سایپا (خساپا)

Collapse
X
 
  • زمان
  • نمایش
Clear All
new posts
  • بابک 52
    ستاره‌دار (27)
    • Mar 2011
    • 17028

    #136
    5عرضه تندر 90 اس.آر به تعويق افتاد
    عرضه خودرو تندر90 اس.آر به اواسط تير ماه موكول شد.

    به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، اگرچه پيش از اين اعلام شده بود كه تا پايان ارديبهشت ماه خودر تندر90 اس.آر وارد بازار خواهد شد، اما طبق جديدترين اطلاعات به دست آمده، عرضه انبوه اين خودرو به اواسط تير ماه موكول شده است.

    البته در حال حاضر تعداد محدودي از اين خودرو توليد شده كه ممكن است براي تست عملكردي به صورت محدود وارد خيابانها شود.

    تتدر90 اس.آر فیسلیفت تندر90 معمولي است كه در دو مدل e1 و e2 توليد ميشود. اين فيسليفت محصول مشترک ایران و فرانسه است که با برند مشترک رنو و سایپا عرضه خواهد شد.

    تندر90 اس.آر در مدل e2 توليد شده و قيمت آن بيش از 18 ميليون تومان خواهد بود.

    اين خودرو از نظر آپشنهای همراه تفاوتی با مدل e2 فعلی تندر90 نداشته و تغییرات اصلی در بدنه و بیشترین تغییرات بدنه نیز در قسمت عقب این خودرو صورت گرفته است.

    در حال حاضر تندر90 در دو مدل e1 و e2 در دو گروه خودروسازی سایپا و ايران خودرو تولید میشود. قیمت مدل e1 این خودرو حدود 15 میلیون و 350 هزار تومان و مدل e2 نیز 17 میلیون و 150 هزار تومان است.
    The greater the risk ، The greater the reward

    هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

    نظر

    • بابک 52
      ستاره‌دار (27)
      • Mar 2011
      • 17028

      #137
      "تيبا" در اوكراين، چهارده و نيم ميليون تومان!

      تيبا، محصول گروه خودروسازي سايپا در کاشان، در نمايشگاه بين المللي خودرو در اوكراين با قيمت ويژه نمايشگاهي معادل چهارده و نيم ميليون تومان عرضه شد.

      سايپانيوز نوشته است که خودرو تيبا كه در رنگ هاي متنوع به نمايش گذاشته شده در ميان مدل هاي ديگر برند هاي بين اللملي توانسته نظر بازديدكنندگان را به خود جلب كند.

      بنا بر این گزارش، دفاتر فروش خودرو تيبا در دو شهر كيف و خاركف ن شروع به كاركرده و در آينده نزديك نيز درشهرهاي دونفك، زاپاروژي، ليوو، دانپروپتروتي، خرسون و گرنيگو شبكه فروش و خدمات پس از فروش اين خودرو راه اندازي خواهد شد.

      كسب استانداردهاي يورو چهار و قبولي در تست مراحل كيفيتي اين خودرو در اوكراين امكان فروش اين خودرو در بازار اين كشور و كشورهاي هم جوار آن را فراهم كرده است.

      بنا بر این گزارش، در نمايشگاه سي يا اوكراين، خودرو سايپا ١٣٢ نيز به نمايش در آمده كه توجه بازديدكنندگان به اين خودرو نيز قابل توجه بوده است.
      The greater the risk ، The greater the reward

      هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

      نظر

      • modiri
        عضو جدید
        • May 2012
        • 7

        #138
        كسي از خريدار و فروشنده سايپاخبرداره؟

        نظر

        • وحید 20
          ستاره‌دار(98)
          • Mar 2011
          • 29911

          #139
          دلیل عرضه های عمده سهام در نماد سایپا مشخص شد
          برگشت وثایق بابت وصول مطالبات
          بررسی های خبرنگار ما نشان می دهد طی روزهای اخیر معاملات بلوکی صورت گرفته در نماد "خساپا" ناشی از برگشت بخشی از سهام در وثیقه این شرکت به سبد دارایی های بورسی یکی از شرکت های تابعه گروه بهمن بوده که به دلیل عدم وصول مطالبات خود از سایپا اقدام به عودت آن بخش از سهام واگذار شده از طریق تابلوی معاملات بورس نموده است.
          نماد معاملاتی گروه سایپا طی سه روز معاملاتی اخیر با جابجایی معاملات بلوکی سهام میان برخی سهامداران قدیم و جدید خود رو به رو بوده است. به گزارش بورس نیوز از روز شنبه هفته جاری تا به امروز در مجموع 219 میلیون سهام سایپا روی تابلوی معاملات جابجا شده که شائبه های مختلفی را برای معامله گران بازار سهام به همراه داشته است. بررسی های خبرنگار ما نشان می دهد طی روزهای اخیر معاملات بلوکی صورت گرفته در نماد "خساپا" ناشی از برگشت بخشی از سهام در وثیقه این شرکت به سبد دارایی های بورسی یکی از شرکت های تابعه گروه بهمن بوده که به دلیل عدم وصول مطالبات خود از سایپا اقدام به عودت آن بخش از سهام واگذار شده از طریق تابلوی معاملات بورس نموده است. بررسی ها نشان می دهد سهام واگذار شده سایپا از سوی سرمایه گذاری گنجینه ایرانیان (وابسته به گروه بهمن) در تابستان سال 89، تا تسویه کامل بدهی خریدار در وثیقه نهادهای قانونی بوده و با توجه به عدم تسویه کامل اقساط بدهی گروه سایپا به عنوان خریدار این میزان دارایی در مدت زمان مقرر، فروشنده اقدام به سلب مالکیت خریدار از سهام مذکور نموده است. طبق مقررات و آیین نامه های اجرایی در واگذاری معاملات عمده، سهام و اگذار شده باید تا تسویه کامل اقساط بدهی خریدار در وثیقه باقی مانده و تا زمانی که سهام در وثیقه باشد حق هر گونه تغییر در وضعیت سهام از خریداران سلب می شود. بر این اساس شرکت مدیریت سرمایه گذاری گنجینه ایرانیان که در شهریور ماه 89 با تجمیع 2.1 درصد از سهام سایپا، اقدام به معامله آن با زیر مجموعه های شرکت سرمایه گذاری سایپا کرد، طی روزهای اخیر به دلیل تسویه نشدن مطالباتش از سوی گروه سایپا، مالکیت سهام عرضه شده خود در این نماد را دوباره بدست می آورد. به این ترتیب با احتساب معامله امروز، سرمایه گذاری گنجینه ایرانیان مجدد در کنار سهامداران مالک بیش از یک درصدی "خساپا" قرار گرفته است. ماجرای معامله سهام سایپا از جایی آغاز