پارس خودرو ( خپارس )

[Alidadash]

پاسخ : پارس خودرو ( خپارس )

گزارش شرکت میگه برای سال دیگه 5 تومن سود ساخته
50 تومن نیست پنج تومن هست
پی به ای بیست بدیم میشه 100 تومن
زیان انباشته هم که داره که تا پنج سال حداقل نمیتونه سودی تقسیم کنه
توهم نزنید و قیمتهای خیالی ندید
تحت هیچ شرایطی بالاتر از صد تومن ارزش خرید نداره
صد تومنش هم تازه به نظر من گرونه

والا طرفداری از یه سهم دیده بودیم اما اینکه یه نفر انقدر با یه گروه مخالف باشه رو نه. البته پست های خالی از علم و تحلیل شما به هیچ وجه قابل اعتنا نیست اما این دشمنی خیلی جالبه. امیدوارم زخم خورده اینگروه نباشی.

[هیرکان]

پاسخ : پارس خودرو ( خپارس )

با پی برای 10 و سود 50 تومن در پیش بینی 9 ماهه 93 میتونه یعنی تا مهر ماه اینده 100% سود..............تا اون موفع دیگه شدنی هست

[Alidadash]

پاسخ : پارس خودرو ( خپارس )

فکر میکنم خیلی از دوستان میدونن که سبد بنده پر از سهام خودرویی هست. هیچوقتم تبلیغ الکی برای این گروه نکردم. همچنان به اهداف بالای ۸۰۰ تومان امیدوارم. دولت محکوم به حمایت از این گروه هست. به سیاست های جدید خودروسازها برای طراحی پلتفورم و همکاری با خارج و صادرات هم بسیار خوشبینم. شاد باشید.

[مات]

پاسخ : پارس خودرو ( خپارس )

خب زیان انباشتشو قراره با افزایش سرمایه جبران کنه . بازم من فکر می کنم که بالای 250 باز میشه.

زیان انباشته با افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی از بین نمیره

[Alidadash]

پاسخ : پارس خودرو ( خپارس )

متاسفانه برخی دوستان اعتقادات خودشون رو به عنوان حقیقت فریاد میزنن و نکته جالب هم همین فریاد زدنه. هر سرمایه گذار نسبت به سیاست و نیاز خودش میتونه دید کوتاه مدت و یا بلند مدت داشته باشه. اینکه شخصی صرفا به مبلغ سود هر سهم دلبسته هیچ اشکالی نداره اما اینکه اینو به عنوان تنها سیاست صحیح سرمایه گذاری تو گوش دیگران فریاد بزنه سراسر اشتباهه. فراموش نکنیم که خودروسازها بزرگترین واحدهای صنعتی کشور و دارای تشنه ترین بازار و بیشترین حمایت حکومت هستن و این دید بلند مدت سرمایه گذار رو طلب میکنه. نمیدونم این دوست عزیزمون تابستون سال گذشته هم سرمایه گذار بورس بودن یا نه اما اطمینان دارم همچین تفکری به راحتی شبندر ۱۱۴ تومانی رو از دست داده و در نهایت مات تحلیل اشتباه خودش شده.

[ali141]

پاسخ : پارس خودرو ( خپارس )

تحولی که در خودرو اتفاق افتاده شاید کسی دقت نکرده خودرو 10000میلیارد بدهی دارد که در زمان دلار 1000تومنی میشود 10میلیارد دلاریعنی ورشکستگی محض باوجودای پی اس مثبت حتی انموقع با فروش پارسیان فقط 20%بدهی نهایت مستهلک میشد وسیکل ورشکستگی ادامه پیدامیکرد800میلیارد بدهی سالی 20%بهره میشد1800میلیارد
ولی الان بدهی دلاری شده 3میلیارد دلاروبافروش پارسیان وداراییها میتواند صفر شودیعنی سهمی 180 یا همان 1800 میلیارد ازبین میرود
اگرپارسیان فروش نرودبا فروش حداقل 10000میلیاردی وحاشیه سود 20%براحتی هزینه بهره قابل پرداخت است اما دراین حالت -
قضیه تورم واستهلاک ناشی از تورم بدهی ورشد دارایی ها خودرو را به ریل سوداوری برمیگردد

زیان انباشته با افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی از بین نمیره

[مصطفی 64]

پاسخ : پارس خودرو ( خپارس )

