سایپا (خساپا)

جمع کردن
X
 
  • زمان
  • نمایش
پاک کردن همه
پست‌های جدید
  • بابک 52
    ستاره‌دار (۲۷)
    • اسفند ۱۳۸۹
    • ۱۷۰۲۹

    #۱۳۶
    ۵عرضه تندر ۹۰ اس.آر به تعويق افتاد
    عرضه خودرو تندر۹۰ اس.آر به اواسط تير ماه موكول شد.

    به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، اگرچه پيش از اين اعلام شده بود كه تا پايان ارديبهشت ماه خودر تندر۹۰ اس.آر وارد بازار خواهد شد، اما طبق جديدترين اطلاعات به دست آمده، عرضه انبوه اين خودرو به اواسط تير ماه موكول شده است.

    البته در حال حاضر تعداد محدودي از اين خودرو توليد شده كه ممكن است براي تست عملكردي به صورت محدود وارد خيابانها شود.

    تتدر۹۰ اس.آر فیسلیفت تندر۹۰ معمولي است كه در دو مدل e۱ و e۲ توليد ميشود. اين فيسليفت محصول مشترک ایران و فرانسه است که با برند مشترک رنو و سایپا عرضه خواهد شد.

    تندر۹۰ اس.آر در مدل e۲ توليد شده و قيمت آن بيش از ۱۸ ميليون تومان خواهد بود.

    اين خودرو از نظر آپشنهای همراه تفاوتی با مدل e۲ فعلی تندر۹۰ نداشته و تغییرات اصلی در بدنه و بیشترین تغییرات بدنه نیز در قسمت عقب این خودرو صورت گرفته است.

    در حال حاضر تندر۹۰ در دو مدل e۱ و e۲ در دو گروه خودروسازی سایپا و ايران خودرو تولید میشود. قیمت مدل e۱ این خودرو حدود ۱۵ میلیون و ۳۵۰ هزار تومان و مدل e۲ نیز ۱۷ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان است.
    The greater the risk ، The greater the reward

    هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

    نظر

    • بابک 52
      ستاره‌دار (۲۷)
      • اسفند ۱۳۸۹
      • ۱۷۰۲۹

      #۱۳۷
      "تيبا" در اوكراين، چهارده و نيم ميليون تومان!

      تيبا، محصول گروه خودروسازي سايپا در کاشان، در نمايشگاه بين المللي خودرو در اوكراين با قيمت ويژه نمايشگاهي معادل چهارده و نيم ميليون تومان عرضه شد.

      سايپانيوز نوشته است که خودرو تيبا كه در رنگ هاي متنوع به نمايش گذاشته شده در ميان مدل هاي ديگر برند هاي بين اللملي توانسته نظر بازديدكنندگان را به خود جلب كند.

      بنا بر این گزارش، دفاتر فروش خودرو تيبا در دو شهر كيف و خاركف ن شروع به كاركرده و در آينده نزديك نيز درشهرهاي دونفك، زاپاروژي، ليوو، دانپروپتروتي، خرسون و گرنيگو شبكه فروش و خدمات پس از فروش اين خودرو راه اندازي خواهد شد.

      كسب استانداردهاي يورو چهار و قبولي در تست مراحل كيفيتي اين خودرو در اوكراين امكان فروش اين خودرو در بازار اين كشور و كشورهاي هم جوار آن را فراهم كرده است.

      بنا بر این گزارش، در نمايشگاه سي يا اوكراين، خودرو سايپا ١٣٢ نيز به نمايش در آمده كه توجه بازديدكنندگان به اين خودرو نيز قابل توجه بوده است.
      The greater the risk ، The greater the reward

      هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

      نظر

      • modiri
        عضو جدید
        • اردیبهشت ۱۳۹۱
        • ۷

        #۱۳۸
        كسي از خريدار و فروشنده سايپاخبرداره؟

        نظر

        • وحید 20
          ستاره‌دار(۹۸)
          • اسفند ۱۳۸۹
          • ۳۰۵۰۲

          #۱۳۹
          دلیل عرضه های عمده سهام در نماد سایپا مشخص شد
          برگشت وثایق بابت وصول مطالبات
          بررسی های خبرنگار ما نشان می دهد طی روزهای اخیر معاملات بلوکی صورت گرفته در نماد "خساپا" ناشی از برگشت بخشی از سهام در وثیقه این شرکت به سبد دارایی های بورسی یکی از شرکت های تابعه گروه بهمن بوده که به دلیل عدم وصول مطالبات خود از سایپا اقدام به عودت آن بخش از سهام واگذار شده از طریق تابلوی معاملات بورس نموده است.
          نماد معاملاتی گروه سایپا طی سه روز معاملاتی اخیر با جابجایی معاملات بلوکی سهام میان برخی سهامداران قدیم و جدید خود رو به رو بوده است. به گزارش بورس نیوز از روز شنبه هفته جاری تا به امروز در مجموع ۲۱۹ میلیون سهام سایپا روی تابلوی معاملات جابجا شده که شائبه های مختلفی را برای معامله گران بازار سهام به همراه داشته است. بررسی های خبرنگار ما نشان می دهد طی روزهای اخیر معاملات بلوکی صورت گرفته در نماد "خساپا" ناشی از برگشت بخشی از سهام در وثیقه این شرکت به سبد دارایی های بورسی یکی از شرکت های تابعه گروه بهمن بوده که به دلیل عدم وصول مطالبات خود از سایپا اقدام به عودت آن بخش از سهام واگذار شده از طریق تابلوی معاملات بورس نموده است. بررسی ها نشان می دهد سهام واگذار شده سایپا از سوی سرمایه گذاری گنجینه ایرانیان (وابسته به گروه بهمن) در تابستان سال ۸۹، تا تسویه کامل بدهی خریدار در وثیقه نهادهای قانونی بوده و با توجه به عدم تسویه کامل اقساط بدهی گروه سایپا به عنوان خریدار این میزان دارایی در مدت زمان مقرر، فروشنده اقدام به سلب مالکیت خریدار از سهام مذکور نموده است. طبق مقررات و آیین نامه های اجرایی در واگذاری معاملات عمده، سهام و اگذار شده باید تا تسویه کامل اقساط بدهی خریدار در وثیقه باقی مانده و تا زمانی که سهام در وثیقه باشد حق هر گونه تغییر در وضعیت سهام از خریداران سلب می شود. بر این اساس شرکت مدیریت سرمایه گذاری گنجینه ایرانیان که در شهریور ماه ۸۹ با تجمیع ۲.۱ درصد از سهام سایپا، اقدام به معامله آن با زیر مجموعه های شرکت سرمایه گذاری سایپا کرد، طی روزهای اخیر به دلیل تسویه نشدن مطالباتش از سوی گروه سایپا، مالکیت سهام عرضه شده خود در این نماد را دوباره بدست می آورد. به این ترتیب با احتساب معامله امروز، سرمایه گذاری گنجینه ایرانیان مجدد در کنار سهامداران مالک بیش از یک درصدی "خساپا" قرار گرفته است. ماجرای معامله سهام سایپا از جایی آغاز می شود که پس از ابطال معامله بلوک ۱۸ درصدی سایپا و کشف قیمت ۸۴۰ تومانی این سهم؛ گروه بهمن طی سه مرحله اقدام به عرضه بخش عمده ای از سهام تحت تملک خود در "خساپا" به شرکت های تابعه سایپا نمود. بطوریکه شرکت شاسی ساز طی دو مرحله ۴.۹ درصد و ۴.۰۳ درصد از سهام سایپا را از سبد دارایی های خود خارج و به شرکت های ایمن جوش و بازرگانی ستاره تابان واگذار کردند. به دنبال آن در شهریور ماه همان سال، ۲.۱ درصد از سهام سایپا از طرف شرکت مدیریت سرمایه گذاری گنجینه ایرانیان به شرکت سرمایه گذاری کارکنان سایپا واگذار شد. این اقدام، جزیی از برنامه ای بود که پس از نا امید شدن سرمایه گذاری تعاونی کارکنان سایپا (وابسته به گروه سایپا) از به کرسی نشاندن قیمت دلخواه خود مبنی بر تعیین قیمت ۴۹۵ تومانی به جای ۸۴۶ تومانی هر سهم در معامله بلوک ۱۸ درصدی سایپا از سوی سازمان خصوصی سازی و ابطال آن، اقدام به مذاکره با دو سهامدار دیگر سایپا یعنی گروه بهمن و سرمایه گذاری تأمین اجتماعی برای خرید ۲۹ درصد از سهام در تملک این دو شرکت که در قالب بلوک های مختلف به قیمت هر سهم ۴۹۰ تومان (حدود ۲.۵ برابر قیمت سهام خرد بازار در تابستان سال ۸۹) به صورت ۳۰ درصد نقد و مابقی طی ۴ سال در اقساط ۶ ماهه و با نرخ بهره ۶ درصد با فرض سود ثابت سالانه ۵۰ تومانی هر سهم عرضه شده بود، نمود تا به این ترتیب مالکیت سرمایه گذاری کارکنان سایپا در شرکت اصلی به ۴۰ درصد افزایش یابد. این نقل و انتقال ها آغاز کنکاش و بررسی ۱۰ نهاد نظارتی از جمله شورای رقابت، مرکز پژوهش های مجلس، سازمان بازرسی کل کشور و تشکیل کمیته تحقیق و تفحص در مجلس هشتم را در برداشت که در نهایت همگی آنها به روند قانونی و فاقد ایراد بودن معامله صورت گرفته منتهی شد. حالا پس از گذشت حدود دو سال از این معامله گویا سایپا و زیر مجموعه های آن در پرداخت اقساط مورد نظر با مشکل نقدینگی مواجه شده و سرمایه گذاری گنجینه ایرانیان نیز به دلیل نیاز به این نقدینگی اقدام به پس گرفتن دارایی واگذار شده خود در نماد "خساپا" نموده است. این در حالی است که گفته می شود طی هفته های آتی نیز گروه بهمن بطور مستقیم بابت مطالبات ۱۲۰ میلیارد تومانی، به تکرار چنین اقدامی در نماد "سایپا" روی آورده و سهام توثیقی خود در سایپا را به عنوان طلب دوباره به پرتفوی "خبهمن" برگرداند. در سایپا اما خبرها حاکی از تکاپوی مدیریت این شرکت برای پرداخت وجوه و تسویه کامل اقساط با مدیریت سرمایه گذاری گنجینه ایرانیان و گروه بهمن حکایت دارد. گویا سایپا از بابت نقل و انتقال هایی که طی روزهای اخیر در نماد معاملاتی خود شاهد بوده رضایتی نداشته و در تلاش است تا با پرداخت فوری وجوه اقساط به تعویق افتاده به خریدار، مجدد ۲۱۹ میلیون سهم پس گرفته شده را مالک شود.
          درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-

          توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

          نظر

          • وحید 20
            ستاره‌دار(۹۸)
            • اسفند ۱۳۸۹
            • ۳۰۵۰۲

            #۱۴۰
            اختلاف بر سر برگشت دو درصد سهام سایپا به سهامدار اولیه

            خبرگزاری فارس: دو درصد از سهام سایپا که سال پیش معامله شده بود به دلیل اختلاف برسر نحوه جابجایی به گنجنیه ایرانیان وابسته به گروه بهمن برگشت داده شد ولی برخی مسئولان می گویند برگشتی در کار نیست و مذاکرات در حال انجام است.


            به گزارش خبرنگار اقتصادی فارس، در پی معامله سال پیش دو درصد از سهام سایپا که توسط گنجنیه ایرانیان -وابسته به مجموعه بهمن- واگذار شد، مقرر بود اقساط این معامله ۴۰ میلیارد تومانی در موعد مقرر پرداخت شود تا بعد از تکمیل این اقساط انتقال حدود ۴۰ میلیون سهم سایپا نهایی شود، ولی در پی تاخیر ۶ ماهه خریدار در پرداخت اقساط و سررسید شدن دو قسط ۱۱.۵ میلیارد تومانی، مسئولان مجموعه بهمن که سهام سایپا را در وثیقه خود داشتند، طی روزهای گذشته اقدام به انتقال سهام به نام گنجینه ایرانیان کردند،اما کنسرسیوم خریدار این درصد از سهام معتقد است این اتفاق ناشی از بروز اختلاف بر نحوه جابجایی بوده و تا دو سه روز آینده بر طرف می شود. در این رابطه سعید موحدی معاون اقتصادی گروه بهمن با تائید این خبر به فارس گفت: برگشت سهامی در کار نیست،بلکه اقدام انجام شده برای دریافت بخشی از مطالبات طولانی شده بود،بنابراین درحالی مذاکرات با طرف مقابل در حال انجام است که در صورت پرداخت بدهی و هزنیه های ناشی از تاخیر توسط خریدار، این موضوع مرتفع خواهد شد. به گفته وی ارزش این معامله ۴۰ میلیارد تومان بود. براساس این گزارش، برخی کارشناسان براین باورند در صورت نهایی شدن انتقال سهام سایپا به نام فروشنده قبلی ، هر چند ممکن است ترکیب هئیت مدیره سایپا با تغییراتی احتمالی همراه شود، اما این موضوع به نفع سرمایه گذاری های بهمن و گروه بهمن و سایپا، تمام شده و وضعیت عادی بر قرار خواهد شد و حتی می تواند در موضوع تحقیق و تحفص مجلس از سایپا نقش داشته باشد،هر چند ابهام مجلس درباره واگذاری بلوک ۱۸ درصدی سایپا به قوت خود باقی است، در عین حا اگر جابجایی دو درصد سهام سایپا به نام کنسرسیوم خریدار نهایی شود ، ترکیب هیئت مدیره سایپا تغییری نخواهد کرد. با این همه باید منتظر نتیجه توافقات در حال انجام دو طرف خریدار و فروشنده دو درصد از سهام سایپا تا روزهای آینده بود.
            درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-

            توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

            نظر

            • neekandish
              عضو عادی
              • بهمن ۱۳۹۰
              • ۳۶

              #۱۴۱
              خساپا
              ۱-پول بک به خط روند نزولی(قرمزرنگ)

              ۲-تشکیل کندل سایه بلند در تایم روزانه

              ۳-برخورد به فیبوی۷۸% اولین حرکت صعودی



              http://img۴up.com/up۲/۵۴۹۴۹۰۸۸۱۵۲۸۹۳۷۸۷۸۵۷.png

              نظر

              • وحید 20
                ستاره‌دار(۹۸)
                • اسفند ۱۳۸۹
                • ۳۰۵۰۲

                #۱۴۲
                شرکت پيش بيني سود هر سهم سال مالي منتهي به ۲۹/۱۲/۹۰ شرکت اصلي را در تاريخ هاي ۳۰/۱۱/۸۹ و ۲۱/۱۲/۸۹ (حسابرسي شده) ، ۰۸/۰۲/۹۰ ، ۱۶/۰۵/۹۰ ،۳۰/۰۷/۹۰ و ۲۹/۱۰/۹۰ مبلغ ۵۵۰ ريال اعلام نموده بودکه مطابق صورتهاي مالي حسابرسي نشده مبلغ ۵۰۱ ريال محقق گرديده است.

                شرکت پيش بيني سود تلفيقي هر سهم سال مالي منتهي به ۲۹/۱۲/۹۰ را در تاريخ ۰۸/۰۲/۹۰ (حسابرسي شده) مبلغ ۵۶۹ ريال و در تاريخ ۲۱/۱۲/۹۰ مبلغ ۶۰۶ ريال اعلام نموده بود که مطابق صورتهاي مالي حسابرسي نشده مبلغ ۴۲۶ ريال محقق گرديده است.

                مزيد اطلاع با توجه به اينکه مجمع سال ۸۹ شرکت سرمايه گذاري سايپا بعد از زمان تهيه صورتهاي مالي سال مالي منتهي به ۲۹/۱۲/۸۹ شرکت سايپا برگزار گرديده بود ، مطابق استانداردهاي حسابداري شناسايي سود حاصل از سرمايه گذاري در آن شرکت در صورتهاي مالي سال ۸۹ شرکت سايپا انجام نگرديد و لذا در سود سال مالي منتهي به ۲۹/۱۲/۹۰ شرکت سايپا سود حاصل از سرمايه گذاري در شرکت سرمايه گذاري سايپا در سالهاي ۸۹ و ۹۰ درنظر گرفته شده است.
                درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-

                توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

                نظر

                • وحید 20
                  ستاره‌دار(۹۸)
                  • اسفند ۱۳۸۹
                  • ۳۰۵۰۲

                  #۱۴۳
                  سود عملیاتی اون نسبت به سال ۸۹ کاهش چشمگیری داشته و درامدهای متفرقه و درامد سرمایه گذاری باعث پرکردن ۵۰تومان شده و باعث شده تنها حدود ۱۰درصد تعدیل منفی بده
                  با این شرایط امسال تعدیل منفی بیشتری خواهد داشت.
                  مخصوصا اینکه امسال مشکلات خودروسازان بیشتر شده و در چند ماه اول سال هم که کاهش تولید داشتن
                  درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-

                  توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

                  نظر

                  • 7sin
                    کاربر فعال
                    • آبان ۱۳۸۹
                    • ۲۱۴

                    #۱۴۴
                    بهترین خودروی فقط سایپا این هم دلیلش بخوانید .