می شود که پس از ابطال معامله بلوک 18 درصدی سایپا و کشف قیمت 840 تومانی این سهم؛ گروه بهمن طی سه مرحله اقدام به عرضه بخش عمده ای از سهام تحت تملک خود در "خساپا" به شرکت های تابعه سایپا نمود. بطوریکه شرکت شاسی ساز طی دو مرحله 4.9 درصد و 4.03 درصد از سهام سایپا را از سبد دارایی های خود خارج و به شرکت های ایمن جوش و بازرگانی ستاره تابان واگذار کردند. به دنبال آن در شهریور ماه همان سال، 2.1 درصد از سهام سایپا از طرف شرکت مدیریت سرمایه گذاری گنجینه ایرانیان به شرکت سرمایه گذاری کارکنان سایپا واگذار شد. این اقدام، جزیی از برنامه ای بود که پس از نا امید شدن سرمایه گذاری تعاونی کارکنان سایپا (وابسته به گروه سایپا) از به کرسی نشاندن قیمت دلخواه خود مبنی بر تعیین قیمت 495 تومانی به جای 846 تومانی هر سهم در معامله بلوک 18 درصدی سایپا از سوی سازمان خصوصی سازی و ابطال آن، اقدام به مذاکره با دو سهامدار دیگر سایپا یعنی گروه بهمن و سرمایه گذاری تأمین اجتماعی برای خرید 29 درصد از سهام در تملک این دو شرکت که در قالب بلوک های مختلف به قیمت هر سهم 490 تومان (حدود 2.5 برابر قیمت سهام خرد بازار در تابستان سال 89) به صورت 30 درصد نقد و مابقی طی 4 سال در اقساط 6 ماهه و با نرخ بهره 6 درصد با فرض سود ثابت سالانه 50 تومانی هر سهم عرضه شده بود، نمود تا به این ترتیب مالکیت سرمایه گذاری کارکنان سایپا در شرکت اصلی به 40 درصد افزایش یابد. این نقل و انتقال ها آغاز کنکاش و بررسی 10 نهاد نظارتی از جمله شورای رقابت، مرکز پژوهش های مجلس، سازمان بازرسی کل کشور و تشکیل کمیته تحقیق و تفحص در مجلس هشتم را در برداشت که در نهایت همگی آنها به روند قانونی و فاقد ایراد بودن معامله صورت گرفته منتهی شد. حالا پس از گذشت حدود دو سال از این معامله گویا سایپا و زیر مجموعه های آن در پرداخت اقساط مورد نظر با مشکل نقدینگی مواجه شده و سرمایه گذاری گنجینه ایرانیان نیز به دلیل نیاز به این نقدینگی اقدام به پس گرفتن دارایی واگذار شده خود در نماد "خساپا" نموده است. این در حالی است که گفته می شود طی هفته های آتی نیز گروه بهمن بطور مستقیم بابت مطالبات 120 میلیارد تومانی، به تکرار چنین اقدامی در نماد "سایپا" روی آورده و سهام توثیقی خود در سایپا را به عنوان طلب دوباره به پرتفوی "خبهمن" برگرداند. در سایپا اما خبرها حاکی از تکاپوی مدیریت این شرکت برای پرداخت وجوه و تسویه کامل اقساط با مدیریت سرمایه گذاری گنجینه ایرانیان و گروه بهمن حکایت دارد. گویا سایپا از بابت نقل و انتقال هایی که طی روزهای اخیر در نماد معاملاتی خود شاهد بوده رضایتی نداشته و در تلاش است تا با پرداخت فوری وجوه اقساط به تعویق افتاده به خریدار، مجدد 219 میلیون سهم پس گرفته شده را مالک شود.
          درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-

          توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

          نظر

          • وحید 20
            ستاره‌دار(98)
            • Mar 2011
            • 29911

            #140
            اختلاف بر سر برگشت دو درصد سهام سایپا به سهامدار اولیه

            خبرگزاری فارس: دو درصد از سهام سایپا که سال پیش معامله شده بود به دلیل اختلاف برسر نحوه جابجایی به گنجنیه ایرانیان وابسته به گروه بهمن برگشت داده شد ولی برخی مسئولان می گویند برگشتی در کار نیست و مذاکرات در حال انجام است.


            به گزارش خبرنگار اقتصادی فارس، در پی معامله سال پیش دو درصد از سهام سایپا که توسط گنجنیه ایرانیان -وابسته به مجموعه بهمن- واگذار شد، مقرر بود اقساط این معامله 40 میلیارد تومانی در موعد مقرر پرداخت شود تا بعد از تکمیل این اقساط انتقال حدود 40 میلیون سهم سایپا نهایی شود، ولی در پی تاخیر 6 ماهه خریدار در پرداخت اقساط و سررسید شدن دو قسط 11.5 میلیارد تومانی، مسئولان مجموعه بهمن که سهام سایپا را در وثیقه خود داشتند، طی روزهای گذشته اقدام به انتقال سهام به نام گنجینه ایرانیان کردند،اما کنسرسیوم خریدار این درصد از سهام معتقد است این اتفاق ناشی از بروز اختلاف بر نحوه جابجایی بوده و تا دو سه روز آینده بر طرف می شود. در این رابطه سعید موحدی معاون اقتصادی گروه بهمن با تائید این خبر به فارس گفت: برگشت سهامی در کار نیست،بلکه اقدام انجام شده برای دریافت بخشی از مطالبات طولانی شده بود،بنابراین درحالی مذاکرات با طرف مقابل در حال انجام است که در صورت پرداخت بدهی و هزنیه های ناشی از تاخیر توسط خریدار، این موضوع مرتفع خواهد شد. به گفته وی ارزش این معامله 40 میلیارد تومان بود. براساس این گزارش، برخی کارشناسان براین باورند در صورت نهایی شدن انتقال سهام سایپا به نام فروشنده قبلی ، هر چند ممکن است ترکیب هئیت مدیره سایپا با تغییراتی احتمالی همراه شود، اما این موضوع به نفع سرمایه گذاری های بهمن و گروه بهمن و سایپا، تمام شده و وضعیت عادی بر قرار خواهد شد و حتی می تواند در موضوع تحقیق و تحفص مجلس از سایپا نقش داشته باشد،هر چند ابهام مجلس درباره واگذاری بلوک ۱۸ درصدی سایپا به قوت خود باقی است، در عین حا اگر جابجایی دو درصد سهام سایپا به نام کنسرسیوم خریدار نهایی شود ، ترکیب هیئت مدیره سایپا تغییری نخواهد کرد. با این همه باید منتظر نتیجه توافقات در حال انجام دو طرف خریدار و فروشنده دو درصد از سهام سایپا تا روزهای آینده بود.
            درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-

            توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

            نظر

            • neekandish
              عضو عادی
              • Feb 2012
              • 36

              #141
              خساپا
              1-پول بک به خط روند نزولی(قرمزرنگ)

              2-تشکیل کندل سایه بلند در تایم روزانه

              3-برخورد به فیبوی78% اولین حرکت صعودی



              http://img4up.com/up2/54949088152893787857.png

              نظر

              • وحید 20
                ستاره‌دار(98)
                • Mar 2011
                • 29911

                #142
                شرکت پيش بيني سود هر سهم سال مالي منتهي به 29/12/90 شرکت اصلي را در تاريخ هاي 30/11/89 و 21/12/89 (حسابرسي شده) ، 08/02/90 ، 16/05/90 ،30/07/90 و 29/10/90 مبلغ 550 ريال اعلام نموده بودکه مطابق صورتهاي مالي حسابرسي نشده مبلغ 501 ريال محقق گرديده است.

                شرکت پيش بيني سود تلفيقي هر سهم سال مالي منتهي به 29/12/90 را در تاريخ 08/02/90 (حسابرسي شده) مبلغ 569 ريال و در تاريخ 21/12/90 مبلغ 606 ريال اعلام نموده بود که مطابق صورتهاي مالي حسابرسي نشده مبلغ 426 ريال محقق گرديده است.

                مزيد اطلاع با توجه به اينکه مجمع سال 89 شرکت سرمايه گذاري سايپا بعد از زمان تهيه صورتهاي مالي سال مالي منتهي به 29/12/89 شرکت سايپا برگزار گرديده بود ، مطابق استانداردهاي حسابداري شناسايي سود حاصل از سرمايه گذاري در آن شرکت در صورتهاي مالي سال 89 شرکت سايپا انجام نگرديد و لذا در سود سال مالي منتهي به 29/12/90 شرکت سايپا سود حاصل از سرمايه گذاري در شرکت سرمايه گذاري سايپا در سالهاي 89 و 90 درنظر گرفته شده است.
                درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-

                توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

                نظر

                • وحید 20
                  ستاره‌دار(98)
                  • Mar 2011
                  • 29911

