نيرو محركه‌ ( خمحركه )

[saeed_lonely]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

نترس دوست عزیز به قیمت خریدت می رسه
اینطور که بوش میاد گزارشش باید معرکه باشه
زیرمجموعه ها ترکوندن

[saeed_lonely]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

خوب گزارش عالی خمحرکه بر روی کدال نشست
شرکت برای 12 ماهه 92 مبلغ 114 ریال پیشبینی کرده بود که در این گزارش 115 ریال محقق گردیده
حالا بازار به این سهم اعتماد بیشتری خواهد کرد
سود تلفیقی 92 مبلغ 198 ریال و 93 مبلق 478 ریال محاسبه گردید
به غیر از اون شرکت مبلغ 77001 ریال سود انباشته داره در پایان 92 داره که می تونه از این محل افزایش سرمایه خوبی بده

http://codal.ir/Reports/InterimStatement.aspx?LetterSerial=er3U6UjvWFO%2fHoiTfCXlhw%3d%3d

[azarpad]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

خوب گزارش عالی خمحرکه بر روی کدال نشست
شرکت برای 12 ماهه 92 مبلغ 114 ریال پیشبینی کرده بود که در این گزارش 115 ریال محقق گردیده
حالا بازار به این سهم اعتماد بیشتری خواهد کرد
سود تلفیقی 92 مبلغ 198 ریال و 93 مبلق 478 ریال محاسبه گردید
به غیر از اون شرکت مبلغ 77001 ریال سود انباشته داره در پایان 92 داره که می تونه از این محل افزایش سرمایه خوبی بده
http://codal.ir/Reports/InterimState...iTfCXlhw%3d%3d

حدود 15 میلیارد هم فکر کنم اندوخته طرح توصعه داره که با همه اینها امسال افزایش سرمایه خواهد زد .....

[erfanslash]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

مبارکه

افزایش سرمایه 100% روی کدال نشست

[لولی بربط زن]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

البته تقریبا 20 درصد از محل اندوخته و مابقی از محل مطالبات حال شده و اورده نقدی است. باز با اینحال مبارک است چون اثر مثبتی دارد. ضمن اینکه در گزارش امده با افزایش سرمایه نرخ رشد تولید از 4 درصد به 11 درصد خواهد رسید و ظرفیتهای خالی تولید به بهره برداری می رسد.

شرکت نیز زیان سال مالی 91 را به سود 115 رسالی در سال 92 رسانده و قطعا این روند افزایش سود اوری ادامه دار خواهد بود.

[mohsen ho]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

خوب با خبر افزایش سرمایه
احتمالا این سهم نیز از شنبه باخرینگ همراه خواهد شد وصعود خوبی را خواهد داشت
گزارش سال92سهم نکات قابل تاملی دارد
منتظر گزارش 3ماهه می مانیم

[hamed2014]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

81درصد از محل آورده نقدی و مطالبات 19درصد از محل سایر اندوخته ها حالا دوستان می فرمایید چقدر جایزه است؟ چقدرش حقه؟ وچه قدرش تعدیل مثبت؟

[saeed_lonely]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

کل بازار هم منفجر بشه اين سهم ديگه فروشنده اي نداره
اون کسي که تو اين وضع بازار مي خره اين سهم رو براي بالاي 350 مي خره
همون مو قع که گفتم سود انباشته اش تبديل به افزايش سرمايه ميشه الان هم ميگم با توجه به رشد 3 برابري توليد ايران خودرو اين سهم تعديل مثبت خفني ميده 93

بنابرگزارش

بورس نيوز

، "خودرو" در دوره 3 ماهه مذکور با رشد 272 درصدي محصولات گروه پيکان، 150 درصدي گروه پژو، 341 درصدي گروه سمند و 177 درصدي مجموع توليدات در مقايسه با دوره مشابه سال مالي قبل روبرو بوده است.

موتورسيکلت ست چرخدنده پرايد گيربکس باردو گيربکسr2 گيربکس رانا محصولات گيربکس پژوگیربکس روآ
گیربکس و قطعات سمند

http://nmir.com/fa/default.aspx?current=home

تمام اينها نمونه ای از توليدات نيرو محرکه هست تمام خودرو هاي توليد امسال ايرانخودرو گيربکس مي خوان و تماما شرکت نيرو محرکه تامين مي کنه
بقيه داستان رو بگير برو ......

[saeed_lonely]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

مدیر عامل شرکت صنعتی نیرو محرکه عنوان کرد:

براساس آخرین اطلاعات مندرج در سایت کدال درآمد هر سهم شرکت صنعتی نیرو محرکه برای سال مالی منتهی به ۲۹ اسفند ماه سال ۹۳ به میزان ۳۷۲ ریال برآورد شده است.

براساس آخرین اطلاعات مندرج در سایت کدال درآمد هر سهم شرکت صنعتی نیرو محرکه برای سال مالی منتهی به ۲۹ اسفند ماه سال ۹۳ به میزان ۳۷۲ ریال برآورد شده است در حالی است که “خمحرکه” در مدت مشابه سال گذشته موفق به پوشش درآمد هر سهم به میزان ۱۱۵ ریال شده است.

