صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

Collapse
X
 
  • زمان
  • نمایش
Clear All
new posts
  • eversi
    عضو عادی
    • Apr 2014
    • 47

    #8761
    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    :.thumbsupsmileyanim
    آخرین ویرایش توسط eversi؛ 2015/08/18, 22:10.

    نظر

    • mhjboursy
      ستاره‌دار (۱۳)
      • Jul 2013
      • 18270

      #8762
      پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

      سلام
      امروز بازه ی قیمت خصدرا را نگاه کردم دیدم این بدبخت را تا 110 تومان حراج کرده اند!!!
      قیمت پایانی 150 تومان و قیمت حال حاضر 175 تومان!
      جریان چیست؟
      ==========
      اصلا ما متوجه نشدیم این بازار توافقی چگونه است؟
      ناظر تا یک ساعتی اصلا مچ نمی کند، بعد در یک ساعت خاص که گویا کاملا دل به خواهی است شروع می کند به مچ کردن.
      بعد مچ کردن را هم نفهمیدیم چگونه است. گاهی قیمت های بالا خریدار و فروشنده وجود دارد ولی در قیمت پایین خرید و فروش انجام می شود!
      «محمد حسین» هستم.
      امیرالمومنین(ع):برای دنیایت چنان کار کن که گویا همیشه زندگی خواهی کرد و برای آخرتت چنان که گویا فردا خواهی مرد.

      نظر

      • m.hossein
        Banned
        • Nov 2013
        • 3031

        #8763
        پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

        کد خبر: ۱۵۳۵۰۴
        تاریخ انتشار: ۰۴ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۰:۱۱

        در گفتگو با مدیر عامل عنوان شد:

        با توجه به اینکه هنوز تحریم ها به صورت کامل از بین نرفته اما ساختارهای تجارت و ادبیات بازرگانی خارجی و رقابتهایی که در دنیا وجود دارد، نشانه های مثبتی از موافقت با توافق و لغو کامل تحریم های بین المللی را به همراه دارد.

        "خصدرا" شرکت تأثیر گذاری بر صنعت خدمات دریایی، نفت و گاز و پتروشیمی و تابعی از تصمیمات وزارت نفت، سیاست های کلان اقتصادی و برنامه های جامع دولت برای دوران پسا تحریم، می باشد.

        مدیر عامل شرکت صنعتی دریایی ایران ضمن بیان مطلب فوق در گفتگو با خبرنگار بورس نیوز اظهار داشت: نمی توان گفت شرکت صدرا سریعتر و یا کندتر از برنامه های جامع دولت حرکت می کند، با توجه به اینکه هنوز تحریم ها به صورت کامل از بین نرفته اما ساختارهای تجارت و ادبیات بازرگانی خارجی و رقابتهایی که در دنیا وجود دارد، نشانه های مثبتی از موافقت با توافق و لغو کامل تحریم های بین المللی را به همراه دارد.
        قباد چوبدار در ادامه افزود: وقتی هیئتی ایتالیایی برای مذاکره با وزیر صنایع و یا نفت به ایران آمد، بخشی از این هیئت نیز با صدرا مذاکراتی انجام داد و تا کنون ایتالیا، آلمان، سنگاپور، کره، ترکیه، هلند و چین کشورهایی بودند که شرکت هایی از آنها با ما برای همکاری مذاکره داشتند.
        وی تصریح کرد: هیچ یک از طرفین مذاکره کننده نمی توانند ادعایی مبنی بر تفاهم، قرارداد یا توافقی با طرف مقابل را داشته باشند چرا که هنوز کنگره آمریکا در رابطه با مذاکرات ایران و گروه 1+5 نظر قطعی خود را اعلام نکرده و تحریم های بین المللی همچنان پابرجاست.
        وی در رابطه همکاری صدرا با شرکت های خارجی گفت: برخی از این مذاکرات وزن و ارزش بیشتری دارند و طبیعی است که کشورهای آسیای شرقی ادعای دوستی و نزدیکی بیشتری به ما داشته باشند ولی هریک از آن ها که سرمایه ارزان تر و تکنولوژی به روزتر همراه با سوابق بهتری داشته باشد از منظر صدرا موفق تر و در اولویت همکاری قرار خواهد گرفت.
        این مقام مسئول تأکید کرد: اگر این مذاکرات به نتیجه برسد و قراردادی منعقد گردد محل اجرای این پروژه ها در ایران می باشد، چرا که همه دنیا دریافته که ایران دیگر کشور چند سال قبل نبوده و دیگر مصرف کننده صرف نمی باشد، همچنین صدرا از لحاظ فعالیت شرکتی وزین می باشد و انتقال ابزار و تجهیزات آن به محل دیگری وجود ندارد.


