اخبار گالیور

[بهرام خان حانان]

پاسخ : اخبار گالیور

هم مرگ بر جهان شما نیز بگذرد
هم رونق زمان شما نیز بگذرد
وین بوم محنت از پی آن تا کند خراب
بر دولت آشیان شما نیز بگذرد
باد خزان نکبت ایام ناگهان
بر باغ و بوستان شما نیز بگذرد
آب اجل که هست گلوگیر خاص و عام
بر حلق و بر دهان شما نیز بگذرد
ای تیغتان چو نیزه برای ستم دراز
این تیزی سنان شما نیز بگذرد
چون داد عادلان به جهان در بقا نکرد
بیداد ظالمان شما نیز بگذرد
در مملکت چو غرش شیران گذشت و رفت
این عوعو سگان شما نیز بگذرد
آن کس که اسب داشت غبارش فرو نشست
گرد سم خران شما نیز بگذرد
بادی که در زمانه بسی شمعها بکشت
هم بر چراغدان شما نیز بگذرد
زین کاروانسرای بسی کاروان گذشت
ناچار کاروان شما نیز بگذرد
ای مفتخر به طالع مسعود خویشتن
تأثیر اختران شما نیز بگذرد
این نوبت از کسان به شما ناکسان رسید
نوبت ز ناکسان شما نیز بگذرد
بیش از دو روز بود از آن دگر کسان
بعد از دو روز از آن شما نیز بگذرد
بر تیر جورتان ز تحمل سپر کنیم
تا سختی کمان شما نیز بگذرد
در باغ دولت دگران بود مدتی
این گل، ز گلستان شما نیز بگذرد
آبیست ایستاده درین خانه مال و جاه
این آب ناروان شما نیز بگذرد
ای تو رمه سپرده به چوپان گرگ طبع
این گرگی شبان شما نیز بگذرد
پیل فنا که شاه بقا مات حکم اوست
هم بر پیادگان شما نیز بگذرد
ای دوستان! به نیکی خوهم دعای سیف
یک روز بر زبان شما نیز بگذرد
بین گفتار و عمل بس که تناقض دارید *
نَقلتان بابترین صحبت هر انجمن است *

[گالیور]

پاسخ : اخبار گالیور

ممنون بهرام خان

عرض ارادت.

[گالیور]

پاسخ : اخبار گالیور

هوای تهران را زدند هم اکنون ۸۶ قابل قبول

در صورتی که بین ۱۰۰ تا ۱۴۰ است.
منطقه ۱۴ : ۱۴۵
منطقه ۱۹: ۱۵۷

اینم خیانته

[گالیور]

پاسخ : اخبار گالیور

بهرام جان

به نظرت شاخص کل تا ۲.۵۲۶.۰۰۰ میاد پایین و موج ۴ را تکیمیل میکند و به سمت ۲.۹۶۰.۰۰۰ میرود جهت تکمیل موج ۵ !؟

چطور میبینی شاخص کل را؟

اصلاحیه: ۲.۶۶۵.۰۰۰ حدوداً

[همیشه گمراه]

پاسخ : اخبار گالیور

دروووووود

گالیورجان خوب وبهتری
میگم من همونی که توتلگرام گفتی واسم کارت اقامت دبی تهیه و عکسش فرستادم پای برای احراز هویت حدود دوماه است اما هنوز ایتم ۸ سبز نشده و نوشته در دست بررسی سال ۲۰۲۴ تمام شد

کی راه می افتد پای به نظرت

ای جوووووونم

[بهرام خان حانان]

پاسخ : اخبار گالیور

گالیور

وقتشه به درنا بگویی

خانه اول و دوم و..... بفروشد بیایید در بورس

گام بعدی ۴/۵ میلیون شارپی...

[گالیور]

پاسخ : اخبار گالیور

دروووووود

گالیورجان خوب وبهتری
میگم من همونی که توتلگرام گفتی واسم کارت اقامت دبی تهیه و عکسش فرستادم پای برای احراز هویت حدود دوماه است اما هنوز ایتم ۸ سبز نشده و نوشته در دست بررسی سال ۲۰۲۴ تمام شد

کی راه می افتد پای به نظرت

ای جوووووونم

پاسختان را دریافت نمودید؟

[گالیور]

پاسخ : اخبار گالیور

احتمال برگشت شاخص در ۲۷۰۰ وجود دارد.
لذا خریدها و برگشتها فردا پس فردا را شاهد خواهیم بود.

شاید هم همون ۲.۶۶۵ برگردد.

احتمال برای فردا پس فردا ولی زیاده
چون خیلی ها پاینشون را دیدند.

