ايران خودرو ( خودرو )

[omid_amorous]

دوستان خرید ایران خودرو رو پیشنهاد می کنید؟

[aur140]

دوستان خرید ایران خودرو رو پیشنهاد می کنید؟

خير

[داود]

دوستان خرید ایران خودرو رو پیشنهاد می کنید؟

دوست عزیز سری که درد نمیکنه دستمال نمی بندند

اینجا نقد منتظر بمون هر سهمی که آقا سید معرفی کرد بموقع وارد شو حد ضرروهم حتمارعایت کن وحالشو ببر

[وحید 20]

تاکید ایرانخودرو بر کاهش قیمتها در بازار

مدیر عامل گروه صنعتی ایرانخودرو بر کاهش قیمت خودروها در بازار آزاد تاکید کرد.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، جواد نجمالدین در حاشیه همایش 400 شرکت برتر ایران در پاسخ به سوالی در خصوص احتمال کاهش قیمتها اظهار کرد: قیمت خودروها بستگی به هزینههای تولید و قیمت مواد اولیه دارد.

وی با بیان اینکه اگر قیمت مواد اولیه کاهش یابد قیمت خودروها نیز کاهش خواهد یافت خاطرنشان کرد: البته بخشی از افزایش قیمت مربوط به حباب و دلال بازی موجود در بازار آزاد است که با عرضه بیشتر موجب کاهش قیمتها در این بخش خواهیم شد.

نجمالدین در پاسخ به سوالی دیگر درباره علت کاهش عرضه خودرو در چند ماه اخیر اظهار کرد: کاهش عرضه به دلیل افت تولید این محصول بود. زیرا به دلیل مشکلات مالی مشکلاتی در تامین و تدارکات قطعات صورت گرفته و به موازات آن تولید نیز کاهش یافت. اما درحال حاضر بانکها مشارکت کرده، مشکلات مالی حل و تامین تدارکات به خوبی انجام میشود.

مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو همچنین از رشد 250 درصدی صادرات این شرکت در سال جاری خبر داده و خاطرنشان کرد: ایران خودرو محصولات خود را به 30 کشور مختلف از جمله عراق، سوریه، روسیه، ونزوئلا و بلاروس صادر میکند.

وی ادامه داد: امسال 450 هزار دستگاه انواع خودرو تولید خواهیم کرد. در اسفند ماه نیز تولید افزایش یافته و صد هزار خودرو روانه بازار خواهد شد که این موضوع موجب به تعادل رسیدن بازار و کاهش قیمتها خواهد شد.

نجمالدین در پاسخ به سوال دیگری درباره دلیل اخذ 90 درصد قیمت خودروها در شرایط پیش فروش قطعی اظهار کرد: در پیش فروش قطعی صددرصد قیمت خودرو باید دریافت شود اما ما 90 درصد آن را دریافت میکنیم.

[وحید 20]

عرضه 5 هزار دستگاه وانت پي. يو. وان درسال 92

با هدف نوآوري و تامين نيازبازار سال آينده حدود پنج هزار دستگاه وانت جديد پي. يو.وان. در ايران خودرو توليد مي شود.

به گزارش ایکوپرس ، مهندس مير جوادسليماني قائم مقام مدير عامل ايران خودرو در محصول و کيفيت با بيان اين مطلب گفت : اين وانت بر اساس پلتفرم 405 توسعه يافته و با موتور او. اچ. وي. جي. 2 مجهز به استاندارد يورو 4 عرضه مي شود.

وي افزود: طراحي كلي قطعات جديد اين محصول انجام شده و سازندگان در حال طراحي تفصيلي قطعات هستند و به زودي وارد مرحله ساخت مي شود، كه در صورت تامين منابع مالي مورد نياز، نيمه دوم سال آينده اين محصول وارد بازار مي شود.

سليماني . بيشترين تغييرات اين محصول نسبت به خودروي پايه را در حوزه قطعات پرسي بدنه عنوان كرد كه تماما توسط سازندگان داخلي طراحي شده و گفت: ساير قطعات بر اساس شرايط خودرو بهينه سازي مي شود و در اين مرحله چنان چه سازندگان بخواهند، مي توانند از شركت هاي خارجي كمك بگيرند، اما سعي بر اين است كه تمام اين كارها توسط شركت هاي داخلي انجام شود.

وي از تجهيز خط مونتاژ سايت تبريز بر اساس شرايط استاندارد اين خودرو خبر داد و گفت: قطعات اصلي بدنه در داخل ايران خودرو توليد و در خط بدنه 6 مونتاژ و در سالن رنگ شماره يك بر اساس استانداردهاي روز جهاني رنگ مي شود. به اين ترتيب بدنه هاي رنگ شده از تهران به تبريز مي رود و در آن جا مونتاژ مي شود.

