صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

[طيب]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

شرکت صدرا با حضوری فعال در بیست و ششمین نمایشگاه بین المللی نفت ایران و ارائه تجارب و دستاوردهای دانش بنیان خود، مورد استقبال مسئولان مختلف قرار گرفت.

طراحی، ساخت، حمل، نصب و راه اندازی سکوها و جکت های نفت و گاز، تعمیرات خطوط لوله زیردریایی و ساخت شناورهای کوچک و بزرگ و نفتکش های قاره پیما، از محورهای توانمندی های شرکت صدرا است.

در بیست و ششمین نمایشگاه بین المللی نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی، مسئولان مختلف شرکتهای دولتی و خصوصی با حضور در غرفه صدرا از توانمندی های این شرکت بازدید کرده و نظرات خود را در خصوص آن بیان کردند.

* از توانمندی صدرا می توانیم در شمال و جنوب استفاده کنیم



مجید علی نازی، معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی معتقد است: “ما برای صنعت کشتی سازی برنامه های زیربنایی داریم که از امسال آغاز شده است. ساخت شناورهای مسافری و ایمن سازی مسافرت های دریایی در دستور کار قرار گرفته. در دریای خزر راه اندازی کشتی را خواهیم داشت. در خلیج فارس هم انواع کشتی های مسافربری راه اندازی می شوند و سرمایه گذاران علاقمند می توانند سرمایه گذاری کنند و تسهیلات صفر درصد دریافت کنند. برای تکمیل این زنجیره باید از توانایی های کشتی سازی ها بهره مند شویم. یکی از کشتی سازی های بسیار مهم که جز اهداف همین موضوع قرار دارد کشتی سازی صدراست که می توانیم از توانمندی آن در شمال و جنوب کشور استفاده کنیم و من به مدیر عامل صدرا پیشنهاد دادم تفاهم نامه ای سه جانبه امضا کنند که بتوانیم از ظرفیت های خوب این شرکت بهره مند شویم.”

* صدرا سرمایه صنعت دریایی ایران است

سلمان ضربی، مدیرعامل شرکت ایزوایکو در این مورد گفت: “صدرا سرمایه صنعت دریایی ایران است. توانمندیهایی که از 50 سال پیش در صدرا ایجاد شده و در دو سه دهه اخیر توسعه پیدا کرده از پتانسیل ها و ظرفیت های جمهوری اسلامی ایران است. باعث افتخار بنده است که در گذشته همکار صدرا بوده ام، همکاران خیلی خوبی در صدرا داشته ام و طی مدتی که در یاردهای صدرا کار می کردم، اندوخته های خیلی خوبی برایم ایجاد شده و از همکارانم در صدرا خیلی یاد گرفتم. صدرا و ایزوایکو هر دو در صنعت دریایی پیشرو هستند و ظرفیت اصلی صنعت دریایی کشور در این دو شرکت خلاصه می شود، ارتباط و همفکری مدیران و اعضای هیات مدیره دو شرکت می تواند برای صنعت دریا و حمل و نقل رهگشا باشد. دو شرکت نقش اصلی را در توسعه میدان های نفتی و گازی دارند و بسیاری از پروژه ها را تحویل کارفرما داده اند. متاسفانه در بخش کارفرمایی بسیاری از اسناد مالی دو شرکت باز است. با مهندس زارعی تبادل نظر کردیم که گروهی را با همکاری وزارت نفت، شرکت ملی گاز ایران، شرکت توسعه میدان های نفتی

[Sadeghi]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

سلام به همه دوستان

امیدوارم شنبه با معاملات پر حجم این صدرای پر پتانسیل جا مانده استارت واقعی اش را بزند.

[ONE2]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

امیدوارم اگر قصد خرید داشتید خریده باشید

خیر در این قیمتها نمی خرم حتی اگه کفش باشد.سبدی که اسفند بستم این سهم کمترین بازدهی را در بین دیگر سهام سبدم داشت چون انفجار بادی گازی داشت و بازار آچمز شده بود انشاءلله

