پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )
به نظرم این گروه خریدنی شدن
به نظرم این گروه خریدنی شدن
-
خدا خواست و ما توانستیم
تمام مطالب نوشته شده توسط بنده نظرات شخصی است که میتواند اشتباه باشد پس به استناد مطالب من به هیچ عنوان سهمی را نخرید. فقط با بررسی خودتان معامله کنید -
پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )
در اصل توسط shabah پست شده است مشاهده پستدر اصل توسط بهرام نامدار پست شده است مشاهده پست
درودی بفرستیم به ترامپ تحلیلگر ساز ....
ترامپ نبود چه ابزاری داشتید ؟!
نظر
-
پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )
در اصل توسط بهرام نامدار پست شده است مشاهده پستدرودی بفرستیم به ترامپ تحلیلگر ساز ....
ترامپ نبود چه ابزاری داشتید ؟!
شهرام چرخنده، کودک ۶۰ ساله
جوابت رو تو تاپیکت دادم
برو مطالعه کن
۲ هفته ای بود با صعود دلار قایم شده بودی بازار منفی شد چرخش قهرمانانه انجام دادی . ولی همه چی مستند ثبت شده. دیگه تاریخ دروغ هات به سر اومده. بیچاره ات میکنمنظر
-
پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )
حتی بنگاهی سر کوچه هم از برکت وجود ترامپ تحلیلگر شد ...!!
تگیلا که جای خود دارد ...نظر
-
پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )
در اصل توسط shabah پست شده است مشاهده پست
بی سواد ...
صعود دلار چه ربطی به سقوط شاراک و زاگرس داره ؟!!نظر
-
پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )
خرداد و تیر ۹۹ یادم میاد هر افشای الف که خودرو میزد +۲۰ درصد روز بعد باز میشد
انگار دولت عجله داشت قیمت سهام این شرکت ها رو بالا ببره
اما الان انگار نه انگارنظر
-
پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )
برگرفته از مصاحبه درج شده اخبار امروز سایت خودرو:
تنها کاری که انجام شده، این است که یک تیم کارشناسی این سهام را قیمتگذاری کرده که همین روزها جزئیات آن منتشر میشود.
نظر
-
پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )
فردا از ۱۹۹ بر می گرده؟نظر
-
پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )
حذف قیمت گذاری دستوری استارت می خورد
سه نشانه آزادسازی قیمت خودرو در کارخانه
[COLOR=var(--textColor)]
[COLOR=var(--textColor)]
۳۰ خرداد ۱۴۰۱[/COLOR]
[COLOR=var(--textColor)]
۱۵۸۷۹[/COLOR]
[COLOR=var(--textColor)][/COLOR]
[COLOR=var(--textColor)]
اخبار خودرو[/COLOR]
[COLOR=var(--textColor)][/COLOR]
[/COLOR]
[COLOR=var(--textColor)]اکو ایران : شواهد از حذف قیمت گذاری دستوری حکایت دارد.[/COLOR]
[COLOR=var(--textColor)]صحبت های وزیر صمت و مدیرعامل ایران خودرو از آزادسازی قیمت خودرو در مبدا خبر می دهد.[COLOR=var(--textColor)]قیمت گذاری دستوری محصولات تولیدی شرکت های خودروساز را می توان به عنوان یکی از دلایل زیان دهی آنها قلمداد کرد. اما نشانه های وجود دارد که سیاست گذار خودرویی قصد دارد تا پای خود را از کفش خودروسازان بیرون بیاورد و خودرو را از لیست کالاهایی که برای آن قیمت گذاری می کند، خارج کند.[/COLOR][COLOR=var(--textColor)]اما این نشانه ها کدام هستند؟ دو نشانه از سه نشانه در مورد حذف قیمت گذاری دستوری را باید در صحبت های رضا فاطمی امین در یک برنامه تلویزیونی جست و جو کرد.[/COLOR][COLOR=var(--textColor)]وزیر صمت یکشنبه شب با حضور در تلویزیون درباره وضعیت صنعت خودرو به اظهارنظر پرداخت. فاطمی امین در بخشی از صحبت های خود با اشاره به فرمان رییس جمهور درباره خصوصی سازی شرکت های خودروساز گفت : برای شفاف سازی در زمینه واگذاری باقی مانده سهام خودروسازی که در اختیار دولت قرار دارد، مرکز کانون وکلا از پارسال فرایند قیمت گذاری تمام اموال ایران خودرو و سایپا را شروع کرد که ۷۰۰ ابلاغ برای ایران خودرو و ۶۰۰ ابلاغ برای سایپا ارسال شد.[/COLOR][COLOR=var(--textColor)]فاطمی امین افزود: طی هفته آینده قیمت گذاری این دو شرکت خودروساز تمام و بلافاصله واگذاری آغاز میشود.[/COLOR][COLOR=var(--textColor)]آن طور که وزیر صمت می گوید در گام نخست سهام مدیریتی پارس خودرو، سایپا سیتروئن و ایران خودروی خراسان واگذار میشوند و اصلاح مالکیت و مدیریت در این شرکت کلید خواهد خورد.[/COLOR][COLOR=var(--textColor)]بنابراین واگذاری باقی مانده سهام خودروسازی که در اختیار دولت قرار دارد را می توان به عنوان اولین نشانه در ارتباط با کنار گذاشتن سیاست قیمت گذاری دستوری مورد توجه قرار داد. زیرا بعید است بخش خصوصی در شرایطی که قیمت خودرو توسط دولت تعیین می شود حاضر باشد پا پیش گذاشته و نسبت به خرید سهام شرکت های خودروساز اقدام کند.[/COLOR][COLOR=var(--textColor)]نشانه بعدی در ارتباط با حذف قیمت گذاری دستوری برای محصولات تولیدی شرکت های خودروساز را باید در اظهارات وزیر صمت درباره ورود خودرو به کشور جست و جو کرد.[/COLOR][COLOR=var(--textColor)]فاطمی امین با اشاره به حذف دو خودروی تیبا و سمند از سبد محصولاتی سایپا و ایران خودرو گفت : وقتی اقدام به خروج برخی خودروها از خط تولید کنیم باید خودروی اقتصادی زیر ۱۰ هزار دلار وارد کنیم و لزوماً چینی هم نیست و از اروپا نیز واردات خواهیم داشت.[/COLOR][COLOR=var(--textColor)]در شرایطی وزیر صمت از واردات خودرو زیر ۱۰ هزار دلار صحبت می کند که بررسی لیست خودروهایی که پیش تر به بازار وارد شده اند نشان می دهد خودروهای وارداتی در بازه قیمتی قرار داشتند که تهدیدی برای محصولات تولیدی دو خودروساز بزرگ کشور ایجاد نمی کردند. اما اظهارات فاطمی امین درباره پر کردن خلا سمند و تیبا به عنوان دو خودروی پرتیراژ و ارزان قیمت بازار با محصولات وارداتی زیر ۱۰ هزار دلار گویای این نکته است که به احتمال زیاد سیاست گذار خودرویی به طور همزمان واردات خودروهایی ارزان قیمت و آزادسازی قیمت خودرو در مبدا را اجرایی می کند تا زمینه برای رقابتی شدن بازار مهیا شود. بنابراین واردات خودرو در بازه قیمتی زیر ۱۰ هزار دلار را می توان به عنوان دومین نشانه از تغییر در مسیر قیمت گذاری محصولات تولیدی شرکت های خودروساز قلمداد کرد.[/COLOR][COLOR=var(--textColor)]ایده وزارت صمت درباره اجازه ورود خودروهای ارزان قیمت را به نوعی در صحبت های مهدی خطیبی مدیرعامل ایران خودرو نیز می توان مشاهده کرد.