در همین راستا، محمدزاده، مدیر عامل شرکت صنعتی نیرو محرکه در گفتگو با خبرنگار بورس نیوز اظهار داشت: سیاست شرکت صنعتی نیرو محرکه در راستای کاهش هزینه های مالی می باشد. این در حالی است که “خمحرکه” در سال ۹۲ نسبت به ۹۱ حدود ۴۰ درصد هزینه های مالی خود را کاهش داده است همچنین برنامه شرکت طی سال ۹۳ نسبت به ۹۲ کاهش حدوداً ۵۰ درصدی هزینه های مالی “خمحرکه” می باشد.

محمدزاده تصریح کرد: شرکت صنعتی نیرومحرکه طی سال ۹۳ قصد دارد برنامه های استراتژیک متعددی انجام دهد بطوریکه قطعه خارجی وارداتی به شرکت را به حداقل میزان ممکن برساند. شایان ذکر است که “خمحرکه” به دلیل قیمت فروش مناسب در کنار کیفیت مطلوب، مزیت رقابتی مناسبی پیدا کرده و توانسته قیمت تمام شده خود را کاهش دهد.

وی عنوان کرد: همچنین شرکت صنعتی نیرومحرکه در حال حاضر عمده قرار خود را با شرکت ایران خودرو منعقد کرده علاوه بر این

با شرکت سایپا نیز قرارداد

دارد این در حالی است که

“خمحرکه” هم اکنون با ظرفیت کامل تولید خود را انجام می دهد.

محمدزاده اظهار داشت: شرکت صنعتی نیرو محرکه قصد خرید ماشین آلات را طی سال جاری دارد بطوریکه در حال حاضر نیز “خمحرکه” در حال خرید ماشین آلات مربوطه می باشد شایان ذکر است که بودجه مورد نیاز خرید ماشین آلات مذکور را از طریق مطالباتی که از ساپکو طلب داریم دریافت خواهیم کرد. بطور کلی خرید ماشین آلات در حدود ۴۰ میلیارد تومان انجام خواهد شد و حداکثر این ماشین آلات طی ۶ ماه آینده راه اندازی می شود. بنابراین خرید ماشین آلات مذکور در سال ۹۳ تأثیر مثبتی بر روی “خمحرکه” خواهد گذاشت.

محمدزاده بیان کرد: همچنین

“خمحرکه” در نظر دارد افزایش قیمت برای محصولات خود بگیرد که هم اکنون نیز مدارک مربوطه جهت این امر را به شرکت ساپکو ارسال شده است و احتمال افزایش نرخ محصولات وجود دارد

علاوه بر این “خمحرکه” پروژه گیر بوکس اتومات را طی سال جاری در نظر دارد انجام دهد. این در حالی است که تولید آزمایشی این پروژه در شرکت صنعتی نیرو محرکه آغاز شده و طی یک الی دو ماه آینده تأیید نهایی آن را از شرکت ایران خودرو دریافت خواهیم کرد. بنابراینتولید انبوه پروژه گیربوکس اتومات در ۳ ماهه پایانی سال ۹۳ انجام خواهد شد و تأثیر مثبتی بر روی حاشیه سود شرکت خواهد گذاشت.

وی در خاتمه افزود: بطور کلی تولید “خمحرکه” احتمالاً فراتر از مقدار پیش بینی شده در بودجه خواهد شد شرکت صنعتی نیرومحرکه با توجه وابستگی تولید شرکت ایران خودرو به این شرکت و همچنین به دلیل افزایش تیراژ تولید “خودرو” در سال جاری با چشم انداز مثبتی همراه خواهد بود. علاوه بر این

“خمحرکه” در نظر دارد طی ۲ مرحله افزایش سرمایه ۱۰۰ درصدی دهد که حدود ۷۰ الی ۸۰ درصد افزایش سرمایه مذکور از محل آورده و مطالبات حال شده می باشد این افزایش سرمایه در مجمع مورخ ۱۸ تیر ماه سال جاری تصویب خواهد شد افزایش سرمایه مرحله دوم که حدود ۲۰ الی ۳۰ درصد می باشد از محل آورده نقدی است و احتمالاً طی سال ۹۴ اعمال خواهد شد.

[مسعود اب]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

نگاهی بنیادی به خمحرکه


معرفی شرکت صنعتی نیرو محرکه


شرکت صنعتی نیرو محرکه در سال 1364 در راستای سیاست گذاری کلان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران مبنی بر ایجاد و توسعه صنایع پیشرفته و به ویژه انجین موتورهای بنزینی تک سیلندر تاسیس گردید تا از طریق جذب دانش فنی روز جهت طراحی، مونتاژ و تولید انواع موتورسیکلت 50 ، 100 و 125 سی سی اقدام نماید. در این راستا شرکت نیرو محرکه، دانش فنی خود را از طریق خرید اسناد و مدارک از شرکت پیاژیو تامین نمود و بر این اساس از سال 1370 تولید موتور گازی براوو راه اندازی و وارد بازار مصرف شد. هم زمان، مونتاژ موتورسیکلت وسپا نیز آغاز گردید. در سال 1373 تولید سمپاش مزرعه و تولید موتورسیکلت چهارزمانه صورت پذیرفت .
اولین تولید خودرویی شرکت نیرو محرکه با توجه به تغییر ماموریت و چشم انداز آن در سال 1372 و با راه اندازی خط تولید چرخ دنده های گیربکس پیکان محقق گردید. حضور در صحنه تولید قطعات خودرو در سالهای 1378 با راه اندازی خط تولید سیلندر و سرسیلندر پژو 405 ، راه اندازی خط تولید گیربکس 405 در سال 1379 و راه اندازی خطوط تولید گیربکس پژو RD و 206 ادامه پیدا کرد و در حال حاضر تولید خانواده گیربکس های پژو 405 ، خانواده گیربکس 206 ، گیربکس باردو و روآ در شرکت نیرو محرکه در حال انجام می باشد. از برنامه های توسعه محصولات شرکت نیرو محرکه تولید ست دنده های گیربکس پراید در سال 90 می توان نام برد.
از دیگر مزیت های شرکت می توان به روند رو به گسترش و تنوع قابل توجه آن اشاره کرد طوری که با در اختیار داشتن نیروی انسانی متعهد و ماشین آلات مدرن بزرگترین تولید کننده گیربکس خودرو سواری در خاورمیانه بوده که در آینده نزدیک به یکی از 5 شرکت بزرگ طراح و تولید کننده گیربکس در آسیا تبدیل خواهد شد .

