پیشنهاد خرید

[717]

پتروشيمي زاگرس فرصت خريد
تسويه كامل بدهي ارزي طي اطلاعيه مرخ 9/ 6 /92

آخرين فرصتها

[جعفرزاده]

بیمه سامان - بیمه میهن - بیمه دی - مداران و تقدمش - خودروییها - تکنوتار

[اقتصاد]

آخرين فرصتها

قیمت زاگرس تو نقطه اوج تکنیکی خودش قرار دارد. یعنی باید بالا بخرید و دعادعا کنید پایین نیاد... ایجاد کندل صلیب هم نشانه خوبی نیست و نشان از کاهش احتمالی قیمت دارد.

[آذرآبادگان]

منفی فردای نمادهای پکرمان - دابور
پتایر امروز برای تعدیل پیش بینی سود متوقف شد
به زودی شاهد توقف پکرمان نیز خواهیم بود....
دابور را به جای انتظار در صف خرید برای عرضه های
قطره چکانی ، خیلی راحت در دامنه منفی بخرید و
منتظر ارائه گزارش باشید..:.thumbsupsmileyanim

[717]

قیمت زاگرس تو نقطه اوج تکنیکی خودش قرار دارد. یعنی باید بالا بخرید و دعادعا کنید پایین نیاد... ایجاد کندل صلیب هم نشانه خوبی نیست و نشان از کاهش احتمالی قیمت دارد.

اين چارت با تخفيف خوراك و برداشتن تحريم صنعت پتروشيمي مردود است

[علی سهام]

سلام لطفا در مورد خرید زامیاد نظر دهید ممنون

[Ali zahedi]

سیمان خزر به زودی برای تعدیل مثبت 30 درصدی متوقف خواهد شد .شرکت 6 ماهه حدود 55 تومان سود ساخته

[مازیار]

در بازارهای صعودی مهمترین مسئله گلچین بهترین سهم بازار و سهامداریه
به نظرم تکشا یکی از اونهاست
نسبت به بازار رشدی نکرده و یکی از بهترینها تو گروه خودشه
با محاسبات من سود امسال بالای 100 تومانه

[امیر2309]

بیمه سامان - بیمه میهن - بیمه دی - مداران و تقدمش - خودروییها - تکنوتار

آقا بدجوري گير داديد به اين تكنو:.thumbsupsmileyanim
والبر و فايرا براي خريد خوب و قابل بررسي هستن
وتوكا توصيه شده دوستان

[تکنیکالیست]

خرید منفی حتاید برای فردا را زیر نظر داشته باشید

ساختمانیها امروز استارت زدند ثفارس را رصد کنید

شکربن همچنان صعودی و پر قدرت راه خود را ادامه خواهد داد

[جعفرزاده]

آقا بدجوري گير داديد به اين تكنو:.thumbsupsmileyanim
والبر و فايرا براي خريد خوب و قابل بررسي هستن
وتوكا توصيه شده دوستان

امیرخان : خدایی حال میکنی از تکنوتار . بی صدا 50 درصد داده و تازه اول راه است. کسی هم به فکرش نیست. یادت هست که کی بحثش را میکردیم.

[رهگذار]

بیمه اسیا.خندم میگیره منفیه

[رهگذار]

دانا فرصت خریده داده:.thumbsupsmileyanim

[ایرانی]

آمریکاییها هم میآیند

دعوت از بزرگان خودروسازی

دنیای اقتصاد - وزیر «صنعت، معدن و تجارت» در حالی 2هفته پیش خواستار بازگشت خودروسازان بزرگ دنیا به کشور شد، که حالا خبر میرسد بزرگان صنعت خودروی دنیا آذر ماه امسال میهمان ایران خواهند شد. آن طور که خبر میرسد، یکی از نهادهای وابسته به وزارت صنعت به زودی دعوتنامههایی را برای خودروسازان بزرگ دنیا ارسال و از آنها برای حضور در سمیناری که آذر ماه برگزار میشود، دعوت خواهد کرد. گفته میشود با توجه به بهبود روابط تهران-واشنگتن، نام خودروسازان آمریکایی نیز در لیست مدعوین قرار دارد.

