ايران خودرو ( خودرو )

جمع کردن
X
 
  • زمان
  • نمایش
پاک کردن همه
پست‌های جدید
  • امیدازاد
    عضو فعال
    • شهریور ۱۳۹۹
    • ۴۱۸۹

    #۶۱۶۶
    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    در اصل توسط ققنوس۱۴ پست شده است مشاهده پست
    الان لاماري ايما نزديك ۲ ميليارد و تو بورس كالا ۹۸۰ ميليون عرضه ميشه.
    ماشين بازها و بازار هايما S۸ رو به لاماري ترجيح ميدن.
    بزودي قيمتش بالاتر از لاماري ميره
    یکی از جذابیت های لاماری ...فیس و طراحیش هست ...در بحث آپشن و امکانات هایما s۸ بهتر هست ...عرضه محدود..‌لاماری دلیل اصلی افزایش قیمتش هست ..وگرنه در بحث خدمات و پشتیبانی هایما بهتر هست ..

    نظر

    • ققنوس14
      عضو فعال
      • آذر ۱۳۹۰
      • ۱۵۸۴

      #۶۱۶۷
      پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

      فيس لاماري كمي بهتره ولي فيس S۸ هم خيلي متفاوتتر از S۷ شده.
      شبكه نمايندگي و آپشنهاي S۸ بيشتره.از لحاظ فني هم بازار تجربه خوبي از S۷ داره.
      عرضه محدود لاماري بنظر من نقطه ضعفشه و اگر تو سريهاي بعدي آپشنها رو بيشتر نكنه با S۸ فاصله ميگيره.
      تا يار كه را خواهد و ميلش به كه باشد/:.smilingsmiley.:/
      آرام آرام به آخر کارم نزدیک می شوم و یقین دارم که آخرین تپش های قلبم در آخرین صفحه های کارم ثبت می شود و مرگ فقط مردی مرده را درخواهد یافت.سارتر

      نظر

      • saadat68
        عضو عادی
        • مهر ۱۳۹۹
        • ۸۶

        #۶۱۶۸
        پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

        اونوقت این خودروهایی رو که از بورس کالا میخرند، حتما باید تحویل بگیرند و بعد بفروشند یا قبل از تحویل هم مثلا در همان بورس کالا یا جای دیگر میشه فروخت؟

        نظر

        • امیدازاد
          عضو فعال
          • شهریور ۱۳۹۹
          • ۴۱۸۹

          #۶۱۶۹
          پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

          در اصل توسط saadat۶۸ پست شده است مشاهده پست
          اونوقت این خودروهایی رو که از بورس کالا میخرند، حتما باید تحویل بگیرند و بعد بفروشند یا قبل از تحویل هم مثلا در همان بورس کالا یا جای دیگر میشه فروخت؟
          ...حتما به نام فرد خریدار از بورس سند و پلاک میشه...دولت پدرسوخته فکر اینجاش رو کرده و میدونه اکثریت قاطع ثبت نام کنندگان با هدف فروش مجدد از بورس خرید می کنند...و میخواد از نقل و انتقال مجددش هم مالیات بگیره ...

          نظر

          • پروواز
            ستاره‌دار(۶)
            • شهریور ۱۳۹۹
            • ۵۲۳۶

            #۶۱۷۰
            پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

            با اعلام دلار ۲۸.۵۰۰ برای کالاهای اساسی به احتمال زیاد خودروسازها هم افزایش نرخ میگیرن و ممکنه بتونن از زیان خارج بشن.
            باید ببینیم بازار چه واکنشی نشون میده به سهم های خودرویی

            نظر

            • نیکا
              ستاره‌دار (۲)
              • آبان ۱۳۹۰
              • ۲۱۵۸

              #۶۱۷۱
              پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

              در اصل توسط پروواز پست شده است مشاهده پست
              با اعلام دلار ۲۸.۵۰۰ برای کالاهای اساسی به احتمال زیاد خودروسازها هم افزایش نرخ میگیرن و ممکنه بتونن از زیان خارج بشن.
              باید ببینیم بازار چه واکنشی نشون میده به سهم های خودرویی
              چراافزایش نرخ ؟؟ بنفع خودروسازان است فروش بادلارآزاد

              نظر

              • پروواز
                ستاره‌دار(۶)
                • شهریور ۱۳۹۹
                • ۵۲۳۶