چشم انداز شرکت

- صادر کننده انواع گیربکس ( گیربکس، یکی از اعضای سیستم انتقال قدرت می باشد که وظیفه آن ، تبدیل دور و گشتاور است )

- بزرگترین طراح و تولید کننده گیربکس خودروهای سواری و تولید کننده اصلی گیربکس اتوماتیک کشور

- تولید کننده سایر قوای محرکه و قطعات خودرو کشور

- یکی از 100 شرکت برتر کشور

- انتخاب اول خودروسازان کشور

- دارای شایستهترین و وفادارترین سرمایههای انسانی

موضوع فعالیت



1- تولید و مونتاژ گیربکس پژو 405
2- تولید و مونتاژ گیربکس وانت باردو
3- مونتاژ گیربکس پژو 206
4- تولید چرخ دنده پراید
5- تولید و مونتاژ انواع موتور سیکلت

برنامه ها و پروژه های جاری و آتی شرکت نیرو محرکه :

پروژه های جاری :

- پروژه طراحي و توسعه گيربکس موتور ملي مجهز به توربو شارژر.

- پروژه خريد ماشين آلات

- پروژه فاز يك جابجايي فيزيكي واحدهاي سازماني

- پروژه DCU

- پروژه ارزيابي و ارتقاءتامين كنندگان NMI

- پروژه تغيير جانمائي ( لي اوت ) خط پوسته ها

- پروژه توليد چرخدنده هاي گيربكس پرايد

- پروژه ساخت 12 دستگاه ماشين مخصوص

پروژهای آتی

- پروژه اخذ گريد A ساپكو

- پروژه استقرار نظام كانبان تامين كنندگان و خطوط توليد

- پروژه مديريت انرژي

- پروژه تدوين نظام جامع سرمايه هاي انساني

- پروژه استقرار و توسعه نظام كارت امتيازي متوازن (BSC)

- پروژه مهندسي مجدد فرايندهاي كسب و كار ( BPR)

- پروژه مهندسي ارزش (VE)

- پروژه توسعه زیر ساخت های IT و سیستم های اطلاعاتی مدیریت ( MIS )

- پروژه ارزيابي پوسچرهاي كاري از نظر فاكتورهاي ارگونوميكي

- پروژه توليد ماهك هاي باردو



سهامداران شرکت

درصد مالکیت	تعداد سهام
48.33	253,410,950	شرکت سرمایه گذاری گسترش ایران خودرو
36.04	185,700,239	شرکت سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا
15.63	71,188,811	سایر سهامداران

سرمایه گذاری ها



شرکت نیرو محرکه مالک 100 درصدی شرکت های قطعات اتومبیل نیرو محرکه (ماشینکاری قطعات موردنیاز شرکت ) ، تولیدی نیرو محرکه( تولید کننده موتورسیکلت) و تولیدی قطعات گیربکس میانرو (ماشینکاری قطعات مورد نیاز شرکت) و خدمات بازرگانی نیرو محرکه ( عدم فعالیت ) و همچنین مالک 47 درصدی موتور سیکلت ایران ( ایران تریل – عدم فعالیت ) ، 96 درصدی صنایع اشتاد ایران و 1/0 درصدی ایران دوچرخ می باشد .


افزایش سرمایه



تغییرات سرمایه ی شرکت طی سال های مختلف به شرح زیر باشد :

سرمایه ( میلیون ریال )	سال
950,000	1369
4,000,000	1370
9,000,000	1372
31,500,000	1374
94,500,000	1375
141,500,000	1378
170,100,000	1379
510,300,000	1391

همچنین بر اساس اطلاعیه جدیدی که در سال جاری منتشر شده است ،شرکت صنعتی نیرو محرکه درنظر دارد سرمایه خود را از مبلغ 510,300 میلیون ریال به مبلغ 1,020,600 میلیون ریال افزایش دهد. لازم به ذکر است که 413,536 میلیون ریال (معادل 81.04 درصد ) این افزایش سرمایه از محل مطالبات و آورده های نقدی سهامداران و 96,764 میلیون ریال ( معادل 18.96درصد) از محل سایر اندوخته ها می باشد.


مهمترین ریسک های پیش روی این شرکت



1- ریسک نوسانات نرخ بهره
2- ریسک کیفیت محصولات
3- ریسک نوسانات نرخ ارز
4- ریسک مربوط به عوامل بین المللی .


