صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

[طيب]

https://www.codal.ir/Reports/Attachment.aspx?LetterSerial=hqhuuQskPReJhEgi۵AJPT Q%۳d%۳d

خب حالا که اینطور شد 😂دقیقا عرض میکنم

در گزارش ۶ماهه سال ۱۴۰۴حسابرسی شده در صفحه ۱۸ دقیقا درج شده

فازهای ۲۲و۲۴وسایر در مرحله رفع پانچ قراردارند

ساده تر

آماده شناسایی سود از این فازها باشید

همیشه سلامت و شاد باشید

[علی اکبر]

https://www.codal.ir/Reports/Attachment.aspx?LetterSerial=hqhuuQskPReJhEgi۵AJPT Q%۳d%۳d

خب حالا که اینطور شد 😂دقیقا عرض میکنم

در گزارش ۶ماهه سال ۱۴۰۴حسابرسی شده در صفحه ۱۸ دقیقا درج شده

فازهای ۲۲و۲۴وسایر در مرحله رفع پانچ قراردارند

ساده تر

آماده شناسایی سود از این فازها باشید

همیشه سلامت و شاد باشید

سلام
این رفع پانچ و پیشرفت ۹۹ درصدی چیه که تمام نمیشه
پولها رو بخورند که بنده و شما متوجه نمیشویم با روشهای حساب سازی هم گندم رو میپوشانند
از زمان سردار دهقان هست که میگفتید منتظر گزارشات و سودهای کذایی هستید
الان که همه میدانند سپاه سود بده به بنده و شما نیست
بهتر دست از فریب خودمان برداریم
البته قیمت سهم بالا خواهد رفت ولی سودی سپاه به سهامدار خرد نمیدهد
همه پولها رو لابد خرج محور مقاومت و این کارها کردند
طرف یک تعویض روغنی دارد سالی چند میلیارد درآمد دارد آن وقت این شرکت با این همه سر و صدا در پرداخت حقوق پرسنلش مانده
خبر ندارید ؟!
پولها خیلی وقت پیش خورده شده و از این بره قربانی یک تکه استخوان اگر نصیب سهامدار خرد بشود یا نشود

[شروع مجدد]

در سریال هزار دستان یک شخصیت طلا فروشی بود که عوامل دولتی همه دار و ندارش رو دزدیده بودند و بنده خدا بعد از این جریان دچار اختلال حواس شد و به پرت و پلا گویی افتاد و خودش رو آدم خیلی ثروتمندی تصور میکرد که دائم در حال افتتاح شعبه های جدید جواهر فروشی در شهرها و کشورهای مختلف هست. حالا منظورم فرد خاصی نیست.فقط باید قبول کنیم که همه به نحوی مالباخته ایم و واقعیت این هست که دزدها هیچوقت پول دزدیده شده را پس نمیدهند.

[Akhond_bourse]

خوشحال میشم یه مقداری دوستان درباره بازار آپشن تحلیل بذارین و کمک کنید
خساپا نظری ندارید!؟
تن لس مث صدراشده

[NikanSadrai]

با عرض سلام و احترام
با درود به همه همراهان قدیم من هم همچنان سالها (۱۶ سال )سهامدار با وفا این سهم و در دام ضرر فراوان آن گرفتارم ....😃

[NikanSadrai]

خوشحال میشم یه مقداری دوستان درباره بازار آپشن تحلیل بذارین و کمک کنید
خساپا نظری ندارید!؟
تن لس مث صدراشده

با درود
فقط این سه سهم مرا از لذت زندگی سالها ساقط کردند یکی از یکی بدتر : سایپا -دی-صدرا
ارادت

[shahin]

با درود
فقط این سه سهم مرا از لذت زندگی سالها ساقط کردند یکی از یکی بدتر : سایپا -دی-صدرا
ارادت

وقت بخیر
کدو رو دیدی ، تبه کاری و خرابکاری سه پایی ها و تروریستهای کشورهای بیگانه ، امثال خاوری و فلج کردن شرکتهای پیشران در ایران را ندیدی ؟

[NikanSadrai]

وقت بخیر
کدو رو دیدی ، تبه کاری و خرابکاری سه پایی ها و تروریستهای کشورهای بیگانه ، امثال خاوری و فلج کردن شرکتهای پیشران در ایران را ندیدی ؟

درود
واقعیت اش را اگر بخواهم بگم این بود که : .... را فقط دیدم و وصف اش را شنیدم اما متاسفانه کدو را ندیدم و ۱۶ سال می سوزم 😍

[ONE۲]

با عرض شانتاژ و انفجار بادی گازی

میانگین خریدم ۲۰۰ است اگر سال بعد ۲۰۰۰بفروشم حاضر نیستم حتی در یک پست این فساد خانه را شانتاژ و تبلیغ کنم
اینکه قیمت طی ۲۲سال هشت برابر شده و کسی ۱۶سال مشغول شانتاژش باشد که کاملا گویاست داستان چیست...


