ايران خودرو ( خودرو )

جمع کردن
X
 
  • زمان
  • نمایش
پاک کردن همه
پست‌های جدید
  • ایرج اکبری
    عضو فعال
    • آذر ۱۳۹۰
    • ۱۰۹۳۴

    #۴۲۱
    آتونیوزکروپ:
    رنو خواستار بازگشت به بازار ایران است

    شرکت خودروساز رنو که با خروج از بازار ایران ۵۱۲ میلیون یورو خسارت دیده است، خواستار بازگشت به بازار ایران است.

    به گزارش گروه اقتصاد بینالملل فارس به نقل از آتونیوز یوروپ، شرکت خودروسازی رنو خواستار بازگشت به بازار کلیدی و مهم ایران است.

    بر اساس این گزارش، این شرکت فرانسوی تمایل دارد تا به محض برطرف شدن مسائل سیاسی به بازار ایران بازگردد.

    شرکت خودروسازی رنو مجبور شد تا محمولههای خود به ایران را از ابتدای جولای با تحریمهای آمریکا علیه این کشور متوقف کند.

    رنو یکی از آخرین شرکتهای بزرگ خودروساز اروپا بود که هنوز به فعالیت خود در ایران ادامه میداد و خروج از بازار این کشور به این خودروساز خسارت وارد کرد.

    این شرکت در ۲۶ جولای مجبور شد تا به علت تحریمها به طور کامل فعالیتهای خود در ایران را متوقف کند و این امر ۵۱۲ میلیون یورو برای این شرکت در دومین سهماه کارکردهای سالانه آن هزینه دربر داشت.

    رنو در سال گذشته ۱۰۰ هزار و ۷۸۳ دستگاه خودرو در ایران فروخته است و ایران هشتمین بازار جهانی این شرکت از نظر فروش محسوب میشود. ایتالیا پس از ایران در رتبه نهم و اسپانیا در رتبه دهم فروش خودرو این شرکت قرار دارند. رنو سال گذشته ۹۶.۱۴۴ دستگاه خودرو در ایتالیا و ۸۳.۳۶۶ دستگاه خودرو در اسپانیا فروخته است.

    خودروسازی رنو ۱۰ درصد از سهم باز خودروی ایران را به خود اختصاص داده است.

    ایران خودروهای لوگان و مگان را با همکاری خودروسازهای ایرانی ایرانخودرو و پارسخودرو در ایران تولید کرده است.

    سخنگوی رنو در اینباره گفت: این خودروساز اروپایی منتظر است تا پیش از ارسال مجدد محمولههای اسکیدی به ایران تحریمها لغو شود یا شرایط سیاسی تغییر کند اما این شرکت اطلاع دقیقی از زمان وقوع آن ندارد.

    وی افزود: تولید خودروهای رنو در ایران هنگامیکه ارسال محمولههای قطعات این شرکت به ایران در هفتههای آینده متوقف شود، کاهش خواهد یافت. زیرساختهای تولیدی این شرکت در ایران برای مدت نامعلومی باقی خواهند ماند.

    محمولههای قطعات رنو به ایران در نیمه نخست امسال ۴۸ درصد کاهش یافته و به ۲۸.۰۸۲ قطعه رسیده است.

    رنو دومین شرکت بزرگ خودروسازی فرانسوی پس از شرکت پژو سیتروئن است که فعالیتهایش در ایران را متوقف کرده است. پژو سیتروئن اوایل سال گذشته میلادی فعالیت های خود در ایران را متوقف کرد.
    كسى كه عقل ندارد، ادب ندارد و كسى كه همّت ندارد، جوانمردى ندارد و كسى كه دین ندارد، حیا ندارد.

    نظر

    • شبندر
      عضو فعال
      • شهریور ۱۳۹۱
      • ۳۵۹۸

      #۴۲۲
      ايران خودرو سودهاي نهفته اي داره كه بزودي همه را متحير خواهد كرد طبق كارشناسي دوستانم كه حتي خود مديران خودروسازي هم نمي دانند با برنامه هايي كه داريم سودسازي خودرو به ۳۰۰۰تومان خواهد رسيد كه در خرداد ۹۳ قيمت سهم را به ۱۴۰۰۰تومان خواهد برد
      دوستاني كه مطالب بنده را براي اولين بار ميخوانند با تحقيق و مشورت با افراد متخصص، تريد كنند