[همیشه گمراه]

پاسخ : اخبار گالیور

پاسختان را دریافت نمودید؟

درود
بسیار سپاسگزارم لطف کردید

[dornaa]

پاسخ : اخبار گالیور

گالیور

وقتشه به درنا بگویی

خانه اول و دوم و..... بفروشد بیایید در بورس

گام بعدی ۴/۵ میلیون شارپی...

هروقت اژدر بز هاشو فروخت اورد بورس من هم هستم

[گالیور]

پاسخ : اخبار گالیور

عزیز دلی

[بهرام خان حانان]

پاسخ : اخبار گالیور

گالیور فایده ندارد

خودرو ۷۰ درصد مثبت در ۱۵ روز

خگستر ۴۰ درصد منفی در ۴ سال

این است سازمان بورس و نظارت و تشکیلات پوشالی

باید یک تجمع برگزار کنید شما تهرانی ها مقصرید بروید جلو سازمان....

اینجا نشسته اید چرا....

[گالیور]

پاسخ : اخبار گالیور

مبارکه

[گالیور]

پاسخ : اخبار گالیور

امروز برفی بارید در تهران.
صبح که میرفتم بچم را برسونم مدرسه خدا را شکر یک کامیون شهرداری داشت شن میپاچید.
خدا عمرش دهد.
ولی دلم به حال اون کارگر بنده خدا سوخت.
که تند تند داشت با بیل شنها را میپاچید وسط خیابان.

پیش خودم گفتم: بعد ۴۵ سال انقلاب شکوهمند این ای کیوها نتونستند یک ماشین شنپاش درست و طراحی و راه اندازی کنند.

در عوض انواع و اقسام مدلهای جورواجور موشک برای اسرائیل و آمریکا ساختند.

البته انها همیشه در اولیوتند.

[گالیور]

پاسخ : اخبار گالیور

متنی در جو بازار زدم که متوجه شدم خیلی بورسی نیست.

این متن:

همه من را میشناسند.
سالیان دراز هر روز در مجامع بودم و خیلی چیزها دیدم و تجربه کردم.

صنایع و سهامداران ما رسماً و عملاً در خدمت یک مشت مدیر و کارمند و پرسنل نابلد حیف نان هستند.
داستان کمک فنر ایندامین یادتونه؟

وقتی پیچ رادیو را باز میکنی و اعلام میکند که خودروسازان اعلام کردند که قیمت خودرو میبایست ۸۰% گران شود وگرنه ما ضرر میکنیم!! میدونید این یعنی چی !؟

یعنی بی کفایتی و حیف نانی و ناکارآمدی.

بورس هم همین است. همه این عرضه های اولیه درآمد محسوب میشود برای شرکت و سازمان بورس. برای مدیران و کارمندان و پرسنلش.
اصلاً هم مهم نیست بازار چه اتفاقی برایش بیوفتد.

ملاک شرکتهای دولتی تامین نفع مدیران و کارمندان و پرسنلش است و نه خدمات ملی و ارتقا و فناوری.

فکر میکنید برای چی باید ۸۰ درصد افزایش نرخ داشته باشد صنعت خودرو تا بتواند ادامه حیات دهد !؟
به نظر شما آیا برای ارتقا ماشین آلات و یا ارتقا کیفیت و فناوری است؟

قطعاً خیر.

این ۸۰% که یک ریالش هم نسیب سهامدارانش نمیشود قلفتی میرود در حقوق مدیران و کارمندان و پرسنل بی حساب و کتاب خودروسازان.

صنعت و کیفیت و نوآوری و فناوری هایتک هم انگار نه انگار مهم نبوده و نیست و نخواهد بود و درجا خواهد زد.

کل صنعت و اقتصاد ما در همین مهم خلاصه میشود.

انقلابی شکوهمند که از بطن آن یک مشت مفتخور بالا آمدند و فک و فامیل و دوست و آشناهایشان را استخدام کردند.
بدون مدرک و کارآمدی و کارشناسی.

بماند که هیچی بلد نیستند و طی این ۳۰ سال مفید هم هیچی یاد نگرفتند و نخواهند گرفت و صرفاً در فکر باندبازی و گاوبندی هستند ولاغیر.

پزشک آمریکایی میگه متدهای درمانی اینجا بسیار قدیمی است و مال ۴۰ سال پیش آمریکاست.

ما هنوز پژو۲۰۶ تولید میکنیم که رسماً اصلاً فرانسوی نیست.
خانواده پراید و سمند هم هیچی.
وانت آبی که دیگر مظهر بلاهته.

