سايپا ديزل‌ (خكاوه)

[ایرج سابق]

پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)

شخص حقیقی بالای یک درصد با فروشهای روزهای اخیر از لیست خارج شده ! و ظاهرا همچنان فروشنده است !

به نظر میرسه کاملا خارج شده امروز

صاف کرده !!!

[ایرج سابق]

پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)

---

رئیس کمیسون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران:

ممنوعیت تردد کامیونهای فرسوده در تهران بررسی میشود

عصر خودرو- رئیس کمیسون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران گفت: ممنوعیت تردد کامیونهای فرسوده در تهران در جلسات آینده کمیسیون بررسی میشود و اجرای این طرح منوط به ارائه تسهیلات نوسازی به رانندگان است.



شنبه ۱۵ مهر ۱۳۹۶ - ۱۳:۲۴:۰۰



به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد علیخانی رئیس کمیسون عمران و حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی پنجم شهر تهران در واکنش به حادثه برخورد

کامیونی با چند خودروسواری در ولنجک که روز(چهارشنبه) اتفاق افتاد، اظهار کرد: برای تردد کامیونها در شهر تهران همان ضوابط و قوانین قبلی که از نظر ساعت تردد لحاظ شده جاری است و

کنترل اجرای این قوانین با پلیس راهنمایی و رانندگی است.

علیخانی افزود: با توجه به زمان وقوع حادثه، این کامیون برخلاف قانون در حال تردد در سطح شهر بود که این حادثه را ایجاد کرد.

وی تصریح کرد: البته بارها شاهد بودم که برخی از کامیونها حتی در شب به دلیل خلوت بودن بزرگراهها و خیابانها، با سرعت بالا حرکت میکنند که این موضوع بسیار خطرناک است و باید

نظارت و کنترل بیشتری توسط پلیس صورت گیرد.
رئیس کمیسون عمران و حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی پنجم شهر تهران ادامه داد: طبق اخباری که از رسانه ها در خصوص این کامیون دریافت کردم، عمر این کامیون بالای 35 سال

است و جزء خودروهای فرسوده محسوب میشود، لذا تردد این گونه کامیونها در سطح شهر خطرساز است.

ممنوعیت تردد کامیونهای فرسوده در تهران بررسی میشود/ اجرای طرح منوط به ارائه تسهیلات نوسازی

علیخانی با اشاره به ممنوعیت تردد کامیونهای فرسوده در جادهها اظهار داشت: به دلیل ممنوعیت تردد این کامیونها در خارج از شهر و کنترل پلیس راهور در جادهها، رانندگان کامیونهای

فرسوده برای امرار معاش و درآمدزایی به داخل شهر میآیند، در نتیجه لازم است تا برای کنترل این وضعیت و عواقب ناشی از آن مانند حادثه اخیر، فکری شود.

وی اضافه کرد : باید همه جوانب را در نظر بگیریم، چراکه با توجه به مشکلات اقتصادی و گران بودن کامیونها، توان مالی بسیاری از رانندههای کامیونهای فرسوده اجازه تعویض یا تعمیر و

نوسازی را به آنها نمیدهد، وگرنه خود رانندگان هم دوست دارند که خودروی نو و سالم داشته باشند. بنابراین نیاز دارند که حمایت شوند و برای آنها تسهیلات ویژه در نظر گرفته شود و ما

موضوع ممنوعیت تردد کامیونهای فرسوده را که منوط بر ارائه تسهیلات نوسازی است، در جلسات آتی کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورا بررسی و پیگیری میکنیم.

ممنوعیت تردد کامیونهای فرسوده در تهران بررسی میشود/ اجرای طرح منوط به ارائه تسهیلات نوسازی

رئیس کمیسون عمران و حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی پنجم شهر تهران با تاکید بر لزوم اتخاذ روشهای نوین در سیستم مدیریت شهری ادامه داد: با اتخاذ سیاستهای جدید و

استفاده از ایدههای نو میتوانیم از ترددهای خطرساز که باعث آلودگی هوا و ترافیک شهری هم میشوند، جلوگیری کنیم.

