توسعه خدمات دريايي وبندري سينا ( حسينا )

[negarminavi]

پاسخ : توسعه خدمات دريايي وبندري سينا ( حسينا )

موضوع: آگهی دعوت به مجمع عمومی عادی سالیانه برای سال (دوره) مالی منتهی به 1394/12/29


الف- زمان و محل برگزاری مجمع عمومی :
از کلیه سهامداران ، وکیل یا قائم مقام قانونی صاحب سهم و همچنین نماینده یا نمایندگان اشخاص حقوقی دعوت میگردد تا در جلسه مجمع عمومی این شرکت که در ساعت 10:00 روز سه شنبه مورخ 1395/04/15 درمحل تهران-اتوبان حقاني-تقاطع همت-هتل بزرگ ارم-سالن همايشهاي بين المللي برگزار میگردد حضور بهم رسانند.

ب– دستور جلسه :
استماع گزارش هیئت مدیره و بازرس قانونی.
تصویب صورتهای مالی سال (دوره) مالی منتهی به 1394/12/29
انتخاب حسابرس و بازرس قانونی
انتخاب روزنامة کثیرالانتشار
تعیین حق حضور اعضای غیر موظف هیئت مدیره
تعیین پاداش هیئت مدیره
سایر موارد
توضیحات:

[negarminavi]

پاسخ : توسعه خدمات دريايي وبندري سينا ( حسينا )

[Mehdi1400]

پاسخ : توسعه خدمات دريايي وبندري سينا ( حسينا )

كارگزاران محترم عضو فرابورس، به اطلاع مي رساند؛ نماد معاملاتي شركت توسعه خدمات دريايي و بندري سينا (حسينا1)، با توجه به دريافت اطلاعات مبني بر تعديل با اهميت پيش بيني سود هر سهم سال مالي 1395 متوقف گرديد. مديريت عمليات بازار واعضاي فرابورس ايران

سلام خدمت دوستان گرامی

احتمالا تعدیل منفی ناشی از بازنگری قرارداد ترمینال کانتینری بندر بوشهر

خبرهای خوب شاید نیمه دوم سال بیاد. و شاید هم یک چهارم پایانی سال
1- افزایش سرمایه
2- قرارداد نگین
3- نتیجه دادن تلاش شرکت برای مزایده ترمینال کانتینری شهیدرجایی

[negarminavi]

پاسخ : توسعه خدمات دريايي وبندري سينا ( حسينا )

پیش بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 1395/12/30 دوره 3 ماهه (حسابرسی نشده)

به اطلاع می رساند بر مبنای اطلاعات دریافتی از شرکت توسعه خدمات دريايي و بندري سينا طی نامه شماره مورخ 1395/05/13 پیش بینی درآمد هر سهم برای سال مالی منتهی به 1395/12/30 با سرمایه 167,000 میلیون ریال مبلغ 2,244 ریال به طور خالص پس از کسر مالیات می باشد.

تعدیل منفی 52.4 درصدی پیش بینی سود سالیانه و پوشش 29 درصدی سود در 3 ماهه


دلایل تغییر اطلاعات پیش بینی سال منتهی به 1395/12/30 (حسابرسی نشده) نسبت به اطلاعیه قبلی

فروش و درآمد ارائه خدمات: با در نظر گرفتن شرايط اقتصادي کشور و کاهش صادرات و واردات، فعاليت تخليه و بارگيري در بنادر(در بخش هاي جنرال کارگو و کانتينر) با افت مواجه شده است. همچنين کاهش شديد حجم ترانزيت مشتقات نفتي بدليل کاهش قيمت جهاني نفت خام و شرايط منطقه اي در خاورميانه و شمال آفريقا از بازار مناسبي برخوردار نمي باشد. لذا افت درآمد در سال 1395 براي شرکت متصور مي باشد.

بهاي تمام شده کالاي فروش رفته: به تبع کاهش درآمد ها در شرکت اتخاذ سياست هاي انقباضي و کنترل هزينه ها جزء الويت هاي اصلي شرکت مي باشد که شرکت ناگزير به اجراي آن مي باشد.

هزينه هاي عمومي, اداري و تشکيلاتي: در اولين پيش بيني سال مالي منتهي به 30/12/1395 براساس نظر بازرس و حسابرس مستقل شرکت، ماليات و عوارض در سرفصل هزينه هاي عمومي, اداري و تشکيلاتي طبقه بندي گرديد. پس از تنظيم صورت هاي مالي سال 1394 و مذاکرات فراوان با بازرس و حسابرس مستقل، ماليات و عوارض از سرفصل هزينه هاي عمومي, اداري و تشکيلاتي حذف و به ساير درآمدها و هزينه هاي غير عملياتي منتقل گرديد. لذا در پيش بيني اخير تنها هزينه هاي مربوط به عمومي, اداري و تشکيلاتي در اين سرفصل لحاظ شده است.

هزينه هاي مالي: با توجه به کاهش حجم فعاليت، سياست شرکت در قبال اخذ تسهيلات تغيير خواهد نمود.