                #۶۱۷۲
                پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

                در اصل توسط نیکا پست شده است مشاهده پست
                چراافزایش نرخ ؟؟ بنفع خودروسازان است فروش بادلارآزاد
                دلاری که مبنای نرخ گذاری قیمت کارخانه هست چنده؟ فکر کنم کمتر از مبلغ ۲۸.۵۰۰ باشه. وقتی قیمت کارخانه نزدیک بشه به قیمت آزاد طبیعتا یک گام اساسی به آزادسازی قیمت به صورت رسمی خواهد بود.
                بعضی کالاهای اساسی هم فکر کنم هنوز جسته گریخته دلار ۴۲۰۰ یا ۲۴۰۰۰ اختصاص میدن، که دیگه با معرفی دلار ۲۸.۵۰۰، کف دلارهای رانتی و دولتی میشه همین عدد
                البته سوای این بحث ها، به نظر میاد افزایش نرخ کارخانه قطعی باشه، عملا دیگه خودرو را دارن به جای قرعه کشی با قیمت کارخانه، در بورس با قیمت توافقی آزاد میفروشن. باید ببینیم رسمی هم افزایش نرخ را اعلام میکنن یا نه.
                آخرین ویرایش توسط پروواز؛ ۱۴۰۱/۱۰/۰۹، ۱۱:۱۸.

                نظر

                • گالیور
                  عضو فعال
                  • شهریور ۱۳۹۹
                  • ۸۸۶۴

                  #۶۱۷۳
                  پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

                  خداوکیلی نهایت سو استفاده را این دو خودروساز از بازار میبرند.

                  اگر ارتقای سیستمها و کیفت داشتیم عیبی نداشت.

                  ولی محصولاتشان همان کیفیت و سیستمای فرسوده سالهای گذشته هستند.

                  ما هنوز بعد ۴۲ سال یک پلتفورم بومی نتونستیم بسازیم !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                  صنعتگر یا چیب بر !!!؟؟؟


                  خودروسازان خارجی در سال ده ها مدل مختلف ارائه میدهند روی چندین پلتفورم مختلف.

                  سرعت لاک پشتی هم نداریم !!
                  در حد حلزون.

                  نظر

                  • TARGET
                    عضو فعال
                    • آبان ۱۳۹۳
                    • ۲۲۸۲

                    #۶۱۷۴
                    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

                    در اصل توسط گالیور پست شده است مشاهده پست
                    خداوکیلی نهایت سو استفاده را این دو خودروساز از بازار میبرند.

                    اگر ارتقای سیستمها و کیفت داشتیم عیبی نداشت.

                    ولی محصولاتشان همان کیفیت و سیستمای فرسوده سالهای گذشته هستند.

                    ما هنوز بعد ۴۲ سال یک پلتفورم بومی نتونستیم بسازیم !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                    صنعتگر یا چیب بر !!!؟؟؟


                    خودروسازان خارجی در سال ده ها مدل مختلف ارائه میدهند روی چندین پلتفورم مختلف.

                    سرعت لاک پشتی هم نداریم !!
                    در حد حلزون.
                    گالی یه جور میگی که انگار در بقیه صنایع داریم میترکونیم
                    مثلا صا ایران پاره با آیفون رقابت میکنه
                    گدنا داره با مک دونالد و کوکاکولا رقابت میکنه
                    رکیش و … دارن با مستر کارت رقابت می کنند
                    بانم ملت داره با HSBs رقابت میکنه
                    صدرا داره با شل رقابت میکنه
                    مادیران داره با سونی سامسونگ رقابت می کنه
                    حاجی از شما بعیده این قیاس ها

                    نظر

                    • گالیور
                      عضو فعال
                      • شهریور ۱۳۹۹
                      • ۸۸۶۴

                      #۶۱۷۵
                      پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

                      حق با شماست تارگت جان.

                      من منظورم رقابت در بازار داخلی هست. بین شرکتهای تولید کننده ایرانی خودمان.

                      اگر فکر رقابت با قدرهای جهانی در کلمون بود که الان یک چیزی شده بودیم.

                      کلاً تعطیله.

                      حالا نیما ۲۸.۵۰۰ یا هر عدد دیگر

                      فرقی نمیکند در نهایت.

                      تا ۱۰ سال دیگر نه تنها پیشرفتی نمیکنیم بلکه دنیا بشدت از ما جلو خواهد زد.

                      داستان ریال و دلاره خودمونه.

                      نابودیم در صنایع.