با تشکر از مدیران صدیق و شریف و آرزوی قوت قلب های بیشتر برای کاشان۲ و دیگر قوت قلب دوستان😀

[خیلی خسته]

عرض ادب
خدمت دکتر عزیز
یاد اون شبها که تا صبح مشغول چت بودیم واونوسط
مرحوم تکنیکالر عزیز به اموزش میپرداخت بخیر
خلاصه ماهی دومی بکار اومد 😞
همیشه سلامت باشی
ما که امیدواریم برای همه نون کنه
علی الخصوص حضرتعالی و رفقای قدیمی
دکتر جان هروقت خواستم بنیاد این افیون روموردبررسی قرار بدم
جمله مرحوم میومد جلوی چشام

تجزیش خوبه مرده شور ترکیبشو ببره

[کاشان۲]

این بلایی که این سهم سر سهامداران آوردند یک مقداری به خاطر سکوت سهامدار و بی عرضگی سهامداران هم هست در مجمع هیچ کس اعتراضی نمی کند می شود این وضعیت

[shahin]

سلام
این رفع پانچ و پیشرفت ۹۹ درصدی چیه که تمام نمیشه
پولها رو بخورند که بنده و شما متوجه نمیشویم با روشهای حساب سازی هم گندم رو میپوشانند
از زمان سردار دهقان هست که میگفتید منتظر گزارشات و سودهای کذایی هستید
الان که همه میدانند سپاه سود بده به بنده و شما نیست
بهتر دست از فریب خودمان برداریم
البته قیمت سهم بالا خواهد رفت ولی سودی سپاه به سهامدار خرد نمیدهد
همه پولها رو لابد خرج محور مقاومت و این کارها کردند
طرف یک تعویض روغنی دارد سالی چند میلیارد درآمد دارد آن وقت این شرکت با این همه سر و صدا در پرداخت حقوق پرسنلش مانده
خبر ندارید ؟!
پولها خیلی وقت پیش خورده شده و از این بره قربانی یک تکه استخوان اگر نصیب سهامدار خرد بشود یا نشود

وقت بخیر
اختالاسها ، دزدی ها و کانادا بازی ها در ایران ، فقط و فقط و فقط پوششی بوده اند برای رد گم کنی و به بیراهه بردن اذهان مردم .
موضوع در اصل فلج کردن صنایع استراتژیک و پیشران در ایران بوده ،
بخصوص در خطوط ریلی شمال به جنوب ، بنادر و کشتیرانی ، کشتی سازی ، بندر سازی ،
تجارت و ترانزیت ، پالایش نفت و ..
مسخره نیست هنوز راه آهن در ایران تک خط و فلج است ؟
حتی در همون مسیر مشهد - تهران که فاقد هر گونه ارزش تجاری بین المللی است ، هنوز راه آهن در اون مسیر دو خطه نشده.

راه آهن بوشهر شیراز و تهران استانبول که داستان جالب تری دارد.
قبل ها بارها اعلان شده راه آهن استراتژیک شیراز بوشهر که در زمان خاتمی و قبل از ظهور هاله نور در ایران یک سال تا بهره برداری فاصله داشته ، تنها صد میلیون دلار هزینه نیاز دارد. ( کمتر از صرفه جویی در هزینه یکسال سوخت ، و یا حدود درآمد یک روز صنایع مستقر در منطقه عسلویه ! )
بعدا آمدند گفتند یک میلیارد دلار هزینه دارد ( شاید قرار شده قطار فوق پرسرعت با سرعت بالای ۵۰۰ در اون مسیر بسازند هزینه ها یکباره آنقدر بالا زده ! )

حتی در ساخت اتوبان هم تبه کاری های عجیب و غریبی در ایران انجام شده.
( سالها سنگ اندازی و تعطیلی اتوبان تهران -شمال که با سرمایه گذاری چینی ها انجام می شد ، و جزئ کم اهمیت ترین ها بود خاطرتان هست ؟)
همه این تبه کاری ها در لباس سپاهی و یا در لباسهای مسخره با یقه های سفید حزبل ها و پیشانی های مهر و موم شده !
پاک شدن ناگهانی این مهر و موم های روی پیشانی ها ، کلیپش را حتما ببینید.
......................

به نظر می رسد انگلیس ، تجارت در بیابانهای دبی را به راه انداخت ، اجازه داد همه محدویتهای من درآوردی به اصطلاح اسلامی مفتی های انگلیسی در دبی برداشته بشود ، از ترس اینکه مبادا تجارت بین المللی در بنادر چابهار و مکران و جاسک و بوشهر و ... به دست تجار در این مناطق به راه بیافتد.

