گروه صنعتي سديد ( وسديد )

[محیا]

پاسخ : گروه صنعتي سديد ( وسديد )

• در آینده نزدیک منتشر می شود
• فراخوان حضور سرمایه گذاران برای احداث ٣ خط انتقال گاز صادراتی

http://www.shana.ir/fa/newsagency/22...A7%D8%AA%DB%8C

سعید خان چع خبر از فراب ؟ ظاهرا بقیه زیر مجموعه ها هم بخاطر عدم دریافت بودجه وخوابیدن پروزه ها وعدم دریافت قراردادهای جدید اوضاع مناسبی ندارند / شما اطلاع دارید کدامیک از زیر مجموعه ها ش تا حالا خوب کار کردند ؟ تسدید و ماهشهر خوب کار کردند ؟

[saeed9999]

پاسخ : گروه صنعتي سديد ( وسديد )

سعید خان چع خبر از فراب ؟ ظاهرا بقیه زیر مجموعه ها هم بخاطر عدم دریافت بودجه وخوابیدن پروزه ها وعدم دریافت قراردادهای جدید اوضاع مناسبی ندارند / شما اطلاع دارید کدامیک از زیر مجموعه ها ش تا حالا خوب کار کردند ؟ تسدید و ماهشهر خوب کار کردند ؟

درود

امیدوارم دوستان عزیز همگی خوب باشید ...

درمورد فراب اخرین خبری که دارم اینکه هنوز مشکل حل نشده و دلیل اصلی این است که طرف حساب شرکت دولته و قدرت ونفوذ زیادی داره ...ازطرفی 33%فراب لقمه ی دندون گیری هست حتی برای دولتی با این همه دارایی...

ولی خوب خدارا شکر سدید زیر مجموعه های خوبی داره ...
ماهشهر بهتر از سال گذشته کار کرده ...ولی زیان انباشته زیادی داره وهنوز نتونسته پوشش بده .

پتکو هم خوب کار کرده

درمورد تسدید یک قسمت از گزارش سال 92 را میزارم احتملا گویا باشه ...(تسدید توانایی های زیادی داره )




احتمال اینکه گزارش 6ماه شرکت مثبت باشه کم هست .

وسدید از سهم های هست که مذاکرات هسته ی تاثیر بسیاری در روند اون خواهد گذاشت ...

اگر فروشنده ها یکم صبور بودن سهم براحتی بالای 300می رفت ...

در هر صورت شخصا تا مجمع سالیانه با این سهم می مونم ...

موفق باشد

[محیا]

پاسخ : گروه صنعتي سديد ( وسديد )

سلام / سعید خان بنظر شما سدید امسال سود میسازه ؟
در مورد تسدید سه روز قبل خوزستان بودم یکی از دوستانم که قبلا اونجا بوده میگفت امسال وضع قراردادهاش خوب نیست مدیرعاملش هم عوض شده / بنظر شما دلیل پایین بودن حاشیه سود تسدید چیه .پیمانکار دست دوم بودن ؟

سعید خان یک سوال حسابداری ؟ اگر مثلا شرکت های زیر مجموعه تسدید وفسدید وصبا نیرو زیان بالایی بسازند ولی یکی از انها مثلا هاهشهر سود بسازد ایا شرکت مادر وسدید میتونه سود اعلام کنه وتقسیم کنه یا نه باید زیان تلفیقی اعلام کنه ؟
تشکر از مطالب ارزشمند شما

[saeed9999]

پاسخ : گروه صنعتي سديد ( وسديد )

سلام / سعید خان بنظر شما سدید امسال سود میسازه ؟
در مورد تسدید سه روز قبل خوزستان بودم یکی از دوستانم که قبلا اونجا بوده میگفت امسال وضع قراردادهاش خوب نیست مدیرعاملش هم عوض شده / بنظر شما دلیل پایین بودن حاشیه سود تسدید چیه .پیمانکار دست دوم بودن ؟

سعید خان یک سوال حسابداری ؟ اگر مثلا شرکت های زیر مجموعه تسدید وفسدید وصبا نیرو زیان بالایی بسازند ولی یکی از انها مثلا هاهشهر سود بسازد ایا شرکت مادر وسدید میتونه سود اعلام کنه وتقسیم کنه یا نه باید زیان تلفیقی اعلام کنه ؟
تشکر از مطالب ارزشمند شما

درود

خیلی دور از انتظار نیست که برای امسال بتونه سود بسازه ...

تسدید همون مشکلی را داره که همه ی پیمانکارها در ایران دارن ...ولی درصورت مدیریت کارامد یکی از 3 شرکت فراساحلی ایران است که توانایی های زیادی داره .یکی از دلایلش پیمانکار دست دوم بودن هست و لی تسدید در خیلی از پروژها کلید تحویل بود .

اگر سایر زیر مجموعه های وسدید مثل همین این شرکت کار می کردن .وسدید بالای 2000هزار تومان ارزش داشت .

بله میتونه سود شناسای که ولی ماهشهر زیان انباشه داره .



از نظر من مشکل اصلی گروه سدید و خیلی دیگر از شرکت های ایران این است که ظاهرا خصوصی شدن ...اول اینکه سهامداران عمده بازهم هم دولت و شرکت های وابسته به دولت هستند...نکته دیگه اینکه حتی در بعضی از شرکت ها که مالک اصلی دولت نیست ولی مدیران را دولت انتخاب میکنه ...بدون شک از دلایل اصلی مشکلات صنعت خودرو ایران همین مدیران دولتی است ...وخیلی از صنایع دیگه ....

واما مشکل اصلی گروه سدید ...نداشتن تنوع در سرمایگذاری است ...همه ی زیرمجموعه های سدید به نوعی پیمانکاری و تجهیزاتی هستند ...اگر شرکت سال های رونق صنعت لوله سازی در ایران دهه ی 70 و اوایل دهه ی 80 با سود های که به دست می اورد در حوزه های مختلف سرمایه گذاری میکرد مثلا به جای فالق صنعت یا فولاد گسترش یا.....می رفت سهم بلوکی یک پتروشیمی یا معدنی را می خرید امروز اوضاع شرکت بسیار بسیار بهتر بود ....

متاسفانه مدیریت ناکارامد سالهاست که در همه ی عرصه های کشور وجود داره ...

