پاسخ : امروز چه کردید؟ چرا؟
-
ھمیشه به ياد داشته باشید كه مھمترين" ابزار "در كیف يك تكنسین" پاك كن "است . -
http://forums.boursy.com/showthread.php?t=۲۹۳۶نظر
-
پاسخ : امروز چه کردید؟ چرا؟
ابر ایچیکومو با مووینگ ؟ ینی درست کردن اسیلاتور با مووینگ اورج های ۱۰ ۲۰' .؟در اصل توسط نوام چامسکی پست شده است مشاهده پستسلام
چها رشنبه اول صبح گفتم
اکنتور رو
خیلی استراتژی تست کردم برای بورس ولی هیچ استراتژی رو مثل خط روند
و نهایت یک مووینگ مثل این تصویر ۴۵ و اگر دوست داشتید یک ۱۰ و یا ۲۰ هم تست کنید
و یا سعی کنید برای یک سیستم خوب از
ایچیموکو بهره ببرید چون من خیلی دیدم برای بورس عالی عمل میکنه
Sent from my GT-I۸۲۶۲ using Tapatalkنظر
-
پاسخ : امروز چه کردید؟ چرا؟
معاملات بالاس چطوره بنظرتون
Sent from my GT-I۸۲۶۲ using Tapatalkنظر
-
پاسخ : امروز چه کردید؟ چرا؟
قطعه سازهایی که در کاهش تولید و تحریم سود ساختن با افزایش تولید سود خوبی می سازند با رفع تحریم بعضی قطعه ساز ها صادرات هم خواهد داشت(*) همين الآن كمك كنيد. @};-@};- http://www.sosapoverty.org/payment.aspx&[]نظر
-
پاسخ : امروز چه کردید؟ چرا؟
نمیفهم منظورت چی استدر اصل توسط nudnik پست شده است مشاهده پست
با موینگ چرا اوسیلاتور درست کنیم
برای جهت بازار میگم مویینگ
اگر خواستی از اعداد پایین تر رو برای زودتر وارد شدن ویا از کراس شون
برای تریگر نگفتم
http://forums.boursy.com/showthread.php?t=۲۹۳۶نظر
-
پاسخ : امروز چه کردید؟ چرا؟
من فکر میکنم یکی از امتیازاتدر اصل توسط yahya پست شده است مشاهده پست
بروز کردن ماشینهای ایرانی
برای صادرات باشه
http://forums.boursy.com/showthread.php?t=۲۹۳۶نظر
-
پاسخ : امروز چه کردید؟ چرا؟
درباره شركت خشرقدر اصل توسط نوام چامسکی پست شده است مشاهده پست
سابقة توليد دسـته سيم در شركت، به بیش از ۴۰ سال قبل تحت عنوان كارگاه دسـته سيم شركت رضا بر ميگردد. شركت الكتريك خودرو شرق يكي از شركتهاي تحت پوشش قطعات اتومبيل ايران ( یاپکو ) و وابسته به گروه صنعتی ایران خودرو ميباشد که در راستاي سياست استقلال و اعطاي شخصيت حقوقي به كارخانجات تابعه ي گروه صنعتي قطعات اتومبيل ايران در تاريخ ۱۷/۲/۷۶ به ثبت رسيده است . در راستاي ارتقاي سطح تكنولوژي و دانش فني و به منظور حضور در بازارهاي جهاني در سال ۱۳۸۱ قرارداد ليسانس و كمكهاي فني با شركت يازاكي ژاپن كه از بزرگترين توليدكنندگان دسته سيم در جهان ميباشد، منعقد نموده است و در سال۱۳۸۲ موفق به توليد انبوه و صادرات دسته سيم هاي پژو ۲۰۶ گرديد . در حال حاضر محصولات صادراتی اين شركت در خطوط تولید شرکت خودرو سازی PSA (پژو سيتروئن) مورد استفاده قرار می گیرد. شركت در تاريخ ۱۵/۸/۱۳۸۲ از سهامي خاص به سهامي عام تبديل و در بهمن ماه همان سال با پذيرش در بورس اوراق بهادار تهران، وارد بورس شد. همچنين با توجه به وضعیت توليد خودروسازان ، اين شركت نيز به تناسب رشد مشتريان خود و در راستاي همگام شدن با پيشرفتهاي صنعت خودروسازي كشور و تأمين نيازهاي آنها ، ظرفيتهاي خود را افزايش داده است.