قائم مقام مدير عامل ايران خودرو ، رفع كاسي هاي وانت باردو را از جمله اولويت هاي ايران خودرو در عرضه وانت جديد عنوان كرد و گفت: اين محصول، از كابين بار بزرگ تر و امكانات داخلي مانند ايربگ، كولر و سيستم هاي جديد مانند اي. بي. اس. برخوردار است. هم چنين براي تامين استاندارد يورو 4 تغييرات سخت و نرم افزاري بر روي اي. ام. اس. و كاتاليست ايجاد شده است.

وي اظهار داشت: تا به حال يك نمونه از اين وانت ساخته شده و اميد مي رود تا پايان سال، يك نمونه ديگر و در بهار آينده نمونه هاي آزمابشي توليد شود.

سليماني طراحي وانت در ايران را يك امر كاملا جديد عنوان كرد و گفت: طراحي استايل اين محصول، توسط مركز توسعه محصول ايران خودرو به اجرا در آمده و مهندسي خودرو مدير پروژه است.

وي اختلاف قيمت وانت پي. يو. وان. با وانت باردو را بسيار جزيي عنوان كرد و گفت: اين محصول در دو نوع بنزيني و پايه گاز سوز توليد مي شود و گنجايش بار اين دو به ترتيب، 700 و 600 كيلوگرم است.

قائم مقام مدير عامل ايران خودرو ، جانمايي مخازن گاز در زير اتاق را از جمله حسن هاي وانت پي. يو. ذكر كرد و افزود: اتاق بار اين وانت با چند پيچ به شاسي وصل شده و مي تواند براساس كاربري و نياز مشتري تغيير داده شود.

وي اظهار داشت: چرخ هاي اين وانت براساس گنجايش بار طراحي مي شود و از چرخ سواري متفاوت است و سازندگان نمونه هاي اوليه را داده اند. براي تست هاي اي. ام. اس. و آلايندگي، دو خودرو و براي تست ضربه، يك تا دو خودرو براي تاييديه نوع تست مي شود و براي تست هاي سي. او. پي. تعداد خودروها افزايش مي يابد.

[وحید 20]

نجمالدین به ایسنا خبر داد:

بازنگری در قیمت محصولات ایران خودرو

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از بازنگری در قیمت محصولات این شرکت تا پایان سال جاری خبر داد.

جواد نجمالدین در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) اظهار کرد: به دنبال تاکیدات رئیسجمهوری و وزیر صنعت، معدن و تجارت در زمینه ضرورت بازنگری در قیمت خودروها، کمیته تجدیدنظر در قیمت محصولات در این شرکت تشکیل شده است.

وی با بیان اینکه این کمیته تا پایان امسال تصمیمات جدیدی را درباره قیمت محصولات تولیدی اتخاذ خواهد کرد، خاطرنشان کرد: بازنگری در قیمتهای فعلی با توجه به قیمتهای بازار و ضرورت تنظیم بازار این محصولات صورت خواهد گرفت.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ادامه داد: بدیهی است که قیمتهای تعیین شده توسط این کمیته برای تصویب نهایی به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان ارسال خواهد شد.

نجمالدین در پاسخ به اینکه در این بازنگری احتمال کاهش چند درصدی قیمت محصولات ایران خودرو وجود دارد؟ خاطرنشان کرد: بازنگری در قیمتها با توجه به هزینههای عملیاتی و تمام شده تولید خودرو، نرخهای بازار و با حداکثر توجه به لزوم حمایت از مصرفکنندگان صورت میگیرد. با این حال تا پیش از پایان یافتن بررسیهای کمیته رقم خاصی را نمیتوان بیان کرد.

[mohsen ho]

با این سخنان رییس جمهور دوباره خودرویی ها وارد دوره ی جدیدی از نزول خواهند شد

[سلطان بورس]

با این سخنان رییس جمهور دوباره خودرویی ها وارد دوره ی جدیدی از نزول خواهند شد

آخه دوست عزیز یه حرفی بزنید که کسی نخنده
مگه خودرویی ها چقدر اومدن بالا که برن وارد دوره نزول بشن ؟:D

[mohsen ho]

هر متبت این گروه فقط فرصت فروش است

[امیر2309]

اين حق ها مگه مي تونن منفي باز بشن؟
بنظرتون با حمايت نمي آرن بالاي 100 نگه دارن؟

[بابک 52]

درجلسه هيات مديره ايران خودرو چه گذشت ؟


مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو اعلام کرد: در جلسه اخير هيات مديره،براي توليد 550هزار دستگاه خودرو در سال آينده تصميم گيري شد که در صورت تحقق شاهد افزايش 20 تا 25درصدي توليد سال آينده ايران خودرو نسبت به سال جاري خواهيم بود.

