ايران خودرو ( خودرو )

[naderi۱]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

دیدم برخی در فضای مجازی درمورد کنفرانس این هفته خودرو گفته اند و آنرا ارتباط با مسائل دیگر میدن!
جهت اطلاع اینکه سازمان چندماه پیش شرکتهای بزرگ را ملزم به برگزاری کتفرانس کرده و چندین شرکت هم اقدام کردند. البته بقیه شرکتها هم میتوانن ولی شرکتها بزرگ بنا به الزام سازمان اینکار را میکنن و اقدام خود جوش نیست!
====================

متن خبر چندماه پیش:

الزام ۳۰ شرکت منتخب برای برگزاری کنفرانس پرسش و پاسخ سهامداران و مدیران

ولیالله جعفری، مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار گفت: برای ارتقای شفافیت اطلاعات و صورتهای مالی ناشران و پاسخگویی به سوالات سهامداران، مقرر شد ۳۰ شرکت منتخب از صنایع مختلف اقدام به برگزاری کنفرانس پرسش و پاسخ کنند.

۳۰ شرکت منتخب میبایست حداکثر ظرف یک هفته پس از انتشار صورتهای مالی حسابرسی شده شش ماهه خود به صورت برخط کنفرانس پرسش و پاسخ با سهامداران خود برگزار کنند.

[آخرین سامورایی !]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

خدا کند کم عقلی نکنند خودرو باز کند وگرنه دخل خودش و بازار میاد!!!
این شرکت مشمول ماده ۱۴۱هست چند ساله ،،،،


بازگشایی ان در بازار بورس خلاف قوانین هست بذارند بعد عید اگر از زیان خارج شد باز کنند وگرنه باز هم بعد عید در بازار پایه باز کنند.....

فرض بگیریم خودرو زیان انباشته صفر کرده ۵۰تومان سود ساخته و نزدیک مجمع تقسیم سود نیز هست و حد اکثر سود نیز توزیع میکند پی به ای ۵ بدهیم میشود ۲۵۰تومان که باز به نسبت سایر سهام بازار گرونه!!!!!!!!!!

این مفروضاتی که عرض شد البته باید چند سال در صورت سودساز شدن نیز منتظرش ماند!!!!!!! دیگه حساب کنید با سود بانکی ۳۰درصدی جریانش چیه ...

پس برو پایین حباب رو خالی کن و کاری به بقیه سهام بازار نداشته باش کف بقیه سهام بازار بیاد پایین کف اینم میاد پایینتر گرچه خودرو داره بیشتر منفی میخورد و دوزاری بازار افتاده

این جفنگها و جوسازی مثبت رو برای افراد تازه کار دارید انجام میدهید که با گوشی دارند بازار دنبال میکنند و صرفا چندتا نماد رو دنبال میکنند و خبر قیمت سایر سهام بازار با طرح توسعه و با پی به دو و سه ندارند!!!!!!....

[orumbourse]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

درود
خودرو حمایت قوی در محدوده ۲۴۰ تا ۲۴۵ تومن داره،فکر میکنم خریداران پرحجمی هم در این محدوده باشند و امیدوارم که از این محدوده برگرده و نره پایین.

[بهرام نامدار]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

بازار از فارس ( سهم دولتی ) تبعیت نکرد ...

اما چشم بازار به خودروست ( سهم ملتی ) طبق معمول ...

مشکوک به الگوی سروشانه کف

۲۴۰ تومان میتونه شانه راست بسازه ...

[orumbourse]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )


مدیرعامل ایران خودرو در کنفرانس پرسش و پاسخ سهامداران :
در خصوص مجوز تجدید ارزیابی ایران خودرو ، جلسه اول شورای سران قوا برگزار شده و جلسه دوم نیز در سه شنبه هفته آتی برگزار می شود و با صدور مجوز مربوطه ، ظرف مدت ۳ ماه اول سال ۱۴۰۳ فرایند تجدید ارزیابی را به صورت کامل انجام می دهیم و تا قبل از مجمع از ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج می شویم تا نماد در بازار اصلی باقی بماند و به بازار پایه نرود

[علیرضا۱۲۳]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

https://donya-e-eqtesad.com/%D۸%A۸%D۸%AE%D۸%B۴-%D۸%AE%D۹%۸۸%D۸%AF%D۸%B۱%D۹%۸۸-۱۷/۴۰۴۹۸۱۹-%DA%AF%D۸%A۷%D۹%۸۵-%D۸%A۷%D۹%۸۸%D۹%۸۴-%D۸%B۹%D۹%۸۲%D۸%A۸-%D۹%۸۶%D۸%B۴%DB%۸C%D۹%۸۶%DB%۸C-%D۸%AF%D۹%۸۸%D۹%۸۴%D۸%AA-%D۸%A۷%D۸%B۲-%D۸%AE%D۹%۸۸%D۸%AF%D۸%B۱%D۹%۸۸%D۸%B۳%D۸%A۷%D۸%B۲%DB%۸C