محصولات جاری شرکت
انواع دسته سیم خودروهای :
سمند- پژو ۴۰۵- پارس- پژو ۲۰۶ – رانا – تیبا – پراید – وانت پیکان و محصولات صادراتی
انواع دسته راهنما خودروهای :
سمند – پارس - پراید - وانت مزدا
محصولات آتی شرکت
با توجه به وابستگی دسته سیم به قطعات برقی خودرو، شرکت مصمم به تولید محصولات الکترونیکی بوده كه ازآن جمله مي توان به اجراء و نصب SJB بر روي انواع خودرو نام برد.(*) همين الآن كمك كنيد. @};-@};- http://www.sosapoverty.org/payment.aspx&[]نظر
-
پاسخ : امروز چه کردید؟ چرا؟
خب منم منظورم همینه مثلا استفاده از مووینگ های ۴ ۱۰ ۱۴ هست و استفاده از کراسشون واسه ورود و خروج ..در اصل توسط نوام چامسکی پست شده است مشاهده پست
Sent from my GT-I۸۲۶۲ using Tapatalkنظر
-
پاسخ : امروز چه کردید؟ چرا؟
شرکت خکاردر اصل توسط نوام چامسکی پست شده است مشاهده پست
شركت كاربراتور ايران در سال ۱۳۶۰ هجري شمسي تاسيس شده و از سال ۱۳۶۷ كار خود را با توليد كاربراتور پيكان ۱۶۰۰ آغاز نمود . پس از آن در سال ۱۳۶۹ واتر پمپ پيكان ۱۶۰۰ و در سال ۱۳۷۰ واتر پمپ پيكان ۱۷۲۵ را نيز توليد نمود . اين شركت سپس با خريد يك سري تجهيزات جديد در سال ۱۳۷۵ به توليد كاربراتور رنو ۵ و واتر پمپ پژو ۴۰۵ , پارس , سمند و زانتيا پرداخت . و از سال ۱۳۷۶ نيز به روش مهندسي معكوس كاربراتور نيسان وانت پاترول را در كنار محصولات خود توليد نمود . شركت از سال ۱۳۸۰ به تدريج ريل سوخت و دريچه هواي پيكان انژكتوري , ريل سوخت و دريچه هواي پرايد انژكتوري , دريچه هواي پژو ۴۰۵ , پارس , سمند و مجموعه كامل منيوفيلد پيكان و پرايد انژكتوري را توليد مي نمايد . مشتريان عمده اين شركت , شركت ايران خودرو از طريق شركت ساپكو و شركت سايپا از طريق شركت مگاموتور مي باشند . علاوه بر اين شركت كاربراتور ايران تعدادي از محصولات توليدي خود را براي تامين خدمات پس از فرش راهي بازار كرده و ساليانه مقاديري نيز صادرات به اروپا داشته است . تعداد كاركنان اين شركت در حال حاضر بالغ بر ۲۷۸ نفر مي باشد . كه در سايت توليدي در شهر صنعتي البرز قزوين و دفتر مركزي در تهران مشغول فعاليت مي باشند.(*) همين الآن كمك كنيد. @};-@};- http://www.sosapoverty.org/payment.aspx&[]نظر
-
پاسخ : امروز چه کردید؟ چرا؟
اگر بخوامدر اصل توسط nudnik پست شده است مشاهده پست
درست جواب بدم نه الکی
جواب میشه
تعداد کندل موج حرکت تقسیم بر دو میشه عدد مویینگ
یعنی اگر مال با ۱۰ تا کندل رفتیم بالا
و بعد در در موج اصلاح بودیم
دوره مویینگ خودمون رو میکنیم ۵
برای کوچکتره و سریع وارد شدن
ولی این بازار فعلا به این جور چیزا نیست یعنی تنها به این روش نیست
شما ببین
اگر سهم افت میکنه و نزدیک خط روند اش هست
اگر حجم معاملات زیاد بود بدون اون سهم برمیگرده
یکم مقدار هم باید سهم رو بشناسی
یعنی از قبل با نوع خریدارهای اون در سهم اشنا باشی
ولی اگر بازار رشد داشت میتونی از اون اعداد استفاده کنی
تو نمایشگاه با یک تریدری که برای یک سایت کار میکنه
بر خورد کردم دیدم برای نوسان گیری از اعداد ۹ ار اس ای
برای ورود استفاده میکنه
باید تست کنی
برم سوال نداری /:.offtopic.:/آخرین ویرایش توسط نوام چامسکی؛ ۱۳۹۳/۰۳/۳۱، ۱۲:۰۳.
http://forums.boursy.com/showthread.php?t=۲۹۳۶نظر
-
پاسخ : امروز چه کردید؟ چرا؟
خرید بمپنا و قشیرنظر
-
پاسخ : امروز چه کردید؟ چرا؟
خداییش عجب اطلاعاتی داریدا شبندر جان خوش به حالت/:.wacsmiley.://:.yead.:/در اصل توسط Trader۷ پست شده است مشاهده پستنظر
-
پاسخ : امروز چه کردید؟ چرا؟
مرسی از توجهتون .. چرا مگه میشه بی سوال باشم .. میپرسم ازتون بازم .. :)در اصل توسط نوام چامسکی پست شده است مشاهده پست
Sent from my GT-I۸۲۶۲ using Tapatalkنظر
-
پاسخ : امروز چه کردید؟ چرا؟
الاندر اصل توسط nudnik پست شده است مشاهده پست
برای اکنتور
موینگ ۶
و ارس ای ۹ را امتحان کن
ببین چقدر عالی داده
البته ما در اینجا شاهد یک حرکت از کف قبل بودیم
و در پایان اصلاح دوباره وارد شدیم
که واقعا فرصت بی نظیری است
فعلا خداحافظ
http://forums.boursy.com/showthread.php?t=۲۹۳۶نظر
نظر