        چوبدار در رابطه با محل تامین مالی تجهیزات مورد نیاز برای اجرای همکاری ها عنوان کرد: با توجه به اینکه شرکت صدار شرایط تحریم را با سخت کوشی پشت سر گذاشته در حال و با فرض ثابت ماندن شرایط، نیازی به خریداری تجهیزات جدیدی ندارد، اما اگر همکاری ما با این کشورها آغاز شود طبیعی است که به ابزار تجهیزات جدید در راستای این همکاری نیاز پیدا خواهیم کرد که تأمین مالی این تجهیزات، بخشی از تعهدات طرف مقابل می باشد، از طرفی چون آنها از قبال این همکاری ها منتفع هستند قطعاً خود آنها نیز این نیاز مالی را رفع خواهند کرد.

        وی در رابطه با جبران زیان انباشته شرکت گفت: با توجه به شرایط رکود اقتصادی کشور اغلب شرکت ها با زیان انباشته همراهند و تنها در میزان این زیان، تفاوت وجود دارد که همه این ها با بهره گیری از ظرفیت های تولید، افزایش بازدهی و استفاده از منابع خارجی و تولید درونی برطرف خواهد شد.
        البته لازم به ذکر است که انجام این امر در صدرا کار بسیار سختی می باشد چرا که متأسفانه سوء مدیریت در این شرکت فاصله بین آنچه باید باشد و آنچه که هست را افزایش داده و امیدوارم با حمایت دولت و با به کارگیری ظرفیت های درونی، صدرا تبدیل به برند معتبری نه تنها در خاورمیانه بلکه در دنیا شود.

        چوبدار در خاتمه افزود: اگر زیر ساخت ها و تغییرات کیفی در شرکت ایجاد شود قطعاً جایگاه سهام شرکت نیز ارتقاء خواهد یافت و انتقال به بازار بورس هم از جمله برنامه های شرکت می باشد.

        نظر

        • سامان ب
          عضو عادی
          • Nov 2014
          • 29

          #8764
          پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

          مرد حسابی الان که باید یه تحلیل از سهم کنی سکوت کردی؟ همه شدن نوسانگیر تو این سهم

          نظر

          • moji
            عضو عادی
            • Sep 2011
            • 60

            #8765
            پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

            نظر

            • rezastok
              عضو عادی
              • Jul 2012
              • 31

              #8766
              پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

              متاسفانه از دوستان پر طمطراق و تحلیلگر و پیش بینی کنندگان دقیق هم خبری نیست. همگی قالب تهی کردند و علیرغم حضور دایم در این صفحه فقط تماشاگرند و شاید هم به نوسانگیران پیوسته اند . البته بعضی هم بعدها از سفر باز خواهند گشت.
              راه حل صدرا: استخدام وکيل و حسابرس داخلي توسط سهامداران جز (به نمایندگی دکتر پارسا)و شفافسازي حسابداری و قراردادهاي صدرا است

              نظر

              • سامان ب
                عضو عادی
                • Nov 2014
                • 29

                #8767
                پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

                مدیرعامل شرکت ملی نفتکش در گفت‌وگو با تسنیم: پیش‌نویس توافقنامه با "ایزوایکو" و "صدرا" آماده شد

                مدیرعامل شرکت ملی نفتکش از تهیه پیش‌نویس توافقنامه با کشتی‌سازان داخلی (ایزوایکو و صدرا) برای تعیین تکلیف پروژه‌های نیمه تمام خبر داد و گفت: بر اساس اسن توافقنامه کشتی‌سازان باید به روند ساخت پروژه‌های نیمه تمام سرعت داده و کشتی‌ها را تحویل ما بدهند.

