برای خرید و فروش چنین آینده ای به استقبال شاخص 90 هزار واحدی رفت؟!

    نکته جالبتر آنکه پس از سفر رییس جمهور به اروپا و امضای قرارداد برخی شرکتهای خودرویی ایران با شرکتهای فرانسوی، سهام شرکتهای خودرویی فرانسه با افزایش چند درصدی روبرو شد. اما در بورس تهران سهام شرکتهای خودرویی طرف قرارداد با فرانسوی ها تا قبل از امضای قرارداد 70 تا 100 درصد افزایش یافته است. این در حالی است که بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو قرارداد مذکور را قرارداد مطلوبی برای صنعت خودرو ایران ارزیابی نمی کنند و معتقدند منافع طرف فرانسوی به مراتب بیشتر از طرف ایرانی خواهد بود. به این ترتیب می توان گفت در واقع آنچه این روزها در خرید و فروش سهام برخی شرکتهای زیانده و دارای زیان انباشته معامله می شود "آینده" نیست، بلکه همان "زیانی" است که 2 سال قبل نیز با قیمتهای به مراتب بالاتر به مردم فروخته شد و بعد ازآن نیز به قیمتهای اصلی خود بازگشت.

    در مورد بانکها نیز برخی تحلیلگران معتقدند به دلیل برقرار شدن دوباره سوییفت باید سهام بانکها رشد کند. این در حالی است که اتصال به سویفت در زمان تحریم هم قطع نشده بود و فقط برای بانکهای مشمول تحریم کارایی نداشت. اکنون نیز طبق اظهارنظر برخی مدیران بانکی وضعیت همان است و حتی در صورت راه اندازی مجدد خدمات سوییفت برای این بانکها ، بازهم باید تا پایان مدت 8 سال تعیین شده در برجام، این بانکها از طریق کارگزاری های بانکهای اروپایی عملیات مربوطه را انجام دهند که این وضعیت از لحاظ هزینه عملیاتی با شرایط زمان تحریم چندان فرقی نکرده است.

    تضاد موج رسانه ای برجام در داخل با شرایط حاکم بر بازارهای جهانی

    تا قبل از اجرای برجام یکی از توجیهات مسئولان برای ریزش شاخص ها در بورس تهران و سایه سنگین رکود و عدم وجود نقدینگی در بازار، شرایط بازارهای جهانی و کاهش قیمت نفت و همچنین کاهش قیمتها در بازارهای کالایی جهان بود. اما پس از اجرای برجام در حالیکه وضعیت بازارهای جهانی نه تنها بهتر نشده بلکه بدتر هم شده است و سقوط های قابل توجهی در بازارهای سهام جهان رخ داده، قیمت سهام بسیاری از شرکتهایی که محصولاتشان در داخل با رکود و عدم فروش مواجه است و در صادرات نیز با ریسک کاهش قیمت ها در بازار جهانی مواجه اند، فقط به بهانه اجرای برجام با افزایش مواجه شده است. این در حالی است که کارشناسان بازارهای بین المللی در هفته های اخیر نسبت به بروز شرایطی به مراتب بدتر و خطرناکتر از سال 2008 در بازارهای مالی جهان هشدار داده اند و چشم انداز اقتصاد جهانی را نسبت به گذشته پر ابهام تر ارزیابی کرده اند. اما بورس تهران بدون توجه به این هشدارها و شرایط بازارهای جهانی در سودای خوش برجام همان راهی را می رود که در سال 92 رفت که نتیجه ای جز بی اعتمادی و خروج سرمایه از این بازار را در پی نخواهد نداشت.

    آخرین ویرایش توسط negarminavi؛ 2016/02/07, 11:53.

    نظر

    • negarminavi
      عضو فعال
      • May 2013
      • 35715

      #41492
      پاسخ : اخبار

      سازمان حمایت:

      گرانی گوشت به دلالان مربوط نیست



      در حالی که رییس اتحادیه دامداران، دلالان را عامل اصلی گرانی گوشت عنوان و بر ضرورت برخورد سازمان حمایت با آن‌ها تاکید کرده است، معاون سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تصریح کرد که دلال همیشه در بازار بوده اند و نمی‌توان افزایش قیمت گوشت در یک‌ماه اخیر را به آنها نسبت داد؛ بلکه کاهش عرضه از مهم‌ترین دلایل گرانی است.

      مصیب محمدیان شمالی در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، اظهار کرد: اصل کلی وجود دارد و آن این است که زمانی که سطح عمومی قیمت‌ها افزایش یا کاهش یابد، مشکل اساسی در تامین است و افزایش تقاضا و یا کاهش عرضه موجب گرانی در بازار می‌شود.

      کاهش عرضه، موجب افزایش قیمت گوشت گوسفندی شده است

      وی کاهش عرضه گوشت گوسفندی در یک‌ماه اخیر را موجب گرانی گوشت در بازار عنوان کرد و گفت: دلیل این کمبود، صادرات غیر مجاز نیز می تواند باشد.

      محمدیان شمالی در پاسخ به این سوال که رییس اتحادیه دامداران دلیل این گرانی را وجود دلالان عنوان کرده است، گفت: دلال برای امروز و دیروز نیست و همیشه در بازار حضور داشته و نمی‌توان افزایش قیمت گوشت در چند هفته اخیر را به حضور آنها نسبت داد.

      وی در عین حال بیان کرد: اتفاق خاص دیگری را در بازار شاهد نبودیم و شبکه توزیع نیز فرقی نکرده است.

      معاون سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان همچنین اظهار کرد: بر اساس گزارشات میدانی قیمت هر کیلوگرم گوسفند زنده 10هزار و500 تومان بود که در یک ماه اخیر به 12 هزار و 500 تومان افزایش یافته است و بعضا در خرده‌فروشی‌ها تا کیلویی 15 هزار تومان نیز به فروش می‌رسد.

      به گزارش ایسنا، رییس اتحادیه فروشندگان گوشت گوسفندی کاهش قیمت جهانی پوست و صادرات بیش از حد دام زنده را علت اصلی افزایش قیمت گوشت اعلام کرده است.

      نظر

      • mjtb
        عضو فعال
        • Dec 2013
        • 527

        #41493
        پاسخ : اخبار

        قاتل کسب‌وکارها در ایران

        روزنامه دنیای اقتصاد - شماره ۳۶۹۷ تاریخ چاپ: ۱۳۹۴/۱۱/۱۸ بازدید: 1494 بار کد خبر: DEN-1008868

        دنیای اقتصاد: «مداخله و گسترش بیش از حد دولت در اقتصاد» و «استفاده از دلارهای نفتی در دوران رونق اقتصادی» به‌عنوان دو عامل مرگ کسب‌و‌کارها در ایران معرفی شدند. مرکز پژوهش‌های مجلس با بررسی الگوی راهبردی حمایت از تولید اعلام کرده است، تخریب محیط کسب‌و‌کار از سوی دولت‌ها در کشورهای صادرکننده نفت مانند ایران که مدیریت نادرست در زمینه استفاده از دلارهای نفتی دارند، دو پیامد برای اقتصاد کشور به‌دنبال خواهد داشت. رشد منفی (تعداد مرگ بیش از تولد) کسب‌و‌کارها در بخش صنعت و کشاورزی در دوره رونق اقتصادی و رشد منفی کسب‌و‌کارها در همه بخش‌ها در دوره رکود، از جمله این پیامدها است. بررسی‌های این نهاد پژوهشی نشان می‌دهد که برای داشتن اقتصاد غیروابسته به نفت، دولت باید در وهله اول خود را از وابستگی به رانت نفت رها کند و منابع مالی مورد نیاز خود را از راه‌های دیگری تامین کند. بر این اساس، از آنجا که پایه‌های مالیاتی در کشور به اندازه کافی قوی نیستند تا منابع مالی دولت را تامین کنند، منابع مالی حاصل از واگذاری شرکت‌ها اهمیت می‌یابند. این منابع که طی زمان در بخش عمومی رسوب کرده است، می‌تواند به‌خوبی در جهت گذر از اقتصاد غیروابسته به نفت به‌کار آید.