جای درست دبی ، الان می بایست در اطراف شمال شیراز و یا یکی از شهرهای خوش آب و هوای جنوبی نزدیک به این بنادر می بود.
( حتی این شهرها هم در ایران موذیانه سرکوب شده اند ! )


مردم ایران نمی توانند بیش از این خودشان را به خواب بزنند. حتی اون خودفروش های بی وطن که این روزها سرشون تو آخور خالی گیر کرده.

[Baaraan]

توضیحات ۷_۱۸
این تصویری از همین گزارشات ۶ ماهه ای است که حاج آقا گذاشتن برای اثبات بی گناهی گردانندگان صدرا

تکنیکالر روحت شاد

[Baaraan]

طبق توضیحات خود شرکت:
برای فازهای ۲۴_۲۲ مبلغی در حدود ۱۲۰۰ میلیارد گرفته شده و هیچ مبلغ بازیافتی وجود ندارد.
برلی فاز ۱۳ هم چیزی در حدود ۹۰۰ میلیارد گرفته شده و هیچ مبلغ بازیافتی وجود نداره.

بنابراین طلق لین گزارش پرونده این فازها در سال های گذشته بسته شده یعنی در اون زمان هایی که این بیسواد داشت شانتاژ کلیم کلیم کلیم این فازهارو میکرد پولها خورده شده بود.

هرکسی غیر این میبینه بیاد توضیح بده.

تکنیکالر روحت شاد

[طيب]

جکت جدید در فاز ۱۱ پارس جنوبی نصب میشود


۱۹ آذر ۱۴۰۴ - ۱۰:۳۵
| اخبار اقتصادی
| اخبار نفت و انرژی

جکت SP۱۱A پس از بارگیری، انجام عملیات تکمیلی و مهاربندی، اکنون در مسیر حرکت به سمت موقعیت نهایی نصب قرار گرفته، که مرحلهای مهمی در توسعه فاز ۱۱ میدان مشترک گازی پارس جنوبی است.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، فاز ۱۱ پارس جنوبی یکی از مرزیترین و مهمترین فازهای میدان مشترک پارس جنوبی است که توسعه آن بیش از ۲۰ سال به تعویق افتاده بود.

در سالهای اخیر توسعه ایرانی این فاز در دستور کار قرار گرفت و بررسی آمار رسمی تولید گاز از این فاز مرزی نشان میدهد که تولید تجمعی آن تا نیمه امسال از مرز ۱۰ میلیارد مترمکعب گذشته است.

پیش از این سکوی SPD۱۱B در موقعیت این فاز مرزی نصب و حفاری چاههای آن یکیه یک آغاز شده و تاکنون تعداد زیادی از چاههای سکوی اول (سکوی B) این میدان بهتولید رسیدهاند. اما طرح توسعه فاز ۱۱ دارای یک سکوی دیگر به نام SPD۱۱A است که جکت آن به وزن ۲.۲ تن ساخته شده و در مسیر انتقال به موقعیت فاز ۱۱ پارس جنوبی در قلب خلیج فارس است.

حمیدرضا ثقفی، مدیرعامل گروه پتروپارس، در این خصوص با اعلام حرکت جکت به سمت موقعیت ۱۱A گفت: این جکت با ملحقات خود وزنی بیش از ۴۰۰۰ تن دارد که شامل ۲۲۵۷ تن بدنه اصلی، ۱۵۸۵ تن شمعها و بیش از ۲۰۰ تن ملحقات است.

وی افزود: استفاده از فولاد S۴۲۰ باعث کاهش وزن، افزایش استحکام و ارتقای ضریب ایمنی جکت شده است.

مدیرعامل گروه پتروپارس با بیان فرآیند بارگیری و انتقال جکت به موقعیت SP۱۱A پارس جنوبی گفت: پس از بارگیری و مهاربندی جکت و همچنین بارگیری شمعها و ملحقات، این سازه ابتدا از جزیره صدرا در بوشهر خارج و در اسکله پارس عسلویه مستقر و پس از مهیا شدن شرایط جوی مناسب برای عملیات نصب، به موقعیت منتقل خواهد شد؛ پس از اتمام نصب جکت، با برنامهریزیهای پیش بینی شده بلافاصله عملیات حفاری آغاز خواهد شد.

وی ادامه داد: همراهی شرکت نفت و گاز پارس به عنوان کارفرمای این طرح ملی؛ تضمین کننده پیشرفت پروژه و تسریع در انجام آن است.

محمدرضا رجایی، مجری طرح توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی، پیش از این به تسنیم گفته بود که بلافاصله پس از نصب چهارپایه، با استقرار دکل، عملیات حفاری ۱۵ حلقه چاه در موقعیت SPD۱۱A آغاز خواهد شد؛ فرآیند مهندسی و تامین کالای سکو نیز آغاز شده و تا پایان سال جاری عملیات اجرایی ساخت آن در شرکت ایزوایکو در بندرعباس آغاز و تا دو سال آینده تکمیل و در دریا نصب و آماده بهرهبرداری خواهد شد.

انتهای پیام/