[طيب]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

و بسیاری از پروژه ها را تحویل کارفرما داده اند. متاسفانه در بخش کارفرمایی بسیاری از اسناد مالی دو شرکت باز است. با مهندس زارعی تبادل نظر کردیم که گروهی را با همکاری وزارت نفت، شرکت ملی گاز ایران، شرکت توسعه میدان های نفتی، پی او جی سی و غیره تشکیل دهیم تا بتوانیم مشکلات مالی پروژه های گذشته را مرتفع کنیم و برای اسناد مالی تاییدیه بگیریم تا بتوانیم تسویه حساب مالی با شرکت نفت و نفت و گاز پارس انجام دهیم. این یکی از بزرگترین برنامه هایی است که پیمانکاران فازهای نفتی به دنبال انجام آن هستند و امیدوارم طی هفته های آینده نشست هایی داشته باشیم. امیدوارم همگی به زودی در مراسم تحویل کشتی افراماکس 2 شرکت کنیم و باعث سربلندی و افتخار برای همه ایران هست که چنین کشتی را ساخته و تحویل کارفرما دهد. من هر جا حضور پیدا می کنم از کشتی اول به عنوان کار بزرگ و کاری که در صدرا انجام شد، یاد می کنم و آن را تبلیغ می کنم و تلاش می کنم تجربه های صدرا را به ایزوایکو منتقل کنم و بالعکس. قطعا هم افزایی دو شرکت در بخش پیمانکاری نفت و گاز و به عنوان دو کشتی سازی برتر در کشور می تواند باعث پیشرفت صنعت دریایی و اقتصاد دریایی ایران شود.”



* صدرا گزارش ظرفیت های خود را به کمیسیون انرژی مجلس اطلاع می دهد

مالک شریعتی نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در مورد توانمندی های شرکت صدرا اظهار داشت: “طی صحبتی که با مدیر شرکت صدرا کردیم قرار شد این مجموعه حتما گزارش مبسوطی را به کمیسیون انرژی بدهد و مکاتبه کند تا ظرفیت هایی که الان هست و قابلیت استفاده دارد و مغفول مانده را استفاده کنیم و از حوزه وزارت نفت و شرکت ملی نفتکش و مجموعه هایی که می توانند از این ظرفیت ها بهره برداری کنند، استفاده شود. مجموعه ظرفیت شرکت های داخل کشور مانند صدرا باید در اولویت استفاده باشد. اگر در داخل کشور ظرفیتی وجود دارد به خصوص در سال حمایت از دانش بنیان ها و دانش افرینی مجموعه هایی مانند صدرا و امثال آن اگر سفارش دریافت کنند و بتوانند توانمندی خود را به منصه ظهور برسانند در پایین دست به اشتغال آفرینی کمک می شود و شرکت های زیادی در حوزه دانش بنیان ها و غیره پروژه دریافت کرده و فعال می شوند. وزارت نفت به عنوان بزرگترین متقاضی می تواند نقش ویژه ایفا کند و مجلس اگر این ظرفیت ها را احصا کند با وزارت نفت تعامل می کند تا از این ظرفیت ها استفاده شود. ظرفیتهای خوبی برای برطرف کردن بسیاری از نیازمندی های صنعت نفت کشور به خصوص در حوزه نفتکش و کشتی های غول پیکر در داخل وجود دارد. صدرا با توجه به سابقه ای که در این حوزه داشته، می تواند (به صنعت نفت کشور) کمک کند. الان ظرفیت برای یک جهش بسیار خوب در حوزه تقویت تولید داخل

[طيب]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

وجود دارد. صدرا با توجه به سابقه ای که در این حوزه داشته، می تواند (به صنعت نفت کشور) کمک کند. الان ظرفیت برای یک جهش بسیار خوب در حوزه تقویت تولید داخل در این حوزه وجود دارد و مجموعه صنعت نفت ما که بزرگترین تامین کننده نیازهای شرکت های پیمانکار مثل صدراست، می تواند سفارش هایی را به آنها بدهد و آنها را تقویت کند. البته این شرکت ها هم باید با توجه به رقابت بین المللی خود را در این عرصه تقویت کنند.”