        گروه صنعت و معدن: مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی با بررسی الگوی راهبردی حمایت از تولید، دو عامل مرگ کسب‌وکار در ایران را معرفی کرد. بررسی این گزارش حاکی از آن است که در کشورهای صادرکننده نفت مانند ایران مداخله و گسترش بیش از حد دولت در اقتصاد و استفاده از دلارهای نفتی در دوران رونق؛ دو عامل اساسی مرگ کسب‌وکارها بوده است. روش پیش گرفته از سوی دولت‌های متکی به درآمد نفتی دو پیامد رشد منفی (تعداد مرگ پیش از تولد) کسب‌وکارها در بخش صنعت و کشاورزی در دوره رونق» و «رشد منفی کسب‌وکارها در همه بخش‌ها در دوره رکود» را به همراه داشته است. موارد مطرح شده در حالی است که ایران نیز هم اکنون وارد رکود نفتی شده و برای رسیدن به اقتصاد غیروابسته به نفت، دولت باید در وهله اول خود را از وابستگی به رانت نفت رها کند، بنابراین دولت به منابع مالی نیاز پیدا می‌کند، اما از آنجا که پایه‌های مالیاتی به اندازه کافی قوی نیستند تا منابع مالی دولت را تامین کنند، منابع مالی حاصل از واگذاری شرکت‌ها اهمیت پیدا می‌کنند. منابعی که در طی زمان در بخش عمومی رسوب کرده است و می‌تواند به خوبی در جهت اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی به کار آید.
        اقدامات بی‌اثر در بهبود کسب‌وکار
        براین اساس به منظور تحلیل رشد و توسعه کسب‌وکارها و طراحی الگویی برای حمایت از تولید در کشور باید ساختار اقتصادی، اجتماعی و سیاسی کشور را مورد ارزیابی قرار داد. در واقع همان‌طور که در ایران همانند سایر کشورهای صادرکننده نفت مشاهده می‌شود، تلاش‌های جدی اما کم‌ثمر و گاهی زیانبار برای حمایت از تولید صورت می‌گیرد؛ مانند ارائه تسهیلات ترجیحی و تکلیفی به تولید و وام‌های یارانه‌ای به صنایع، راه‌اندازی مراکز مختلف رشد و شهرک‌های صنعتی و ساخت کارخانه‌های تولیدی توسط یا با همکاری دولت و برگزاری همایش‌ها و سمینارهای پرهزینه برای حمایت از تولید و بهبود محیط کسب‌وکار. اگرچه این تلاش‌ها به‌طور محدود می‌تواند مفید باشد، اما به شرطی که پیش از این اقدامات موثر و مهم دیگری صورت گرفته باشد؛ می‌تواند محیط کسب‌وکار را برای کارآفرینان مولد مساعد کند؛ در غیر این صورت، ‌ارائه تسهیلات برای برخورداری از آن به برپا کردن سوله‌ای کفایت می‌کند و وام‌های یارانه‌ای، به صنایع و مجوزهای وارداتی و تعرفه‌ای که به بخش‌ها و تعداد بنگاه‌های محدودی تعلق می‌گیرد، از ورود تازه‌واردان جلوگیری می‌کند و نصیب بنگاه‌های بزرگ می‌شود. در چنین شرایطی مراکز مختلف رشد می‌کنند و شهرک‌های صنعتی ایجاد می‌شوند؛ بدون آنکه رشد و رونقی در آنها وجود داشته باشدو کارخانه‌های تولیدی توسط یا باهمکاری دولت ساخته می‌شوند که روی دست دولت می‌مانند و خریداری برای آن یافت نمی‌شود. همچنین همایش و سمینارهای حمایت از تولید و بهبود محیط کسب‌وکار برگزار می‌شود، بدون آنکه نتیجه کاربردی قابل قبولی از آنها حاصل شود و عموما جنبه نمایشی و تبلیغاتی ایفا می‌کنند. بسیاری از این روش‌های حمایتی از تولید توسط کشورهایی مانند ونزوئلا و مکزیک و سایر کشورهای صادر‌کننده نفت نیز اجرا شده که مفید نبوده است.
        از سوی دیگر در این گزارش آمده دولت با مداخله و گسترش بیش از حد در اقتصاد با استفاده از دلارهای نفتی در دوران رونق نفتی گذشته و برای سالیان طولانی، ساختاری رانتی با هزاران مشکل همراه آن را به‌وجود آورده که کارآفرینان را به افرادی رانت‌جو یا غیرمولد تبدیل می‌کند. در واقع دولت میان کارآفرینان مولد و تولید، حائل شده است. البته شاهدیم که برخی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز با درخواست‌های استانی و محلی یا بخشی از دولت در دوران تصویب بودجه‌های سنوات گذشته به رویه خرج دلارهای نفتی دامن می‌زنند. به عبارتی دیگر مجموعه نظام تصمیم‌گیری، اقتصاد کشور را به شرایط حال حاضر سوق داده و عملکرد ضعیف اقتصاد را موجب شده‌اند.

        وابستگی به نفت عامل مخرب
        علاوه بر عوامل مذکور که می‌توان از آنها به اقدامات بی‌اثر در بهبود فضای کسب‌وکار اشاره کرد، درک ریشه وضعیت موجود اقتصاد و رکودی که گربیان آن را گرفته می‌تواند به طراحی الگوی مناسب حمایت از تولید کمک کند. ایران در سال‌های 1384 تا 1390 با دوره وفور درآمدهای نفتی ناشی از افزایش قیمت نفت مواجه بود، افزایش درآمدی که موجب شد تا مخارج دولتی در حد وسیعی گسترش یابد که این امر انتظارات گسترده‌ای را برای بهره‌دهی نفت و بهبود سطح زندگی مردم برانگیخت. پروژه‌های عمرانی زیادی شروع و دلارهای نفتی در اقتصاد تزریق شد که رونق اقتصادی را به همراه آورد. البته چنین رونقی با پدیده بیماری هلندی همراه شد. سهم نسبی بخش‌های کشاورزی و صنعت در اقتصاد کاهش و سهم بخش‌های خدمات و ساختمان افزایش یافت و واردات به‌صورت بی‌رویه گسترش یافته و نقدینگی به شدت رشد کرد. کاهش سهم نسبی بخش‌های کشاورزی و صنعت به معنای مرگ برخی از کسب‌وکارها و کاهش اشتغال در این بخش‌ها است. در واقع رشد مبتنی بر نفت در طی این دوره متوازن نبوده و از نوع صنعت‌زدایی بوده است. نکته اینجاست که برگشت به وضعیت قبل از رونق به سادگی امکان‌پذیر نیست زیرا کسب‌وکارهای بخش صنعت نیاز به سرمایه فیزیکی و امکاناتی دارند که با از بین رفتن آنها، تجدید حیات آنها به سادگی میسر نخواهد بود. در چنین شرایطی با اتمام رونق نفتی، خواه ناشی از تحریم، خواه ناشی از کاهش قیمت نفت، اقتصاد وارد رکود می‌شود و مخارج جاری و عمرانی کاهش می‌یابد. در سال جاری تملک دارایی‌های سرمایه‌ای دولت در حدود 25 درصد کاهش داشته و دلارهای کمتری به اقتصاد تزریق شده است، پایه‌های مالیاتی در کسب‌وکارهای خدماتی، خدمات و ساختمان به دلیل کاهش تزریق رانت‌های نفتی توان خود را از دست می‌دهند. نکته اینجاست که در فاصله دوره رونق تا رکود دولت به سفارش هزینه‌های خود ادامه می‌دهد که این امر با کاهش درآمدی دولت، تبدیل به بدهی به پیمانکاران می‌شود. بنابراین از همه جهت بر کوچک شدن منابع درآمد دولت فشار وارد می‌شود، بیکاری به دلیل از دست رفتن برخی کسب‌وکارهای بخش صنعت و کشاورزی در دوره رونق و برخی کسب‌وکارها در دوره رکود افزایش می‌یابد. در این میان باید توجه کرد که چه بلایی بر سر کسب‌وکارها می‌آید، دولت‌ها با مدیریت نادرست رانت نفت، سبب تخریب محیط کسب‌وکار می‌شوند که این امر موجب افزایش تعداد مرگ پیش از تولد کسب‌وکارها در بخش صنعت و کشاورزی و در دوره رونق و کسب‌وکار از همه بخش‌ها در دوره رکود می‌شود.


        گذر از اقتصاد نفتی به اقتصاد دانش‌بنیان
        با توجه به موارد مذکور می‌توان گفت در دنیای امروز شاهد تغییرات عمیق و اساسی در اقتصاد کشورها و اقتصاد جهان هستیم؛ به‌طوری که اقتصادها بیشتر تخصصی شده و جایگاه آنها در اقتصاد جهان بارزتر شده است. کارخانه‌های تولید کالا در کشوری دیگر مستقر شده‌اند اما بخش تحقیق و توسعه و مدیریت اصلی شرکت در کشوری دیگر استقرار دارد. نیروی کار ارزان در کشورهای چین و هند موجب شده که شرکت‌های تولیدی در کشورهای توسعه‌یافته مانند انگلستان کارخانه‌های خود را به این کشورها منتقل کنند و از طریق اینترنت و شبکه‌های ارتباطی بر روند کار مدیریت کنند. این روش کاهش هزینه‌های تولید و افزایش قدرت رقابتی برای شرکت مادر را به همراه دارد و از سوی دیگر مشکلات کارگری را تا حدود زیادی مرتفع می‌کند و علاوه بر موارد مذکور با توجه به در اختیار داشتن بخش تحقیق و توسعه کشور خود را از کشور تولید‌کننده به کشوری که اقتصاد دانش‌بنیان تولید می‌کند، تبدیل می‌کند. موارد ذکر شده در حالی است که اقتصاد ایران در حال حاضر با قفل‌شدگی مواجه است که این امر انتخاب‌ها را به‌شدت محدود کرده و آنچه مسلم است برای باز کردن این قفل باید هر چه سریع‌تر راهکاری در نظر گرفت.