[/COLOR][COLOR=var(--textColor)]خطیبی در مراسم رونمایی از کامیون کشنده جدید شرکت ایران خودرو دیزل گفت مخالف واردات خودرو نیستیم بلکه طرفدار رقابت هستیم.[/COLOR][COLOR=var(--textColor)]مدیرعامل ایران خودرو ادامه داد اگر واردات به درستی انجام شود، فشار از روی ایران خودرو در مقوله خودروهای سواری برداشته خواهد شد، ضمن اینکه در زمینه قیمتهای دستوری خواستار مساعدت بیشتر هستیم.[/COLOR][COLOR=var(--textColor)]این جمله خطیبی را می توان این گونه تحلیل کرد که شرکت های خودروساز پیشنهاد یک بده بستان را به وزارت صمت می دهند. در این داد و ستد خودروسازان از واردات خودرو طرفداری می کنند به شرطی که سیاست گذار خودرویی نیز اجازه دهد آنها قیمت محصولات تولیدی خود را بدون دخالت وزارت صمت تعیین کنند.[/COLOR][COLOR=var(--textColor)]بنابراین پیشنهاد این داد و ستد را می توان به عنوان سومین نشانه از استارت حذف قیمت گذاری دستوری خودرو مورد توجه قرار داد. [/COLOR][COLOR=var(--textColor)]باید دید در نهایت سیاست گذار خودرویی می تواند بر ترس خود از تبعات اجتماعی حذف قیمت خودرو در مبدا فائق آید و تعیین قیمت خودرو را به شرکت های خودروساز واگذار کند یا همانند گذشته در دقیقه ۹۰ تغیر موضع داده و به دیکته قیمت خودرو ادامه خواهد داد.[/COLOR][/COLOR]نظر
-
پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )
از نظر من خودروی ۲۰۵ تومنی ،خساپای ۱۸۵ تومنی و خگستر ۳۴۰ تومنی جزوء مفت های بازار هستند.
البته این نظر منه و ممکنه اشتباه باشه،لطفا کسی ملاک خرید و فروش قرارش ندهد.
۳۰ خرداد ۱۴۰۱آخرین ویرایش توسط orumbourse؛ ۱۴۰۱/۰۳/۳۰، ۲۱:۲۸."مطالب و پست های ارسالی اینجانب به هیچ وجه توصیه به خرید یا فروش برای کسی نیست، صرفا نظرات شخصی اینجانب درمورد سهام بازاربورس می باشد والبته ممکنه تمامی اون مطالب اشتباه هم باشد"
نظر
-
پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )
اینجا ها خریدنی هستندر اصل توسط orumbourse پست شده است مشاهده پست
ولی شگفتی ساز این گروه خاور هست
خاور درگیر قیمت گذاری دستوری نیست
خرداد ماه رکورد فروش رو اعلام میکنه. احتمالا ۳۰۰۰ میلیارد
سود عجیبی رو احتمال داره امثال بسازهنظر
-
پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )
جناب shabah لطفآ توجه داشته باشید که خاور در تولید خوروهای برقی با رقبای خصوصی توانمند، پیشرو تر و چابک تر و از همه مهمتر بدون قرانی بدهی انباشته و پرسنل اضافی که حق اخراج آنها را ندارند و با حد اقل هزینهای سربار ودر نتیجه رقابتی تر، که میتوانید نمونه های تولیداتشون را در خیابانها ببینید و یک ماه پیش اولین اتوبوس برقی را تحویل شهرداری تهران دادند. از جمله کویر خود رو که خود روهای برقیش در خیابان ۱۵ خرداد و ولنجک بین پارکینگ و ایستگاه یک ببینید که بهتر وکاراتر از نمونه های قبلی که خارجی هم بودند، هستند. یکی از مشکلات شرکتهای ملی شده ، تورم پرسنل اضافی است که نمیتوانی آنها را اخراج بکنید، من در یکی از شرکتها که مدیر عامل بودم به مدیر گروه گفتم باید ۱۰۰۰ نفر از اینجا اخراج شود که مدیر گروه زیر نامه من نوشت این از اختیار من و مدیر عامل سازمان خارج است!!!!!؟؟؟؟؟. شاد تندرست باشید.در اصل توسط shabah پست شده است مشاهده پست