علیخانی اضافه کرد: در شهر مشهد برای کاهش تردد کامیونهای حمل نخالههای ساختمانی، باکسهای بزرگی را در نقاط مختلف شهر و محلات آن جاگذاری کرده اند تا مردم نخالههای

ساختمانی خود را به راحتی به آن جا انتقال دهند تا کامیونها دائما در کوچه و خیابان تردد نکنند، بنابراین با عملی کردن چنین ایدههایی میتوانیم از ترددهای فراوان و خطرآفرین خودروهای

سنگین جلوگیری کنیم

[ایرج سابق]

پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)

شرايط فروش نقد و ليزينگي محصولات سايپاديزل در مهرماه 96 (+جدول)

شرايط فروش نقد و ليزينگي محصولات سايپاديزل در مهرماه 96 را مي توانيد در اين بخش ملاحظه فرمائيد....

دانلود فايل : sale.zip ( 23KB )


١٦:٢٢ - چهارشنبه ١٩ مهر ١٣٩٦

http://www.saipadiesel.ir/index.aspx?fkeyid=&siteid=1&pageid=127&newsview=46

[ایرج سابق]

پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)

ابراز تمایل سایپا و ولوو تراکس برای انعقاد قرارداد مشترک

سه شنبه، 9 آبان 1396 - 12:43

مدیرعامل شرکت ولوو تراکس و جمعی از مدیران ارشد ولوو ضمن دیدار و گفت و گو با مدیرعامل و مدیران ارشد سایپا از تمایل خود جهت انعقاد قرارداد مشترک با گروه خودروسازی سایپا خبر دادند.


به گزارش سایپا نیوز؛ در این دیدار دو طرف ضمن ابراز تمایل نسبت به توسعه همکاری ها و انعقاد قرارداد مشترک، بر ضرورت دستیابی به اهداف خود در زمینه های مختلف از جمله همکاری در حوزه تولید خودروهای تجاری تاکید کردند.

معاون گروه خودروسازی ولوو و مدیرعامل شرکت ولوو تراکس نیز ضمن ابراز خرسندی از همکاری های پیشین سایپا و ولوو بر تداوم این روند تاکید کرد و ابراز امیدواری کرد که این همکاری ها در آینده با مشارکت این دو گروه خودروسازی به شکل گسترده تری ادامه یابد.

دکتر مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز در این دیدار از قرارداد مشارکت مشترک سایپا و ولوو استقبال کرد و با اشاره به برنامه گروه سایپا برای ادامه رهبری بازار خودروهای تجاری کشور و برنامه این مجموعه برای صادرات خودروهای تجاری به کشورهای خارجی، بر آمادگی گروه سایپا برای توسعه همکاری با ولوو تاکید کرد.

گفتنی است در این مذاکرات راه کارهای عملی جهت ایجاد بستر مناسب برای تاسیس شرکت مشترک جهت آغاز همکاری این دو گروه خودروسازی تبیین شد و طرفین خود را ملزم به تصمیم گیری اسرع و قطعی در این خصوص کردند.

[ایرج سابق]

پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)

بازدید کلس نیلسون مدیرعامل ولوو از خط تولید ولوو در شرکت سایپا_دیزل 1396/8/9

---

سه شنبه ۰۹ آبان ۱۳۹۶ - ۱۴:۲۱:۰۰


مدیرعامل سایپادیزل؛

ایران هاب صادرات ولوو در منطقه میشود

عصر خودرو- مدیرعامل سایپادیزل با اشاره به مذاکره با شرکت ولوو تراکس سوئد گفت:تصمیماتی مبنی بر صادرات محصولات این شرکت به منطقه خاورمیانه،

کشورهای سی آی اس و شمال آفریقا از طریق ایران گرفته شده است.

