ايران خودرو ( خودرو )

[جعفرزاده]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

عجب بازی کثیفی شروع کردهاند / دوباره صف فروش چیدند و متعاقب ان در بقیه سهم ها اردر فروش زیادتر شد / اما دوباره جمع خواهد شد

[مات]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

خودرو تا ۲۱۰ تومن میریزه
اونایی که دارن حواسشون باشه

[ahmoeini]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

عجب بازی کثیفی شروع کردهاند / دوباره صف فروش چیدند و متعاقب ان در بقیه سهم ها اردر فروش زیادتر شد / اما دوباره جمع خواهد شد

این بازی حالا حالاها ادامه داره

[جعفرزاده]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

خودرو تا ۲۱۰ تومن میریزه
اونایی که دارن حواسشون باشه

مات گرامی اگر خودرو تا اونجا بره کل بازار که مرخص میشه/

[tom cruise]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

وعده هایی که در مورد خودروی ۱۰۰۰یا وساخت چند ر۱۰۰۰داده می شد یا قرار دادهای توهمی خرید خودرو توسط جنرال موتورز یا فورد فقط جیب سهامداران راخالی کرد شبیه سکه کاشتن پی نوکیو....تا درخت سکه سبز شود....انقدر تبلیغ تحلیلگران زیاد بود که صندوق توسعه بازار صدهها ملیارد خرید خودرویی کرده .صندوقی که وظیفه اش حمایت کل بازار بوده جو گیر شده ..عجب.....
خودرو با سود۷تومن که هیچ با۷۰تومن قیمتش حباب است سایپا با سود۵۰بالای۱۵۰حباب است....
وقتی بهترنی گروههای دارو بانک پتروی فولاد پی بر ای زیر۶ دارند خودرو و صنعت و ساختمان پی بر۴سرشان زیاد است
هرگز تولید ایران قابل رقابت نیست با جهان خارج .....سال به سال حقوقها اضافه خحواهد شد و هزینه ها خودرو را به محدوده زاید باز خواهد گرداند ولو یکسال ۱۰۰تومن بسازد سال بعدش ۹۰بعدش۸۰....و به صفر

[وحید ۲۰]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

هدف گذاري توليد ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در ايران خودرو طي سال ۹۳

به گزارش خبرخودرو، مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو گفت: توليد ۶۰۰ هزار دستگاه خودروي سواري و وانت يكي از برنامه ها و اهداف اين شركت در سال جديد خواهد بود.

مهندس هاشم يكه زارع،مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو خودروساز شدن ايران خودرو در مدت چهار سال را از مهمترين برنامه هاي خود براي ايران خودرو عنوان كرد و گفت: در مسير خودروساز شدن بايد هر دوسال يك بار بايد محصول جديد با برند داخلي عرضه كنيم.

وي تصريح كرد: درسال اقتصاد و فرهنگ با عزمي ملي و مديريت جهادي تمام تلاش خود را براي افزايش بهره وري و بهبود وضعيت به كار خواهيم بست.

يكه زارع بر توليد انبوه موتور ملي «اي.اف.۷» با هدف صادرات تاكيد كرد و گفت: تا سال ۹۴ بالغ بر ۳۰درصد توليدات ايران خودرو به بازار جهاني صادر خواهد شد و تحقق اين امر نشان دهنده برنامه ريزي هوشمندانه در كيفيت و خدمات پس از فروش است.

وي يادآور شد: در كنار توليد، از خدمات پس از فروش و رضايت مشتري نبايد غافل شد، چرا كه بدون مشتري رضايت مند، محصول ما به فروش نمي رسد.

يكه زارع با اشاره به دوبرابر شدن توليد نيمه دوم سال ۹۲ نسبت به نيمه اول، گفت: ايران خودرو بايد به جايگاه شايسته خود دست پيدا كند.

مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، دست يابي به فناوري هاي جديد و الگوي ديگران قرار گرفتن را عامل موفقيت دانست و از كاركنان خواست در توليد محصولات به گونه اي عمل كنند كه گويي خودرو را براي استفاده خانواده خود مي سازند.