                نسخه قابل چاپ






                علی‌اکبر صفایی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار کرد: ارتباط خوبی با شورایعالی صنایع دریایی داریم، چند مورد مانده در رابطه با کشتی‌هایی داریم که تاکنون -توسط کشتی‌سازان داخلی- ساخته نشده است. این موضوع را با شورایعالی صنایع دریایی پیش‌می‌بریم تا موارد را حل و فصل کنیم.
                وی در پاسخ به این پرسش که چه اقدامی برای پروژه‌های نیمه‌تمام یاردهای کشتی‌سازی داخلی انجام شده است، افزود: در این زمینه یک برنامه با صدرا و یک برنامه هم با ایزوایکو (مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران) داریم که نیمه‌تمام است.
                وی با بیان این‌که به دنبال تکمیل این پروژه‌های هستیم در پاسخ به این پرسش که آیا قرار است شرکت ملی نفتکش منابع مالی را در اختیار کشتی‌سازان قرار دهد، گفت: پرداخت‌ها را قبلا انجام داده‌ایم و باید در قالب موافقنامه آنها به روند ساخت سرعت داده و کشتی‌ها را تحویل دهند.
                صفایی با بیان این‌که هنوز توافقنامه فی مابین امضا نشده است، افزود: پیش‌نویس این تفاهمنامه در حال تهیه است و گروه‌های کارشناسی نیز در این رابطه تشکیل شده است.
                به گفته مدیرعامل شرکت ملی نفتکش، توافقنامه با کشتی‌سازان داخلی برای تعیین تکلیف پروژه‌های نیمه‌تمام باید امسال امضا شود.
                به گزارش تسنیم، هم‌اکنون شرکت ملی نفتکش با در اختیار داشتن 70 فروند کشتی ملکی با ظرفیت سالانه حمل 120 میلیون تن، بزرگترین شرکت حمل‌ونقل مواد نفتی دنیا محسوب می‌شود.
                انتهای پیام/
                R1012188/Pne

                نظر

                • مردفرزانه
                  عضو جدید
                  • Feb 2014
                  • 12

                  #8768
                  پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

                  به امید خدا بازار جان تازه ای خواهد گرفت. و در این میان صدرا از همه بیشتر رشد خواهد کرد.

                  نظر

                  • negarminavi
                    عضو فعال
                    • May 2013
                    • 35711

                    #8769
                    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

                    اطلاعات و صورت‌های مالی میاندوره‌ای 6 ماهه منتهی به 1394/06/31 (حسابرسی نشده)

                    6 ماهه 94 نسبت به 93:

                    1- فروش : 48 درصد کاهش
                    2- سود ناخالص : 32 درصد کاهش

                    3- شناسایی زیان عملیاتی و زیان خالص
                    4- زیان شناسایی شده برای هرسهم در 6 ماهه : 529 ریال

                    نظر

                    • Hossein esmaeili
                      عضو عادی
                      • Aug 2015
                      • 29

                      #8770
                      پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

                      در اصل توسط مردفرزانه پست شده است View Post
                      به امید خدا بازار جان تازه ای خواهد گرفت. و در این میان صدرا از همه بیشتر رشد خواهد کرد.
                      بازار سرمایه در تمام کشورها یک بازار بیرحم هست با کسی شوخی ندارد علم و تخصص یا رانت نداشته باشی نابود میشی فرقی نداره ادم خوبی باشی یا بد.
                      اگر استراتژی شما در ورود به سهمی برای سود کردن دعا و توکل به خداست هرچه زودتر از بازار خارج بشید.

                      نظر

                      • امام قلی خان
                        عضو فعال
                        • Aug 2015
                        • 1542

                        #8771
                        پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

                        مرد فرزانه چرا چرت میگی؟ تو به خودت با چه جراتی میگویی مرد فرزانه درحالیکه 10 سال سهامدار صدرا بدود به پولش نمیرسد.فقط 10 بیست سال این ضررها باید جبران شود. خدا نکند کسی اینجا از زالوصفتان گول بخورد.برو و من را عصبانی نکن
                        نه محقق بود نه دانشمند چارپایی بر او کتابی چند
                        از هم ندوشیم.
                        با هم بنوشیم.