[saeed9999]

پاسخ : گروه صنعتي سديد ( وسديد )

درود

یه مصاحبه ی قدیمی پیدا کردم .../تسدید /اقای پناهی مدیرعامل شرکت

http://www.aparat.com/v/vgOws

[saeed9999]

پاسخ : گروه صنعتي سديد ( وسديد )

http://sadid.ir/fa/news/85/%D8%B3%D9%85%DB%8C%D9%86%D8%A7%D8%B1-%D9%87%D9%85-%D8%A7%D9%86%D8%AF%DB%8C%D8%B4%DB%8C-%D9%85%D9%87%D9%86%D8%AF%D8%B3%DB%8C%D9%86-%DA%AF%D8%B1%D9%88%D9%87-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D8%B3%D8%AF%DB%8C%D8%AF

[محیا]

پاسخ : گروه صنعتي سديد ( وسديد )

درود

یه مصاحبه ی قدیمی پیدا کردم .../تسدید /اقای پناهی مدیرعامل شرکت

http://www.aparat.com/v/vgOws

سلام

سعید خان حیف شد مهندس پناهی از تسدید رفته مدیر قدرتمندی بود / شما گفتید تسدید یکی از سه شرکت برتر فراساحل کشوره / میشه بگید در ردیف کدام شرکتها ؟ تشکر

[saeed9999]

پاسخ : گروه صنعتي سديد ( وسديد )

سلام

سعید خان حیف شد مهندس پناهی از تسدید رفته مدیر قدرتمندی بود / شما گفتید تسدید یکی از سه شرکت برتر فراساحل کشوره / میشه بگید در ردیف کدام شرکتها ؟ تشکر

درود

تسدید از موفق ترین شرکت های فرا ساحلی است و قصد داره در سه سال اینده یکی از 3 شرکت برتر در این حوزه باشه .
شرکت های مانند
صدرا /تاسیسات دریایی ایران / شرکت های غرب بندر عباس

در حال حاضر اکثر فعالبت های فراساحلی تسدید در یارد ولیعصر خرمشهر انجام میشه . تاسیسات دریایی ایران و تسدید در این یارد شریک هستند .البته تاسیسات دریایی ایران خودش از سهامداران تسدید هم هست .

تسدید در جزیره مینوه زمینی برای احداث یارد خریده .

در سمت چپ تصویر زیر یارد تسدید و نوع فعالیت این شرکت پیداست .

[saeed9999]

پاسخ : گروه صنعتي سديد ( وسديد )

آقای مهندس پناهی واقعا مدیر شایسته و توانمندی بودند .

دوستان مصاحبه مربوط به 8 ماه پیش است و لی مرورش خالی از لطف نیست

صنعت نفت به عنوان يکي از بزرگترين صنايع ايران و جهان امروزه مشاغل بسياري ايجاد ميکند و گردش مالي بسيار بالايي دارد. در حوزههاي مرتبط با صنعت نفت نيز شرکتهاي بسياري تشکيل شده که زمينه توسعه اين صنعت را رقم زده است. يکي از اين شرکتها، شرکت توسعه سازههاي دريايي تسديد است. اين شرکت در زمينه طراحي،مهندسي ،خريد،مديريت، ساخت و نصب سازههاي دريايي سابقه درخشاني دارد و توانسته نيازمنديهاي کشور را در دوران تحريم تامين کند. براي بررسي عملکرد اين شرکت و برنامههاي آن با آقاي مهندس امين پناهي، مدير عامل و عضو هيات مديره شرکت تسديد گفت وگو کرديم. مهندس پناهي که يک دهه است مديريت شرکت تسديد را بر عهده دارد متولد سال 1340 در شهر اقليد و داراي مدارک تحصيلي مهندسي مکانيک در مقطع ليسانس از دانشگاه فردوسي مشهد و مديريت اجرايي در مقطع فوق ليسانس از دانشگاه علوم تحقيقات است. او از سال 1371 تا 1380 مدير پروژه در ماشينسازي اراك، سال 1380 تا 1382 مدير پروژه در شرکت هيربدان و از سال 1383 تاکنون مدير عامل شرکت توسعه سازههاي دريايي تسديد بوده است. مهندس پناهي بر اساس صورتجلسه مجمع در ارديبهشت ماه سال 92 به عنوان عضو هيئت مديره شرکت تسديد نيز انتخاب شد.