وي مشتريان را ذي نفعان مهم ايران خودرو دانست كه براي كسب رضايت آنان، نه تنها عدد توليد بلكه كيفيت و خدمات پس از فروش نيز بايد در بالاترين سطح باشد.

[کيانوش]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

هدف گذاري توليد ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در ايران خودرو طي سال ۹۳

به گزارش خبرخودرو، مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو گفت: توليد ۶۰۰ هزار دستگاه خودروي سواري و وانت يكي از برنامه ها و اهداف اين شركت در سال جديد خواهد بود.

مهندس هاشم يكه زارع،مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو خودروساز شدن ايران خودرو در مدت چهار سال را از مهمترين برنامه هاي خود براي ايران خودرو عنوان كرد و گفت: در مسير خودروساز شدن بايد هر دوسال يك بار بايد محصول جديد با برند داخلي عرضه كنيم.

وي تصريح كرد: درسال اقتصاد و فرهنگ با عزمي ملي و مديريت جهادي تمام تلاش خود را براي افزايش بهره وري و بهبود وضعيت به كار خواهيم بست.

يكه زارع بر توليد انبوه موتور ملي «اي.اف.۷» با هدف صادرات تاكيد كرد و گفت: تا سال ۹۴ بالغ بر ۳۰درصد توليدات ايران خودرو به بازار جهاني صادر خواهد شد و تحقق اين امر نشان دهنده برنامه ريزي هوشمندانه در كيفيت و خدمات پس از فروش است.

وي يادآور شد: در كنار توليد، از خدمات پس از فروش و رضايت مشتري نبايد غافل شد، چرا كه بدون مشتري رضايت مند، محصول ما به فروش نمي رسد.

يكه زارع با اشاره به دوبرابر شدن توليد نيمه دوم سال ۹۲ نسبت به نيمه اول، گفت: ايران خودرو بايد به جايگاه شايسته خود دست پيدا كند.

مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، دست يابي به فناوري هاي جديد و الگوي ديگران قرار گرفتن را عامل موفقيت دانست و از كاركنان خواست در توليد محصولات به گونه اي عمل كنند كه گويي خودرو را براي استفاده خانواده خود مي سازند.

وي مشتريان را ذي نفعان مهم ايران خودرو دانست كه براي كسب رضايت آنان، نه تنها عدد توليد بلكه كيفيت و خدمات پس از فروش نيز بايد در بالاترين سطح باشد.

احسنت.
ايران خودرو بودجه را با ۴۰۰هزار تا خودرو بسته است بريد رو کدال صورتهاي ماليشو بخونيد.حالا مدير عامل که بزرگترين مرجع قانوني شرکت هست داره ميگه هدف ۶۰۰هزار تا توليد در سال ۹۳ هست.
۵۰درصد توليد را کمتر ديده است يعني حداقل ۵۰تومان تعديل مثبت سود.بالاي ۲۰۰تومان هم از محل فروش بانک پارسيانش هست.
فروش بلوک زير مجموعه اش هم مثل خاور و ......بکنار

[مات]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

تا توافق جامع هسته ای امضائ نشه خودرو تحت هیچ شرایطی نمیتونه ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید کنه
تا توافق هسته ای هم خیلی راه مونده
در مورد بانک پارسیان هم که هر موقع سفته بازا خریدن این شایعه رو میندازن وسط تا سهمشون رو بالاتر خالی کنند چند سالی هست که ایران خودرو مثلا میخواد بانک پارسیان رو بفروشه ولی همش سرکاریه
برفرض مثال هم فروخت اون سودی که شناسایی میشه غیر عملیاتی هست و از نظر بازار ارزشی نداره چون سال دیگه تکرار پذیر نیست
من نمیدونم این همه تبلیغ خودرو برای چی هست
صنعتی که مردم رو چه تو بورس و چه بیرون با این خودرو های اشغالی که تولید میکنه بیچاره کردن
تو مجامع هم که از سودی خبری نیست