                      اقتصاد که هیچ

                      نظر

                      • امیدازاد
                        عضو فعال
                        • شهریور ۱۳۹۹
                        • ۴۱۸۹

                        #۶۱۷۶
                        پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

                        در اصل توسط پروواز پست شده است مشاهده پست
                        دلاری که مبنای نرخ گذاری قیمت کارخانه هست چنده؟ فکر کنم کمتر از مبلغ ۲۸.۵۰۰ باشه. وقتی قیمت کارخانه نزدیک بشه به قیمت آزاد طبیعتا یک گام اساسی به آزادسازی قیمت به صورت رسمی خواهد بود.
                        بعضی کالاهای اساسی هم فکر کنم هنوز جسته گریخته دلار ۴۲۰۰ یا ۲۴۰۰۰ اختصاص میدن، که دیگه با معرفی دلار ۲۸.۵۰۰، کف دلارهای رانتی و دولتی میشه همین عدد
                        البته سوای این بحث ها، به نظر میاد افزایش نرخ کارخانه قطعی باشه، عملا دیگه خودرو را دارن به جای قرعه کشی با قیمت کارخانه، در بورس با قیمت توافقی آزاد میفروشن. باید ببینیم رسمی هم افزایش نرخ را اعلام میکنن یا نه.
                        قیمتای خودروسازها که همین الانش هم رهاسازی شده اس ...

                        نظر

                        • مدافع
                          ستاره‌دار(۵)
                          • مهر ۱۳۹۹
                          • ۲۴۵۲

                          #۶۱۷۷
                          پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

                          در اصل توسط گالیور پست شده است مشاهده پست
                          خداوکیلی نهایت سو استفاده را این دو خودروساز از بازار میبرند.

                          اگر ارتقای سیستمها و کیفت داشتیم عیبی نداشت.

                          ولی محصولاتشان همان کیفیت و سیستمای فرسوده سالهای گذشته هستند.

                          ما هنوز بعد ۴۲ سال یک پلتفورم بومی نتونستیم بسازیم !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                          صنعتگر یا چیب بر !!!؟؟؟


                          خودروسازان خارجی در سال ده ها مدل مختلف ارائه میدهند روی چندین پلتفورم مختلف.

                          سرعت لاک پشتی هم نداریم !!
                          در حد حلزون.
                          درود

                          آمار کیفیت شاسی و بدنه خودروهای تولید یکی دو سال اخیر از صافکارها و نقاش ماشین بپرسید.

                          شاسی ماشین شده ورق حلبی!!!!! البته من پژو پارس به چشم دیدم راستش بقیه ماشین های تولید داخل خبر ندارم.

                          نظر

                          • گالیور
                            عضو فعال
                            • شهریور ۱۳۹۹
                            • ۸۸۶۴

                            #۶۱۷۸
                            پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

                            کاپوتها را باید از بالا ول کنی تا بسته بشوند.

                            روش فشار بدی غور میشه و فرو میره.

                            ای بابا

                            تا گوساله گاو شود................

                            نظر

                            • پروواز
                              ستاره‌دار(۶)
                              • شهریور ۱۳۹۹
                              • ۵۲۳۶

                              #۶۱۷۹
                              پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

                              در اصل توسط امیدازاد پست شده است مشاهده پست
                              قیمتای خودروسازها که همین الانش هم رهاسازی شده اس ...
                              یعنی الان صورتهای مالی را با نرخ رها سازی شده میبندن یا با نرخ کارخانه؟
                              اگر با نرخ آزاد باشه، احتمالا بتونیم روی تبدیل زیان به سود این لگن سازها در گزارش های بعدی حساب کنیم :-/

                              نظر

                              • علیرضا۱۲۳
                                عضو فعال
                                • شهریور ۱۴۰۱
                                • ۳۲۰۷

                                #۶۱۸۰
                                پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

                                در اصل توسط پروواز پست شده است مشاهده پست
                                یعنی الان صورتهای مالی را با نرخ رها سازی شده میبندن یا با نرخ کارخانه؟
                                اگر با نرخ آزاد باشه، احتمالا بتونیم روی تبدیل زیان به سود این لگن سازها در گزارش های بعدی حساب کنیم :-/
                                با توجه به استانداردهای حسابداری زمان تحویل کالا ...سود و یا زیان آن در صورت مالی سود و زیان محاسبه میشه...در اینصورت سود حاصل از فروش خودروهایی که حواله ای و تحویل سه ماهه هستند در سه ماهه چهارم سال یا سه ماهه اول سال آینده محاسبه میشه

                                نظر

                                در حال کار...