پس متوجه شدید مشکل ما کجاست!؟

مشکل ما استخدامهای زنجیره وار مخرب که در آنها اکثراً توصیه و پارتی بازی صورت گرفته.
سالهای اوایل انقلاب که هر کی یک میز گیرش اومد برداشت و تاکنون ادامه دارد.
و هر یک از آن میزها شده صدها میز.

همیشه گفتم و میگویم پیکره دولت باید کوچک شود.
انقلابی دیگر در خود دولت الزامی است.

صنایع و موسسات رسماً دارند جیب و شکم خواصی را پر میکنند که هیچ کارآمدی برای کشور نداشته و ندارد و نخواهند داشت.

کسی آمار پرسنل ایرانخودر را دارد!؟

تعداد پرسنل خودروسازان ایران ۳ برابر دنیا (eghtesadonline.com)

روشون نشده ولی درستش ۲۰ برابره دنیاست.

موسسات و بانکها هم همین است.

بانک مرکزی در سال ۱۳۵۷ با آن تراز تجاری بالا و فروش نفت و حضور شرکتهای خارجی و بازرگانی جهانی کلاً یک ساختمان در خیابان فرذوسی بود.
الان دو تا برج معظم یکی در میرداماد و دیگری در حقانی و کلی ساختمانهای اقماری کوچک اینجا و انجا.

هر جا را نگاه میکنی همین است.

استخدام و پشت میزنشینی الکی و ناکارآمدی.

به والله هیچکدامشان هم کاری ندارند و همش یا با تلفن صحبت میکنند یا با مبایلشان ور میروند.

و از همه بدتر همشون به هم وصل هستند همانند یک شبکه اعظیم و مخوف.
چون به صورت شایسته سالاری از اول سال ۵۷ گزینش نشدند.

قدر مسلم اداره چنین سیستمی غیر ممکن است.

کل درآمد کشور صرف این سیستم حیف نان بیهوده میگردد.

نه سرمایه گذاری صورت میگیرد.
نه ساخت و سازی میتواند صورت گیرد.
نه سرمایه ای هست برای نوآوری و فناوری.

هیچ منابعی وجود ندارد.

به قول پزشکیان ناترازی.

ناترازی واقعی در نسبت کارآمدی و بهره وری و تعداد پرسنل است.

این ناترازی در اصل دولتی و شبه دولتی است.

بانک مرکزی اکنون دولتی است.
ایران خودرو و سایپا اکنون دولتی هستند.
الباقی موارد دولتی هستند.

من تا حدودی در سازمان گسترش بودم و میدیدم که به ایرانخودرو کمکهای مالی هنگفتی میشد.
ولی دولت پس از خرج دلارهای قبل انقلاب روز به روز نحیفتر شد تا به امروز و دیگر نتوانست زیر پر و بال صنایع من جمله ایران خودرو را بگیرد.

چی شد.
گفت برو نوسانگیری کن در بازار سرمایه.

چندین بار قیمت خودروسازها ۵ برابر شدند.
فکر میکنید اتفاقی بود؟
خیر کاملاً هماهنگ شده بود.

الان عرضه های اولیه سازمان و شرکت بورس در اولویت هستند.
به عبارتی مدیران و پرسنل بورس گوی سبقت را از خودروسازان ربوده اند.
کاملاً انقلابی عمل میکنند و واسشون هم اصلاً مهم نیست دیگر پرسنل دولتی ها در چه وضعیتی باشند.

در هر صورت در نهایت فرقی نمیکند هر پولی بدست بیایید و خرج شود میرود در جیب مدیران و کارمندان و پرسنل دولت.

سال ۹۹ روحانی همین کار را کرد. برای نجات کارمندان دولت بورس را فدا کرد.

الان هم کارمندان سازمان و شرکت بورس برای نجات خود کل بورس و صنایع را فدا میکنند.

بهتون قول میدهم اگر تحریم هم نبودیم همین آش و همین کاسه بود.

مثال میکروش هم تونل نیایش یا رفسنجانی است.
که هیچ حق تقدم و احترام و انسانیتی وجود ندارد.

همه ماشینها سوار یکدیگر هستند برای خروج یا ورود به تونل.

این است ایران

حالا هر پیشوند پسوندی میخواهید بچسبانید بهش فرقی ندارد.


نکته: به جای کوچک شدن شاهد بزرگتر شدن و صورتسازی های جورواجور هستیم.
همین بانک مرکزی دوباره دارد استخدام میکند یا دیگر نهادهای دولتی ؟

کشور فدای یک مشت مدرک درپیت و پایان نامه هایی که هیچ ارزشی ندارند.