      نظر

      • شبندر
        عضو فعال
        • شهریور ۱۳۹۱
        • ۳۵۹۸

        #۴۲۳
        من خودم تا كنون ۲۰۰ميليون از سهم هاي خودرويي دارم
        پتروشيمي ۷۰ ميليون
        فلزات ۶۵ميليون
        تجهيزات ۵۷ميليون
        سيمان از قبل ۳۰ميليون
        پالايشگاه ۱۵۰ميليون سهم
        كاشي ۳ميليون
        دارو ۵ميليون
        و...
        به نظرم امسال بازدهي خودرويي ها تا ۱۰۰۰درصد خواهد بود وبازدهي بقيه گروه ها تا ۲۰۰درصد
        دوستاني كه مطالب بنده را براي اولين بار ميخوانند با تحقيق و مشورت با افراد متخصص، تريد كنند

        نظر

        • avazkhan
          عضو جدید
          • مرداد ۱۳۹۲
          • ۶

          #۴۲۴
          امروز مدیران سمند نیز در جمع خریداران بودند...............

          نظر

          • motenaweb
            عضو عادی
            • تیر ۱۳۹۲
            • ۲۲۶

            #۴۲۵
            دوستان
            برای ایران خودرو تا چند ماه دیگه چه قیمتی قابل تصور هست؟

            نظر

            • mohsen ho
              ستاره دار(۱)
              • بهمن ۱۳۹۱
              • ۱۳۰۶۶

              #۴۲۶
              در اصل توسط motenaweb پست شده است مشاهده پست
              دوستان
              برای ایران خودرو تا چند ماه دیگه چه قیمتی قابل تصور هست؟

              دو ماه دیگه بالای ۲۹۰ تومان خواهد بود تکنیکال این هدف را نشان میده

              نظر

              • motenaweb
                عضو عادی
                • تیر ۱۳۹۲
                • ۲۲۶

                #۴۲۷
                در اصل توسط hossenemohsen پست شده است مشاهده پست
                دو ماه دیگه بالای ۲۹۰ تومان خواهد بود تکنیکال این هدف را نشان میده

                ممنونم
                یعنی پیشنهاد شما برای خرید این سهم است؟ ۲ برابر ظرف ۲ ماه ان هم برای یک شرکت ورشکسته؟
                برای خکاوه ، کاوه و خگستر هم راهنمایی بفرمایید

                ممنونم

                نظر

                • zafar3000
                  عضو فعال
                  • آذر ۱۳۹۰
                  • ۱۲۴۳

                  #۴۲۸
                  شرکت ..... قیمت ریال .... سود عملیاتی ۹۲ریال .... سود عملیاتی ۹۱ریال
                  خودرو ...... ۱۵۲۰ ........... ۱۲۹۵ .......... ضرر
                  خسایپا ....۱۳۹۹ ...... ۴۰۲ ...... ضرر
                  خگستر..... ۲۲۷۷ ..... ۵۳۰ ....... ۷۸۹
                  خزامیاد ...... ۱۱۴۷...... ۶ ....... ضرر
                  خاور ..... ۱۰۰۹ ...... ۵۱ ....... ضرر
                  خبهمن .....۱۹۰۰....... ۱۶۹ ....... ۳۱۱
                  ورنا ...... ۱۳۳۴........ ۱۸۲ ....... ۳۰۸
                  خمهر ....... ۹۵۷ ....... ۱۸۹ ....... ضرر
                  خوساز...... ۱۰۴۰ ....... ۱۹۴ ....... ضرر
                  ختوقا ......۱۳۹۴....... ۱۹ ....... ۵۰۴
                  خپارس...... ۱۱۸۴ ..... ۶۶۷ ...... ضرر
                  خرینگ..... ۱۳۰۲ ...... ۵۲۸ ....... ضرر
                  خعتبار ...... ۱۴۴۵ ....... ۲۷۰ ....... ۲۷۶
                  خزر ....... ۱۲۳۵ ....... ۳۰۲ ....... ضرر
                  خکاوه ...... ۹۴۴ ....... ۷۰۷ ....... ۳۷۴
                  ختراک....... ۱۴۰۹ ....... ۲۷۴ ....... ۳۶۱
                  خشرق...... ۹۸۵...... ۶۲۴ .......۴۲۷
                  خمحرکه...... ۱۱۲۹ ......۱۶۵ .....ضرر
                  خکار...... ۱۶۹۷..... ۷۴۷....... ۵۷۳
                  خپویش ......۱۴۳۳۲ ......۴۳۳۳...... ۱۷۹۱
                  خمحور..... ۱۴۵۰...... ۱۴۹....... ۱۹۱
                  خفناور...... ۳۰۰۰ ......۶۷۲...... ۷۶۹
                  خلنت ......۲۵۴۰.... ۳۷۲ ......۴۴۷
                  خموتور...... ۱۲۳۴......۱۷۶...... ۲۱۱
                  خفنر .....۸۱۵...... ۲۸۷...... ۲۲۸
                  خاهن....... ۱۵۵۱ ......۵۷۰..... ضرر
                  خچرخش.... ۱۰۴۱ ......۳۷۳.... ۲۴۶
                  ختور ......۱۱۱۴...... ۱۷۸ .......۲۱۵
                  خریخت .......۱۲۵۸ ......۳۴۳ ......ضرر
                  خاذین...... ۱۱۹۲ .......۱۱۷۹ .......۱۲۴۸
                  خکمک ......۱۲۲۲..... ۳۱۹ ........۳۹۴
                  آخرین ویرایش توسط zafar۳۰۰۰؛ ۱۳۹۲/۰۵/۱۹، ۲۰:۵۳.