شرکت تسديد چگونه تاسيس شد و چه سوابقي دارد؟

چگونگي تشکيل شرکت تسديد به مناقصه فازهاي 5 و 6 و 7 پارس جنوبي باز ميگردد. آن موقع در بخش نفت و گاز شرکت هيربدان مشغول به کار بودم. همان موقع کنسرسيومي درست کرديم تا بتوانيم در مناقصهها شرکت کنيم. به واسطه سابقه اي که در کار فراساحل داشتم و به اين حوزه علاقه مند بودم، در شرکت هيربدان نيز اين بخش را به من سپرده بودند. براي آنکه بتوانيم در مناقصهها شرکت کنيم، کنسرسيومي متشکل از شرکت تاسيسات دريايي ايران، شرکت مديريت هيربدان و شرکت پتروتکسان تشکيل داديم. در مذاکراتي که با مهندسي توسعه نفت و شرکت پترو ايران داشتيم به اين نتيجه رسيديم که اين کنسرسيوم را به يک شرکت تبديل کنيم. بنابراين به من ماموريت دادند کارهاي ثبت اين شرکت را انجام بدهم و همه کارهاي اوليه انجام گرفت و شرکت به ثبت رسيد. همان موقع در چند مناقصه شرکت کرديم که موفقيتي نداشتيم. تا آنکه در سال 83 شرکت هيربدان تصميم گرفت سهام خودش را به شرکت سديد واگذار کند و بنده نيز از هيربدان جدا شدم و به عنوان مديرعامل تسديد مشغول به کار شدم. تا يک زماني به تنهايي و بدون آنکه نيرويي جذب کنيم و با همياري نزديکان و دوستانم کارهاي شرکت را پيگيري کردم و با استفاده از امکانات ناچيزي که از طرف يکي از سهامداران در اختيار ما قرار گرفت، کارها را پيش برديم تا آنکه در يک مناقصه به نام "واحد لخته گيري گاز سلمان" در جزيره سيري برنده شديم. پس از آنکه پروژه را برنده شديم، همکاراني را به عنوان دستيار و حسابدار جذب کرديم و در 6 ماهه دوم سال 84 با 3 همکار در مناقصههاي مختلف شرکت کرديم. خوشبختانه ما موفق شديم که مناقصه بخش متعلقات جانبي سکوهاي فاز 9 و 10 پارس جنوبي را برنده شويم و کار ساخت آن پروژه را در يارد تاسيسات خرمشهر شروع کرديم. البته در چند مناقصه ديگر حضور داشتيم که در مناقصه اولين پروژه توليد همزمان برق و بخار که وزارت نيرو مناقصه را برگزار ميکرد، برنده شديم و با تکنولوژي آلمان که برترين برند سي.اچ.پي دنيا بود، پروژه را انجام داديم. پس از آن مناقصه اي را شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ايران برگزار کرد که يک خط لوله براي انتقال فرآورده از پالايشگاه آبادان به خط نفت نظاميه اهواز بود که آن پروژه را برنده شديم و در سال 85 آن را شروع کرديم. در همين فاصله چون شرکت را به عنوان پيمانکارEPC به ثبت رسانده بوديم، دنبال اين بوديم که اين ظرفيت را ايجاد کنيم و براساس اينکه معتقد بوديم سرمايه اصلي شرکت نيروي انساني است و هسته اصلي شرکت بخش مهندسي است، توجه جدي به بخش مهندسي کرديم که بتوانيم پروژهها را به خوبي انجام بدهيم. خوشبختانه دوستان و همکاران را دعوت کرديم و نيروهاي با سابقه را در کنار تعدادي از فارغ التحصيلان فوق ليسانس دانشگاه به کار گرفتيم و ترکيب مهندسي خوبي شکل گرفت. براي تامين کالا و تجهيزات نيز از کارشناسان خوبي استفاده کرديم و مهندسان و متخصصان تامين کالاي شرکت از بهترينها بودند. خوشبختانه هم در پروژه CHP و هم خط لوله آغاز خوبي داشتيم تا آنکه در مناقصه ساخت 5 دستگاه جکت ميدان نفتي رشادت که توسط شرکت نفت فلات قاره ايران به صورت EPC يعني مهندسي، تامين کالا، ساخت، بارگيري، حمل و نصب در دريا بود، برنده شديم و از رقباي سرسخت ديگر جلو افتاديم. به تناسب اين پروژه تيم مهندسي بخش راساحل را شکل داديم و تقويت کرديم و براي اين پروژه به کمک شرکت تاسيسات دريايي به سمت اين رفتيم که صاحب يارد بشويم. اين شرکت زميني را خريداري کرده بود که در اختيار ما قرار داد که ما با سرمايه گذاري و مديريت خودمان، آن را آماده ساخت جکتها بکنيم که خوشبختانه در مدت زماني 6 ماهه توانستيم آن زمين را به يک يارد تبديل کنيم و با اولين محموله ساخت جکتها که وارد شد، توانستيم آن را تبديل به محصول نهايي کنيم و اکنون آن مجموعه به يارد حضرت ولي عصر(عج) در منطقه خرمشهر تبديل شده که از ياردهاي مطرح کشور شده است. اين يارد به لحاظ اينکه 48 هکتار زمين دارد و 3 اسکله در آنجا وجود دارد که 2 اسکله 180 متري و يک اسکله 200 متري است و با انبارهاي مناسبي که آنجا ايجاد شد، ظرفيت خوبي براي کشور ايجاد شده که باعث افتخار است. دراين يارد ميتوان در يک زمان 5 هزار نفر را مشغول کار کرد. همچنين پروژه رشادت را آنجا انجام داديم. پس از آن پروژه ديگري براي ميدان مشترک هنگام تعريف کرديم. خوشبختانه مسوولان ما به موقع به فکر افتادند که ما از ميدان هنگام که ميدان مشترک ايران و عمان است، بهره برداري کنيم و ما از آنجا بازديد کرديم و قرارداد آن به شرکت ما واگذار شد که جکت را به موقع بسازيم و نصب کنيم که مهندسي ابتدايي و طراحي آن را همکاران ما انجام دادند. البته مشاوره را يک شرکت آلماني مهندسي مشاور که مورد تاييد شرکت نفت بود، انجام داد. پروژه رشادت شامل 5 جکت بود. يکي از بزرگترين پروژه هايي که در منطقه خاورميانه ساخته شد، جکت P4 مرکزي ميدان رشادت است که با موفقيت توسط همکاران ما طراحي و ساخت و بارگيري و نصب آن انجام شد. البته عمليات نصب براي کشور ما اهميت ويژه اي داشت که در شرايط تحريم بدون استفاده از مهندسان خارجي و 100 درصد داخلي انجام شد. پس از ساخت جکت هنگام وقتي ديدند که ساخت سکوي آن زمان بر است، تصميم گرفتند عرشه اي بسازند که به صورت اضطراري از اين ميدان بهره برداري کنند که ساخت آن به شرکت ما واگذار شد و خوشبختانه مهندسي کامل آن در شرکت ما انجام و نصب شد و در سال 89 از اين ميدان بهره برداري شد و از آن روز تاکنون يکي از ميدانهاي مشترکي که کشور ما در برداشت از آن از ديگر همسايگان جلوتر افتاده است، همين ميدان مشترک است. پس از آن، پروژه اي را شرکت ملي مناطق نفتخيز جنوب تعريف کرد که کارخانه نمک زدايي در منطقه لب سفيد دزفول و به صورت اي.پي.سي.سي( EPC ) بود که همکاران ما طراحي و تامين کالا را از جاهاي مختلف انجام دادند و در اين شرايط تحريم مواد مورد نياز را از شرکتهاي اروپايي و ژاپني تامين کرديم و کار ساخت و نصب و راه اندازي انجام گرفت و اکنون آماده افتتاح است. بعد از آن اولين پروژه لوله گذاري و کابل گذاري کف دريا مربوط به ميدان رشادت را در مناقصه برنده شديم و همه کارهاي آن به درستي انجام شد. اين پروژه 80 کيلومتر لولهگذاري و 12 کيلومتر کابل گذاري کف دريا بود که انجام گرفت و آماده تحويل موقت به شرکت نفت است. پروژه ديگر در ميدان نفتي ايلام و ميدان سلمان شامل پروژه لوله گذاري درون ميداني و بازسازي سکو بود که شرکت ما آن را انجام داده و تحويل موقت به شرکت فلات قاره شده است. پس از آن پروژه ميدان نفتي ابوذر و نوروز شامل خطوط لوله درون ميداني و بازسازي سکوهاي قديم و ساخت سکوهاي جديد انجام و با موفقيت تحويل شد. براي شناور اف.اس.يوFSU که بزرگترين شناور ذخيره نفت خام است و توسط شرکت خريداري شده بود تا اين مجموعه را به ميدان سروش متصل کند، سکويي مورد نياز بود که کارهاي ارتباطي اين شناور به سکو به ما واگذار شد و يک سال ونيم پيش تحويل کارفرما شد. براي ميدان فروزان ساخت دو دستگاه جکت حجيم سنگين به ما واگذار شد که آن را ساختيم و در دريا نصب کرديم. براي فازهاي پارس جنوبي جکتهايي به ما واگذار شد که آنها را نيز انجام داديم. براي پالايشگاه تبريز نيز خط ريل تبريز و سيستم اندازه گيري را انجام داديم. پروژه ديگر در قالب توسعه ميدان فروزان توسط فلات قاره تعريف شد که بخش توليد زود هنگام آن در قالب يک سوم قرارداد به شرکت ما واگذار شد که هم کار بازسازي و هم ساخت سکوي جديد و هم لوله گذاري و کابل گذري کف دريا دارد که در حال انجام است. پروژه ديگر از ميدان فروزان ساخت دو دستگاه جکت و 3 خط لوله و کابل گذاري کف درياست که ما برنده شديم و آخرين پروژه از پالايشگاه گاز فجر جم است که براي تخليه وبارگيري شناورهاي بزرگ است که آن هم در حال انجام است.