        Read more: http://www.donya-e-eqtesad.com/news/...#ixzz3zTIgkKZT

        نظر

        • خوشبخت
          عضو فعال
          • Jul 2012
          • 5464

          #41494
          پاسخ : اخبار

          آغاز مذاکرات سطح بالای ایران و اروپا







          مجید تخت روانچی معاون وزیر امور خارجه گفت: دور تازه مذاکرات ایران و اتحادیه اروپا با عنوان «مذاکرات سطح بالا » فردا - دوشنبه - با حضور هلگا اشمید و هیات کارشناسی اروپا در تهران آغاز می شود.
          رییس هیات مذاکره کننده ایران با اتحادیه اروپا روز یکشنبه به ایرنا اظهارداشت: هیات اروپایی به سرپرستی خانم اشمید به تهران می آید و مذاکرات سطح بالا بین ایران و اتحادیه اروپا شروع می شود.
          معاون وزیر امور خارجه خاطرنشان کرد که این مذاکرات دو روزه و در سطح معاونان است و هیات های دو طرف، کارشناسانی در زمینه های مختلف را در برخواهد گرفت.
          روانچی گفت: قرار است در این مذاکرات که هر 6 ماه یک بار در تهران و بروکسل انجام می شود، موضوعات متنوعی در زمینه روابط دو جانبه ایران و اتحادیه اروپا از جمله در زمینه انرژی، تجارت، همکاری های مالی و بانکی، محیط زیست و مبارزه با مواد مخدر به بحث گذاشته شود.
          وی افزود: بررسی مسائل منطقه ای نیز در دستور کار ما خواهد بود. مسائلی همچون مبارزه با تروریسم و افراطی گری که هم کشورهای منطقه از این پدیده شوم متضرر می شوند و هم اتحادیه اروپا در حال حاضر گرفتار آن است.
          رییس هیات مذاکره کننده ایران و اتحادیه اروپا بحران های منطقه در عراق، سوریه، یمن و برخی دیگر مناطق بحران زده را از دیگر محورهای مذاکرات ایران و اتحادیه اروپا عنوان کرد.
          روانچی تصریح کرد که این گفت و گو ها به نزدیکی نظرات دو طرف کمک می کند و ایران به طور جدی آن را دنبال خواهد کرد.

          ** مرور اجرای برجام
          معاون اروپا و آمریکای وزیر امور خارجه در عین حال گفت که حضور اشمید در تهران موقعیتی مناسب برای مرور اجرای برجام و بررسی آن خواهد بود.
          روانچی اضافه کرد: سید عباس عراقچی رییس ستاد پیگیری اجرای برجام هم در این مذاکرات ، روند اجرای برجام را با همتای اروپایی خود بررسی خواهد کرد.

          ** سفر موگرینی به تهران و ظریف به بروکسل
          وی در پاسخ به سوالی درباره زمان سفر موگرینی هماهنگ کننده سیاست خارجی اتحادیه اروپا خاطرنشان کرد: این مرحله از مذاکرات را که پشت سر بگذاریم سفر چند کمیسیونر اتحادیه اروپا به ایران را خواهیم داشت. صحبت است که خانم موگرینی هم به ایران بیاید.
          رییس هیات مذاکره کننده ایران و اتحادیه اروپا اضافه کرد: تاریخ دقیق سفر هماهنگ کننده سیاست خارجی اتحایه اروپا به ایران هنوز مشخص نشده است ولی در آینده نزدیک انجام خواهد شد.
          روانچی از سفر محمد جواد ظریف به بلژیک در هفته آینده نیز خبر داد و گفت: در این سفر علاوه بر دیدار و گفت و گو با مقام های بلژیک با مجموعه اتحادیه اروپا در بروکسل هم دیدارها و گفت و گوهایی انجام خواهد شد.

          ** درخواست سه نماینده جمهوریخواه آمریکا برای سفر به ایران
          معاون اروپا و آمریکای وزارت امور خارجه در این باره که پاسخ ایران به درخواست سه نماینده جمهوریخواه کنگره آمریکا برای سفر به ایران چیست، اظهارداشت: این موضوع ارزش چندانی ندارد که بخواهیم به آن بپردازیم چون هدف از آن ، سیاسی، تبلیغاتی و جنجال آفرینی است.
          روانچی تاکید کرد: ما به هیچ کس و هیچ کشوری اجازه دخالت در امور داخلی کشور را نمی دهیم و در عمل هم این را ثابت کرده ایم. تحت تاثیر فضاسازی ها هم قرار نمی گیریم.

          ** آلمان دوست خوب ایران
          وی همچنین در پاسخ به سوالی درباره سفر اشتاین مایر به ایران هم گفت: روابط ما با آلمان در سطوح مختلف بسیار خوب است. دو وزیر امور خارجه در طول مذاکرات بارها با هم جلسه داشته اند و در تهران و برلین هم مذاکراتی در سطح دو وزیر انجام شده است. وزیر خارجه آلمان ظرف سه ماه دومین بار بود که به ایران می آمد.
          معاون وزیر امور خارجه به روابط نزدیک ایران و آلمان در سطح معاونان اشاره کرد و گفت: در طول مذاکرات هسته ای تماس های خوبی با هیات آلمانی داشتیم. آلمان ها اکنون احساس می کنند که شاید بتوانند از این ظرفیت بهره ببرند. ضمن آن که ما هم از مشورت با همه کشورها بویژه آلمان استقبال می کنیم.
          روانچی افزود: آلمان ها در سفر به ایران گفتند دنبال میانجیگری نیستند و ماهم فکر می کنیم نیازی به این کار نیست ولی به مشورتهایمان ادامه می دهیم.
          بالا -
          زندگی بدون تحریم سلام....

          نظر

          • negarminavi
            عضو فعال
            • May 2013
            • 35715

            #41495
            پاسخ : اخبار

            فارس گزارش می‌دهد

            ابهام در ارزش قرارداد ایران با ایرباس

            چگونه قیمت هواپیمای نو به 40 درصد ارزش واقعی می‌رسد؟


            قرارداد خرید 118 ایرباس یکی از مهمترین اقدامات اقتصادی دولت پس از امضا و آغاز اجرای برجام بود. با در نظر گرفتن پرایس لیست ایرباس ارزش این قرارداد حدود 27 میلیارد دلار محاسبه می‌شود اما ارزش این قرارداد از سوی مسئولان حدود 10.5 میلیارد دلار اعلام شده است.



            به گزارش خبرنگار اقتصاد بین الملل خبرگزاری فارس، ابهامات درباره ارزش واقعی خرید 118 فروند هواپیمای ایرباس روز به روز بیشتر می شود. با محاسبه قیمت اعلام شده از سوی ایرباس در لیست رسمی قیمت‌ها و مقایسه آن با ارزش 10.5 میلیارد دلاری اعلام شده از سوی مقامات دولتی کشورمان، اختلاف حدود 17 میلیارد دلاری را شاهد هستیم. به عبارت دیگر وزارت راه مدعی است که توانسته است مبلغ قرارداد را به حدود 40 درصد ارزش واقعی آن با مبنای لیست قیمت‌های ایرباس کاهش دهد.

            این گزارش سعی می‌کند بدون در نظر گرفتن دیگر ابعاد این قرارداد که می تواند برای ایران بسیار مهم باشد به ارزش واقعی خرید 118 هواپیما از ایرباس بپردازد.

            بنا به پایگاه رسمی ایرباس هواپیماهای ایران شامل 21 فروند A320ceo، در کنار 24 فروند A320neo ، 27 فروند A330ceo، و 18 فروند A330-900neo است که ترتیب 97، 106.2، 229، و 284 میلیون دلار قیمت‌گذاری شده اند.

            در این قرارداد 16 فروند A350-1000 غول پیکر و 12 فروند پهن پیکر A380 نیز تحویل خواهد شد که قیمت این مدل ها نیز 351.9 و 428 میلیون دلار اعلام شده اند.

            ارزش 10.5 میلیارد دلاری قرار داد از سوی وزیر راه و شهرسازی مطرح شده است اما با محاسبه قیمت هواپیماهای فوق بر اساس پرایس لیست ارائه شده از سوی ایرباس برای سال 2015، ارزش واقعی این قرار داد 26.656 میلیارد دلار است.

            از سوی دیگر می توان به ارزش قرارداد سفارشات بزرگ دیگر شرکت های هواپیمایی و یا کشورها به ایرباس مراجعه کرد تا بتوان به درک بهتری نسبت به عملکرد ایرباس و قیمت‌گذاری این شرکت در قراردادهای بزرگ رسید.

            در اواخر سال 2013، شرکت هواپیمایی امارات به عنوان یکی از بزرگ ترین شرکت های هواپیمایی جهان، سفارش خرید 50 فروند ایرباس A380 را به ایرباس مطرح کرد که ارزش این قرار داد از سوی دست اندرکاران آن حدود 20 میلیارد دلار اعلام شد.

            با یک محاسبه ساده هر ایرباس A380 برای اماراتی ها که پیشتر سابقه خرید 38 فروند از این هواپیما را داشتند 400 میلیون دلار آب می خورد و ایرباس برای هر هواپیما حدود 20 میلیون دلار به این شرکت تخفیف داده است.

            پس می توان ارقامی نظیر همین قرارداد را نیز برای ایران متصور شد به گونه ای که خرید تنها 12 فروند از این غول پرنده برای ایران 5 میلیارد دلار آب خواهد خورد.

            از سوی دیگر مقامات ایرانی اصرار دارند که قیمت‌های موجود در پرایس لیست ایرباس برای فروش با تسهیلات بوده و با در نظر گرفتن سود است و برای خرید نقدی این قیمت ها کاهش قابل توجهی می یابند.

            باید گفت که برخلاف آنچه در ایران شاهد آن هستیم بانک مرکزی اتحادیه اروپا تمام تلاش خود را به کار بسته است تا نرخ تورم در سطح کشورهای عضو خود را به حدود 2 درصد افزایش دهد، این بدین معناست که نرخ تورم در سطح کشورهای اروپایی پایین است و در صورت خرید قسطی رقم های نجومی به قیمت ها افزوده نخواهد شد.

            از سوی دیگر اعلام شده است که با خرید نقدی قیمت هواپیماهای خریداری شده بسیار کاهش می یابد.