* رضایت از عملکرد صدرا در پارس جنوبی

محمد مشکین فام، مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس هم گفت: “از روال کار مهندسی صدرا راضی هستیم.رشرکت صدرا اولین و قدیمی ترین شرکت دریایی ایران در زمینه ساخت سکوهای دریایی است و در طول مدت حیاتش فراز و نشیب های زیادی داشته است. بحمدالله در فازهای 13، 14 و 22 و 24، ده سکوی پارس جنوبی توسط صدرا تکمیل و تحویل شد و الان در مدار تولید است. ما واقعا از عملکرد صدرا در این بخش برای تکمیل سکوها راضی هستیم. به زودی دو طرح عظیم پارس شمالی معادل چهار فاز پارس جنوبی و طرح سکوهای دریایی کیش اجرا می شود. فعلا در مرحله طراحی هستیم ولی به زودی وارد مرحله مناقصه می شویم و ان شالله صدرا هم شرکت می کند و ما هم از این موضوع استقبال می کنیم. در بخش تعمیرات خطوط دریایی هم صدرا پیمانکار ماست و بعد از ایجاد مشکل در لوله انتقال گاز پارس جنوبی از شرکت صدرا خواستیم مشکل را رفع کند و بحمدلله این شرکت این کار را انجام داد و خط در مدار تولید است و مشکلی نداریم. کار تعمیر هم توسط صدرا به خوبی انجام شد. در مجموع از روال کار مهندسی صدرا رضایت داریم.”

* استفاده از حداکثر ظرفیت صدرا در دستور کار شرکت ملی نفت ایران

محسن خجسته مهر، مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران تصریح کرد: صدرا سازنده خوبی است و باید بتوانیم از حداکثر ظرفیت این شرکت برای توسعه در آینده استفاده کنیم. در حال حاضر، پروپوزالی داریم برای جابجایی یکی از سکوهایمان، ضمن اینکه صدرا توان خوبی در ساختن کشتی هایی مانند افراماکس دارد و در هر صورت ما باید بتوانیم از حداکثر ظرفیت صدرا استفاده کنیم.”

[طيب]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

به ظرفیت صدرا نیاز است و از آن استفاده می کنیم

مراد کمالی، مدیرعامل شرکت نفت خزر تصریح کرد: از حضور در مجموعه صدرا خوشحالم، زیرا از قبل نسبت به مجموعه صدرا و توانمندی ها و ظرفیت های آن اطلاعات کافی دارم. در حوزه نفت خزر سکوی ایران امیرکبیر و شناورهای کاسپین توسط شرکت صدرا ساخته شده اند. شرکت نفت خزر ظرفیت زیادی دارد و در آینده حتما به ظرفیت صدرا نیاز هست و از این ظرفیت استفاده خواهیم کرد. جلسات متعددی با سردار عابد مدیرعامل محترم هلدینگ نفت و گاز قرارگاه و مهندس زارعی مدیرعامل شرکت صدرا داشته ایم و ان شالله کارهای زیادی انجام خواهد شد. توافقاتی با مجموعه صدرا حاصل شده و ان شالله آنها را اجرایی کرده و از ظرفیت شرکت صدرا مانند گذشته به خوبی استفاده خواهد شد. ما در حال بررسی ظرفیت صدرا در زمینه ساخت سکو و شناور یا حتی یونیت های سیار هستیم و بعد از نهایی شدن خبر آن منتشر می شود. ولی این اخبار امیدبخش است. نفت خزر با قرارگاه خاتم و صدرا به درستی کار خواهد کرد و ان شاالله بهره می بریم.”

[طيب]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

آخرین وضعیت تولید نفتکشهای اقیانوسپیما در کشور به چه شکل است؟

آقای زارعی: موظف به ساخت چهار فروند نفتکش اقیانوسپیما (کلاس افرامکس) طی پیمان مشترک با یک شرکت خارجی هستیم که فروند اول اکنون با استانداردهای بین المللی، در حال تردد در آبهای بین المللی است. فروند دوم نیز تقریباً تکمیل شده که مراحل تحویل آن به مجموعه کارفرما در حال پایان است و طبق برنامه، اگر مشکلی به وجود نیاید، نهایتاً تا اواخر خرداد، به سمت آبهای بین المللی روانه میشود.

فرآیند ساخت سومین فروند در این نفتکشها نیز، شروع شده است که مراحل مربوط به مهندسی آن قبلا انجام شده بود و اکنون برشکاری ورقها آغاز شده که تقریباً ۳۲ تا ۳۳ درصد پیشرفت دارد و پس از پایان آن، ساخت فروند چهارم از این گروه نفتکشها آغاز خواهد شد.