اکنون جايگاه شرکت تسديد با توجه به اين سابقه چگونه است؟

خوشبختانه هم در شرکت ملي نفت و هم در شرکت نفت فلات قاره در پروژههاي دريايي و فراساحل جزو 3 شرکت اول هستيم و پروژه هايي که به ما واگذار شده، بدون دردسر و بدون ايجاد مشکل براي کارفرما به درستي انجام شده است. اکنون ظرفيت خوبي پيدا کرده ايم و کارفرمايان ميتوانند پروژههاي خوب را بدون نگراني به ما واگذار کنند.

يکي از نگرانيها مشکلات مالي پيمانکاران بوده است. آيا شرايطي به وجود آمده که به دليل مشکلات مالي و ديرکرد دولت، بخواهيد پروژه اي را متوقف کنيد يا کارفرما آن پروژه را از شما بگيرد؟

تاکنون هيچ پروژه اي را به خاطر اينکه کالايش را نتوانيم بخريم يا کارفرما صورت وضعيت ما را نتواند بپردازد، متوقف نکرده ايم. امتياز بزرگ شرکت تسديد نسبت به ديگر شرکتها، اين است که ما تحت هر شرايطي کالاهايمان را وارد کرده ايم و از بهترين شرکتهاي دنيا نيز وارد کرده ايم. تاکنون در هيچ يک از پروژههاي ما کالاي نامرغوبي استفاده نشده و به جرات ميتوانم بگويم که يک کالاي چيني، هندي، روسي و از اين قبيل موارد در پروژهها استفاده نکرده ايم. تمام کالاهاي مورد استفاده ما از بهترين برندهاي اروپايي و ژاپني بوده است. بنابراين هرگز مانعي به نام تحريم را مطرح نکرده ايم و حتي از آمريکا نيز کالاي مورد نيازمان را وارد کرده ايم. در مورد صورت وضعيتها نيز اگرچه سرعت کار را کم ميکند، اما ما تحمل کرده ايم. وقتي در گذشته ميتوانستيم ال.سي(LC) را به هر جايي بدهيم و با پرداخت 5 درصد کار را شروع ميکردند، اکنون ديگر آن شرايط نيست و بايد نقدي بپردازيم و حداقل 50 درصد را بدهيم. اين روي کند کردن کار تاثير ميگذارد اما اينکه جايي کار را متوقف کنيم و بگوييم به ما پول بدهيد يا وقت بگيريم که کالاي مورد نياز را وارد کنيم، تاکنون چنين اتفاقي نيفتاده است. اکنون در حدود 16 ميليون يورو از کارفرما طلبکار هستيم. اما در مورد پيش پرداختها مبالغ بسيار بالاتر از اينهاست. با اين حال معتقد هستيم که کارفرمايان ما در اولين فرصت پول ما را ميدهند و ما مشکلي از اين بابت نداريم و روابط خوبي با کارفرمايان داريم و در اثر اين تعامل پروژه اي نداريم که متوقف شده باشد. البته پروژه لب سفيد ما به دليل مشکلات مالي در مقطعي بسيار دچار مشکل شد و بسياري از شرکتهاي ديگر پروژه هايشان را تعطيل کردند. اما شرکت ما هرگز کار را تعطيل نکرد و با تسهيلات بانکي و توان سهامداران، پروژه را راه اندازي کرديم. به جرات ميگويم که ما بيش از 90 درصد مبلغ قرارداد را از جيب شرکت هزينه کرديم تا کار انجام شود. اما شرکتهاي ديگر کار را تعطيل کردند و گفتند به هر ميزان که کارفرما پول بدهد، ما کار انجام ميدهيم. اکنون پروژه را انجام داده ايم و آماده راه اندازي است.

در اثر تغيير دولت، فضاي اقتصاد اميدوارکننده شده و دولت، راه اندازي فازهاي پارس جنوبي و ساير ميادين مشترک را با قوت و قدرت پيگيري ميکند. جايگاه شرکت تسديد در اين پروژهها چگونه است؟