به گزارش افکار، مهندس جواد نجم الدين درخصوص تصميمات جلسه هيات مديره گروه صنعتي ايران خودرو که با حضور تمامي اعضا برگزار شد، گفت : در اين جلسه بودجه عملياتي سال آينده گروه صنعتي ايران خودرو به تصويب هيات مديره رسيد تا براساس آن زمينه تحقق توليد برنامه ريزي شده در سال ۹۲ فراهم آيد.

وي افزود: در اين جلسه روند فعاليت گروه صنعتي ايران خودرو در زمينه هاي مختلف مانند توليد، فروش و ... و تطابق آنها با برنامه ها و اهداف از پيش تعيين شده نيز بررسي و تصميمات خاصي دراين زمينه اخذگرديد.


مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو ادامه داد: بحث ديگري که در اين جلسه مطرح شد اين بود که با توجه به شرايط حال حاضر در صنعت خودرو توليد در ايران خودرو با شدت و قوت ادامه يافته تا امکان افزايش عرضه به ويژه در خصوص خودروهايي که تعهدات انجام نشده اي براي آنها وجود دارد، فراهم آيد.

وي همچنين با اشاره به مباحث مطرح شده روزهاي اخير در حوزه صنعت خودرو اظهار کرد: کاهش قيمت بايدبا کم شدن قيمت تمام شده محصول صورت پذيرد که اين موضوع نيز از عوامل و پارامترهاي مختلف نظير قيمت ارز، هزينه هاي عملياتي، بهاي مواد اوليه و قطعات و .... تاثير مي پذيرد.

مهندس نجم الدين تاکيد کرد : سياست و برنامه هيات مديره گروه صنعتي ايران خودرو بر اين است تا با مديريت هزينه هاي موجود امکان کاهش قيمت محصولات فراهم آيد.

وي افزود:اعضاي هيات مديره در اين جلسه ضمن تقدير از برنامه ريزي هاي صورت پذيرفته براي عبور از بحران فعلي ، بر کاهش قيمت محصولات ايران خودرو با افزايش بهره وري تاکيد کردند.

وي با اشاره به محدوديت هاي ارزي، صادرات را تنها راه تنفس صنعت خودرو دانست و گفت: در سال آينده با كمك منابع ارزي حاصل از صادرات، ايران خودرو بخشي از نياز ارزي خود را تامين و برنامه هاي سال ۹۲ براساس توسعه محصول با برند ايراني تدوين خواهدشد.

[anji-47]

در گروه خودرویی بررسی مجدد قیمت محصولات خودروسازان داخلی و دخالت مستقیم رئیس جمهور در این رابطه ، بازار خودرو را تحت تاثیر قرار داده است.گفته می شود با برآورده کردن شروط خودروسازان بین 20 تا 30 درصد از قیمت فعلی خودروها کاسته خواهد شد.در خودرویی ها بودجه سال اتی شرکت های نیز با افزایش تولید و فروش همراه بوده است

خبهمن در حالی سود هر سهم سال جاری خود را در آخرین پیش بینی 42 تومان اعلام کرده است که برای سال آتی نیز همین مبلغ را پیش بینی کرده است.فروش شرکت به علت افزايش حجم و نرخ فروش محصولات در سال 92 نسبت به سال 91 با رشد 90 درصدی و بهای تمام شده نیز با رشد 96 درصدی روبرو شده است که در نهایت سود ناخالص شرکت 48 درصد رشد یافته است

شرکت برای سال جاری پیش بینی تولید 19500 دستگاه را نموده که برای سال اتی آن را به 27700 دستگاه افزایش داده است.مقدار فروش سال جاری و آتی شرکت نیز به ترتیب 20000 و 27700 دستگاه می باشد

خبهمن صادراتی ندارد و برای سال اتی پیش بینی واردات 10.4 میلیارد ینی داشته که نرخ رالی هر ین را 325 ریال در نظر گرفته است.این مبلغ برای سال جاری 8.6 میلیارد ین و با نرخ 235 ریال می باشد

سایپا هم برای سال آتی سود هر سهم خود را 107 ریال پیش بینی کرده است .این در حالی ست که برای سال جاری در آخرین پیش بینی زیان 10 تومانی پیش بینی کرده است.تولید و فروش سایپا نیز نسبت به سال 91 با رشد 28 درصدی روبرو شده است. شرکت برای سال اتی درصد فروش صادراتی خود را نیز افزایش داده است.برای سال 91 پیش بینی کرده 11 درصد فروش ریالی خود را صادر نماید که این در صد برای سال 92 به 20 درصد رسیده است.نرخ دلار در منابع ارزی ( فروش صادراتی ) 2900 تومان و مقدار فروش صادراتی نیز 535.5 میلیون دلار در نظر گرفته شده است

[رضاخان]

به نظرتون الان وقته مناسبی برای خرید سهام ایران خودرو نیست؟یعنی از 90هم پایین تر میاد؟چقدر طول میکشه که ایران خودرو به روزهای اوج برگرده؟لطفا یکی به تک تک این سوالات پاسخ بده. ممنونم.