            سوال اینجاست که حتی با در نظر گرفتن این امتیاز برای خرید نقدی از سوی ایرباس به مشتریان، شرایط پرداخت ایران شباهتی به پرداخت نقدی ندارد.

            تأمین مالی این هواپیماها به صورت فاینانس و سهم 85 درصدی کمپانی ایرباس در تأمین فاینانس و تأمین نقدینگی 15 درصدی ایران‌ایر است، مقرر شده است بخشی از سهم 15 درصدی هما از محل تسهیلات صندوق توسعه ملی تأمین شود، دولت جمهوری اسلامی ایران هم ضمانت فاینانس را بر عهده می‌گیرد؛ البته در این تفاهم قید شده است که اگر ایران‌ایر امکان تأمین سهم 15 درصدی خود را هم نداشت، کمپانی ایرباس این رقم را از محل فاینانس برای ایران‌ایر تأمین کند.

            پس به نظر می رسد امتیاز خرید نقدی در این قرارداد و کاهش قیمت این هواپیماها با این بهانه یا امتیاز منتفی است.

            از سوی دیگر پیشتر ارزش قرارداد در روزهای اولیه از سوی رسانه های خارجی حدود 25 میلیارد دلار اعلام شد که این مسئله با مطرح شدن رقم 10.5 میلیارد دلاری از سوی ایران حداقل در رسانه های داخلی کمرنگ شد.

            در مصاحبه دیروز خبرنگار فارس با جک روکا، معاون ارتباط با رسانه های شرکت ایرباس، این شرکت نیز اعلام کرد جزئیات مالی قراردادهای خود را اعلام نخواهد کرد.

            با در نظر گرفتن رقم واقعی 27 میلیارد دلاری بر مبنای پرایس لیست ایرباس و 10.5 میلیارد دلاری اعلام شده از سوی وزارت راه، شاهد اختلاف بیش از 60 درصدی بین پرایس لیست و اعلام مسئولان هستیم.

            از یک سو ایرباس اصرار دارد تا ارزش واقعی قرارداد با ایران را محرمانه نگهدارد و از سوی دیگر ارزش قرارداد و قمیتی که از سوی شخص وزیر راه مطرح شده است با واقعیت های بازار همخوانی ندارد، پس باید منتظر بود و دید که آیا ایرباس موضع خود را تغییر داده و قیمت قرارداد را اعلام می کند یا مقامات ایرانی ادله قوی تری را برای شفاف سازی ارائه می کنند.

            در کنار موارد فوق شاهد آن هستیم که ارزش قراردادهای قبلی ایرباس نظیر آنچه به آن اشاره شد نیز در رسانه ها وجود دارد و اینگونه محرمانه تلقی کردن قرارداد با ایران از سوی این شرکت ابهامات در این زمینه را تشدید می کند.

            نظر

            • خوشبخت
              عضو فعال
              • Jul 2012
              • 5464

              #41496
              پاسخ : اخبار

              وزارت راه: وزارت خزانه‌داری آمریکا، بویینگ را برای فروش به ایران محدود نکرده







              قائم مقام وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه هیچ محدودیتی از سوی وزارت خزانه داری آمریکا برای مذاکره بویینگ با ایران ایجاد نشده است، گفت: اگر اراده بویینگ جدی باشد می تواند در نوسازی ناوگان هوایی ایران سهمی داشته باشد.
              اصغر فخزیه کاشان در گفت وگو با خبرنگار ایلنا با بیان اینکه از مذاکره با بویینگ برای خرید هواپیما استقبال می کنیم اما هنوز با این شرکت هواپیماساز به جایی نرسیده ایم، اظهار داشت: وزارت خزانه داری آمریکا بویینگ را برای فروش هواپیما به ایران محدود نکرده است.

              وی افزود: اینکه مذاکره رسمی یا غیر رسمی با بویینگ انجام شده را نه می توانم تکذیب کنم و نه تایید اما می توانم بگویم که هنوز با بویینگ وارد هیچ نوع تعهدی نشده ایم و بویینگ هنوز تصمیمی نگرفته است.

              قائم مقام وزیر راه و شهرسازی گفت: اگر بویینگ اراده جدی داشته باشد می تواند در نوسازی ناوگان هوایی ایران سهمی داشته باشد.

              فخریه کاشان با بیان اینکه در سفر به اروپا، تفاهمنامه ای هم با یک شرکت دولتی فرانسوی برای توسعه فرودگاه های حضرت امام و مشهد به امضا رسید، گفت:طبق این تقاهم نامه طرفین باید نقشه راهی پیدا کنند که بتوانیم از این نقشه راه، کار ساخت داخل را به حداکثر برسانیم و بعد از مطالعاتی مشترک که انجام شد قرار است که فرانسوی ها 100 درصد سرمایه تاسیس فرودگاه امام را و بازسازی ترمینال موجود را انجام دهند و فعالیت های غیر حاکمیتی را به صورت BOT به آنها واگذار کنیم.

              وی افزود: این شرکت فرانسوی قرار است که این سرمایه گذاری و این پروژه را در قالب یک شرکت مشترک که اکثریت سهم این شرکت متعلق به دولت ایران است انجام دهد و بهره برداری از این پروزه هم به صورت مشترک خواهد بود اما 100 درصد سرمایه را این شرکت تامین می کند.

              قائم مقام وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: برای توسعه فرودگاه مشهد و اصفهان هم، چنین تفاهم نامه ای را به یک شرکت دیگر فرانسوی به امضا رساندیم.

              زندگی بدون تحریم سلام....

              نظر

              • negarminavi
                عضو فعال
                • May 2013
                • 35715

                #41497
                پاسخ : اخبار

                نماینده مردم دلیجان و محلات در مجلس:

                کشورهای اروپایی تاکنون برای سرمایه‌گذاری به ایران نیامده‌اند

                آپاندیس اقتصاد ایران در حال ترکیدن است

                با رکود بی‌سابقه‌ مواجه‌ایم


                نماینده مردم دلیجان و محلات در مجلس شورای اسلامی گفت: بعد از توافق هسته‌ای و اجرای برجام کشورهای اروپایی تاکنون برای سرمایه‌گذاری به ایران نیامده‌اند، بلکه تنها دنبال فروش کالا به ایران و نجات کارخانجات ورشکسته خود هستند.


                حجت‌الاسلام علیرضا سلیمی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در اراک اظهار داشت: برجام معجزه اقتصادی نمی‌کند، چرا که با اجرای برجام تنها 13 درصد از تحریم‌ها رفع می‌شود و مابقی تحریم‌ها کماکان به قوت خود باقی است.

                وی تصریح کرد: تمام تحریم‌های ایران یک پکیج بزرگی است که عمده آن مربوط به مسائل حقوق بشر، تروریسم، مسائل موشکی ایران است و تنها 13 درصد تحریم‌ها به مسائل هسته‌ای باز می‌گردد.

                *رفع تحریم‌های مد نظر در برجام نمی‌تواند نقش چندانی در اقتصاد کشور ایفا کند

                نماینده مردم دلیجان و محلات در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه رفع تحریم‌های مد نظر در برجام نمی‌تواند نقش چندانی در اقتصاد کشور ایفا کند، بیان داشت: نسخه شفابخش اقتصاد کشور عمل به الزامات اقتصاد مقاومتی است.

                سلیمی با تاکید بر اینکه دولت و مسئولان نباید کشور را معطل کرده و منتظر صدقه خارجی‌ها بمانند، گفت: ایران کشوری توانمند بوده و در زمره 17 اقتصاد برتر دنیا قرار دارد، اقتصاد ایران اقتصاد بزرگی است به طوری که کشورهای دنیا نمی‌توانند از این اقتصاد چشم‌پوشی کنند.

                وی ادامه داد: در حال حاضر ظرفیت‌های فراوانی در داخل وجود دارد که بخش اعظمی از این ظرفیت‌ها مغفول مانده است و می‌توان گفت شکوفایی اقتصاد ایران نیازمند اراده جدی مسئولان برای استفاده از ظرفیت‌های موجود است.

                نماینده مردم دلیجان و محلات در مجلس شورای اسلامی حرکت به سمت اقتصاد دانش‌بنیان و تلاش در راستای مثبت کردن طراز خارجی سرمایه‌گذاری، جدا کردن اقتصاد از وابستگی به اقتصاد تک محصولی، حمایت جدی از تولید، افزایش نرخ بهره‌وری و افزایش قدرت رقابت محصولات تولیدی با بازارهای جهانی را از الزامات اساسی در راستای شکوفایی اقتصاد کشور عنوان کرد.

                سلیمی با تاکید بر اینکه در بخش پولی و بانکی کشور به شدت نیازمند تحول است، گفت: برای نجات اقتصاد کشور به شدت به تحول در حوزه نظام پولی و بانکی کشور و حضور قوی‌تر گروه‌های اقتصادی و مردم در بورس نیاز است.

                وی افزایش قدرت پول ملی را از دیگر نیازهای اقتصاد کشور دانست و خاطر نشان کرد: مسئولان بدانند امروز نباید به کشورهایی که در دوران تحریم سر ناسازگاری با ایران داشتند، هدیه داد، چرا که آنان باید هزینه رفتارهای خود را در برابر ایران بپردازند.