وضعیت تولید



محصولات اصلی تولیدی نیرو محرکه موتورسیکلت، ست چرخدنده و ست گیربکس می باشد که در ادامه قابل مشاهده می باشند.

نوع گروه یا محصول		واحد	واقعی 91	واقعی 92	پیش بینی 93	کارشناسی 93
مقدار تولید	موتورسیکلت	دستگاه			7,010	7,010
ست چرخدنده	ست			150,300	150,300
گیربکس باردو	دستگاه	30,846	57,297	58,100	75,001
گیربکس RD	دستگاه	501		50,090	64,661
گیربکس رانا	دستگاه	15,880	67,538	130,400	168,334
گیربکس پژو405	دستگاه	307,259	237,409	246,100	317,692
چرخدنده پیکان	ست	62,027
قطعات	ست			1	1
جمع		416,513	362,244	642,001	782,999

همانطور که از روی جدول مشخص است در ستون آخر تولید کارشناسی 93 شرکت آورده شده است که در آن محصول موتورسیکلت و ست چرخدنده پراید تغییر نداشته اند. در مقابل ست گیربکس به صورت متناسب و همراه با افزایش تولید ایران خودرو به 600 هزار دستگاه در سال تغییر یافته است چون این محصول به صورت انحصاری به شرکت ایران خودرو فروخته می شود و اگر قرار باشد محصول ایران خودرو افزایش یابد مسلماً میزان خرید از این شرکت نیز افزایش می یابد بنابراین خمحرکه نیاز به تولید بیشتری خواهد داشت، طبق گفته مسیولین ایران خودرو رسیدن تولید سال 93 این شرکت به 600 هزار دستگاه دور از انتظار نمی باشد.


جدول مقایسه فروش و بهای تمام شده



با توجه به جدول زیر و بر اساس اطلاعات ارائه شده در سال مالی 92 بیشترین حاشیه سود ناخالص را محصول گیربکس باردو و با 33% از آن خود کرده است که تولید آن می تواند از این منظر قابلیت توجه بیشتری داشته باشد.

شرح	فروش خالص (م.ریال)	بهای تمام شده (م.ریال)	سود ناخالص	حاشیه سود ناخالص
گیربکس باردو RD	252,992	169,459	83,533	33%
ست چرخ دنده باردو	70,588	83,704	(13,11)	(19%)
گیربکس پژو رانا	399,746	313,261	86,485	22%
گیربکس پژو	1,364,036	1,285,299	78,737	6%
انواع موتور سیکلت چهار زمانه	87,730	85,175	2,555	3%
قطعات و خدمات	555,883	548,514	7,369	1.33%

فروش


مشتری عمده محصولات شرکت نیرو محرکه شرکت ساپکو می باشد طوری که ساپکو در سال مالی 92 با خرید 2,019,025 میلیون ریال از محصولات نیرو محرکه ( معادل 77 درصد ) به عنوان عمده ترین مشتری این شرکت مدنظر می باشد . درواقع شرکت صنعتی نیرومحرکه در حال حاضر عمده قرار خود را با شرکت ایران خودرو منعقد کرده علاوه بر این با شرکت سایپا نیز قرارداد دارد



مفروضات



در سناریو کارشناسی در نظر گرفته شده برای سال 93، میزان فروش با تولید برابر در نظر گرفته شده است.
گفتنی است نرخ های فروش در نظر گرفته شده برای محصولات مختلف در سناریو کارشناسی برابر بودجه 93 لحاظ شده اند.


پیش بینی کارشناسی فروش


با مفروضات در نظر گرفته شده مبلغ فروش رقمی بیش از 435 میلیارد بدست آمد که حاکی از افزایش 22 درصدی نسبت به بودجه 93 خود شرکت می باشد.

مقدار فروش		واحد	واقعی 91	واقعی 92	پیش بینی 93	کارشناسی 93
مقدار فروش	موتورسیکلت	دستگاه	10,024	8,052	7,000	7,010
ست چرخدنده پراید	ست			150,000	150,300
گیربکس باردو	دستگاه	30,846	57,297	58,000	75,001
گیربکس RD	دستگاه	464		50,000	64,661
گیربکس رانا	دستگاه	17,937	67,538	130,000	168,334
گیربکس پژو405	دستگاه	308,039	237,409	245,000	317,692
چرخدنده پیکان	ست	61,540
قطعات	ست	1	1	1	1
جمع		428,851	370,297	640,001	782,999
مبلغ فروش		واحد	واقعی 91	واقعی 92	پیش بینی 93	کارشناسی 93
مبلغ فروش	موتورسیکلت	م.ریال	94,914	87,730	75,600	75,708
ست چرخدنده	م.ریال			330,000	330,660
گیربکس باردو	م.ریال	246,620	251,424	254,504	329,104
گیربکس RD	م.ریال	9,197		297,250	384,410
گیربکس رانا	م.ریال	78,339	397,572	765,830	991,656
گیربکس پژو405	م.ریال	1,254,462	1,367,775	1,416,396	1,836,644
چرخدنده پیکان	م.ریال	84,453
قطعات	م.ریال	493,261	626,474	410,000	410,000
جمع		2,261,246	2,730,975	3,549,580	4,358,181
نرخ فروش		واحد	واقعی 91	واقعی 92	پیش بینی 93	کارشناسی 93
نرخ فروش	موتورسیکلت	ریال/دستگاه	9,468,675	10,895,430	10,800,000	10,800,000
ست چرخدنده	ریال/ست			2,200,000	2,200,000
گیربکس باردو	ریال/دستگاه	7,995,202	4,388,083	4,388,000	4,388,000
گیربکس RD	ریال/دستگاه	19,821,121		5,945,000	5,945,000
گیربکس رانا	ریال/دستگاه	4,367,453	5,886,642	5,891,000	5,891,000
گیربکس پژو405	ریال/دستگاه	4,072,413	5,761,260	5,781,208	5,781,208
چرخدنده پیکان	ریال/ست	1,372,327