خودروسازان بزرگ دنیا، آذر ماه به ایران میآیند
دعوت آمریکاییها به جاده مخصوص
گروه خودرو- در حالی که آمریکاییها نقش بزرگی در تحریم و تنها ماندن صنعت خودرو ایران دارند، به نظر میرسد در آیندهای نه چندان دور شاهد حضور آنها در جاده مخصوص خواهیم بود.
دو هفته پیش بود که محمدرضا نعمت زاده وزیر «صنعت، معدن و تجارت» به خودروسازان دستور داد با دعوت از بزرگان خودروسازی دنیا، مقدمات حضور آنها را در ایران فراهم کنند و حالا این «دستور» به مرحله عمل نزدیک شده و هیچ بعید نیست تا چندی دیگر، بزرگان خودروسازی دنیا راهی ایران شوند.
منظور وزیر «صنعت، معدن و تجارت» تنها خودروسازانی که ایران را به دلیل تحریمهای بینالمللی ترک کرده بودند، نبود و او تاکید کرده که از تمام برندهای بزرگ صنعت خودرو برای حضور در جاده مخصوص، دعوت شود.
حالا پس از دو هفته، «مركز پژوهشی و اطلاعرسانی صنعت خودرو» وابسته به وزارت صنعت، معدن و تجارت تصمیم گرفته سمیناری را برگزار و به این بهانه، بزرگان صنعت خودرو دنیا را میهمان ایران کند. این سمینار قرار است در آذر ماه امسال برگزار شود و در جلسه فردای مركز پژوهشی و اطلاعرسانی صنعت خودرو، تصمیمات نهایی در مورد دعوت از خودروسازان بزرگ جهان اتخاذ خواهد شد. در واقع اینكه از چه خودروسازانی دعوت به عمل میآید و کم و کیف حضور آنها در سمینار مربوطه به چه شكل خواهد بود، در جلسه فردا مشخص خواهد شد.
البته گفته میشود که از همین حالا دعوت از برخی خودروسازان قطعی شده که در این بین میتوان به رنو و پژو اشاره کرد. نقطه عطف سمینار اما دعوت از خودروسازان آمریکایی است که شنیده میشود موافقت اولیه با آن انجام شده و این موضوع قطعا با تحولات اخیر سیاسی، ارتباط دارد. آن طور که خبر میرسد، مركز پژوهشی و اطلاعرسانی صنعت خودرو، استثنای خاصی را برای دعوت خودروسازان خارجی قائل نیست و میخواهد تا حد امكان از تمام برندهای معتبر صنعت خودرو جهان برای سمینار آذر ماه دعوت کند. با این حال به نظر میرسد خودروسازانی که سابقه حضور در ایران را دارند، به همراه آمریکاییها در اولویت دعوت به سمینار هستند، که در این بین میتوان به رنو و پژوی فرانسه، هیوندایی کره، فولكس واگن آلمان و جنرال موتورز آمریکا اشاره کرد.
دعوت از خودروسازان بزرگ دنیا در شرایطی انجام خواهد شد که طی یک ماه گذشته، رخدادها و تحولات مثبتی در روابط سیاسی ایران و غرب (به خصوص آمریکا) روی داده و کارشناسان امیدوارند این فضای خوب سیاسی، اتفاقات خوشایند اقتصادی را نیز در پی داشته باشد. طی دو سال گذشته و با تشدید تحریمهای بینالمللی، تمام خودروسازان بزرگ دنیا فعالیتهای خود را در ایران متوقف و روانه کشورشان شدند و این «قطع ارتباط» نه تنها به ضرر ایرانیها تمام شد، بلكه آنها را نیز متاثر از اثرات منفی خود کرد. بخش دولتی صنعت خودرو پس از رفتن پژو و تعلیق فعالیتهای رنو در ایران، دچار ضعف شد و تولیدش افت شدیدی به خود دید و از آن سو با رفتن خودروسازانی مانند هیوندایی، فولكس واگن و دوو، بخش خصوصی خودروسازی ایران به شدت ضعیف شد و از روی ناچاری به سراغ چینیها رفت.
در حال حاضر مجموعه صنعت خودرو ایران با کاهش شدید تولید روبهرو و اوضاع به شكلی شده که چینیها در بخش خصوصی آقایی میکنند و نفس بخش دولتی نیز به خودروهایی قدیمی وابسته است.
آمریکاییها کافیاند
اگرچه حضور تک تک خودروسازان بزرگ دنیا در ایران میتواند به نفع صنعت خودرو کشور باشد و مردم را نیز خوشحال کند، اما قطعا آمدن آمریکاییها به جاده مخصوص، اتفاقی به مراتب مهم تر از حضور امثال پژو و رنو و هیوندایی به شمار میرود. این اتفاق (اگر رخ بدهد)، نه تنها نشان دهنده پیشرفتی بزرگ در روابط سیاسی ایران و آمریکاست، بلكه به لحاظ فنی و تكنولوژیکی نیز رخدادی بسیار مهم برای جاده مخصوص محسوب میشود. جنرالموتورز، کرایسلر و فورد، سه خودروساز بزرگ آمریکا به حساب میآیند که در دنیا شهرهاند و کیفیت و قیمت مناسب محصولات آنها زبانزد مردم جهان است و ایرانیها نیز به واسطه ارتباطاتی از قبل، حس بسیار مثبتی نسبت به خودروهای آمریکایی دارند. پیش از انقلاب، جنرال موتورز به عنوان غول