                *قرار دادن بازار کشور در اختیار کشورهایی که در دوران تحریم با ایران لجاجت می‌کردند، کار پسندیده‌ای نیست

                نماینده مردم دلیجان و محلات در مجلس شورای اسلامی همچنین بر لزوم ایجاد تحول در حوزه گمرک تاکید و اظهار کرد: قرار دادن بازار کشور در اختیار کشورهایی که در دوران تحریم با ایران لجاجت می‌کردند، کار پسندیده‌ای نیست، باز گذاشتن بازار به سمت واردات بی‌رویه این کشورها نیز حرکت درستی نیست و نباید آن را انجام داد.

                سلیمی اظهار داشت: یکی از مشکلات موجود کشور در بخش تولید کالا آن است که یارانه تولید در اختیار تولید کنندگان قرار نمی‌گیرد تنها یارانه مصرف پرداخت می‌شود که این مشکل جدی است و باید هرچه سریع‌تر درمان شود.

                وی بار دیگر با تاکید بر اینکه اقتصاد بیمار امروز ایران به جراحی فوری و اورژانسی نیاز دارد و نباید بیش از این معطل کرد، ادامه داد: اقتصاد ایران همچون آپاندیس بیمار در حال ترکیدن است که اگر هرچه سریع‌تر جراحی نشود، صدمات جبران ناپذیری به همراه داشته و مشکلات را حادتر خواهد کرد.

                نماینده مردم دلیجان و محلات در مجلس شورای اسلامی بیان داشت: در شرایط فعلی از مسئولان ذی‌ربط انتظار می‌رود مشکل بیکاری و رکود را در کشور حل کرده و رونق را به اقتصاد کشور بازگردانند.

                *ایران با رکود بی‌سابقه‌ای دست و پنجه نرم می‌کند

                سلیمی تاکید کرد: امروز ایران با رکود بی‌سابقه‌ای در طول تاریخ کشور دست و پنجه نرم می‌کند و می‌طلبد رونق را به کشور بازگرداند.

                وی با بیان اینکه نباید نگاه به دست خارجی‌ها داشت، بیان کرد: مسئولان می‌توانند با اندکی برنامه‌ریزی رونق را به اقتصاد کشور بازگردانند، به شرطی که دارایی‌های بازگردانده شده به کشور بعد از اجرای برجام را صرف واردات نکرده و در مقابل در بخش تولید سرمایه‌گذاری کنند.

                *مسئولان در جذب سرمایه‌گذاری خارجی کُند عمل می‌کنند

                نماینده مردم دلیجان و محلات در مجلس شورای اسلامی در ادامه با اشاره به اینکه مسئولان در جذب سرمایه‌گذاری خارجی کُند عمل کردند، بیان داشت: بعد از توافق هسته‌ای و اجرای برجام کشورهای اروپایی تا به امروز برای سرمایه‌گذاری به ایران نیامده‌اند، بلکه تنها به دنبال فروش کالا به ایران و نجات کارخانجات ورشکسته خود هستند.

                سلیمی افزود: مسئولان چاره‌ای جز فکر کردن به جذب و افزایش سرمایه‌گذاری خارجی ندارند، چرا که اجازه نخواهیم داد کشور را تبدیل به بازار مصرف کشورهای خارجی کنند.

                نظر

                • خوشبخت
                  عضو فعال
                  • Jul 2012
                  • 5464

                  #41498
                  پاسخ : اخبار


                  ظریف به آلمان می‌رود









                  به گزارش فارس،‌ برخی منابع خبری اعلام کردند که «محمدجواد ظریف» وزیر خارجه ایران یازدهم تا سیزدهم فوریه (22 تا 24 بهمن‌ ماه) به آلمان می‌رود تا در پنجاه و دومین نشست کنفرانس امنیتی مونیخ شرکت کند.



                  این کنفرانس که به طیفی از مسایل مهم امنیت جهانی می‌پردازد و امسال تحولات سوریه و بحران مهاجران در دستور کار ویژه آن قرار دارد در فاصله روزهای 12 تا 14 فوریه (23 تا 25 بهمن) برگزار خواهد شد
                  زندگی بدون تحریم سلام....

                  نظر

                  • negarminavi
                    عضو فعال
                    • May 2013
                    • 35715

                    #41499
                    پاسخ : اخبار

                    رئیس اتحادیه میوه و تره‌بار در گفتگو با «نسیم آنلاین»:

                    پیاز گران و سیب‌زمینی ارزان شد

                    سیب زمینی آنقدر ارزان است که به جای کود استفاده می‌شود


                    سیر چینی، لیموترش و نارنگی پاکستانی، انگور شیلی و پرتقال مصری همچنان با تناژهای بالا به صورت قاچاق وارد کشور می‌شود



                    مهاجران گفت: برخلاف پیاز، قیمت سیب زمینی باز هم کاهش مجددی داشته و این کاهش بدون شک کشاورزان تولیدکننده این محصول را متضرر خواهد کرد.

                    سید حسین مهاجران، رئیس اتحادیه میوه و تره‌بار در گفتگو با «نسیم آنلاین» بیان داشت: قیمت پیاز ظرف هفته گذشته نسبت به هفته‌های پیش گرانتر شده ، به طوری که در حال حاضر به کیلویی 3 هزار تومان رسیده است. منتظر هستیم تا پیاز چابهار وارد بازار شود تا قیمت این محصول پایین بیاید.

                    وی ادامه داد: برخلاف پیاز، قیمت سیب زمینی باز هم کاهش مجددی داشته است و این کاهش بدون شک کشاورزان تولیدکننده این محصول را متضرر خواهد کرد. محصول جدید سیب زمینی نیز 20 روز دیگر وارد بازار می‌شود بنابراین پیش بینی بنده این است که قیمت آن از گذشته نیز پایین تر خواهد آمد.

                    وی اظهار داشت: باید مازاد تولید از آن‌ها خریداری می شد تا به این ترتیب کمی از ضرر آن‌ها کاسته شود، امیدوارم کار به جایی نرسد که مجبور شوند سیب زمینی را به عنوان کود به کار ببرند.

                    مهاجران در رابطه با وضعیت قاچاق میوه افزود: متأسفانه نه تنها کمتر نشده بلکه با تناژهای بالا میوه‌های زیادی از جمله انگور شیلی، نارنگی و لیموترش پاکستان، پرتقال مصری و سیر چینی به صورت قاچاق و غیرقانونی وارد کشور می‌شود.

                    رئیس اتحادیه مهاجران در رابطه با میوه شب عید نیز گفت: میوه به اندازه کافی برای شب عید ذخیره شده، به طوری که سردخانه‌ها پر است از سیب درختی، بنابراین نه تنها هیچ نیازی به واردات هیچ محصولی نداریم بلکه باید جلوی قاچاق میوه را هم بگیریم.

                    نظر

                    • خوشبخت
                      عضو فعال
                      • Jul 2012
                      • 5464

                      #41500
                      پاسخ : اخبار

                      عارف: شرایط امروز خیلی بهتر از انتخابات 92 است







                      رئیس شورای عالی سیاست‌گذاری انتخاباتی اصلاح‌طلبان با اشاره به ضرورت حفظ امید و نشاط در عرصه انتخابات با وجود ردصلاحیت اصلاح‌طلبان گفت: با امید به کار خود ادامه می‌دهیم.


                      محمدرضا عارف در جمع اعضای شاخه جوانان ستاد ائتلاف اصلاح‌طلبان تهران با بیان اینکه باید به شعار اصلاح‌طلبان که امید آرامش و رونق اقتصادی است توجه کرده و امید و آرامش را حفظ کنیم اظهار کرد: آرامش شرط استمرار این راه است. راه همین است. ما راه دیگری نداریم، ما خودمان را داخل نظام تعریف می‌کنیم.

                      وی درباره اعلام نتایج بررسی صلاحیت داوطلبان انتخابات مجلس گفت: چهره‌های شاخص به لیست وزن می‌دهند ولی حالا این رد صلاحیت‌ها اتفاق افتاده و دست ما هم نبوده است. ما نسبت به مردم انقلاب و نظام وظیفه داریم. رد صلاحیت‌ها برایما اتفاق افتاده و شما نسل جوان‌ها باید خوشحال باشید که به عرصه انتخابات وارد شده‌اید.

                      عارف در ادامه خطاب به جوانان تاکید کرد: انشالله شما با جدیت بیشتر این مسیر را ادامه دهید زیرا وظیفه ما حضور است. کمتر کسی در 92 فکر می‌کرد که پیروز می‌شویم؛ شرایط امروز خیلی بهتر از انتخابات 92 است.

                      رئیس شورای عالی سیاست‌گذاری انتخاباتی اصلاح‌طلبان در پایان با اشاره به اینکه وظیفه ما این است که نخبگان را شناسایی کنیم و لیست‌های انتخاباتی را شکل دهیم افزود: می‌خواهند اصلاح‌طلبان و مردم را ناامید کنند ولی نشان می‌دهیم با جدیت و حفظ امید و آرامش مطمئنا به اهداف خودمان دست پیدا خواهیم کرد.

                      زندگی بدون تحریم سلام....

