Tweet
پاسخ : گروه صنعتي بارز (پكرمان)
حقوقي هاي احمق فروشنده غلاف كردن
حقوقي هاي احمق فروشنده غلاف كردن
-
-
پاسخ : گروه صنعتي بارز (پكرمان)
رسما سودناخالص را با سایرهزینه ها به سمت صفر برد ... کل 9ماه 6تومن پوشش داد!....نظر
-
پاسخ : گروه صنعتي بارز (پكرمان)
دور و بر گروه لاستیک برای همیشه یک خط قرمز کشیدم.
به استثنای پسهند (۳ تاشون بد بهم ضرر زدن)نظر
-
پاسخ : گروه صنعتي بارز (پكرمان)
چندین کوارتر پشت سر هم خراب کردندر اصل توسط مدافع پست شده است View Post
حالا هم پکرمان دیگه رسما ....ریسک از آنجایی ناشی میشود که ندانید در حال انجام چه کاری هستید.نظر
-
پاسخ : گروه صنعتي بارز (پكرمان)
صندوق سرمایه گذاری مشترک بانک خاور میانه حدودا در این مدت سی چهل روز اخیر ۱۰ میلیون سهم از بازار جمع کردهامروز هم یک میلیون سهم خریده..***پکرمان نسبت به سال ۹۳ تقریبا ۵ برابر هم نشده:)این شرکت با دلار ۵۰ و عدم نرخ گذاری دستوری میتونه بازدهی بالاتر از متوسط سهام تاپ بازار بدهدر هر حال خرید سهامدار عمده برام جالب بود..
شایدم سود مجمعی چیزی گرفته و داره اضافه میکنه خودشو بدون تحلیل خاصی:D
که این احتمالش بیشتره تا سایر موارد..
***
در هر حال گزارشات ۳ ماهه تایر سازان مهمه زین پس
فعلا توصیه ای ندارم...ولی گزارش ۹ ماهشو بعدا بررسی میکنیمآخرین ویرایش توسط کروکودیل؛ 2022/12/31, 22:23.نظر
-
پاسخ : گروه صنعتي بارز (پكرمان)
تایر وارد بورس کالا بشه!!!
پرواز پکرمان شروع میشه..
==
برا پکرمان زیر 1800...فقط این خبرو باید چک کرد :D
==
خودرو اومد بورس کالا............خودرویی ها پرواز کردن!
تایر هم صبحتش بوده.................پس اگر بیاد پرواز این سهمم شروع میشه!
ولی نمیدونم چرا نمیاد!
البته ترکاندنی اگه باشه اول باید خودیا سوار بشن!!
همیشه این اصل هست تو سهام:D
مثلا یک حجم 10-20-30-40 میلیونی باید تو یکی دو روز معاملاتی صورت بگیره...بعد....منتظر رالی ماند!
البته شاید این موارد یک سال طول بکشه در این سهم! تا ببینیم واقعا کی تایر وارد بورس کالا میشه!
از دست این کامیون دارا.....................تایرم شدید قیمتش کنترل میشه ..توسط دولت و دولت هاآخرین ویرایش توسط کروکودیل؛ 2023/01/07, 00:16.نظر
-
پاسخ : گروه صنعتي بارز (پكرمان)
ارزیابی وضعیت تایرسازان نشان می دهد که در شرایط کنونی، دونرخی بودن تایر در نهایت به سود دلالهای بازار تمام میشود و هر دو گروه تولیدکننده و مصرفکننده نهایی دچار زیان میشوند.
در همین ارتباط سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو ضمن گلایه از عدم حمایت صحیح دولت از تایرسازان تاکید کرد: اعمال سیاست نرخ های دستوری علاوه بر مشکلات و فشار بر تایرسازان و زیان ده کردن این صنعت، اجرای طرح های توسعه ای در شرکتهای تولیدی تایر را تحت تاثیر قرار داده و موجب توقف اجباری این طرح ها شده است.
تنظیم دستوری بازار به زیان تایرسازان و مصرف کننگان تمام شد
مصطفی تنها افزود: اگر چه به جهت تنظیم بازار و حمایت از مصرف کننده، قیمت های دستوری اعمال شده است اما این مسیر به ضرر تولید کنندگان تایر رقم خورده است.
وی با انتقاد از شرایط حاکم بر تولید، تعیین نرخ های دستوری را رفتاری غیر کارشناسی دانست و گفت: به نظر می رسد متولیان قانون از بازار و شرایط حاکم بر این صنعت اطلاعی ندارند چرا که نرخ های دستوری بر اساس نرخ روز مواد اولیه تولید نیست و حتی 15 درصد سود تولیدکننده را هم تامین نمی کند.
وی با اشاره به اینکه امروز حاشیه سود تایرسازان صرف نوسان گیری قیمت مواد اولیه می شود، افزود: اینکه کل زنجیره تولید از قیمت گذاری معاف باشد و آخرین حلقه این زنجیره مشمول قیمت گذاری شود عادلانه نیست و باید یا همه زنجیره تولید تایر مشمول قیمت گذاری شود و یا اینکه تایرسازان نیز از جریان قیمت گذاری خارج شوند.