ایران هاب صادرات ولوو در منطقه میشود




به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از مهر، محمد صادقی مدیرعامل شرکت سایپادیزل امروز در مراسم تحویل 75هزارمین کامیون تولیدی ولوو در ایران که

با حضور نیلسون مدیرعامل شرکت ولوو تراکس سوئد در ایران برگزار شد، گفت: شرکت سایپا دیزل سابقه بیشتر از 50 سال را یدک می کشد که بیش از 30

سال به عنوان نماینده انحصاری این شرکت محصولات را تولید و عرضه می کند.

مدیرعامل سایپادیزل ادامه داد: در طول 30 سال گذشته محصولات باکیفیت و ایمن توسط این شرکت تولید و در ایران عرضه شده است و همچنین با استفاده از استانداردهای زیست محیطی روز جهان و مصرف سوخت پایین نسبت به رقبا محصولات خود را به مشتریان عرضه می کند. گواه این موضوع نیز دریافت چهارستاره کیفی ولوو از سازمان استاندارد است.

صادقی با بیان اینکه رابطه دو شرکت سایپادیزل و ولوو تراکس بسیار نزدیک است و تلاش هر دو طرف بر اجرای تعهدات بین طرفین خواهد بود، گفت: ارتقای سطح خدمات فروش و همچنین خدمات پس از فروش به استانداردهای بین المللی از دیگر اهداف تولید محصولات است.

وی در خصوص برنامه شرکت ولوو تراکس سوئد برای انتقال تکنولوژی و داخلی سازی محصولات این شرکت در ایران گفت: در حال حاضر 20 درصد ساخت محصول ولوو اف اچ در ایران صورت می گیرد و توافقات لازم نیز در زمینه افزایش این سقف 30 درصد در سال 97 و همچنین پس از آن بومی سازی 50 درصد از این محصول در داخل ایران در سال های آینده هدف گذاری شده است.

مدیرعامل سایپادیزل همچنین به هدف گذاری صادرات محصولات ولوو از ایران به کشورهای منطقه اشاره کرد و گفت: مذاکراتی نیز با شرکت ولوو تراکس صورت گرفته تا ایران به عنوان هاب منطقه در نظر گرفته شود و محصولات خود را به عنوان نماینده رسمی ولوو در ایران به منطقه خاورمیانه، کشورهای آسیای مرکزی و شمال آفریقا عرضه کنند.

صادقی همچنین گفت: در این دیدار دو طرف ضمن ابراز تمایل نسبت به توسعه همکاری ها و انعقاد قرارداد مشترک بر ضرورت دستیابی به اهداف خود در زمینه های مختلف از جمله تولید خودروهای تجاری تاکید کردند.

[ایرج سابق]

پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)

---

مدیرعامل ولووتراکس:

ولوو در شرایط سخت ایران را ترک نکرد

عصر خودرو- مدیرعامل ولووتراکس گفت که سایپا شریک مهمی برای شرکت ماست. به گونهآی که ما حتی در شرایط دشوار گذشته نیز حضور خود را در ایران حفظ کردیم.



سه شنبه ۰۹ آبان ۱۳۹۶ - ۱۳:۵۹:۰۰



به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا، کلاس نیلسون امروز در بازدید از خطوط تولید شرکت ولوو در سایپا دیزل اظهار کرد: ما در حال حاضر به دنبال تقویت و گسترش فعالیتهای

خود در ایران هستیم.

وی با بیان اینکه بسیار خرسندم که دوباره به ایران آمدهام، خاطرنشان کرد: اولین کامیون ولوو در سال 1934 وارد ایران شد و در سال 1972 نیز خطوط تولید کامیون ولوو در ایران ایجاد شد.

مدیرعامل ولوو تراکس ادامه داد: ما بیش از 30 سال است که همکاریهای موفقی با گروه سایپا در ایران داشتهایم و امروز نیز نقطه عطفی در همکاری ما با ایران است.