سازمان بورس برای واگذاری سهام تودلی اولتیماتوم داد
گام اول عقبنشینی دولت از خودروسازی

[orumbourse]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

[ققنوس۱۴]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

مدیرعامل ایرانخودرو برنامههای این شرکت را برای سهامداران تشریح کرد
نوید بازگشت ایران خودرو به مسیر سوددهی

....وی با اشاره به موضوع قیمت گذاری دستوری، عنوان کرد: در این خصوص پی گیری های متعددی صورت گرفته است و خوشبختانه امروز هم شورای رقابت و هم وزیر صمت و هم سایر نهادهای نظارتی، قانع شده اند که قیمت دستوری جفا در حق خودروسازان است و تقریبا مقداری به ما کمک کرده اند و با اصلاح قیمت هشت محصول ارتقا یافته که در نیمه دوم سال جاری رقم خورد، ما را از زیان تولید این محصولات خارج کرده اند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، اظهار امیدواری کرد: اقدامات حقوقی انجام شده از سوی معاونت حقوقی ایران خودرو نسبت به اصلاح قیمت محصولات به ثمر نشسته و در سال آینده کمک می کند تا از زیان خارج شویم.
عظیمی، با اشاره به موضوع افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی ها، گفت: در این زمینه، مکاتبات متعددی با سران قوا، وزیر صمت و وزیر اقتصاد صورت گرفته و به نتیجه رسیده است، تقریبا بسیاری از مشکلات امروز ما نظیر ماده ۱۴۱ و مشکلات تسهیلاتی حل خواهد شد و امیدواریم تا پیش از پایان سال این اتفاق رقم بخورد.

[Bourse-Plan]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

«ارتقاء یافته» اسم دیگۀ دزدی تو روز روشنه. مثلاً قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۴۲۰ میلیون بوده که با اضافه کردن یک آینۀ الکتروکرومیک و دو متر چرم صندلی (سرجمع به ارزش ۸ میلیون تومان)، یک دفعه قیمت فروشش شد ۶۰۳ میلیون. یا در نمونۀ دیگه تارا اتوماتیک با تغییرات بسیار جزئی از ۴۹۰ میلیون شد ۶۸۲ میلیون. واضحه که با این شیوه از حرامزادگی سیستماتیک و اعمال افزایش قیمت حدود چهل درصدی، به راحتی زیان رو کاور میکنه. مثل این میمونه که فلان شرکت داروسازی یا غذایی بیاد بستهبندی استامینوفن یا شکلات رو از مقوا به فلز تغییر بده و ۴۰% گرونترش کنه و بگه ارتقاء دادیم!

به هر حال بنیادیکارها به جای اینکه دنبال افزایش سرمایه باشن - مقولهای که مطلقاً تأثیری در سودسازی شرکت نداره و صرفاً به واسطۀ جو و خبر خوردن میتونه چهار تا دونه مثبت آبکی بده - باید روی قیمتهای جدید این شرکت تمرکز کنن. افزایش نرخ مدتهاست داره اجرایی میشه و دیگه خبری از دنا، ۲۰۷، تارا و حتی رانا معمولی نیست و به بهانۀ «استاندارد هشتاد و پنج گانه» و «ارتقاء»، همۀ دعوتنامهها از بهمن ۱۴۰۲ به بعد داره با نرخهای جدید صادر میشه. و نکتۀ مهمتر اینکه این قیمتها مربوط به سهماهۀ انتهایی ۱۴۰۲ بوده و قطعاً سال آینده هم مثل امسال چند نوبت افزایش نرخ اعمال میشه.

در کل با خبر افزایش سرمایه + افزایش نرخ + واگذاری سهام، این صنعت در سال ۱۴۰۳ میتونه متفاوت عمل کنه. هرچند این تفاوت نفعی برای عموم مردم نخواهد داشت.

[شاهان]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

کلا سرمایه گذاری در صنعت خودرو و بانک در ملند مدت اشتباهه
خیری از این دو گروه در کار نیست . هر خیری هم داشتن فقط بخاطر تجدید دارایی بوده و هیچ
مدیران احمق بورس برداشتن خودرو یا سایپا رو چنان بزرگ کردن ک شدن لیدر بورس . یعنی حماقت محض . کل بازار رو پشت سر دو سهم سفته باز بدرد نخور کردن . با این جماعت ن مملکت جایی میرسه ن بورس

[naderi۱]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

در نهایت حتی این سهم هم به سقف ریالی قبل خواهد رسید و عبور میکند. فارغ از بحث سود سازی و... بخاطر کاهش ارزش ریال و رشد ریالی ارزش دارایی ها
حالا اگر تحول بنیادی هم باشد که جای خود.
منتها زمان مهم است و البته اینکه چه زمان و قیمتی ورود و خروج کنیم.