این مقام صنفی در انجمن صنعت تایر افزود: قیمت گذاری کالاها و خدمات بر اساس عرضه و تقاضا، معقول ترین و منطقی ترین روش در ایجاد تعادل در بازار است و حداقل مشکلات و تبعات را برای زنجیره های تولید، اقتصاد و جامعه به همراه دارد. با این روش شرکت های تایرسازی می توانند در فضای مناسب و در جهت تولید تایرهای باکیفیت و استاندارد رقابت کرده و دولت نیز با نظارت بر تولید، از رانت و دلال بازی جلوگیری کند.
به گفته تنها هم اکنون 10 کارخانه تایرسازی در کشور فعالیت دارند که در صورت رفع معض قیمت گذاری، رقابت بین آنها می تواند ضمن کنترل قیمت در بازار، اجرای طرح های توسعه ای و ظرفیت تولید کارخانجات تایرسازی را افزایش دهد.
وی در پایان توجه به پذیرش عرضه لاستیک در بورس کالا را کمک بزرگی به صنعت تایر دانست و تصریح کرد: تاکنون عرضه محدودی صورت گرفته است اما معتقدم عرضه لاستیک در بورس کالا علاوه بر اینکه باعث می شود بخش مهمی از تولیدات تایرسازان با قیمت منصفانه تری در بازار عرضه شود بلکه موجب تعادل قیمت بازار و تولید نیز خواهد شد.نظر
-
پاسخ : گروه صنعتي بارز (پكرمان)
سلام به همه
بنده 10سال پیش شنیدم یک کارخانه لاستیک سازی درایران 16برابریک کارخانه لاستیک سازی درکره نیرو دارد!
امروزبه چشم می بینم یک لاستیک ایرانی یک وسوم لاستیک خارجی دوام ندارد!
ملت بایدلاستیک بی کیفیت ایرانی با3برابرقیمت خارجی ویک سوم دوام آن بخرندوجا ن راهم دراین راه ازدست به دهند!
چراکه شیخ می خواهدحکومت کند!نظر
-
پاسخ : گروه صنعتي بارز (پكرمان)
سلامدر اصل توسط کروکودیل پست شده است View Post
خودرو اومد بورس کالا............خودرویی ها پرواز کردن!
ازقدیم گفته اند هرکه بدون طرف مقابلش برود پیش قاضی پیروز است!(حکم به نفع او است)
اگرراست می گوییدبگذاریدازکشورهای دیگرهم بیایندوعرضه کنند!نظر
-
پاسخ : گروه صنعتي بارز (پكرمان)
دوست گرامی . الان لاستیک های چینی که از لحاظ کیفیت تفاوتی با مثلا لاستیک بارز ندارند 60 تا 70 درصد گرانتر در بازار فروخته می شوند. قیمت لاستیک باید آزاد شود که در این صورت با یک افزایش 30 تا 40 درصدی بازار لاستیک به تعادل می رسد و سود اصلی به شرکت لاستیک ساز می رسد ولی الان به دلال ها می رسد. از یک فرد بورسی بعید است که مدافع قیمت گذاری دستوری باشد.در اصل توسط bahramkhaliran پست شده است View Postنظر
-
پاسخ : گروه صنعتي بارز (پكرمان)
نزنیم تو سر لاستیک ایرانی!
به لحاظ دوام به تجربه شخصیم لاستیک بارز پا به پای لاستیک سومیتو ژاپنی (مالک لاستیک دانلوپ) و میشلن داره کار میکند.
البته لاستیک صرفا نباید تک بعدی نگاه کرد. به هر حال نرمی کم صدایی چسبندگی به زمین خشک و تر و و و تحمل وزن و سرعت هم باید در نظر گرفت
ولی در مورد اون که زود خراب میشن نه اینجور نیست.
کویر تایر هم لاستیک های خوبی میزند.نظر
-
پاسخ : گروه صنعتي بارز (پكرمان)
یه یه سال دیگه دیگه دلاری برای واردات تایر نیست/.:biggrinsmiley.:/
با این وضع!
سهام ما هم بعد یک سال تازه میرن که دوبل بشه..
با خیال راحت منفی ها رو میشینیم/.:biggrinsmiley.:/
==
جمهوری اسلامی 500 بار این روش سرکوب رو امتحان کرده و شکست خورده........ و همه کالا ها باز یه سال دیگه نایاب میشن!نظر
-
پاسخ : گروه صنعتي بارز (پكرمان)
سلام عزیزدر اصل توسط فین پست شده است View Post
خوب که خودتان گفتیداگرورود لاستیک آزادبودچه می شد!؟نظر
-
پاسخ : گروه صنعتي بارز (پكرمان)
الان ورود لاستیک با دلار آزاد کاملا آزاد است.در اصل توسط bahramkhaliran پست شده است View Postنظر
-
پاسخ : گروه صنعتي بارز (پكرمان)
یک ماه پیش دیدم زیر لکسز شاسی لاستیک کویر تایر انداخته بود.
الان تو اکثر سایزها لاستیک ایرانی داره تولید میشه به جز لاستیک خودروهای آفرودی و فاق بلند. نمیدونم چرا این یک مورد هیچ کدوم از شرکت های تولید کننده سمتش نرفتن!نظر
نظر