                  #143
                  سود عملیاتی اون نسبت به سال 89 کاهش چشمگیری داشته و درامدهای متفرقه و درامد سرمایه گذاری باعث پرکردن 50تومان شده و باعث شده تنها حدود 10درصد تعدیل منفی بده
                  با این شرایط امسال تعدیل منفی بیشتری خواهد داشت.
                  مخصوصا اینکه امسال مشکلات خودروسازان بیشتر شده و در چند ماه اول سال هم که کاهش تولید داشتن
                  درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-

                  توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

                  نظر

                  • 7sin
                    کاربر فعال
                    • Nov 2010
                    • 214

                    #144
                    بهترین خودروی فقط سایپا این هم دلیلش بخوانید .


                    سایپا صورت های مالی حسابرسی نشده و واقعی خود را منتشر کرد و طی آن سود هر سهم خود را از 55 تومان به 50 تومان کاهش داد. کاهش 3.5 درصدی مبلغ فروش و افزایش هزینه های عملیاتی علت اصلی کاهش سود شرکت بوده است.

                    اما به دنبال آن وساپانیز مجمع خود را برگزار کرد. وساپا در مجمع امروز خود از سود 534 ریالی خود مبلغ 48 تومان به ازای هر سهم تقسیم نمود.سایپا در صورت های مالی 90 خود سود نقدی وساپا را 278 ریال منظور کرده است که با تقسیم سود 48 تومانی از سوی وساپا می تواند سود 90 خود را تعدیل دهد. سایپابیش از 85 درصد سرمایه گذاری سایپا را در اختیار دارد ( معادل 2،573،700،000 سهم) که با این تفاسیر و اختلاف حدود 20 تومانی سود نقدی وساپا در مجمع امروز و سود نقدی منظور شده در صورت های مالی اش ،می تواند حدود 51.4 میلیارد تومان به سود خود اضافه کند که به ازای هر سهم تقریبا 5 تومان خواهد شد.با این شرایط سایپا بار دیگر می تواند سود 55 تومانی خود را در گزارش حسابرسی شده سال 90 اعلام کند.

                    نظر

                    • yousef
                      عضو فعال
                      • May 2011
                      • 808

                      #145
                      در اصل توسط 7sin پست شده است View Post
                      بهترین خودروی فقط سایپا این هم دلیلش بخوانید .


                      سایپا صورت های مالی حسابرسی نشده و واقعی خود را منتشر کرد و طی آن سود هر سهم خود را از 55 تومان به 50 تومان کاهش داد. کاهش 3.5 درصدی مبلغ فروش و افزایش هزینه های عملیاتی علت اصلی کاهش سود شرکت بوده است.

                      اما به دنبال آن وساپانیز مجمع خود را برگزار کرد. وساپا در مجمع امروز خود از سود 534 ریالی خود مبلغ 48 تومان به ازای هر سهم تقسیم نمود.سایپا در صورت های مالی 90 خود سود نقدی وساپا را 278 ریال منظور کرده است که با تقسیم سود 48 تومانی از سوی وساپا می تواند سود 90 خود را تعدیل دهد. سایپابیش از 85 درصد سرمایه گذاری سایپا را در اختیار دارد ( معادل 2،573،700،000 سهم) که با این تفاسیر و اختلاف حدود 20 تومانی سود نقدی وساپا در مجمع امروز و سود نقدی منظور شده در صورت های مالی اش ،می تواند حدود 51.4 میلیارد تومان به سود خود اضافه کند که به ازای هر سهم تقریبا 5 تومان خواهد شد.با این شرایط سایپا بار دیگر می تواند سود 55 تومانی خود را در گزارش حسابرسی شده سال 90 اعلام کند.
                      سلام...تاتقسیم سودبقیه زیرمجموعه هاش مشخص نشه این محاسبه کاملا غلطه!
                      سایپاتقسیم سودولساپاوخزامیاوخپارس روبرای 90به ترتیب1266و264و73ریال دیده که
                      این تقسیم سودهابرای ولساپاوخزامیاخیلی بعیده...