[mp_emperor]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

وعده هایی که در مورد خودروی ۱۰۰۰یا وساخت چند ر۱۰۰۰داده می شد یا قرار دادهای توهمی خرید خودرو توسط جنرال موتورز یا فورد فقط جیب سهامداران راخالی کرد شبیه سکه کاشتن پی نوکیو....تا درخت سکه سبز شود....انقدر تبلیغ تحلیلگران زیاد بود که صندوق توسعه بازار صدهها ملیارد خرید خودرویی کرده .صندوقی که وظیفه اش حمایت کل بازار بوده جو گیر شده ..عجب.....
خودرو با سود۷تومن که هیچ با۷۰تومن قیمتش حباب است سایپا با سود۵۰بالای۱۵۰حباب است....
وقتی بهترنی گروههای دارو بانک پتروی فولاد پی بر ای زیر۶ دارند خودرو و صنعت و ساختمان پی بر۴سرشان زیاد است
هرگز تولید ایران قابل رقابت نیست با جهان خارج .....سال به سال حقوقها اضافه خحواهد شد و هزینه ها خودرو را به محدوده زاید باز خواهد گرداند ولو یکسال ۱۰۰تومن بسازد سال بعدش ۹۰بعدش۸۰....و به صفر

ساله ۹۱ هم یه عده پینوکیو رفتن سهام با ۵۰ تومن زیان انباشته خریدن و بعد یکسال سهمه ۲۰۰ تومنیو فروختن ۱۸۰۰ تومن...سکه ها شون درخت نشد ولی سوده خوبی کردن...هر وقت معنی تحول تو یه صنعت رو فهمیدی بیا با هم میشینیم سیر کارتن پینوکیو میبینیم...

[mass۰ood]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

ایران خودرو ---- بدون شرح!

[Dr.boursi]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

به نظر من فردا سهم جم خواهد شد...

در هر صورت ۲۳۲ باند حمایتی بسیار بسیار محکمی برای سهم است و با توجه به منطقه بیش فروش rsi و نواحی باند بولینگر و مک دی و کندل های ژاپنی انتظار برگشت محتمل تر می باشد

با تشکر

[جعفرزاده]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

تا توافق جامع هسته ای امضائ نشه خودرو تحت هیچ شرایطی نمیتونه ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید کنه
تا توافق هسته ای هم خیلی راه مونده
در مورد بانک پارسیان هم که هر موقع سفته بازا خریدن این شایعه رو میندازن وسط تا سهمشون رو بالاتر خالی کنند چند سالی هست که ایران خودرو مثلا میخواد بانک پارسیان رو بفروشه ولی همش سرکاریه
برفرض مثال هم فروخت اون سودی که شناسایی میشه غیر عملیاتی هست و از نظر بازار ارزشی نداره چون سال دیگه تکرار پذیر نیست
من نمیدونم این همه تبلیغ خودرو برای چی هست
صنعتی که مردم رو چه تو بورس و چه بیرون با این خودرو های اشغالی که تولید میکنه بیچاره کردن
تو مجامع هم که از سودی خبری نیست

همین خودرویی که نمی پسندیش / فقط کافیه اعلام بکنه فروش با تحویل فوری ۱۰ روزه ان وقت میبینی مردم همیشه در صحنه جلوی نمایندگی ها چه صف خریدی تشکیل میدهند

[m.r_moradi]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

به نظر من فردا سهم جم خواهد شد...

در هر صورت ۲۳۲ باند حمایتی بسیار بسیار محکمی برای سهم است و با توجه به منطقه بیش فروش rsi و نواحی باند بولینگر و مک دی و کندل های ژاپنی انتظار برگشت محتمل تر می باشد

با تشکر

سلام مهدی جان

چارت تو نمای هفتگی رو این شکلی میبینم،به نظر میرسه حمایت اصلی و جدی ۲۳۰-۲۲۰ باشه حدودا...هرچند ترجیح میدم کار به اونجاها نکشه و همین فردا برگرده و یه حال اساسی به بازار بده...

پ.ن: ضمن اینکه هنوزم دیر نشده،کافیه تو همین هفته بره بالای ۲۵۷-۲۶۰ تثبیت کنه تا موج صعودی جدیدی رو ازش شاهد باشیم با تارگتهای بالا تر از پیک قبلی...