خالص درآمد (هزينه) هاي متفرقه: در پيش بيني اوليه درآمد غير عملياتي مربوط به برگشت ذخاير لحاظ شده است که شرکت از اين محل نيز درآمدي براي سال جاري متصور نمي باشد.

[Mehdi1400]

پاسخ : توسعه خدمات دريايي وبندري سينا ( حسينا )

http://forums.boursy.com/showthread....l=1#post695550

حسینا

سقف چند قلو

[negarminavi]

پاسخ : توسعه خدمات دريايي وبندري سينا ( حسينا )

پیش بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 1395/12/30 دوره 6 ماهه (حسابرسی نشده)

به اطلاع می رساند بر مبنای اطلاعات دریافتی از شرکت توسعه خدمات دريايي و بندري سينا طی نامه شماره مورخ 1395/08/16 پیش بینی درآمد هر سهم برای سال مالی منتهی به 1395/12/30 با سرمایه 500,000 میلیون ریال مبلغ 750 ریال به طور خالص پس از کسر مالیات می باشد.

پوشش 48 درصدی سود در 6 ماهه


دلایل تغییر اطلاعات واقعی دوره منتهی به 1395/06/31 (حسابرسی نشده) نسبت به اطلاعیه قبلی

مبلغ ساير درآمد هاي غيرعملياتي شامل سهم سود سال94شرکت پيوند گستر پارس و سود سرمايه گذاري در اوراق مشارکت و گواهي سپرده ميباشد.

درآمد متفرقه غير عملياتي نيز شامل يارانه دريافتي از سازمان بنادر و دريا نوردي بوده که از محل باز پرداخت اقساط تسهيلات دريافتي از بانک صادرات شعبه مير داماد ميباشد. افزايش هزينه هاي مالي نيز مربوط به افزايش اخذ تسهيلات بابت مصرف در پروژه هاي سرمايه اي در دست تکميل مي باشد.

تعديلات سنواتي شامل برگشت از حساب درآمد سال قبل مربوط به تعديل 8%ضريب تعرفه خدمات کانتينري در بندر بوشهر طبق مفاد قرارداد تنظيمي مي باشد.

[negarminavi]

پاسخ : توسعه خدمات دريايي وبندري سينا ( حسينا )

موضوع: مهلت استفاده از حق تقدم خرید سهام

بر اساس تصمیمات مجمع عمومی فوق العاده مورخ 1395/08/05 با توجه به افزایش سرمایهُ شرکت از مبلغ 167,000 میلیون ریال بهمبلغ 500,000 میلیون ریال ( از محل مطالبات و آورده نقدی مبلغ 333,000 میلیون ریال، ) ، مهلت استفاده از حق تقدم خرید سهام از تاریخ 1395/08/22 لغایت تاریخ 1395/10/21 و شماره حسابهای زیر جهت واریز وجوه تعیین شده است.

شماره حساب بانک شعبه
392-831-3000002-1 سينا پارک ساعي

[mhjboursy]

پاسخ : توسعه خدمات دريايي وبندري سينا ( حسينا )

سلام
کسی می داند چرا بین خود نماد و حق تقدمش این قدر اختلاف قیمت وجود دارد؟
خودش 7450 ریال و حق تقدمش 5450 ریال!
2000 ریال اختلاف قیمت!
یعنی قرار است 1000 ریال تقسیم کنند؟ یا قرار است قیمت هر سهم نماد اصلی تا 6450 ریال افت کند؟

[Mehdi1400]

پاسخ : توسعه خدمات دريايي وبندري سينا ( حسينا )

سلام

احتمال میدم همچنان تعدیل منفی داشته باشد

[mhjboursy]

پاسخ : توسعه خدمات دريايي وبندري سينا ( حسينا )

چیزی بهتر از حسینا به دید بلند مدت تو بازار هست؟ آیا نمادی بنیادی تر از حسینا می توان تو بازار پیدا کرد؟

فقط حیف که دارند رویش بازی در می آورند... به خصوص اینکه حقوقی بد نامی دارد (بنیاد مستضعفان)...

ولی بازی همیشه برای کوتاه مدت و میان مدت است و در بلند مدت عوامل بنیادی خودشان را نشان می دهند.

بندر شهید رجایی را هم برای حسینا بدانید. /:.coolsmiley02:./

در کوتاه مدت هم انگار یک حمایت از سمت بازار (نه از سمت حقوقی و نه از نزد بازیگر) در نماد مشاهده می شود. اگر بتواند بیاید بالای 7100 ریال خوب می شود و می توان به قیمت مناسب آن را فروخت.