اميدواري زيادي ايجاد شده و اميدواريم اين تلاشها نتيجه بدهد. اما فقط فضا مثبت شده و اتفاق خاصي نيفتاده است. اينکه بودجههاي نفتي را افزايش دهند يا کالاها را آسان تر بتوان تهيه کرد، چنين چيزي نبوده است. فقط اين اميدواري ايجاد شده و اميدواريم کارهاي جديد تعريف شود. ما در پروژههاي پارس جنوبي به صورت دست اول پروژه اي نداريم و متاسفانه در آنجا پروژهها را بين چند شرکت تقسيم کردند و بخش دريا را هم به دو شرکت دادند. بدين معنا که پروژههاي فراساحل را به دو شرکت صدرا و تاسيسات دريايي واگذار کردند و توجهي به ظرفيت ما نکردند. حرف من اين است که اگر ميخواهند پروژه اي را در مدت 35 ماه راه اندازي کنند، بهتر است از همه ظرفيتها استفاده کنند. همانطور که از همه ظرفيتها استفاده کرديم و دوران دفاع مقدس را با سربلندي بيرون آمديم، امروز هم شرايط همان است و در زمان تحريم و جنگ اقتصادي، پروژههاي بزرگي را تعريف ميکنند و به چند شرکت ميدهند بايد بدانند که اين امکان پذير نيست. يادمان باشد که فاز 12 و 15 و 16 و17 و 18 در اختيار شرکتهاي بزرگ بود، فازهاي6 و 7 و8 و 9 و 10 هم همين طور. با اين وجود آقايان فازهاي جديد را به همان شرکتهاي قديم دادند و بار سنگيني روي دست اين شرکتها گذاشتند. مطمئن باشيد که اين پروژهها در موعد مقرر به نتيجه نمي رسد. اکنون وزير و همکارانشان پروژههاي فازهاي 12 و 16 و 17 را که بايد سالهاي قبل راه اندازي ميشد، هدف گذاري کرده و بودجهها را به سمت آنها سوق داده اند. متاسفانه از ظرفيت شرکت تسديد در پروژههاي فراساحل استفاده نشد. شرکت نفت فلات قاره از توان ما خوب استفاده کرد و پروژه هايش تمام شد اما در شرکت نفت و گاز پارس اين اتفاق نيفتاد و تمام پروژهها را به شرکت تاسيسات دريايي،صدرا دادند و حاشيه هايي به وجود آمد که در جاي خود قابل بحث است. اکنون بخشهايي از کار را به خارج از کشور سپرده اند در حالي که ظرفيت شرکتهاي داخلي براي انجام کارهاي داخلي به صورت صفر تا صد وجود دارد. شايد آقايان فکر ميکردند که بهتر انجام ميشود اما ديديم که اينگونه نشد.

اين رويکرد در حوزه نفت با نظرات مقام معظم رهبري در مورد اقتصاد مقاومتي و استفاده از توان داخلي مغايرت ندارد؟

متاسفانه آنچه در منويات مقام معظم رهبري قرار دارد و بايد مسوولان آن را پياده کنند، بعضا اتفاق نمي افتد و بيشتر در قالب شعار آن را ميبينيم و ظرفيتها خالي ميماند.

با اين رويکرد جديد، چشم انداز شما نسبت به آينده چيست و آيا با کارفرمايان نفتي مذاکره داشته ايد يا معتقد هستيد که آنها بايد به سمت شما بيايند؟

قطعا اين وظيفه ماست که به سمت کارفرما برويم. ما پيمانکار هستيم و آقايان کارفرما و ارباب هستند! ما اين ادبيات را ميدانيم و رعايت ميکنيم و با تمام توان تلاش ميکنيم اين اعتماد را جلب کنيم تا به ما پروژه بدهند. من معتقد هستم که اميدواري ايجاد شده اما بايد در عمل ببينيم. هنوز شرکتهاي مطرح خارجي وارد بازار کار نشده اند و اگر هم تا حدودي کار را به شرکتهاي داخلي واگذار کرده اند، به دليل آن است که آنها نبودند. بايد ببينيم اگر شرکتهاي خارجي بودند، آيا بازهم به شرکتهاي داخلي کار ميدادند؟!

يعني بايد نگران روزي باشيم که تحريم تمام شود و پاي شرکتهاي خارجي باز شود و ديگر به شرکتهاي داخلي کار ندهند؟

اين نگراني بسياري از شرکتهاي داخلي است. به هر حال نگرش مسوولان ما اين است که انجام کار به موقع واجب است اما دادن کار به شرکتهاي داخلي مستحب است. اين شعار گذشته بوده و اگر امروز هم اين گونه بشود، فاجعه خواهد بود.

يعني معتقد هستيد که نبايد شرکتهاي خارجي حضور داشته باشند؟

بايد شرکتهاي خارجي باشند تا از وجود آنها نيز استفاده شود و با تکنولوژي روز جلو برويم. اين شرکتهاي بين المللي هستند که توليد را با تکنولوژي روز جلو ميبرند. ما که اين ادعا را نداريم به روز هستيم و معتقد هستيم بايد آنها هم باشند. اما اينکه کار به شرکتهاي خارجي داده شود و ما رعيت بشويم، هرگز شرکت ايراني رشد نمي کند. اگر توانايي اخير در کشور ما به وجود آمد، به دليل آن بود که به شرکتهاي ايراني اعتماد کردند. در فاز 2 و3 پارس جنوبي در سال 79 ياد داريم که کار را به شرکت توتال داده بودند و آن شرکت نيز کار را به شرکت اماراتي داده بود و آنها کار را به ما داده بودند. همان موقع اجازه برشکاري را به ما نمي دادند و تاکيد داشتند که بايد ناظر بالاي سر شما باشد تا کار کنيد زيرا شما نمي توانيد. اما اکنون از صفر تا صد از طراحي تا ساخت و راه اندازي و نصب در دريا را متخصصان ايراني انجام ميدهند. من معتقدم اين از برکات تحريمها بوده است.

وقتي در بازار داخلي با مشکل رو به رو ميشويد، بايد به بازارهاي خارجي نگاهي داشته باشيد. آيا به سمت کار در خارج از ايران رفتهايد؟

ما يک مرحله در سالهاي 77 و 78 در يک سري کشورها فعال شديم در ترکمنستان، نيجريه، عمان، کنيا و ... اشتياق بسياري داشتيم که پروژه اجرا کنيم و جسته و گريخته پروژههاي کوچک گرفتيم و چون فضا خوب نبود و کشور ما تحت فشار بود، با کم لطفي کشورهاي ديگر رو به رو شديم. اما اکنون فضا خوب شده و به دنبال آن هستيم که در کشورهاي مختلف دفاترمان را فعال کنيم و اميدوار هستيم که موفق بشويم.

براي کشور به خصوصي هدف گذاري کرده ايد؟

هدف اول ما کشور عراق است. بعد از آن کشورهاي آفريقايي نيجريه، کنيا و نيجر است که فعال شده ايم و در ترکمنستان نيز به شدت پيگيري ميکنيم.