                        نظر

                        • negarminavi
                          عضو فعال
                          • May 2013
                          • 35711

                          #8772
                          پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

                          نظر

                          • سامان ب
                            عضو عادی
                            • Nov 2014
                            • 29

                            #8773
                            پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

                            دزدای بی همه چیز..........هیچی ندارا

                            نظر

                            • سامان ب
                              عضو عادی
                              • Nov 2014
                              • 29

                              #8774
                              پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )
                              • با استفاده از منابع داخلی

                              • توسعه میدان نفتی خشت شتاب می گیرد

                                [*=left]

                              • ۱۳:۵۶ (سه شنبه ۱۲ آبان ۱۳۹۴)




                              • مدیر برنامه ریزی شرکت نفت مناطق مرکزی ایران گفت: هم اکنون توسعه میدان نفتی خشت ٨٠ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تلاش می کنیم با استفاده از منابع موجود داخلی، پیمانکار این طرح را برای شتاب در کار کمک کنیم.
                              • صالح هندی در گفتگو با خبرنگار شانا، با بیان این که توسعه میدان نفتی خشت به طور جدی در حال پیگیری است، گفت: هم اکنون این پروژه بیش از ٨٠ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تلاش می کنیم با استفاده از منابع موجود داخلی پیمانکار این طرح را کمک کنیم.وی افزود: تاخیر در اجرای این پروژه مهم سبب اتلاف منابع شده و ادامه آن موجب مستهلک شدن تجهیزات خواهد شد.به گزارش شانا، پیش از این غلامحسین منتظری، مدیرعامل شرکت بهره برداری نفت و گاز زاگرس جنوبی ابراز امیدواری کرده بود که تا پایان امسال توسعه میدان نفتی خشت تکمیل شود.منتظری گفته بود: با توسعه این میدان در فاز نخست ظرفیت تولید نفت کشور ٢٠ هزار بشکه در روز افزایش می یابد.وی با اشاره به مراحل نهایی توسعه فاز نخست میدان نفتی خشت گفته بود: نفت تولیدی از این میدان از طریق چندراهه گناوه صادر خواهد شد.بر اساس این گزارش، با افزایش تعداد چاههای نفتی در میدان خشت در فاز دوم توسعه این میدان تولید به ٣٠ هزار بشکه در روز می رسد.این میدان نفتی که یک میلیارد و ۵۳ میلیون بشکه نفت درجا دارد می توان در مجموع ۲۷۰ میلیون بشکه نفت استحصال کرد.میدان خشت در ٤٥ کیلومتری جنوب غربی کازرون و در مجاورت شهر "کنار تخته" واقع شده است. تاسیسات نمک زدایی، ایستگاه تقویت فشار برای تزریق گاز به درون چاه‌های نفتی، سیستم پمپاژ نفت به بندر گناوه، سیستم شیرین‌سازی و تثبیت فشار بخار نفت نیز از ملزومات توسعه این میدان است.میدان خشت با حفاری نخستین چاه اکتشافی در سال ۱۳۷۱ شمسی به طور رسمی در فهرست میدانهای نفتی ایران قرار گرفت و توسعه آن از سال ٨٥ با عقد قراردادی به روش EPC به شرکت صدرا واگذار شد. میدان نفتی خشت می بایست در سال ٨٨ به بهره برداری می رسید؛ اما این گونه نشد و تولید زودهنگام این میدان به پایان سال ٩٠ موکول شد، همچنین بهره برداری از میدان نفتی خشت در فاز تولید زودهنگام نیز بار دیگر به سال ٩٢ موکول و با اختصاص بودجه ویژه در فهرست مجموعه پروژه های مهرماندگار دولت دهم قرار گرفت تا در خصوص رفع موانع و پیشرفت پروژه اقدامات فوری در دستور کار صنعت نفت کشور قرار گیرد، اما این تغییرات در عناوین پروژه نیز باعث نشد تا این میدان در موعد مقرر به توسعه برسد.اکنون به نظر می رسد با توجه به برنامه جامع افزایش ظرفیت تولید نفت خام کشور که در صدر برنامه های وزارت نفت قرار دارد، اجرای طرحهایی که از پیشرفت خوبی برخوردارند ولی به دلایل مختلف به بهره برداری نرسیده اند شتاب خواهد گرفت.

                              نظر

                              • Hossein esmaeili
                                عضو عادی
                                • Aug 2015
                                • 29

                                #8775
                                پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

                                محدوده130تا140محدوده ای هست که میتونه سهم رو به بالا پرتاب کنه.
                                گزینه خوبی ست برای کسانی که بسیار ریسک پذیرند.

                                نظر

                                در حال کار...
                                X