                    سایپا صورت های مالی حسابرسی نشده و واقعی خود را منتشر کرد و طی آن سود هر سهم خود را از ۵۵ تومان به ۵۰ تومان کاهش داد. کاهش ۳.۵ درصدی مبلغ فروش و افزایش هزینه های عملیاتی علت اصلی کاهش سود شرکت بوده است.

                    اما به دنبال آن وساپانیز مجمع خود را برگزار کرد. وساپا در مجمع امروز خود از سود ۵۳۴ ریالی خود مبلغ ۴۸ تومان به ازای هر سهم تقسیم نمود.سایپا در صورت های مالی ۹۰ خود سود نقدی وساپا را ۲۷۸ ریال منظور کرده است که با تقسیم سود ۴۸ تومانی از سوی وساپا می تواند سود ۹۰ خود را تعدیل دهد. سایپابیش از ۸۵ درصد سرمایه گذاری سایپا را در اختیار دارد ( معادل ۲،۵۷۳،۷۰۰،۰۰۰ سهم) که با این تفاسیر و اختلاف حدود ۲۰ تومانی سود نقدی وساپا در مجمع امروز و سود نقدی منظور شده در صورت های مالی اش ،می تواند حدود ۵۱.۴ میلیارد تومان به سود خود اضافه کند که به ازای هر سهم تقریبا ۵ تومان خواهد شد.با این شرایط سایپا بار دیگر می تواند سود ۵۵ تومانی خود را در گزارش حسابرسی شده سال ۹۰ اعلام کند.

                    نظر

                    • yousef
                      عضو فعال
                      • اردیبهشت ۱۳۹۰
                      • ۸۰۸

                      #۱۴۵
                      در اصل توسط ۷sin پست شده است مشاهده پست
                      بهترین خودروی فقط سایپا این هم دلیلش بخوانید .


                      سایپا صورت های مالی حسابرسی نشده و واقعی خود را منتشر کرد و طی آن سود هر سهم خود را از ۵۵ تومان به ۵۰ تومان کاهش داد. کاهش ۳.۵ درصدی مبلغ فروش و افزایش هزینه های عملیاتی علت اصلی کاهش سود شرکت بوده است.

                      اما به دنبال آن وساپانیز مجمع خود را برگزار کرد. وساپا در مجمع امروز خود از سود ۵۳۴ ریالی خود مبلغ ۴۸ تومان به ازای هر سهم تقسیم نمود.سایپا در صورت های مالی ۹۰ خود سود نقدی وساپا را ۲۷۸ ریال منظور کرده است که با تقسیم سود ۴۸ تومانی از سوی وساپا می تواند سود ۹۰ خود را تعدیل دهد. سایپابیش از ۸۵ درصد سرمایه گذاری سایپا را در اختیار دارد ( معادل ۲،۵۷۳،۷۰۰،۰۰۰ سهم) که با این تفاسیر و اختلاف حدود ۲۰ تومانی سود نقدی وساپا در مجمع امروز و سود نقدی منظور شده در صورت های مالی اش ،می تواند حدود ۵۱.۴ میلیارد تومان به سود خود اضافه کند که به ازای هر سهم تقریبا ۵ تومان خواهد شد.با این شرایط سایپا بار دیگر می تواند سود ۵۵ تومانی خود را در گزارش حسابرسی شده سال ۹۰ اعلام کند.
                      سلام...تاتقسیم سودبقیه زیرمجموعه هاش مشخص نشه این محاسبه کاملا غلطه!
                      سایپاتقسیم سودولساپاوخزامیاوخپارس روبرای ۹۰به ترتیب۱۲۶۶و۲۶۴و۷۳ریال دیده که
                      این تقسیم سودهابرای ولساپاوخزامیاخیلی بعیده...