وی افزود: حفظ کیفیت و امنیت محصولات و سازگاری با محیط زیست ارزشهای اصلی فعالیت ولووتراکس در ایران است.

نیلسون با بیان اینکه جدیدترین فناوری تولید خودروهای سنگین را به ایران منتقل کردهایم تصریح کرد: کامیون ولوو اف اچ تولیدی در ایران امنترین کامیونی است که ما تا به حال تولید کردهایم و

دقیقا مشابه نمونهای است که در اروپا تولید میشود.

وی ادامه داد: در مذاکرات امروز با سایپا موضوع افزایش داخلیسازی محصولات تولیدی در ایران مورد تاکید قرار گرفت. ضمن آنکه تولید خودروهای سنگین برقی در ایران نیز در دستور کار قرار دارد.


مدیرعامل ولوو تراکس تصریح کرد: موضوع صادرات خودروهای ولووی تولیدی از ایران به کشورهای منطقه و کشورهای آفریقایی نیز در حال بررسی و امکانسنجی است.

[ایرج سابق]

پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)



۱۵:۱۹ | ۱۳۹۶/۰۸/۰۹

تشکیل جوینت ونچر ولوو-سایپا دیزل در آینده نزدیک؛

75 هزارمین کامیون «ولوو» تحویل خریدار شد

پرشین خودرو: در حاشیه مراسم تحویل 75 هزارمین دستگاه از کامیون ولوو در ایران به مشتری، مدیرعامل سایپادیزل از تاسیس شرکت جوینت ونچر با ولوو در برنامه آینده همکاری مشترک خبر داد.

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، رسول محمدصادقی امروز در مراسم بازدید مدیرعامل ولووتراکس از خطوط تولید سایپادیزل و تحویل هفتاد و پنج هزارمین ولوو اف اچ به خریدار ایرانی گفت: قدمت همکاری سایپا و ولوو برای تولید محصولات در ایران به بیش از 30 سال می رسد.







وی در واکنش به سوال خبرنگار پرشین خودرو از نیسلون مدیر عامل ولوو تراکس در مورد سرمایه گذاری مستقل این شرکت سوییسی در ایران گفت: شرکت ولوو طرف قرار داد سایپا است و به هیچ عنوان اجازه ورود مستقل برای تولید در بازار ایران را ندارد.
صادقی تاکید کرد: در مذاکرات جدیدی که داشتیم قرار شد سرمایه گذاری جدید ولوو در قالب یک شرکت جوینت ونچر رخ دهد.

وی با بیان اینکه با ولوو مذاکراتی کردهایم تا ایران هاب منطقهای تولید محصولات این شرکت شود، خاطرنشان کرد: در این مذاکرات موضوع صادرات خودروهای ولووی تولیدی در ایران به کشورهای خاورمیانه و آفریقا نیز مورد بحث قرار گرفت.

مدیر عامل سایپا دیزل افزود: در حال حاضر عمق ساخت داخل محصولات ولوو در ایران ۲۰ درصد است که طبق توافقات صورت گرفته در مذاکرات جاری عمق داخلیسازی محصولات

در سال آینده به ۳۰ درصد افزایش خواهد یافت.

مدیرعامل سایپا دیزل با بیان اینکه حضور مدیرعامل شرکت ولووتراکس در ایران نقطه عطفی در روابط بین دو شرکت است، تصریح کرد: در مذاکرات امروز علاوه بر توافق در زمینه

سرمایهگذاری ولوو در ایران در زمینه افزایش عمق ساخت داخل محصولات به ۵۰ درصد نیز توافقاتی حاصل شد.