                  نظر

                  • motenaweb
                    عضو عادی
                    • تیر ۱۳۹۲
                    • ۲۲۶

                    #۴۲۹
                    در اصل توسط zafar۳۰۰۰ پست شده است مشاهده پست
                    شرکت ..... قیمت ریال .... سود عملیاتی ۹۲ریال .... سود عملیاتی ۹۱ریال
                    خودرو ...... ۱۵۲۰ ........... ۱۲۹۵ .......... ضرر
                    خسایپا ....۱۳۹۹ ...... ۴۰۲ ...... ضرر
                    خگستر..... ۲۲۷۷ ..... ۵۳۰ ....... ۷۸۹
                    خزامیاد ...... ۱۱۴۷...... ۶ ....... ضرر
                    خاور ..... ۱۰۰۹ ...... ۵۱ ....... ضرر
                    خبهمن .....۱۹۰۰....... ۱۶۹ ....... ۳۱۱
                    ورنا ...... ۱۳۳۴........ ۱۸۲ ....... ۳۰۸
                    خمهر ....... ۹۵۷ ....... ۱۸۹ ....... ضرر
                    خوساز...... ۱۰۴۰ ....... ۱۹۴ ....... ضرر
                    ختوقا ......۱۳۹۴....... ۱۹ ....... ۵۰۴
                    خپارس...... ۱۱۸۴ ..... ۶۶۷ ...... ضرر
                    خرینگ..... ۱۳۰۲ ...... ۵۲۸ ....... ضرر
                    خعتبار ...... ۱۴۴۵ ....... ۲۷۰ ....... ۲۷۶
                    خزر ....... ۱۲۳۵ ....... ۳۰۲ ....... ضرر
                    خکاوه ...... ۹۴۴ ....... ۷۰۷ ....... ۳۷۴
                    ختراک....... ۱۴۰۹ ....... ۲۷۴ ....... ۳۶۱
                    خشرق...... ۹۸۵...... ۶۲۴ .......۴۲۷
                    خمحرکه...... ۱۱۲۹ ......۱۶۵ .....ضرر
                    خکار...... ۱۶۹۷..... ۷۴۷....... ۵۷۳
                    خپویش ......۱۴۳۳۲ ......۴۳۳۳...... ۱۷۹۱
                    خمحور..... ۱۴۵۰...... ۱۴۹....... ۱۹۱
                    خفناور...... ۳۰۰۰ ......۶۷۲...... ۷۶۹
                    خلنت ......۲۵۴۰.... ۳۷۲ ......۴۴۷
                    خموتور...... ۱۲۳۴......۱۷۶...... ۲۱۱
                    خفنر .....۸۱۵...... ۲۸۷...... ۲۲۸
                    خاهن....... ۱۵۵۱ ......۵۷۰..... ضرر
                    خچرخش.... ۱۰۴۱ ......۳۷۳.... ۲۴۶
                    ختور ......۱۱۱۴...... ۱۷۸ .......۲۱۵
                    خریخت .......۱۲۵۸ ......۳۴۳ ......ضرر
                    خاذین...... ۱۱۹۲ .......۱۱۷۹ .......۱۲۴۸
                    خکمک ......۱۲۲۲..... ۳۱۹ ........۳۹۴
                    اقا ممنونم
                    این اطلاعات بر اساس چه منطقی تهیه شده است؟ یعنی شما پیسنهاد میکنید برای خرید سهام خودرویی ها که در کف هستند؟