[mhjboursy]

پاسخ : توسعه خدمات دريايي وبندري سينا ( حسينا )

دلیلی افت ده درصدی حسینا در امروز:

مشاور آخوندی: ایرانیها توانایی اداره بندر شهید رجایی را ندارند

شناسه خبر: 1505021 سرویس: اقتصادی
۰۷ شهريور ۱۳۹۶ - ۱۱:۰۹

مشاور وزیر راه و شهرسازی با اشاره به عدم اتمام آزادراه تهران-شمال بهعنوان یکی از برنامههای مهم محقق نشده دولت یازدهم گفت: شرکتهای ایرانی توانایی اداره و توسعه بندر بزرگی مانند شهید رجایی را ندارند.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، غلامرضا سلامی با اشاره ه تنگاه های مالی و اعتباری به دلیل کمبود منابع دولتی در مسیر اجرای پروژه های زیر ساختی اظهار کرد: برای رفع این چالش ها و برای پیشبرد طرح های زیر ساختی در وزارت راه وشهرسازی مهمترین برنامه جذب سرمایه گذاری داخلی، خارجی و مشترک به روش های PPP و BOT است.

وی با بیان اینکه این روشها در همه بخش های دریایی، هوایی و زمینی استفاده میشود در پاسخ به این پرسش که " شبهاتی به مشارکت خارجیها در طرحهای وزارت راه وارد است از جمله اینکه گفته میشود الزام طرف ایرانی به داشتن شریک خارجی، دست ایرانی ها را ذیل خارجی قرار می دهد، تاکید کرد: به هیچ وجه چنین نیست چرا که شرکتهای خارجی برای حضور در بنادر ایران بسیار راغب هستند.

وی با بیان اینکه متاسفانه شرکت های ایرانی به دلیل فراهم نبودن زمینه رشد طی سال های اخیر، آنقدر توانمند نیستند که به تنهایی بتوانند بندر بزرگی مانند شهید رجایی را ضمن اداره توسعه دهند؛ تصریح کرد: طرف خارجی برای جذب بازار بین المللی و در کمک به بنادر ایران برای رقابت با رقبای منطقه ای در این بنادر سرمایه گذاری می کنند.

مشاور وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه عدم اتمام پروژه های آزاد راه تهران- شمال و راه آهن قزوین- رشت از جمله برنامه های مهم محقق نشده دولت یازدهم بود، به مانا گفت: امید داریم این پروژه ها تا پایان سال جاری و در دولت دوازدهم به بهرهبرداری کامل برسند.

انتهای پیام/

[mhjboursy]

پاسخ : توسعه خدمات دريايي وبندري سينا ( حسينا )

بازار به خاطر خبر بالا پا پس کشید و به اصطلاح کپ کرد.
ولی آن طور که من حدس می زنم این است که جریان 50-50 در شهید رجایی این گونه خواهد بود که 50 درصد حسینا می شود وضعیت حال حاضر شهید رجایی و آن 50 درصد سهم آلمانی ها هم می شود طرح توسعه ی بندر شهید رجایی.
(در همان متن آن آدم فلان فلان شده در بالا هم همچین شواهدی -اگر دقت کنید- هست!)

در غیر این صورت این قرارداد مصداق بارز قرارداد ترکمن_چای خواهد بود.
و بنده بسیار بسیار بسیار بعید می دانم چنین قراردادی این جوری و علنی بسته شود.

به هر حال من بعید می دانم سود حسینا (به میزان قابل توجهی) از شهید رجایی کم شود. و برعکس گمان می کنم در بلند مدت حسینا از این بندر (به میزان قابل توجهی) بیشتر منتفع خواهد شد.


(و البته باز هم مانند همیشه اصل برای ما نمودار است و بررسی بنیادی در درجه ی دوم اهمیت قرار دارد.)

[mhjboursy]

پاسخ : توسعه خدمات دريايي وبندري سينا ( حسينا )

حجم فوق العاده بالا از طرف چند حقیقی در این نماد قابل توجه است.
16.87 میلیارد ریال ارزش داد و ستدهای امروز را اگر تقسیم بر 66 حقیقی ای که امروز خرید انجام دادند بکنیم می شود نفری: 189 میلیون ریال! به صورت متوسط!

[negarminavi]

پاسخ : توسعه خدمات دريايي وبندري سينا ( حسينا )

12 حقوقی فروشنده !!!

ارزش معاملات نزدیک به 2 میلیارد تومان !

[mhjboursy]

پاسخ : توسعه خدمات دريايي وبندري سينا ( حسينا )

معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد

تمدید اپراتوری بندر شهید رجایی با دو شرکت ایرانی به مدت ۵ سال

رئیس سازمان بنادر و دریانوردی گفت: اپراتوری فاز یک بندر شهید رجایی با تفاهمنامه و قرارداد همکاری به مدت ۵ سال به شرکتهای سینا و بتا واگذار شد.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، محمد راستاد امشب در مراسم امضای 13 تفاهمنامه همکاری دریایی و بندری به ارزش 100 هزار میلیارد ریال از نهایی شدن اپراتوری بندر شهید رجایی خبر داد و گفت: امشب تفاهمنامه اپراتوری این بندر با دو اپراتور ایرانی (سینا و بتا) که قرارداد همکاری خواهند داشت، در قالب مدیریت پایانه کانتینری و اپراتوری به مدت 5 سال و سرمایهگذاری تجهیزات استراتژیک امضا میشود.
وی افزود: سازمان بنادر و دریا نوردی همه سرمایهگذاری کلان روبنایی و زیربنایی را در این بندر انجام داده است و کار در قالب اپراتوری خواهد بود.