Tweet
به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران با تایید صحبت های روز گذشته وزیر صنعت ، معدن و تجارت در خصوص افزایش قیمت خودرو گفت : در جلسات گذشته شورای سیاست گذاری خودرو تصمیمات زیادی گرفته شد از جمله اختصاص ارز آزاد(ارز متقاضی) به خودروسازان بخش سواری بود که با توجه به بررسی های صورت گرفته ، مشخص شد که کمتر از 10 درصد از نیاز ارزی خودروسازان ارز مبادله ای اختصاص یافته و 90 درصد نیاز ارزی از ارز آزاد استفاده شده است لذا مقرر گردید این منت ارز مبادله ای از دوش خودروسازان برداشته شود و ارز تولید خودروی سواری ، ارز آزاد شود.
احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : در جلسات گذشته شورای سیاست گذاری خودرو انجمن خودروسازان و شرکتهای خودروساز استدلال هایی را مبنی بر عدم انحصاری بودن خودرو سواری ارائه کردند که بر همین اساس بنا گردید تا این استدلال ها به شورای اقتصاد ارائه شود و در صورت تصویب انحصاری نبودن خودرو توسط شورای اقتصاد ، قیمت گذاری خودرو از حیطه اختیار شورای رقابت خارج گردد.
وی تصریح کرد : همچنین خودروسازان در ادامه استدلال ها یی را در خصوص ایرادات فرمول قیمت گذاری خورو توسط شورای رقابت به وزیر صنعت ، معدن و تجارت ارائه کردند از جمله اینکهقیمت پایه فرمول قیمت گذاری که مربوط به فروردین 91 است ، نادرست بوده و دلیل این مساله هم ضرر و زیان حدود 4 هزار میلیارد تومانی خودروسازان در سال 91 بوده است بنابراین معتقدیم قیمت پایه فرمول که زیر قیمت تمام شده در اواخر سال 90 تعیین شده ، باید اصلاح گردد.
وی گفت : از سویی از شورای رقابت انتظار می رفت که در فرمول شورای رقابت ، تورم سه ماهه و شش ماهه را لحاظ کرده و بر این اساس هم قیمت سال پایه اصلاح ،هم تورم شش ماهه اعمال و هم اینکه نرخ ارز را در فرمول قیمت گذاری ارز آزاد در نظر بگیرند.
وی افزود : خودروسازان به دلیل زیانی که در سال جاری نیز داشتند در تیرماه طی مکاتبه ای از شورای رقابت بابت تورم سه ماهه و اصلاح قیمت پایه تقاضای افزایش قیمت نموده بودند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران در ادامه یاد آور شد : متاسفانه شورای رقابت کارایی لازم را در موضوع قیمت گذاری خودرو ندارد چرا که جلسات این شورا به طور مرتب تشکیل نمی شود و هر چند جلسه ،یکی از جلسات نتیجه بخش است به همین منظور تاکنون خودروسازان از شورای رقابت آسیب های زیادی را دیدند لذا امید است با اطلاعاتی که از توان آقای مهندس نعمت زاده وجود دارد ، این مساله توسط ایشان پی گیری شود و هم خودرو از لیست کالاهای انحصاری خارج شود و هم اینکه اجازه دهند که خودروسازان محصولاتشان را در حاشیه بازار به فروش برسانند.
وی گفت : مردم باید بدانند که امکان کاهش قیمت خودرو در شرایط کنونی وجود ندارد چرا که در مقایسه با سایر کالاها ، خودرو حداقل افزایش قیمت را در این چند سال داشته است.
وی با تایید سخنان وزیر صنعت و معدن در خصوص افزایش قیمت خودرو ، گفت : پیش بینی می کنم در صورتی که شورای رقابت نسبت به اصلاح قیمت پایه و اعمال تورم بخشی 6 ماهه اقدام نماید افزایش قیمت حدود 10 الی 15 درصد را در خودروها شاهد باشیم و امید وارم هر چه سریعتر شورای اقتصاد مصوبه عدم انحصاری بودن خودرو را اعلام کند تا قیمت خودرو نیز آزاد شود و این صنعت از بوروکراسی شدیدی که دامن گیر آن شده خلاصی یابد.
احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : در جلسات گذشته شورای سیاست گذاری خودرو انجمن خودروسازان و شرکتهای خودروساز استدلال هایی را مبنی بر عدم انحصاری بودن خودرو سواری ارائه کردند که بر همین اساس بنا گردید تا این استدلال ها به شورای اقتصاد ارائه شود و در صورت تصویب انحصاری نبودن خودرو توسط شورای اقتصاد ، قیمت گذاری خودرو از حیطه اختیار شورای رقابت خارج گردد.
وی تصریح کرد : همچنین خودروسازان در ادامه استدلال ها یی را در خصوص ایرادات فرمول قیمت گذاری خورو توسط شورای رقابت به وزیر صنعت ، معدن و تجارت ارائه کردند از جمله اینکهقیمت پایه فرمول قیمت گذاری که مربوط به فروردین 91 است ، نادرست بوده و دلیل این مساله هم ضرر و زیان حدود 4 هزار میلیارد تومانی خودروسازان در سال 91 بوده است بنابراین معتقدیم قیمت پایه فرمول که زیر قیمت تمام شده در اواخر سال 90 تعیین شده ، باید اصلاح گردد.
وی گفت : از سویی از شورای رقابت انتظار می رفت که در فرمول شورای رقابت ، تورم سه ماهه و شش ماهه را لحاظ کرده و بر این اساس هم قیمت سال پایه اصلاح ،هم تورم شش ماهه اعمال و هم اینکه نرخ ارز را در فرمول قیمت گذاری ارز آزاد در نظر بگیرند.
وی افزود : خودروسازان به دلیل زیانی که در سال جاری نیز داشتند در تیرماه طی مکاتبه ای از شورای رقابت بابت تورم سه ماهه و اصلاح قیمت پایه تقاضای افزایش قیمت نموده بودند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران در ادامه یاد آور شد : متاسفانه شورای رقابت کارایی لازم را در موضوع قیمت گذاری خودرو ندارد چرا که جلسات این شورا به طور مرتب تشکیل نمی شود و هر چند جلسه ،یکی از جلسات نتیجه بخش است به همین منظور تاکنون خودروسازان از شورای رقابت آسیب های زیادی را دیدند لذا امید است با اطلاعاتی که از توان آقای مهندس نعمت زاده وجود دارد ، این مساله توسط ایشان پی گیری شود و هم خودرو از لیست کالاهای انحصاری خارج شود و هم اینکه اجازه دهند که خودروسازان محصولاتشان را در حاشیه بازار به فروش برسانند.
وی گفت : مردم باید بدانند که امکان کاهش قیمت خودرو در شرایط کنونی وجود ندارد چرا که در مقایسه با سایر کالاها ، خودرو حداقل افزایش قیمت را در این چند سال داشته است.
وی با تایید سخنان وزیر صنعت و معدن در خصوص افزایش قیمت خودرو ، گفت : پیش بینی می کنم در صورتی که شورای رقابت نسبت به اصلاح قیمت پایه و اعمال تورم بخشی 6 ماهه اقدام نماید افزایش قیمت حدود 10 الی 15 درصد را در خودروها شاهد باشیم و امید وارم هر چه سریعتر شورای اقتصاد مصوبه عدم انحصاری بودن خودرو را اعلام کند تا قیمت خودرو نیز آزاد شود و این صنعت از بوروکراسی شدیدی که دامن گیر آن شده خلاصی یابد.
نظر