براي گرفتن پروژه لازم است وزارت نفت يا وزارت امور خارجه وارد شوند يا خودتان مستقيم ورود ميکنيد؟

خودمان ورود ميکنيم. البته توفيقي از طرف دولت نبوده و در گذشته نيز وزارت نفت، وزارت خارجه و وزارت اقتصاد همکاري نکرده اند و شرکتها به صورت شخصي کار کرده اند و روي پاي خودشان هستند. امروزه هيچ حمايتي از شرکتهاي ايراني نمي شود و ما در ارسال خدمات فني مهندسي بسيار عقب هستيم. در حالي که شرکتهاي ايراني توانايي خوبي دارند. البته اينها دلايل مختلفي دارد که مهمترين آنها حمايتهاي سياسي و بانکي است. من بر اساس مطالعه اي که داشتم و با توجه به اينکه تز فوق ليسانس من درباره صدور خدمات فني مهندسي بود، متوجه شدم که بيشترين سهم در صدور خدمات فني مهندسي نفت را شرکتهاي ترکيه اي دارند. در همين افغانستان بيش از 80 درصد کارها در دست ترکيه اي هاست. اما دو عامل بسيار نقش داشت که يکي حمايتهاي سياسي و ديگري حمايتهاي مالي بود. بدين معنا که بانکها به اين شرکتها کمک ميکنند و فضايي ايجاد ميکنند که سرمايه گذاري کنند و پروژه ايجاد کنند. انجمنها نيز فعال نيستند. ما عضو انجمن خدمات فني مهندسي هستيم ولي هيچ کمکي از آنها نديده ايم.

به تازگي ديديم که 4 شرکت چيني از پروژههاي داخلي خلع يد شده اند. در حالي که يکي از رقباي اصلي ايراني ها، شرکتهاي چيني هستند. آيا اين خلع يدها بر شرکتهاي خارجي اثر ندارد؟

در سالهاي گذشته که شرکتهاي اروپايي يکي يکي رفتند، شرکتهاي چيني آمدند و جاي آنها را گرفتند اما حضور چينيها باعث پيشرفت خاصي نشد. در گذشته نيز شاهد بوديم که از شرکتهاي چيني خلع يد ميکنند. حدود 2 سال قبل يک شرکت چيني را خلع يد کردند، چه اتفاقي افتاد؟ فقط کار را تعطيل کردند. اکنون هم ترس اين را دارم که با خلع يد شرکتهاي چيني همين کاري هم که انجام ميشود، تعطيل بشود. مگر آنکه اراده اي باشد و شرکت نفت آن شرکت کم کار را خلع يد کند و کار را به چند شرکت ايراني بسپارد. البته از شرکتهاي ايراني نيز حمايت کند تا کارشان را انجام بدهند.

اجراي سامانه مديريت يكپارچه در شركت تسديد چه مزايايي را به همراه داشته است؟

براساس اهداف توسعه پيشرفت شرکت برنامه اي ده ساله را در دستور کار داريم و در همين راستا با اجراي سيستمهاي مديريت بين الملل و اخذ گواهينامه نسبت به پياده سازي آنها موفق عمل کرده ايم اين شرکت در اين زمينه به دنبال تشريفات نبوده که گواهينامهها را در داخل ويترين قرار دهد در پي آن است که سازمان کارآمد و به روز داشته باشد.

به منظور تحقق اين خواستهها موفق به استقرار سيستم مديريت يکپارچهIMS و اخذ گواهينامههاي بين المللي از TUVRHEINLAND GROP وابسته به سازمان TUV CERT آلمان شده است که گواهينامه در شاخههاي مختلف از جمله مديريت کيفيت در صــنايع نـــفت، گــاز و پتروشيميISO/TS:29001:2007، مديريت ايمني بهداشت حرفه اي OHSAS:18001:2007، مديريت کيفيت بر مبناي استاندارد ISO:9001:2000، مديريت رضايت مشتريانISO:10004:210 و مديريت زيست محيطي ISO:14001:2004 را کسب کرده است.

پناهي گفت: همکاران ما در شرکت توسعه سازههاي دريايي تسديد، خود را مسئول اجرا و استقرار استانداردهاي مذکور ميدانند و در جهت حصول اطمينان از دستيابي به اين راهبردها، ضمن رعايت قوانين و مقررات مرتبط با هر استاندارد و انجام اقدامات لازم در جهت نيل به اين اهداف با همکاري صميمانه کارکنان را مد نظر دارد.

در تاييد دستيابي به اين اهداف اين شرکت توانسته تشويقات و تاييداتي از کارفرمايان مختلف دريافت نمايد که از آن جمله ميتوان به دريافت تشويق نامه عملکرد در سيستم HSE-MS از شرکت نفت فلات قاره ايران مبني بر انجام هفت ميليون ساعت کار بدون حادثه اشاره کرد.( که با توجه به تعاملات با ساير کارفرمايان به زودي تقدير نامه عملکرد با اين عنوان از ساير شرکتهاي مرتبط را دريافت خواهد کرد). در ضمن با برنامه اي مدون استقرار بهترين سيستمها و سرويسهاي کيفي و ايمني را در حال اجرا دارد.

با استفاده از آخرين متدهاي علمي نسبت به شناسايي خطرات و ريسکهاي محيط کار اقدام و با استفاده از تحليل آنها و طبق آخرين استانداردهاي جهاني همچونOGP و OHSAS:18001 نسبت به ايجاد رويهها و پرميتهاي لازم در شرايط عادي و بحراني براي انجام عملياتهاي مختلف اقدام و با تهيه کتابچههاي راهنما و تشکيل دورههاي آموزشي مستمر،TOOI BOX MEETING روزانه، برگزاري مانورهاي دوره اي و تهيه تجهيزات ايمني و سلامت حرفه اي لازم به صورت فردي و گروهي، مديريت منابع و انرژي، نظارت و کنترل برپسابها و پسماندهاي صنعتي، معاينه پزشکي دوره اي کارکنان و پيمانکاران، ايجاد مراکز درماني با استفاده از آخرين امکانات پزشکي و آمبولانس و برگزاري مانورهاي دوره اي نسبت به حذف و کاهش ريسکهاي محيط کار اقدام کرده که در همين راستا شرکت تسديد مقام نخست پيمانکارهاي شرکت نفت فلات قاره ايران در مورد مسايل HSEQ در سالهاي قبلرا به خود اختصاص داد و مورد تشويق قرار گرفته است.

در پروژه مشترکي که بين دانشگاه تهران و شرکت نفت فلات قاره ايران انجام شده بود شرکت تسديد در آيتمهاي اصلي در مورد مسايل HSE در بين پيمانکاران شرکت نفت فلات قاره رتبه اول را کسب نمود و مستندات آن به چاپ رسيد.