                      نظر

                      • negarminavi
                        عضو فعال
                        • May 2013
                        • 35715

                        #41501
                        پاسخ : اخبار

                        عضو ناظر مجلس در هیأت امنای صندوق توسعه ملی در گفتگو با «نسیم آنلاین»:

                        برداشت غیرقانونی بانک مرکزی از منابع صندوق توسعه

                        سیف درباره برداشت‌ها توضیح دهد



                        محمود شکری گفت: هنوز نتوانسته‌ایم از علت و دلیل برداشت از موجودی صندوق توسعه در بانک مطلع شویم، از رییس بانک مرکزی خواسته ایم تا در این باره پاسخ دهد

                        محمود شکری، عضو ناظر مجلس در هیأت امنای صندوق توسعه ملی در گفتگو با «نسیم آنلاین»٬ در رابطه با برداشت پول از صندوق توسعه ملی توسط دولت به صورت غیرقانونی بیان داشت‌: بر اساس گزارشات هیآت نظارت مشخص شده که دولت از بانک مرکزی پول برداشت کرده است، بانک پولی به دولت داده که نزد وی امانت بوده است

                        وی گفت: در حقیقت این حساب، حسابِ صندوق توسعه ملی در بانک بوده که بانک حق برداشت از آن را نداشته است، بنابراین می توان گفت از بانک مرکزی تخلف صورت گرفته است.

                        وی ادامه داد: این عمل بانک دقیقا مانند این موضوع است که امانتی را نزد فردی بگذارند، اما آن شخص این امانت را به افراد دیگر بدهد، بانک مرکزی امانتدار صندوق است و لذا اگر دخل و تصرفی در این امانت کند، تخلف کرده است. البته ما هنوز نتوانسته ایم بفهمیم به چه علت این برداشت را انجام داده اند و چه کسی و با چه مجوزی این دستور را داده است.

                        شکری با تأکید بر این مطلب که برداشت پول از موجودی صندوق توسعه ملی در بانک مرکزی محرز شده است، به نسیم آنلاین گفت: باید از آقای دکتر سیف درباره علت و عمل این موضوع سؤال شود.

                        وی در پاسخ به این سؤال که آیا مبلغ پول برداشت شده مشخص است یا خیر، اظهار داشت: بله این مبلغ مشخص است و فکر می کنم که در مجموع ۷ میلیارد دلار بوده است.

                        نظر

                        • خوشبخت
                          عضو فعال
                          • Jul 2012
                          • 5464

                          #41502
                          پاسخ : اخبار

                          اکونومیست:
                          ایران ظرف یک دهه می تواند دبی را پشت سر گذارد / روحانی به دنبال تبدیل ایران به یکی از بزرگترین مراکز بین المللی هوایی جهان








                          تهران میزبان "نشت هوانوردی کاپا" در ژانویه بود؛ این نخستین همایش بین المللی بود که پس از برداشته شدن تحریم ها، در این کشور برگزار می شد. عباس آخوندی، وزیر راه [و شهرسازی] ایران، در سخنرانی افتتاحیه این همایش از شرکت های خارجی همه کشور های جهان خواست در بازسازی بخش هوانوردی ایران همکاری کنند.
                          پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) :
                          اکونومیست نوشت: در پی برداشته شدن تحریم های بخش هواپیمایی، ایران هدفی فراتر از نوسازی ناوگان [هوایی] خود دارد.

                          به گزارش «انتخاب»، شیفتگان صنعت هوانوردی، عاشق "ایران ایر" هستند. چند دهه تحریم موجب شده است هواپیمایی ایران یکی از قدیمی ترین ناوگان های جهان را داشته باشد که از هواپیماهایی همچون "بویینگ ٧٤٧ اس پی" که ٣٩ سال ازعمر آن می گذرد و به درد موزه می خورد، استفاده می کند؛ این هواپیما تنها نمونه باقیمانده از نوع خود است که هنوز پرواز می کند. "ایران ایر" و ١٥ شرکت هواپیمایی دیگر ایران که سه دهه بود نمی توانستند هواپیما های ساخت غرب خریداری کنند، عمر هواپیماهای قدیمی خود را با زد و بند در بازار سیاه و خرید هواپیما های دست دوم افزایش می دادند. نتیجه قابل پیش بینی است: ٣٧ سانحه هوایی در ایران از ابتدای این قرن [میلادی] و بیش از ٩٠٠ کشته.

                          در چنین فضای سنگینی، تهران میزبان "نشت هوانوردی کاپا" در ژانویه بود؛ این نخستین همایش بین المللی بود که پس از برداشته شدن تحریم ها، در این کشور برگزار می شد. عباس آخوندی، وزیر راه [و شهرسازی] ایران، در سخنرانی افتتاحیه این همایش از شرکت های خارجی همه کشور های جهان خواست در بازسازی بخش هوانوردی ایران همکاری کنند. ظرف چند روز، "ایرباس" خبر سفارش خرید ١١٨ هواپیمای جدید را از سوی "ایران ایر" اعلام کرد (قراردادی احتمالی که با پیشنهاد مطلوب هواپیما ساز اروپایی برای کمک به آموزش، نگه داری، ناوبری هوایی و تحول قانونی همراه بود). در این قرارداد تعهد تهیه ١٢ "ای ٣٨٠ اس" نیز گنجانده شده است؛ هواپیمای دو طبقه ای که تنها بزرگترین شرکت های هواپیمایی شبکه ای می توانند آن را پر کنند. "ایران ایر" همچنین با خرید ٢٠ هواپیمای توربو جت از "ای تی آر" (شرکت هواپیما سازی فرانسوی – ایتالیایی) موافقت کرد. "بویینگ" آمریکا هنوز هیچ سفارشی دریافت نکرده است؛ اما با توجه به ادعای ایران درباره نیاز این کشور به ٥٠٠ هواپیما در ١٠ سال آینده، هنوز فرصت بهره برداری برای این شرکت وجود دارد.

                          روند و سرعت برنامه ریزی [برای تحویل] هواپیما های "ایرباس" از حجم قراردادی که با این شرکت بسته شد، جالب تر است. اصغر فخریه کاشان، معاون وزیر راه، گفت هواپیما های سفارش داده شده به این شرکت تا سال ٢٠٢٢ میلادی، به طور کامل تحویل [ایران] داده می شود. اگر این خبر درست باشد، به این معنا است که "ایران ایر" اندازه ناوگان قابل بهره برداری خود را در کمتر از یک دهه به چهار برابر می رساند (تقریبا نیمی از هواپیما های این شرکت هم اکنون در انبار ها نگهداری می شوند). این تعهد از باز گرداندن هواپیماهای داخلی به ناوگان پروازی بسیار فراتر است. در این قرارداد نقشه راه بلند پروازانه ای نیز برای رقابت "ایران ایر" با شرکت های بزرگ هواپیمایی کشور های خلیج [فارس] که در این سال هایی که از دست رفت، در امارات متحده عربی و قطر توسعه یافتند، تنظیم شده است.

                          شاید خبر هایی برای مدیریت خود "ایران ایر" نیز در راه باشد. مدیریتی که می گوید می خواهد در کنار تمرکز بر نوسازی سامانه های خود، «برنامه های کنونی را» تا سه سال «ادامه دهد». مدیران دیگر شرکت های هواپیمایی ایران نیز به همین اندازه محتاط هستند و بر نیاز به آموزش دوباره خلبانان و مهندسان خود برای نسل جدید هواپیما ها تأکید دارند. "شرکت هواپیمایی آسمان" (بزرگترین اپراتور داخلی کشور) اجاره هواپیما و در اختیار گرفتن واحد های دست دوم را راه حلی عملی تر برای کوتاه مدت می داند. در اینجا نیز مشکلاتی وجود دارد: در ایران، هنوز چارچوب قانونی که از طریق آن شرکت های لیزینگ مالکیت دوباره هواپیما های آنها را به دست آورند، امتحان نشده است و دست کم یکی از تأمین کننده های مستقر در کشورهای خلیج [فارس] را به دوری از این بازار واداشته است. زیر ساخت های فرودگاهی یکی دیگر از این دغدغه ها است. افزایش سریع مسافران به بالا رفتن فشار بر "فرودگاه بین المللی امام خمینی " که کمتر از یک دهم ترافیک "فرودگاه بین المللی دبی" در آنجا انجام می شود، افزایش خواهد داد. محدودیت های شدید برای دریافت روادید باید کنار گذاشته شود. در فضای سیاسی، خطر بازگشت تحریم ها در صورتی که ایران (و حتی دولت احتمالاً متخاصم آمریکا، پس از انتخابات ریاست جمهوری امسال این کشور) تعهدات خود در توافق هسته ای را نقض کند، ممکن است همه چیز را بر هم زند.

                          با وجود این چالش ها، تمل کوتیل، رئیس "شرکت هواپیمایی ترکیه" (یکی دیگر از غول های منطقه) گفت «اگر بخواهند» ظرف یک دهه شمار مسافران در تهران ممکن است بیشتر از دبی شود. وی گفت برای برخی توقفگاه های بین قاره ای (برای نمونه، اروپا به آسیای جنوب شرق) موقعیت جغرافیایی تهران بهتر از دبی است و برخلاف دبی تهران جمعیت زیادی دارد. پس از سال ها تحریم که موجب شده است شرکت های هواپیمایی ایران به شدت از هزینه های خود بکاهند و برای مشکلات غیر متعارف خود، راه حل هایی خلاقانه بیابند، این شرکت ها نحیف شده اند. یا ابن وجود، حرکت جهشی به سوی تبدیل شدن به یکی از بزرگترین مراکز بین المللی جهان هدف بسیار بزرگی است و رئیس جمهوری ایران به دنبال آن است. "ایران ایر" و دیگر شرکت های هواپیمایی باید پیش از چنین جهشی، آمادگی کسب کنند.
                          زندگی بدون تحریم سلام....