جدول بهای تمام شده


در صورت های مالی سال 92 نسبت حاشیه سود ناخالص هریک از محصولات به تفکیک ارائه شده است که در جدول مقایسه فروش و بهای تمام شده در بالا آن را نشان دادیم. بنابر این برای سال 93 نیز فرض می کنیم همان حاشیه سودها برقرار باشد بنابراین مبلغ بهای تمام شده به شرح جدول زیر محاسبه شده است . البته محصول چرخدنده در سال 92 زیانده بوده است اما برای سال 93 فرض کردیم حاشیه سود این محصول به صفر برسد.

نوع گروه یا محصول	نسبت حاشیه سود ناخالص	نسبت بهای تمام شده به فروش	مبلغ فروش کارشناسی 93	بهای تمام شده کارشناسی 93
موتورسیکلت	3%	97%	75,708	73,437
ست چرخدنده	-19%	119%	330,660	330,660
گیربکس باردو	34%	66%	329,104	217,209
گیربکس RD	34%	66%	384,410	253,710
گیربکس رانا	22%	78%	991,656	773,491
گیربکس پژو405	6%	94%	1,836,644	1,726,445
قطعات	1%	99%	410,000	404,260
جمع			4,358,181	3,779,212

اجزای بهای تمام شده نیز براساس نسبت های سال گذشته برآورد شده اند. همانطور که مشخص است بیشترین سهم متعلق به مواد مستقیم و بعد از آن سربار می باشد، برای نمونه این نسبت ها در بودجه سال 93 به ترتیب برای مواد مستقیم، دستمزد مستقیم و سربار 76، 8 و 14 درصد می باشند:

جدول بهای تمام شده	واقعی 1391	واقعی 1392	پیش بینی 1393	کارشناسی 1393
مواد مستقیم	1,785,999	1,716,766	2,375,027	2,894,956
دستمزد مستقیم	172,456	201,397	273,676	333,588
سربار	307,510	359,798	451,769	550,668
جمع	2,265,965	2,485,412	3,100,472	3,779,212

جدول سود و زیان


با توجه به مفروضات در نظر گرفته شده و افزایش تولید محصول گیربکس متناسب با افزایش تولید ایران خودرو و بدون اعمال هیچ گونه تغییری در نرخ های فروش جدول سود و زیان شرکت نیرومحرکه به صورت زیر بدست آمد:

سود و زیان	واقعی 1391	واقعی 1392	پیش بینی 93 13	کارشناسی 1393
فروش	2,261,246	2,730,975	3,549,580	4,358,181
بهای تمام شده کالای فروش رفته	(2,265,965)	(2,485,412)	(3,100,472)	(3,779,212)
سود (زيان) ناخالص	4,719-	245,563	449,108	578,969
هزینه های عمومی, اداری و تشکیلاتی	(136,092)	(147,732)	(179,431)	(179,431)
خالص سایر درآمدها (هزینه ها) ی عملیاتی	(4,478)	(1,269)	25,495	25,495
سود (زیان) عملیاتی	(145,289)	96,562	295,172	425,033
هزینه های مالی	(126,814)	(81,772)	(90,000)	(90,000)
درآمد حاصل از سرمایه گذاریها	109,999	46,886	25,435	25,435
خالص درآمد (هزینه) های متفرقه	10,935		5,324	5,324
سود (زیان) قبل از اقلام غیر مترقبه	-	-	-	-
سود (زیان) قبل از کسر مالیات	(151,169)	61,676	235,931	365,792
مالیات	-	(3,028)	(46,164)	(71,574)
سود (زیان) خالص پس از کسر مالیات	(151,169)	58,648	189,767	294,218
سود عملیاتی هر سهم	(285)	189	578	833
سود هر سهم پس از کسر مالیات	(296)	115	372	577
سرمایه	510,300	510,300	510,300	510,300

سایر نکات قابل توجه :


طبق اظهارات مدیر عامل ، شرکت در نظر دارد طی 2 مرحله افزایش سرمایه 100 درصدی دهد که حدود 70 الی 80 درصد افزایش سرمایه مذکور از محل آورده و مطالبات حال شده می باشد این افزایش سرمایه در مجمع مورخ 18 تیر ماه سال جاری تصویب خواهد شد افزایش سرمایه مرحله دوم که حدود 20 الی 30 درصد می باشد از محل آورده نقدی است و احتمالاً طی سال 94 اعمال خواهد شد .
خمحرکه همچنین در نظر دارد افزایش قیمت برای محصولات خود بگیرد که هم اکنون نیز مدارک مربوطه جهت این امر به شرکت ساپکو ارسال شده است و احتمال افزایش نرخ محصولات وجود دارد . این موضوع می تواند تاثیر مثبتی بر سود هرسهم داشته باشد ولی ما دراین تحلیل فقط اثر افزایش تولید بر سود هرسهم را محاسبه کرده ایم.
علاوه بر این شرکت پروژه گیر بوکس اتومات را طی سال جاری در نظر دارد انجام دهد. این در حالی است که تولید آزمایشی این پروژه در شرکت صنعتی نیرو محرکه آغاز شده و طی یک الی دو ماه آینده تأیید نهایی آن را از شرکت ایران خودرو دریافت خواهد کرد. بنابراین تولید انبوه پروژه گیربوکس اتومات در 3 ماهه پایانی سال 93 انجام خواهد شد و تأثیر مثبتی بر روی حاشیه سود شرکت خواهد گذاشت . اما باتوجه به اینکه میزان ومبلغ آن مشخص نمی باشد از تاثیر آن در این تحلیل چشم پوشی شده است.