وضعیت این یک ماه پیش بازار نشان داد که بورس ایران از هیچ تحلیلی تبعیت نمی کند و بیشتر جو روانی بر آن حاکم است تا یه صفی تشکیل میشه همه هجوم می برند به سمت آن اگه خرید بود می خرند اگه فروش بود می فروشند حتی سهم هایی با بهترین پی بر ای نیز برای چند روز صف فروش می شوند ولی نوبتی هم که باشه نوبت خودرویی هاست با توجه به این که با رفع تحریم ها و رونق تولید خودرو با کیفیت خوب اکثر خودرو ساز ها سود های خوبی را خواهند کرد (خبرهای مبنی بر افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی ها و فروش بلوک پارسیان برای برخی سهم های خودرویی نیز به گوش می رسد که ما با آن فعلا کار نداریم )
در مورد خپارس هم قیمت واقعی فعلی سهم حدود 200 تومانه ولی برای خرداد سال بعد حداقل قیمت بالای 600 تومانه بنابران این سهم به هیچ عنوان کاربرد کوتاه مدت ندارد دوستانی که صبر و تحمل کمی دارند بهتره به محض باز شدن خارج بشن اما ما همچنان با این سهم هستیم مطمئن به سود خوب از این سهم هستیم

["heydar"]

پاسخ : پارس خودرو ( خپارس )

وضعیت این یک ماه پیش بازار نشان داد که بورس ایران از هیچ تحلیلی تبعیت نمی کند و بیشتر جو روانی بر آن حاکم است تا یه صفی تشکیل میشه همه هجوم می برند به سمت آن اگه خرید بود می خرند اگه فروش بود می فروشند حتی سهم هایی با بهترین پی بر ای نیز برای چند روز صف فروش می شوند ولی نوبتی هم که باشه نوبت خودرویی هاست با توجه به این که با رفع تحریم ها و رونق تولید خودرو با کیفیت خوب اکثر خودرو ساز ها سود های خوبی را خواهند کرد (خبرهای مبنی بر افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی ها و فروش بلوک پارسیان برای برخی سهم های خودرویی نیز به گوش می رسد که ما با آن فعلا کار نداریم )
در مورد خپارس هم قیمت واقعی فعلی سهم حدود 200 تومانه ولی برای خرداد سال بعد حداقل قیمت بالای 600 تومانه بنابران این سهم به هیچ عنوان کاربرد کوتاه مدت ندارد دوستانی که صبر و تحمل کمی دارند بهتره به محض باز شدن خارج بشن اما ما همچنان با این سهم هستیم مطمئن به سود خوب از این سهم هستیم

با سلام برای رسیدن به قیمت 600 تومان ،حداقل 60 تومان باید سود بسازه
به نظرتان میسازد؟

[فرشته کوچک]

پاسخ : پارس خودرو ( خپارس )

هدف این سهم به دید یک سال 800 تومن هست...
روند گزارش گویا همه چیز هست
کوتاه مدت هدف 360 تومنی دارد به نظرم رو 205 تا 215 بازگشایی میشود...

[Mesbah68]

پاسخ : پارس خودرو ( خپارس )

شاید بگیم 18 ماهه درست تر باشه

[جعفرزاده]

پاسخ : پارس خودرو ( خپارس )

نمادش اماده باز گشایی

[مصطفی 64]

پاسخ : پارس خودرو ( خپارس )

با سلام برای رسیدن به قیمت 600 تومان ،حداقل 60 تومان باید سود بسازه
به نظرتان میسازد؟

سلام
من که عرض کردم تحلیل و تفسیر ویا ساختن سود تو بازار بورس ایران متاسفانه جواب نمیده و بیشتر جو روانی حاکم بر ان هست
از لحاظ ساخت سود من فکر میکنم گزارش خیلی محتاطانه تنظیم شده اگه واقعا تحریم ها لغو بشه و با تولید محصولات جدید این گروه سود خیلی بیشتر از گزارش را خواهد ساخت (البته این نظر شخصی بنده می باشد )

[zereshkkk]

پاسخ : پارس خودرو ( خپارس )

برای سال دیگه فروش خارجی (صادرات )هم در نظر گرفته !
احتمالا رو 200 و شاید بالای 200 و 210-220 بازگشایی بشه

[محمد یزدی]

پاسخ : پارس خودرو ( خپارس )

کل گروه نیاز به صبر داره تا برنامه ها محقق بشه

[جعفرزاده]

پاسخ : پارس خودرو ( خپارس )

باید بالای 210 باز بشود/ اکر تا 230 بره کاملا حرکت شارپی خواهد داشت