                          نظر

                          • negarminavi
                            عضو فعال
                            • May 2013
                            • 35715

                            #41503
                            پاسخ : اخبار

                            اعتراض رئیس اسبق سازمان هواپیمایی به خرید ۱۱۴ فروند هواپیما در گفتگو با نسیم آنلاین:

                            قبل از برجام هم می‌توانستیم هواپیمای ایرباسِ نو بخریم

                            کشورهای همسایه ایران، قرارداد خرید ایرباسA۳۸۰ خود را لغو کردند

                            دولت سالانه یک میلیارد دلار بابت اقساط هواپیماهای خریداری شده باید بپردازد



                            حمید رضا پهلوانی گفت: در همان سال ۹۲ و با وجود اعمال تحریم بین‌المللی، چنانچه شرکت‌های هواپیمایی از نقدینگی لازم برخوردار بودند امکان خرید هواپیمای ایرباس به صورت مستقیم وجود داشت.

                            رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری، تحریم های بین‌المللی و فقدان نقدینگی نزد شرکت‌های هواپیمایی خصوصی را دو دلیل مهم در جلوگیری از نوسازی و جوانگرایی ناوگان هواپیمایی کشوری خواند و به نسیم آنلاین گفت: در ابتدای سال 92 در نشستی با شرکت‌های هواپیمایی به آنها اعلام شد که در صورت داشتن نقدینگی لازم، امکان خرید هواپیمای ایر باس A320 به صورت مستقیم از کارخانه وجود دارد، اما متاسفانه به دلیل فقدان نقدینگی شرکت‌ها، این امر اجرایی نشد.

                            تفاهم نامه اولیه خرید 114 فروند هواپیمای ایرباس به ارزش بیش از 10.5 میلیارد دلار در سفر رئیس جمهوری اسلامی به فرانسه به امضا رسید.

                            "حمید رضا پهلوانی" در گفتگوی تفصیلی با نسیم آنلاین تاکید کرد که در همان سال 92 و با وجود اعمال تحریم بین‌المللی، چنانچه شرکت های هواپیمایی از نقدینگی لازم برخوردار بودند امکان خرید هواپیمای ایرباس به صورت مستقیم وجود داشت.
                            وی، با اشاره به ضرورت جوانگرایی در صنعت حمل ونقل هوایی، در عین حال افزود که با توجه به فراهم نشدن زیرساخت‌های صنعت هوایی، ورود هواپیمایی ایرباس A380 مشکل ساز خواهد شد و اذعان داشت که در حال حاضر، فقط فرودگاه امام خمینی (ره) توانایی جابجایی این نوع از هواپیما را داراست.

                            معاون وزیر اسبق راه و شهرسازی، با طرح این پرسش که اگر این نوع از هواپیما به هردلیل به پرواز درآمده و به مشکلی برخوردکند، فرودگاه جایگزین نشست و برخاست آن کجاست، خود پاسخ داد که در حال حاضر، منهای فرودگاه امام خمینی (ره) هیچ فرودگاه جایگزینی برای این امر وجود ندارد. وی با بیان اینکه در دو سال اخیر هیچ تغییراتی در زیرساخت‌های جنوبی فرودگاه امام خمینی (ره) رخ نداده است به نسیم آنلاین گفت: در دوسال اخیر فقط مدیران این بخش جابجا شده و هیچ اتفاق خاصی در زیرساخت این فرودگاه و سایر فرودگاههای کشور رخ نداده است.

                            پهلوانی، گفت که ورود این دست از هواپیماها به کشور نیازمند بسط و گسترش فرودگاههای کشوری در زمان خاصی است. وی تاکید کرد: بخش عمده فرودگاه‌های کشور در این شرایط زیان ده بوده و دارای ساختار سنتی و قدیمی هستند.

                            رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری، با بیان اینکه دولت می توانست با ارایه تضمین به شرکت‌های خصوصی، خرید هواپیما را به بخش خصوصی بسپارد، به نسیم آنلاین افزود: در اینصورت بخش خصوصی در ارایه خدمات بهتر با بخش دولتی به رقابت می پرداخت، هرچند که این امکان با خرید هواپیما برای "هما" سلب شده است.

                            به گفته وی، ساختار کنونی صندوق توسعه ملی به شرکت های خصوصی اجازه استفاده از منابع اعتباری این صندوق را نمی‌دهد و افزود: تا اکنوان فقط یک شرکت هواپیمایی توانسته از تسهیلات صندوق توسعه ملی استفاده کند.

                            پهلوانی، مفید بودن خرید این تعداد هواپیما را منوط به تحول درصنعت حمل و نقل هوایی و رفع چالش بیکاری در این صنعت دانست و گفت که باخرید اخیر و در این شرایط ، دولت باید سالانه یک میلیارد دلار بابت اقساط هواپیماهای خریداری شده بپردازد.

                            وی، از اینکه دولت بدون مطالعه و تببین شرایط اقتصادی نسبت به خرید این تعداد هواپیما اقدام کرده باشد، ابراز نگرانی کرد و اذعان داشت که در صورت تبلیغاتی و هیجانی بودن خرید این تعداد هواپیما، بار بدهی این خرید‌ ها بر روی دوش دولتهای بعدی سنگینی خواهد کرد.

                            معاون اسبق وزیر راه و شهرسازی، از لغو قرارداد خرید هواپیماهای ایرباسA380 توسط برخی از کشورهای همسایه خبرداد و گفت که لغو این قراردادها ربطی به فقدان توانایی مالی کشور های خریدار ندارد زیرا به پرواز درآمدن این نوع از هواپیما منوط به اشغال شدن دستکم 75 درصد صندلی های آن بوده که تحقق این امر نیازمند داشتن تیم بازرگانی قوی و منسجم است.

                            پهلوانی گفت که دولت باید بخش خصوصی را درخرید هواپیما کمک و تقویت می کرد و افزود که بخش خصوصی می تواند مشکلات اقتصادی را به سهولت حل کند زیرا هر تصمیمی که از ناحیه آنها اتخاذ شود نتیجه آن بر دوش خود بخش خصوصی است و نه مردم.

                            رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری، اذعان داشت که بند" ج" اصل 44 قانون اساسی شرکت هواپیمایی هما را به سمت خصوصی سازی شدن سوق می داد که نمونه آن فروش هتل های "هما" بود و افزود که اما دوباره با خرید این تعداد هواپیما شکل و ماهیت دولتی این شرکت حفظ شد.

                            پهلوانی، تاکید کرد که دولت در شرایط کنونی فاقد نگرش لازم برای یاری رساندن به بخش خصوصی در راستای تجهیزو نوسازی ناوگان هواپیمایی است،افزود که نگاه کمک به بخش خصوصی نزد دولت مشاهده نمی شود.

                            وی با طرح این پرسش که درسفر اخیردولت به فرانسه برای عقد قراردا خرید هواپیما کدامیک از شرکتهای هواپیمایی خصوصی دولت را همراهی می کرده ، خود پاسخ داد که هیچ شرکت خصوصی در این سفر حضور نداشته و دولت توجهی به بخش خصوصی ندارد.

                            پهلوانی، خواستار آن شد که دولت با تدوین قوانین و حمایت از شرکت های هواپیمایی آنها را به سمت جلو حرکت دهدو گفت که درغیر اینصورت دولت خود را بدهکار شرکت های خارجی کرده و در فرایند این امر چیزی به نفع صنعت هوانوردی نخواهد بود.

                            وی، با انتقاد از نقش ضعیف سازمان هواپیمایی کشوری، در حمایت از بخش خصوصی افزود که این سازمان متاسفانه با ورود هر هواپیمایی به کشور موافقت کرده و حامی خوبی برای شرکت های هواپیمایی خصوصی نیست. به گفته وی، سازمان هواپیمایی کشوری، درهاله ای فقدان حضور در مجامع تصمیم گیری سیاستهای کلان هواپیمای قرار داشته که این امر نگران کننده است.

                            http://www.nasimonline.ir/Content/De...B1%DB%8C%D9%85

                            نظر

                            • خوشبخت
                              عضو فعال
                              • Jul 2012
                              • 5464

                              #41504
                              پاسخ : اخبار

                              فرش‌های 100 ساله ایران به آمریکا رفت









                              نخستین محموله فرش ایرانی پس از لغو تحریم ها وارد بازار آمریکا شد که شامل ۴۰ تخته فرش است و برخی از آنها بیش از ۱۰۰ سال عمر دارند.

                              به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، بعد از اجرایی شدن برجام و لغو تحریم ها علیه ایران، اولین محموله از فرش ایرانی راه خود را به سوی بازار آمریکا در لس آنجلس باز کرد.

                              بر اساس گزارشی که روزنامه لس آنجلس تایمز منتشر کرده، این محموله هفته گذشته از گمرک آمریکا ترخیص شده و به سال ها انتظار تجار فرش در آمریکا برای معامله فرش ایرانی پایان داده است.

                              الکس حلمی، مالک فروشگاه داموکا، در وستوود که فرش های ایرانی می فروشد گفت: «می خواستم گریه کنم.» وی کارمندانش را جمع کرده و به آنها گفته برای تحویل محموله که شامل 40 تخته فرش دستباف نفیس ایرانی است، با ماشین به فرودگاه بین المللی لس آنجلس بروند.

                              حلمی افزود، وی دهه هاست فرش ایرانی می فروشد، اما این محموله از آن جهت اهمیت دارد که اولین محموله ای است که بعد از تحریم های آمریکا علیه جمهوری اسلامی ایران در سال 2010، مستقیما از ایران به آمریکا صادر می شود.