با ساخت این شناورها، کشور را در عرصه ساخت شناورهای غول پیکر و اقیانوسپیما خودکفا کردهایم. این شناورهای اقیانوسپیما از نظر ابعادی، دارای ۲۵۰ متر طول، ۴۴ متر عرض، ۲۱ متر ارتفاع و ۱۴ و نیم متر آبخور هستند که میتوانند حدود ۷۵۰ هزار بشکه نفت و میعانات، معادل ظرفیت ۱۱۳ هزار تن وزن را حمل کنند.

[AFTAB]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

با درود به همه همراهان .

راجب فاند و تکنیکال و دوره های زمانی و سریهای زمانی و مانیتورینگ صدرا و رانتهای دو ریالی و ...... بارها و بارها صحبت شده و بدون اغراق تا اینجا چیزی نه از لحاظ سود سالیانه و نه از لحاظ کپتال گین و قیمت صدرا گیر سهامداران و نه حتی نوسانگیران نیامده که هیچ اکثرا یا در زیانهای بزرگ هستن و یا عقب ماندگی بزرگ از همه بازارها !! و علتش هم اینه که صدرا در تابلو از هیچ منطقی پیروی نکرد و نه سودی رو کرد که بشه بر اساس سود یا نرخ رشد سود براش ارزشگذاری کرد نه سهامداران متنوع عمده ای داشت که چارت بدرد بخوری از برایندش بیرون بیاد و بخاطر تک صاحبی بودن تو مانیتورشم با دوطرفه و هزار گند کاری دیگه چیز آنچنانی مشخص نبود .
از طرفی هم نهاد ناظر هم که از مشتقات لبنیات بود که بارها و بارها دیدیم .
نمونه کوچکش همین ۲۴۰ میلیون سهمی که اصلا معلوم نشد کجا رفت یا سهم رو چند ماه پیش بخاطر رشد کمی که از ۲۰۰ تا ۳۶۰ کرد دایم اخطار و قیمت سازی و پیام ناظر و بستنو.. ... ولی وقتی از ۳۷۰ تا ۱۵۰ ریخت کلا نبودن!!!!!
و سهمی که در رشد سالهای ۹۷تا۹۹ جا مانده بود و نسبت به ۹۹ درصد بازار کم رشد کرد در ادامه جزو بزرگترین ریزشهای بازار هم بود و نتیجش عقب مانده ترین سهم و شاید دارایی بین همه بازارها شد!!!
تقریبا کسایی که رو صدرا موندن فقط یک چیز رو خوب میدونن که سوپر گپ بسیار عجیب و بزرگ ارزش جایگزینی سهم با قیمت تابلو هست و همین و بس .
نکته مهمی اینجا وجود داره و اون اینه که فرصت بسیار بزرگی در این دولت بخاطر نزدیکی سیاسی دولت و صاحب سهم بوجود آمده تا سهم بخاطر گرفتن قراردادهای بیشتر و یا سند جزیره و رسیدن میوه سکو ها و کلیم این گپ پر بشه .
تنها امید باقی مانده برای سهامداران صدرا که بین تمام سهامداران حتی تازه از تخم مرغ درآمده مزحکه عام و خاص شدن همینه .
تنها تحلیلی که اکثر بازار از این سهم دارن اینه که نباید به تنها سهمی که حداقل ۳ سیت و شایدم ۴ سایتش دست سپاه هست نزدیک شد .
سهامداران بسیار کم مانده این سهم این قانون رو یا نمیدونستن یا قبول نداشتن و یا حتی بسیار امیدوار تر بودن بخاطر حضور سپاه و تنها سهم کاملا سپاهی و به تواناییها و صداقت این گروه ایمان داشتن .
در هر صورت تا این لحظه کسانی که چه قدیمی چه جدید در بازار که از این قائده( دوری ) پیروی کردن برنده مطلق بودن و کسانی که ماندن بد باختند و چوب همراهی با صاحب سهم رو خوردن .
حقیقتا آخرین امید سهامداران کم و فرسوده صدرا شاید نزدیکی سیاسی قوه اجرائیه و صاحب سهم هست .
بازار از صدرا انتظار سود داره .
انتظار شفافیت واقعی نه نمایشی داره .
انتظار قدرت در گرفتن پروژه و اجرا و نشان دادن نتیجه اونو داره .
انتظار جبران عقب ماندگی بسیار بزرگ تابلو رو داره .
و در انتها انتظار زنده کردن سهامداران جزئ رو داره که با عملکرد همین شرکت و صاحبانش نابود شدن .

[محمد.]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

با درود به همه همراهان .