                      نظر

                      • rajabnejad
                        عضو فعال
                        • دی ۱۳۹۰
                        • ۴۳۳۱

                        #۱۴۶
                        صورتهاي مالي ۱۲ ماهه سايپا منتشر شد


                        گروه بنگاهها- شركت سايپا صورتهاي مالي ۱۲ ماهه خود را منتشر كرد. شركت سايپا سود سال ۹۰ خود را با تعديل منفي ۹درصدي اعلام كرد.
                        خساپا كه براي سال ۹۰ سود ۵۵۰ ريالي را به ازاي هر سهم اعلام كرده بود با كاهش ۹ درصدي سود خود در عملكرد ۱۲ ماهه به سود ۵۰۱ ريالي به ازاي هر سهم رسيد.


                        خساپا در عملكرد ۱۲ ماهه سال ۹۰ به نسبت دوره مشابه سال قبل با كاهش ۳۵ درصدي سود عملياتي مواجه شده است. خساپا سود سال ۹۱ خود را نيز ۵۰۱ ريال به ازاي هر سهم پيشبيني كرده است.
                        هرگاه زندگی را جهنم دیدی, سعی کن پخته بیرون آیی, سوختن رو همه بلدند ....

                        نظر

                        • بابک 52
                          ستاره‌دار (۲۷)
                          • اسفند ۱۳۸۹
                          • ۱۷۰۲۹

                          #۱۴۷
                          سايپا ۵۰۱ ريال سود محقق کرد

                          خبرگزاري موج - شرکت سايپا در ۱۲ ماهه منتهي به ۲۹ اسفندماه ۹۰ معادل ۵ هزار و ۲۱۰ ميليارد و ۴۰۹ ميليون ريال سود خالص داشت و ۵۰۱ ريال سود به ازاي هر سهم کنار گذاشت.

                          به گزارش خبرگزاري موج، شرکت سايپا با انتشار صورت هاي مالي يک ساله منتهي به ۲۹ اسفندماه ۹۰ اعلام کرد در سال گذشته معادل ۵۴ هزار و ۲۳۷ ميليارد و ۲۴۷ ميليون ريال درآمد حاصل از فروش داشت که پس از کسر بهاي تمام شده کالاي فروش رفته سود ناخالص دوره به ۵ هزار و ۹۴۰ ميليارد و ۵۲۰ ميليون ريال رسيد.
                          از سود ناخالص دوره نيز هزينه هاي عمومي، اداري هزينه هاي عملياتي کسر شد در نتيجه به ميزان ۲ هزار و ۷ ميليارد و ۲۵۷ ميليون ريال سود عملباتي دوره محاسبه شد.
                          از سود عملياتي دوره نيز هزينه هاي مالي کسر و خالص درآمدهاي عملياتي به آن افزوده شد و سود خالص دوره به ۵ هزار و ۲۱۰ ميليارد و ۴۰۹ ميليون ريال رسيد و ۵۰۱ ريال سود به ازاي هر سهم کنار گذاشته شد.
                          گفتني است به سود خالص دوره نيز سود انباشته ابتداي سال اضافه شد و در نهايت ۷ هزار و ۷۵۲ ميليارد و ۵۹۰ ميليون ريال سود انباشته پايان دره در حساب هاي اين شرکت منظور شد.
                          The greater the risk ، The greater the reward

                          هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

                          نظر

                          • 7sin
                            کاربر فعال
                            • آبان ۱۳۸۹
                            • ۲۱۴

                            #۱۴۸
                            بهترین خودروی فقط سایپا این هم دلیلش بخوانید .


                            سایپا صورت های مالی حسابرسی نشده و واقعی خود را منتشر کرد و طی آن سود هر سهم خود را از ۵۵ تومان به ۵۰ تومان کاهش داد. کاهش ۳.۵ درصدی مبلغ فروش و افزایش هزینه های عملیاتی علت اصلی کاهش سود شرکت بوده است.