[جعفرزاده]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

خودروسازان فرانسوی در انتظارند

با وجود آنکه گمان میرفت پس از توافق ژنو، فعالیت خودروسازان فرانسوی در ایران (به خصوص رنو) پررنگتر شود، هنوز این اتفاق رخ نداده است، گویی آنها منتظر مختومه شدن کامل پرونده هستهای ایران هستند.
توافق ژنو که اعتباری شش ماهه و البته قابل تمدید دارد، این فرصت را برای خودروسازان خارجی به ویژه فرانسویها بهوجود آورد که فعالیتهای خود در بازار بزرگ ایران را دوباره از سر بگیرند، اما ظاهرا به دلیل متزلزل بودن شرایط و مبهم بودن آینده پرونده هستهای ایران، آنها فعلا میخواهند روابط خود را در همان سطح قبلی نگه دارند. به اعتقاد کارشناسان، رنو و پژو به عنوان شرکای معروف خودروسازی ایران، منتظر هستند تا پرونده هستهای ایران به طور کامل بسته شود و آنگاه برای از سرگیری و ادامه فعالیتهای خود تصمیم نهایی را بگیرند. این در شرایطی است که پرونده موردنظر در حال نزدیک شدن به مراحل نهایی خود بوده و حتی آن طور که محمدجواد ظریف وزیر امور خارجه کشور اعلام کرده، طرفین طی ماههای آتی وارد مرحله «نگارش متن توافقنامه نهایی» خواهند شد.
با این حساب اگر همه چیز به خوبی و خوشی پیش برود و سنگاندازیهایی در مسیر مذاکرات انجام نشود، بعید نیست تابستان امسال اوضاع سیاسی ایران به شرایط قابل اعتمادی برای شرکتهای خارجی به خصوص خودروسازان، نزدیک شود و آنها تصمیم قطعی و نهایی خود را برای فعالیت در ایران اتخاذ کنند. در این بین، پژوی فرانسه که دو سال پیش روابط خود را با ایران خودرو قطع کرد، ظاهرا بیتمایل به فعالیت مجدد در ایران نیست.
همچنین رنوی فرانسه نیز که تابستان سال گذشته فعالیتهایش را در ایران به حالت تعلیق درآورد، بهدنبال از سرگیری آن است و قطعا در صورتی که به اطمینان لازم در مورد آینده سیاسی ایران برسد، باز هم ميهمان «جاده مخصوص» خواهد شد.

[rajabnejad]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

ایران خودرو جریمه پرداخت میکند



خبرگزاری تسنیم: مدیر بازاریابی و فروش ایران خودرو با بیان اینکه مشتریانی که در اسفند ماه خودروهای خود را با استاندارد یورو ۲ تحویل گرفتهاند تاریخ سند گذاری آنها همان سال ۹۲ است، گفت:جریمه تأخیر خودروهای تحویلی سال ۹۲ را پرداخت می کنیم.

عبدالله بابایی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در رابطه با آن دسته از مشتریان شرکت ایران خودرو که خودروی خود را در روزهای پایانی سال گذشته دریافت نموده اما هنوز سندگذاری آن را انجام نداده اند، اظهارداشت: مشتریانی که در اسفند ماه خودروهای خود را با استاندارد یورو ۲ تحویل گرفتهاند تاریخ سند گذاری آنها همان سال ۹۲ است.
وی اضافه کرد: برخی از مشتریان همانند خریداران رانا که در بهمن ماه و اسفند ماه سال ۹۲ این خودرو را با مدل بالا پیش خرید کردهاند امکان تاریخ سند گذاری این خودرو را در سال ۹۳ خواهند داشت.
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با اشاره به اینکه البته برخی از خودروهای پلاک گذاری شده به دلیل مشکلات حمل و نقل دیر به نمایندگی ها رسیده و این امر توسط شرکت های خودروساز جبران خواهد شد، افزود: ایران خودرو علاوه بر پرداخت اختلاف مدل این خودروها جریمه دیر کرد را تا زمان تحویل خودرو به مشتریان پرداخت میکند.