                              محموله ای که به دست آقای حلمی رسیده، شامل 13 تخته فرش بزرگ است که برخی از آنها بیش از 100 سال عمر دارند.

                              وی افزود، اکثر این فرش ها از ابریشم خالص بافته شده اند، اما برخی از آنها هم ترکیبی از ابریشم و نخ با روکش طلا هستند.

                              به گفته این تاجر، فرش های کوچک این محموله 10 هزار دلار و فرش های بزرگ 100 هزار دلار فروخته خواهند شد.

                              «این شرم آور است که اجازه نمی دادند این آثار هنری به آمریکا بیاید... هنر هیچگاه حد و مرزی نداشته است.»

                              ارسال این محموله پس از آن ممکن شده که ایران و قدرت های جهانی در 16 ژانویه، اجرای برنامه جامع اقدام مشترک را آغاز کردند.

                              حمید کارگر، رئیس مرکز ملی فرش ایران در اواخر ماه اکتبر گفته بود، جمهوری اسلامی ایران صادرات مستقیم فرش ایرانی به آمریکا را در اوایل سال 2016 از سر خواهد گرفت.

                              وی اضافه کرده بود، قبل از سال 2009، آمریکا مهمترین بازار صادراتی فرش دستباف ایرانی بود و 16.5 درصد کل فرش صادراتی ایران را به ارزش 82 میلیون دلار به خود اختصاص می داد.

                              در اوت 2015، روزنامه آمریکایی بوستون گلوپ با انتشار گزارشی اعلام کرد، فرش های دستباف ایرانی بعد از لغو تحریم ها یک بار دیگر بازارهای آمریکا را تسخیر خواهند کرد.
                              زندگی بدون تحریم سلام....

                              نظر

                              • خوشبخت
                                عضو فعال
                                • Jul 2012
                                • 5464

                                #41505
                                پاسخ : اخبار

                                مقاله ظریف در ال پاییس و لارپوبلیکا؛ فرصتِ یگانهِ تعامل برای ایران و اروپا






                                مقاله دکتر ظریف در روزنامه های لارپوبلیکای ایتالیا و ال پاییس اسپانیا به طور همزمان صبح امروز منتشر شد.
                                به گزارش خبرآنلاین ترجمه مقاله ظریف بدین شرح است:


                                سفر تاريخي جناب آقای دكتر روحاني، رئیس محترم جمهوری اسلامی ایران به ايتاليا و فرانسه، آغاز فصل نويني از همكاري هاي سودمند دو و چندجانبه اقتصادي، سياسي و فرهنگی بعد از حدود یک دهه وقفه محسوب می شود.

                                ايتاليا و فرانسه بعنوان ارکان اصلی و بنیانگذاران اتحادیه اروپایی و همچنین پل سنتی ارتباط میان غرب با خاورميانه، اغلب روابط سازنده ای با ایران داشته اند. هر چند در مقاطعی این رابطه دچار نشیب و فراز و بحران های مقطعی شده است، ولی تمایل هر دو طرف برای رفع دشواری ها و پشت سرگذاشتن این مشکلات، نشان دهنده پیوندهای عمیق متقابل دو طرف است. هرچند بحران غیرضروری هسته ای و فشارهای طرف ثالث باعث ایجاد وقفه ای ناخواسته در روابط سنتی ایران و اروپا گردید، ولی استقبال گرم و دیدارها و توافقات بسیار خوبی که در این سفر انجام گرفت، نشان دهنده عزم جدی دو طرف برای اعاده مجدد و سریع روابط در تمامی زمینه های اقتصادی، همکاری های انرژی، فناوری، سیاسی، فرهنگی و حتی امنیتی است.

                                همچنین دیدار جناب آقای دکتر روحانی با پاپ فرانسیس، تاکید مجددی بر تعهد دو جانبه برای پیوستن به تلاش ها برای ایجاد جهانی عاری از خشونت و افراطی گری (WAVE) محسوب می گردد. ابتکاری که جناب آقای روحانی، آن را در سپتامبر 2013 در مجمع عمومی سازمان ملل به عنوان یکی از اولویت های اصلی سیاست خارجی ایران پیشنهاد دادند و در همان سال با اجماع کشورهای عضو مجمع عمومی سازمان ملل این ابتکار به تصویب رسید و امیدی را برای ایجاد یک کارزار جهانی دور اندیشانه تر برای مبارزه با تروریسم ایجاد نمود.

                                در یک دیدگاه وسیع تر، ایران و اروپا از دوران باستان، همسایه تمدنی یکدیگر محسوب شده اند. بعد از شروع اجرای توافق برجام برای خاتمه دادن به یک تنش جهانی غیرضروری و دوازده ساله، اینک زمان پرداختن به كارهاي مهمتري است که در راس آنها جستجوی راهکارهایی است که به ايران و ديگر كشورهای تاثیرگذار کمک کند تا زمینه های گسترش همکاری ها را در پرتو منافع مشترک و مقابله با تهدیدات جمعی فراهم نمایند.

                                حوزه هاي متعددي وجود دارد که ايران و اروپا در آن منافع مشتركي دارند. علاوه بر روابط تاریخی و سنتی دوجانبه، نقاط مثبت دیگری چون وجود اقتصادهای مکمل، زمینه های همکاری های سودمند در حوزه های انرژی و فناوری، فرهنگ های کم و بیش نزدیک هندواروپایی و همینطور ارتباطات فرهنگی دیرپای دوسویه می تواند افزایش و تداوم همکاری ها را تضمین نماید. به علاوه، هم در قالب سازوکارهای دسته جمعی و هم در چارچوب روابط دوجانبه می توان مبارزه با تهدیدات مهمی مثل گسترش تروریسم، افراطی گری، خشونت، قاچاق مواد مخدر و نظایر آن را تعریف و پیگیری نمود.

                                حلقه مفقوده ای که درکنار همکاری های اقتصادی و فناوری باید به آن توجه کافی بشود، ضرورت افزایش همکاری های دو طرف در مبارزه با خشونت و افراط و تلاش برای اعاده سریع صلح و ثبات در منطقه خاورمیانه است که عدم توجه کافی به آن تهدیدی برای هر دوی ما محسوب می گردد. ایران به عنوان کشوری که در قلب خاورمیانه واقع است و اروپا بعنوان همسایه بلافصل این منطقه، هر دو نگرانی های به جا و مشروعی از ادامه جنگ و خونریزی و بحران آوارگان در خاورمیانه به ویژه در سه کشور سوریه، عراق و یمن دارند.

                                ایران از مدت ها قبل دو طرح چهار ماده اي و به روز شده برای حل بحران های فعلی در سوریه و یمن ارائه داده است که بخش بزرگی از آن در قطعنامه 2254 شورای امنیت نیز ملحوظ گردیده است. نکات مشترک این طرح ها شامل آتش بس فوري، كمك هاي انساندوستانه براي غيرنظاميان، تسهيل گفتگوهاي گروه هاي داخل كشور و سرانجام هدايت آنها به سمت تشكيل يك دولت فراگير گسترده وحدت ملي قابلیت بازگرداندن صلح و ثبات را به منطقه دارد . به ویژه پس از برگزاری اجلاس وین 1 و 2 و نیویورک در باره سوریه و صدور قطعنامه 2254 ، روند و ضرباهنگ مناسبی برای رسیدن به یک راه حل سیاسی عادلانه در سوریه به وجود آمده است که کشورهای بزرگ اروپایی در این زمینه می تواند نقش موثری برای تقویت و تداوم این روند ایفا نمایند.

                                همچنین برای مقابله با ریشه ها و جلوه های خشونت ساختاری و افراط شامل مبارزه با فقر و نابرابری اقتصادی، ترویج سازوکارهای مردم سالارانه، پرهیز از دامن زدن به خشونت هویتی و فرقه ای و مخالفت با اقدامات یکجانبه نظامی خارجی جزو اولویت هایی است که می تواند در اعاده ثبات در خاورمیانه کمک کند و اتحادیه اروپایی می تواند در این چارچوب نقش مثبتی را ایفا نماید.

                                امنيت نمي تواند به هزينه نا امن كردن ديگران به دست آيد. در حقيقت هيچ ملتي نمي تواند به منافع خود دست يابد، بدون اين كه منافع ديگران را نيز در نظر گيرد. هيچ كس نمي تواند با القاعده و خويشاوندان فكري اش نظير به اصطلاح دولت اسلامي- كه نه دولت است و نه اسلامي- در عراق مبارزه كند، در حالي كه آنها را در يمن و سوريه به شكل موثري گسترش مي دهد. در این راستا کشورهای اروپایی می توانند در تشویق دیگر کشورهای خاورمیانه به قبول راه حل های سیاسی برای این بحران های منطقه ای نقش مثبتی ایفا نمایند.

                                سخن پایانی این که، جهان شامل ایران و اروپا نمي تواند بيش از اين از پرداختن به ریشه هاي ناآرامي در منطقه خاورمیانه طفره برود. در عین حال اين فرصتی يگانه براي تعامل است كه نبايد هدر برود. صلح و ثبات نیاز اساسی منطقه خاورمیانه، اروپا و جهان است. در یک جهان به هم پیوسته و با وابستگی متقابل روزافزون، نیاز به همکاری واقعی در مبارزه با خشونت و افراط یک انتخاب نیست، بلکه یک ضرورت غیرقابل انکار است.

                                زندگی بدون تحریم سلام....

                                نظر

                                در حال کار...
                                X