[وحید 20]

فروش نوروزي ايران خودرو با قيمت مصوب كارخانه

به گزارش خبر خودرو، به مناسبت سال جديد، محصولات پرتقاضاي ايران خودرو با تحويل فوري به بازار خودرو عرضه مي شوند.

عبدالله بابايي معاون بازاريابي وفروش ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: نمايندگي هاي مجاز ايران خودرو در سراسر كشور موظفند محصولات ايران خودرو را با نرخ مصوب كارخانه به بازار عرضه كنند.

وي افزود: براساس برنامه فروش نوروزي پژو پارس اي ال ايكس ، 206 تيپ 5 و سمند جزو خودرو هايي خواهند بود كه چنانچه تحويل آن به سال آينده موكول شودمدل آنها 92 شماره گذاري مي شوند.

وي با اشاره به پيش فروش نوروزي ايران خودروافزود : پيش فروش نوروزي محصولات ايران خودرو شامل دو خودرو 206 تيپ 5 وپارس اي ال ايكس است كه تحويل آنها از 60 تا 90 روز خواهد بود .

وي خاطرنشان ساخت : امكان دريافت كارت طلايي ودستگاه رهياب در اين فروش به اختيار مشتري در هنگام ثبت نام وجود دارد.

بابایی تصريح كرد: چنانچه قيمت بيمه و ماليات بر ارزش افزوده افزايش يابد بر روي قيمت تجاري خودرو هاي ثبت نامي اعمال مي شود. ضمن آنكه از سال آينده تمامي محصولات بايد استاندارد يورو4 را دريافت كنند بنابراين بهاي مابه التفاوت يورو2 به يورو4 برروي قيمت تمام شده محصولات مذكور اضافه خواهد شد.

وي خاطرنشان ساخت: برخي افزايش هزينه ها از جمله ماليات بر ارزش افزوده،شماره گذاري ،بيمه شخص ثالث و اختلاف قيمت هزينه هاي استاندارد يورو2 به يورو4 از اختيار خودرو سازان خارج است، لذا در حال حاضر نمي توان هزينه هاي مذكور را در قيمت نهايي محصولات در فروش مذكور محاسبه واعمال نمود. اما برآوردمي شود حدو 7درصد به قيمت هاي جاري در اين فروش افزوده شود.

[نون و قلم]

به گزارش پارس، اگر از کنار صادرات ۵۵ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۱ بگذریم (در حالی که خودروسازان هنوز پیش فروشهای خود را به بازار داخلی تحویل نداده اند) و همچنین از کنار واردات یک میلیارد دلاری خودرو در سال گذشته عبور کنیم (در حالی که با بحران منابع ارزی در این سال رو به رو شده و برای واردات برخی مواد ضروری نیازمند ارز بودیم) اما از کنار ورشکستگی این صنایع در حالی که صد میلیاردها تومان برای روی پا نگه داشتن آنها هزینه شده است نمی توان گذشت.

اخیرا نماد ایران خودور از تابلو بورس حذف شده است آنهم پس از سقوط ارزش سهام این شرکت به زیر ۱۰۰ تومان. پی گیری خبرنگار ما از بورس نتیجه چندانی در بر نداشت و مسئولین بورس تهران علت حذف نماد ایران خودرو را عدم ارایه برخی دفاتر و اسناد مورد نیاز بورس دانستند. این در حالی است که مسئولین ایران خودرو مساله را به کلی رد کرده و شرایط مالی و سهامی این شرکت را عادی می دانند.

غول خودرو سازی کشور زیان ده است
کشتی شرکت ایران خودرو که در سالهای ۸۸ و ۸۹ در اوج قرار داشت و ارزش سهام آن بالای یک هزار تومان (۱۰ برابر ارزش اسمی سهام) قرار داشت اکنون به گل نشسته و ارزش سهام آن از قیمت اسمی و دفتری آن نیز پایین تر قرار گرفته است تا جایی که هر سهم ایران خودرو قبل از عید و در آخرین روزهای وجود نماد آن بر تابلو بورس، کمتر از ۹۷ تومان ارزش داشت.

اگر کاهش این چنینی ارزش سهام ایران خودرو را ورشکستگی این شرکت نگوییم، چه کلمه ای می توان جایگزین آن کرد؟ تا کی باید بودجه عمومی و بیت المال را برای یک شرکت زیان ده هزینه کرد. به ویژه اکنون که خط تولید بسیاری از محصولات آن یا به کلی خوابیده و یا با ظرفیت بسیار پایین فعالیت می کند.