هرچند این سهم به نسبت و در مقام قیاس با خیلی از نمادها توجیه خرید ندارد ولی بخاطر همان جریانی که قبلا هم بارها گفته شد و همچنین تجدیدارزیابی دارایی که احتمال قوی سال بعد انجام خواهد شد و کاهش زیان، حتی اینها هم میتوانن رشد کنن و بنظر احتمال رشدشان بیشتر از افت است.

بدون حب و بغض همیشه نظرات و واقعیت هارا باید گفت و همیشه سعیم همین بوده.

همانطور که گفته شد این گروه و خاصه این سهم نیز میتوانند حرکت کنند و خودرو ۲۴۰ تومانی احتمال رشدش بیش از افت است و میتواند به دلایلی که قبلا گفته شد و همچنین احتمال تغییرات در مدیریت و... رشد داشته باشد منتها نباید هیجانی عمل کرد و یا فریب برخی جوسازی ها و یا اعداد فضایی را خورد ولی میتوان از این سهم هم مانند بسیاری از نمادها استفاده و سود کرد.
امیدوارم افرادی که در قیمتهای بالا با جوسازی خریدند و کلی صبر کردند در کف قیمتی فروشنده نباشند.

[بهرام نامدار]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

بازار از فارس ( سهم دولتی ) تبعیت نکرد ...

اما چشم بازار به خودروست ( سهم ملتی ) طبق معمول ...

مشکوک به الگوی سروشانه کف

۲۴۰ تومان میتونه شانه راست بسازه ...

کلا سرمایه گذاری در صنعت خودرو و بانک در ملند مدت اشتباهه

خیری از این دو گروه در کار نیست . هر خیری هم داشتن فقط بخاطر تجدید دارایی بوده و هیچ

مدیران احمق بورس برداشتن خودرو یا سایپا رو چنان بزرگ کردن ک شدن لیدر بورس .

یعنی حماقت محض . کل بازار رو پشت سر دو سهم سفته باز بدرد نخور کردن .

با این جماعت ن مملکت جایی میرسه ن بورس

هر وقت کدال خوانها وارد پیج خودرویی ها شدند سیکنال خرید قوی بوده ...

کافیست صفحات قدیمی تر مرور بشه ...

سابقا کدال خوان دیگری وارد پیج خودرو ۲۰۰ تومانی شد و خودرو یک کله تا ۴۴۰ رفت ...!!

[وحید ۲۰]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

اطلاعات حاصل از برگزاری کنفرانس اطلاع رسانی

[تمام]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

امروز دهن خیلی ها بسته میشه

[ققنوس۱۴]

پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

تعجب فراوان از تعدادي از تحليلگران كه براي تحليلهاشون احترام قائلم
حوزه خودرو رو خلاصه مي كنيد تو تيبا و دنا و ... بعد چندتا فحش ميديد به مديران و خودروسازان كه حقشون هم بيشتر از اين حرفهاست
در آخر هم نتيجه ميگيريد پاشيم بريم تو اين حوزه خبري نيست!!واعجبا
تمام تاريخ صنعت خودرو در ايران چه خوب و چه بدش يه طرف ، اتفاقي كه قراره بيفته با همه مافيا بازي و فسادش يه طرف
اشتباه نكنيد قرار نيست حوزه اي كه ۵۰ ساله دولتها توش نون خوبي مي خوردن يه دفعه اي تقديم ديگري بشود
مگه ميشه دارائي كه تو هر خواستگاري جزو پرستيژ داماده حتي اگر خونه نداشته باشه (ماشين كه خريده خونه هم مي خره)
و تقريبا جزو نيازمنديهاي اصلي هر خانواده اي شده و مي باشد و خواهد بود و اين رو سرمايه گزاران اين حوزه ميدونن
يهوئي تقديم ديگري بشود ولي بالاخره اين تصميم در حال عملي شدنه با هر شكل فيك خودش
تغييرات مالي اين حوزه بقدري بالاست كه قابل چشم پوشي نيست
طبق آمار رسمي ساليانه تقريبا ۴ ميليون معامله خودرو ( من كم گفتم ) در ايران انجام ميشه
ميانگين قيمت هر خودرو رو بذاريم مثلا ۷۰۰ ميليون
خوب اينكه شد ۲۸۰۰ همت !!
نقدينگي كل مملكت تقريبا ۸۰۰۰ همته تقريبا ۳۰% نقدينگي كل يه مملكت!!

تحليلگر عزيز لطفا خودرو رو خلاصه نكن تو مدير و معاون و فرغون و بيل و كلنگ
يه كم بيشتر فكر كن حوزه خودرو فراتر از اين حرفهاست
و ايران خودرو و سايپا و ... قسمتي از اين حوزه و تاثير گزار هستند