راجب فاند و تکنیکال و دوره های زمانی و سریهای زمانی و مانیتورینگ صدرا و رانتهای دو ریالی و ...... بارها و بارها صحبت شده و بدون اغراق تا اینجا چیزی نه از لحاظ سود سالیانه و نه از لحاظ کپتال گین و قیمت صدرا گیر سهامداران و نه حتی نوسانگیران نیامده که هیچ اکثرا یا در زیانهای بزرگ هستن و یا عقب ماندگی بزرگ از همه بازارها !! و علتش هم اینه که صدرا در تابلو از هیچ منطقی پیروی نکرد و نه سودی رو کرد که بشه بر اساس سود یا نرخ رشد سود براش ارزشگذاری کرد نه سهامداران متنوع عمده ای داشت که چارت بدرد بخوری از برایندش بیرون بیاد و بخاطر تک صاحبی بودن تو مانیتورشم با دوطرفه و هزار گند کاری دیگه چیز آنچنانی مشخص نبود .
از طرفی هم نهاد ناظر هم که از مشتقات لبنیات بود که بارها و بارها دیدیم .
نمونه کوچکش همین ۲۴۰ میلیون سهمی که اصلا معلوم نشد کجا رفت یا سهم رو چند ماه پیش بخاطر رشد کمی که از ۲۰۰ تا ۳۶۰ کرد دایم اخطار و قیمت سازی و پیام ناظر و بستنو.. ... ولی وقتی از ۳۷۰ تا ۱۵۰ ریخت کلا نبودن!!!!!
و سهمی که در رشد سالهای ۹۷تا۹۹ جا مانده بود و نسبت به ۹۹ درصد بازار کم رشد کرد در ادامه جزو بزرگترین ریزشهای بازار هم بود و نتیجش عقب مانده ترین سهم و شاید دارایی بین همه بازارها شد!!!
تقریبا کسایی که رو صدرا موندن فقط یک چیز رو خوب میدونن که سوپر گپ بسیار عجیب و بزرگ ارزش جایگزینی سهم با قیمت تابلو هست و همین و بس .
نکته مهمی اینجا وجود داره و اون اینه که فرصت بسیار بزرگی در این دولت بخاطر نزدیکی سیاسی دولت و صاحب سهم بوجود آمده تا سهم بخاطر گرفتن قراردادهای بیشتر و یا سند جزیره و رسیدن میوه سکو ها و کلیم این گپ پر بشه .
تنها امید باقی مانده برای سهامداران صدرا که بین تمام سهامداران حتی تازه از تخم مرغ درآمده مزحکه عام و خاص شدن همینه .
تنها تحلیلی که اکثر بازار از این سهم دارن اینه که نباید به تنها سهمی که حداقل ۳ سیت و شایدم ۴ سایتش دست سپاه هست نزدیک شد .
سهامداران بسیار کم مانده این سهم این قانون رو یا نمیدونستن یا قبول نداشتن و یا حتی بسیار امیدوار تر بودن بخاطر حضور سپاه و تنها سهم کاملا سپاهی و به تواناییها و صداقت این گروه ایمان داشتن .
در هر صورت تا این لحظه کسانی که چه قدیمی چه جدید در بازار که از این قائده( دوری ) پیروی کردن برنده مطلق بودن و کسانی که ماندن بد باختند و چوب همراهی با صاحب سهم رو خوردن .
حقیقتا آخرین امید سهامداران کم و فرسوده صدرا شاید نزدیکی سیاسی قوه اجرائیه و صاحب سهم هست .
بازار از صدرا انتظار سود داره .
انتظار شفافیت واقعی نه نمایشی داره .
انتظار قدرت در گرفتن پروژه و اجرا و نشان دادن نتیجه اونو داره .
انتظار جبران عقب ماندگی بسیار بزرگ تابلو رو داره .
و در انتها انتظار زنده کردن سهامداران جزئ رو داره که با عملکرد همین شرکت و صاحبانش نابود شدن .