                      نظر

                      • rajabnejad
                        عضو فعال
                        • Jan 2012
                        • 4331

                        #146
                        صورتهاي مالي 12 ماهه سايپا منتشر شد


                        گروه بنگاهها- شركت سايپا صورتهاي مالي 12 ماهه خود را منتشر كرد. شركت سايپا سود سال 90 خود را با تعديل منفي 9درصدي اعلام كرد.
                        خساپا كه براي سال 90 سود 550 ريالي را به ازاي هر سهم اعلام كرده بود با كاهش 9 درصدي سود خود در عملكرد 12 ماهه به سود 501 ريالي به ازاي هر سهم رسيد.


                        خساپا در عملكرد 12 ماهه سال 90 به نسبت دوره مشابه سال قبل با كاهش 35 درصدي سود عملياتي مواجه شده است. خساپا سود سال 91 خود را نيز 501 ريال به ازاي هر سهم پيشبيني كرده است.
                        هرگاه زندگی را جهنم دیدی, سعی کن پخته بیرون آیی, سوختن رو همه بلدند ....

                        نظر

                        • بابک 52
                          ستاره‌دار (27)
                          • Mar 2011
                          • 17028

                          #147
                          سايپا 501 ريال سود محقق کرد

                          خبرگزاري موج - شرکت سايپا در 12 ماهه منتهي به 29 اسفندماه 90 معادل 5 هزار و 210 ميليارد و 409 ميليون ريال سود خالص داشت و 501 ريال سود به ازاي هر سهم کنار گذاشت.

                          به گزارش خبرگزاري موج، شرکت سايپا با انتشار صورت هاي مالي يک ساله منتهي به 29 اسفندماه 90 اعلام کرد در سال گذشته معادل 54 هزار و 237 ميليارد و 247 ميليون ريال درآمد حاصل از فروش داشت که پس از کسر بهاي تمام شده کالاي فروش رفته سود ناخالص دوره به 5 هزار و 940 ميليارد و 520 ميليون ريال رسيد.
                          از سود ناخالص دوره نيز هزينه هاي عمومي، اداري هزينه هاي عملياتي کسر شد در نتيجه به ميزان 2 هزار و 7 ميليارد و 257 ميليون ريال سود عملباتي دوره محاسبه شد.
                          از سود عملياتي دوره نيز هزينه هاي مالي کسر و خالص درآمدهاي عملياتي به آن افزوده شد و سود خالص دوره به 5 هزار و 210 ميليارد و 409 ميليون ريال رسيد و 501 ريال سود به ازاي هر سهم کنار گذاشته شد.
                          گفتني است به سود خالص دوره نيز سود انباشته ابتداي سال اضافه شد و در نهايت 7 هزار و 752 ميليارد و 590 ميليون ريال سود انباشته پايان دره در حساب هاي اين شرکت منظور شد.
                          The greater the risk ، The greater the reward

                          هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

                          نظر

                          • 7sin
                            کاربر فعال
                            • Nov 2010
                            • 214

                            #148
                            بهترین خودروی فقط سایپا این هم دلیلش بخوانید .


                            سایپا صورت های مالی حسابرسی نشده و واقعی خود را منتشر کرد و طی آن سود هر سهم خود را از 55 تومان به 50 تومان کاهش داد. کاهش 3.5 درصدی مبلغ فروش و افزایش هزینه های عملیاتی علت اصلی کاهش سود شرکت بوده است.