شركت تسديد در زمينه توليدات علمي چه دستاوردهايي داشته است؟

شرکت تسديد معتقد است که بايد ارتباط صنعت و دانشگاه حفظ شود در همين راستا در جذب نيروهاي شرکت از افراد توانمند و متخصص و کارشناسان ارشد و دکترا استفاده کرده است.

شرکت تسديد سال گذشته موفق شد، از تاليف و چاپ سه جلد کتاب منحصر بفرد در زمينههاي تخصصي لوله گذاري بستر دريا، کابل گذاري کف دريا و نيز مدل سازي مکانيکي جريان دو فاز گاز مايع در خطوط لوله و انتقال چاههاي نفت و گاز حمايت کند و در راستاي گسترش دانش علمي کشور اين کتابها را به دانشگاهها، مراکز علمي مرتبط ارسال نمايند.

احداث و راه اندازي پروژه يک واحد نيروگاه توليد همزمان برق و بخار(CHP) به ظرفيت 4 مگاوات براي اولين بار در ايران، ثبت رکورد فوق العاده ساخت سکوهاي نفتي و گازي در مدت 6 ماه( تا قبل از اين 8 ماه بوده است) همچنين ثبت رکورد بي سابقه 150 کيلو/ نفر/ ساعت در ساخت سازههاي فلزي حتي در شرايط تحريم، داشتن رکورد هفت ميليون نفر ساعت کار بدون حادثه ناتوان کننده در کل پروژه ها، اشتغالزايي دو هزار نفر به صورت مستقيم و غير مستقيم، ادامه روند بومي نمودن تکنولوژي فراساحل در همه زمينهها به خصوص تربيت نيروي انساني متعهد براي صنعت فراساحل، خريد به موقع کالا و تجهيزات پروژهها با توجه به شرايط ايجاد شده به واسطه تحريم، انجام مهندسي تفضيلي پروژه پالايشگاه نمکزدايي لب سفيد با ظرفيت 30 هزار بشکه در روز با واحدهاي مختلف مهندسي از قبيل عمران، برق، ابزار دقيق، فرايند، مکانيک و طراحي، خريد، ساخت و نصب 11 دستگاه جاکت نفتي دريايي به وزن تقريبي 22500 تن از ابتدا تاکنون بخشي از افتخارات اين شركت است. اميدواري در شرکت تسديد روز به روز بيشتر شده و تلاش شده است با همکاري مسئولان مشکلات مالي پروژههاي ملي را برطرف نمايد تا ديوار تحريم به طور کامل فرو ريزد و اين شرکت در کنار ساير شرکتهاي پيشرو ايراني در عرصههاي بين المللي حضور فعال داشته باشد. چون مهندسان و متخصصان داخل کشور در بازارهاي جهاني با توسعه دانش فني و توان عملياتي حرفهايي براي گفتن دارند.

[حمید89]

پاسخ : گروه صنعتي سديد ( وسديد )

با سلام
اگر امکان داشته باشد دوستان تعداد سهامشان رو اعلام کنند تا یک آمار بگیریم
اول از خودم شروع میکنم 300 هزار سهم

[mahzad]

پاسخ : گروه صنعتي سديد ( وسديد )

مدیرعامل گروه صنعتی سدید با اشاره به اینکه شرکت لولهسازی ماهشهر به عنوان یکی از شرکتهای زیرمجموعه گروه سدید جزو یکی از بهترین کارخانههای لولهسازی در سطح جهان محسوب میشود، افزود: تاکنون بیش از 80 درصد از قرارداد مربوط به ترکمنستان عملیاتی شده است و ظرف دو ماه آینده این قرارداد تکمیل میشود.

او همچنین با اشاره به قرارداد ساخت لولههای 48 اینچ برای شرکت گاز به میزان 90 هزار تن گفت: قرارداد خرید ورق این پروژه امضا شده و محموله خریداری شده نیز از چین در راه ایران است. انتظار ما این است که طی ماههای بهمن و اسفند امسال تولید لولههای 48 اینچ را آغاز کنیم.

محمدنژاد با بیان اینکه بعد از تشدید تحریمها برای بازگشت پول نفت فروخته شده به کشور دچار مشکل شدیم، اظهار کرد: وزیر نفت در همین راستا از مجلس و دولت مجوز گرفت تا 2 میلیون تن ورق از هند به جای پول نفت وارد کشور شود تا این ورقها به لولههای انتقال گاز تبدیل شوند. از این میزان ورق نیز حدود 500 هزار تن سهم سدید بوده است. 500 هزار تن مربوط به گروه صفا و یک میلیون تن هم فاینانس لولهسازی اهواز بوده است.

وی با اشاره به اینکه شرکت لولهسازی ماهشهر حدود 3 تا 4 سال زمان دارد تا پروژههای فعلی خود را به سرانجام برساند، افزود: شرکت لوله و تجهیزات سدید نیز از دیگر شرکتهای توانمند مجموعه سدید بوده که تاکنون بالغ بر 2000 کیلومتر پروژه لوله برای حوزههای نفت، گاز و آب اجرا کرده است. به گزارش ماین نیوز، مدیرعامل گروه صنعتی سدید خاطرنشان کرد: پروژه انتقال آب خلیج فارس به گل گهر نیز به میزان 40 هزار تن عقد قرارداد شده و اجرایی خواهد شد که شرکت لوله و تجهیزات سدید نیز در این پروژه حضور جدی خواهد داشت.

محمدنژاد با تاکید بر اینکه سدید باید به سمت تنوع محصول برود و از تک محصولی به طور جدی پرهیز کند، اضافه کرد: این درست نیست که ما فقط لولههای اسپیرال تولید کنیم. باید به سمت تنوع بخشی به محصولات تولیدیمان برویم. بالاخره پروژههای نفتی یک روزی تمام میشوند و از همین الان باید به فکر آینده باشیم. به گزارش ماین نیوز، او همچنین با اشاره به فعالیتهای شرکت تسدید که در زمینه ساخت سازههای دریایی فعالیت میکند، افزود: این شرکت نیز بالغ بر 300 میلیارد تومان قرارداد با نفت فلات قاره داشته است. یکی از کارهایی که ما میتوانیم به آن ورود کنیم و نگاه بلندمدت هم داشته باشیم اورهال و نگهداری پالایشگاهها، سکوها و ... است.