سلام
اصل واقعیت این سهم رو فرمودی
اول که خودم وارد این سهم شدم نزدیکان و رفقا مدام میگفتن که سمت سهم سپاهی نرو
اما من اون زمان اعتماد داشتم به سپاه و اونها رو آدم های درستی میدانستم ولی الان ذات پلید اینها برای من عیان شده
خداوند سهامداران این سهم و کشور عزیزمون ایران رو از شر این جماعت جمود مغز و طماع نجات بده
آمین یا رب العالمین

[سهامدار 67]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

آنکس که اسب داشت ... غبارش فرو نشست وای از گرد سم تازه خر خریدها ... نظر شخصی

[کاشان2]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

سپاهی ها آدم را یاد خوارج می اندازند ذات پلید دارند

[ONE2]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

سلام فرمانده
صبح انفجار بادی گازیتون آچمز باشه انشاءلله
خواستم اسم ده نماد را ببرم که از سقف سال99 گذر کرده اند و انفجار بادی گازی کرده اند اما گفتم اول صبحی و اول هفته ای حالتان را خراب نکنم بهتر است و لایک کوبان در انتظار پست های شانتاژی انگیزشی باشید انشالله

[محمد.]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

سلام فرمانده
صبح انفجار بادی گازیتون آچمز باشه انشاءلله
خواستم اسم ده نماد را ببرم که از سقف سال99 گذر کرده اند و انفجار بادی گازی کرده اند اما گفتم اول صبحی و اول هفته ای حالتان را خراب نکنم بهتر است و لایک کوبان در انتظار پست های شانتاژی انگیزشی باشید انشالله

سلام
استاد عزیز اونا رو که بلدیم
بیا من اسم پانزده تاش رو بگم
ولی مهم اینه که شما آینده رو بتونی پیش بینی کنی
و چند سهم که در آینده به سقف قبلی میرسند معرفی کنید
چند سهم هم نخواستیم به قول شیخ مهدی شما یکیش رو بگو
فروشگاه اتکا با کارت ملی یک کیسه برنج تایلندی و یک بسته پنیر به قیمت قبل میده

[ONE2]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

سلام
استاد عزیز اونا رو که بلدیم
بیا من اسم پانزده تاش رو بگم
ولی مهم اینه که شما آینده رو بتونی پیش بینی کنی
و چند سهم که در آینده به سقف قبلی میرسند معرفی کنید
چند سهم هم نخواستیم به قول شیخ مهدی شما یکیش رو بگو
فروشگاه اتکا با کارت ملی یک کیسه برنج تایلندی و یک بسته پنیر به قیمت قبل میده

قربان شما شوم عزیزم مگر من همچین ادعایی کرده ام.مگر من گفتم شرکت خاورمیانه و دنیا را خریده ام مگر من ادعای تحلیل فوندامونبالی ایی کرده ام که هیچکس نتوانسته ایرادی ازش بگیرد
مگر من سالها وعده انفجار بادی گازی داده ام
مگر وعده آچمز شدن تحلیلگران و مردم ایران را داده ام
و مگر های بی شماری دیگر
این کارها و پیش بینی ها تخصص من نیست
من یک نوسان گیر ملعون هستم سالی شاید چهار پنج بار خرید و فروش انجام دهم و برایم تفاوتی ندارد در آن سهم انفجار بادی گازی بشود یا نشود پشگل سازی اولاغ آباد باشد یا فرغون سازی قمبرآباد یا شرکت خاورمیانه و دنیا

[محمد.]

پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

قربان شما شوم عزیزم مگر من همچین ادعایی کرده ام.مگر من گفتم شرکت خاورمیانه و دنیا را خریده ام مگر من ادعای تحلیل فوندامونبالی ایی کرده ام که هیچکس نتوانسته ایرادی ازش بگیرد
مگر من سالها وعده انفجار بادی گازی داده ام
مگر وعده آچمز شدن تحلیلگران و مردم ایران را داده ام
و مگر های بی شماری دیگر
این کارها و پیش بینی ها تخصص من نیست
من یک نوسان گیر ملعون هستم سالی شاید چهار پنج بار خرید و فروش انجام دهم و برایم تفاوتی ندارد در آن سهم انفجار بادی گازی بشود یا نشود پشگل سازی اولاغ آباد باشد یا فرغون سازی قمبرآباد یا شرکت خاورمیانه و دنیا

بنده خدا استاد طیب هم مثل ما متضرر شده از اوضاع این سهم
اقا بهنام،دکتر عباد و خیلی از بنیادی کاران دیگه هم متضرر شدند
ولی اونها عطایش رو به لقایش بخشیدند و استاد طیب هنوز امید دارد که به خاطر تغییرات بنیادی رشد خوبی رو شاهد باشیم