                            اما به دنبال آن وساپانیز مجمع خود را برگزار کرد. وساپا در مجمع امروز خود از سود 534 ریالی خود مبلغ 48 تومان به ازای هر سهم تقسیم نمود.سایپا در صورت های مالی 90 خود سود نقدی وساپا را 278 ریال منظور کرده است که با تقسیم سود 48 تومانی از سوی وساپا می تواند سود 90 خود را تعدیل دهد. سایپابیش از 85 درصد سرمایه گذاری سایپا را در اختیار دارد ( معادل 2،573،700،000 سهم) که با این تفاسیر و اختلاف حدود 20 تومانی سود نقدی وساپا در مجمع امروز و سود نقدی منظور شده در صورت های مالی اش ،می تواند حدود 51.4 میلیارد تومان به سود خود اضافه کند که به ازای هر سهم تقریبا 5 تومان خواهد شد.با این شرایط سایپا بار دیگر می تواند سود 55 تومانی خود را در گزارش حسابرسی شده سال 90 اعلام کند.

                            نظر

                            • rajabnejad
                              عضو فعال
                              • Jan 2012
                              • 4331

                              #149
                              در پاسخ به خوانندگان: کمبود نقدینگی، قطعه سازان سایپا را با مشکل مواجه کرده است


                              مشکلات خوانندگان - در پی انتشاراعتراض یکی ازخوانندگان درباره احتمال ورشکستکی قطعه سازان شرکت سایپا با مجتبی نظری روابط عمومی این شرکت خودرو ساز تماس گرفتیم و نظراو را جویا شدیم:

                              محمودی یکی از خوانندگان در روز 24 خرداد اعتراضی مبنی بر ورشکستگی شرکت های قطعه ساز سایپا داشت و نوشت:«سلام آیا شما اصحاب رسانه می دانید که شرکتهای قطعه ساز سایپا در سرتاسر ایران یا تعطیل شده اند یادر حال تعطیل شدن هستند حال سوال اینجاست چرا کسی توی این کشور پیدا نمی شود که حداقل گزارشی از این بحران جدی تهیه کند آیا بیکار شدن هزارن هزار گارگر شاغل دراین گروه خودروساز از نظر شما ارزش یک گزارش راهم ندارد.»

                              مجتبی نظری روابط عمومی شرکت خودرو سازی سایپا در پاسخ به این مشکل گفت: «پرداخت های مالی شرکت سایپا به قطعه سازان کاهش پیدا نکرده است و همواره تلاش می شود که این پرداخت های با نیازهای مالی این شرکت ها تغییر وافزایش یابد.»

                              نظری درباره علل مشکلات قطعه سازان نیز گفت: «به دلیل تحریم های بین المللی نیاز قطعه سازان به مواد اولیه افزایش یافته است. از سوی دیگر مواد اولیه نیز دچارافزایش قیمت شده اند. از آنجایی که نقدینگی شرکت ها کاهش یافته است آنها در روند تولید خود دچار مشکل شده اند.»

                              روابط عمومی شرکت سایپا درباره راهکار برون رفت این شرکت ها از مشکلاتشان نیز گفت:« البته برنامه های اجرایی برای بهبود ورسیدن به شرایط مناسب درنظر گرفته شده است و به تدریج در مورد شرکت ها اتخاذ می شود.»

                              وی در ادامه به جلسات ماهیانه مدیرعامل گروه صنعتی سایپا با انجمن قطعه سازان اشاره کرد و گفت:« در این جلسات مشکلات قطعه سازان بررسی و پیشنهاد های آنها ارائه می شود. به این ترتیب مدیر عامل درجریان تمام اتفاق ها و تصمیمات قرار می گیرد و نسبت به رفع آن اقدام می کند. همچنین سفرها وبازدید های دوره ای متعددی نیز به شرکت های قطعه ساز و نمایندگی ها و مشتریان انجام می شود.»
                              هرگاه زندگی را جهنم دیدی, سعی کن پخته بیرون آیی, سوختن رو همه بلدند ....

                              نظر

                              • وحید 20
                                ستاره‌دار(98)
                                • Mar 2011
                                • 29911

                                #150
                                آگهی های عرضه بلوکی خساپا


                                درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-

                                توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

                                نظر

                                در حال کار...
                                X