خودروسازی دنیا، در ایران حضور داشته و هنوز هم میتوان در خیابان، خودروهای مونتاژی آن زمان این شركت را (مانند شورولت و کادیلاک)، به چشم دید. با وجود این دید مثبت فنی به جنرال موتورز، ایرانیها دید سیاسی مناسبی به آن ندارند، زیرا این غول صنعتی آمریکا بود که دووموتورز و پژو را از ایران راند. رفتن این دو خودروساز، برای صنعت خودرو ایران گران تمام شد و حالا اگر جنرال موتورز، خود راهی ایران شود، دیگر مانعی برای حضور دوباره پژو و دوو وجود نخواهد داشت، هرچند اگر آمریکاییها میهمان جاده مخصوص شوند، دیگر شاید چندان نیازی به فرانسویها و کرهایها نباشد.
وقتی فرانسویها بازیچه میشوند
اما بشنوید از فرانسویها که ظاهرا از ارتباط خودروسازی ایران و آمریکا به نوعی برآشفته شده و ناراضیاند. در سرمقاله اخیر روزنامه فیگارو چاپ پاریس این طور آمده که هزینههای تحریم صنعت خودرو ایران را شركتهای فرانسوی رنو و پژو دادهاند، اما حالا جنرال موتورز آمریکا خود با «تهران» رابطه برقرار کرده است. منظور نویسنده سرمقاله، خروج خودروسازان فرانسوی از ایران به دلیل تحریمهای آمریکاست که سبب شد رنو و پژو بازاری بزرگ را از دست بدهند. در ادامه این سرمقاله آمده که «با پیشبینی گرم شدن روابط میان تهران و واشنگتن، شركتهای آمریکایی بیسر وصدا در حال دردست گرفتن بازار ایران، کشوری غنی از نفت و گاز و شامل ۸۰میلیون مصرف کننده، هستند». نویسنده سرمقاله همچنین از قول یکی از صنعتكاران فرانسوی آشنا با بازار ایران، میگوید «بسیاری از بخشهای اقتصادی ایالات متحده آمریکا، از جمله شركتهای حاضر در بورس نزدک (یکی از بازارهای اصلی بورس جهان)، در ماههای اخیر به ایران رفت و آمد داشتهاند.» به گفته سرمقاله نویس فیگارو، خودروسازی ایران مورد توجه جنرال موتورز قرار گرفته و این غول آمریکایی با «ایران خودرو» رابطه برقرار کرده است. او تاکید میکند «حداقل از شش ماه پیش که نمایندگان جنرال موتورز به ایران رفت و آمد دارند، دیگر مسأله مطالعه بازار مطرح نیست، بلكه عقد قرارداد برای ازسرگیری فعالیتهای جنرال موتورز مدنظر است».
سرمقاله نویس روزنامه فیگارو در ادامه مطلب خود، به مصوبه چند ماه پیش کاخ سفید مبنی بر تحریم مستقیم صنعت خودرو ایران، اشاره کرده و با ابراز تأسف از اینكه مقامات پاریس نسبت به این مصوبه آمریکایی واكنش درخوری نشان ندادند، میگوید «اوباما با ابلاغ این مصوبه یک پاكسازی واقعی در بازار خودرو ایران انجام داد و حالا اگر تهران و واشنگتن روابط خود را از سر بگیرند، شرایط برای صنایع آمریکایی هموار خواهد شد.» همچنین یکی از دیپلماتهای فرانسه نیز در این مورد گفته که «ما بازیچه ایالت متحده آمریکا شده ایم.»
در پایان سرمقاله روزنامه فیگارو، به این موضوع اشاره شده که پاریس حتی گاهی از خواستههای واشنگتن نیز فراتر رفته و این موضوع پیشتر در اسناد ویکی لیکس نیز اشاره شده است، آنجا که در تلگراف سفارت آمریکا به پاریس گفته شده فرانسه به دلیل سازشناپذیری در رابطه با موضوع هسته ای ایران، نوک شمشیر تحریمها است.
اما آن طور که سرمقاله نویس فیگارو عنوان میکند، «بخشنامه اوباما (تحریم مستقیم خودروسازی ایران که به تعلیق فعالیتهای رنو در این کشور منجر شد)، به مذاق خودروسازان فرانسوی خوش نیامده، به خصوص حالا که جنرال موتورز از این فشارها به نفع خود استفاده کرده است. وی ادامه داده که اقتصاد لبه دیپلماسی است و پشت این همه ممنوعیت، ایالات متحده چشمان خود را روی برخی مبادلات «سیاسی» که نقض کننده تحریمها نیستند، بسته است.
سرمقاله نویس فرانسوی در نهایت به واكنش یکی از دیپلماتهای ایرانی به گرم شدن روابط کشورش با آمریکا اشاره کرده و از قول او میگوید «فرانسویها باید بدانند که در صورت توافق ما و آمریکا، شركتهای آنها باید تنها خردهها را جمع کنند.» او تاکید کرده که این شرایط باعث شد تا فرانسویها مواضع خود را در قبال تهران نرم کنند و دیدار روسای جمهور ایران و فرانسه در نیویورک نیز در همین چارچوب میگنجد.»

[alireza32]

واتی امروزفردامیترکونه الان بهترین فرصت خریده.بترانس هردو مثل فنرجمع شده پرازانرزی وپتانسیل هستند.