                            اما به دنبال آن وساپانیز مجمع خود را برگزار کرد. وساپا در مجمع امروز خود از سود ۵۳۴ ریالی خود مبلغ ۴۸ تومان به ازای هر سهم تقسیم نمود.سایپا در صورت های مالی ۹۰ خود سود نقدی وساپا را ۲۷۸ ریال منظور کرده است که با تقسیم سود ۴۸ تومانی از سوی وساپا می تواند سود ۹۰ خود را تعدیل دهد. سایپابیش از ۸۵ درصد سرمایه گذاری سایپا را در اختیار دارد ( معادل ۲،۵۷۳،۷۰۰،۰۰۰ سهم) که با این تفاسیر و اختلاف حدود ۲۰ تومانی سود نقدی وساپا در مجمع امروز و سود نقدی منظور شده در صورت های مالی اش ،می تواند حدود ۵۱.۴ میلیارد تومان به سود خود اضافه کند که به ازای هر سهم تقریبا ۵ تومان خواهد شد.با این شرایط سایپا بار دیگر می تواند سود ۵۵ تومانی خود را در گزارش حسابرسی شده سال ۹۰ اعلام کند.

                            نظر

                            • rajabnejad
                              عضو فعال
                              • دی ۱۳۹۰
                              • ۴۳۳۱

                              #۱۴۹
                              در پاسخ به خوانندگان: کمبود نقدینگی، قطعه سازان سایپا را با مشکل مواجه کرده است


                              مشکلات خوانندگان - در پی انتشاراعتراض یکی ازخوانندگان درباره احتمال ورشکستکی قطعه سازان شرکت سایپا با مجتبی نظری روابط عمومی این شرکت خودرو ساز تماس گرفتیم و نظراو را جویا شدیم:

                              محمودی یکی از خوانندگان در روز ۲۴ خرداد اعتراضی مبنی بر ورشکستگی شرکت های قطعه ساز سایپا داشت و نوشت:«سلام آیا شما اصحاب رسانه می دانید که شرکتهای قطعه ساز سایپا در سرتاسر ایران یا تعطیل شده اند یادر حال تعطیل شدن هستند حال سوال اینجاست چرا کسی توی این کشور پیدا نمی شود که حداقل گزارشی از این بحران جدی تهیه کند آیا بیکار شدن هزارن هزار گارگر شاغل دراین گروه خودروساز از نظر شما ارزش یک گزارش راهم ندارد.»

                              مجتبی نظری روابط عمومی شرکت خودرو سازی سایپا در پاسخ به این مشکل گفت: «پرداخت های مالی شرکت سایپا به قطعه سازان کاهش پیدا نکرده است و همواره تلاش می شود که این پرداخت های با نیازهای مالی این شرکت ها تغییر وافزایش یابد.»

                              نظری درباره علل مشکلات قطعه سازان نیز گفت: «به دلیل تحریم های بین المللی نیاز قطعه سازان به مواد اولیه افزایش یافته است. از سوی دیگر مواد اولیه نیز دچارافزایش قیمت شده اند. از آنجایی که نقدینگی شرکت ها کاهش یافته است آنها در روند تولید خود دچار مشکل شده اند.»

                              روابط عمومی شرکت سایپا درباره راهکار برون رفت این شرکت ها از مشکلاتشان نیز گفت:« البته برنامه های اجرایی برای بهبود ورسیدن به شرایط مناسب درنظر گرفته شده است و به تدریج در مورد شرکت ها اتخاذ می شود.»

                              وی در ادامه به جلسات ماهیانه مدیرعامل گروه صنعتی سایپا با انجمن قطعه سازان اشاره کرد و گفت:« در این جلسات مشکلات قطعه سازان بررسی و پیشنهاد های آنها ارائه می شود. به این ترتیب مدیر عامل درجریان تمام اتفاق ها و تصمیمات قرار می گیرد و نسبت به رفع آن اقدام می کند. همچنین سفرها وبازدید های دوره ای متعددی نیز به شرکت های قطعه ساز و نمایندگی ها و مشتریان انجام می شود.»
                              هرگاه زندگی را جهنم دیدی, سعی کن پخته بیرون آیی, سوختن رو همه بلدند ....

                              نظر

                              • وحید 20
                                ستاره‌دار(۹۸)
                                • اسفند ۱۳۸۹
                                • ۳۰۵۰۲

                                #۱۵۰
                                آگهی های عرضه بلوکی خساپا
                                http://www.irbourse.com/newsFiles/FI...pa۱۳۹۱۰۴۱۸.pdf

                                http://www.irbourse.com/newsFiles/FI...pa۱۳۹۱۰۴۱۴.pdf
                                درخت هرچه پربارتر افتاده تر@};-

                                توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

                                نظر

                                در حال کار...