[ایرج سابق]

پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)


۱۵:۴۸ | ۱۳۹۶/۰۸/۰۹


مدیرعامل ولووتراکس:

صادرات «ولوو» از ایران امکان سنجی می شود/«ولوو» برای سرمایه گذاری های جدید در «سایپا دیزل» برنامه دارد

مدیرعامل ولووتراکس گفت: سایپا شریک مهمی برای شرکت ماست و اگر قرار به سرمایه گذاری جدید در ایران باشد تنها از طریق سایپا دیزل رخ خواهد داد.
به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، کلاس نیلسون امروز در حاشیه بازدید از خطوط تولید شرکت ولوو در سایپا دیزل گفت: ما در حال حاضر به دنبال تقویت و گسترش فعالیتهای خود در ایران هستیم.
وی خاطرنشان کرد: اولین کامیون ولوو در سال ۱۹۳۴ وارد ایران شد و در سال ۱۹۷۲ نیز خطوط تولید کامیون ولوو در ایران ایجاد شد.

مدیرعامل ولوو تراکس ادامه داد: ما بیش از ۳۰ سال است که همکاریهای موفقی با گروه سایپا در ایران داشتهایم و امروز نیز نقطه عطفی در همکاری ما با ایران است.

وی افزود: حفظ کیفیت و امنیت محصولات و سازگاری با محیط زیست ارزشهای اصلی فعالیت ولووتراکس در ایران است.

نیلسون با بیان اینکه جدیدترین فناوری تولید خودروهای سنگین را به ایران منتقل کردهایم، تصریح کرد: کامیون ولوو اف اچ تولیدی در ایران امنترین کامیونی است که ما تا به حال تولید کردهایم و دقیقا مشابه نمونهای است که در اروپا تولید میشود.

وی ادامه داد: در مذاکرات امروز با سایپا موضوع افزایش داخلیسازی محصولات تولیدی در ایران مورد تاکید قرار گرفت. ضمن آنکه تولید خودروهای سنگین برقی در ایران نیز در دستور کار قرار دارد.

مدیرعامل ولوو تراکس تصریح کرد: موضوع صادرات خودروهای ولوو تولید شده در ایران به کشورهای منطقه و کشورهای آفریقایی نیز در حال بررسی و امکانسنجی است.

[ایرج سابق]

پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)

به زودی اشتباه قیمتی خکاوه باید جبران بشه قیمت این سهم 500 تومان میباشد نه 80 تومان !!!

[negarminavi]

پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)

به زودی اشتباه قیمتی خکاوه باید جبران بشه قیمت این سهم 500 تومان میباشد نه 80 تومان !!!

با خالی بندی 500 تومان که نمی شود ! اما 500 ریال ! شاید بشود !!!

4 سال است ولوو ولوو میکنند !

این خبر مذاکره و قرارداد و هاب منطقه را بیش از هزار بار گفته اند و نوشته اند و فریب داده اند ملت را !

و زیان روی زیان گذاشته اند !!!

[ایرج سابق]

پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)

با خالی بندی 500 تومان که نمی شود ! اما 500 ریال ! شاید بشود !!!

4 سال است ولوو ولوو میکنند !

این خبر مذاکره و قرارداد و هاب منطقه را بیش از هزار بار گفته اند و نوشته اند و فریب داده اند ملت را !

و زیان روی زیان گذاشته اند !!!

تا رشد خکاوه شروع میشه داری میسوزی

همیشه همین روندها بوده و خواهد بود نمیشه با نوشتن چند جمله روند سهم ر ا تغییر داد این گروه دست مافیا است

[ایرج سابق]

پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)

حتما نگاه کنید !!!







؟

https://www.aparat.com/v/FfPdO

نیاز کشور در امر بازسازی و به سازی ناوگان حمل و نقل جاد




شبکه خبر- 9 آبان 96- 18:00| با توجه به نیاز کشور در امر بازسازی و به سازی ناوگان حمل و نقل جاده ای به ویژه کامیون این بار یک شرکت سوئدی مهمان یکی از سازندگان خودروهای سنگین در کشور بود. شرکت ولوو با همکاری سایپا دیزل قرار است بخشی از این نوسازی را در دست گیرند.




https://www.aparat.com/v/FfPdO

[نجاT...]

پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)

ما هرچی می کشیم از دست احمدی نژاد هست.
مملکت گل و بلبل را دادیم دست این احمق , نابود کرد همه چیز را

Sent from my Moto G5

[ایرج سابق]

پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)

ما هرچی می کشیم از دست احمدی نژاد هست.
مملکت گل و بلبل را دادیم دست این احمق , نابود کرد همه چیز را

Sent from my Moto G5

آقای نجاتی رسیدن بخیر

[ایرج سابق]

پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)

معاون وزیر صنعت معدن و تجارت مطرح کرد : شنبه، 13 آبان 1396 - 09:49

پوشش بازارهای منطقه از اهداف تشکیل جوینت ونچرسایپادیزل و ولوو تراکس

معاون وزیر صنعت معدن و تجارت با اشاره به سابقه همکاری طولانی بین سایپادیزل و ولووتراکس گفت: با همکاری ولوو خواهیم توانست بخشی از بازارهای

منطقه را در آینده نزدیک پوشش دهیم و این موضوع یکی از سیاست های دولت و وزیر صنعت معدن و تجارت است و همچنین یکی از اهداف تشکیل شرکت

جوینت ونچر میان سایپادیزل و ولووتراکس می تواند تحقق همین امر باشد.


به گزارش سایپانیوز: محسن صالحی نیا با بیان مطلب فوق اظهار کرد: تاکید وزارت صنعت معدن و تجارت به عنوان دستگاه سیاستگذار در صنعت خودرو، افزایش

کیفیت و کمیت در تولیدات خودروهای تجاری است که البته با توجه به برند بسیار خوب و معتبر ولوو موضوع کیفیت حل شده است ولیکن مواردی مانند افزایش

داخلی سازی، صادرات به عنوان پایگاه منطقه ای، ارتقای خدمات پس از فروش و تولید با حداقل هزینه های اقتصادی محورهای همکاری مشترک با ولووتراکس

خواهد بود.

معاون امور صنایع وزیر صنعت معدن و تجارت به اشاره به حضور مدیرعامل ولووتراکس در ایران تصریح کرد: این حضور نشانه خوب و مثبتی از عزم شرکت ولوو به

منظور توسعه فعالیت های این شرکت در کشورمان است.

وی گفت: اگر بخواهیم افزایش ساخت داخل در تولیدات مشترک سایپادیزل و ولووتراکس به مرز 50 درصد برسد لازم است توانمندی های بیشتری در بخش قطعه

سازی کشور برای تولید شاسی و بخشی از قوای محرکه داشته باشیم که انتظار داریم شرکت ولووتراکس برای رسیدن به این هدف یک نقشه کلی ارائه دهد

و با سایپادیزل به تفاهم برسد.

صالحی نیا در بخش دیگری از اظهارات خود با اشاره به نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل تجاری و باری کشور و ضرورت تولید محصول متناسب با استاندارد یورو

6 افزود: سیاست دولت درخصوص نوسازی ناوگان فرسوده خودروهای تجاری با داخلی سازی حداقل 30 درصد، اعمال مزیت هایی از نظر نرخ تعرفه ورودی است

و انتظار داریم شرکت سایپادیزل و ولووتراکس سهم بیشتری در زمینه نوسازی ناوگان با توجه به کیفیت بالای محصولات مشترک تولیدی

داشته باشند.

وی خاطرنشان کرد: در طرح نوسازی ناوگان فرسوده خودروهای تجاری باید طی پنج سال، 85 هزار دستگاه خودروی فرسوده نوسازی شود که نوسازی سالانه

بیش از 15 هزار دستگاه، ظرفیت بسیار خوبی برای کسب سهم بازار خودروهای تجاری است.

