سایپا (خساپا)

[negarminavi]

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

خساپا بخشی از مطالباتش را در سال قبل با واگذاری سهام شرکتها تهاتر کرده بود !

و بخشی از زیان های تلفیقی را هم به این تدبیر ! ماست مالی کرده بود !!!

حالا دوباره همه را اقاله کرده !!!

احتمالا بازگشت مطالبات و تغییر زیان انباشته صورتهای مالی تلفیقی سایپا ! نتیجه این اقاله هست !!

چند وقت سهامداران سرکار بودند تا آقایون با کلی هزینه و جلسه و ریخت و پاش این قراردادها را تنظیم کنند !!!

حالا هم با یک نامه اقاله کردند و تمام !!! سهامدار همچنان سرکار !!!

سالی چند بار صورتهای مالی و تلفیقی اینها زیر و رو می شود ! و در این رفت و برگشت ها معلوم نیست چه بازی هایی در می آورند و مال و اموال شرکتها چه بلایی سرشان می آید !!؟؟

نکته جالب اینکه زمانیکه سایپایی ها این قراردادها رو بستن و مطالبات رو با این شیوه پرداخت کردن و برخی زیان های شرکتها را از تلفیقی در آوردند !

عده ای مدام از همین قراردادها و پرداخت مطالبات و کاهش زیان تلفیقی و ..... خلاصه زود باشید بخرید خساپا !! جا نمونید ! میگفتند !


حالا که فسخ شده این قراردادها ! و اقاله کرده سایپا دقیقا همان عده ! همان افراد ! همان سایتها و کانالها و .... میگن سایپا غوغا کرد ! فسخ قراردادها به نفع سایپا هست ! بهترین موقع برا خرید سایپا !!!

یعنی هم بستن قرارداد ! هم فسخ همون قرارداد هر دو به نفع سایپاست ! از دید این افراد !!!

[Amir.tala]

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

3 شرکت هم گفتند تاثیری در سود و زیان شرکت اصلی نداره!!رنا-وساپا و خساپا.....

[تمام]

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

فردا امیدوارم نماد خساپا بسته بشه تا جلوی ضرر سهامداران گرفته بشه

[بابک 52]

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

سایپا وبانک مهر اقتصاد تفاهم نامه همکاری امضا کردند

گروه خودروسازی سایپا در راستای حمایت از قطعه سازان صنعت خودرو و تقویت توان مالی آنها، با بانک مهر اقتصاد تفاهم نامه همکاری مبادله کرد.

به گزارش پاسارگادتحلیل، مهدی محمدرضایی معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا در مراسم مبادله تفاهم نامه همکاری بین گروه خودروسازی سایپا و بانک مهر اقتصاد اظهارداشت: تقویت توان مالی گروه های قطعات سازی از الزاماتی بود که مدیرعامل جدید سایپا از بدو ورود خود بر روی آن تاکید کردند.


وی افزود: این امر با همکاری مجموعه سیستم بانکی و بانک اقتصاد مهر انجام گرفت و اقدام مناسبی نیز بود.


محمدرضایی با بیان اینکه این ابزار مالی مزایای زیادی را برای قطعه سازان و تقویت مالی گروه خودروسازی سایپا داشته است، گفت: اخیراً جلساتی برگزار شده که بتوانیم این ابزار را در حضور وزیر صنعت و وزیر اقتصاد به عنوان یک ابزار عمومی برای صنعت کشور و به منظور تقویت صنایع مورد بهره برداری قرار دهیم.


معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: این ابزار علاوه بر اینکه صرفه جویی مالی برای گروه خودروسازی سایپا ایجاد کرده، ابزار مطمئنی نیز برای ادامه مسیر ما شده است و می تواند به عنوان یک ابزار عمومی در فضای کسب و کار کشور مورد استفاده قرار بگیرد و باعث تحریک تقاضا شود.


در ادامه این مراسم، مجتبی جمشید پور رئیس اداره اعتبارات بانک مهر اقتصاد نیز با بیان اینکه رهبر انقلاب چند سالی است بر بحث اقتصاد مقاومتی تاکید دارند، گفت: تاکید ایشان نشان میدهد که ما در این زمینه یا عملکرد مناسبی نداشتیم و یا نداریم. بانک مهر اقتصاد تلاش کرده در این زمینه اقدامات مناسبی انجام دهد.
جمشید پور با اشاره به اینکه سال گذشته در سطح کلان ۵۶۳ هزار و ۱۱۳ پرونده به مبلغ ۱۸۸ هزار و ۴۶۸ میلیارد ریال پرداخت تسهیلات توسط بانک مهر اقتصاد انجام شده است، گفت: این رقم در سطح کشور قابل توجه است.


وی ادامه داد: اگر بخواهیم آمار خورد این رقم را اعلام کنیم، بانک مهر اقتصاد ۵ هزار و ۵۰ میلیارد ریال به تعداد ۳۲ هزار و ۵۹۴ پرونده تسهیلات در سال گذشته پرداخت کرده است.