[حمید89]

پاسخ : گروه صنعتي سديد ( وسديد )

مدیرعامل گروه صنعتی سدید با اشاره به اینکه شرکت لولهسازی ماهشهر به عنوان یکی از شرکتهای زیرمجموعه گروه سدید جزو یکی از بهترین کارخانههای لولهسازی در سطح جهان محسوب میشود، افزود: تاکنون بیش از 80 درصد از قرارداد مربوط به ترکمنستان عملیاتی شده است و ظرف دو ماه آینده این قرارداد تکمیل میشود.

او همچنین با اشاره به قرارداد ساخت لولههای 48 اینچ برای شرکت گاز به میزان 90 هزار تن گفت: قرارداد خرید ورق این پروژه امضا شده و محموله خریداری شده نیز از چین در راه ایران است. انتظار ما این است که طی ماههای بهمن و اسفند امسال تولید لولههای 48 اینچ را آغاز کنیم.

محمدنژاد با بیان اینکه بعد از تشدید تحریمها برای بازگشت پول نفت فروخته شده به کشور دچار مشکل شدیم، اظهار کرد: وزیر نفت در همین راستا از مجلس و دولت مجوز گرفت تا 2 میلیون تن ورق از هند به جای پول نفت وارد کشور شود تا این ورقها به لولههای انتقال گاز تبدیل شوند. از این میزان ورق نیز حدود 500 هزار تن سهم سدید بوده است. 500 هزار تن مربوط به گروه صفا و یک میلیون تن هم فاینانس لولهسازی اهواز بوده است.

وی با اشاره به اینکه شرکت لولهسازی ماهشهر حدود 3 تا 4 سال زمان دارد تا پروژههای فعلی خود را به سرانجام برساند، افزود: شرکت لوله و تجهیزات سدید نیز از دیگر شرکتهای توانمند مجموعه سدید بوده که تاکنون بالغ بر 2000 کیلومتر پروژه لوله برای حوزههای نفت، گاز و آب اجرا کرده است. به گزارش ماین نیوز، مدیرعامل گروه صنعتی سدید خاطرنشان کرد: پروژه انتقال آب خلیج فارس به گل گهر نیز به میزان 40 هزار تن عقد قرارداد شده و اجرایی خواهد شد که شرکت لوله و تجهیزات سدید نیز در این پروژه حضور جدی خواهد داشت.

محمدنژاد با تاکید بر اینکه سدید باید به سمت تنوع محصول برود و از تک محصولی به طور جدی پرهیز کند، اضافه کرد: این درست نیست که ما فقط لولههای اسپیرال تولید کنیم. باید به سمت تنوع بخشی به محصولات تولیدیمان برویم. بالاخره پروژههای نفتی یک روزی تمام میشوند و از همین الان باید به فکر آینده باشیم. به گزارش ماین نیوز، او همچنین با اشاره به فعالیتهای شرکت تسدید که در زمینه ساخت سازههای دریایی فعالیت میکند، افزود: این شرکت نیز بالغ بر 300 میلیارد تومان قرارداد با نفت فلات قاره داشته است. یکی از کارهایی که ما میتوانیم به آن ورود کنیم و نگاه بلندمدت هم داشته باشیم اورهال و نگهداری پالایشگاهها، سکوها و ... است.

چند روز پیش رفتم و لوله سازی ماهشهر رو از نزدیک دیدم
امروز هم رفتم یارد قائم تو خرمشهر
خبراش بماند برای بعد

[negarminavi]

پاسخ : گروه صنعتي سديد ( وسديد )

اطلاعات و صورتهای مالی میاندوره ای 6 ماهه منتهی به 1393/06/31 (حسابرسی نشده)

6 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- شناسایی درآمد
2- زیان عملیاتی : 18 درصد کاهش

3- زیان خالص : 13 درصد کاهش
4- زیان شناسایی شده برای هرسهم در 6 ماهه : 802 ریال

[حمید89]

پاسخ : گروه صنعتي سديد ( وسديد )

اطلاعات و صورتهای مالی میاندوره ای 6 ماهه منتهی به 1393/06/31 (حسابرسی نشده)

6 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- شناسایی درآمد
2- زیان عملیاتی : 18 درصد کاهش

3- زیان خالص : 13 درصد کاهش
4- زیان شناسایی شده برای هرسهم در 6 ماهه : 802 ریال

روزهای رویایی در پیش این سهم است
حیف که دولت دمار از روزگار شرکتهای تجهیزاتی درآورد حیف حیف

ترشیزی
سال قبل حدود 60 هزار تن تولید داشتیم. برای سال آینده امیدواریم بتوانیم سهم خود را از بازار لولههای قطور جذب کنیم.

اضافه کرد: در عین حال حدود 390 میلیارد تومان هم بدهی بانکی داریم که البته این رقم تا 5 سال آینده و بر اثر گرداندن حسابها است. رقم واقعی بدهی بانکی شرکت لوله و تجهیزات سدید بسیار کمتر از این رقم بوده اما روی آن بهره، دیرکرد و جریمه افزوده شده است. متاسفانه بدهی ما روز به روز در حال افزایش است اما مطالبات ما همان رقم باقی مانده و تازه برای دریافت آن باید تلاش زیادی کنیم. البته با توجه به اینکه مطالبات ما از کارفرمایان اصلی ما است چاره جز تعامل با آنها نداریم تا بتوانیم به نتیجه مطلوب برسیم.

http://www.minews.ir/fa/doc/news/187...A7%DB%8C%D8%B1

[حمید89]

پاسخ : گروه صنعتي سديد ( وسديد )

یک نکته از دزدیهای صورت گرفته که صنعت تجهیزات رو به خاک مذلت کشونده:


امیرحسین کاوه در گفتوگو با خبرنگار ماین نیوز با اشاره به اینکه امیدواریم دولت یازدهم طبق وعدههای داده شده مشکل بدهی دولت به پیمانکاران را حل کند، افزود: چند سال است که گروه صنعتی سدید بالغ بر 300 میلیارد تومان از دولت، قرارگاه خاتمالانبیاء و شرکتهای وابسته طلبکار است اما بابت این طلب خود هیچ سودی نیز دریافت نمیکند. با این وجود بانکها برای بدهیهای معوق سدید تا 35 درصد سود نیز دریافت میکنند که این باعث شده فشار زیادی به سدید وارد شود.

http://www.minews.ir/fa/doc/news/187...AF%D8%A7%D9%87