معاون امور صنایع وزیر صنعت معدن و تجارت اظهاری امیدواری کرد: با توجه به اختصاص یارانه از سوی وزارت نفت برای جایگزینی خودروهای فرسوده، ولووتراکس و

سایپادیزل بتوانند سهم بیشتری در این خصوص کسب کنند.

وی تاکید کرد: به عنوان سیاستگزار صنعت خودرو علاقه مندیم علاوه بر تولید خودروهای تجاری، تولید اتوبوس های مسافری نیز از سوی شرکت ولوو توسعه یابد



که با توجه به علاقه مندی طرف خارجی، این امر میسر خواهد شد.

مدیرعامل سایپادیزل در جریان این نشست از آمادگی برای گسترش همکاری با ولووتراکس خبرداد و گفت: بیش از 30 سال است که با شرکت ولووتراکس همکاری مشترک داریم و آماده توسعه این همکاری هستیم.


رسول محمدصادقی تاکید کرد: در ماه های آینده با همکاری یک بانک سوئدی، نسبت به جذب فاینانس مالیبا بهره کمتر از 10 درصد برای

خریداران محصولات برند ولوو اقدام خواهیم کرد که آغاز فصل مشترک جدید همکاری با ولوو خواهد بود.

وی اظهار کرد: در زمینه تولید محصول با افزایش سهم داخلی سازی، ارتقای خدمات پس از فروش و توسعه صادرات برنامه های جدیدی با همکاری ولووتراکس به

اجرا در خواهیم آورد.

وی با بیان این مطلب که سهم داخلی سازی خودروهای برند ولوو در حال حاضر در سایپادیزل 21 درصد است، افزود: این سهم در سال 97 به 30 درصد افزایش

می یابد و در فازهای بعدی تا 50 درصد نیز افزایش خواهد یافت.


محمدصادقی در ادامه تصریح کرد: در زمینه خدمات پس از فروش نیز توافق لازم صورت گرفته تا در بخش های آموزش نیروی انسانی، به روز رسانی تجهیزات

تعمیرگاهی و تامین به موقع قطعات یدکی به اهداف مدنظر دست یابیم.

مدیرعامل سایپادیزل گفت: در بستر تولید خودرو میان سایپادیزل و ولووتراکس توافق کردیم که ایران به عنوان پایگاه منطقه ای تولید و صادرات در خاورمیانه، شمال

آفریقا و کشورهایCISشناخته شود.

معاون گروه ولوو و مدیرعامل شرکت ولووتراکس نیز در جریان این نشست گفت: سایپادیزل با تولید باکیفیت محصولات ولووتراکس در واقع توانست به خوبی اعتبار

برند ولوو را حفظ کند.

نیلسون خاطرنشان کرد: آماده توسعه همکاری در زمینه تولید و خدمات پس از فروش در ایران هستیم و با توجه به کیفیت بالای محصولات ولووتراکس، پاسخ گوی

نیازهای موجود در بازار ایران و کشورهای منطقه خواهیم بود.

وی تصریح کرد: ولووتراکس همواره به سه اصل مهم کیفیت، ایمنی و سازگاری با محیط زیست در تولید محصولات خود متعهد است و به ویژه در زمینه سازگاری

با محیط زیست فعالیت های خود را ارتقا خواهیم داد.

نیلسون گفت: تاکید ولووتراکس بر تولید محصول با برخورداری از آخرین فناوری ها است و شرکت سایپادیزل یکی از پنج خط بزرگ ساخت اتاق محصولات تجاری را

در کنار اروپا، امریکا، برزیل و روسیه در اختیار دارد.

مدیرعامل شرکت ولووتراکس در بخش دیگری از اظهارات خود با بیان این که تولید باکیفیت قطعات یکی از اهداف و اولویت های این مجموعه است، اظهارکرد: با

نظارت دقیق، در آینده تولید قطعات در ایران با بالاترین کیفیت مطابق استاندارد ولوو در دستور کار این شرکت قرار دارد که این امر نیازمند حمایت وزارت صنعت و همکاری قطعه سازان است.