[saeed_lonely]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

خمحركه مجمع بسيار عالي و خوبي برگزار كرد ، توي اين جلسه به نظر من مهمترين نكته اي كه به اون اشاره شد خط توليد گيربكس 206و رانا بود و همچنين خط توليد گيربكس اوتومات شركت ، كه همين امسال به بهره برداري خواهند رسيد و تاثير خوبي روي سود شركت خواهند داشت . شركت همچنين يراي وانت روا و وانت مزدا 2000. گروه بهمن گيربكس توليد خواهد كرد كه منجر به گسترده تر شدن بازار فروش شركت خواهد شد. مديرعامل شركت تاكيد داشتند كه سهم امسال بيش از اون چيزي كه اعلام كرده سود خواهد داشت روند سودآوري شركت متحول خواهد شد، و جالب اينكه به خريد و نگهداي سهام شركت تاكيد داشتند و مي گفتند قيمت سهام ما خيلي بيشتر از خمهر و خمحور و.. است. در مورد سه ماهه شركت هم بايد گفت كه شركت خيلي از برنامه اعلام شده جلو هست ، مثلا در گروه پژو طبق برنامه بايد 480 هزار گيربكس ساليانه توليد بشه كه در بهار شركت 135 هزار گيربكس پژو توليد كرده ، در حالي كه معمولا سه ماهه اول قطعه سازان تعطيلي زيادي دارند و توليدشون حدود ده درصد كمتر از ديگر ايام سال هست.
در مجمع چند تن از سهامداران اللخصوص نماينده رنا تاكيد داشتند كه شركت بايد از ساپكو افزايش نرخ بگيره كه مديرعامل هم بر اين نكته تاكيد داشت و گفت مذاكراتي در اين باره انجام شده و ايشالا پس از مجمع خودرو افزايش نرخ اعمال خواهد شد.

[لولی بربط زن]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

کد خبر: ۱۲۸۴۳۷
تاریخ انتشار: ۲۹ تير ۱۳۹۳ - ۱۸:۱۳
تعداد بازدید: ۸۲۳

صفحه نخست » سرویس بورس

در مجمع عادی سالیانه صاحبان سهام شرکت صنعتی نیرو محرکه عنوان شد:

آینده روشن پیش روی سهامداران "خمحرکه"

سال جدید سالی پر از خبر های خوش و سود مناسب خواهد بود چرا که با توجه به سود آوری شرکتهای زیر مجموعه نیرو محرکه و تلاش برای گرفتن افزایش نرخ محصولات از ساپکو و همچنین حمایت های شرکت ایران خودرو این امر محقق خواهد شد.
جلسه مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت صنعتی نیرو محرکه (سهامی عام) رأس ساعت 14:00 روز چهارشنبه مورخ 1393.04.18 درمحل قانونی شرکت با حضور اکثریت سهامداران برگزار شد.
ترکیب هیات رئیسه مجمع با حضور آقای موحد نژاد به عنوان رئیس مجمع و نظارت آقای محمودی و خانم اسماعیلی و به دبیری آقای یغمائیان تشکیل شد.

همچنین نماینده سازمان بورس و نماینده موسسه حسابرسی نیز در جلسه حضور داشتند.

مجمع پس از استماع گزارش هیات مدیره توسط مهندس محمد زاده مدیر عامل شرکت و گزارش بازرس قانونی تصمیمات ذیل را اتخاذ نمود.

1. تصویب صورتهای مالی منتهی به سال مالی 1392/12/29
2. تقسیم 40 ريال به عنوان سود نقدی به ازای هر سهم
3. انتخاب موسسه حسابرسی آریان فراز به عنوان حسابرس و بازرس قانونی شرکت
4. انتخاب روزنامه اطلاعات به عنوان روزنامه کثیر الانتشار
5. ه در جلسه مجمع عمومی عادی سالیانه صاحبان سهام جهت تصویب صورتهای مالی عملکرد سال مالی منتهی به 1392.12.29 از کاهش 40 درصدی هزینه های مالی خود نسبت به سال مالی قبل خبر داد و در ادامه سخنان خود گفت: کاهش هزینه های مالی برای سال مالی 93 نیز در دستور کار قرار گرفته و شرکت قصد دارد نسبت به سال مالی 92 کاهش 50 درصد هزینه های مالی را به انجام برساند.

در ادامه محمد زاده در خصوص افزایش نرخ محصولات شرکت گفت:در حال حاضر مدارک مربوط به افزایش نرخ را به شرکت ساپکو ارسال کرده ایم و احتمال تاییدیه این امر وجود دارد که در صورت موافقت آینده خوبی برای سهامداران این شرکت متصور هستیم .