آخرین ویرایش توسط Morteza Dalahoo؛ ۱۴۰۱/۰۳/۳۱، ۰۰:۰۸.نظر
-
پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )
همین دو روز پیش یکی از آشناها که در خاور مشغول بکار هستند با بیش از بیست سال سابقه گفتند تو این چند ماهه بدلیل افزایش تولید و راه اندازی خط جدید تولید ۲۰۰۰ نفر استخدام شدند و از شرایط فو ق العاده خاور میگفتجناب shabah لطفآ توجه داشته باشید که خاور در تولید خوروهای برقی با رقبای خصوصی توانمند، پیشرو تر و چابک تر و از همه مهمتر بدون قرانی بدهی انباشته و پرسنل اضافی که حق اخراج آنها را ندارند و با حد اقل هزینهای سربار ودر نتیجه رقابتی تر، که میتوانید نمونه های تولیداتشون را در خیابانها ببینید و یک ماه پیش اولین اتوبوس برقی را تحویل شهرداری تهران دادند. از جمله کویر خود رو که خود روهای برقیش در خیابان ۱۵ خرداد و ولنجک بین پارکینگ و ایستگاه یک ببینید که بهتر وکاراتر از نمونه های قبلی که خارجی هم بودند، هستند. یکی از مشکلات شرکتهای ملی شده ، تورم پرسنل اضافی است که نمیتوانی آنها را اخراج بکنید، من در یکی از شرکتها که مدیر عامل بودم به مدیر گروه گفتم باید ۱۰۰۰ نفر از اینجا اخراج شود که مدیر گروه زیر نامه من نوشت این از اختیار من و مدیر عامل سازمان خارج است!!!!!؟؟؟؟؟. شاد تندرست باشید.نظر
-
پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )
گرچه مثبت اندک معامله میشه ولی نسبت به روزهای گذشته باز بدک نیست.
بالای ۲۳۰ تومن بیاد برای روند صعودیش خوب میشه.
قیمت بلوک اعلام بشه، میتونیم افزایش تقاضا در درصد های مثبت بر روی تابلوی معاملات رو ببینیم،میگند قیمت بلوک اختلاف زیادی با تابلوی معاملات داره.
من فکر میکنم هفته آینده بهتر از امروز معامله باشه،حالا ببینیم چی میشه؟
البته این نظر منه ممکنه اشتباه باشه،کسی ملاک تصمیم گیری قرارش نده.
"مطالب و پست های ارسالی اینجانب به هیچ وجه توصیه به خرید یا فروش برای کسی نیست، صرفا نظرات شخصی اینجانب درمورد سهام بازاربورس می باشد والبته ممکنه تمامی اون مطالب اشتباه هم باشد"
نظر
-
پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )
سهام ایران خودرو و سایپا دو برابر قیمت تابلو آگهی می شوند
#حسین_زمانی_درمزاری کارشناس بازار سرمایه در یک برنامه زنده اینستاگرامی :
▫️ مطلع شده ام که قرار است سهام دولت در خودروسازان با ۱۰۰ درصد بالاتر از قیمت تابلو آگهی و واگذار شود...
▫️ ارزش سهام ایران خودرو در بورس ۶۳ همت و سایپا بیش از ۳۷ همت است...
▫️ شنیده ام یکی از قطعه سازان خریدار ایران خودرو گفته تا زمان عرضه بلوکی سهم قیمت این سهم را کنترل می کند و رفتار سهام و در جا زدن آن این شواهد را تایید می کند...
▫️ امیدوارم رئیس سازمان خصوصی سازی که در واگذاری سرخابی ها جدی عمل کرد در واگذاری سهام دولت در خودروسازان هم جدی باشد...
▫️ برای احیای صنعت خودرو چاره ای جز خصوصی سازی نیست...
▫️ سهام دولت در خودروسازان و تودلی ها سه خریدار جدی دارد./ بورس ۲۴نظر
نظر