این مقام بانکی ادامه داد: امسال نیز تاکنون بانک ما ۴۴۲ هزار نفر به مبلغ ۱۸۱ هزار میلیارد ریال پرداخت تسهیلات انجام داده است.
جمشید پور تصریح کرد: یکی از مهمترین اهداف ما در پرداخت تسهیلات اشتغالزایی است.


وی با اشاره به مبادله تفاهم نامه با گروه خودروسازی سایپا اظهارداشت: به دستور مدیرعامل بانک و هیئت مدیره و در پی درخواستی که گروه خودروسازی سایپا ارائه کرده بود، این تفاهم نامه امضاء و اجرا شد.


جمشید پور با بیان اینکه حدود ۸۰۰ تا ۹۰۰ قطعه ساز با شرکت سایپا همکاری می کنند، گفت: تا امروز ۴ هزار و ۴۴۳ میلیارد ریال به قطعه سازان تسهیلات پرداخت کرده ایم که این رقم طی دو ماه به ۱۲۰ قطعه ساز پرداخت شده و سود این تسهیلات نیز ۱۸ درصد بوده است.
وی با اشاره به اینکه بازپرداخت تسهیلات مذکور ۳۶ ماهه است، در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چند قطعه ساز متقاضی دریافت تسهیلات از بانک مهر اقتصاد بوده اند، گفت: فکر می کنم بین ۹۰ تا ۱۰۰ درصد قطعه سازان متقاضی دریافت این تسهیلات باشند.


جمشیدپور تصریح کرد: ما طی چند سال اخیر در کنار گروه خودروسازی سایپا قرار داشته ایم. هم اکنون نیز در کنار آنها قرار داریم. همچنین در کنار گروه خودروسازی ایران خودرو و سایر صنایع کشور هستیم و به رشد آنان کمک می کنیم.


تفاهم نامه همکاری بین گروه خودروسازی سایپا و بانک مهر اقتصاد امروز شنبه بیست و یکم بهمن ماه مبادله شد. این تفاهم نامه حدود یک هفته پیش بین هیئت مدیره گروه خودروسازی سایپا و بانک مهر اقتصاد به امضاء رسیده و اجرای آن نیز از حدود دو ماه پیش آغاز شده بود.

[negarminavi]

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

نکته جالب اینکه زمانیکه سایپایی ها این قراردادها رو بستن و مطالبات رو با این شیوه پرداخت کردن و برخی زیان های شرکتها را از تلفیقی در آوردند !

عده ای مدام از همین قراردادها و پرداخت مطالبات و کاهش زیان تلفیقی و ..... خلاصه زود باشید بخرید خساپا !! جا نمونید ! میگفتند !


حالا که فسخ شده این قراردادها ! و اقاله کرده سایپا دقیقا همان عده ! همان افراد ! همان سایتها و کانالها و .... میگن سایپا غوغا کرد ! فسخ قراردادها به نفع سایپا هست ! بهترین موقع برا خرید سایپا !!!

یعنی هم بستن قرارداد ! هم فسخ همون قرارداد هر دو به نفع سایپاست ! از دید این افراد !!!

جالبتر اینکه هر دو طرف این بازی فسخ قراردادها میگن به نفع ما شد !!!

هم اون طرفی که سهام واگذار کرده ! هم اون طرفی که سهامو دریافت کرده !!

یه چیزی شبیه برد-برد برجام !!!

[بابک 52]

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

افزایش چک برگشتی مشتریان « خساپا »


امسال میزان معوقههای گروه سایپا نسبت به سال گذشته اندکی افزایش داشت و به گفته معاون مالی و اقتصادی سایپا برخی از مشتریان نتوانستند چکهای خود را پاس کنند.


محمد مهدی نظری در گفتوگو با «ایلنا» با اشاره به وضعیت سال گذشته و میزان زیان انباشته این شرکت تاکید دارد: با توجه به اتفاقهای رخ داده در سال جاری و استقبالی که از محصولهای سایپا در سال جاری اتفاق افتاد انتظار بر این است وضعیت امسال گروه سایپا در مورد زیاد انباشته به مراتب بهتر از سال گذشته باشد.


البته با توجه به این تغییر مالی در ترازنامه گروه سایپا میتوان گفت عملکرد امسال سایپا موفقیتآمیز بود.


نظری در خصوص میزان مطالبات معوق سایپا بابت فروش اعتباری گفت: این مدل فروش یکی از روشهای مرسوم در دنیا است و مهمترین عامل برای تحریک پذیری بازار که علاوه بر سایپا تمام خودروسازهای دنیا از آن استفاده میکنند.

به گفته وی امسال میزان معوقههای سایپا نسبت به سال گذشته اندکی افزایش داشت اما هنوز از آن عدد استاندارد فراتر نرفته است. در این میان اما برخی از مشتریان نتوانستند چکهای خود را پاس کنند.

[بابک 52]

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

قیمت محصولهای « خساپا » در عراق


محصولهای گروه خودروسازی سایپا با قیمتهای جدید در چهارمین دوره نمایشگاه اختصاصی ایران در بغداد به نمایش درآمد.