این مقام مسئول در خصوص به اتمام رساندن پروژه گیربکس اتومات AMT اظهار داشت: مهندسین شرکت با سعی و تلاش توانستند گیربکس اتومات AMT را طراحی و ساخت آن را به اتمام رسانند که در صورت تاییدیه مرکز تحقیق و مطالعات این تولید ملی به مرحله تولید و عرضه خواهد رسید.

وی از افزایش ظرفیت تولید شرکت خبر داد و اظهار داشت: هم اکنون اکثریت محصولات تولیدی شرکت متعلق به ایران خودرو بوده که با توجه به افزایش تیراژ محصولات ایران خودرو، ما نیز می بایست افزایش تولید داشته باشیم و قطعا از قبال این افزایش تولید سود مناسبی را برای سهامداران به ارمغان می آوریم.

در خاتمه مدیر عامل شرکت ضمن ابراز امیدواری برای بهبود فعالیت شرکت گفت: سال جدید سالی پر از خبر های خوش و سود مناسب خواهد بود چرا که با توجه به سود آوری شرکتهای زیر مجموعه نیرو محرکه و تلاش برای گرفتن افزایش نرخ محصولات از ساپکو و همچنین حمایت های شرکت ایران خودرو این امر محقق خواهد شد.


تاریخچه:

شرکت صنعتی نیروی محرکه با نام شرکت تولیدی نیرو محرکه و موتور سیکلت در سال 1364 با سرمایه گذاری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و با هدف تولید قوای محرکه موتور سیکلت گازی و دنده ای تأسیس گردید، بموجب مصوبه مجمع عمومی فوق العاده مورخ 1374.04.31 این شرکت به نام شرکت صنعتی نیرو محرکه، تغیر نام داد.

مهمترین هدف اولیه در تأسیس شرکت ، دستیابی به دانش فنی تولید موتور های بنزینی و توسعه هر چه بیشتر ساخت قطعات آنها در داخل کشور بوده به شکلی که کشور را از واردات آن بی نیاز نماید، اقدام مذکور از آن نظر دارای اهمیت است که برای اولین بار در شرکت عرصه جدیدی برای ساخت تمام و کمال یک محصول که جایگاه آن در سطح تکنولوژی مدرن قرار دارد ، گشایش یافته و طبعا این عمل مهم نقش اساسی در راستای نهادینه شدن صنعت در داخل کشور را به عهده میگرفت.

همزمان با اجرای عملیات ساختمانی، مطالعه دانش فنی مورد نیاز جهت تولید موتور سیکلت گازی (براوو) در سال 1365 و موتور سیکلت دنده ای (وسپا)در سال 69 بطور کامل آغاز و بدون نیاز به پرداخت حق الامتیاز در آینده دانش فنی انجین موتور سیکلت از شرکت پیاژیو ایتالیا خریداری گردد و نهایتا در سال 1370 بهره برداری آزمایشی از ماشین آلات فاز اول طرح آغاز گردید.

فعالیت های شرکت پس از شروع بهره برداری تا بحال همواره رو به گسترش و دارای تنوع قابل توجهی بوده است ، و هم اکنون با در اختیار داشتن نیروی انسانی متعهد متخصص و همچنین ماشین آلات مدرن بزرگترین تولید کننده گیربکس خودرو سواری در خاورمیانه بوده و درآینده نزدیک به یکی از 5 شرکت بزرک طراح و تولید کننده گیربکس در آسیا تبدیل خواهد شد.

موضوع فعالیت طبق اساسنامه شرکت:

موضوع اصلی :

طراحی و تولید و ساخت و مونتاژ و خرید فروش و ارائه خدمات پس از فروش در بازار های داخل و خارج، مستقیما یا از طریق ایجاد شرکت، کارخانه،اعطا نمایندگی ، مشارکت در احداث شرکت یا کارخانه به هر میزان در داخل یا خارج از کشور وسایر فعالیت های مرتبط با محصولات ذیل:

1. انواع موتور های بنزینی و دیزلی قابل مصرف در موتور سیکلت، خودرو، سمپاش، پمپ، قایق، اره،مولد برق،ماشین آلات کشاورزی و مواد اولیه مربوط و...
2. انواع موتور سیکلت و قطعات موتور سیکلت اعم از قطعات بدنه وانجین و گیربکس ،کلاچ و کمک فنر و مواد اولیه مربوطه و...
3. انواع قطعات و مجموعه های خودرو نظیر گیربکس،اکسل،جعبه فرمان، پلوس ،سیلندرو سر سیلندر و مواد اولیه مربوطه و...
4. انواع خودرو سواری اعم از سه چرخ و چهار چرخ

موضوع فرعی:

1. انجام فعالیت های آزمایشگاهی ،راه اندازی و تجهیز آزمایشگاه همکار پس از اخذ مجوز های لازم وارائه خدمات آزمایشگاهی به اشخاص ثالث با اخذ مجوز.
2. مبادرت به هر گونه فعالیتی که به طور مستقیم برای انجام مقاصد فوق یا تسهیل در انجام آن لازم یا مفید باشد از قبیل عقد قرارداد های دو یا چند جانبه با اشخاص حقیقی و حقوقی داخلی و خارجی نظیر اخذ یا اعطای نمایندگی به منظور خرید،فروش،بازاریابی ، تبلیغات ، تحقیقات ، انتقال تکنولوژی ، دانش مدیریت و ...