                    نظر

                    • under line
                      عضو عادی
                      • تیر ۱۳۹۲
                      • ۱۳۷

                      #۴۳۰
                      بهترین خودرویی پر بازده برای تک سهمی کدوم مناسبه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟///
                      [SIZE=۴][FONT=comic sans ms][COLOR=#cc۹۹ff]من۱ [/COLOR][COLOR=#۸۰۰۰۸۰]پرندم [/COLOR][COLOR=#cc۶۶۹۹]ارزو داررررررررررررررررم'@-@L-)[/COLOR][/FONT][/SIZE]

                      نظر

                      • Alidadash
                        عضو فعال
                        • خرداد ۱۳۹۲
                        • ۹۵۹

                        #۴۳۱
                        در اصل توسط under line پست شده است مشاهده پست
                        بهترین خودرویی پر بازده برای تک سهمی کدوم مناسبه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟///
                        آندرلاین عزیز من توصیه به تک سهم شدن تو هیچ سهمی نمیکنم، به نظر من خودروی ها هنوزم موارد مبهم زیادی دارن، ولی کمی خاور، خپارس و خودرو بد نیست داشته باشی، و خگستر، وساپا هم اگه گیرت بیاد الان خیلی مفته، ممکنه به زودی به قیمت های سال های گذشته برسه.
                        سهامداری کنید تا رستگار شوید...

                        شدیدا به سرمایه گزاران عزیز انجام ورزش های استقامتی رو توصیه میکنم.

                        نظر

                        • مرمر22
                          عضو عادی
                          • خرداد ۱۳۹۲
                          • ۲۶

                          #۴۳۲
                          تعدیلش مثبته یا منفییییییییی؟؟؟؟امور سهامشم که اشغاله همش

                          نظر

                          • under line
                            عضو عادی
                            • تیر ۱۳۹۲
                            • ۱۳۷

                            #۴۳۳
                            مرسیییییییییییییییییییییییییییییییییییییییی/:.Heart.:/
                            [SIZE=۴][FONT=comic sans ms][COLOR=#cc۹۹ff]من۱ [/COLOR][COLOR=#۸۰۰۰۸۰]پرندم [/COLOR][COLOR=#cc۶۶۹۹]ارزو داررررررررررررررررم'@-@L-)[/COLOR][/FONT][/SIZE]

                            نظر

                            • علیرضا1
                              عضو فعال
                              • بهمن ۱۳۸۹
                              • ۸۵۳

                              #۴۳۴
                              در اصل توسط مرمر۲۲ پست شده است مشاهده پست
                              تعدیلش مثبته یا منفییییییییی؟؟؟؟امور سهامشم که اشغاله همش
                              ظاهراً تعديل مثبته ،دوستان اگه اطلاع دقيق دارن لطف كنن اطلاع رساني كنن
                              "ايجادو ساخت ارتباطات با انسانهاي بيشتر،اوج بلوغ يك انسان است"

                              نظر

                              • zafar3000
                                عضو فعال
                                • آذر ۱۳۹۰
                                • ۱۲۴۳

                                #۴۳۵
                                در اصل توسط motenaweb پست شده است مشاهده پست
                                اقا ممنونم
                                این اطلاعات بر اساس چه منطقی تهیه شده است؟ یعنی شما پیسنهاد میکنید برای خرید سهام خودرویی ها که در کف هستند؟
                                سلام
                                در بررسی ارزش بنیادی سهم ها موارد زیادی باید مورد توجه قرار گیرد که یکی از آن موارد ارزشمند سود عملیاتی شرکتها است و خیلی از اوقات آن چیز که باید پی به ای بگیرد سود عملیاتی است نه سود شرکت چون سود شرکت تابعی از هزینه های مالی شرکت و سود غیر عملیاتی است و....

                                نظر

                                در حال کار...