در نمایشگاه بغداد خودروهای مدل ۲۰۱۸ سایپا بهصورت فروش ویژه و با تخفیفهای نمایشگاهی با قیمتهای سایپا ۱۳۱ (پراید) ۶۸۰۰ دلار، آریو اتوماتیک ۱۱۸۰۰ دلار، تیبا ۷۱۰۰ دلار، ساینا اتوماتیک ۱۰۴۰۰ دلار، ساینا ۸۲۰۰ دلار، تیبا دو ۸۲۰۰ دلار و کوییک ۱۱۶۰۰ دلار عرضه شد.


در این نمایشگاه سایپا با داشتن ۲۲۰ متر مربع غرفه، محصولهایی همچون تیبا، تیبا ۲، آریو اتوماتیک، کوییک، ساینا اتوماتیک، سایپا ۱۳۱ و پیکاپ ریچ و همچنین قطعات و لوازم تولیدشده در شرکتهای گروه سایپا را در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داد.


خودروهای سایپا بهدلیل خدمات پس از فروش، قیمت قطعات و همچنین قیمت خودرو مدنظر عراقیها بوده است. این نمایشگاه از ۲۳ تا ۲۶ بهمنماه با حضور شرکتهای ایرانی در شهر بغداد برگزار شد.

[بابک 52]

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

بازدید مدیرعامل سایپا از پژو_سیتروئن


مهندس جهرودی در راس هیاتی از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا، ضمن حضور در شرکت پژوسیتروئن، از مرکز تحقیقات موتور این شرکت بازدید کرد.
به گزارش TSEpress مدیرعامل گروه خودروسازی در راس هیاتی از مرکز تحقیقات موتور شرکت پژو سیتروئن در شهر کاریر حومه پاریس بازدید کرد.

در جریان این بازدید کریستن چپل، قائم مقام ارشد موتور و مهندسی شاسی شرکت پژو سیتروئن توضیحاتی در خصوص برنامه های آتی شرکت پژو سیتروئن ارائه کرد.


در گزارش ارائه شده، فعالیت های مورد نیاز برای شرکت مشترک سایپا سیتروئن و توسعه همکاری های دو شرکت سایپا و سیتروئن مطرح و جهت انجام موضوعات تحقیقاتی میان شرکت سایپا و سیتروئن و ایجاد زمینه های همکاری طراحی و ساخت قوای محرکه جدید بر اساس استاندارهای روز اروپا مذاکره صورت پذیرفت.


گفتنی است فرآیند همکاری سایپا و سیتروئن مطابق برنامه ریزی های صورت گرفته پیش می رود و قرار است این همکاری با تولید محصولات مشترک در شرکت سایپا سیتروئن و اجرای برنامه انتقال فن آوری به ایران و صادرات خودرو به نقاط مختلف جهان صورت گیرد.

[negarminavi]

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

فروش حقوقی در مثبت 5% !

[ایرج سابق]

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

فروش حقوقی در مثبت 5% !

دستور شاپوره تا جلو رشد گروه خودروی گرفته بشه ولی نمیتواند
ولی دیگه واقعا نمیشه کاری کرد با اعلام نرخ دلار 4200 تومان و قیمتهای جهانی که داریم گروه های فولادی -معدنی -پتروشیمی تعدیل منفی دارند
فقط برای گروه پالایش کمی مثبت میشه با افزایش قیمت دلار مبادله ای میتواند پوشش دهنده کاهش قیمت نفت باشه

[negarminavi]

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

دستور شاپوره تا جلو رشد گروه خودروی گرفته بشه ولی نمیتواند
ولی دیگه واقعا نمیشه کاری کرد با اعلام نرخ دلار 4200 تومان و قیمتهای جهانی که داریم گروه های فولادی -معدنی -پتروشیمی تعدیل منفی دارند
فقط برای گروه پالایش کمی مثبت میشه با افزایش قیمت دلار مبادله ای میتواند پوشش دهنده کاهش قیمت نفت باشه

حالا چند روز دیگه معلوم میشه چه خبره !

فعلا اینهایی که در خودرویی گیر افتاده اند به فکر خروج هستند !

[ایرج سابق]

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

شاخص سازی به وسیله گروه پالایش !!
برو شاپور که موفق میشی !!

[negarminavi]

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

فروش حقوقی روی 76 تومان !

[negarminavi]

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

کم کم داره به سمت 70 تومن هدایت میشه !

حقوقی همچنان فروشنده !

[negarminavi]

پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

گویا بلوک زنهای شاخص رفتن مرخصی


خبری ازشون نیست


یا اینکه تکنیکالی بل وک میزنن و میگن بذار شل کنه و بعد از برجام یک رشدی داشته باشیم




////////////


خساپا 70تومنی رو طوری اردر فروش میذارن اینگار تو سود هستن


چند میخری چند مفرشی


دنیا اینجور نمیمونه

جناب چامسکی، به نظر شما سایپای امروز با این زیان انباشته ! در مقایسه با سایپای سال 90-91 ! با زیان انباشته به مراتب کمتر ! چه قیمتی باید داشته باشه !؟