سرمایه و ترکیب سهامداران:

سرمایه شرکت در بدو تاسیس مبلغ50،000،000 ریال (شامل تعداد50،000 سهم به ارزش اسمی هر سهم 1،000ریال) بود که طی چند مرحله به شرح زیر به مبلغ 510،300 میلیون ریال (شامل تعداد510،300،000 سهم ،به ارزش اسمی هر سهم 1000 ریال ) در پایان سال مالی منتهی به 1392.12.29 افزایش یافت.

همچنین سهامداران دارای مالکیت بیش از 1% سهام شرکت در پایان سال مالی منتهی به 1392.12.29 و تاریخ تأیید گزارش به شرح جدول زیر است:

3-سرمایه گذاری

شرکت از منظر بورس اوراق بهادار:

وضعیت معاملات و قیمت سهام:

شرکت در تاریخ 1372.02.17 در بورس اوراق بهادار تهران در گروه (نام صنعت) خودرو با نماد خمحرکه درج شده و سهام آن برای اولین بار در تاریخ، مورد معامله قرار گرفته است.

وضعیت سهام شرکت طی 5 سال اخیر به شرح زیر بوده است :

ارائه اطلاعات مقایسه ای پیش بینی های در آمد هر سهم و عملکرد واقعی :

رتبه کیفیت افشا اطلاعات و نقد شوندگی سهام:

و ضعیت رتبه بند شرکت از لحاظ نقد شوندگی سهام و کیفیت افشا اطلاعت در سال مالی منتهی به 1392.12.29 بر اساس ارزیابی سازمان بورس و اوراق بهادار به شرح زیر بوده است:

جایگاه شرکت در صنعت :

شرکت در صنعت خودرو فعالیت میکند، رشد فروش این شرکت در سال جاری نسبت به سال قبل 20 درصد می باشد که اهم دلائل آن عبارتند از افزایش بهای فروش انواع گیربکس میباشد.

آمار تولید و فروش (به تفکیک محصولات عمده) در سه سال اخیر:

گزارش فعالیت های واحد ساخت و تجهیزات و ماشین سازی در سال 92:

اهداف و برنامه های اجرایی سال 1393 واحد خدمات فنی:

1. دریافت گواهینامه ایزو 50001 تا پایان در صورت مطابقت برنامه های اجرا شده و واقعیت وضعیت موجود با مصادیق و معیار های استاندارد و تحقق یافتن این مهم.
2. ساماندهی به وضعیت مصارف حامل ها با فرهنگ سازی موثر از طرق ممکن و با برگزاری گسترده ی دوره گذری بر اخلاق حرفه ای در مصرف انرژی به منزله ی رفتاری انسانی از منظر دین و چند دوره جدید دیگر بر اساس برنامه ی تهیه شده و با همت واحد آموزش.
3. کنترل دمای کلیه سالن های تولید و اداری شرکت به صورت متمرکز –پیگیری استعلام قیمت ها- تشکیل جلسات و...
4. محاسبه انرژی مصرفی هر یک از قطعات تولیدی به تفکیک هر قطعه از محصولات شرکت.
5. اصلاح شبکه آبرسانی دفن در محوطه شرکت و نظارت بر عملیات لوله کشی و انتقال آب مصرفی از فاز یک به فاز سه شرکت.
6. اجرای سیستم و تعبیه مجرای جمع آوری فاضلاب (آبهای سطحی) در سالن کارگاه سنتر 3 و ترمیم موزاییک های سالن مونتاژ 405.
7. مکانیزه و هوشمند سازی سیستم آبیاری فضای سبز شرکت جهت بهینه سازی انرژی و مصارف آب.
8. نصب درب های برقی جهت سالن های فاقد درب برقی جهت جلوگیری از نفوذ سرما در فصل زمستان
9. راه اندازی سیستم گرمایشی بخار به عنوان سیستم اضطراری جایگزین گرماتاب برای مواقعی که شبکه گاز ورودی شرکت قطع یا دچار افت فشار میگردد.

آدرس وبسایت شرکت:http://www.nmir.com/

[لولی بربط زن]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

خوب گزارش جدید خمحرکه با اعمال افزایش سرمایه اومد که نسبت بگیریم همون سود اعلامی قبلی هست. دلیل اش هم اینه که هنوز افزایش نرخ از ساپکو نگرفتن. با توجه به تعطیلی 15 روز عید نوروز، میزان تولید خوبی داشتن که اگر افزایش نرخ تولید ایران خودرو برای پایان سال رو در نظر بگیریم این شرکت میتونه کولاک کنه. ضمن اینکه طبق صورت وضعیت میاندوره ای 3 ماهه 93، 76 ریال سود ساخته.

[فرشیدذکایی]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

خمحرکه...تایم فریم روزانه

[فرشیدذکایی]

پاسخ : نيرو محركه ( خمحركه )

با توجه به نمودار در تایم فریم روزانه سهم توانسته خط روند نزولی خود را بشکند و در حال حاضر با صف خرید همراه است.
از سوی دیگر شکست خط روند نزولی با شکست خط روند نزولی اندیکاتور rsi همراه بوده است.
همچنین به دنبال رشد قیمت MACD نیز در استانه ورود به محدوده مثبت قرار گرفته است.



نوسانات خمحرکه در یک بازه 10 ماهه منجر به تشکیل الگوی Bullish flag (پرچم صعودی) شده است.